建筑质量安全案例分析分析：钢筋混凝土梁的截面内同时存在剪力和弯矩，且通常在支座附近剪力较大。
而混凝土的抗拉能力有限，所以在剪力和弯矩共同作用下当主拉应力达到混凝土的抗拉强度极限时，混凝土就会出现斜裂缝。
思考，讨论假想，原因：施工偷工减料：混泥土标号不够、钢筋不够。
施工错误：上部钢筋移位，截面变小。
使用超载：上面放的东西太多超过设计荷载。
设计原因：超筋梁。
设计计算错误。
有哪些预防措施？设计：应按适筋梁设计。
施工：按设计施工，注意上部钢筋不被踩踏。
混凝土配制应严格按配合比过磅。
使用：严禁超过设计荷载。
按配筋情况分为适筋、少筋和超筋破坏。
以受弯构件为例，适筋破坏：受拉区砼出现裂缝，裂缝逐渐加大，钢筋达到极限抗拉屈服强度，断裂（但不一定钢筋全部断裂），混凝土构件严重变形，破坏。
少筋破坏：受拉区砼出现裂缝，裂缝迅速扩大，钢筋达到极限抗拉强度，瞬时破坏。
超筋破坏:与少筋破坏相近，因为破坏时，钢筋承受剪力的能力很差，剪力主要由砼承担，所以瞬时破坏。
整理总结：一、前言钢筋混凝土梁在外荷载的直接应力和次应力的作用下,引起结构变形而裂缝。
构件在使用过程中受年温差的长期作用,当温差的胀缩应力大于构件极限抗拉强度时就会裂缝。
构件裂缝的因素是多方面的,包括结构设计、地基沉降差异、施工质量、材料质量、环境影响等,无论何种原因产生的裂缝,都会给建筑物肢体结构带来影响。
二、裂缝的部位(一)梁受拉区裂缝由于浇筑混凝土时施工管理不善,使用了低劣的钢筋,造成梁受拉钢筋强度不足。
施工中,提前拆模、施工荷载超过设计荷载或混凝土强度低于设计规定,以及使用不当,使用荷载大大超过原设计荷载,使梁受拉区产生裂缝。
梁受拉区产生的裂缝一般采用水泥浆封闭,防止钢筋锈蚀,再根据具体情况做补强加固处理。
(二)梁在支座附近的斜裂缝梁的混凝土强度低于设计强度,抗剪钢筋不足,箍筋没有增加,也有的因超载,提前拆模时混凝土强度低于标准强度值,造成的抗剪能力低而产生剪切裂缝。
