马边无穷磷矿尾矿坝工程地质勘察报告记录
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马边无穷矿业有限公司丁家湾磷矿尾矿坝岩土工程勘察报告
乐山市水利电力建筑勘察设计研究院
二○一一年十一月
马边无穷矿业有限公司丁家湾磷矿尾矿库
岩土工程勘察报告批准：
审核：
校核：
编写：
证书等级:乙级
证书编号:221187—KY
发证单位:国家建设部
提交报告单位:乐山市水利电力建筑勘察设计研究院
提交报告时间:二O一一年十一月
目录
第一章前言 (1)
第二章区域地质 (2)
2.1 地形地貌 (2)
2.2 地层及岩性 (2)
2.3 地质构造 (3)
2.4地震及区域稳定性 (5)
2.5 水文地质条件 (6)
2.6 不良物理地质现象 (7)
第三章库区地质条件及评价 (8)
3.1基本地质条件 (8)
3.2主要工程地质问题 (9)
第四章坝区工程地质条件及评价 (11)
4.1基本地质条件 (11)
4.2尾矿坝工程地质条件及评价 (12)
4.3 截渗坝工程地质条件及评价 (15)
第五章其它建筑物地质条件及评价 (18)
5.1 基本地质条件 (18)
5.2截水沟工程地质条件及评价 (19)
5.3排水斜槽工程地质条件及评价 (22)
第六章岩、土物理力学指标 (24)
第七章天然建筑材料 (24)
第八章结论及建议 (25)
附图
1.平面图 1：1000～400万 3张
2.工程地质剖面图 1：500 ～1：1000 12张
3.钻孔柱状图 1：100 10张
第一章前言
马边无穷矿业有限公司无穷丁家磷矿尾矿库位于马边县烟峰乡二坝村，属于马边河右岸支流山水沟源头附近，地理位置东经103°25′02″～103°25′21″，北纬28°43′02″～28°43′40″，包括尾矿坝、截渗坝、排水斜槽、截水沟等主要建筑物，初期坝坝高12m，堆积最大尾矿坝坝高60m,库容160万m3；设计截渗坝高6m，为一小（一）型尾矿坝工程。项目距约马边县城约80km，有简易公路连接马边县城，交通比较方便。
2011年9月，受业主委托，乐山市水利电力建筑勘察设计研究院承担该项目的勘察工作，根据《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001) (2009年版)、《中小型水利水电工程地质勘察规范》(SL55—2005) ,《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》(2010年版)要求，我院组织有关工程技术人员编制勘察方案，经我院总工办审查通过和建设单位同意后，自2011年10月19日组织工程技术人员4人，钻探施工人员12人，使用XY—100型岩芯钻机2台进入现场，开展野外工作，采用TopcnVTS-266全站仪进行钻孔测放和剖面测量。2011年11月14日完成外业施工，建设单位组织有关单位和人员进行外业工作现场验收，验收合格，转入室内资料整理和报告编制工作。完成主要地勘工作量见表1。
地勘工作量一览表表1 项目工作内容比例单位工作量
地质测绘平
面
区域地质(调绘) 1:100000 km238
库区1：1000 km20.35
坝区1：1000 km20.25
剖坝区1:500 m/条1164.42/6 截水沟1:1000 m/条1943.87/8
面排水斜槽1:500 m/条645.32/3
勘探机械岩芯钻孔m/孔196.05/10 岩石常规试验组
压水试验段、次/孔13/6
注水试验段、次/孔6/2
砂砾石料调查km2/处 1.1/3 人工露头m3/个7/5 第二章区域地质
2.1 地形地貌
区域上工程区位于四川盆地西南边缘，海拔1000～1300m，为中高山区，马边河及支流呈树枝状分布，总体流向南西至北东。工程区内群山巍巍，绵延起伏，坡陡谷深，地势险峻，河谷多呈“V”字型或者不对称“U”字型，河床中乱石林立，多为冲洪积物；两岸冲沟发育，坡脚坡麓常见崩坡积体，植被较差，呈中高山区构造侵蚀堆积河谷地貌形态。
2.2 地层及岩性
工程区及附近出露的地层有震旦系、三迭系及第四系地层，现将工程所涉及地层由新到老简述如下：
1、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）：
由卵砾石、漂石及砂组成，漂卵砾石主要成份由灰岩、白云岩、玄武岩、砂岩等坚硬物构成，磨圆度较好，球度中等，分选性较差，一般2～20cm，孤石最大可达数米，漂石约占30%，卵砾石55%，砂为中粗砂，约占10～15%，余者为粘粒。结构上部松散～稍密，下部中密，厚度变化大，一般3.0～20.0m。分布于河床及漫滩。
中国磷矿资源情况（资料） 前言 我国农业生产的实践已经证明合理施用化肥是粮食生产的关键，保障粮食安全不但要保证耕种面积，还要保证化肥供需平衡。农业部“948”项目预测2010～2050年我国每年磷肥需求量1100～1200万吨（P2O5量），每年需要磷标矿（P2O5含量=30）4300～4700万吨，未来42年我国磷肥生产磷标矿累计需求量为18～20亿吨。截止2010年，总储量168亿吨（平均品位仅16.9％,）,但其中能够满足现行采矿和生产所需指标要求的真正可利用矿产资源量（即基础储量）仅为40亿吨,富矿（品位>30％）储量11亿吨,仅占8％。在每年5000多万吨的磷矿使用量的情况下,我国的高品位磷矿只能保证我国未来20年的使用。目前我国磷矿资源要保障我国化肥及相关企业的磷矿供应持久，必须充分利用中低品位磷矿，但开发利用中低品位磷矿尚有许多问题需要解决。下面是我国磷矿资源的部分相关资料汇编。 一、中国磷矿资源地理储量分布
我国已探明磷矿资源分布在27个省自治区，湖北、湖南、四川、贵州和云南是磷矿富集区，5省份磷矿已查明资源储量（矿石量）135亿吨，占全国76.7%，按矿区矿石平均品位计算，5省份磷矿资源储量（P2O5量）28.66亿吨，占全国的90.4%。各省拥有磷矿资源储量按P2O5量排列，云南省磷矿列全国第一，矿石量40.2亿吨，P2O5量8.94亿吨，平均品位22.2%。湖北位居第二，矿石量30.4亿吨，P2O5量6.8亿吨，平均品位22.34%。贵州列第三，矿石量约27.8亿吨，P2O5量6.2亿吨，平均品位22.3%。四川列第四，矿石量约16亿吨，P2O5量3.5亿吨，平均品位21.2%。湖南列第五，矿石量20亿吨，P2O5量3.25亿吨，平均品位16%。西南地区云南、贵州和四川3省磷矿资源储量矿石量85亿吨，P2O5量18.6亿吨，平均品位22%。中原
潼洛川隧道工程地质勘 察报告新
目录 一、工程概况 二、勘察概况及工作方法 三、完成的勘察工作量 四、自然地理概况 （一）地理位置及交通概况 （二）地形地貌 （三）气象特征 （四）地震动参数
五、工程地质特征 （一）地层岩性 （二）地质构造 （三）水文地质特征 六、不良地质及特殊岩土 （一）不良地质 （二）特殊岩土 七、隧道水文地质特征及评价 （一）水文地质特征 （二）隧道区水文地质条件评价 八、隧道工程地质条件及建议工程措施 （一）岩土施工工程分级及力学参数建议值 （二）隧道围岩分级及主要工程地质问题分析 （三）隧道进出口工程地质条件 （四）隧道施工预测预报内容及范围 九、隧道辅助工程工程地质条件及建议工程措施 十、设计及施工中注意事项 潼洛川隧道工程地质勘察报告 （DK341+~ DK345+） 一、工程概况 潼洛川隧道位于潼关黄土台塬区前缘，隧道进口（DK341+304.0m）位于潼沟河左岸，岸坡地形较陡，出口端（DK345+120.0m）位于黄土塬边，全长3816m，最大埋深120m，相对高差90～130m。该隧道设有斜井，斜井位于港口镇，和线路交于DK343+100m处，斜井长294m。
工点北临西潼高速，并有便道相连，交通较为便利。 二、勘察概况及工作方法 勘察工作主要分为初测（2003年11月～2004年2月）、定测（2004年5月～9月）、补充定测（2004年12月～2005年1月）三大阶段进行。初测阶段线路方案走行于潼沟河下游苏家村附近，以隧道形式通过，主要以收集区域资料和地面调查为主；定测阶段线路方案与初测阶段方案相同，收集了区域地质资料，并在此基础上作了详细的沿线地质调查，随后，根据工程设置及定测阶段技术要求，布置了深孔1孔，计145.0m ，一般工程孔钻探241.70m/4孔，试坑30m/2坑，并取样化验，完成了本阶段工作；补充定测阶段线路方案没有调整，在充分利用定测阶段资料的基础上，沿线作了补充地质调查，完成本阶段任务。 三、完成的勘察工作量 主要勘察工作量一览表 （一）地理位置及交通概况 工点位于潼关县潼沟河下游苏家村附近。工点北临西潼高速，并有便道相连，交通较为便利。 （二）地形地貌 潼洛川隧道位于潼关I级黄土台塬区，塬面地形平坦，高程545～555m；进口位于潼沟河左岸，岸坡地形较陡，相对高差20～70m，冲沟发育；出口端位于黄土塬边，地形起伏，冲沟发育，相对高差15～50m；斜井洞口位于一黄土冲沟，地形起伏，地面高程420m。塬顶为农田，多有村庄、道路分布。
一、前言 1.1拟建工程概况 我院受********村委会的委托，承担其拟建********工程场地的岩土工程勘察任务。拟建场地位于******境内，沿海大通道的西南侧，其西北侧为古浮村居民区和其他规划建设用地，东北侧为后期规划用地及泉州加顺彩印有限公司用地，东南侧为石狮市源兴金圣服装有限公司用地。该********工程总占地面积约8200m2，总建筑面积56000m2，共包括A5~A10、A12、A14和B1~B4安置楼等12个单体项目，该工程由武夷山建筑设计研究院有限公司负责设计，拟设计采用桩基础。建筑物的性质和特点如下表1-1： 建筑物设计参数表 表1-1 1.2.勘察等级
根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）第3.1条与条文说明第3.1.1条的相关规定，对本工程勘察等级综合划分如下： 勘察等级划分表 表1-2 1.3勘察任务、目的和要求 本次勘察属详细勘察阶段。勘察的主要目的与任务是： ⑴查明场地及附近范围内有无影响工程建设的不良地质现象； ⑵查明场地地基土层结构特征、分布规律； ⑶查明场地地下水埋藏与赋存条件，分析与评价场地地下水对建筑物 基础施工影响以及对建筑材料腐蚀性情况； ⑷划分场地土类型与建筑场地类别，对场地地震效应进行分析； ⑸分析并评价场地地基稳定性与适宜性，对拟建物基础方案选择提出 合理建议，并提供满足基础设计方案的岩土参数。 1.4 勘察依据 本工程勘察主要依据以下文件和现行规范进行： ⑴业主提供的拟建物总平面图、合同书、勘察任务委托书； ⑵准则《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》；
⑶国标《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）； 国标《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）局部修订条文； ⑷国标《建筑抗震设计规范（2008年版）》（GB50011-2001）； ⑸国标《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； ⑹国标《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； ⑺行标《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； ⑻省标《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）； ⑼福建省建设厅、福建省地震局文件（闽建设[2002]37及[2003]10号）。 1.4勘察方法和勘察工作完成情况 本次勘察根据相关规范及技术要求，并结合场地的岩土工程条件，首次共布设66个勘探孔，原则上沿拟建物的周边及各角点布设，钻孔编号ZK1~ZK66；野外地质勘探自2010年03月09日开始，至2010年03月25日结束，采用两台GXY-1工程钻机泥浆循环护壁工艺钻进，对于上部土层采用回转钻进，无泵投球取芯工艺；对于强风化花岗岩层采用双动双管取芯工艺，对于中等风化花岗岩采用金刚石钻头回转钻进，回次进尺≤2.00m，岩芯采取率满足规范要求。并进行现场标准贯入试验，采取岩、土、水试样，孔口标高测量及量测地下水位等工作（具体工艺方法详见第5节）。所有钻孔在钻探取芯、观测结束后，均按要求采用原土或干的粘土球分层回填击实处理。
附件1 四川省乐山市磷矿矿业权设置方案 拟设探矿权一览表 （1980西安坐标系） 序号区块名称 拐点 编号 经度纬度 拐点 编号 经度纬度 1 马边县陈子岩 磷铅锌矿详查 1 103.2257 28.5800 4 103.2127 28.5630 2 103.2427 28.5800 5 103.2127 28.5715 3 103.2427 28.5630 6 103.2257 28.5715 2 马边县六股水 磷矿详查 1 103.2457 28.5630 6 103.2327 28.5500 2 103.2457 28.5600 7 103.2312 28.5500 3 103.2342 28.5600 8 103.2312 28.5530 4 103.2342 28.544 5 9 103.2212 28.5530 5 103.2327 28.5445 10 103.2212 28.5630 3 马边县永红乡 麦子坪北段磷 铅锌矿详查 1 103.2200 28.3015 10 103.2200 28.3245 2 103.2115 28.3015 11 103.2200 28.3330 3 103.2115 28.3100 12 103.2300 28.3330 4 103.2200 28.3100 13 103.2300 28.3230 5 103.2200 28.3130 14 103.2230 28.3230 6 103.2145 28.3130 15 103.2230 28.3130 7 103.2145 28.3215 16 103.2215 28.3130 8 103.2130 28.3215 17 103.2215 28.3045 9 103.2130 28.3245 18 103.2200 28.3045 4 马边老河坝矿 区三号矿块详 查 1 103.2215 28.4104 7 103.2208. 28.3948 2 103.2216 28.4101 8 103.2150 28.4020 3 103.2222 28.4052 9 103.2146 28.4037 4 103.2217 28.4030 10 103.2207 28.4049 5 103.2220 28.4013 11 103.2208 28.4058 6 103.2221 28.3953 5 马边老河坝矿 区十三号矿块 普查 1 103.2225 28.4034 6 103.2328 28.4023 2 103.2248 28.3957 7 103.2339 28.4031 3 103.2302 28.3956 8 103.2300 28.4055 4 103.2324 28.4003 9 103.2252 28.4038 5 103.2323 28.4011 10 103.223 6 28.4034 6 马边老河坝矿 区十四号矿块 详查 1 103.2253 28.414 2 7 103.233 3 28.4105 2 103.2317 28.4148 8 103.2332 28.4107 3 103.2351 28.4051 9 103.2330 28.4109 4 103.2351 28.403 5 10 103.2321 28.4120 5 103.2345 28.4035 11 103.2302 28.4132 6 103.2344 28.4046
塔吊固定式基础的设计 一、工程概况 本工程为~~~~~~~~~~~~大楼，地下一层，地上十八层，框剪结构，建筑高度60.8m，最高点为66.2m，建筑面积为36505㎡。 本工程建筑合理使用年限为50年，防火设计为一类高度，其耐火等级为地上一级、地下室一级，屋面防水等级为二级，地下室防水等级为一级。 二、塔机设置 1、根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为TC5613A塔式起重机，位于本工程车道区域，详细在图中3-1~3-2/1-10~1-12之间（详见塔吊平面布置图），塔吊基础直接设置在底板下部，底板与塔吊基础连接做法详做法说明。 2、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米以外处。 3、地基周围，已清理场地，平整障碍物。 三、塔基计算 1、TC5613A塔式起重机主要技术性能 最大起重量8T 最大工作幅度56m 最小工作幅度2.5m 回转速度0~0.8R/min 2、根据塔吊说明书中基础承受的荷载如表： 3、岩土工程勘察报告关于地基土资料 1-1层为素土层，层厚0~1m 左右；
1-2层为粘土层，黄——灰黄色，可塑，层厚0.7~1m； 2层为淤泥层，灰~褐灰色，可塑~软塑壮，层厚1.3~1.7m； 3层为淤泥质粘土，灰色，饱和，流塑，层厚3.9~6.6m。 4层为粘土层，灰黄色，可塑，层厚1.1~4m； 5-1层为淤泥质粘土，灰色，饱和，流塑，层厚11.7~18.1m， 5-2层为粉质粘土层，灰色~青灰色，饱和，软塑，层厚11.2~20.7m。 根据地质勘察报告中勘察点位置，塔吊可参照Z16、Z17点，根据地下室底板标高为-4.800，塔吊基础设计为1.35m，可以知道塔吊基础位于第3层淤泥质粘土。 由于建筑物最高度为66.2m，地下室标高为-4.8m，塔吊的独立高度为72.8m。塔吊采用附着式，分别在塔吊自下而上30.5m和52m设置附着架。塔吊基础拟采用水泥搅拌 A、基础自重 G=25×5×5×1.35=843.75KN B、垂直荷载 F=Fv+超高部分=619+95=714KN C、水平荷载：F=30.3KN D、塔吊作用在基础上的弯距：M=1827+30.3×1.35=1868KN·M 2) 地基承载力计算 P max min =(G+N)/A±6M/b3=(843.75+714)/25±6×1868/53 得P max =62.31+89.66=151.97KN P min =62.31-89.66=-27.35KN 3）抗倾覆计算
目录 一、工程概况 (1) 二、勘察概况及工作方法 (1) 三、完成的勘探工作量 (1) 四、自然地理概况 (1) (一) 地理位置 (1) (二) 地形地貌 (2) (三) 气象特征 (2) (四) 土壤最大冻结深度 (2) (五) 地震动参数 (2) 五、工程地质特征 (2) (一) 地层岩性 (2) (二) 地质构造 (4) (三) 水文地质特征 (4) 六、不良地质及特殊岩土 (4) 七、工程地质条件评价 (4) (一) 岩土施工工程分级及物理力学参数建议值 (4) (二) 隧道围岩分级及主要工程地质问题分析 (4) (三) 隧道进出口工程地质条件 (5) 八、设计与施工注意事项 (5) 附件： 一、 XXXXX隧道工程地质平面图（1：2000） 二、 XXXXX隧道进口工程地质平面图
三、 XXXXX隧道出口工程地质平面图 四、 XXXXX隧道洞身工程地质纵断面 五、 XXXXX隧道进出口放大工程地质纵断面 六、 XXXXX隧道进口工程地质横断面 七、 XXXXX隧道出口工程地质横断面 八、 XXXXX隧道进口弃渣场工程地质断面图 九、 XXXXX隧道出口弃渣场工程地质断面图 十、地质柱状图 十一、XXXXX隧道土工试验报告 十二、XXXXX隧道岩石试验报告
一、工程概况 新建XX铁路工程XXXXX隧道位于XXXXX镇XXXXX，XXXXX隧道起讫里程DIIK4+120～DIIK5+730，全长1610m，洞深最大埋深约48m。 二、勘察概况及工作方法 该隧道定测阶段的调查工作始于XX，外业钻探日期为XXX，水、土、岩的试验工作为XXX，资料整理工作于XX结束。 本次定测针对该隧道所处的地理位置及技术要求，采用地面大范围的地质调查及工程地质测绘（1：2000）、钻探、原位测试、室内试验、资料综合分析（含区域地质资料、初测资料的分析）等相结合的工作方法。 工作过程中，地质分界线的填绘主要利用手持GPS定点，钻孔的定位采用中线桩及全站仪，对岩土体的物理力学性质采用室内试验进行。 三、完成的勘探工作量 表1.1 主要勘察工作量一览表 四、自然地理概况 (一) 地理位置 XXXXX隧道在行政区划上属于XXXXX镇，位于XXXXX镇东北部的XXXXX 村，交通较为便利，村镇之间有公路连接。隧道进出口均位于山坡缓坡处，
宜宾市过境高速公路西段 沿线综合工程地质勘察报告 1 前言 工程概况 宜宾市过境高速公路西段宜宾市的宜宾县、翠屏区。本项目的建设主要为提高宜宾市路网的通行能力和促进城市发展，项目在布线时充分考虑了沿线各重要城镇的发展规划，避免了对宜宾市城市发展的干扰。宜宾城市总体规划为本项目确定走向的重要依据之一。 路线起于乐宜高速公路，设枢纽互通，经金城、玉龙、止于宜水高速公路，设柏溪枢纽互通与公路相接。 推荐线（K+A+K）路线全长，建设里程，A线对应的K线长。 经统计，初步设计外业勘测共完成以下工作量： 1、沿线工程地质调绘。 2、工程地质类比调查4处。 3、静力触探孔44孔。 4、初设阶段完成的钻探工作量，机械钻孔84孔。 5、共调查天然砂砾石、砂及碎石料场2处，机制砂料场1处，灰岩碎石料场2处，砂岩片块石料场2处，其余料场可参考利用与公路相交或邻近的公路等工程已有资料，共收集6处。 技术标准、规程、规范 执行的主要技术标准、规程、规范、规定如下： 执行的主要技术标准如下：路计路
（4）《工程岩体试验方法标准》 GB/T50266-99；以往地质工作及参考资料： （1）区域地质资料：1:20万，H-48-(27)宜宾幅地质图。 （2）宜宾市过境高速公路西段工程可行性研究报告。 （3）宜宾市过境高速公路初步勘察报告。 上述资料对工作区的地层结构、地质构造、地质环境特征等方面进行了详尽的描述，对本次勘察有较大参考利用价值。 2 沿线工程地质概况 地形地貌 项目位于四川省东南部，地处四川盆地盆周山地区的南西缘山地亚区及四川盆地南低山丘陵区，路线走廊带的地形、地貌单元受地质构造和岩性控制明显。将工作区划分为两种地貌类型和五种次级类型地貌，分为侵蚀堆积地貌和构造剥蚀地貌两大类。 (1)侵蚀堆积地貌 ①河流堆积漫滩和一级阶地(Ⅰ 1 ) 主要分布于宜宾岷江、金沙江两岸滩地。堆积漫滩由近代冲积粉砂土、砂砾卵石构成。表面低平，宽数十至千余米，后缘高出江面4～10m。一级阶地由近代冲积粘质砂土、粉砂土、砾卵石组成，表面平整宽阔，略倾向江面，顺江延伸，长数至十余公里，宽约1km，前缘高出江面10～30m。 ②河流堆积阶地(Ⅰ 2 ) 主要分布于宜宾岷江、金沙江两岸二三级阶地。上部堆积黄色砂质粘土，下部为粘土夹砾卵石，组成二级及三级基座阶地。阶地台面不平整，切割处可见基岩出露。二级阶地高出江面50～80m。延伸1～4km。缓状 6纵 台角 无 冷天大 为最
磷矿粉里面包含几种物质，过磷酸钙是里面的一种物质，还是一种单独的矿物质。做肥料的磷矿粉是什么规格的，具体叫什么名字，就叫磷矿粉吗。（出口货物）品位用什么方法检测比较精确，品位28%和30%之间有多大的差别 磷矿粉是一种矿物质，其化学成分主要有 P2O5、CaO、MgO、Al2O3、Fe2O3、K2O、Na2O3、SiO2、F、CO2 磷矿粉同稀硫酸反应生成过磷酸钙，主要化学成分为：磷酸二氢钙的一水化合物[Ca(H2Po4)2.H2o]、无水硫酸钙[CaSo4]、游离 磷酸[H3Po4]和水[H2O]。 磷矿粉由磷矿直接粉碎磨细过筛，不计入磷肥的总产量中。磷矿粉以氟磷灰石[Ca5F(PO4)3]为多，还有羟基磷灰石等，含磷(P2O5)从百分之几到百分之几十，大多只溶于强酸，属难溶性磷肥。磷矿粉往往也含有少量枸溶性磷，-般占全磷量的0.5％～5％。 不适宜浮选的低品位磷矿可以就地磨细，就地施用，不要长途运输。它的有效施用方法，施在缺磷的酸性土壤中；优先用在肥田萝卜、养麦、豆科等吸磷能力强以及多年生的作物上；与农家肥堆沤作底肥。 目前国内各主流产区28品味以上磷矿石价格下： 云南地区：30品位磷矿石平均坑口价格334元/吨，外发车板价354元/吨，山东到站价520元/吨， 28品位磷矿石坑口报价240-270元/吨不等，外发车板价格在346元/吨左右山东地区到站价格在500元/吨。 四川地区：30品位磷矿平均石坑口价格在330-350元/吨，外销车板价格在376元/吨，外销量很少，28品位磷矿石坑口价格在270-280元/吨左右，省内车板价在300元/吨，马边货场价格230元/吨。省外车板价格360元/吨。平均山东到站价525元/吨。 贵州地区：30品位磷矿石平均车板价格在330-400元/吨左右，28品位磷矿石车板价格在277元/吨，下游采购力度转为平稳，部分厂家已经可以接新单。 湖北地区:30品位磷矿石平均坑口价格在380-400元/吨左右，码头交货价格在380-400元/吨左右，下游采购气氛良好，资源紧张现象得以缓解，各大矿企开采情况较好，有库存，市场流通资源基本在28品位左右，28品位磷矿石坑口价格在290-300元/吨，外发车板价格在340元/吨。 其他地区：28品位磷矿石价格稳定，江苏到厂价格在380元/吨，本地坑口价格在230-290元/吨，大部分产量均被周边地区采购。30品味磷矿粉出厂价 510-585元/吨。
无锡恒隆广场工程岩土工程勘察报告 勘察编号：2007-8-38 一、工程概况 (一)前言 受无锡恒隆地产有限公司委托，我公司对无锡恒隆广场工程拟建场地进行岩土工程详细勘察，为设计提供依据。 拟建工程位于无锡市人民中路、后西溪路之间和健康路东侧，拟建物包括一座购物广场和二座塔楼，总建筑面积约为24.3万m2，设计正负零为3.5m（黄海高程），购物广场共有7层，楼高32m，另设3层地下室及1层地下夹层，地下室深度21.65m；西塔楼41层，高度216m，东塔楼47层，高度245m，另设3层地下室及1层地下夹层，地下室深度21.65m，以上深度参照正负零，塔楼结构体系筒体结构，其它为剪力墙结构。 接受任务后，我公司于2007年9月12日开始现场野外施工，因拆迁原因，中间几次进场施工，到2008年12月15日结束，2008年12月25日提供土工试验成果报告，2009年1月5日提供正式岩土工程勘察报告。 本工程设计单位为：无锡市城归设计有限责任公司，建筑顾问为凯达环球有限公司、结构顾问为迈进公司。 (二)勘察的目的与要求 本次勘察主要目的是查明场地工程地质条件，对场地和地基稳定性作出结论；对不良地质作用和特殊性岩土的防治、地基基础形式、埋深、地基处理、基坑工程支护等方案的选型提出建议；提供设计、施工所需的岩土工程资料和参数，根据本工程建筑类型，需解决的重点技术问题如下: (三)勘察工作依据及完成工作量 根据本工程特点及本次勘察的目的与要求，按规范要求确定本次勘察的工 作依据与工作量。 1.工作依据 （1）《岩土工程勘察规范》 GB 50021-2001 （2）《高层建筑岩土工程勘察规程》 JGJ 72-2004 （3）《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2002 （4）《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008 （5）《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2001 （2008版） （6）《建筑抗震设防分类标准》 GB 50223-2008 （7）《土工试验方法标准》 GB/T 50123-1999 （8）《土的分类标准》 GB 145-90 （9）《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99 （10）《建筑工程地质钻探技术标准》 JGJ87-92 （）《建筑工程勘察文件编制深度规定》试行2003年6月版 （）工程地质勘察任务书。 2.地基设计等级、抗震等级、勘察等级 (1)按《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002，拟建工程主体工程地基基础 设计等级为甲级。 (2).按《建筑抗震设防分类标准》GB50223-2008，建筑抗震设防等级为重点设防类(乙类)； (3).根据本工程的工程重要性等级、场地复杂程度以及地基复杂程度，按照《岩土工程勘 察规范》第3.1条划分： 工程重要性等级：拟建工程为一级；
磷矿石质量 来源：百川资讯更新时间：2011-01-05 13:57 关键字：磷矿石 摘要：磷矿的品味是指磷矿中P2O5的含量。我国习惯上以P2O5百分含量表示，而国际上则采用BPL含量表示。BPL是将磷矿的P2O5含量折合成磷酸三钙（Ca3(PO4)2）的含量表示。 一、磷矿的品味 磷矿的品味是指磷矿中P2O5的含量。我国习惯上以P2O5百分含量表示，而国际上则采用BPL含量表示。BPL是将磷矿的P2O5含量折合成磷酸三钙（Ca3(PO4)2）的含量表示。磷酸三钙中P2O5的理论含量为45.76%，于是当磷矿化中含有0.4576% P2O5时，表示为1%BPL。其计算方法为： %BPL×0.4576=% P2O5或%BPL=2.1853×=% P2O5 高品位富矿随着大规模开采而日渐减少，目前对磷矿品位的要求是：在磷矿杂质含量符合规定的前提下磷矿品位大于31.11-32.03% P2O5即可利用。我国现有磷矿品位的高低一般分为高品位矿（富矿：P2O5含量在30%以上），中品位矿（P2O5含量在26%-30%之间）和第品位矿（贫矿：P2O5含量低于26%）。 湿法磷酸的生产企业，在生产过程中总是希望提高磷矿的品位，磷矿的品位直接影响该工厂的经济效益。磷矿P2O5越低，生产单位质量P2O5的经济效益愈低，主要表现在反应槽的容积利用系数、过滤机生产强度的降低，设备的动力、消耗的指标的升高，最终导致该工厂的产量降低。如图一中所表示的国外某湿法磷矿厂，当生产能力为每小时投矿150吨，所用磷矿品位与生产磷酸产量的关系，可以看出使
用低品位磷矿时，工厂产量明显下降。 在磷酸生产中，磷矿品位又是影响生产工艺条件的重要因素。当生产的磷酸浓度恒定时，磷矿的品位越低，按物料平衡计算允许加入过滤系统的洗涤水量越少，滤渣的洗涤程度就会受到影响，导致P2O5夹在石膏中损失，就必须调整磷酸浓度，造成工艺条控制的波动。 表一我国主要磷块岩矿物的化学组成 矿名产地矿种化学组成 P2O5 CaOMgO CO2 SiO2 Fe2O3 Al2O3 F 锦屏江苏 原矿20.2 43.96 3.87 18.03 7.80 1.35 1.21 1.76 精矿34.25 52.78 1.90 8.21 0.28 0.30 0.06 / 黄麦岭湖北 原矿11.7 21.18 3.98 8.56 37.40 4.11 4.97 0.85 精矿36.96 47.61 1.92 3.35 3.60 0.34 0.61 / 昆阳云南 原矿20.63 33.48 3.73 3.36 24.90 1.16 3.85 1.71 精矿33.46 47.36 1.53 4.56 6.36 0.58 1.16 / 海口云南 原矿22.11 34.57 2.93 6.43 25.56 1.60 2.24 2.02
界垭隧道工程地质初步设计阶段勘察报告 1、前言 工程概况 拟建的界垭隧道位于秭归县周坪界垭村，为秭归县周坪乡至聚集坊公路改建工程中路线穿越东西向山岭地带而建设。隧道轴线呈直线型展布，隧道轴线走向方位角约152°，隧道进、出口与路基相接。隧道按单线双向行车道设计，设计里程桩号为AK5+727～AK6+119，洞内纵坡%，长度为。隧道最大埋深约，属长隧道。隧道进口端设计高程，出口端设计高程。进、出口洞门均采用削竹式洞门。为了保证边仰坡的稳定，尽量恢复洞口自然境观，洞口均设置一段明洞。洞内设计灯光照明，自然通风。 隧道工程按两车道二级公路标准设计，主要设计标准： ⑴设计行车速度 设计行车速度40km/h ⑵隧道建筑限界 主洞建筑限界（m） 本次工程地质勘察主要依据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)等技术规范、规定进行，主要满足以下技术要求： ⑴初步查明隧址区地形地貌、地层岩性、水文地质条件、地震动参数； ⑵初步查明隧址区地质构造的类型、规模、形态特征，评价其对隧道工程的影响； ⑶初步查明隧道围岩岩体的完整性、风化程度及围岩等级； ⑷初步查明隧道进出口斜坡地带的地质结构、自然稳定状况、隧道施工诱发滑坡等地质灾害的可能性； ⑸初步查明隧道浅埋段覆盖层厚度、岩体的风化程度、含水状态及稳定性； ⑹初步查明地震情况，明确隧道区的基本烈度，并结合地形地貌、地层岩性、地质构造特征等因素，提出抗震设计烈度及处理意见； ⑺初步查明隧道区不良地质和特殊性岩土的类型、分布、性质，评价其对隧道工程的影响； ⑻初步提供岩土物理力学性质试验指标、围岩级别等设计必需的岩土工程参数； ⑼初步查明岩溶、断裂、地表水体发育地段产生突水、突泥及塌方冒顶的可能性； ⑽初步查明洞门基底的地质条件、地基岩土的物理力学性质和承载力； ⑾初步查明地下水的类型、分布、水质、涌水量。 勘察工作方法及完成的主要工作量 本次初勘采用工程地质调绘、钻探、物探、原位测试及室内岩土试验等综合勘察方法。于2013年10月20日至2013年10月25日对隧道工程场址进行了初勘。本次初勘完成的工作量见表1-1。 完成主要工作量表表1-1 工程地质勘察质量控制 从外业施工到内业资料整理，均以现行公路行业相关规范、规程及《工程地质初勘勘察大纲》和设计要求为依据，按照相关要求进行质量管理；管理程序上贯彻执行ISO9001质量保证体系的各项规定；钻孔质量经监理检查和签署，确认合格，满足设计要求。 2、工程地质条件 地理位置及交通条件 隧址所在地位于宜昌市秭归县周坪界垭村。隧道进、出口端附近有乡村公路到达，交通较为
马边无穷磷矿尾矿坝工程地质勘察报告记录
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马边无穷矿业有限公司丁家湾磷矿尾矿坝岩土工程勘察报告 乐山市水利电力建筑勘察设计研究院 二○一一年十一月
马边无穷矿业有限公司丁家湾磷矿尾矿库 岩土工程勘察报告批准： 审核： 校核： 编写： 证书等级:乙级 证书编号:221187—KY 发证单位:国家建设部 提交报告单位:乐山市水利电力建筑勘察设计研究院 提交报告时间:二O一一年十一月
目录 第一章前言 (1) 第二章区域地质 (2) 2.1 地形地貌 (2) 2.2 地层及岩性 (2) 2.3 地质构造 (3) 2.4地震及区域稳定性 (5) 2.5 水文地质条件 (6) 2.6 不良物理地质现象 (7) 第三章库区地质条件及评价 (8) 3.1基本地质条件 (8) 3.2主要工程地质问题 (9) 第四章坝区工程地质条件及评价 (11) 4.1基本地质条件 (11) 4.2尾矿坝工程地质条件及评价 (12) 4.3 截渗坝工程地质条件及评价 (15) 第五章其它建筑物地质条件及评价 (18) 5.1 基本地质条件 (18) 5.2截水沟工程地质条件及评价 (19) 5.3排水斜槽工程地质条件及评价 (22) 第六章岩、土物理力学指标 (24) 第七章天然建筑材料 (24) 第八章结论及建议 (25) 附图 1.平面图 1：1000～400万 3张 2.工程地质剖面图 1：500 ～1：1000 12张 3.钻孔柱状图 1：100 10张
新建铁路南广线桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6孔工程、水文地质勘察报告 湖南湘煤地质工程勘察有限公司
新建铁路南广线桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6孔工程、水文地质勘察报告 编制单位：湖南湘煤地质工程勘察有限公司 提交时间年10月
目录 一、概况 (1) 二、地理位置及地形、地貌 (2) 三、区域地质构造及工程地层特征 (3) （一）区域地质构造 (3) （二）工程地层特征 (3) 四、水文地质条件 (5) （一）水文地质条件 (5) （二）水文地质试验 (5) （三）岩层裂隙岩溶发育情况 (6) 五、隧道围岩岩石力学性质及工程地质评价 (8) （一）岩石力学性质 (8) （二）工程地质评价 (8) 六、综合测井测试 (10) 七、封孔情况 (13) 八、结论 (13)
附图、附表 图号顺序号比例尺 1 1-1 区域地质图1:200000 2 2-1 SSZ-6孔工程地质综合柱状图1:1000 3 3-1 抽水试验曲线图1、图2 4 4-1 综合测井成果图 附表： 附表：岩石物理力学性质实验报告 附表：岩石鉴定报告 附表：水质检验报告 其它：岩芯照片
新建铁路南广线桂肇段黄竹评隧道SSZ-6孔工程地质、水文地质勘察报告 一、概况 黄竹坪隧道位于广东省云浮市郁南县南江口镇境内，设计钻孔SSZ-6，里程为DK320+700右15m处。为查明隧道沿线两侧工程地质，水文地质条件，为隧道设计，施工提供依据。中铁工程设计咨询集团有限公司地路院特委托湖南湘煤地质工程勘察有限公司（以下简称我公司），承担南广铁路桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6深孔的钻探任务。 我公司受理业务后，迅速组织精干的技术人员、设备物质及资金，采用XY-300型钻机，于2008年7月23日进场，设备安装调试后于2008年8月3日至2008年8月11日完成钻探任务（终孔深度为150.0m），尔后又进行水文地质试验及岩、水样的采取送验和电测井工作，直至2008年8月21日全部竣工，历时30天，共完成如下工作量（见表1、表2） 钻探施工期间，我公司严格按照《铁路工程地质水文勘察规程》（TB10049-2004）、《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007）、《铁路工程岩土分类标准》（TB10077-2001）、《铁路工程钻探规程》等规程规范施工，各项技术指标均达到设
工程地质勘察报告包括哪些内容 ：勘察工程地质包括报告内容公路工程地质勘察报告施工勘察报告主要内容成都地质勘察报告 篇一：地勘报告包含内容 工程地质勘察报告包括哪些内容？ (1)勘察目的、要求和任务； (2)拟建工程概述； (3)勘察方法和勘察任务布置； (4)场地地形、地貌、地层、地质构造、岩土性质、地下水、不良地质现象的描述与评价； (5)场地稳定性和适宜性的评价； (6)岩土参数的分析与选用； (7)岩土利用、整治、改造方案； (8)工程施工和使用期间可能发生的岩土工程问题的预测、监控和预防措施的建议； (9)必要的图件。
篇二：工程地质勘察报告 重庆市城投公租房建设有限公司 经开区公共租赁住房项目（一、二组团）工程地质勘察报告 （一次性勘察） 重庆市勘测院 二○一二年十一月 重庆市城投公租房建设有限公司 经开区公共租赁住房项目（一、二组团）工程地质勘察报告 院长：总工程师：项目负责：参与人员：报告编写：审核：（一次性勘察）陈翰新教授级高工注册岩土工程师 冯永能教授级高工注册号：何忠良 工程师 注册岩土工程师 注册号： 何忠良、陈小平、陈永川、李沙、朱维、任亚飞陈小平高级工程师 注册岩土工程师
江景雄 教授级高工 注册号： 重庆市勘测院 建设部勘察综合类甲级证书号：311018-KJ 二○一二年十一月 . . 目录 4.2 环境边坡稳定性评价 .................................................................... ....................... 13 4.3 基坑边坡稳定性评价 .................................................................... ....................... 16 4.4 小区道路 .................................................................... ........................................... 24 4.5 地基持力层及基础型式的选择 .................................................................... ....... 24 4.6 场地施工建议 ....................................................................
工程地质勘察报告书 (engineering geological investigation report) 工程地质勘察中所获技术资料全面系统的总结，是工程设计和施工所依据的文件。报告书由文字和图表两部分组成。 文字部分 根据工程规模和特点按若干章节进行叙述。一般由序言、场地自然地理概况、场地工程地质水文地质条件、岩土的物理力学性质、工程分析、结论和建议等章节组成。 (1)序言。包括工程名称、设计单、委托单、任务要求、勘察阶段、勘探方法、技术标准、工作量、勘察期限和其他必要的说明。 (2)场地自然地理概况。包括场地地理置、所处行政区划、地形地特征、地震烈度、气象水文条件等。 (3)场地工程地质水文地质条件。包括地质构成；地层的成因和年代、岩性、埋藏条件和分布规律；地质构造情况、结构面产状、接触关系、节理裂隙发育程度；饱和粉土和砂土液化的条件；不良地质现象的分布和发育情况；特殊土的岩性和分布；地下水类型、赋存条件、含水层渗透性、水、水质等。 (4)岩土的物理力学性质。包括各单元层的物理力学性质指标统计分析，提出各指标的平均值、标准差和变异系数，确定设计所需的各计算参数和地基承载力。 (5)工程分析。包括地基土的变形分析和沉降预测，特殊性土的改造利用
分析，地基处理和基础选型的技术论证，地基液化势分析，高边坡、深开挖的稳定性分析，地下工程的岩土应力分析等。 (6)结论和建议。包括对设计施工所需参数提出可供选择的数据，推荐经济合理的基础方案和防治措施的建议，预测可能出现的岩土工程问题和设计施工应注意的事项等。 图表部分 一般工程都必须提供勘探点平面布置图、勘探点柱状图、工程地质剖面图、各种原试验成果图、室内试验成果表和水质分析成果表等。此外，根据不同类型、特点和工程设计的实际需要，可有选择地提供专题工程地质图、综合工程地质图、工程地质分区图、地下水等高线图、基岩埋深图、坝基渗透剖面图、展示岩土性质的平面图和立体图、边坡或滑坡的稳定性计算剖面和计算成果图表、天然建筑材料储量计算图表等。
1 概述 1.1 概况 拟建项目位于广西壮族自治区西南部，行政区域属于崇左市大新县，地理坐标介于东经106°45′～107°09′，北纬22°36′～22°56′，拟建项目路线起于大新县雷平乡，与大新至崇左二级公路相接，经勘圩、排塘、硕龙至下雷，路线全长约60Km，附加硕龙支线3.7 Km。 本项目于二○○七年五月至二○○七年七月进行了现场勘察，并于二○○七年七月完成工程地质勘察报告编制。 1.2 勘察目的、任务及工作依据 1.2.1 勘察目的 对拟建项目进行工程地质勘察，查明工程场地的工程地质和水文地质条件，为确定公路路线、工程构造物位置及编制施工图设计文件，提供准确、完整的工程地质资料。 1.2.2 主要任务 （1）查明拟建项目的地质、地理环境特征，对地形、地质和水文等场地要素作出分析、评价和建议。 （2）查明桥涵构造物地基的地质结构及其分布特征，测试地基土的物理力学、化学特性，提供地基土的物理力学性质、持力层的变形和承载力、变形模量等岩土设计参数，并作出定量评价。 （3）查明各隧道隧址区地质、地震情况、进出口的环境地质条件，为各方案的比选论证及隧道设计、施工方案选择提供地质依据。 （4）查明场地地基的稳定性、不良地质现象的分布范围、性质、提供防治设计必需的地质资料和地质参数。 （5）查明公路工程建筑场地的地震基本烈度，并对大型公路工程建筑物场地进行必要的地震烈度鉴定或地震安全性评价。 （6）提供编制各阶段设计文件所需的地质资料。 1.2.3 工作依据 1.2.3.1 规范、规程及技术资料 （1）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98）。 （2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024－85）。 （3）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89）。 （4）《公路土工试验规程》（JTJ051－93）。 （5）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）。 （6）《公路软土路堤设计与施工技术规范》（JTJ051-93）。 （7）《公路隧道设计规范》（JTG D070-2004）。 （8）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）。 （9）《岩土工程勘察规范》（GB50021－2002）。 （10）《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001）。 （11）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。 （12）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》。 1.2.3.2 已有技术成果 北京中咨路捷工程技术咨询有限公司《广西雷平至下雷公路可研报告》。 1.3 勘探点的布设与勘察方法 1.3.1 勘探点的布设 (1) 一般路基勘探点 一般路基结合小桥涵位置布设勘探点，每处小桥涵布置1个勘探点孔，在其之间特征路基段增加路基勘探点。勘探方法小桥、盖板涵、高路堤、不良地质路段采用钻探，
中国磷矿产地分布情况 目前世界磷矿石总储量约457.8亿吨，主要集中分布在摩洛哥、美国、原苏联、中国、南非等国。中国是世界上主要的磷矿产地之一，磷矿资源相当丰富，资源总量接近500亿吨，磷矿储量仅次于摩洛哥，居世界第2位。世界上几乎所有的国家都有磷矿床分布，但只有为数不多的国有拥有经济意义较大的磷矿资源。 我国的磷矿产地分布： 截止1996年底中国共查明磷矿产地412处，保有储量151.98亿吨，其中A+B+C级储量69.47亿吨，D级储量82.52亿吨，P2O5含量大于30%的富矿11.2亿吨，P2O5＜12%的贫矿27.43亿吨。此外伴生磷矿产地9处，P2O5总储量960万吨。 中国磷矿广泛分布于26个省(区)，相对集中在云南、贵州、四川、湖北和湖南5省；这几个省合计保有储量117.64亿吨，占全国总保有磷矿储量的77%，且P2O5大于30%的富矿几乎全部集中于这5个省。具体地说，中国磷矿主要分布在以下8个区域：云南滇池地区、贵州开阳地区、瓮福地区、四川金河—清平地区、马边地区和湖北宜昌地区、湖集地区、保康地区。 为我国西南部地区，不仅磷矿多量大，而且质量最佳，该地区共有磷矿产地121处，保有储量66.77亿吨，占全国总储量的44%，其中P2O5大于30%的富矿探明储量为9.7亿吨，占全国富矿总储量的86%。其次为中南部地区，共有磷矿产地159处，保有储量51.49亿吨，占全国总储量的33%，P2O5大于30%的富矿保有储量仅为1.3亿吨。第三为华北地区，其后依次为华东地区、西北地区、东北地区。 按各省磷矿储量丰度排列，则湖北居首位。该省磷矿产地102处，保有储量33.55亿吨，占全国储量的22%，P2O5大于30%的富矿仅1.3亿吨。第二位为云南，磷矿产地35处，保有储量31.95亿吨，占全国总储量的21%，该省的磷矿不仅量大且矿石质量较优，而且P2O5大于30%的富矿为3.7亿吨，占全国富矿总储量的33%。第三为贵州，保有储量26.22亿吨，占全国总储量的17%，P2O5大于30%的富矿保有储量为4.9亿吨，占全国富矿保有储量的43%。第四位为湖南，保有储量为17.3亿吨，占全国磷矿保有储量的11%，但矿石质量不佳。四川居第五位，保有储量8.6亿吨，占全国保有储量的5.3%，其中富矿1亿吨。除上述5个省以外，余下的22%的储量分散在山东、陕西、河北、青海、山西等21个省区内。 由于我国磷矿产地主要分布在南方地区，部分北方省份还需要长期依靠南方的磷矿资源。从国家工业布局来说，南磷北调显然是不合理的。因此进入21世纪的中国，北方磷矿的开发将提上议事日程。