车辆租赁协议
甲方（车主）：，电话：
乙方（单位）：，电话：
住址：
为了明确租赁活动中甲乙双方的责任，本着“平等、互利、自愿、诚实、守信”的原则，根据车辆管理的有关规定，经双方充分协商，现将城市车辆租赁达成如下协议：
一、甲方自愿将车辆的使用权出租给乙方（该车发动机号：；车架号：。租赁时间从年月日零时起至年月日24时止。
二、乙方自愿租赁车辆，租赁价格每月（年）租金（大写元整）（双方达成协议之日，乙方一次性付清每月（年）的租赁费，以银行转款方式存入乙方指定账号或现金支付），还车时经公安交警部门查证无违法、违规及重大交通安全责任事故后，甲方接车。
三、甲方出租给乙方的车辆原则上由乙方专人使用。租赁经营期间的一切费用以及交通安全由乙方负全责。
四、租赁经营期间，甲乙双方各自应承担的费用和责任：
1、甲方应按要求在指定的具有良好信誉的保险公司投保。
2、乙方应按时向甲方交付租金。
3、本着谁使用谁维修谁负责的原则，乙方负责为该出租车
辆进行保养。上列所需费用和修理费（包括轮胎正常磨损更换新胎）由乙方承担。
4、乙方应妥善保管好该车辆的有关证件。若损坏或丢失，甲方可协助补办，其责任和费用由乙方自行承担。
5、乙方应将甲方交给的出租车辆视为自己的车一样爱护，务必做到按时保养，定期维护，务必做到遵章守法、安全行驶、文明使用。租赁经营期间，由于乙方的违法行为所产生的罚款和交通事故费，除保险公司赔付外，其余部分概由乙方承担；若因重大交通事故，造成车辆无法修复的，则乙方按使用年限折价支付给甲方作为赔偿。
五、甲、乙双方交接车辆时，经检查，确认无故障和损坏后方可交接车。
六、其他
七、此协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签字后生效。
甲方签字（手印）：乙方（签章）：
身份证号：身份证号：
电话：电话：
时间：年月日
货物售后服务承诺书范文（精选3篇） 货物售后服务承诺书1 我们对自己的产品作出如下承诺： 一、售后服务承诺 1、质量保证：作为设备供应商xxx，我公司对本次投标所提供的产品均为厂家原厂原包装，符合同家质量认证和质量认证体系，并提供产品技术资料（包含安装说明书，产品装箱目录、产品口中文使用说明书、合格证及保修凭证等）。 2、供货安装时间：xx市xxx有限公司在本次招标采购中若中标，在接到中标通知书后即向用户提供货物。产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。对产品性能的检测，我们已对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后才装箱发货。 3、产品交货期：尽量按用户要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特别组织生产、安装，力争满足用户需求。 4、保修承诺：我司对本次协议供货有效期内所提供的所有产品保质期，有效期内所提供的所有产品，提供正常工作日全天侯服务，终身技术服务支持。 5、响应时间：若在七个工作日内发生质量问题或操作上对用户造成不便影响，本公司承诺在三个工作日内对设备进行免费更换。保修期内，产品若发生故障，在接到贵公司
报修后，如有需要我司将提供代用设备。保修期内因设备性能故障维修两次仍不能正常使用的，我司无偿更换新设备。 6、服务体系：作为设备供应商本公司对本次招标所提供的产品提供保障体系：当设备出现故障，必要时将派指定的专业技术员在规定时间内上门维修或寄修，费购货方愿意产生的运杂费由本公司承担。 二、产品价格承诺 1、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以最优惠的价格提供给贵方。 2、在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。 三、售后服务保证 公司实力保障：本公司将为该项目设立专人售后服务制度。 四、投诉体系及联系方式 1、如果您对我们的服务有意见，请向技术部调度员或维修部经理投诉。 2、对用户所投诉的问题，核实是我们责任的，将对管理人员及经办人员进行不同程度的惩处，并向用户赔礼道歉。如不是我司的责任，相关人员也将向用户解释，希望用户能给予我们最大的支持。
编号：_________________ 交通车辆租赁合同 甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_________年______月______日
交通车辆租赁合同 承租方：(以下简称甲方) 单位地址： 出租方：(以下简称乙方) 为了顺利实施工程项目的建设，按合同工期完成施工任务，并确保工程质量达到规定的标准和要求，合同双方就本合同交通车辆的有关问题进行了磋商。鉴于乙方对本工程的相关情况已经进行了认真了解，并对施工现场进行了考察，愿意将所属交通车辆租赁给甲方用于本项目施工，双方本着自愿互利、公平诚信的原则，依据《民法典》的有关规定，在严格履行甲方与业主签订的合同协议书的前提下，特签订交通车辆租赁合同，以兹共同遵守。
1 租赁设备 甲方需租赁机械设备名称、规格型号、数量、成新详见下表《租赁机械设备明细表》。甲方承租乙方的械设备如下： 租赁机械设备明细表 设备名称型号制造厂名出厂日期数量/台 皮卡中兴2005.03 1 2 租赁期限 2.1 租赁期限：2009年11 月26 日到退租日。 2.2 甲方可以根据工程实际情况调整租赁期限，最终以甲方确认的机械设备退场通知为准。 3 租赁价格 租赁价格：3600 元（台/月），并提供国家正式税收发票。
4 结算方式 4.1 自设备进场施工之日起满一个月后甲方开始结算租金。每月25日之前,甲方开具上一个月的租赁结算单，结算乙方上个月25号前的租金, 不足一月的按天计算（月制度天数按30天计算）。乙方在结算单上签字确认并开具国家正式税收发票办理租金结算。 5 租赁设备的维修 5.1 在租赁期间,设备出现故障,甲方要及时通知乙方.乙方负责承担设备的维修,并及时委派人员进行修复。 5.2 若由于乙方设备故障原因不能工作，单月停修累计超过3天，超出部分按日租金额扣除。 6 燃润油供给及维修费 甲方只承担设备正常使用的燃油费,超出部分由乙方承担,润滑油及维修保养费用由乙方承担。 7 机上人员的补贴和住宿
陕西重型汽车有限公司（以下简称陕重）是一家以生产重型军用越野车、重型卡车、大客车为主的大型汽车公司。为了提升公司汽车产能，更好地提高市场占有率，陕重在北郊成立了重卡产业园。在产能目标大幅攀升的情况下，如何提升车架的生产能力，提高车架的产品质量，成为工艺人员亟待考虑的问题。而随着我国汽车工业的飞速发展，客户个性化需求越来越多，各种变形车架层出不穷，传统的加工制造方法已不能满足上述要求。 传统加工工艺及存在的问题 汽车纵梁加工的内容主要包括：成形和制孔。加工工艺可分为成型前加工孔和成型后加工孔，制孔的方式又分为冲孔加工和钻孔加工。 目前，陕重的汽车纵梁加工采用的是买成形纵梁料，通过摇臂钻床钻孔。选用钻孔方式最大的优点是设备投资少，但缺点也很多：加工效率低、需要制造多种钻模，生产准备周期长，很难适应多品种、小批量多批次产品的生产节拍。 图1 传统纵梁加工方法 现在，随着陕重的斯太尔产品产能的大幅提升，同时MAN产品逐步上升为主导产品，传统的加工工艺已无法适应产能提升和产品变形的需求，纵梁孔位加工能力不足已成为车架生产的“瓶颈”问题，寻求新的纵梁加工工艺迫在眉睫。 因为斯太尔产品为等截面梁，MAN产品为变截面梁（见图2），这两种车架的纵梁结构不同，加工工艺差别较大，因此选择纵梁加工工艺和设备时应兼顾此两种产品结构的加工。 图2 斯太尔等截面梁、MAN变截面梁 常用加工工艺及所用设备
传统上车架纵梁成形和制孔可采用摇臂钻床钻孔的方法，但效率低、精度差、生产准备时间长，因此，此种加工方式已经被淘汰。目前车架纵梁成形和制孔的主要方法有： 1、等截面汽车纵梁（斯太尔产品）的加工工艺及设备 （1）先制孔后成型的工艺：板料→数控平板冲孔→压力机成型；所用的主要设备：数控平板冲孔机、大吨位压力机。 （2）先成型后制孔的工艺：板料→压力机成型→数控三面冲冲孔；所用的主要设备：数控三面冲孔机、大吨位压力机。 （3）同时成形制孔的工艺：板料→大压机一次冲孔并成形；所用的主要设备：大吨位压力机。 2、变截面汽车纵梁（MAN产品）的加工工艺及设备 （１）大批量定型产品的生产工艺：板料→大型压力机一次冲孔成型；所用的主要设备：大型压力机。 （２）小批量、多批次纵梁加工工艺： 方法1：板料→数控平板冲冲孔→大型压力机成型；所用的主要设备：数控平板冲、大型压力机。 方法2：大压机成型→数控三面冲冲孔；所用的主要设备：大压机数控三面冲。 图3 陕重汽汽车大梁种类 加工工艺及所用设备的特点 目前，汽车纵梁加工工艺普遍采用了数控冲孔，汽车纵梁数控冲孔生产线的研制，改变了以往的加工工艺，提高了特殊梁的加工效率，具有较大的柔性，特别适合多品种、小批量的制造模式，可提高汽车制造厂的快速反应能力，增加了市场的竞争力，可产生较高的经济效益。其特点如下： 1、生产效率高，劳动强度小 新产品生产准备时间短，对于纵梁孔的变化，生产准备仅为编程时间，输入CAD图形，可以自动生成加工程序，可以充分快速地满足市场和每个用户的要求，解决了现有摇臂钻床孔效率差、生产准备时间长、劳动强度低的问题。 采用原有方法，冲一个孔，带上下料最慢需要1.2s，钻一个孔最快需要10s。当加工5595mm 长、200余孔的S35车纵梁时，5人需要14min，而采用数控冲只需4min。加工11050mm 长、350余孔O40车纵梁，5人需要28min，而采用数控冲加工350个孔只需8min。
售后服务承诺******有限公司
我公司售后服务承诺 应急维修时间响应安排表 维修服务收费标准表 （1）质保期 质保期为项目验收合格，由我公司与客户签署验收合格证书并办理项目移交之日起算，提供软件及监控网络、服务器存储系统的关键设备三年全免费上门保修服务并且终身维护。对于其他设备严格执行包修、包换、包退的国家“三包”服务承诺。在质保期内如有设备或部件不能使用更换，则该部分设备或部件质保期相应延长。质保期内，由于人为因素破坏、不可抗力等因素引起的故障，维修零件费由客户方负责。 （2）售后服务承诺书 在长期从事计算机系统集成、智能化系统项目的售后服务中，*******有限公司拥有强大技术力量的施工队伍以及专业客户服务中心，为客户提供全面、优质的服务及质
量保证。具体售后服务承诺： 我公司将根据客户的要求提供客户现场技术支持服务。 A. 内容 1.产品验收后按规定期限提供免费保修服务及保修期满后提供永久性维护保养服 务，及时对系统进行维护和保障。 2.免费为客户提供最新系统软件升级信息及网上系统补丁程序信息服务。 3.外围设备定期巡检（每周一次）收集信息，专人受理客户投诉并及时按规定处理。 4.技术人员免费到现场为客户排除故障或进行技术指导。 5.定期免费提供专业管理人员和非专业使用人员的培训。 6.在网络系统的升级、切换等工作中，我公司派专门技术人员到贵方进行技术监控 和指导，保证系统的稳定运行和适应新业务的开展。 B. 措施 1.保修期间由于设备本身质量问题或因安装不当造成的任何损坏，由我公司负责免 费修理或更换。 2.免费为客户及时提供系统的软、硬件升级信息并可长期为客户提供各种相关培训 信息。 3.维修中心在接到客户的报修电话后，响应时间1小时，把排障时间压缩到最短， 不解决问题不停止维修，直到问题解决为止。在排除故障期间，保证在响应时间内排除故障，如不能在规定时间内维修好，应提供不低于原设备性能的代用机、代用配件。 4.保修期结束时，我公司将产品进行一次全面的维护和检查。对系统中暴露出的问 题或隐患及时处理，并以书面报告形式呈报客户。同时，对用户提供长期的技术支持服务。 5.实行定期电话回访制度和产品上门跟踪服务制度，以了解产品的运行状况。并帮 助客户制定产品的使用和日常维护制度。 C. 服务方式/服务等级 1.每周7 天每天24 小时的远程电话支持
质量保证及售后服务承诺书 根据贵方为年月日项目编号：招标项目的投标邀请，我方对该项目 做出如下产品质量承诺： 1、产品都属于厂家原装正品产品： 我方承诺提供以下质量保证并承担相应的法律责任： l、提供的产品是全新的、符合国家质量标准、中国有关部门手续完备、具有生产厂家质量保证书（或合格证明）的产品； 2、提供的产品符合报价文件承诺和所签合同规定的技术要求； 3、保证“报价产品服务承诺”全部内容的满足； 4、若我方成交，保证所送交检验的产品符合招标文件要求及国家或行业标准，若有不符，则放弃成交，并承担相应的责任。 2、保修年限、范围、保修条件 我司提供产品质量保修期为壹年。在质保期内，发现质量问题，我司负责修理、更换，由此发生的一切费用由我司负责：如因使用不当造成的问题，我司负责修复，只收取材料成本费。 3、质量问题的处理： 质保期内，我司保证每年至少3次的定期检查维修（定期巡检内容见后附表），并做好记录：除不可抗力和使用方责任外，费用全部由我司承担。质保期内产品质量经权威机构鉴定为不符合质量要求的，按合同协议承担违约责任。我司将建立完善的维修保档案，为用户提供咨询服务。
1、本公司提供即时响应服务，对供方的服务指示信息按供方要求24小时内响应到位。 2、及时提供非设备本身质量引起的其它意外故障的处理。 3、在保修期内，凡设备在开箱检验、安装调试、设备调试运转过程中发现的设备及工程质量问题，实行包修、包换、包退、直到产品符合质量要求。承担修理、调换、退货发生的一切费用和买方的直接经济损失。 4、免费负责修理和更换任何由于设备自身的质量问题造成的损坏及故障。修好后，我方将一式两份报告给用户，包括故障原因，解决措施，完成修理所需时间及恢复正常运行日期。 5、在保修期期满时，我方工程师和用户代表将对产品进行另一次测试，任何故障由我方免费解决并取得用户的认可。 6、售后服务联系方式 xxxxxxxxx电子科技有限公司 负责人：xxx 联系方式：xxxxxxxxx 5、其他 售后承诺 1、有合法的、经生产厂家认可的销售渠道，所提供的货物保证是全新原厂正 品，且得到生产厂家提供的在中国大陆标准的技术支持和售后服务。 2、对合同条款、付款方向全部予以响应。 3、对使用单位提供技术培训与保养常识培训。 4、提供整套工程系统“保修服务”，且保修期内提供“每季度一次”的设备 维护 5、设备投入运营后，质保期内整套工程故障免费维修，并提供免费维保；以 最优惠的价格供应所需零配件及耗材，免收服务费。 6、维修响应时间：接到故障通知后必定在24小时之内做出答复，一般问题
皮卡车安全操作规程 Prepared on 22 November 2020
皮卡车安全操作规程 一、出车前的准备与检查 1、预热（冬季） （1）在汽车启动后怠速至转速稳定。 2、检查 （1）检查机油、制动和冷却水等是否达标。 （2）检查灯光、喇叭、转向、传动、制动、连接装置及轮胎气压。 3、发动 用手拨动变速排档到空档位置用稍高于怠速运转，检查各种仪表工作是否正常，逐渐提高温度（汽油车40℃柴油车50℃以上）倾听发动机有无异常声响。 4、起步 检查四周有无障碍物，鸣喇叭（夜间开放变换灯光）一档起步，低速行驶，汽油车500米，柴油车1000米以上，待润滑正常后逐步提高车速。 二、行驶中的操作 1、行驶中经常察看仪表工作情况，保持正常水温（75℃～80℃）不得超过90℃。 2、合理变换档位，结合要平稳，保持发动机留有余力。 3、行驶中发现不正常声响、异味及温度高时立即停车处理。
4、车辆的制动、转向、灯光及信号装置有故障时立即停车检查处理。 5、上陡坡前要做到及时换低档行驶。 6、停车时必须挂上一档或倒档，拉紧手制动。坡道上停车，打好堰木。 7、行驶在险峻坡道上、下坡前，必须换用低档进行机械制动，中途不准踏离合器踏板，不准调换档位，不准空档滑行。 8、雪路滑行驶，不准使用紧急制动和猛松油门，不准急打方向，必要时要加防滑链 条。 9、行驶中尽量避免使用手制动。 三、行驶中的安全注意事项 1、严格遵守交通规则和操作规程。 2、禁止酒后开车和无照开车，运载危险品和易燃品必须由专人押车，不准搭乘其他人员。 3、开车时做到“礼让三先”：先慢、先让、先停。 4、超车时做到三不超：前车不让不超、视线不清不超、道路及车前有障碍不超。 5、行驶中与前车保持规定的距离，防止前车突然紧急制动。 6、两不拖挂。 （1）不拖连接部件不牢固，安全装置不全，机件有故障的挂车。 （2）大修走合期未满不准拖挂车。
车架车间工艺规划内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
车架联合厂房工艺规划 本公司车架联合厂房由三跨组成，每跨分别为一个独立的生产车间，它们分别是下料冲压车间、车架铆接车间、车架涂装车间。它们的关系为：下料冲压车间（下料、生产纵梁、横梁、支架）——车架铆接车间（纵梁、横梁、支架间的铆接和螺栓联接）——车架涂装车间（车架整体电泳涂装）。 一、下料冲压车间 1.车间任务 车间面积4500 m2 (=187.5m×24m) 下料冲压车间承担本公司系列卡车车型的车架纵梁、横梁、支架等的冲压件制造，同时承担钢板存放、毛坯存放、纵横梁等下料的生产任务，并对模具进行存放和保养。 2.规划设计原则 1）本次工艺设计在确保产品质量的前提下，采用了国内目前比较成熟的生产工艺，相较传统工艺有一定的先进性。设计中我们尽可能做到精确和细致，力争在设备投入、人员配置、工序连接、物流运转等方面保持经济和高效； 2）下料冲压车间主要由备料工段、生产工段、模具维护保养工段组成； 3）车架纵梁板材毛坯不考虑自动开卷及下料工序，原材料毛坯采用板料定长配送方式。纵梁和横梁采用热轧钢板，且均由剪板机分块下料、冲压件成形、制孔； 4）设备的选型立足于国内。选用的设备要求制造精良、可靠性高，售后服务好，性价比高，节能和环保；
5）物料的存贮和转运都得用工位器具和托盘，全部加工过程零件、坯件不落地。 6）对设备和模具确立强制保养制度，对设备定期进行维护和检修，对模具定期清洗和保养，以确保生产出高质量的产品。 3.主要工艺及说明 1）纵梁工艺 下料（剪板机）—数控冲孔—数控等离子切割外形—冲压成形—抛丸清理—内外梁镶合—纵梁钻孔、补孔 2）工艺说明 ①纵梁坯料用一台12m长的厚板剪板机下料，12m的剪切宽度基本上完全满足了我们所有纵梁的下料。剪板机为液压剪切，平稳、安全、精度高； ②纵梁制孔采用平板数控冲孔机，精度高、效率高、柔性好。国内传统制孔方法分两种，一种是大批量生产，采用模具冲孔，但成本高，且常有冲头折断需补孔的情况；另一种方法是通过摇臂钻用钻模钻孔，但此方法效率低，钻模板随产品的改型会越积越多，管理难度增加，此方法现仅为一些小厂所用，趋于淘汰； ③数控等离子切割外形是现今常用的纵梁外形的制造方法，如果工厂批量尚小，可暂时用一般的小型等离子切割机代替，借助模板切割外形和工艺孔等不宜冲制的孔，但必须预留工作场地，待产量大的时候再投入。以前纵梁外形的制备很多时是依靠模具来实现的，投入较大； ④纵梁的成形一般采用5000或6000吨的压机压制，6000吨的压机压制质量会更好一些。目前国内关于此压机的投入一般走两条路线，一种是大投入路
物品售后服务承诺书 导读：本文是关于物品售后服务承诺书，希望能帮助到您！ 物品售后服务承诺书一 1.我厂提供的产品，严格按国家发改委公告要求进行生产；所提供的产品完全符合国家标准。 2.免费提供安装、调试等技术培训。质量保证期内，产品如由于工艺或材料的缺陷而产生的故障，我公司免费负责维修，不能维修予以更换。 3.产品销售后，底盘部分，用户可凭《质量保修卡》到东风、重汽、庆铃、解放公司驻全国各地的服务中心就近保修，发动机十万公里，整车五万公里；改装部分保修一年（改装易损件保修半年），一年内（含一年）免费维修（免收全部的服务费、零件费）；超过一年，只收取配件费。产品出现故障，即刻响应，1000公里以内，二十四小时内到达，1000公里以外，48小时内到达。 质量方针： 创优质服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。 质量目标： 贯彻ISO9001：2000标准，建立保持持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率100%；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。 质量承诺： 公司对产品100%负责；服务让顾客100%满意。
一、培训人员： 1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作； 2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求； 第一、掌握专用车的基本理论。性能以及功能； 第二、按程序能熟练的操作； 第三、能排除一般技术故障。 二、维修分支机构。地点。技术力量。联系方式； 1、分支机构：“东风二汽技术服务站”； 2、地点：所在省。地。市。县均有； 3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的。 三、免费维修方案以及期限 1、跟踪服务时间：终身； 2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部分），超过一年只收取零件费； 3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员； 4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。 四、免费期后配件供应价格方式 1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货，根据用户要求由厂方直接发货； 2、配件只收工本费，不加其他费用。
广 州 大巡学逻城方 案 设 计
大学城巡逻方案设计 大学城的简介： 大学城，位于番禺新造，城区分布在珠江两岸，面积为34.4平方公里。一期进驻地为小谷围岛，岛面积18平方公里。大学城一期东侧有黄埔军校、辛亥革命纪念馆，纪念馆等旅游景点。[1] 大学城总体规划建设于2003年1月正式启动，19个月后一期工程正式完工。2004年9月1日，一期进驻十所高校，分别是：大学、华南理工大学、华南师大学、大学、外语外贸大学、中医药大学、药学院、工业大学、美术学院、星海音乐学院。[2] 大学城二期南方医科大学、暨南大学和医学院计划进驻。[3] 大学城是华南地区地区高级人才培养、科学研究和交流的中心，学、研、产一体化发展的一流大学园区，中国南部的“信息港”和“智力中心”
A、大学城近来年关于治安违法犯罪问题的具体案件： 一、《日报》10月31日晚9时右，一男一女两名学生在大学城华师正门前江边聊天时，突然过来两个身穿类似保安的深色制服的男子，要求“检查身份证、学生证”。两名学生出示证件后，一名男子用电击棒将男生电晕后往其腰上砍一刀，并将刀架在女生脖子上，威胁她拿出钱和手机。女生用计跑出树林呼救，被一群溜冰的学生解救。受伤男生姓符，为广外艺术学院大三学生，一共身中六刀，手术后已脱离生命危险，同行女子姓，为一学校高三艺术类学生，两人自称是“导师”和学生的关系。大学城华师正门的治安亭距离事发地仅一街之隔。伤者在晚上10时左右由民警送到省中医院大学城分院。由于被捅6刀，伤口不断渗血，入院时手上还戴着手铐。据主治医生介绍，男生被送来时浑身是血，意识清醒。陪同前来的女生身上也有血迹，打着赤脚。民警尝试了很久，终于在手术之前打开了男生的手铐。“最危险的一刀刺在左锁骨上方，伤口有5cm宽，造成血气胸，伤口距离动脉和静脉不到1cm，情况极其危险，幸好没有刺中”。医生说：“左臂腋下位置也有3cm的伤口。而腹部还有两处长达7~8厘米伤口，刀应该是斜着插进腹腔的。”伤者的左手手臂也挨了两刀。经过一个多小时的手术，已脱离生命危险，处于清醒状态。记者探访时，伤者在重症监护室休养，医生表示：伤者需要留在监护室观察1~2天。
投标人售后服务承诺书 我公司一旦中标，业主方将得到一系列的售后服务保证： 货物运达后由业主方和我方依据货物供货清单对货物的数量进行检查，如发现有明显损坏，我方负责更换。检查完成后双方共同签署收货证明，注明到货日期。当货物运交用户并签署收货证明后，依据约定的时间，我方业主方共同对货物进行开箱验收并对货物的品质进行逐项检查。如发现所提供货物的品质和技术规范不符合合同要求我方负责免费更换。 一、售后服务承诺 我公司对投标货物的质量保证做出以下承诺： 1、售后服务热线电话24小时开通；一年免费质保，免费上门服务。 2、客户反馈意见或服务要求在1小时内答复；客户要求提供产品的零配件，6小时内寄出；设备出现故障，供方接到需方通知后，12小时内到场完成维修或更换。 3、设备质保期一年，终身维修。质保期内在需方人员正常使用情况下设备出现质量问题，由我方免费上门维修；一年后出现质量问题，由我方负责全面维修，保修期外只收取维修成本费。但下列情况不属免费保修范围： a．用户不按照我公司提供的正确使用方法使用而引起的设备损坏。 b．擅自改装设备。 二、电话技术支持 在使用过程中如发生故障或遇到技术问题，对于小问题或用户认为可以电话解决的紧急问题。为了提高维修效率，我们将尽一切可能通过电话方式排除故障，请拨打技术支持热线，进行技术咨询及设备报修。 我公司为此次设专项负责人及技术工程师提供电话技术支持、维护，确保用户可及时的得到报修响应。 我公司售后服务热线： 售后服务人员： 联系厂家排除故障：对于在使用过程中发生的我公司无法解决的故障或技术问题，我公司将以最快速度联系厂家，安排厂家持技术工程师与用户联系，如果需要到现场处理问题，则在规定的时间内到达用户现场解决问题。 三、保修时间、保修内容与范围
驾驶员安全行车须知 Instructions of Safety Driving for Drivers AAAA公司欢迎孟籍人员加入我公司，一经录用，需遵守以下规则： AAAA welcome Bengali for joining our company, all drivers shall comply with the following provisions: 1、受聘于本公司的驾驶员必须遵守本公司的规章制度(含租用车辆驾驶员)，不迟到不早退，全面接受公司的管理，否则，将受到相应的处罚。 1. Drivers( including driver of rental car) employed by Sinohydro shall comply with rules and provisions of Sinohydro, not allowing to come to work late or leave early, all drivers shall accept the management of Sinohydro, or Sinohydro preserves the right to give corresponding punishment. 2、驾驶员作为公司雇员，要爱护和保护好公司的车辆，避免车辆发生损坏，行车中要节约使用烧油、烧汽，更不能发生盗窃烧油、烧汽和其他财产的行为。否则，除扣出当月工资外，交警察局处理。 2. Drivers, as employees of Sinohydro, shall protect and take good care of cars, avioding any damage to cars. Drivers shall save petrol and CNG during driving. It is prohibited to steal petrol, CNG and other properties. If theft behavior is found with relate to any driver, Sinohydro is entitiled to deduct the salary, and hand over the related person to the police. 3、出车前应对车辆进行例行安全检查，如检查：机油位、冷却水、轮胎、刹车、转向机构、左右转弯灯、刹车灯。发现问题及时维修处理，驾驶员无力处理时，及时向公司车辆管理人员报告，不能让车辆带病行驶。否则，因此发生事故，驾驶员赔偿事故损失的30%。 3. Drivers shall make a routine satety inspection before driving, such as: engine oil level, cooling water, tyre, brake, steering machanism, right and left indicator lamps, brake light etc. If any mentioned problem is found, drivers shall repair and handle it in time. When the driver cannot settle the problem, he shall report to the car manager, the car is prohibited to run with problem. If any accident happens due to the mentioned problem, the related driver shall compensate for 30 percent of the accident losses.
一、工艺流程 a）车架加工工艺 车架加工主要包括左\右纵梁、横梁及其它零部件的加工，左\右纵梁以外购型材为原料，采用样板划线、齐头及钻孔工序，横梁等连接件采用板材，通过剪板机、折边机、焊机等设备加工而成。 型材库槽型梁左纵梁划线齐头、去长短钻孔 右纵梁划线齐头、去长短钻孔 板料库板材下料折弯焊接去渣、调形 横梁与左右纵梁点固配钻横梁铆接孔转铆接车间b）车架铆接工艺 车架铆接工艺主要是通过铆接设备将左/右纵梁、横梁及其它零部件利用铆钉铆接在一齐的方法。 左纵梁装合左纵梁的铆合 右纵梁装合右纵梁的铆合车架总成的装合横梁装合横梁铆接 车架总成的铆接转涂装车间 c）车架涂装工艺 人工上件→预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→表调→磷化→水洗3→水洗4→纯水洗（出槽新鲜纯水洗）→检查→电泳→出槽循环UF洗→循环UF1→循环UF2（出槽喷新鲜超滤水）→纯水洗→沥水→转线→烘干→强冷→下件检查 d）车身冲压工艺 车身冲压工艺是指驾驶室等冲压件的加工。板料采用冷轧钢板，通过冲裁、折弯、拉深等工序加工而成，零部件的上料、行走、放料、码料等均采用机器人进行。
垛料小车开进→磁性分张→机器人拆垛→双料检测→板料传输→板料清洗→板料喷油→板料对中→双料检测→上料机器人送料→首台压机冲压→压力间机器人送料→压机冲压→根据工序数量循环→下料机器人取料、送料→末端压机冲压→线尾机器人取料、放料→皮带机输送→人工码垛。 e）车身焊装工艺 车身焊装工艺主要是将冲压件利用专用焊装夹具和点焊机焊接成各小总成件，再将各小总成组焊为大总成件的过程。 冲压件小分装分总成车身本体检测 车身涂装 f）车身涂装工艺 预清理→热水洗→脱脂→水洗 1 →水洗 2 →表调→磷化→水洗3 →水洗4 →纯水洗（出槽干净纯水洗）→检查→电泳→一次超滤→二次超滤（出槽喷新鲜超滤水）→纯水洗→沥水→烘干→强冷→转线→打磨→喷PVC →涂焊缝胶→铺阻尼板→转线→擦净→喷中涂→流平→烘干→强冷→打磨→擦净→喷面漆→流平→烘干→强冷→灯检→局部修补→下线 g）整车装配工艺 整车装配工艺是指利用输送设备和专用设备、工装及工具等将发动机、底盘、车身及电器组装在一起的过程。 整车装配流程如下: 板簧、车桥分装线 发动机、离合器、变速箱分装线零部件分装、组装驾驶室分装线 电瓶架、储气筒、挡泥板等附件分线 轮胎分装线
售后服务承诺书简短25篇 售后服务承诺书简短（一）： 售后服务承诺 1、按厂家承诺实行“三包”标准。 2、免费送货上门，及时供给与合同设备有关安装、调试，全面配合验收。 3、如因产品出现质量问题，我方保证在接到通知后24小时内派技术人员到达现场予以解决。 4、定期回访，供给终身维护。 5、我方负责解决设计、调试、运行中的技术问题，并免费供给技术培训指导。 6、管道质量可靠，使用寿命长，可达50年以上。 承诺人：XXX 时间：XXXX年XX月XX日 售后服务承诺书简短（二）： 致：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 联合体各成员(以下简称我方)在《智能温室建设和施工》项目招标中，如果我方有幸中标，十分感激评委及建设单位的信任，在该项目建设和施工过程中，我们除响应招标文件中所有的条款及履约合同资料外，并对工程售后服务做出如下承诺：
1、投标产品均属于国家规定“三包”范围的，并保证产品质量保证期不低于“三包”规定;质量保证期承诺优于国家“三包”规定的，按供应商实际承诺执行; 2、投标产品有专业售后服务机构，并将在投标文件中予以明确说明，并附制造商售后服务承诺; 3、工程竣工后，我方将负责壹年的工程质量无偿保修，以优质的服务，实现我们忠实的承诺;真正做到以一流的施工，创一流的质量的服务宗旨; 4、我方保证在工程竣工，经相关部门认证合格后2个工作日内，对招标方供给上门“集中式”培训服务，确保使用人在操作前充分了解产品性能，使用规范;消灭事故隐患，提高工作效率; 5、电话咨询：在质量保质期内供给技术援助电话，解答招标方在使用中遇到的问题，及时为招标方提出解决问题的提议; 6、现场响应： 我方在接到报修通知后，电话咨询不能解决的，我方承诺在24小时内到达现场进行处理，确保产品正常工作; 无法在24小时内解决的，将在24小时内供给备用产品，使招标方能够正常使用。若故障在24小时内未得到解决的，招标方有权自行处理故障，发生费用在质量保修金中扣除; 发生紧急抢修事故的，我方在接到通知后，确保做到立
产品质量及售后服务承诺书 采购中心： 我公司现就号报价中所供设备，做出如下书面承诺： （一）产品质量： 1、我公司保证所供设备是全新的、未经使用的原装合格产品，进口设备是通过正规渠道引进的。保证提供的货物在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命内具有良好的性能。交货时提供说明书。 2、我公司承诺对所供设备的质量标准按国家有关质量技术标准及相关法律、法规和规定的要求执行，并按不低于原厂商质保条例及相关供货标准进行供货，杜绝假冒伪劣产品。 （二）售后服务： 1、售后服务期划分： a、免费保修期： 报价中所售产品： 免费质保期为年； 免费质保期为年； ……….. b、质量维护期：质保期外（能/否）提供终身维修服务。 超出保修期的部件收取部件成本费。 2、质保期内提供免费上门服务： a、免费送货至采购人指定地点，进行安装调试、性能介绍及对使用人员进行操作培训； b、如设备出现故障：承诺县城区域小时内响应提供上门服务，县城外
－－小时响应提供上门服务；如在个工作日内未能维修正常，我公司将免费提供不低于原设备参数的备用机供采购人使用，直至故障排除为止； c、定期回访维护保养：售后个月内电话回访一次，及时了解采购人意见和建议，以促进我公司售后服务工作进一步完善。 3、建议：为保证设备的正常使用，降低故障率，保证设备正常的使用寿命；用户在保修期内耗材及相关配件应首选原厂正规产品。 4、售后服务联系方式： 服务电话：联系人： 投诉电话：联系人： （三）如未能充分履行上述承诺，采购人可采取必要的补救措施，其费用和风险由我公司承担（在投标保证金中扣减）。 供应商全称(公章)： 法定（委托）代理人： 日期：
关于设备售后服务承诺书 关于设备售后服务承诺书篇一 一、质量目标 1、严格执行国家相关行业标准和国家热量表检定规程： 2、全面推行iso9001：XX和iso14001：XX质量管理体系及环境管理体系，保证产品质量，确保在正常运输情况下，保证产品开箱合格率%以上。 3、实现质量承诺，让客户放心和满意使用我公司产品，力求客户满意度达99%以上。 二、产品质量承诺 1、产品质量严格执行建设部cj128-XX、cj128-XX《热量表》标准和国家计量检定规程jjg225-XX，并按合同条款认真履行; 2、我公司所提供的产品，质保期为5年，质保期内出现质量问题免费维修。超出质保期的维修只收取材料成本费，终身保修。 3、所用产品均实行标牌、合格证随行制; 4、建立专业的售前售后服务，随时为用户提供专业的技
术咨询、专业的售后保障;5、产品或配件在安装、调试过程中，一旦出现问题本着先处理问题再分清责任，以一切满足客户需要为原则; 三、交货承诺 1、严格按照合同规定，履行交货时限，保证所提供产品的完整性，确保客户如期安装使用; 2、严格按照合同规定，指定交货地点，交货方式，确保货物的安全性; 3、不论订货量大小，我公司承诺将保质保量完成供货任务; 四、售后服务承诺 1、为客户免费提供产品安装指导和维护培训; 2、保证产品在5年内计量精度达到要求;建立客户档案，定期进行产品质量跟踪服务; 3、建立完善售前、售中、售后服务网络，实行本地化服务。解决用户在使用产品过程中遇到技术难题或其他问题时的后顾之忧; 4、24小时响应客户需求; 5、接到客户故障投诉电话后24小时到位为客户服务; 五、服务热线
广州大学城中心区 城市设计深化及控制性详细规划文本 第一部分前期策划及项目建议 第二部分城市设计 第三部分练溪展览中心及珠江国际影视文化中心设计研究 1
第一部分前期策划及项目建议 1. 项目背景 2001年3月2日 广州市委常委会议讨论通过将新造小谷围岛及其南岸地区作为广州大学城选址。 2001年12月24日 省政府9届48次省长办公会议批准了《广州大学城发展规划》，并成立广东省广州市大学城领导小组负责组织推进大学城建设工作。 2003年1月15日 广州大学城中心区国际咨询发布会在广州市规划局举行。应邀参加的咨询单位包括英国罗杰斯事务所，美国SASAKI公司+华南理工大学建筑学院，美国SBA公司+ASG公司。 2003年4月29日 广州大学城中心区国际咨询委员会组织专家对上述三家公司的提交的设计方案进行评审。根据专家意见，广州市城市规划局决定由美国SASAKI公司+华南理工大学建筑学院对中心区综合发展区及会展与文化共享区进行城市设计深化及控制性详细规划工作。 2. 人口分析预测 根据大学城发展规划，广州大学城的规划范围约45平方公里，人口将达到30万，已经达到中等城市的规模，必须具备城市的各种基本功能。在大学城中心区的规划中一个重要的问题就是人口数量与构成，中心区的公共设施和文化设施的内容及数量、交通运输、道路等级及指标、市政公共设施的组成及能力、住宅建设的规模与速度、建筑类型的选定及城市的布局都直接受其影响。大学城是一个具有特殊功能的城，其人口状态具有其鲜明的特点。大学城中心区的作为大学城中城市性最强的部分，它既不同于周边组团的大学校区，有不同于普通城镇。 2.1 大学城人口现状：大学城范围内现状一村镇人口为主，详见下表 2
货物及售后办事需求说明 令狐采学 （推销编号：NNSJ0906ABCD分前端B分标） 如我公司中标，我司将依照以下计划实施本项目： 1、中标后公示期的准备工作 1、公司成立专门的项目小组，依照招标文件上的技术要求，数量进行备货，并对货物抽样检查，以便一次达到验收合格。 2、联系好生产厂家和物流公司随时可发货达到推销人指定地址。 3、联系推销单位相关担任人，在收到中标通知书后5个工作日签订合同，并协商好供货的相关约定。 为了包管产品的质量，我公司还做许诺： 1、严格依照招标文件要求，提供合适设计标准、质量合格的产 品。 2、严格检查和控制原资料的进厂质量。包管所供资料加工工艺完善、检测手段完备。产品决不带缺陷出厂。 3、对涉及分包商的供货、质量、资料性能、技术接口、办事等方面问题负全部责任。按合同规定的关键部件分包商必须合适有关资质的要求，并经需方认可。 4、对资料制造过程中呈现的质量缺陷及时向需方通报，不隐瞒。若资料缺陷超出合同规定的标准，供方无条件更换。在装置和试运过程中，资料呈现质量问题，先处理问题，再分清责任，
一切以满足工程进度需要为准则。 5、为所供的资料在生产、运输、装卸过程中投保，一旦产生意外，我方将按需方要求对所供资料尽快进行免费更换、修理，直到需方满意为止。 6、在开箱过程中如发明数量与合同数量不符，我方担任尽快免费补齐。在资料的装置、调试过程中以及今后在资料运行中发明的质量问题，如属我方原因，我方将承担责任，赔偿需方所受到的直接经济损失。 售后办事许诺 1、质保期：按国家规定和厂家许诺实行“三包”，免费送货上门；自验收合格后，所提供的质保期为2年（免费维修、维护）。保修期满后许诺继续有偿维修，并提供终身维修办事。 2、售后技术办事许诺： A:免费送货上门，所提供货物必须是通过合法渠道取得，且是生产厂家原装未经使用的全部合格产品。接故障通知15分钟内即时响应，一般问题在1小时内通过远程方法解决；遇到年夜的问题，8小时内派技术人员达到现场维修；如预计维修时间超出24小时提供备用机使用；包管推销人正常使用.质保期内按期对设备进行免费调养和维护，提供终身维护和调养。设备自验收合格之日起一年内，公司每3个月按期派专门的技术人员回访，每30天进行德律风询问推销方使用情况，除解设备的使用运行情况之外，并加强沟通了解，及时发明问题、解决问题，让买方安心、使用方满意。质保期后也每半年按期对系统进行检查及维护，预防事故的产
云南公投建设集团隧道工程有限公司 公务车辆租赁管理办法（试行） 第一章总则 第一条为规范公司公务车辆租赁行为，严格控制车辆租赁费用支出，加强车辆安全管理，降低企业风险，特制定本办法。 第二条本办法适用于公司机关、所属各单位用于施工管理的租赁车辆管理。 第三条公务车辆租赁是指现有车辆无法满足生产需求时临时租用车辆的活动。租用车辆实行“谁使用、谁管理、谁负责”原则。 第四条租用车辆实行先签合同后使用的原则，严厉禁止先使用后签合同，合同应使用租赁合同标准范本。 第五条车辆出租方应当遵守国家法律、行政法规，具有良好的商业信誉 第二章管理职责 第六条车辆使用单位（公司机关、所属各单位）应成立合同谈判评审小组，成员为各科室负责人。评审小组的职责是对租赁行为进行监督和管理。 第七条评审小组负责对合同履行存在的风险进行识别和控制，审查合同签订手续和形式是否合规合法。 — 1 —
第八条各租赁单位办公室是车辆租赁的归口管理部门，根据《合同管理办法》签订公务车辆租赁合同。 第九条财务部门负责合同结算方式、付款期限的审核、确定，及车辆租赁费用的支付。 第十条公司对各单位车辆租赁履行审批和管理权。 第十一条公司对各单位租赁车辆具有监督管理权。 第三章租赁申请 第十二条公司机关、所属各项目部需要租用车辆时，需先填写租用车辆申请表，经分管领导审批后执行租赁程序。 第十三条车辆使用单位评审小组对租赁申请进行评审，评审通过后才能进入签约流程。 第四章租赁车辆标准及价格 第十四条租赁车辆标准：越野车排量3.0升（含3.0升）以下，轿车排量1.8升（含1.8升）；皮卡车排量2.8升（含2.8升）。车辆行驶里程不超过20万公里；使用年限不超过8年。 第十五条下列车辆严禁租用： 1.无合法入户手续或证件不齐、无效的； 2.拼装车辆或超过规定使用年限和行驶里程的； 3.未购买车辆保险的； 4.车辆技术状况差、无安全保障的； —2 —
广州大学城项目管理理念及模式 广州大学城单首期建设面临的挑战： 一、工程量大。单首期工程主要材料需要量巨大，混泥土153万方，钢筋 18.42万吨，水泥115.1万吨，碎石113.2万方，砂106.5万方，石粉157万方。 二、工期紧。大学城一期从启动到竣工仅一年半时间，而土建施工2003年10月才正式全面动工。 三、要求高。按照有关部门和领导的要求，大学城工程必须实现“一流的规划，一流的设计，一流的建设，一流的质量。” 四、难度大。大学城高技术含量的规划设计以及各项施工的同步实施创（下29项专项设计同步施工记录），高峰时达10万建设者夜以继日的同时施工，其组织实施与管理的难度极大。 广州大学城的总体目标：四个“一流”：一流的规划，一流的设计，一流的建设，一流的质量。 广州大学城作为一项特大型集群集工程项目，拥有集群项目的建设共性，即其复杂性。复杂性具体表现在整体性，动态性，层次性，开放性，自学习性。这一共性贯穿于项目建设过程中的各个方面。 大型集群项目建设本身的复杂性，广州大学城建设面临各种严峻挑战，及其高要求注定了这个项目建设上的特殊性。特殊的建设注定了它的管理模式的无例可循，传统的“大指挥部”的管理的不适用，呼唤一种全新的管理模式的产生和利用——“监理总协调人”为特征的“小业主、大监理、专业化、社会化”项目管理体制。 1、监理总协调人制度的基本模式 广州大学城项目管理部门通过社会公开招标方式择优选定大学城建设工程项目施工监理和监理总协调单位。 1.1组织关系
委托、授权施工监理总监 大学城建设指挥部 专业总监 大学城建设指挥部与监理总协调单位：监理总协调单位接受建设指挥部委托及授权，根据国家有关法规、《建设工程监理规范》、有关文件和监理合同等，实现大学城项目建设的预定目标。 监理总协调单位与监理公司：监理总协调单位按照业主授权的范围，代表业主对施工监理总监、专业总监进行统筹管理。 监理公司之间：施工总监与专业总监（市政、材料、测量、园林绿化）的关系是平等协商关系。 监理公司与对应施工单位：施工监理总监、专业总监按国家《建设工程监理规范》、监理合同、施工合同的规定对施工单位进行监理，施工方执行监理发布的监理指令。