轨道交通安全与应急管理积极响应公司“集思广议”的号召，紧抓“献言献策”的机会。根
据以前在快轨的实际工作情况和日常的管理心得，提出以下几方面
的建议，希望能为公司做好“十三五”期间的发展规划工作，尽绵
薄之力！
一、城市轨道交通安全
安全无小事，绝不可掉以轻心！
城市轨道交通安全管理是运营企业的核心任务，应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本”的原则。作为城市中
乘客运输的主要载体，轨道交通的安全一直是人们所关注的焦点，
一旦发生安全事故，小则造成人员伤亡，企业利益造成损失，大则
扰乱社会秩序，危害社会安全，简单来说，安全事故就是灾难。
1.行车安全管理
运营企业应当加强运行车辆维护保养，制定相应的维护检修制度和
现场作业安全规程，加强技术更新，提高车辆运用管理水平。运营
企业要针对线路、供电、通信、信号、机电、土建等各专业特点制
定完备的安全技术标准和管理规定，加强各专业设备设施日常养护
和维修，保障行车安全顺畅。列车驾驶员应当遵守安全运营规章制
度和安全操作规程，驾驶中不得从事与驾驶列车无关的活动。综控
员应持证上岗，能够胜任行车办理工作，遵守岗位安全操作要求，
加强对行车及车站运行情况的监控，加大培训力度，强化业务知识，具有及时快速处置异常情况和突发事件的综合能力。调度员应持证
上岗，遵守行车指挥规则，熟悉调度系统操作和安全作业要求，加
强列车安全运行情况监控，及时快速协调处置异常情况和突发事件。车站全体人员必须知道关于行车方面设备设施如信号牌、信号灯的
用途，并能够正确操作使用。车站所有站长要参加手摇道岔、电话
闭塞的培训，并能够进行实战操作，出现突发事件时能胜任车站任
何岗位的要求。
运营企业要制定车辆段安全管理制度、维护检修规章和操作规程，
明确属地责任区划分和各项作业安全管理标准。车辆段应实现以下
安全防护措施：（1）按照“故障导向安全”的原则设计各类作业场
所设备设施功能；（2）设置视频监控系统，覆盖重点区域、重点部位；（3）保证安全标志醒目、安全通道及出入口畅通；（4）建立健
全作业安全管理制度，坚持领导带班、应急值守制度和每日安全检查制度。
2.运营安全管理
运营车站应完善以下安全管理工作：（1）制定本站客流组织方案和应急预案，并经常演练；（2）本站达到或超过客流警戒线(承载能力的70%时),适时采取限流、封站等措施，确保运营组织安全；（3）制定车站设备设施安全管理制度；（4）制定本站安全检查、安全学习、隐患排查等具体工作制度；（5）确保本站安全管理记录完备、清晰和规范。
车站工作人员应当履行下列安全管理职责：（1）维护车站内秩序，引导乘客有序乘车，发生险情时，及时引导乘客疏散；（2）经常巡视检查，按照车站客运组织方案进行宣传疏导；（3）及时劝阻、制止可能导致危险发生的行为，对劝阻、制止无效的，报告公安机关处置；（4）发现事故隐患，及时报告。
运营企业应当在车站站台、站厅、疏散通道、出入口、列车车厢及其他运营场所的醒目位置设置安全标志标识，并定期进行检查和维修，保证完好。
运营企业应当按照国家和本市有关轨道交通安全设施、设备管理规范标准，在车站、车厢内设置以下安全设施、设备，并保证完好：（1）报警、消防、防汛、防爆、应急照明、应急通讯等应急设施、设备，并醒目地展示其使用条件和操作方法；（2）指示、警告、疏散导向等标志；（3）视频安全监控系统。
运营企业负责组织实施车站安检工作：（1）安检工作站(点)设置及设备、人员配备需要满足安全运营需要；（2）安检现场需要建立明确的工作规范、工作程序和违禁物品的处理制度；（3）建立安全检查的应急处置制度；（4）安全检查人员经过培训后持证上岗。