地下车库外墙处理方案
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小区地下车库防潮处理通知尊敬的业主:根据近期小区地下车库出现的潮湿问题,为了保障车库设施的完好和业主的财产安全,经小区业委会商议决定,对小区地下车库进行防潮处理。
具体通知如下:一、问题描述近期,部分业主反映小区地下车库出现潮湿现象,主要表现为墙壁、地面潮湿甚至有水迹渗漏,严重影响了车库设施的使用和维护。
二、原因分析地下水位较高,导致地下室墙壁、地面渗水;车库排水系统不畅,积水难以顺利排出;地下室通风不良,空气湿度较大。
三、解决方案为了解决小区地下车库潮湿问题,业委会决定采取以下措施:改善排水系统:对车库排水管道进行全面检修和疏通,确保排水系统畅通;增设除湿设备:在地下车库内部增设除湿设备,降低空气湿度;进行外墙防水处理:对地下室外墙进行防水处理,提高防潮能力;加强通风设施:优化地下室通风系统,增加通风口和排气扇。
四、工作安排时间安排:防潮处理工作将于本周六(日期)开始,并预计历时3天;影响范围:工作期间将影响部分车位的正常使用,请各位业主相互谅解和配合;施工单位:本次防潮处理工作由专业的建筑维护公司承担,并严格按照相关施工标准和要求进行操作;安全提示:请在施工期间避免靠近施工现场,注意自身安全。
五、关于费用此次地下车库防潮处理的费用将由小区维护基金支付,不会额外收取业主任何费用。
六、结束语为了确保业主权益和小区环境质量,经过综合考虑和专业论证,小区业委会决定对地下车库进行防潮处理。
希望各位业主理解并配合我们的工作。
如果对此次处理有任何疑问或建议,请随时与我们联系。
谨颁:XX小区业委会日期:XXXX年XX月XX日。
地下室外墙裂缝处理(一)引言:地下室外墙裂缝处理是地下室维护和保护的重要一环。
裂缝的存在可能导致墙体的渗漏和结构受损,进而影响地下室的使用和安全。
本文将从以下五个大点入手,详细阐述地下室外墙裂缝处理的方法和步骤。
一、检查与评估1. 定期检查地下室外墙裂缝2. 判断裂缝造成的原因3. 评估裂缝的危险程度4. 测量和记录裂缝的宽度、长度和深度5. 分析裂缝的发展趋势二、准备工作1. 制定修复计划和预算2. 选择适当的修复材料和工具3. 清理裂缝周围的杂物和污垢4. 防止施工现场造成其他损害5. 确定修复的时间和条件三、修复裂缝1. 表面填缝处理1.1 清理和准备裂缝表面1.2 选择合适的填缝材料1.3 填充裂缝并确保充分压实1.4 平整表面并抹平填缝料1.5 等待填缝料干燥和固化2. 强度修复处理2.1 使用增强纤维材料或钢筋增强墙体 2.2 表面增强处理2.3 施工融合材料加固裂缝2.4 钻孔注浆修复四、预防措施1. 定期检查地下室外墙状态2. 补充维护和保养3. 解决墙体周围排水问题4. 预测地下室外墙裂缝并采取相应措施5. 避免意外引起的损害和冲击五、常见问题与解决方案1. 填缝不牢固2. 裂缝再次出现3. 填缝料开裂或脱落4. 墙体结构变形5. 渗漏问题未解决总结:地下室外墙裂缝处理是一项复杂而重要的任务。
通过定期检查与评估、准备工作、修复裂缝、预防措施和解决常见问题,我们可以有效地处理地下室外墙的裂缝问题,保障地下室的稳定和安全。
同时,注意选择合适的修复材料和工具,并遵循正确的修复步骤,也是确保修复效果的关键。
地下室外墙漏水堵漏方案莱安逸珲三期地下室外墙漏水堵漏施工方案地下室外墙漏水堵漏施工方案工程概况:莱安逸珲三期工程地下车库建筑面积为___m2。
车库与主楼均相接,因施工顺序及高差情况,本工程均先施工主楼部分,预留钢筋后,再施工地库二部分。
编制原因。
实际工程中因结构复杂,如钢筋密集,地基沉降差异,砂石含泥量大,流动劳动力责任心不强等,防水混凝土自防水易产生漏水情况,结合本工程实际,地下室外墙以及地下室顶板部分位置漏水较严重。
特编制此施工方案。
漏水原因分析:图中漏水位置处于车库外墙与18#楼外墙交接位置d-21~d-22,原结构未预留钢筋,此处墙钢筋为植筋。
浇筑混凝土前此处采取了錾毛施工缝混凝土表面的方式,并安放了橡胶止水条,且外部pet防水施工前对此位置阴角也使用砂浆做了圆弧处理。
回填土时使用了泡沫。
综合以上施工工艺要求,漏水原因有以下几点:1.施工缝的錾毛不到位2.橡胶止水条未按照规范要求安放,未固定处理。
3.混凝土浇筑工程中振捣不到位,混凝土有蜂窝、麻面及细微孔洞。
4.外墙上防水有破裂或者粘接不牢固情况。
5.地下室外墙填土有大的石块或者杂物,或者回填夯实不密实,导致漏水部位外侧有大量积水。
莱安逸珲三期地下室外墙漏水堵漏施工方案处理措施及方法:此位置外墙为___mm厚,结合漏水位置的特殊性,外墙按照以下工序进行堵漏。
1.将此阴角使用冲击钻整体下錾___mm,___严重的两个位置錾除100左右,錾至细毛,如遇钢筋,将钢筋上混凝土剥离,如下图:2.将錾除露出的混凝土用清水、使用钢丝刷将表面清理干净。
3.使用堵漏灵先将漏水比较严重的___堵实,然后自上而下用刷子将堵漏灵在漏水区域涂刷两至三遍,待干后查看是否还有___,如有,重复上述做法,直至没有___。
4.20-30mm厚砂浆找平层一道。
6.20-30mm厚砂浆保护层一道莱安逸珲三期地下室外墙漏水堵漏施工方案结合地下车库顶板漏水区域,一般为与主楼接茬的位置,故制定以下工序进行处理:1.地下室漏水位置在图纸上标出,到车库顶板上将漏水位置pet 防水剥离,使用冲击钻将接茬錾出20-50深v形槽。
地下室顶板及外墙防水施工方案地下室是建筑物下方的空间,一般用于储存、设备安装、车库等功能。
由于地下室位于地下,容易受到地面水压的影响,因此需要进行防水施工,以确保地下室的干燥和防水效果。
本文将介绍地下室顶板及外墙防水施工的方案。
1.地面准备:在进行地下室顶板防水施工前,需要先将地面清理干净,去除表面杂物和垃圾。
2.缝隙处理:对于地下室顶板上的裂缝和缝隙,需要进行处理。
首先使用专业的胶水进行填充,并确保填充物填充到位。
3.渗透处理:在进行地下室顶板防水施工之前,先对顶板进行渗透处理。
选择适合的渗透剂涂抹在地下室顶板上,并确保它能渗透到顶板的每个角落。
4.防水层:在渗透处理完毕后,开始涂刷防水材料。
根据地下室顶板的具体情况,可以选择使用卷材防水、刷涂防水或喷涂防水等方法进行施工。
-卷材防水:将防水卷材铺设在地下室顶板上,并使用专业的焊接工具将卷材焊接在一起,确保完全密封。
这种方法适用于平顶或略有坡度的地下室。
-刷涂防水:选择高品质的防水涂料,并使用刷子或滚筒将涂料均匀涂刷在地下室顶板上,确保每个角落都被覆盖到。
可以进行多遍涂刷,增加防水效果。
-喷涂防水:使用专业的喷涂设备,将防水涂料均匀喷涂在地下室顶板上,确保涂料均匀分布。
这种方法施工速度较快,适用于大面积的地下室顶板。
5.防水层维护:在完成防水施工后,需要及时对地下室顶板进行养护。
不论采用哪种防水方法,都应按照施工要求进行养护,避免划伤或损坏防水层。
地下室外墙防水施工方案包括以下几个步骤:1.表面处理:对于地下室外墙表面的不平坦或有腐蚀的部分,需要进行处理。
可以使用专业的修补材料进行填充和修补,以确保表面光滑整洁。
2.渗透处理:和地下室顶板防水施工类似,需要对地下室外墙进行渗透处理。
选择适合的渗透剂涂抹在地下室外墙上,并确保它能渗透到外墙的每个角落。
3.防水层:渗透处理完毕后,开始涂刷防水材料。
地下室外墙的防水方法可以选择刷涂防水、喷涂防水或砂浆防水等。
本项目为某小区地下车库防水施工,位于XX市XX区,总建筑面积约为XXX平方米。
地下车库为地下一层,设有停车泊位XXX个,主要用于停放各类车辆。
地下车库底板、顶板、外墙均需进行防水施工,以确保地下车库的防水效果和使用寿命。
二、施工方案1.材料准备(1)防水卷材:选用SBC120系列聚乙烯丙纶复合防水卷材,规格为500g/m2,具有良好的耐候性、耐腐蚀性和抗老化性能。
(2)防水涂料:选用聚氨酯防水涂料,具有优良的粘结性、耐水性、耐化学腐蚀性。
(3)施工工具:剪刀、滚筒、喷枪、毛刷、铲刀、切割机等。
2.施工工艺(1)底板防水施工1)基层处理:将底板表面的杂物、油污、松散混凝土等清理干净,确保基层平整、坚实。
2)涂刷底漆:在处理好的基层上,均匀涂刷聚氨酯防水涂料,形成防水层。
3)铺贴防水卷材:按照设计要求,将防水卷材裁剪成合适尺寸,依次铺贴在底板上,确保搭接严密,无空鼓、翘边现象。
4)卷材焊接:使用喷枪对卷材搭接部位进行焊接,确保焊接牢固。
(2)顶板防水施工1)基层处理:将顶板表面的杂物、油污、松散混凝土等清理干净,确保基层平整、坚实。
2)涂刷底漆:在处理好的基层上,均匀涂刷聚氨酯防水涂料,形成防水层。
3)铺贴防水卷材:按照设计要求,将防水卷材裁剪成合适尺寸,依次铺贴在顶板上,确保搭接严密,无空鼓、翘边现象。
4)卷材焊接:使用喷枪对卷材搭接部位进行焊接,确保焊接牢固。
(3)外墙防水施工1)基层处理:将外墙表面的杂物、油污、松散混凝土等清理干净,确保基层平整、坚实。
2)涂刷底漆:在处理好的基层上,均匀涂刷聚氨酯防水涂料,形成防水层。
3)铺贴防水卷材:按照设计要求,将防水卷材裁剪成合适尺寸,依次铺贴在外墙上,确保搭接严密,无空鼓、翘边现象。
4)卷材焊接:使用喷枪对卷材搭接部位进行焊接,确保焊接牢固。
3.施工注意事项(1)施工过程中,严格按照防水材料说明书和施工规范进行操作。
(2)施工环境温度应控制在5℃-35℃之间,相对湿度应控制在80%以下。
地下车库装修施工方案1. 引言地下车库是现代城市交通的重要组成部分之一,车库装修不仅需要考虑安全、便利性,还要符合美观、舒适等方面的要求。
本文将介绍地下车库装修施工方案,包括材料选用、施工流程、安全措施等内容,旨在为车库装修提供指导和参考。
2. 材料选用2.1 地面材料地下车库的地面需要选择耐磨、耐压、防滑的材料,如环氧地坪涂料、防滑砖等。
环氧地坪涂料具有防尘、耐压、易清洁等特点,适用于车库高强度使用的环境。
2.2 墙面材料地下车库的墙面选择要耐磨、耐腐蚀、防水防潮的材料,如瓷砖、环氧涂料等。
瓷砖具有美观、耐用的特点,环氧涂料则更适合需要防水防潮的区域。
2.3 天花板材料地下车库的天花板需选择防火、防水、吸音的材料,如防火板、PVC板等。
防火板能够有效降低火灾风险,PVC板防水又易清洁。
3. 施工流程3.1 预处理对地下车库进行清洁、除尘,修复基层破损,处理好地下设施的接口,确保施工质量。
3.2 底层处理涂刷底层涂料,提高地下车库的耐压、耐磨性能。
3.3 防水防潮处理地下车库施工中的关键环节是防水防潮处理,需要对墙、地、天花板进行防水处理,确保车库的干燥。
3.4 地面施工选择合适的地面材料,按照设计方案进行施工,注意地面平整和防滑性能。
3.5 墙面装饰选择合适的墙面材料,进行施工装饰,确保墙面美观同时满足防水防腐、耐磨等要求。
3.6 天花板安装根据设计要求,安装防火、防水、吸音等功能的天花板材料。
4. 安全措施4.1 照明系统地下车库要保证充足的照明,采用LED灯或防爆灯等安全可靠的照明设备。
4.2 疏散通道设置合理的疏散通道,确保车库内的人员在紧急情况下可以快速疏散。
4.3 消防设备地下车库应配备消防器材,如灭火器、消防栓等,确保车库内的安全。
4.4 视频监控安装视频监控设备,对车库进行实时监控,提高安全性。
5. 总结地下车库装修施工方案需要综合考虑材料选用、施工流程和安全措施。
选择适宜的地面、墙面、天花板材料,按照施工流程进行施工,同时确保安全措施的落实。
地下室顶板及外墙防水做法
一、车库地下室顶板防水做法:
1、回填土或种植土(或铺广场砖)(回填平均厚度1200)
2、土工布一层(过滤层)
3、24厚聚丙烯雨水板,凸点向下
4、70厚C20细石混凝土内配φ6@200双向,(每6m留分仓缝宽20)
5、20厚1:3水泥砂浆保护层
6、2厚聚合物水泥RG防水涂料(一布四涂)(沿外墙.柱卷起高出室外地面500高;凡门口及落地玻璃窗处铺进600宽)
7、20厚1:3水泥砂浆找平
8、钢筋混凝土顶板(板厚度300,设计抗渗等级P8)
9、顶板顶棚做20厚1:2.5水泥防水砂浆抹面压光
二、地下车库及主楼地下室外墙防水做法:
1、粘土或3:7灰土分层回填夯实,宽度大于500
2、120厚灰砂砖墙保护层
3、2厚聚合物水泥RG防水涂料(一布四涂)。
4、20厚1:2.5水泥砂浆找平
5、钢筋混凝土外侧墙(墙厚300~350,设计抗渗等级P8)
6、外墙内侧面做20厚1:2.5水泥防水砂浆抹面压光
1/ 1。
地下室外墙防水施工方案
地下室作为建筑物的重要部分,其外墙防水工程至关重要。
合理的地下室外墙
防水施工方案不仅可以有效防止地下室受潮发霉,还能有效延长建筑物的使用寿命。
本文将介绍一种适用于地下室外墙防水的施工方案。
施工材料
1.外墙防水涂料:选择优质的聚氨酯弹性涂料,具有耐候性强、抗老化、
耐腐蚀等特点。
2.防水卷材:采用SBS改性沥青防水卷材,能够有效抵抗地下水压,
确保防水效果。
3.压条:选用橡胶材质的压条,能够有效填充墙体缝隙,增强密封性。
施工步骤
1.地下室外墙清洁:首先要清理地下室外墙表面的杂物和积水,保持干
净整洁。
2.表面处理:对外墙表面进行处理,包括填充裂缝、修补破损等,确保
外墙表面平整。
3.涂料施工:在外墙表面涂刷一层外墙防水涂料,形成防水保护层。
4.防水卷材铺设:将SBS改性沥青防水卷材铺设在外墙表面,注意卷
材之间的重叠,确保防水效果。
5.压条安装:安装橡胶压条在防水卷材的边缘处,确保卷材与墙体之间
的密封。
施工注意事项
1.施工环境:应在气温适宜、无风、无雨的情况下施工,确保施工效果。
2.施工质量:施工过程中要做好质量监控,确保每个步骤都符合施工标
准。
3.施工保护:施工完成后应及时对施工部位进行保护,防止施工过程中
的破坏或损坏。
通过以上施工方案的实施,地下室外墙防水工程能够得到有效的保障,为建筑
物的使用提供了坚实的保障。
希望以上内容对地下室外墙防水工程的施工有所帮助。
地下车库漏水维修施工方案一、外墙防水施工1、一般规定本工程采用的卷材防水原材料,首先我们选择合格的供货单位,由几家供货单位提供出厂合格证以及自检报告,通过对比选择合格供货单位。
我单位选择后将对生产单位进行近一部的考核,由具有抽样员证的试验人员抽样进行试验。
合格后卷材防水材料方可进场。
同时报请业主和监理单位现场取样进行检验,带检验合格后在施工。
各种拌和物成分和调制物,与原材同样进行检测。
符合规范要求后才可施工。
对需要进行复检的防水卷材,按照不同品种、型号和规格,抽样检验。
抽样数量按照《地下防水工程质量验收规范GB50208-2019》的规定,每500-1000抽4卷,100-499卷抽3卷,100卷以下抽2卷,进行规格尺寸和外观质量检验在合格的卷材中,再由监理和业主任取一卷做物理性能检验。
由于卷材防水材料及辅助材料多属于易燃物质,在存放材料的仓库及现场施工时,运离火源,由专人负责监护,以防失火。
设立专门的易燃易爆品仓库存放卷材防水材料,仓库内外设立严禁烟火的标志牌,并具有良好的通风条件,同时仓库内外配备多样的消防器材,库官员具有一定的消防知识,可熟练使用各种消防器材。
卷材防水材料较薄易破损,施工过程中,要求现场施工人员不能穿带钉子的鞋进入施工现场进行作业,以避免卷材防水的破损情况的出现。
要求施工人员穿球鞋等软底鞋从事作业,施工机具、施工材料要轻拿轻放,施工机具一定不可以集中堆放,以免倒塌后损坏防水层。
雨天以及五级以上的大风天气,在这样的天气时为保证卷材防水的施工质量,按要求停止施工。
冬季卷材防水施工时,每天安排专人进行现场环境大气的测温,低于-10℃时同样也需要停工。
2、工艺流程外墙:基层处理→刷冷底子油→弹线→阴阳角、管口附加层→从下往上铺贴第一层卷材→验收第一层防水→从下往上铺贴第二层卷材→封边→验收3、卷材防水基层面规定在施工作业前认真清扫基层表面的尘土、杂物等,以保证基层表面的干净,工作面周围的裸露的土面用密目网覆盖,以防止施工中将四周的尘土、杂物吹到工作区域内;基层表面要坚实、平整,不能有松动、起鼓、面层凸出或严重粗糙的其现象出现。
地下室外墙模板单边加固专项施工方案一、前言地下室外墙模板单边加固专项施工方案是为了提高地下室外墙结构的稳定性和抗震性,确保建筑物的安全性和持久性。
在施工过程中,需要根据地下室结构的具体情况和要求,采取相应的加固措施和技术方案,以确保施工质量和效果。
二、施工准备工作1.对地下室外墙进行详细的检测和评估,确定加固的范围和方式;2.采购所需材料和工具,包括钢筋、混凝土、模板等;3.制定详细的施工计划和施工流程,确保施工过程有序进行;4.确保参与施工的人员具备相应的资质和技术能力,保障施工质量。
三、施工步骤1.准备工作:清理施工现场,确保施工区域干净整洁;2.定位标志:根据设计要求确定加固范围和加固方式,进行标志定位;3.开槽凿孔:对需要加固的部位进行开槽凿孔,清理槽口;4.安装钢筋:根据设计要求,在槽口内安装预埋的钢筋,在槽口周围设置支撑;5.浇筑混凝土:在槽口内浇筑混凝土,保证混凝土的质量和密实度;6.拆除模板:待混凝土定型后,拆除支撑和模板;7.整体清理:清理施工现场,确保施工质量和安全。
四、施工注意事项1.施工中应严格按照设计图纸和技术要求进行操作,确保施工质量;2.在施工过程中要加强安全管理,做好防护措施,确保施工人员和现场安全;3.施工过程中需要及时处理施工中遇到的问题和疑难情况,确保施工顺利进行;4.施工结束后要对施工质量进行检查和验收,确保施工效果符合要求。
五、结语地下室外墙模板单边加固是一项重要的施工工作,施工过程中需要高度重视施工质量和安全问题,确保施工效果和效果。
希望通过本施工方案的详细介绍和规范操作,能够提高施工人员的专业素养和施工质量,确保施工的顺利进行和成功完成。
2024年地下室外墙漏水堵漏方案模板____年地下室外墙漏水堵漏方案模板一、问题描述:____年地下室外墙发生漏水问题,需要及时采取措施进行堵漏修复。
问题主要表现为墙体出现水迹和渗水现象,导致地下室潮湿、霉菌滋生等问题。
二、漏水原因分析:1. 地下室外墙老化:外墙防水材料使用时间较长,经过多年风吹雨打,可能存在破损、老化等问题。
2. 施工质量问题:如果墙体防水层施工质量不过关,也会导致漏水问题的发生。
3. 周边地下水位上升:如果周边地下水位上升,可能对地下室外墙形成一定的水压力,导致漏水。
三、堵漏修复方案:1. 外部修复:(1)清理墙体表面:首先需要对墙体表面进行清理,清除附着的灰尘、污垢等。
可以使用清洁剂和清扫工具进行清理。
(2)检查墙体破损情况:对墙体进行仔细检查,发现任何破损、裂缝等情况,都需要进行修复。
可以使用硅胶或水泥等材料进行填补。
(3)防水处理:在清理和修复后,应该对墙体进行防水处理。
可以选择涂刷防水涂料或提供更好防水效果的材料进行处理。
(4)外墙保温:在防水处理完成后,可以考虑在墙体外层进行保温处理,以增强墙体的保温性能,避免水分侵入墙体。
2. 内部修复:(1)检查室内排水系统:对地下室的排水系统进行检查,确保排水畅通。
如有堵塞情况,需要进行疏通处理。
(2)室内防水处理:对地下室内墙面进行防水处理,可以选择涂刷防水涂料或进行其他防水处理。
(3)除湿处理:在墙体修复后,应加强室内的除湿处理,如安装除湿机等设备,以避免地下室潮湿和发霉。
四、维护保养建议:1. 定期检查:定期对地下室外墙进行检查,及时发现问题并进行处理。
2. 防水层维护:定期检查和维护墙体防水层,确保其正常工作效果。
3. 室内环境保持干燥:保持室内环境干燥,避免潮湿和发霉问题。
五、参考标准:根据当地建筑相关标准以及防水材料使用说明书进行施工。
以上为____年地下室外墙漏水堵漏方案模板。
根据具体情况,可以进行相应的调整和改进。
地下车库外墙防水施工方案地下车库在城市建设中扮演着重要的角色,为城市居民提供了便利的停车场所。
然而,由于地下环境的特殊性,地下车库外墙的防水工程显得尤为重要。
本文将介绍地下车库外墙防水施工方案,以保障车库结构的安全和持久性。
1. 施工前准备在开始施工之前,首先需要对地下车库外墙进行全面的检查和评估,确定外墙存在的问题和需加固的部位。
根据具体情况,选择合适的防水材料和施工方法,并绘制详细的施工方案。
2. 防水材料选择地下车库外墙防水主要采用聚氯乙烯(PVC)防水膜、高分子防水涂料、沥青防水卷材等材料。
根据外墙结构和使用环境选择合适的防水材料,确保其具有耐候性、抗老化和抗渗透性能。
3. 施工方法•清理表面:在施工之前,需要将外墙表面清理干净,去除附着物和杂质,确保防水材料能够完全附着在外墙表面。
•基层处理:对外墙进行基层处理,填补裂缝、修补损坏部位,保证外墙表面平整,确保防水层的紧密贴合。
•防水层施工:根据防水材料的要求,采用热熔、溶剂粘结等方法进行施工,确保防水层的均匀、完整和牢固。
•保护层施工:在防水层施工完成后,覆盖保护层进行保护和防护,确保外墙防水层不受外界环境侵蚀。
4. 质量控制在施工过程中,要严格按照施工方案和操作规程进行施工,确保施工质量。
对施工过程进行全程监控和检查,发现问题及时整改,保障防水工程的质量和可靠性。
5. 施工验收防水工程完成后,需进行施工验收。
检查外墙防水层的平整、牢固和无破损,测试防水效果,确保防水工程符合设计要求和标准,达到预期效果。
综上所述,地下车库外墙防水施工是一个重要的工程环节,需要精心设计、合理选择材料和施工方法,严格控制施工质量和验收标准,以确保地下车库结构的安全和持久。
希望本文所介绍的地下车库外墙防水施工方案对相关工程人员有所帮助。
住宅小区地下车库墙、板拆除工程施工方案一、拆除准备工作1、在拆除施工前,先熟悉该拆除工程的有关图纸和资料,详细了解现场,涉及区域、范围,水电设施分布情况资料。
2、对拆除施工作业人员进行书面安全技术交底,使被交底作业人员全面了解该项作业的基本要求和安全操作规程,在安全技术交底文件上签字,并接受安全管理人员的监督检查。
3、对拆除施工作业人员进行专门的安全作业培训,培训合格后方可上岗。
4、对拆除范围相邻的非工作面采取相应的保护措施,并对其全过程动态观察、管理。
5、在拆除危险区域设置警戒标志。
二、拆除工序安排1、定位放线拆除前按图纸将拆除的边界线在现场做好标识。
根据现场情况定位放线确定拆除区域、范围,落实到每个梁长短、柱、板、墙,拆除的回顶支撑脚手架立杆支撑位置需进行定位放线,特别是脚手架离洞口距离,要按技术方案留够操作空间距被拆除梁、墙等边为900mm。
放线完毕请监理甲方验线;2、构造要求:回顶架采用φ48mm盘扣件搭设,立杆间距900mm,横杆间距900mm,横杆步距按模数设置,回顶立杆下通垫50X100mm薄木板,立杆顶部设置油托,油托上顶40X90mm方木与结构顶紧。
搭设注意事项:搭设的盘扣架横杆与立杆节点处需锁紧。
立杆自由端长度需满足规范规定,立杆上部油托外露长度不大于250mm。
搭设时要保证立杆及架体横平竖直、架体稳定,以免受力不均扭曲变形。
3、检查验收:回顶支撑架搭设完成后需组织技术人员进行现场验收,重点查看是否按技术方案搭设,立杆上部的油托是否与结构顶紧。
验收合格后方可进行下道工序施工。
4、楼梯、风井外墙、车库顶板、楼梯构件拆除①以无损静力拆除(水钻、电镐进行拆除)为主,局部配合用风镐、电镐剔凿。
②拆除时应及时清理垃圾,垃圾清完的要求安排垃圾清运专班进行。
③拆除完成后,应对支撑系统,相邻梁、板构件进行详细检查。
拆除完成后,按技术方案对梁、板进行恢复及加固。
④拆除区域实行封闭管理,在拆除支撑脚手架外边缘张挂绿网,做好警示标示,非施工人员禁止进入施工区域。
某物业楼及地下车库工程外墙抹灰施工技术交底一、前言为确保本工程质量,我方特就某物业楼及地下车库工程外墙抹灰施工技术进行交底。
二、施工工艺1. 基层准备(1)墙体准备在施工前,应对原有基层进行清理和检测。
清理工作要求把基层表面的松散物、尘埃、油污等全部清除干净。
(2)墙体处理原基层表面若存在开裂、拱起或有凸起,应进行处理,做到平整。
如存在大面积起鼓、空鼓问题的墙面,应用锤子将其锤平。
2. 材料准备(1)一般使用石膏抹灰,石膏抹灰的配比按照:石膏粉:水 = 1:1.25,使用电动搅拌器充分搅拌均匀。
(2)根据墙面需要,选择1-2mm、2-3mm等规格的石膏抹灰,其中,1-2mm适用于墙体及地面的抹灰,2-3mm适用于对墙角线用的抹灰.3. 施工方法(1)墙体挂网墙面完工前应进行挂网处理,目的是为了加强墙面的粘结力,减少墙面开裂、开缝痕迹等缺陷。
构造物墙体粘结网选用大纶网,并依据专业技术和经验选用合适的密度。
(2)石膏抹灰墙体挂网完成后,石膏抹灰可以开始进行。
首先在工地上将水和石膏粉均匀混合,因为石膏的凝固时间很短,为了避免浪费更好以计量好的数量为宜,通过电动搅拌器搅拌均匀。
(3)抹灰处理将石膏抹灰均匀涂抹在墙面上,注意均衡抹平。
使用抹刀按照规定的角度将墙面抹平。
角落部分要多处理,保证墙角线的垂直亮度。
(4)防裂处理等待表面水汽散透(约2-3天时间)后,可进行新型防裂涂料的喷涂处理,外观会更加平整,步骤如下:•墙面处理:墙面进行处理,清理干净墙面表面的松散物,确保表面洁净干燥。
•喷透饰面:使用防裂专用的透饰面,能起到抑制裂纹生长的作用,提供美观的表面效果。
三、施工安全施工过程中,注意要保证工作区域周边人员和设备的安全,确保发生交通事故和人员被物体砸伤等事故不会发生。
使用承重力强、固定牢固等有安全保障的脚手架,为施工人员提供安全保障。
四、总结施工过程中应严格遵守操作规程,提前准备好所需的材料和设备,并根据表面平整度,选择合适的抹灰配合。
某超长地下车库外墙裂缝成因分析及处理措施摘要:裂缝的存在,会影响结构构件耐久性,造成结构构件整体刚度和强度下降、加速钢筋锈蚀、缩短建筑使用寿命等不利影响。
因此,应及时修补混凝土结构裂缝,恢复混凝土结构的整体刚度和强度。
对承载力不足引起的裂缝,除对裂缝修补外,尚应采用适当的加固方法进行加固。
本文以某项目地下车库为例,对外墙裂缝成因进行了分析,并提出了相应的处理措施。
关键词:裂缝;成本分析;处理措施1工程概况某项目地下室均为一层,基础形式为筏板基础(柱下设柱墩)。
其中地块一地下室建筑面积3650.58㎡,长度约120m,外墙厚300mm,外墙及柱混凝土强度等级C40;自2019年8月26日开始浇筑第一段外墙及顶板混凝土,至2019年9月10日地块-最后一段外墙及顶板浇筑完成;地块二地下室建面积 13644.11㎡,长度约388m,外墙厚300mm,外墙及柱混凝土强度等级C35。
自 2019年9月1日开始浇筑非人防区第一段外墙混凝土,至2019年10月23日非人防26-30轴外墙及顶板混凝土浇筑完成。
已浇筑完成地下室外墙约236m。
2019 年10月30日,施工方管理人员发现非人防地下车库外墙出现裂缝,裂缝特点为竖向裂缝,多分布于每跨墙体约3道,肉眼可见,随着时间的推移以及气温变化,裂缝可能会有增多变大的趋势。
2 裂缝定性及裂缝成因分析2.1裂缝定性该项目南北地块地下室钢筋混凝土外墙裂缝,主要位于地下室外墙框架柱之间墙面,呈竖向分布。
裂缝性质属混凝收缩变形造成的贯穿性收缩裂缝。
2.2 裂缝成原因1)内因:地下室钢筋混凝土外墙属超长构件,在外墙板平面内刚度特别大。
2)外因:混凝土失水干缩、环境温度变化的温差收缩。
3)设计方面存在不足:该地下室混凝土抗裂设计采用的技术路线为“抗”与“放”相结合的技术路线。
“抗”表现在补偿收缩混凝土的应用上,图纸设计补偿收缩混凝土“限制膨胀率”为0.02%-- 0.06%,没有区分地下室底板、墙板及顶板等构件的刚度、所受约束程度以及所处的环境温(湿)度变化,应取不同的"限制膨胀率”指标。
兴港国际企业中心(一期)一标段地下车库外墙裂缝处理方案一、工程概况兴港国际企业中心(一期)一标段由湖南省建筑工程集团总公司施工,建筑面积94601.26㎡,框剪结构,包括1#-5#楼,其中1#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为17246。
32平方米,建筑主体高59。
85m,2#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为8109。
28平方米,建筑主体高58.39m,3#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为8232.36平方米,建筑主体高58。
39m,4#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为10469。
98平方米,建筑主体高58.29m,5#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为8036.79平方米,建筑主体高58。
29m,建筑防火分类为一类,建筑耐火等级地下一级,地上一级;地下室防水等级一级,屋面防水等级Ⅰ级,地下室局部为防空地下室。
地下一层层高4。
3m,地下二层高3.95m。
主楼室内外高差0.3m.+0。
000m相对绝对标高为153。
950m.车库筏板厚度为500mm,挡水板厚度为250mm.地下车库部分施工时间为2016年6月.二、情况描述郑州航空港区建设工程质量安全监督站在2017年3月20日上午抽查2#楼—1层地下车库挡土墙室内2/N轴、2/R轴、7/V轴、10/V轴等处有裂缝,多数裂缝呈竖向或斜向分布,普遍裂缝长度约4m,个别宽度超过0.6mm,不符合《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)第3.4。
5条之规定;由于现已回填,无法观测,要求建设单位组织施工、监理单位立即对地下车库进行了排查,根据排查结果由施工单位提出详细裂缝处理方案,经监理裂缝分布曲线图三、分析原因2016年6月29日拆模后发现车库部位不同程度出现裂缝,由建设单位组织施工单位、监理单位、设计单位、勘察单位五大责任主体负责人及三名建筑行业的专家进行会审,参会人员对裂缝产生的原因进行了分析,分析主要原因为:1)混凝土强度提升过程中收缩变形产生的裂缝.2)于砼墙面拆除模板较早及砼养护措施不到位造成的。
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工条件 (3)四、施工准备 (3)4。
1、技术及人员准备 (3)4。
2、材料准备 (3)五、地下室顶板防水施工 (5)5。
1、工艺流程 (5)5.2、施工要点 (5)5.3、SBS防水卷材施工注意事项 (6)5。
4、保护层施工 (7)5。
5、细部做法 (7)六、地下室外墙防水施工 (7)6.1、作业条件 (7)6.2、6。
2。
1 工艺流程: (7)6.3、细部处理 (8)七、施工进度计划 (8)八、防水工程施工安全技术要求 (8)九、质量检查 (9)十、成品保护措施 (9)一、工程概况1、建设项目概况1)、工程名称:哈尔滨万达文化旅游城配建住宅3#地块2)、工程位置:哈尔滨市松北区世茂大道与宏源街交界处3)、建设单位:哈尔滨万达城投资有限公司4)、设计单位:哈尔滨方舟建筑设计有限公司5)、监理单位:浙江江南工程管理股份有限公司6)、工程结构形式:钢筋混凝土剪力墙结构7)、质量要求:合格2、建筑设计概况本工程位于哈尔滨市松北区世茂大道与宏源街交界处,地下结构一层,层高4.2m;地上结构为剪力墙住宅楼及2层底商,其中C1、C4、C5、C6、C9、C10楼为高层住宅,地上33层,标准层层高3m,建筑檐口高度100m;C2、C3、C7、C8楼为超高层住宅,地上49层,标准层层高3m,建筑檐口高度150m;C12、C13为两层配套底商,层高4.2m,建筑檐口高度9m;主楼基础工程桩为超流态灌注桩100m高层为27m/150m超高层为34m,基础形式为承台、梁及筏板结合;地库基础结构形式为柱下独立基础和墙下条形基础结构。
3、防水工程概况面积()二、编制依据2.1 哈尔滨万达文化旅游城配建住宅-3#地块施工图纸(地下室详图A29-29).2.2地下工程防水技术规范(GB50108—2008)2。
3地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2011)2。
4混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)2011版2。
车库挡墙方案一、编制说明:1.1编制依据:1.1.11#住宅楼建筑、结构及各专业施工图;1.1.2现行国家有关施工及验收规范、结构规范;1.1.3国家及地方政府有关法规、法令。
1.2编制说明:该施工方案用于职工住宅等2项地下车库外墙防水砖胎模墙体施工,施工过程中与本方案不相符的地方,随时修改,满足施工现场的正常施工,保证地下车库外墙防水砖胎模墙体的施工安全及墙体的整体性。
二、工程概况:2.1工程总体概况:职工住宅等2项位于北京市西城区xxx,属于新建住宅小区。
建设单位为国家统计局机关服务局;设计单位为北京市建筑设计研究院;监理单位为北京方圆工程监理有限公司;施工单位为中国xx建设开发总公司。
2.2职工住宅等2项结构形类型,地下车库为框架、剪力墙结构,住宅为剪力墙结构;地上为住宅,结构类型为全现浇剪力墙结构。
地下3层,地上1~~14层。
三、地下车库防水挡墙施工方法:KH轴投射到地下车库底板垫层表面,依3.1用经纬仪依据原始定位控制桩点○据设计图纸抄测出地下车库外墙皮线,并用墨斗弹出黑线。
地下车库外墙防水砖胎模体位置从车库外墙皮向外50mm用水泥砂浆砌筑240厚防水挡墙。
3.2防水挡墙第一步砌筑高度为4.50M,底板垫层至地下三层顶板以上外墙钢筋甩头部位,第二步砌筑高度为地下二层顶板上皮标高。
3.3防水挡墙采用烧结普通页岩砖,强度为MU10,墙厚240mm,砂浆强度为MU7.5。
3.4车库防水挡墙砌筑墙高≥2.0M时设60mm厚混凝土带至护坡桩、护壁,内配2ф6通长钢筋,分布筋为ф6@200mm,逐点绑扎牢固,混凝土强度为C15。
3.5车库东北角靠消防水池底部的防水挡墙砌筑墙高为1.20M时设80mm厚混凝土带至原土,内配2ф6通长钢筋,分布筋为ф6@200mm,逐点绑扎牢固,混凝土强度为C15。
3.6墙拉筋设置,用电锤在护坡桩(每根护坡桩)上打眼,安装Φ8加长膨胀螺栓固定牢固。
墙拉筋与膨胀螺栓焊接牢固,墙拉筋2ф6锚入墙内800mm,墙拉筋沿墙高600mm一道。
地下车库外墙防水施工工序工艺
一、施工工序:
基层清理→涂刷冷底子油→铺贴防水附加层→铺贴卷材
二、施工工艺:
1。
基层清理
对裸露在地下车库砼外墙表面的止水螺栓、钢筋、铁钉等进行切割、剔除。
然后对砼表面接茬部位有高低差的部位用砂浆进行抹斜坡处理,对阴角部位用砂浆抹圆角.对砼表面出现的裂缝涂刷聚氨酯进行处理。
基层表面要求干燥、平整、光滑,平整度要求±5mm。
2.涂刷冷底子油
在处理好的基层上,刷氯丁橡胶改性沥青、胶结剂和工业汽油以1:0。
5的重量比配置的稀释液做基层处理。
3.铺贴防水附加层
在阴阳角及管道套管区域做增强处理,粘贴防水卷材附加层,附加层为4厚SBS改性沥青防水卷材,宽度为500mm.施工时先按细部形状将卷材卷好,将卷材底面烘烤至熔融状态,立即粘贴在基层上.
4。
铺贴卷材
外墙防水采用满铺方式,将卷材按铺贴长度进行裁剪并卷好备用,操作时施工者手持喷灯或专用火焰喷枪将已卷好的卷材进行加热,喷枪距加热面保持500mm距离,加热要均匀,往返喷烤,当卷材的沥青表面刚刚熔化即可粘接,如发现有空鼓现象,要用刀十字形切开,用喷灯烤干内部水分,重新盖贴一块卷材。
卷材搭接短边搭接150mm,长边搭接100mm,底板上翻卷材与墙板卷材搭接200mm。
搭接缝及收头的卷材必须100%烘烤,粘铺时必须有熔融沥青从边端挤出,用刮刀将挤出的热熔胶刮平,沿边端封严。
兴港国际企业中心(一期)一标段地下车库
外墙裂缝处理方案
一、工程概况
兴港国际企业中心(一期)一标段由湖南省建筑工程集团总公司施工,建筑面积94601.26㎡,框剪结构,包括1#-5#楼,其中1#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为17246.32平方米,建筑主体高59.85m,2#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为8109.28平方米,建筑主体高58.39m,3#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为8232.36平方米,建筑主体高58.39m,4#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为10469.98平方米,建筑主体高58.29m,5#楼地下二层,地上十一层,总建筑面积为8036.79平方米,建筑主体高58.29m,建筑防火分类为一类,建筑耐火等级地下一级,地上一级;地下室防水等级一级,屋面防水等级Ⅰ级,地下室局部为防空地下室。
地下一层层高4.3m,地下二层高3.95m。
主楼室内外高差0.3m。
+0.000m相对绝对标高为153.950m。
车库筏板厚度为500mm,挡水板厚度为250mm。
地下车库部分施工时间为2016年6月。
二、情况描述
郑州航空港区建设工程质量安全监督站在2017年3月20日上午抽查2#楼-1层地下车库挡土墙室内2/N轴、2/R轴、7/V轴、10/V轴等处有裂缝,多数裂缝呈竖向或斜向分布,普遍裂缝长度约4m,个别宽度超过0.6mm,不符合《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)第3.4.5条之规定;由于现已回填,无法观测,要求建设单位组织施工、监理单位立即对地下车库进行了排查,根据排查结果由施工单位提出详细裂缝处理方案,经监理单
裂缝分布曲线图
三、分析原因
2016年6月29日拆模后发现车库部位不同程度出现裂缝,由建设单位组织施工单位、监理单位、设计单位、勘察单位五大责任主体负责人及三名建筑行业的专家进行会审,参会人员对裂缝产生的原因进行了分析,分析主要原因为:
1)混凝土强度提升过程中收缩变形产生的裂缝。
2)于砼墙面拆除模板较早及砼养护措施不到位造成的。
3)考虑施工阶段天气气温为上升阶段,墙体厚度为300mm非大体积混凝土,因而排除因砼温度较高而造成的裂缝。
可能由于墙体产生的竖向应力造成的变形裂缝。
本次会审结论如下:
1)未造成结构安全问题,不影响使用功能;
2)提出针对此问题,施工现场可暂不处理。
采取措施观测后期裂缝是否变化,若无变化后期装饰过程中可以按照正常施工技术措施进行处理。
3)建议后期施工过程中在出现裂缝部位采取加强措施(增加钢丝网片等)。
建设单位、施工单位、监理单位、设计单位、勘察单位五大责任主体负责人及三名建筑行业的专家进行会审后,我单位即刻进行现场排查,对裂缝位置处按照专家意见采用灰饼法对裂缝宽度是否继续发展进行观测,经过近半年多的观测,裂缝未继续发展。
(后附会审记录)
四、裂缝性质
对地下车库挡土墙出现的裂缝问题建设单位组织设计、施工、监理单位负责人员到现场进行了查看,一致判定该裂缝为未非荷载裂缝,判断理由为:
1)荷载裂缝是由构件受到弯矩作用所产生的裂缝,主要发生在梁、板构件。
2)现场裂缝普遍为上下方向,由于挡土墙主要受外侧土的水平荷载,若因为土体作用,应产生水平方向的裂缝。
所以判定为非荷载裂缝。
3)由于混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料,实际施工中往往还受到砂石含泥、含水量的不稳定、施工温度的浮动等一些客观的不利因素影响着混凝土的质量,硬化成型的
混凝土中便存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,当在内力影响达到一定程度时就会出现裂缝。
这种裂缝也是由于混凝土材料本身的性质造成的。
根于以上判断及现场查看,此裂缝产生的原因为墙体产生的竖向应力造成的变形裂缝,不影响结构安全。
五、处理方案
我单位会同建设、监理单位对2#楼地下一次车库外墙和其他部位进行排查,共发现裂缝10条,其中0.3mm及以下的5条,0.3mm以上的共5条。
(一)对于0.3mm以上裂缝采用环氧树脂压力注浆法进行处理。
注浆施工工艺流程总体如下:
裂缝表面处理—封缝—埋设注浆嘴—准备注浆泵—试压—配制注浆材料—注浆—表面处理。
1、清理裂缝:
缝口表面的松散杂物,用气压为0.2MPa以上的压缩空气清除干净。
2、埋设注浆嘴:
清缝处理后,埋设注浆嘴,注浆嘴的间距沿缝长依缝的宽窄以40~50cm为宜,原则上宽缝可稀、窄缝可密,但每一条裂缝至少须各有一个进浆孔和排气孔。
3、注浆:
(1)准备好树脂注浆材料。
(2)注浆工艺:启注之前,先接通管道,打开所有注浆嘴上阀门,用气压为0.2MPa以上的压缩空气将管道及裂缝吹干净。
注浆顺序自上而下,由一端向另一端依次连续进行。
注浆压力以0.2~0.4MPa为宜,压力逐渐升高,防止骤然加压使裂缝扩大。
4、操作程序:
(1)接通管道;
(2)将配制好的胶浆注入注浆罐;
(3)打开储气瓶阀门,调节压力;
(4)打开注浆罐通向注浆嘴的阀门;
(5)待相邻注浆嘴冒浆后关闭此嘴的阀门,以下依次进行;
(6)当出浆率小于0.1L/min时,持压5~10min后,即可停止该缝的压浆,关闭压浆嘴阀门。
浆液能压入裂缝深处,以保证注浆封闭质量。
(二)宽度小于0.3mm的裂缝进行封闭处理:
对于宽度小于0.3mm的裂缝,采用聚合物抗裂砂浆修补,修补后用砂纸打磨平整。
建设单位负责人:监理单位负责人:设计单位负责人:
年月日年月日年月日
施工单位负责人:
年月日。