护栏板防撞等级以及各项参数

波形梁护栏专业知识标准化管理处编码［BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N1波形梁护栏专业知识波形护栏板的常见规格波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。

S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并山主柱支撑的连续结构。

波形护栏板的常见规格有以下儿种：一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。

1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49. 16kg, 4mm厚的为65. 55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16. 388 吨。

2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：规格①114、0140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15 米壁厚4. 5MM；理论重量：① 114 的12. 15kg/m、0140mm 的15. 04kg/m.三、标准段每公里用250块护栏板。

立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套.波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规：4320mmX310mmX85mmX3/4mm,立柱为?114/140 mmX4. 5mm：三波护栏板常用：4320mmX506mmX85mmX3/4mm,立柱为?130mmX130mmX6mn）o系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并山立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

波形护栏板的常见规格波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。

S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

波形护栏板的常见规格有以下几种：一、标准护栏板总长度 4320 毫米（安装完毕后净剩 4 米）立柱间距 4 米。

1、两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为 ,4mm 厚的为 ; 每公里 3MM 厚的重吨， 4MM 厚的重吨。

2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米，波宽 505 毫米，波高 85mm, 板厚：4mm；理论重量：102kg,配合 130*130 的方管立柱。

二、立柱：规格Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为米、米、2 米、米壁厚；理论重量：Φ114 的 m、Φ140mm 的 m.三、标准段每公里用 250 块护栏板。

立柱间距 4 米，每公里用 250 根立柱，端头 2 个，柱帽 250 个，防阻块 250 个,连接螺栓 250 套，拼接螺栓 2000 套.波形护栏规格及重量详解(1)护栏板：板长×板宽×波高×板厚A、双波护栏板：4320×310×85×理论重量Kg4320×310×85×理论重量KgB、三波护栏板：4320×506×85×理论重量102 kg(2)立柱：114/140××长度直径×壁厚×长度长度:1m、、、、、、2m、等，理论重量（厚度）：114mm的m、140mm的m(3)防阻块：196×178×200×每个重左右，与九孔板配套使用。

一、高速路波形防撞护栏规格、型号现行标准：示意：Gr-A-4EGr表示波形梁钢护栏A表示防撞级别。

常用有A,B,SA,SB等4表示立柱间距，常用有1米，2米，4米E表示立柱埋入方式，常用有打入式E，混凝土基础C等。

二、波形梁护栏介绍：1、常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm2、交通部行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》（一）、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。

1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

（二）、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. （三）、标准段每公里用250块护栏板。

立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

三、波形护栏系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

防撞护栏的参数与规格
防撞护栏是用于道路两侧或中央分隔带，以减少车辆撞击后损害和提高道路安全性的重要设施。

以下是一些常见的参数与规格：
1. 材料类型：防撞护栏通常使用冷弯型钢制成，这种材质具有良好的抗冲击性和较长的使用寿命。

2. 尺寸规格：栏板的常见宽度为310毫米，厚度有3毫米和4毫米两种。

不同厚度的栏板每吨可以铺设的长度也不同，例如1吨3MM厚的护栏板可铺80米，而4MM厚的则可铺61米。

3. 重量计算：每公里使用的护栏板重量也随厚度变化而变化，3MM厚的重约12.3吨，4MM 厚的则重约16.388吨。

4. 防撞等级：根据不同的防撞需要，波形梁护栏分为不同的防撞等级，如A级、B级和SB 级。

5. 立柱规格：例如SB级的波形防撞护栏，方管立柱的规格为130*130*
6.0毫米，立柱间距一般为4米，加强段可能为2米间距。

6. 表面处理：波纹梁钢护栏的表面通常会进行镀锌或喷塑处理，以增加其耐腐蚀性能和美观度。

7. 其他配件：还会使用到如飞机翅型的防阻块等辅助配件来增强护栏的整体性能。

综上所述，防撞护栏的设计和制造需符合一定的工程标准和安全要求，以确保其在交通事故中能有效减缓车辆的冲击，保障驾乘人员及行人的安全。

在选购或设计防撞护栏时，建议咨询专业制造商或工程师，以获取适合特定道路条件的护栏系统。

1、二波型护栏板：材料由优质带钢连续辊轧轧制而成，然后表面做热镀锌或热镀锌涂塑处理。

产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方，安装简便快捷。

用途：高速公路、一级公路、安保工程的防护设施规格型号：4320×310×85×4（3）mm，理论重量为65.55（49.16）kg。

2、钢管立柱主要是用作波形梁板的支撑作用，一般的需要专用打桩机进行施工，短的立柱可以采用预埋处理，一般立柱直径为Φ140与Φ114，厚度为4.5mm，立柱的长度一般是依据设计长度而定，理论重量为15.04kg/m，12.15kg/m。

3、防阻块是用Q235带钢加工而成，外形像六角形，用于护栏立柱与波形梁的连接，在车辆发生事故时，起缓冲作用，其规格为196×178×200×4.5，理论重量为4.37kg。

4、柱帽：柱帽是经Q235带钢冲压而成的立柱帽，放置于立柱上部，防止雨水进入立柱内破坏路基。

规格为Φ143×3，单重一般的为0.65kg。

5、垫片：垫片的主要作用是增大螺栓或螺母与零件表面的接触面积，防止零件表面被磨坏，增加摩擦力，防止螺丝滑丝。

同时起到遮住护栏板上面的孔，起到美观作用。

规格为76×44×4mm，单重为0.093kg。

6、螺栓：一般的有三种规格：M16×170，M16×45，M16×35，M16×170的螺栓主要是用立柱和防阻块之间的连接，M16×45的螺栓主要是用防阻块和护栏板之间的连接，M16×35螺栓材质是45号钢，主要是用护栏板与护栏板搭接之间的连接，螺栓表面要求热镀锌或热镀锌涂塑处理。

7、端头：分为单端头和双端头。

单端头一般的适用于路侧护栏断开处，双端头适用于中央分隔带护栏端部，1、三波形梁护栏板是由优质带钢连续辊轧三波而成，然后表面做热镀锌或热镀锌涂塑处理。

波形护栏型号及规格波形护栏板产品是高速公路或是省路建设中的常用防撞护栏产品，它是半钢性防撞护栏的主要代表形式。

按防撞等级可以分为A级、B级和SB级。

SB级波形护栏产品是三波防撞护栏等级，而A级和B级都是两波护栏产品基本上外形没有区别。

A级和B级护栏的主要区别在于它们采用的配件方面:波形板A级是4.0 厚度而B级的采用3.0厚度、立柱方面A级护栏立柱采用140*4.5的规格而B级为114*4.5的规格，配件上基本无区别，尤其是螺栓、柱帽、端头这些都是通用的标准件无等级分别。

波形护栏价格波形护栏板厚3mm，立柱114mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为135-150/米。

波形护栏板厚4mm，立柱140mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为160-180/米。

波形护栏栏板宽度506MM，立柱140mm，厚度4MM，波纹梁钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为200-260元/米。

具体型号如下：Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础;Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础Gr-SB-4E 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-SB-2E 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式;Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-SBm-1B 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Grd-Am-1B1中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式。

s级波形高速护栏板主要技术指标
s级波形高速护栏板是一种常见的路边保护设施，其主要技术指标包括以下几个方面：
1. 护栏板的材质：一般采用高强度钢材制成，以确保其抗冲击、抗变形的能力。

2. 护栏板的尺寸：根据不同的道路类型和使用场所，护栏板的长度、高度和厚度都有相应的规定，以达到最佳的保护效果。

3. 护栏板的表面处理：为了提高护栏板的耐腐蚀性和美观度，一般会对其表面进行镀锌或喷涂处理。

4. 护栏板的抗冲击性能：该指标是衡量护栏板抵御碰撞能力的重要指标。

一般采用冲击试验来测试其抗冲击能力。

5. 护栏板的防护等级：根据不同的道路类型和使用场所，护栏板的防护等级也不同，一般分为A级、B级、S级等。

以上是s级波形高速护栏板主要技术指标的简要介绍，这些技术指标的合理选择和运用将直接影响到护栏板的保护效果和使用寿命。

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新版]公路波形护栏规范.doc本实用新型的护栏采用PVC材料制成，无需防腐、喷涂等处理，具有绿色环保的特点。

该护栏板的机械结构呈M形，在板体中设置有加强孔和加强筋，以提高抗冲击强度。

同时，该护栏板的综合成本低于钢材，具有成本低、寿命长、安全性更高等优点。

护栏板的宽度为310mm，厚度可为3mm或4mm，每吨重量可铺设80米或61米。

二、路侧波形梁护栏的设置规定了A级和S级两种防撞等级，其中S级护栏属于加强型，适合于路侧特别危险的路段使用。

S级护栏的立柱中心间距为2m。

在横断布设时，应注意不使护栏面侵入公路建筑限界以内，并且不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。

立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm。

在路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头设置。

注：删除了篇一中无关紧要的数字和单位，同时对语言进行了简化和修正；篇二中只保留了重要的规定内容，并进行了语言修正。

处理路侧护栏路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式。

逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。

此外，路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段，或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。

护栏防阻块分为A型和B型两种，其中A型适用于圆形立柱。

路侧护栏应安装于坚实的土路肩中。

当护栏立柱遇软基础情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中。

有条件时，宜采用抽换式护栏立柱。

中央分隔带波形梁防护的设置中央分隔带的波形梁护栏按防撞等级可分为Am级和Sm 级。

Sm级护栏属加强型，适合于在中央分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段。

构造上有分设型和组合型两种。

分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽，中央带内的物较多，并在中央分隔带下埋设有管线的路段。

桥梁护栏防撞等级标准
根据不同的使用场景和需求，桥梁护栏的防撞等级分为以下几种：
1. A级防撞等级：主要适用于城市道路、乡村公路等低速公路，抗冲击能力要求较低。

2. B级防撞等级：适用于一般高速公路的道路护栏，要求抗冲
击能力较强，并能够防止车辆通过。

3. S级防撞等级：主要适用于高速公路、高速铁路等对车速要
求较高的交通运输场所，需要具有强大的抗冲击能力和抗侧面碰撞的能力。

4. H级防撞等级：适用于多车道快速公路、高速公路等高速交通场所，既需要具有强大的抗冲击能力，又需要具备防止车辆翻越和穿越护栏的能力。

5. N级防撞等级：适用于特殊场所，如机场、港口、码头、重要公共建筑等，需要具备防爆、抗冲击、隔离等功能。

以上是比较常见的桥梁护栏防撞等级标准，具体应根据实际场景和需求进行选择。

混凝土防撞护栏规格一、产品概述混凝土防撞护栏是一种用于道路、桥梁等公共设施的防护设备，能够有效地保护车辆和行人的安全。

它由混凝土柱、横梁、护栏板、固定件等组成，具有抗冲击、耐腐蚀、耐磨损等优点。

本规格将详细说明混凝土防撞护栏的规格要求。

二、材料要求1. 混凝土柱：采用C30混凝土，强度等级不得低于C25，抗压强度不得低于30MPa。

2. 横梁：采用Q235B钢材，材质应符合GB/T700标准，各项性能指标应符合GB/T1591标准。

3. 护栏板：采用Q235B钢材或高强度镀锌钢板，厚度不得低于2.5mm。

4. 固定件：采用4.8级以上的六角螺栓，防松垫圈应采用聚丙烯材质。

三、工艺要求1. 混凝土柱的制作：混凝土柱应采用模板浇筑，模板应平整、无裂缝、无漏浆现象，混凝土应均匀浇注，不得有空鼓、泛沙、裂缝等缺陷。

2. 横梁的制作：横梁应采用焊接工艺制作，焊缝应均匀、牢固，焊接应符合GB/T12470标准。

3. 护栏板的制作：护栏板应采用冷轧或热轧工艺制作，表面应平整、光滑，不得有明显的划痕、翘曲、氧化等缺陷。

4. 固定件的制作：固定件应采用机械加工工艺制作，尺寸应符合设计要求，表面应光滑、无毛刺、无锈蚀。

四、外观要求1. 混凝土柱：表面应平整、光滑，不得有明显的裂缝、毛刺、氧化等缺陷。

2. 横梁：表面应平整、光滑，不得有明显的焊缝、氧化等缺陷。

3. 护栏板：表面应平整、光滑，不得有明显的划痕、翘曲、氧化等缺陷。

4. 固定件：表面应光滑、无毛刺、无锈蚀。

五、尺寸要求1. 混凝土柱：高度应符合设计要求，直径不得小于150mm。

2. 横梁：长度应符合设计要求，宽度不得小于200mm，厚度不得小于6mm。

3. 护栏板：长度应符合设计要求，宽度不得小于300mm，厚度不得小于2.5mm。

4. 固定件：螺栓直径不得小于M16，防松垫圈内径不得小于16mm。

六、性能要求1. 抗冲击性能：混凝土防撞护栏应能够承受车辆的冲击，不得出现严重变形、断裂等现象。

波形护栏板的常见规格波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。

S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

波形护栏板的常见规格有以下几种：一、标准护栏板总长度 4320 毫米（安装完毕后净剩 4 米）立柱间距 4 米。

1、两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为 49.16kg,4mm 厚的为 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 吨， 4MM 厚的重 16.388 吨。

2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米，波宽 505 毫米，波高 85mm, 板厚：4mm；理论重量：102kg,配合 130*130 的方管立柱。

二、立柱：规格Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米壁厚 4.5MM；理论重量：Φ114 的 12.15kg/m、Φ140mm 的 15.04kg/m.三、标准段每公里用 250 块护栏板。

立柱间距 4 米，每公里用 250 根立柱，端头 2 个，柱帽 250 个，防阻块 250 个,连接螺栓 250 套，拼接螺栓 2000 套.波形护栏规格及重量详解(1)护栏板：板长×板宽×波高×板厚A、双波护栏板：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg4320×310×85×4.0 理论重量65.55 KgB、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg(2)立柱：114/140×4.5 ×长度直径×壁厚×长度长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。

波形护栏等级划分标准波形护栏是一种常见的道路安全设施，它能够有效地防止车辆失控冲出道路，保障行车安全。

波形护栏的等级划分标准是指根据波形护栏的材质、结构、高度等因素，将其分为不同等级，以适应不同道路的安全需求。

下面将详细介绍波形护栏等级划分标准。

一、波形护栏的等级划分1. 一级波形护栏一级波形护栏是指高度在0.5米以下的波形护栏，适用于城市道路、乡村公路等低速公路。

一级波形护栏的主要材质为钢板，结构简单，安装方便，成本较低。

2. 二级波形护栏二级波形护栏是指高度在0.5米至1.2米之间的波形护栏，适用于城市快速路、高速公路等中高速公路。

二级波形护栏的主要材质为钢板，结构复杂，需要进行防腐处理，成本较高。

3. 三级波形护栏三级波形护栏是指高度在1.2米以上的波形护栏，适用于高速公路、高速铁路等高速公路。

三级波形护栏的主要材质为钢板，结构复杂，需要进行防腐处理，成本最高。

二、波形护栏的材质选择1. 钢板钢板是波形护栏的主要材质，其优点是强度高、耐腐蚀、寿命长。

但是，钢板的缺点是重量大、成本高、安装复杂。

2. 铝合金铝合金是一种轻质材料，其优点是重量轻、耐腐蚀、寿命长。

但是，铝合金的缺点是强度低、易变形、成本高。

3. 塑料塑料是一种轻质材料，其优点是重量轻、成本低、安装简单。

但是，塑料的缺点是强度低、易变形、寿命短。

三、波形护栏的安装要求1. 波形护栏的安装应符合国家相关标准，确保其稳定性和安全性。

2. 波形护栏的安装应考虑到道路的地形、交通流量等因素，确保其能够有效地防止车辆失控冲出道路。

3. 波形护栏的安装应定期进行检查和维护，确保其处于良好的使用状态。

综上所述，波形护栏的等级划分标准是根据波形护栏的材质、结构、高度等因素进行划分的。

在选择波形护栏材质时，应根据实际情况进行选择，确保其能够满足道路的安全需求。

在安装波形护栏时，应符合国家相关标准，确保其稳定性和安全性。

用路测波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SA、SS五级，
GR-A-4E（路侧两波形梁刚护栏）：GR为波形护栏，A为防撞等级，4E为立柱打入土中，立柱间距4米。

GR-A-4C（路侧两波形梁刚护栏）：GR为波形护栏，A为防撞等级，4C立柱埋置在独立混泥土基础中，立柱间距4米。

GR-SB-2E（路侧三波形梁刚护栏）：GR为波形护栏，SB为防撞等级，2E为立柱打入土中，立柱间距2米。

GR-SB-2C（路侧三波形梁刚护栏）：GR为波形护栏，SB为防撞等级，2C立柱埋置在独立混泥土基础中，立柱间距2米。

波形护栏型号：
波形护栏材质：Q235优质，冷轧，半钢性护栏。

波形护栏表面处理：热镀锌、冷镀锌+喷塑、热镀锌+喷塑。

波形护栏作用：受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。

波形护栏应用：高速公路、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场。

波形护栏价格区间：65元/延米——130元/延米不等，视具体规格而定。