第六节公路货物运输费用.doc
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铁路货物运价管理规则第一章总则第1条《中华人民共与国铁路法》第二十五条规定:“国家铁路的旅客票价率与货物、包裹、行李的运价率由国务院铁路主管部门拟订,报国务院批准。
国家铁路的旅客、货物运输杂费的收费项目与收费标准由国务院铁路主管部门规定。
国家铁路的特定运营线的运价率、特定货物的运价率与临时运营线的运价率,由国务院铁路主管部门商得国务院物价主管部门同意后规定。
”铁路货物运输费用由铁道部运价主管部门集中管理。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国家铁路货钡运输费用的根据,承运人与托运人、收货人务必遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产腋务消耗的补偿,包含运行费用、车站费用、服务费用与额外占用铁路设备的费用等。
铁路运输费用由铁路运输企业使用货票与运费杂费收据核收。
第4条国家铁路营业线的货物运输,除军事运输(后付)、水陆联运;国际铁路联运过境运输及其他另有规定者外均按本规则计算货物运输费用。
第5条本规则以外的货物运输费用,按铁道部的有关规定计算核收。
第6条铁路货物运价与货物运输杂费的收费项目及收费标准,应在车站营业场所公告。
未经公告,不得实行。
第二章货物运输费用第一节计算货物运输费用程序第7条计算货物运输费用的程序:1.按《货物运价里程表》(本规则附件四)算出发站至到站的运价里程。
2.根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”(附件一)与《铁路货物运输品名检查表》(附件三),确定适用的运价号。
3.整车零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在货物运输里程表(附件二)中查出适用的发列基价与主价基价。
4.货物适用的发列基价与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数)与出计算到运纲:主价基价与货物的主价里程相乘运积,再按本规则确定的计费数量(集装箱为箱数)相乘,计算出运价运费。
5.杂费按本规则的规定计算。
第二节计算货物运输费用的基本条件第8条货物运费的计费重量,整车货物以吨为单位,吨下列四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物,以箱为单位。
货物运输价格计算方法
货物运输中怎么计算运费,一般货物按照重量和体积计算,重量大体积小的货物按重量计算,重量轻,体积大的货物按体积算,体积与重量的换算一般是长*宽*高(单位厘米)/6000 或/5000 ,航空运费收取有四个等级。
1.普通货物运价
(1)基础运价统一规定,各航段货物基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。
(2)重量分界点运价,国内航空货物运输运价分为三个分界点45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2.等级货物运价,比如急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收。
3.指定商品运价,对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立指定商品运输价格。
4.最低运费,每票国内航空货物最低运费为人民币120元。
公路货物运输费用计算随着经济的发展和人们生活水平的提高,货物运输成为现代社会中不可或缺的一环。
公路货物运输是其中一种常见的运输方式,它有着灵活性高、效率快等优点。
在进行公路货物运输时,正确计算货物运输费用是非常重要的,下面将介绍一些关于公路货物运输费用计算的方法及注意事项。
首先,公路货物运输费用的计算需要考虑以下几个方面:1.距离:公路货物运输费用的一个重要因素是运输的距离。
通常来说,距离越长,运输费用就会越高。
这是因为运输距离的增加会增加燃油消耗、车辆折旧和驾驶员的工资等费用。
2.货物重量和体积:货物的重量和体积对运输费用也有很大的影响。
一般来说,重量和体积大的货物需要更大的运输容量,因此需要更大的车辆和更多的油耗。
3.车辆类型和租金:不同类型的车辆在公路货物运输中承担着不同的运输任务。
例如,轻型货车适合小规模货物运输,而大型卡车适合大规模货物运输。
因此,选择适合的车辆类型和相应的租金费用将直接影响到运输费用。
4.运输时间:紧急货物的运输通常需要更高的费用,因为采取了更快的运输方式,例如加快车速或者使用更多驾驶员实现连续行驶。
实际进行公路货物运输费用计算时,还需要考虑以下几个方面:1.基本费用:基本费用是指在完成一次运输过程中不可避免的费用,例如驾驶员工资、车辆维修等。
这些费用通常以固定金额或者每公斤、每立方米的基础计算。
2.燃油费:燃油是公路货物运输中必不可少的资源,燃油费用的计算通常根据所使用的燃油类型和油耗进行。
根据车辆的升功率、市区和高速公路行驶比例来计算燃油消耗。
3.过路费和通行费:在一些地区,经过一些路段或者特定的路桥需要缴纳过路费或者通行费。
这些费用通常由运输公司或者货主支付。
4.附加服务费:一些附加的服务费用也需要考虑到,例如装卸费、保险费等。
在进行公路货物运输费用计算时,需要注意以下几点:1.数据准确性:准确的数据是计算货物运输费用的基础。
确保货物的重量、体积、运输距离等信息的准确性是至关重要的。
运输收费标准运输收费标准是指根据不同的运输方式和运输距离,对货物进行运输服务收费的规定。
在物流运输行业中,运输收费标准是非常重要的,它直接影响着货物的运输成本,也是物流企业和客户之间合作的重要依据。
因此,合理制定和执行运输收费标准对于提高物流运输效率、降低成本、提升服务质量具有重要意义。
首先,运输收费标准应当根据不同的运输方式进行区分。
目前,常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输和海运等。
不同的运输方式具有不同的特点和优势,因此在制定运输收费标准时,需要充分考虑到各种运输方式的成本和服务水平,并且根据实际情况进行合理的定价。
其次,运输收费标准应当根据运输距离进行科学计算。
通常情况下,运输距离较远的货物运输成本会相对较高,而运输距离较短的货物运输成本则相对较低。
因此,在制定运输收费标准时,需要根据货物的实际运输距离进行科学计算,并且合理确定运输收费标准,以确保物流运输服务的经济性和合理性。
此外,运输收费标准还应当充分考虑到市场竞争和客户需求。
随着物流行业的不断发展,市场竞争日益激烈,客户对物流运输服务的要求也在不断提高。
因此,在制定运输收费标准时,需要充分考虑到市场竞争的情况,合理制定价格策略,同时也需要根据客户的实际需求进行调整,以提高服务质量和客户满意度。
最后,运输收费标准的执行和监管也是非常重要的。
只有严格执行和监管运输收费标准,才能确保物流运输市场的健康发展,保障客户的合法权益。
因此,相关部门需要加强对运输收费标准的监管力度,建立健全的监管制度,加强对物流企业的监督检查,及时发现和纠正违规行为,确保运输收费标准的合理执行。
总之,运输收费标准对于物流运输行业具有重要意义,合理制定和执行运输收费标准,不仅可以降低物流运输成本,提高运输效率,还可以提升客户满意度,促进物流行业的健康发展。
希望相关部门和物流企业能够共同努力,不断完善运输收费标准,推动物流运输行业朝着更加规范、高效、可持续的方向发展。
简述公路货物运输费用的计算方法公路货物运输费用的计算方法包括以下几个方面:
1. 基础运输费用:基础运输费用是公路货物运输的最基本费用,主要包括车辆
运输成本、驾驶员劳务费用等。
这些费用通常按照运输距离、货物种类、车辆类型等因素进行计算。
2. 燃油附加费:燃油附加费是指根据当前油价波动情况,按照一定的比例加在
基础运输费用上的费用。
由于油价的变动会对运输成本产生较大影响,因此燃油附加费通常会根据市场油价变化进行相应的调整。
3. 路桥费和过路费:在公路货物运输中,还需要支付路桥费和过路费。
根据运
输的具体路线和穿越的桥梁、收费站等设施,需要缴纳相应的费用。
这些费用通常根据路程计算,并按照一定的比例加在运输总费用上。
4. 装卸费用:装卸费用是指货物装卸过程中所需支付的费用,包括人工搬运工资、装卸设备使用费等。
这些费用通常根据货物的重量、体积以及装卸难易程度进行计算。
5. 保险费用:为确保货物在运输过程中的安全,运输方通常需要购买货物运输
保险。
保险费用的计算通常根据货物的价值、运输距离、运输方式等因素进行评估。
需要注意的是,公路货物运输费用的计算方法可能会因各地区和运输公司的不
同而有所差异。
因此,在具体操作中,需要根据实际情况进行计算,以确保费用的准确性和合理性。
运输费用的计算和支付协议书甲方:(公司名称/个人姓名)地址:联系电话:乙方:(公司名称/个人姓名)地址:联系电话:鉴于甲方与乙方之间就相关事务进行商订,双方达成如下协议:一、任务描述1.1 甲方委托乙方运输指定货物/商品,并约定运输起点和终点。
二、费用计算2.1 运输费用将按照以下方式进行计算。
(根据任务需求具体描述计算方式,例如按照货物重量、体积、远近等因素计算)2.2 运输费用计算方法一经确定,双方均不得随意修改。
三、支付方式3.1 运输费用将以以下方式进行支付。
(根据任务需求具体描述支付方式,例如一次性支付、分期支付等)3.2 运输费用的支付日期应按照双方商定的时间节点进行。
四、补偿与违约4.1 如因乙方过错导致货物损坏、丢失或延误,乙方应负责全额的赔偿责任。
4.2 如因甲方原因导致货物损坏、丢失或延误,甲方应承担相应的责任,并按照实际情况与乙方协商解决。
4.3 任何一方违反本协议的规定,应承担相应的违约责任并赔偿对方因此而受到的损失。
五、解除协议5.1 双方一致同意,解除本协议的条件包括但不限于以下情况:(根据任务需求具体描述解除协议的条件和程序)5.2 协议解除后,双方应进行相应的结算,并按照已经履行部分的费用进行支付。
六、争议解决6.1 本协议的解释和适用以及双方在履行协议中的争议,应通过友好协商解决。
6.2 若无法通过友好协商解决争议,双方均有权向有管辖权的仲裁机构提起仲裁。
七、其他约定事项7.1 本协议自双方签字盖章之日起生效,有效期为指定任务完成之日。
7.2 本协议一式两份,甲方和乙方各执一份,具有同等效力。
甲方:日期:(签字/盖章)乙方:日期:(签字/盖章)。
读书破万卷,下笔如有神
公路运输费用计算
(一)公路货物运费的计算公式
1.整批货物运费的计算公式
整批货物运费(元)=吨次费(元/t)乘以计费重量(t)+整批货物运价(元/(t-km))乘
以计费重量(t)乘以计费里程(km)+货物运输其它费用(元)
其中,整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式
零担货物运费(元)=计费重量(kg)乘以计费里程(km)乘以零担货物运价(元
/kg-km)+货物运输其它费用(元)
其中,零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式
重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱-km))乘以计费箱数(箱)乘以计费
里程(km)+箱次费(元/箱)乘以计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)
其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式
包车运费(元)=包车运价(元/t-h)乘以包用车辆吨位(t)乘以计费时间(h)+货物
运输其它费用(元)
其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
(二)公路货物运价价目
1.基本运价
好记性不如烂笔头。
煤炭运费的计算公式是什么?1.关于海运费的构成,一般是"基本运费+附加费",其中附加费就比较复杂了,象日本有CAF,YAS,EBS,欧洲有BAF,CAF,安全附加费,苏伊士运河费,低硫附加费等,美国有DDC等,所以说不同的航线附加费也不一样2.船公司给货代的佣金的问题,不同的船公司佣金也不一样的,一般分两种:A.比例佣金,就是基本海运费的百分比.不同的船公司幅度也不一样,多的有5%,还有4%,目前比较多见的是2.5%(大多数船公司如此),最低的是0(如长荣)B.定额佣金,就是不管海运费是多少,统一按小柜多少美元,大柜多少美元退给货代. 同一个船公司不同航线定额佣金也不一样.如韩进,东南亚等近洋航线是小柜佣金10美元,大柜佣金20美元;欧洲等远洋航线定额佣金是小柜20美元,大柜40美元.铁路货物运输费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
(一)运输费用计算(1)计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称“价规”)。
(2)查出发站至到站的运价里程。
(3)从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号。
(4)按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10kg,集装箱为箱)的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费。
货物单位重量的运费计算办法(货物计费重量:整画是以吨为单位,吨以下四舍五入;零担是以10kg为单位,不足10kg进为10kg;集装以箱为单位,每项运费的尾数为不足1角时,按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位,均按1个计算单位计算。
零担货物的起码运费每批为2元)如下:整车货物每吨运价=基价1+基价2*运价公里零担货物每10kg运价=基价1+基价2*运价公里集装箱货物每箱运价=基价1+基价2*运价公里(5)依《价规》的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等三项费用,再与运费相加即为货物的运输费用。
读书破万卷,下笔如有神
公路货物运输价格的计算
公路货运运费查询计算公式
(一)公路货物运费的计算公式
1.整批货物运费的计算公式
整批货物运费(元)=吨次费(元/t)乘以计费重量(t)+整批货物运价(元/(t.km))
乘以计费重量(t)乘以计费里程(km)+货物运输其它费用(元)
其中,整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式
零担货物运费(元)=计费重量(kg)乘以计费里程(km)乘以零担货物运价(元
/kg.km)+货物运输其它费用(元)
其中,零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式
重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱.km))乘以计费箱数(箱)乘以计
费里程(km)+箱次费(元/箱)乘以计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)
其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式
包车运费(元)=包车运价(元/t.h)乘以包用车辆吨位(t)乘以计费时间(h)+货
物运输其它费用(元)
其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
昆山物流公司由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
(二)公路货物运价价目
好记性不如烂笔头。
国内公路运输的运费计算方式有很多种:
一、整车短途运输:按货物的重量和体积来计算,以北京到天津港为例,货物重量大约30T,用车为12.5米半挂车一辆运费大概在1900元左右。
二、长途零担运输:重货按公斤或吨计算。
根据实际的重量和公里数,约合
0.2到0.5元每吨/公里.按公斤计算的货物就以当地的货运市场的具体操作来算.轻货按体积来计算,约合每立方0.5元到1.0元每吨/公里.
公路运输卡车的货箱尺寸有以下几种主力型号:
货箱长车厢内宽实际载货能力适合运输里程(往返)
2.8米 1.8米 2吨 500KM以下
3.8米 1.8到2米 3到4吨 600KM左右
4.2米 2米 3到5吨 500到800KM
5.1米 2到2.2米 3到7吨 1000KM以下
6.1米 2到2.2米 8吨以下 1000KM以下
7.2米 2.2到2.3米 11吨以下 1000KM以上
8.1到8.6米 2.3米 10到15吨 1000KM以上
9.6米 2.3米 15到25吨 1000KM以上
12.5米 2.3到2.4米 15到100吨 1000KM以上
14.5米 2.3到2.4米 15到100吨 1000KM以上
以上几种车型为目前公路主力运输车型,其它非标准车辆在未经公路管理部门允许的情况下,是不允许上公路的,否则要承担相应的法律责任.
以上提供的就是车辆车厢内部的标准尺寸。
车辆车厢的内部尺寸是按照国际标准制定的。
只精确到个位的后一位。
1 / 1。
公路货物运输运输费用公路货物运输是指使用公路运输工具对货物进行物流配送。
随着社会经济的发展,公路货物运输在我国的物流配送体系中占据着重要的地位。
公路货物运输费用是指运输过程中需要支付的各项费用,包括运输成本、管理费用、保险费用等。
本文将围绕公路货物运输的运输费用进行具体探讨。
运输成本运输成本是指公路货物运输过程中所需的各种支出,包括运输工具的购买、维护和修理费用,油料、工资、税费等各种必要支出。
影响公路货物运输成本的因素有:路程远近公路货物运输距离较远时,运输成本也将会增加。
长途运输需要花费更多的时间和油料,同时还要支付更多的人工和管理费用。
货物种类不同种类的货物需要采用不同的车辆进行运输,不同的车辆有着不同的运输成本。
一些贵重易碎的物品需要采用闭式车辆运输,而电子产品需要采用防静电车辆运输。
市场行情市场行情也会对运输成本产生影响,包括油价、通行费等等。
随着市场行情的变化,运输成本也会随之波动。
管理费用管理费用包括各个环节的管理所需的一系列费用,涉及到人工和硬件设施等多方面。
具体包括:办公场地的租赁费用对于物流公司来说,办公场地是重要的管理设施之一。
办公场地需要租赁,每个月支付的租金将会影响到公司的利润。
管理人员工资公司需要雇佣大量的管理人员来对工作进行管理和协调。
管理人员的工资会直接影响到公司的运营成本。
货物保险费用运输货物必须购买保险,以避免在运输中出现损失。
运输货物的保险费用也是管理费用中的一部分,保险费用的高低取决于货物的种类和价值等多个因素。
保险费用保险费用是指在货物运输过程中,为确保运输过程中的货物安全而支付的保险费用。
险种类型保险费用根据险种类型可以分为:财产险、人身险和责任险等多个类型。
不同的险种类型对应着不同的保险费用。
货物的价值货物的价值是影响保险费用的重要因素。
对于高价值物品,保险费用相对较高。
同时,货物的安全性也是保险费用高低的重要因素之一。
公路货物运输是我国物流配送体系中至关重要的一环。
运输收费标准运输收费标准是指在物流运输过程中,对于不同运输方式和不同运输距离所制定的收费标准。
运输收费标准的制定对于物流行业的发展和运营效率有着重要的影响。
合理的收费标准能够保障运输公司的利润,提高服务质量,同时也能够满足客户的需求,促进物流行业的健康发展。
首先,针对不同的运输方式,运输收费标准会有所不同。
一般来说,陆运、水运、空运等不同的运输方式都有各自的收费标准。
陆运收费标准一般会根据货物的重量、体积、运输距离等因素来进行制定,而水运和空运的收费标准则会更多地考虑到货物的体积和重量比例,以及不同的运输距离和运输线路。
这些收费标准的制定需要考虑到运输成本、市场需求、竞争状况等多方面因素,以确保运输公司能够在市场上保持竞争力的同时实现盈利。
其次,运输收费标准还会根据运输距离的不同而有所调整。
一般来说,运输距离越长,运输成本也会相应增加,因此针对不同的运输距离,运输收费标准也会有所不同。
对于长途运输,可能会采用按公里计费的方式,而对于短途运输,则可能会采用按次计费或者包月计费的方式。
这种针对运输距离的差异化收费标准能够更好地满足客户的需求,同时也能够更好地反映出实际的运输成本。
最后,运输收费标准的制定还需要考虑到市场竞争和客户需求。
在市场竞争激烈的情况下,运输公司可能会根据市场需求和竞争对手的收费标准来进行调整,以保持自身的竞争力。
同时,对于一些大型客户或者长期合作客户,运输公司也可能会根据其实际情况来制定个性化的收费标准,以更好地满足客户的需求,建立长期稳定的合作关系。
综上所述,运输收费标准是物流运输过程中非常重要的一环。
合理的收费标准能够保障运输公司的利润,提高服务质量,同时也能够满足客户的需求,促进物流行业的健康发展。
因此,运输公司在制定收费标准时需要综合考虑运输方式、运输距离、市场竞争和客户需求等多方面因素,以确保收费标准的合理性和公平性,从而实现双赢局面。
第一章铁路货物运输基本条件第一节铁路货物运输种类一、铁路货物运输种类铁路运输的货物根据其数量、性质、包装、体积、形状和组织方法可分为三个运输种类:整车运输、零担运输、集装箱运输。
1、整车运输:一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按整车方式办理运输。
2、零担运输:一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按零担方式办理运输。
3、集装箱运输:集装箱运输是以集装箱为载体,将货物集合组装成集装单元,便于运用大型装卸机械进行装卸、搬运的一种“门到门”的运输方式。
二、一批货物办理条件一批是铁路承运货物、计收运费、交付货物和处理事故的基本单位,是指使用一张货物运单和一份货票,按照同一运输条件运输的货物。
1、整车货物每车为一批2、零担货物和集装箱货物以每张运单为一批3、整车分卸:整车分卸是铁路根据托运人要求将同一径路上两个或三个到站在站内卸车的货物,装在同一货车内,作为一批运输的一种特殊的运输组织方式。
按整车分卸办理的条件:(1)必须是限按整车办理的货物;(2)分卸站必须在同一径路上,且最多不超过三个;(3)应在站内公共卸车场卸车,不能在专用线、专用铁路卸车。
(4)蜜蜂、需要制冷或保温的货物和不易计算件数的货物,不得按整车分卸办理。
第二节零担货物运输一、零担货物的分类1、普通零担货物(普零):指普通成件包装,无危险性或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度便于装卸的货物(1t 电瓶叉车)。
2、笨重零担货物(笨零):指一件货物重量超过 1t,体积大于 2m3 或长度在5m以上,其性质适宜于敞车装运和吊装吊卸的货物。
二、零担货物运输特点(6条)1、计划性不强,运量波动较大。
2、运输成本高,贵重、怕湿货物多,需占用仓库和使用棚车装运。
3、轻质货物居多,货车载重量利用率低。
4、每车装载批数多,事故概率高。
5、对服务质量要求高,需配备专门集配人员,投入组织运输的人力、物力多。
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道路运输标准化收费标准道路运输标准化收费标准是指根据国家相关法律法规和政策规定,对道路运输服务进行收费的一套统一标准。
道路运输是指利用公路、城市道路等道路进行货物运输和客运服务的活动。
在道路运输领域,标准化收费标准的制定对于规范市场秩序、保障运输安全、促进行业健康发展具有重要意义。
首先,道路运输标准化收费标准的制定需要充分考虑运输成本、市场需求和政策导向。
运输成本包括车辆折旧、燃料消耗、人工成本等,市场需求则需要根据不同地区、不同货物和客运服务的特点进行合理定价,政策导向则需要符合国家相关法律法规和政策要求。
只有在充分考虑这些因素的基础上,制定出的收费标准才能够合理、科学、公平。
其次,道路运输标准化收费标准的制定要注重公平竞争和服务质量。
在市场经济条件下,公平竞争是保障行业健康发展的重要基础。
因此,收费标准的制定应该遵循市场规律,保障各家运输企业在公平竞争的基础上获得合理利润。
同时,收费标准也应该与服务质量挂钩,鼓励运输企业提升服务水平,提高运输效率,满足市场需求。
再次,道路运输标准化收费标准的制定要与信息化技术相结合,提高运输服务的效率和便利性。
随着信息化技术的不断发展,运输服务也在向智能化、网络化方向发展。
收费标准的制定可以借助信息化技术,实现在线支付、电子发票等功能,提高运输服务的便利性和效率,为客户提供更加便捷的服务体验。
最后,道路运输标准化收费标准的制定需要加强监管和执行,确保其有效实施。
监管部门应当加强对收费标准的审核和监督,防止出现不合理定价和垄断行为。
同时,对于违规收费和服务质量低劣的企业,应当依法进行处罚,保障市场秩序和消费者权益。
综上所述,道路运输标准化收费标准的制定是一个复杂而重要的工作。
只有在充分考虑运输成本、市场需求和政策导向的基础上,注重公平竞争和服务质量,与信息化技术相结合,加强监管和执行,才能够制定出科学合理的收费标准,促进道路运输行业的健康发展。
希望相关部门能够加强研究和制定,推动道路运输标准化收费标准的不断完善,为我国道路运输行业的发展贡献力量。
运输费用和付款方式合同书 - 运输费用和付款方式本合同由以下双方订立:供应商(以下简称"甲方"):地址:电话:电子邮件:收货方(以下简称"乙方"):地址:电话:电子邮件:在以下条款下,甲方同意向乙方提供货物运输服务,并乙方同意支付相应的运输费用。
1. 货物运输服务甲方将负责将货物从指定的地点运送至乙方指定的收货地点。
2. 费用计算运输费用将根据以下因素进行计算:货物的性质、体积、重量、运输距离以及其他相关因素。
具体的费用计算将在每次运输前双方协商确定,并写入相关的运输订单或提货单。
3. 运输费用支付乙方同意在货物送达后的指定时间内支付所有的运输费用。
支付方式如下:(1)银行转账:乙方将在甲方提供的银行账户上完成转账。
(2)现金支付:乙方将在送货现场支付现金给甲方代表。
乙方将确保支付时有足够的现金金额。
4. 费用争议解决如果对于特定的运输费用存在争议,双方将协商解决,并以公平和相互理解的方式达成解决方案。
如双方无法就争议达成一致,任何一方均有权采取法律手段解决争议。
5. 运输保险甲方将负责在货物运输过程中购买适当的运输保险,以保障货物的安全。
6. 违约责任任何一方违反本合同的条款将被视为违约。
违约方应承担相应的赔偿责任,包括但不限于支付额外的费用、赔偿损失、赔偿损失利息和承担法律费用。
7. 合同变更除非经双方书面同意,本合同的任何变更不得生效。
8. 终止合同本合同将在以下情况下终止:(1)双方达成书面协议终止合同;(2)任何一方丧失经营能力或破产;(3)双方协商一致认为需要终止合同。
9. 适用法律和管辖本合同受中华人民共和国法律管辖,并按照其解释和执行。
在任何争议的法律诉讼程序中,双方同意将争议提交至合同签订地所在地的法院进行处理。
10. 其他约定本合同以中文语言书写,双方各自持有一份原件。
本合同自双方正式签字并加盖公章之日起生效。
供应商(甲方):签名:日期:收货方(乙方):签名:日期:。
运输费用与结算方式合同书甲方:(详细填写甲方的名称、地址、联系方式等信息)乙方:(详细填写乙方的名称、地址、联系方式等信息)鉴于甲方需要运输货物,并与乙方合作进行运输服务,为明确双方权利和义务,特订立本合同。
一、运输内容与要求甲方委托乙方进行以下货物的运输服务:1. 货物名称:2. 货物数量:3. 起始地点:4. 目的地点:5. 运输方式:6. 运输时间要求:7. 其他特殊要求:二、运输费用1. 运输费用由甲方支付,费用包括但不限于以下内容:(1) 运输服务费;(2) 装卸费;(3) 过路过桥费;(4) 过夜费;(5) 其他相关费用;2. 费用支付方式及期限:(1) 每次运输服务完成后,甲方应当在【具体天数】内支付相关费用;(2) 甲方应按照乙方提供的发票进行核对并支付费用。
三、运输责任与保险1. 乙方在运输过程中应遵循国家的交通运输法规,对货物进行妥善保管,确保货物的安全和完整;2. 如因乙方过错导致货物在运输过程中损坏、丢失或延误,乙方应负责赔偿甲方的损失;3. 甲方可根据需要购买货物保险,乙方应提供必要的配合和协助。
四、违约责任1. 若因甲方原因导致运输无法进行或未按时提供货物给乙方运输,则甲方应向乙方支付相应的违约金;2. 若因乙方原因导致无法按时完成运输或货物损坏、丢失等情况,则乙方应向甲方支付相应的违约金及赔偿费用;3. 如因不可抗力因素,如自然灾害、战争、罢工等,导致运输无法进行时,双方免除违约责任。
五、保密条款双方应对在履行合同过程中所获得的涉及商业秘密或机密信息进行保密,不得泄露、散布或用于其他非合同约定的目的。
六、解决争议双方如在合同履行过程中发生争议,应通过友好协商解决;若协商不成,可提交相关争议至甲方所在地的人民法院。
七、其他约定1. 本合同自双方签署之日起生效,至运输任务完全结束之日止;2. 本合同一式两份,甲乙双方均持有一份,具有同等法律效力。
甲方(盖章):乙方(盖章):签署日期:签署日期:。
货运收费标准
货运收费标准是指货物运输过程中所需支付的费用标准,是货物运输过程中的
重要环节。
货运收费标准的合理与否直接关系到货物运输成本的控制和运输效率的提高,对货物运输企业和货主都有着重要的意义。
首先,货运收费标准的制定应该遵循公平公正的原则。
货运收费标准的制定应
当充分考虑运输环节中的各种成本,包括人工成本、燃料成本、车辆折旧成本等,同时也要考虑市场供求关系和竞争状况,不能出现垄断定价或者恶意压低价格的情况,保障运输企业的合法权益。
其次,货运收费标准的制定应该注重科学性和合理性。
在确定货运收费标准时,应当充分考虑到不同货物的特点和运输距离、运输方式等因素,科学地确定不同类型货物的收费标准,避免因为标准的不合理导致成本过高或者运输效率低下的情况。
再次,货运收费标准的制定应该注重透明度和规范性。
货运收费标准应当向社
会公开,让货主和运输企业都清楚了解到货物运输的收费标准,避免因为信息不对称而导致的争议和纠纷,同时也要遵守相关的法律法规,不得擅自调整收费标准或者存在价格欺诈行为。
最后,货运收费标准的制定应该注重灵活性和可调性。
随着市场环境的变化和
运输技术的进步,货运收费标准也需要不断进行调整和完善,以适应市场的需求和发展的变化,同时也要充分考虑到不同地区、不同季节等因素的影响,确保货运收费标准的灵活性和可调性。
综上所述,货运收费标准的制定是一个复杂而又重要的问题,需要运输企业、
政府部门和社会各界的共同努力和参与,才能制定出合理、科学、公正、透明、灵活的货运收费标准,促进货物运输行业的健康发展,提高运输效率,降低运输成本,为经济社会的发展做出贡献。
高速货车收费标准在现代社会,随着物流运输行业的不断发展,货车运输成为了物流运输的重要组成部分。
而高速公路作为货车运输的重要通道,其收费标准也备受关注。
高速货车收费标准是指货车在高速公路上行驶时需要缴纳的费用,其制定和执行对于货车运输行业和整个物流行业具有重要的影响。
本文将就高速货车收费标准进行详细的介绍和分析。
首先,高速货车收费标准的制定是基于多种因素的综合考量。
货车收费标准一般是由相关部门根据道路维护成本、交通拥堵程度、货车类型和车辆超限超载情况等因素制定的。
其中,道路维护成本是制定收费标准的重要参考因素之一。
高速公路的建设和维护需要耗费大量资金,因此需要通过收取货车通行费来弥补这部分成本。
此外,交通拥堵程度也是制定收费标准的重要考量因素。
货车通行会给道路交通带来一定程度的拥堵,因此需要通过收费来引导货车运输的合理安排,减少交通拥堵。
同时,货车类型和车辆超限超载情况也会影响收费标准的制定,不同类型的货车对道路的损坏程度不同,因此需要根据实际情况制定不同的收费标准,以保障道路的正常使用和维护。
其次,高速货车收费标准的执行需要严格依法依规进行。
相关部门需要依据国家相关法律法规,对收费标准进行制定和调整,并严格执行。
同时,收费标准的执行也需要进行监督和检查,确保收费的公平合理性。
对于超限超载的货车,相关部门还需要进行严格的处罚和管理,以保障道路安全和货车运输的合法性。
此外,对于收费标准的调整,相关部门需要充分听取各方意见,进行科学论证,确保调整后的收费标准符合实际情况和公众利益。
最后,高速货车收费标准的合理性和透明度对于货车运输行业和整个物流行业具有重要的意义。
合理的收费标准可以保障货车运输行业的健康发展,降低运输成本,提高运输效率。
同时,透明的收费标准也可以减少不必要的纠纷和争议,提升行业的整体形象。
因此,相关部门需要加强对收费标准的宣传和解释,让货车运输企业和驾驶员充分了解收费标准的制定依据和执行程序,增强行业的合规意识和规范意识。
公路货物运输费用
一、公路货物运输计价标准
1.计费重量
( 1)计量单位
① 整批货物运输以吨为单位。
② 零担货物运输以千克为单位。
③ 集装箱
运输以箱为单位。
( 2)重量确定
①一般货物,按毛重计算;② 整批货物吨以下计至100 千克,尾数不足
100 千克的,四舍五入;③零担货物起码计费重量为 1 千克,重量在 1 千克以
上,尾数不足 1 千克的,四舍五入;
4零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每
立方米折合 333 千克计算重量。
○
(3)包车运输按车辆的标记吨位计算
(4)散装货物按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算
重量。
2.计费里程
货物运输计费里程以千米为单位,尾数不足 1 千米的,进整为 1 千米。
3.计时包车货运计费时间
包车货运计费时间以小时为单位。
起码计费时间为 4 小时;使用时间超过 4 小时,按实际包用时间计算。
整日包车,每日按8 小时计算;使用时间超过8 小时,按实际使用时间计算。
时间尾数不足半小时舍去,达到半小时进整为 1 小时。
4.运价单位
①整批运输:元/吨 .千米。
②零担运输:元/千克 .千米。
③集装箱运
输:元/箱 .千米。
④包车运输:元/吨位 .小时。
二、货物运价价目
1.基本运价
( 1)整批货物基本运价:指整批普通货物在等级公路上运输的每吨.千米运价。
(2)零担货物基本运价:指零担普通货物在等级公路上运输的每千克.千米
运价。
(3)集装箱基本运价:指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱 .千米运价。
2.吨 (箱)次费
(1)吨次费:对整批货物运输在计算运费的同时,按货物重量加收吨次
费。
( 2)箱次费:对汽车集装箱运输在计算运费的同时,加收箱次费。
箱次
费按不同箱型分别确定。
3.普通货物运价
普通货物实行等级计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成 30%。
4.特种货物运价
( 1)长大笨重货物运价
①一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%~60%。
②二级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成60%~80%。
( 2)危险货物运价
①一级危险货物在整批 (零担 )货物基本运价的基础上加成60%~80%。
②二级危险货物在整批 (零担 )货物基本运价的基础上加成40%~60%。
( 3)贵重、鲜活货物运价
贵重、鲜活货物在整批(零担 )货物基本运价的基础上加成40%~60%。
5.特种车辆运价
按车辆的不同用途,在基本运价的基础上加成计算。
特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。
6.非等级公路货运运价
非等级公路货物运价在整批(零担 )货物基本运价的基础上加成10%~20%。
1
7.快速货运运价
快速货物运价按计价类别在相应运价的基础上加成计算。
8.集装箱运价
( 1)标准集装箱运价
标准集装箱重箱运价按照不同规格的箱型的基本运价执行,标准集装箱空
箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算
( 2)非标准箱运价
非标准箱重箱运价按照不同规格的箱型,在标准集装箱基本运价的基础上
加成计算,非标准集装箱空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计
算。
( 3)特种箱运价
特种箱运价在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成
计算。
9.出入境汽车货物运价
出入境汽车货物运价,按双边或多边出入境汽车运输协定,由两国或多国
政府主管机关协商确定。
三、货物运输其他收费
1.调车费 :
应托运人要求,车辆调往外省、自治区、直辖市或调离驻地临时外出驻点
参加营运,调车往返空驶者,可按全程往返空驶里程、车辆标记吨位和调出省
基本运价的 50%计收调车费
2.延滞费
( 1)发生下列情况,应按计时运价的40%核收延滞费。
①因托运人或收货人责任引起的超过装卸时间定额;
② 应托运人要求运输特种或专项货物需要对车辆设备改装、拆卸和清理
延误的时间 ;
③ 因托运人或收货人造成不能及时装箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱预冷
等
(2)由托运人或收、发货人责任造成的车辆在国外停留延滞时间延滞费
按计时包车运价的 60%~80%核收。
(3)因承运人责任引起货物运输期限延误,应根据合同规定,按延滞费
标准,由承运人向托运人支付违约金。
3.装货 (箱)落空损失费
应托运人要求,车辆开至约定地点装货 (箱)落空造成的往返空驶里程,按其运价的 50%计收装货 (箱)落空损失费。
4.道路阻塞停运费
汽车货物运输过程中,如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞,无法
完成全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、接运费用由托运人负担。
已完
运程收取运费;未完远程不收运费;托运人要求回运,回程运费减半;应托运
人要求绕道行驶或改变到达地点时,运费按实际行驶里程核收。
5.车辆处置费
应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理
所发生的工料费用,均由托运人负担。
6.车辆通行费
车辆通过收费公路、渡口、桥梁、隧道等发生的收费,均由托运人负担。
7.运输变更手续费
托运人要求取消或变更货物托运手续,应核收变更手续费。
因变更运输,
承运人已发生的有关费用,应由托运人负担。
四、货物运费计算
1.整批货物运费计算
整批货物运费 =吨次费×计费重量 +整批货物运价×计费重量×计费里程 +货物运输其他费用 2.零担货物运费计算
2
零担货物运费 =计费重量×计费里程×零担货物运价 +货物运输其他费用
3.集装箱运费计算
重 (空)集装箱运费 =重(空)箱运价×计费箱数×计费里程 +箱次费×计费箱数+货物运输其他费用 4.计时包车运费计算
包车运费 =包车运价×包用车辆吨位×计费时间 +货物运输其他费用 .
练习题:
1.某货主托运一批瓷砖,重 4538kg,承运人公布的一级普货费率为
RMB1.2/t.km,吨次费为 RMB16/t,该批货物运输距离为 36km,瓷砖为普货三级,计价加成 30%,途中通行收费 RMB35,计算货主应支付运费多少?
解:
⑴瓷砖重 4538 千克,超过 3 吨按整车办理,计费重量为 4.5 吨;
⑵瓷砖为三级普货,计价加成30%
运价= 1.2 ×(1+30%)=1.56 元/ 吨公里
⑶运费= 16 × 4+.51.56× 4.5+×3536=359.72=360元
空运习题: P136
1、北京运往纽约一只东北虎,重 270 公斤,体积 240× 120×厘60米,查找活动物运价表,运价构成形式是“110%of the normal GCR”(即相应普通货物的1.1 倍),计算航空运费。
[普通货物运价( GCR)如下: M :630 元; N:64.46 元/ 公斤; 45 公斤: 48.34 元/ 公斤;
100公斤: 45.19 元/ 公斤; 300 公斤: 41.86 元/ 公斤 ]。
解:
( 1)按查找的运价构成形式计算
体积: 240×120×60=1728000(立方厘米)
体积重量: 1728000÷6000=288.(0公斤)
计费重量: 288.0 公斤
使用运价: 110%×45.19=49.71(元 / 公斤)
航空运费: 288.0 ×49.71=14316.48(元)
(2)按较高重量点的较低运价计
算:计费重量: 300 公斤
适用运价: 110%×41.86=46.05(元 / 公斤))
航空运费: 300×46.05=13815.00(元)
(3)对比( 1)与( 2)取运费较低者,因此运费为 13815.00 元。
铁路货物运输期限 P106
综合评价法 P241
运输的合理化P27(不合理运输 P28)
例: 1、小王从温州购买了100 箱鞋子,准备运往乌鲁木齐销售。
他雇了一辆 15 吨的载货汽车运输(不合理。
浪费了 15T 整车运输的额定载重量,应选择与其他重货一起拼车)
2、辛雨从重庆运送 200t 土产杂品到上海,他采用铁路运输方式(运力选
择不当。
土杂品价值不高,应采用更低廉的长江水运)
3、王新要从南昌运 50 头生猪到南京,他选择公路运输,走南昌——鹰潭——杭州——南京线(迂回运输不合理。
应该从南昌 -九江 -芜湖 -南京)
4、从浙江长兴运到上海的建筑材料都采用内河航运走长——湖——申航线(合理)
5、陕西固原某企业从山西大同采购了一批煤炭(对流运输)
3。