一、船籍和船旗：
船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国籍。
船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。船旗是船舶国籍的标志。按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均需悬挂船籍国国旗。船舶有义务遵守船籍国法律的规定并享受船籍国法律的保护。
方便旗船：是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。第二次世界大战以后，方便旗船迅速增加，挂方便旗的船舶主要属于一些海运较发达的国家和地区如美国、希腊、日本、香港和韩国的船东。他们将船舶转移到外国去进行登记，以图逃避国家重税和军事征用，自由制订运价不受政府管制，自由处理船舶与运用外汇，自由雇佣外国船员以支付较低工资，降低船舶标准以节省修理费用，降低营运成本以增强竞争力等。而公开允许外国船舶在本国登记的所谓“开放登记”（Open Register）国家，主要有利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、新加坡、巴拿马及百慕大等国。通过这种登记可为登记国增加外汇收入。
P.S.在中国航行的船舶都是挂“五星红旗”，即我国的国旗。如果是其他船籍的船在中国的水域或海域航行，要换船旗，换成我国的“五星红旗”。
二、船级和船级社：
船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，颁发船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。
船级社（英语：Classification society，或称验船协会、有时统称为验船机构）是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。
P.S.船级社最早产生于二百三十年前的英国。十八世纪中，英国伦敦泰晤士河畔设有若干的咖啡馆，从事船舶生意的人们常在此聚谈，其中营业最盛者是爱德华·劳埃德，所有船舶和货物保险，大部分均在该咖啡馆办理，于是形成了海
上保险的中心。由于保险需要了解船舶的技术状况，遂于1760年成立了劳埃德船级社，并开始实施船舶检验和登记入级。
世界著名的船级社见下表：
关于启用2010版中国船级社防伪证书的公告 为了更进一步提高中国船级社防伪证书的整体质量和水准，本社决定自2010年1月1日起，正式改版、并启用2010版中国船级社防伪证书。现将新版证书种类、适用范围、防伪技术、主要特征和查询方式公告如下： 一、证书种类及适用范围 本社防伪证书包括三种格式：国徽版、社徽版和空白版，应用于本社签发的船舶证书和船用产品证书及附页。 二、证书纸防伪技术和主要特征 1、证书专用纸：由本社指定经特殊审批的专门造纸厂制造； 2、“CCS”标志专用水印：在造纸过程中加入CCS logo标志，每张证书纸上包含上、下两个内置的“CCS”水印； 3、荧光油墨：防伪证书左下角的红色流水编号采用了专用的防伪荧光油墨； 4、防伪纽索底纹：专门设计的底纹，利用专业线纹软件处理而生成的底纹防伪技术。 5、2010版证书与以前版本的区别主要有两点：底纹不同（以前版本是波浪底纹）、双面印刷（以前版本是单面印刷）。（参见式样） 三、核径迹防伪膜及标识（防伪标贴）防伪技术和主要特征 对于本社颁发的船用产品证书，除了使用上述防伪专用证书纸外，同时额外再附加一个“防伪标贴”，置于证书的右下角处。其具体防伪技术和主要特征如下： 1、防伪标贴：系指“核径迹防伪膜及标识”由本社委托专门厂家制作。该“标贴”全部设计、生产过程技术水平复杂、科技水平含量高。 2、标贴的“CCS”图案部分：滴水前，有“CCS”图案显示；滴水后，“CCS”图案消失；待水干后，“CCS”图案恢复显示。（参见式样） 四、防伪查询方式 如有关客户对所持证书的真伪有异议，可联系中国船级社的检验发证机构查询。必要时，可将证书寄至总部信息服务处协助鉴别。 特此公告。
中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司1
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国家税务总局关于中国船级社检验业务使用税务发票问题的通知【标 签】税务发票管理 【颁布单位】国家税务总局 【文 号】国税函[2004]488号 【发文日期】2004-04-13 【实施时间】2004-04-13 【 有效性 】全文有效 【税 种】发票管理 国家税务总局公告2016年第34号 根据2016.05.29 《国家税务总局关于公布全文失效废止和部分条款废止的税收规范性文件目录的公告》本文自2016年5月29日起废止。 各省、自治区、直辖市和计划单列市地方税务局： 近接交通部《关于申请监制中国船级社专用税务发票事宜的函》(交函财[2004]37号)，现将中国船级社专用税务发票使用问题通知如下： 一、根据《财政部、国家发展和改革委员会关于中国船级社船舶检验费性质问题的复函》(财综[2003]81号)第二条的规定，中国船级社对在中国登记或者拟在中国登记的入级船舶、海上设施、船运货物集装箱及其相应的材料、产品和设备进行检验并签发证书，以及根据船东申请进行的公证检验收取船舶检验费开具的凭证，均应纳入税务发票管理的范畴，使用由税务机关印制的统一发票。 二、鉴于船级检验和公正检验业务涉及范围广，且专业性强，一般通用发票不能满足业务需要，为保证中国船级社检验业务的开展，对中国船级社及设立的分支机构(详见附件1)统一使用《中国船级社检验业务专用发票》(以下简称专用发票)。 三、鉴于中国船级社各分支机构实行非独立核算，且用票量较少，决定《专用发票》由北京市地方税务局统一印制，并由中国船级社向主管税务机关统一领购，下发各分支机构使《中华人民共和国发票管理办法》 用。中国船级社应按规定定期向主管税务机关报告发票使用情况。 附件1：中国船级社及各分支机构
广东省直属机关妇女工作委员会 关于表彰省直机关2011-2012年度 “三八红旗集体”和“三八红旗手”的决定 2011年以来，省直机关各级妇女组织坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，紧紧围绕省委、省政府工作大局，团结和带领广大女干部职工在推动广东经济社会发展进程中巾帼创新功、岗位争优秀，展示了省直机关妇女与时俱进、爱岗敬业、开拓创新的精神风貌，涌现出一大批自强不息、奋发有为、无私奉献的优秀女干部职工和先进妇女组织。 为表彰先进、树立榜样，进一步团结激励省直机关广大女干部职工弘扬自尊、自信、自立、自强精神，在实现“三个定位、两个率先”的总目标中更好地发挥“半边天”作用，省直机关妇工委决定，授予广东省高级人民法院行政庭等30个集体广东省直属机关“三八红旗集体”称号，授予罗燕妮等60位同志广东省直属机关“三八红旗手”称号。 希望受表彰的先进集体和个人，珍惜荣誉，再接再厉，在新的起点上锐意进取、再建新功。希望省直广大女干部职工以先进典型为榜样，学习她们开拓进取、真抓实干的创新精神，学习她们刻苦钻研、精益求精的优秀品质，以更加饱
满的热情和昂扬的斗志投身到全面建成小康社会、夺取中国特色社会主义新胜利的伟大实践中，为实现“三个定位、两个率先”的总目标作出更大贡献。 附：广东省直属机关2011-2012年度“三八红旗集体” 和“三八红旗手”名单 （不另行文）
广东省直属机关2011-2012年度 “三八红旗集体”、“三八红旗手”名单 三八红旗集体 广东省纪委省监察厅机关妇委会 广东省人民政府办公厅直属广东省育才幼儿院一院 广东省委宣传部机关妇委会 广东省高级人民法院行政庭 广东省女检察官协会 广东省国家安全厅1个 广东省司法厅直属广东省女子劳动教养管理所 广东省人力资源和社会保障厅直属广东省工伤康复中心烧伤整形及烧伤康复科护理单元 广东省财政厅预算处 广东省住房和城乡建设厅直属广东省建筑设计研究院妇委会 广东省国土资源厅直属机关妇委会 广东省农业厅直属机关妇委会 广东省林业厅直属广东省龙眼洞林场妇委会 广东省教育厅直属广东实验中学 广东省卫生厅直属广东省疾病预防控制中心艾滋病预防控制所 广东省审计厅税务处
船级社认证流程标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
中国船级社认证流程(2009-10-17 09:17:07) 中国船级社CCS产品型式认可工作计划流程（简） 阶段一：提交申请 企业应向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请，填写申请书（CCS固定格式），咨询机构可以提供申请书协助企业提交申请。 申请包括：产品名称、型号、规格、组成、用途等等具体根据产品明细栏的要求填写，中英文对照。 阶段二：各类相关资料、文档准备 企业根据企业自身的实际情况，准备以下资料： 1．公司简介（企业性质、自然状况、生产能力、生产条件、资格证书等）2．供应商/原材料清单（原材料名称、型号/规格、验收标准、出产检验报告等） 3．产品图纸、技术文件（说明书、技术条件、型式试验大纲、出厂试验大纲所采用的标准、提供全套图纸等等） 4．产品工艺、生产流程（在流程图上应标明相应的检验控制点） 5．主要生产/检验设备的清单（生产设备一览表、检测设备一览表、人员情况一览表、特殊工种的操作资格证书等） 6．质量保证体系情况（质量管理制度应符合船用产品制造厂或型式认可的要求） 7．企业应收集并提供有关产品的检验标准规范（如：上级主管部门的标准要求、国标、行标、特殊要求等等） 8．以往获得的证书和检验报告（ISO9001证书、船级社认可证书、公证检验机构检测报告） 9．产品的最终出厂检验大纲，出厂检验报告格式 10．用户对产品质量的信息反馈意见（如适用） 不同产品要求提供的资料各有差异具体以检测机构所列清单为主 咨询公司根据认证机构提出的意见和列出的文件清单协助企业对产品的相关文档提出修改意见，审核，改进，便与企业报送。 阶段三：现场审核 咨询公司做好现场审核的准备工作，协助企业完成认证机构进行的现场审核 阶段四：样品准备 企业根据检测机构的要求准备送试样品； 咨询公司负责进行送试前的质量把关； 阶段五：样品送检 企业负责将样品送往指定实验室 咨询公司负责试验过程中的联络工作，协助企业完成整改工作 阶段六：取证 企业通过现场审核，关闭整改项目及其产品通过型式试验后一定时期内获取证书。
CCS认证流程 一、首先应按照下列内容“申请中国船级社认可申报资料”三份，该资料内容如下： 1、申请认可产品的型号/规格/产品图纸(按照船级社返退清单填写)/ 适用的标准，列出清单同时提交每个规格产品的技术参数（至少应包含需要体现在认可证书中的技术参数）； 2、申请认可产品的产品技术特性（产品技术条件）、企业标准（说明与认可有关的标准，是否经过国家技术监督局备案）如果没有企业标准说明执行的标准； 3、工厂概况介绍：含生产历史、生产能力（年产数量）、产品范围、工厂和产品认证情况（指非CCS的其他产品认证机构颁发的何种证书及签发日期并附上证书件）；企业法人证书、商标注册证、工商局注册证复印件； 4、人员资质情况：检验和试验人员、关键工、企业主要技术负责人上述人员的数量、人员名单、资格证书以及经历。 5、产品的材料和主要部件供应商清单（主要采购地点、种类、名称等）；主要原材料进厂检验的主要检验项目和含有合格指标的检验记录报告格式等；合格供应商名单需要船级社批准，认可后变更时需要再次批准。 6、申请认可产品的标明检验点生产工艺流程图；申请认可产品的制造工艺文件； 7、生产设备一览表（名称、型号、使用时间等）。
8、检测设备一览表（名称、型号、使用时间等）；含有哪些检测设备检验哪类规格的产品；具有法定效力的国家计量部门的检定证书以及试验能力，能做哪些项目试验，至少应该能做产品检验计划中所列试验项目。 9、本次申请认可产品的质量检测报告格式（空白）；提交一份工厂认可产品加工工艺记录（其中重点检查技术指标是否与工厂制定的加工技术指标符合）和一份产品检验记录、报告。 10、工厂应明确是否采用船级社认可标志。（暂缓提交，认可过程中需要与船级社协商）。 11、质量保证体系文件，可包括质量手册，以及有关产品质量控制程序，能表明申请方具有认可范围内产品生产能力和质量水平的其他有效文件、报告和证明；企业ISO9000系列质量体系认证证书复印件。船用质量体系文件中必须明确当认可的产品质量出现重大问题时，需要向船级社汇报的制度。关于船级社的专业质量体系审核操作流程如下：第一步，工厂资料提交齐全后，船级社南京分社的主管验船师先到工厂初步审核，决定是否接受该厂的申请；第二步在工厂的配合下南京主管验船师需要完成《船用产品厂质量管理体系评价报告》将报告上报北京总部；总部决定是否需要船级社CSS机构再次审核，一 般情况下需要船级社北京CSS机构会对工厂进行专业质量体系审核；审核合格后才开展产品型式认可工作，如果船级社北京审核不合格，我们会拒绝该厂的认可申请。
国内航行船舶建造/重大改建检验及审图管理程序 目录 0、修改记录 1、目的 2、适用范围 3、参照文件 4、定义和缩写 5、职责 6、实施步骤 7、归档和信息处理 8、检验费 9、附录
1. 目的 本程序规定了国内航行船舶建造/重大改建检验和审图（技术鉴定）的管理程 序和职责，旨在加强日常检验工作，确保国内航行船舶的建造/重大改建检验 和发证工作符合本社规范、规则以及政府主管部门发布的各项法令、法规、 规程的要求，给船东、船厂提供满意的服务。 2. 适用范围 本程序适用于国内航行船舶建造/重大改建的检验和审图（技术鉴定）工作。 3. 参照文件 3.1本社《质量手册》 3.2《船舶图纸审查程序》（WPPA701） 3.3《规范编制与科研管理程序》（WPRR701） 3.4《国内航行船舶营运检验管理程序》（WPDS702） 3.5《验船师日志填写和管理办法》(WPQM703) 3.6《不合格服务管理程序》（WPQM802） 3.7《DSMIS管理程序》（WPDS703） 3.8《国内航行船舶登记号管理程序》（WPDS704） 3.9《业务收费管理程序》（WPFD702） 3.10《建造船舶检验收费工作须知》（WIFD702-2） 4.定义和缩写 4.1本社《质量手册》中的定义和缩写适用本程序。 4.2国内航行船舶－持有或预定检验后将持有国内法定航行证书的船舶。 4.3国内建造处—CCS总部国内建造检验管理处。
4.4执行检验单位—执行国内航行船舶建造检验的分社/办事处。 4.5执行检验部门—二级分社中具体执行检验的部门。 4.6二级分社－指下述国内分社: 大连分社、秦皇岛分社、天津分社、青岛分社、上海分社、福州分社、广州 分社、南京分社、武汉分社、重庆分社。 4.7国内船舶检验中心—本社执行国内航行船舶检验时，对外以国内船舶检验中心 名义。 4.8区域审图中心-上海、大连、武汉及广州审图中心。 4.9原则修改－对船舶的稳性、结构、强度有影响的修改； －重要设备及系统的变动； －涉及法定要求的修改。 4.10 重大检验业务问题的界定原则同《营运船舶检验管理程序》（WPSS701）中界定原则，同时增加以下三款规定： －处理问题涉及国家主管机关现行政策的； －在船舶建造/重大改建检验过程中出现的免除或等效处理问题； －当有证据表明，可能会涉及法律纠纷时。 4.11 重大改建的定义，参见本社《钢质海船入级与建造规范》、《钢质内河船舶入 级与建造规范》中的相关条款。 5. 职责 5.1 国内建造处 5.1.1负责组织实施国内航行船舶建造/重大改建检验的管理工作。负责处理检验现 场反馈上来的重大检验业务问题，协助有关部门处理涉及规范的解释、免除和
中 国 船 级 社 国内船舶安全管理体系审核指南 2006 -------------------------------------- China Communications Press 指导性文件 GUIDANCE NOTES GD 05-2006
中 国 船 级 社 国内船舶安全管理体系审核指南 2006 北 京 Beijing 指导性文件GUIDANCE NOTES GD 05-2006
目 录 第1章 总则 第1节 一般规定 第2节 申请与费用 第3节 责任及其限定 第4节 投诉与申诉 第5节 信息提供与保密 第2章 国内船舶安全管理体系认证 第1节 一般规定 第2节 证书 第3章 国内船舶安全管理审核 第1节 一般规定 第2节 船上审核 第4章 NSM规则的实施 第1节 一般规定 第2节 NSM规则实施要求
第1章 总 则 第1节 一般规定 1.1.1适用范围 1.1.1.1 本指南适用于CCS进行入级和/或法定检验的国内航行船舶的安全管理体系法定认证和自愿认证。 当本社作为主管机关授权的认可组织时，将代表主管机关签发/签署《安全管理证书》。 1.1.1.2 本社根据公司的申请实施国内船舶安全管理体系认证。 1.1.2 定义 1.1. 2.1 基于本指南的目的，除另有规定外，本指南所应用的定义如下： (1)《国内安全管理规则》(NSM规则)：系指以交海发（2001）383号文件颁布的 “中华人民共和国船舶 安全营运和防止污染管理规则（试行）”。 （2）法定认证；系指主管机关规定强制实施NSM规则的船舶安全管理体系认证。 （3）自愿认证：系指除法定认证以外的船舶安全管理体系认证。 (4) 公司：系指按《国内安全管理规则》(NSM规则)1.1.2所定义如下任何一个管理其船舶安全管理体系 所涉及的船舶的公司： ①船舶所有人、船舶管理人、光船租船人或已承担船舶营运责任并在承担此种责任时，同意承担有关 法律和法规规定所有责任和义务的任何其他组织和个人； ②构成组织的一部分并承担船舶管理职责的部门，在此情况下，该部门（或几个部门）负责船舶操作、维护和船员配备等所有管理活动。对于仅履行部分管理活动的组织不符合“公司”的定义。 ③与船舶所有人以管理合同或光船承租合同方式，承担了船舶的操作、维护、船员配备等责任的一个 独立的组织或个人。 (5) 主管机关：系指中华人民共和国海事管理机构。 (6) 安全管理体系(SMS)：系指能使公司人员有效实施公司的安全及环境保护方针所建立并文件化的体系。 (7) 审核：系指确定安全管理体系活动及其有关结果是否符合计划的安排，以及这些安排是否有效地实施并适合于达到预定目标的系统的、独立的检查。 (8)审核员：系指执行NSM规则要求的符合性验证的适任人员。 (9)审核组长：系指被授权领导审核组的适任审核员。 (10)观察结果（项）：系指在安全管理审核期间所得出的，并能够被客观证据证实的的事实陈述。它也可以是审核员针对SMS提出的，如不纠正，将可能导致不合格产生的陈述。 (11)客观证据：系指根据观察、测量或试验得到的，且可证实的定性或定量的关于SMS要素的存在和实施情况的信息、记录或事实的陈述。 (12) 不合格①（不符合）：系指有客观证据表明的不满足规定要求的观察情况。 (13) 严重不合格（严重不符合）：系指可标识的对人身或船舶安全构成严重威胁或对环境构成严重危险，要求立即采取纠正措施的偏差，并包括缺乏对NSM规则有效和系统的实施。任何这些情况被认为严重不合格。 ①不合格、不符合和不符合规定情况系相同含义。
中国船级社认证流程(2009-10-17 09:17:07) 中国船级社CCS产品型式认可工作计划流程（简） 阶段一：提交申请 企业应向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请，填写申请书（CCS固定格式），咨询机构可以提供申请书协助企业提交申请。 申请包括：产品名称、型号、规格、组成、用途等等具体根据产品明细栏的要求填写，中英文对照。 阶段二：各类相关资料、文档准备 企业根据企业自身的实际情况，准备以下资料： 1．公司简介（企业性质、自然状况、生产能力、生产条件、资格证书等） 2．供应商/原材料清单（原材料名称、型号/规格、验收标准、出产检验报告等） 3．产品图纸、技术文件（说明书、技术条件、型式试验大纲、出厂试验大纲所采用的标准、提供全套图纸等等） 4．产品工艺、生产流程（在流程图上应标明相应的检验控制点）5．主要生产/检验设备的清单（生产设备一览表、检测设备一览表、人员情况一览表、特殊工种的操作资格证书等） 6．质量保证体系情况（质量管理制度应符合船用产品制造厂或型式认可的要求）
7．企业应收集并提供有关产品的检验标准规范（如：上级主管部门的标准要求、国标、行标、特殊要求等等） 8．以往获得的证书和检验报告（ISO9001证书、船级社认可证书、公证检验机构检测报告） 9．产品的最终出厂检验大纲，出厂检验报告格式 10．用户对产品质量的信息反馈意见（如适用） 不同产品要求提供的资料各有差异具体以检测机构所列清单为主 咨询公司根据认证机构提出的意见和列出的文件清单协助企业对产品的相关文档提出修改意见，审核，改进，便与企业报送。 阶段三：现场审核 咨询公司做好现场审核的准备工作，协助企业完成认证机构进行的现场审核 阶段四：样品准备 企业根据检测机构的要求准备送试样品； 咨询公司负责进行送试前的质量把关； 阶段五：样品送检 企业负责将样品送往指定实验室 咨询公司负责试验过程中的联络工作，协助企业完成整改工作 阶段六：取证 企业通过现场审核，关闭整改项目及其产品通过型式试验后一定时期内获取证书。
船级社认证 国际船级社协会 （International Association of Classification Societies，IACS）IACS是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。IACS成立的目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。目前，IACS共有美国船舶检验局（ABS），法国船级社（BV），挪威船级社（DNV），韩国船级社（KR），英国劳氏船级社（LR），德国劳氏船级社（GR），日本海事协会（NK），波兰船舶登记局（PRS），意大利船级社（RINA）等11个正式成员和2个准会员。中国船级社（CCS）于1988年加入IACS。IACS由理事会领导和制定总政策，理事会设立一些工作组去执行协会的具体任务。IACS设有下列工作组：集装箱、发动机、防火、液化气船和化学品船、内河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和锚泊、船舶强度、稳性和载重线。各工作组完成的项目有：拟定各会员之间统一规则和要求的草案；起草对IMO要求的答复；对IMO的标准作统一的解释；监控与本专业有关的工作。IACS共有5000多名技术精湛的检验人员。世界上92%的商船由IACS去定级。他们除了本职工作外，还受政府委托去处理多种多样的事务。IACS在发展船舶技术规则方面起着重要作用。IACS理事会认识到该协会与IMO之间相互关系的重要性，在伦敦设有1个办事处与IMO保持联系。还与对海运有兴趣的其它组织保持接触，联系最紧密的是国际标准化组织和国际海上保险集团，同他们交换情报和意见，以便提供更好的服务。IACS的目标之一是要求把会员之间的个种规则统一起来。到目前为止，理事会已通
中国船级社船用产品认可流程介绍 大连分社产品处 一、CCS对船用产品认可的要求 中国船级社《钢质海船入级规范》（2009）第1篇第3章附录1、2、3的规定。 《钢质海船入级规范》中规定需要CCS认可的船用产品证书必须申请CCS进行相应的认可，《钢质海船入级规范》中没有明确规定需要CCS认可的船用产品企业可以根据企业自身的需要申请CCS进行相应的认可并颁发认可证书。 二、CCS证书的种类 1）设计认可证书：证明产品的设计符合CCS要求，且经过CCS确认按照CCS批准的图纸进行生产的产品经过原型试验符合设计要求，适用于其预期的用途； 2）工厂认可证书：证明企业经过CCS的考察和型式试验，其针对相关产品的工艺设计、产品生产和质量控制等方面能够符合CCS的要求，具备相应产品生产的条件； 3）型式认可证书：证明企业生产的特定产品经CCS进行设计评估、制造评估和型式试验，其针对相关产品的设计能力、生产水平和质量控制水平能够符合CCS的要求，具备相应产品的生产条件。型式认可证书分型式认可A证书和型式认可B证书两种形式。 认可证书只是证明企业具有CCS认可的生产相关产品的能力，获得了CCS对相关产品的生产许可。认可证书不能代替CCS规范要求的针对具体产品的CCS证书。 三、对申请CCS认可的企业的质量体系的要求： 申请CCS认可的企业其质量体系文件的制定和质量体系的运行要符合CCS的要求，如果CCS确认其质量体系不符合要求，则企业需要进行CCS规定的专业质量体系认证，而不论企业是否持有ISO-9000质量体系证书。因此，申请CCS认可的企业首先要由CCS产品处指派的验船师对企业的质量体系进行考察，考察结果将形成报告上报CCS 北京总部，由CCS总部决定是否要求企业进行专业质量体系认证。 四、认可程序： 1）企业以书面的形式向CCS大连分社产品处提出认可申请，并提交企业简介、企业从事相关产品生产的资质证明、质量体系证书、申请认可的产品明细和介绍、生产设备清单、检测设备清单、技术管理人员清单、主要的工艺文件等；
ZC和CCS的区别 ZC——中华人民共和国船舶检验局（海事局下属政府机构，主要负责国内沿海、内河的船舶法定检验，主要依据规范《船舶与海上设施法定检验规则》），先为海事局内部机构，各直属海事局的船检处。 CCS——中国船级社（社会团体性质的船舶检验机构，经中国海事局或船舶检验局授权进行法定检验及船舶入级检验，主要依据规范《船舶与海上设施法定检验规则》和《钢质海船入级规范》及《内河船入级规范》等） 一、CCS的发展历程 中国船级社（简称CCS）成立于1956年，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。中国船级社通过对船舶和海上设施提供入级标准，通过提供独立、公正和诚实的入级及法定服务，为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进和保障人命和财产的安全、防止水域环境污染服务。 中国船级社是国际船级社协会（IACS）10家正式会员之一，并先后于1996年至1997年、2006年至2007年担任IACS理事会主席。CCS最高船级符号被伦敦保险商协会纳入其船级条款，享受保费优惠待遇。迄今为止，CCS接受26个国家或地区的政府授权，为悬挂这些国家或地区旗帜的船舶代行法定检验。CCS还是国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）和国际干散货船东协会（INTERCARGO）的联系会员。CCS在国内外设有逾60家检验网点，形成了覆盖全球的服务网络。 作为社会团体性质的验船机构，其建立的目的及意义在于：促使中国船舶制造业及航海与国际惯例一致。为提高我国在海上保险、船舶买卖、海上货物运输与国际接轨上做出巨大贡献。 二、法定检验权的有无 《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》对船舶检验局及中国船级社作了如下定义： 第三条中华人民共和国船舶检验局（以下简称船检局）是依照本条例规定实施各项检验工作的主管机构。 经国务院交通主管部门批准，船检局可以在主要港口和工业区设置船舶检验机构。 经国务院交通主管部门和省、自治区、直辖市人民政府批准，省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门可以在所辖港口设置地方船舶检验机构。 第四条中国船级社（以下简称船级社，笔者注）是社会团体性质的船舶检验机构，承办国内外船舶、海上设施和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务；经船检局授权，可以代行法定检验。 从上述两条规定可以知道，船检局与船级社均可以实施法定检验行为，船级社的法定检验资质需要船检局授权。
中国船级社 产品检验指南 第17 篇无线电通信设备 1 目录 第1 章航行警告接收机 (2) 第2 章船舶保安报警系统 (9) 2 第1 章航行警告接收机 1.1 适用范围 本章适用于接收船舶航行和气象警告以及紧急信息的航行警告接收机的认可和检验。 1.2 认可和检验依据 1.2.1 本章适用的航行警告接收机的认可和检验依据如下： (1) MSC.148(77)《通过经修订的接收船舶航行和气象警告以及紧急信息的窄带直接印 字电报设备的性能标准》 (2) IEC 61097-6:2005《接收船舶航行和气象警告以及紧急信息的窄带直接印字电报设 备》 (3) IMO A.694(17)《作为全球海上遇险和安全系统（遇险和安全系统）组成部分的船 载无线电设备和电子助航设备的一般要求》 (4) IEC 60945:2002《船用航行和无线电通讯设备和系统的试验方法和试验标准的通用 要求》 1.3 定义和缩写 1.3.1 航行警告接收机：即NAVTEX 接收机，系指用于接收规定格式的NBDP 中B 模式CEFC 方式定时发布的海上安全信息并自动打印和/或显示的无线电设备。 1.3.2 航行警告：系指包含安全航行紧急信息的广播消息。 1.3.3 INS：综合导航系统 1.3.4 RTC：实时时钟 1.3.5 USB：通用串行总线 1.3.6 UTC：世界协调时间 1.4 图纸资料 1.4.1 应将下列图纸、资料提交批准： (1) 整机外形、结构图（含面板、背板布置图）； (2) 电路原理图； (3) 产品技术条件。 1.4.2 需提交本社备查的图纸/技术文件 (1) 原理方框图； (2) 产品使用说明书； (3) 外部接线图。 1.5 产品的设计和技术要求
CCSA中国船级社认证A板4强度 一般强度船体结构用钢 一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已； 高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。 A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。 还有， 焊接结构用高强度淬火回火钢：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690； 锅炉与受压容器用钢：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo 机械结构用钢：一般可选用上述钢材； 低温韧性钢：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni； 奥氏体不锈钢：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、 00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb； 双相不锈钢：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。 复合钢板：适用于化学制品运输船的容器和液货舱； Z向钢：是在某一等级结构钢（称为母级钢）的基础上，经过特殊处理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当热处理的钢材。
中国船级社 CHINA CLASSIFICATION SOCIETY 重大改建入级船舶检验申请 Application of Classification and Statutory Surveys for Major Conversion 兹申请中国船级社执行下述之一的重大改建入级检验。 We hereby apply China Classification Society to carry out the following classification and Statutory surveys to major conversion of the vessel. 船舶的重大改建方案介绍：
船舶参数： 申请中国船级社签发下列船级证书及代表船旗国政府签发下列法定证书及批准有关技术文件。 In addition, we apply that the following classification certificates are to be issued by China Classification Society, and the following statutory certificates & relevant technical documents are to be issued and/or approved by China Classification Society on behalf of the Government of the State whose flag the ship is entitled to fly.
需要说明的问题 Remarks (if any)： 下面签名者（申请方）确认知悉了本申请书中的重要提示和CCS最新颁布的《钢制海船建造与入级规范》中有关条款，包括但不限于，总则部分的所有条款的内容，并同意接受这些条款的约束。 The undersigned party (the Applicant) acknowledge all the articles in the Important Notice contained herein and the relevant terms in the latest edition of Rules and Regulations for the Construction and Classification of Seagoing Steel Ships of CCS, including, but not limited to, the General Part of above mentioned rules and regulations have been reviewed, and agree to be governed by those articles and terms. 我们保证按规定支付入级检验费：包括检验费和验船师为执行检验工作所必需的差旅费和其它开支。即使此项检验未能由船级社完成，我们也同意根据已进行的工作按比例向中国船级社支付相应的费用。 We agree to pay the fee for the specified service and, in addition, any travelling and other expenses incurred by the surveyor related to the services. In the event o f this project not being completed under the Society's services, we also agree to pay on a proportion rata basis for the services provided.
国船级社认证流程 中国船级社CCS产品型式认可工作计划流程（简） 阶段一：提交申请 企业应向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请，填写申请书（CCS 固定格式），咨询机构可以提供申请书协助企业提交申请。 申请包括：产品名称、型号、规格、组成、用途等等具体根据产品明细栏的要求填写，中英文对照。 阶段二：各类相关资料、文档准备 企业根据企业自身的实际情况，准备以下资料： 1．公司简介（企业性质、自然状况、生产能力、生产条件、资格证书等） 2．供应商/原材料清单（原材料名称、型号/规格、验收标准、出产检验报告等） 3．产品图纸、技术文件（说明书、技术条件、型式试验大纲、出厂试验大纲所采用的标准、提供全套图纸等等） 4．产品工艺、生产流程（在流程图上应标明相应的检验控制点） 5．主要生产/检验设备的清单（生产设备一览表、检测设备一览表、人员情况一览表、特殊工种的操作资格证书等） 6．质量保证体系情况（质量管理制度应符合船用产品制造厂或型式认可的要求） 7．企业应收集并提供有关产品的检验标准规范（如：上级主管部门的标准要求、国标、行标、特殊要求等等） 8．以往获得的证书和检验报告（ISO9001证书、船级社认可证书、公证检验机构检测报告） 9．产品的最终出厂检验大纲，出厂检验报告格式 10．用户对产品质量的信息反馈意见（如适用） 不同产品要求提供的资料各有差异具体以检测机构所列清单为主 咨询公司根据认证机构提出的意见和列出的文件清单协助企业对产品的相关文档提出修改意见，审核，改进，便与企业报送。
阶段三：现场审核 咨询公司做好现场审核的准备工作，协助企业完成认证机构进行的现场审核阶段四：样品准备 企业根据检测机构的要求准备送试样品； 咨询公司负责进行送试前的质量把关； 阶段五：样品送检 企业负责将样品送往指定实验室 咨询公司负责试验过程中的联络工作，协助企业完成整改工作 阶段六：取证 企业通过现场审核，关闭整改项目及其产品通过型式试验后一定时期内获取证书。
中国船级社广州分社人力资源管理存在的 问题与对策 【摘要】中国船级社是以“技术立社”的团队，近几年来，中国的造船业、航运业得到了突飞猛进的发展，作为为华南片区航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业提供技术服务的中国船级社广州分社，人力资源就是她的技术立社之本。本文通过对中国船级社广州分社人力资源现状的反思，分析了她在人力资源管理方面存在的问题及对问题的成因，并针对存在问题提出相应对策。 【关键词】中国船级社广州分社人力资源管理问题成因对策
目录 前言 (1) 一、中国船级社广州分社人力资源现状 (1) 二、当前中国船级社广州分社人力资源管理存在的问题 (1) （一）人力资源配置的断层 (1) （二）人力资源流失严重 (2) （三）缺乏专业的管理人才 (2) （四）人员培训过于程序化 (3) 三、当前中国船级社广州分社人力资源管理存在问题的成因分析 (3) （一）人力资源断层的原因分析 (3) （二）人力资源管理观念上的偏差 (3) （三）激励手段单一，缺乏科学的激励机制 (3) （四）薪酬的吸引力还不够大 (4) （五）培训机制限定了培训的效果 (4) 四、中国船级社广州分社人力资源管理工作的发展对策 (4) （一）选拔优秀人才，为CCS广州分社注入新鲜的血液 (4) （二）建立富于激励力的薪酬体系，打破“论资排辈”惯例 (5) （三）注重人力资源的考评与激励，发挥员工主人翁精神 (5) （四）完善员工培训体系，使员工学有所成、学以致用 (6) 参考文献 (8)
中国船级社（简称CCS）前身为中华人民共和国船舶检验局，成立于1956年,1999年为适应国际业务开展的需要,经国务院批准,中华人民共和国船舶检验局正式更名为中国船级社，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。中国船级社通过对船舶和海上设施提供合理和安全可靠的入级标准，通过提供独立、公正和诚实的入级及法定服务，为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进和保障人命和财产的安全、防止水域环境污染服务，是国家的船舶技术检验机构，也是国家船舶检验的主力军。 中国船级社的主要任务是：承担国内外船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验、公正检验、鉴证检验和经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权执行法定检验等具体检验业务。迄今为止，中国船级社已接受包括中国政府在内的28个国家或地区政府授权，为悬挂这些国家或地区旗帜的船舶代行法定检验。CCS在国内外设有逾60个检验网点，形成了覆盖全球的服务网络。 中国船级社广州分社作为中国船级社在华南地区的分支机构，前身为中华人民共和国广州船舶检验局，主要负责两广地区国际/国内航行船舶、船用产品和海洋工程的检验业务。除广州分社本部外，下属有五个三级单位，分别是：CCS 湛江分社、CCS深圳分社、汕头办事处、北海防城办事处、珠海检验处。 人力资源管理是指对与一定物力相结合的人力进行组织和调配，是人力、物力经常保持最佳比例，同时对其思想、心理和行为进行恰当的诱导、控制和协调，充分发挥人力的主观能动性，使人尽其才、事得其人，人事相宜，以实现组织目标。 一、中国船级社广州分社人力资源现状 2003年改革时，经总部核准，CCS广州分社总编制为201人，其中验船师编制为133人。虽然近两年经总部批准分社新进了一些现场检验人员，人力资源紧张的状况得到了初步缓解，但因退休、调动和辞职及解聘等原因，目前分社上岗在编人员只有182人，其中在总部交流顶岗工作4人，划拨到下属公司7人，在岗现场验船师只有130人，且到2010年将退休8名现场验船师。因此，随着业务的快速发展（2007年业务量已是2003年改革时的两倍），特别是华南地区造船业和配套产业的兴起，广州分社现场检验业务人员缺员还是比较严重。行政管理岗位现有 二、中国船级社广州分社人力资源管理存在的问题 （一）人力资源配置的年龄断层 随着造船、航运等海洋事业的不断发展，特别是近年来的快速发展，CCS广州分社的业务量也在近年内突飞猛进。中国船级社广州分社当前的主力军都是九十年代进来的，以30－45岁年龄段居多数，虽说现正是风华正茂的时候，但从船级社的未来来看，如果不加大招收新员工的速度和数量，出现人才的断层将很难避免。 ①② ①总经理办公室，分社目标管理责任书考评表（1999-2008），中国船级社广州分社，1999-2008 ②局长办公室，局长任期述职（1992-1998），中国船级社广州分社，1992-1998
船级社认证规程 Jenny was compiled in January 2021
中国船级社认证流程(2009-10-17 09:17:07) 中国船级社CCS产品型式认可工作计划流程（简） 阶段一：提交申请 企业应向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请，填写申请书（CCS固定格式），咨询机构可以提供申请书协助企业提交申请。 申请包括：产品名称、型号、规格、组成、用途等等具体根据产品明细栏的要求填写，中英文对照。 阶段二：各类相关资料、文档准备 企业根据企业自身的实际情况，准备以下资料： 1．公司简介（企业性质、自然状况、生产能力、生产条件、资格证书等） 2．供应商/原材料清单（原材料名称、型号/规格、验收标准、出产检验报告等） 3．产品图纸、技术文件（说明书、技术条件、型式试验大纲、出厂试验大纲所采用的标准、提供全套图纸等等） 4．产品工艺、生产流程（在流程图上应标明相应的检验控制点） 5．主要生产/检验设备的清单（生产设备一览表、检测设备一览表、人员情况一览表、特殊工种的操作资格证书等） 6．质量保证体系情况（质量管理制度应符合船用产品制造厂或型式认可的要求） 7．企业应收集并提供有关产品的检验标准规范（如：上级主管部门的标准要求、国标、行标、特殊要求等等） 8．以往获得的证书和检验报告（ISO9001证书、船级社认可证书、公证检验机构检测报告） 9．产品的最终出厂检验大纲，出厂检验报告格式 10．用户对产品质量的信息反馈意见（如适用）
不同产品要求提供的资料各有差异具体以检测机构所列清单为主 咨询公司根据认证机构提出的意见和列出的文件清单协助企业对产品的相关文档提出修改意见，审核，改进，便与企业报送。 阶段三：现场审核 咨询公司做好现场审核的准备工作，协助企业完成认证机构进行的现场审核 阶段四：样品准备 企业根据检测机构的要求准备送试样品； 咨询公司负责进行送试前的质量把关； 阶段五：样品送检 企业负责将样品送往指定实验室 咨询公司负责试验过程中的联络工作，协助企业完成整改工作 阶段六：取证 企业通过现场审核，关闭整改项目及其产品通过型式试验后一定时期内获取证书。