桥梁工程典型案例
【案例1K412021】1.背景
某市迎宾大桥工程采用沉入桩基础，承台平面尺寸为5m×30m，布置145根桩，为群桩形式：顺桥方向5行桩，桩中心距为0.8m，横桥方向29排，桩中心距1m；设计桩长15m，分两节预制，采用法兰盘等强度接头。由施工项目部经招标程序选择专业队伍分包打桩作业，在施工组织设计编制和审批中出现了下列事项；
(1)鉴于现场条件，预制桩节长度分为4种，其中72根上节长7m，下节长8m(带桩靴)，其中73根上节长8m，下节长7m。
(2)为了挤密桩间土，增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为四周向中心打。
(3)为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主控制。
2.问题
(1)分述上述方案和做法是否符合规范的规定，若不符合，请说明。
(2)在沉桩过程中，遇到哪些情况应暂停沉桩？并分析原因，采取有效措施（作为知识点）。
(3)在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩桩尖标高与贯入度的关系（作为知识点）？
3.参考答案
(1)①预制桩节符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2规定。
②打桩顺序不符合规范规定，沉桩顺序应从中心向四周进行。
③以贯入度为主控制不符合规范规定，沉桩时，应以控制桩尖设计标高为主。
(2)在沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取措施。
(3)首先明确沉柱时以控制桩尖设计标高为主，当桩尖标高，高于设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度，当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达刘设计标高时：应在满足冲刷线下最小嵌固深度后继续锤击100mm左右(或30～50击)，如无异常变化，即可停止，若桩尖标高比设计值高得多，应与设计和监理单位研
究决定。
【案例1K412031】背景
某市新建道路跨线桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为T形22m简支梁。部分基础采用沉入桩，平面尺寸5m×26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩施工分包给专业公司，并签订了分包合同。施工日志有以下记录。
(1)施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。
(2)为增加桩与土体的摩擦力，沉桩顺序定为从四周向中心打。为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。
(3)专项方案提供了支架的强度验算，符合规定要求。
(4)由于拆迁影响了工期，项目总工程师对施工组织设计作了变更，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。
(5)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与项目部现有的油泵配套使用。
2.问题
(1)施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应如何办理？
(2)沉桩方法是否符合规定？如不符合，请指出正确做法。
(3)专项方案提供支架的强度验算是否满足要求？如不满足要求，请予补充。
(4)在支架上现浇混凝土连续梁时，支架应满足哪些要求，有哪些注意事项？
(5)从其他工地借用千斤顶与现有设备配套使用违反了哪些规定？
3.参考答案
(1)不正确。工程施工组织设计应经项目经理签批后，必须经企业(施工单位)负责人审批，并加盖公章后方可实施；有变更时，应有变更审批程序。
(2)不符合。依据相关规范的正确做法：沉桩时的施工顺序应是从中心向四周进行；且沉桩时应以控制桩尖设计高程为主。
(3)不满足专项方案的要求。还应提供支架刚度和稳定性方面的验算。并且专项方案应由施工单位专业工程技术人员编制，.施工企业技
术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签认后实施。
(4)支架应满足：
①支架的强度、刚度、稳定性验算倾覆稳定系数不应小于1.3，受载后挠曲的杆件弹性挠度不大于L/400 (L为计算跨度)。
②支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后梁体设计标高的要求。
③注意事项有：整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉，若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。
(5)违反了有关规范的下列规定：张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检验和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。
【案例1K412032】1.背景
A公司中标承建一座城市高架桥，上部结构为30m预制T梁，采用先简支后连续的结构形式，共12跨，桥宽29.5m，为双幅式桥面。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场的施工。但因为处理T梁预制台座基础沉降影响了工程进度，为扭转工期紧迫的被动局面，项目部负责预制施工人员在施工质量控制中出现纰漏，如千斤顶张拉超限未安排重新标定和T梁张拉后便立即把T梁吊移到存梁区压浆，以加快台座的周转率。被监理工程师要求停工整顿。
2.问题
(1)预制场的施工方案如何确定？
(2)预制台座基础怎样保证不发生沉降？
(3)千斤顶张拉超过200次，但钢绞线的实际伸长量满足规范要求，即±6%以内，千斤顶是否可以不重新标定？
(4)T梁张拉后便立即把T梁吊移到存梁区压浆，以加快台座的周转率这种做法正确吗？为什么？
3.参考答案
(1)预制场的施工方案，由项目部总工组织编制，经项目部负责人讨论优化，在项目负责人(经理)批准后，报上一级技术负责人审批，并加盖公章，批准后，施工方案才能实施。
(2)张拉台座应具有足够的强度和刚度，台座基础应根据场地情况而定：地质条件良好，地基承载力足以满足梁重承重要求的，可直接
在此地基上做台座基础。如果地基达不到承载力要求，则须对地基进行处理。采用换填灰土夯实的方法，或者采用打挤密木桩的形式，保证处理后的地基的承载力满足规范或设计要求，然后，再在上面浇筑混凝土基础。另外，做好预制场场地排水工作也至关重要，以防止雨水浸泡地基。只有这样，才能保证台座基础不发生沉降。
(3)依据相关规范的规定，张拉满6个月或者张拉次数达到200次的千斤顶，必须重新进行标定方能够继续投入使用。
(4)项目部做法不正确。按照施工规范要求，T梁在台座上张拉压浆后，其水泥浆强度满足设计要求或者达到T梁混凝土同等强度后，才能吊移。否则，会因为不小心的磕碰，容易发生锚具破损、钢绞线断丝现象，从而直接导致安全质量事故发生。
【案例1K412033】
1.背景
某城市环路立交桥工程长1.5km，其中跨越主干道路部分采用钢——混凝土结合梁结构，跨径47.6m，鉴于吊装的单节钢粱重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案，拟采取以下措施：
(1)为保证吊车的安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行钢梁吊装作业。
(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行分析。
(3)将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，井按有关规定收取安全风险保证金。
2.问题
(1)结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案应包括哪些主要内容？
(2)项目都拟采取的措施(1)不符合哪些规定？
(3)项目部拟采取的措施(2)验算内容和项目齐全吗？如不齐全请补充。
(4)从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施(3)是否全面？如不全面，还应做哪些补充？
3.参考答案
(1)施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确
定、施工机具的选择，施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。
(2)项目部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。
(3)项目部拟采取的措施(2)验算内容和项目不齐全。钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
(4)项目部拟采取的措施(3)不全面。应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改。
【案例1K412034】1.背景
某公司中标承建城市立交桥工程，该立交主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件，将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过组织专家进行论证后经过修改补充方被批准实施。
2.问题
(1)钢桥预制前还应做好哪些工作？
(2)钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作？
(3)工地焊接时应按什么顺序进行？
3.参考答案
(1)根据选用的吊机能力、运输能力及工厂制作的实际情况，确定该立交桥纵横向分割方案。分割方案必须与设计单位、制造单位、建设单位和监理单位共同商定，并逐级报批，特别要考虑分割后钢梁的稳定性及桥梁整体的拱度和分割后刚性变化对拱度的影响，通过建立模拟计算修正分割后单片钢梁的制造预拱度。
(2)钢结构桥梁吊装前应做下列准备工作：
①根据施工现场情况，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库。
②施工区域地下各种市政管线复杂及军用、专用光缆等，涉及产权单位，应事先走访沿线及配合单位，充分做好调整，在运输和吊装过程中，确保各种管线的安全。
③根据横向分配的情况，设立临时支撑，施工前要对临时支架在不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行验算。
④对桥墩的顶面高程，中线及跨距进行复测，误差在允许范围内方可安装。
⑤由于钢梁构件较宽，体型较大，在运输和吊装过程中会涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切实可行的运输吊装方案外还应制定相应的交通导行方案，向交通管理部门汇报，取得交通管理部门的支持与配合。
(3)依据分割方案，制定专门的焊接方案。焊接方案必须考虑现场施焊和工厂焊接的区别。除高空作业外，应注意防风的措施。焊缝的连接顺序设计有规定的按设计要求做，无规定时焊接顺序顺桥向宜为从跨中向两端，横向从中线向两侧对称进行。
1目的 为了加强中国核工业华兴建设有限公司国内工程事业部XX分公司制度管理，规范决策行为，提高决策水平，防范决策风险，结合分公司实际情况，特制定本细则。 2适用范围 本程序适用于分公司党委（总支）会、经理办公会、党政联席会等。本程序具有强制性，各相关部门、单位必须严格执行本程序规定。 3参考文件及规范 ―《国内事业部三重一大决策管理程序》（HXDPD-GP-DI-001) 4职责 4.1分公司党委书记/党总支书记、经理 分公司“三重一大”决策程序实施细则”的主要责任人，对决策的落实负主要领导责任。 4.2分公司领导班子其他成员 对分公司“三重一大”的决策落实负直接领导责任。 4.3分公司纪委书记 对分公司“三重一大”决策程序实施细则执行的监督工作负主要领导责任。 4.4分公司综合办公室 ―负责组织编制、修订及解释本细则。 ―负责对分公司“三重一大”决策程序实施细则执行情况进行监督检查。 ―负责监督、指导、检查下级单位“三重一大”决策程序实施细则的制定、执行情况。 ―负责党委会、经理办公会的会议通知和会议材料的收集、整理和分发。 ―负责党委会、经理办公会决定事项、过程、参与人及其意见、结论等内容的详细记录、会议纪要整理并存档备查。 ―负责按规定向上级管理机构报告有关决策情况。 ―负责督办决策事项的执行情况。 ―负责重要人事任免等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。
―负责重大事项决策中党委会相关议题收集及资料准备。 4.5分公司运营部 负责市场开发、项目投标等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。 4.6分公司财务部 负责大额度资金使用等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。 4.7分公司其它部门 负责完善本部门业务程序，相关业务流程应符合“三重一大”决策程序实施细则。 5决策原则 5.1依法决策 决策必须符合党的方针政策、国家法律法规，保证决策的合法合规。 5.2科学决策 决策前必须加强调研论证和相关咨询工作，完善决策机制，健全议事规则，增强决策的科学性、务实性和高效性，减少决策失误。 5.3民主决策 必须充分发扬民主，深入开展调研，广泛听取意见，依据决策机构的职责和议事规则、集体讨论决定“三重一大”事项，防止个人或少数人专断。 5.4集体决策 必须由参与决策人员依据各自的职责、权限和议事规则，集体讨论决定。 5.5保密决策 对决策和会议未通过的事项、限定范围内的事项、属于分公司秘密的事项，不得泄露。6决策的主要范围 “三重一大”事项的主要范围包括：重大决策、重要人事任免、重大项目安排和大额度资金使用，具体内容见《XX分公司“三重一大”决策事项清单》（附件1）。 6.1重大决策事项 主要指按照《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国有企业国有资产法》和其它有关法律法规、党内法规等相关规定，应当由分公司经理办公会、党委会决定的事项。
典型案例参考格式一 1、典型案例题目：字体要求为用2号宋体，加粗，居中。 2、姓名：字体要求为用3号宋体，加粗，居中。 3、时间：（如二〇一七年十月）字体要求为用3号宋体，加粗，居中。 4、正文字体：一般使用四号宋体，正文段落间距设置为零，行间距为25磅。其中一级标题：黑体；序号依次用：“一”、“二”……；二级标题：黑体；序号依次用：“（一）”、“（二）”……；三级标题：黑体；序号依次用：“1.”、“2.”……。 5、典型案例参考格式： 前面可以加上个帽：对本案例进行简单地说明。 第一部分：实施背景。简述面临什么问题及其具体表现。要立足于 本校的实际和需要，体现“为什么要这么做”； 第二部分：主要目标。介绍预期成果和创新点。即通过这么做，要 解决什么问题，要达到什么样的状态； 第三部分：工作过程（实施过程）。详述解决问题的思路、方法、程序等； 第四部分：条件保障（实施条件）。介绍解决问题需具备的保障条件；第五部分：实际成果、成效及推广情况。要与实施背景和主要目标等方面相呼应，重点在于具体解决了什么问题，成效如何，而非仅仅谈其外在影响（比如得到了多少荣誉，受到了多少表彰等）； 第六部分：体会与思考（评价与认识）。即通过具体“做”的过程，反思还存在哪些问题，在哪些方面还有进一步改进的空间，也可进行经验总结。 以上六个方面是撰写案例的建议框架，其具体标题、表现形式、撰写风格视各自案例的特点，可以灵活多样。 每个案例字数控制在3000字左右，尽量不超过5000字。如文档包含图片，为方便编辑，请同时在系统里提交原图，原图大小在2M 以内。 典型案例参考格式二 案例名称（宋体、三号、加粗）
第五章桥涵工程 一、单项选择题 1.桥涵工程按桥长和跨径大小划分为（）类。 A.三 B.四 C.五 D.六 2.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，特大桥指多孔跨径总长L 为（）。 A.L≥500m B.L＞500m C.L≥1 000m D.L＞1 000m 3.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，大桥指多孔跨径总长L 为 （）。 A.1 000m≥L≥500m B.1000m≥L＞100m C.1000m＞L≥100m D.1 000m＞L＞100m 4.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，中桥指多孔跨径总长L 为 （）。 A.100m≥L≥30m B.100m≥L＞30m C.100m＞L≥30m D.100m＞L＞30m 5.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，小桥指多孔跨径总长L 为 （）。 A.30m≥L≥8m B.30m≥L＞8m C.30m＞L≥8m D.30m＞L＞8m 6.桥梁的跨径小于或等于（）m 时，宜采用标准化跨径。 A.60 B.50 C.40 D.30 7.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，特大桥指单孔跨径长度L0（）。 为 A. L0≥500m B. L 0 ＞500m C.L0≥150m D. L0＞150m 8.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，大桥指单孔跨径长度L0为（）。 A.150m≥L0≥40m B.150m≥L0＞40m C.150m＞L 0 ≥40m D.150m＞ L ＞40m 9.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，中桥指单孔跨径长度L0（）。 为 A. 40m≥L 0 ≥20m B.40m≥L ＞20m C.40m＞L0≥20m D.40m＞L0＞20m 10.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，小桥指单孔跨径长度L0 为（）。 A. 20m≥L0≥5m B.20m≥L0＞5m C.40m＞L 0 ≥5m D.20m＞L0＞5m 11.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，涵洞指单孔跨径长度L0 （）。 为 A. L0≤5m B. L 0
公司“三重一大”管理制度 有限公司 “三重一大”集体决策制度 本标准主要明确了“重大决策、重大项U安排、重要人事任免和大额度资金运作事项”，以下简称“三重一大”，四项规定内容的界定、运作程序、决策原则和监督检查等工作。 本标准适用于公司及项U部范ffl。各部门、各项U部可根据本部门、本项U 部实际参照执行。 第二章规范性引用文件 下列文件中的条文通过本标准的引用而成为本标准的条款。 《中国共产党章程》 《中国共产党纪律处分条例》 《中华人民共和国公司法》 《中华人民共和国全民所有制工业企业法》 《中国共产党全民所有制工业企业基层组织工作条例》 第三章定义和术语 .“三a—大” 指企业的重大事项、重要项U安排、重要人事任免和大额度资金运作事项。 三重一大”集体决策制度 指根据中央要求和上级规定?对企业的“三重一大”事项采取领导班子会议研究决定的制度。其中?根据中央、地方及国资委对司务公开的要求?属职代会审议 通过或审议决定的事项?应在集体决策后提交职代会审议，根据公司章程的规定?属董事会、股东会决定的事项?应在集体决策后形成提交董事会、股东会议案。
第四章“三重一大”事项内容界定 一（重大事项 1?党的路线、方针、政策以及公司、分公司各项工作部署的具体贯彻与落实。 2?企业中长期发展规划、年度工作U标和工作任务。 3?资产损失核销、a大资产处置、国有产权变动、利润分配和弥补亏损等巫大资产，产权，管理事项。 4?企业年度预算、决算的制订与调整。 5?企业机构设置、调整及人员编制。 6.企业重大改革方案和改革措施的制订。 7?企业重要规章制度的制定、修改与废除。 &企业对外签订的a大经济合同、协议以及对外经济担保。 9?企业重大责任事故、突发事件的处理。 10.企业薪酬分配?以及涉及职工重大切身利益等重大利益调配事项。 11.企业领导班子认为应当集体研究决定的其他重要事项。二（《要干部任免事项 1?研究并决定中层管理人员的任免、聘任与解聘和岗位交流、变动。 2.研究决定涉及中层及以上管理人员的重要奖惩。 3.研究并决定向上级党组织推荐的企业经营班子后备人选。 4.中层管理人员以外的企业其他?要岗位人员的聘任与解聘。 5?推荐职工董事、职工监事。 三（車要项U安排 1?年度投资计划和融资项U° 2?研究并决定50万元以上的工程建设项U的立项及承包事项。
典型案例书写模板 一、什么是典型案例： 典型案例是对实际工作中某一重要的、具有代表性的、已经发生过的事实进行客观描述，包括具体问题、问题产生的背景、产生问题的原因、问题解决的思路和办法、实施的效果、值得分享的经验、值得进一步深入思考和反思的问题等。 二、典型案例的特点： 1、客观性：案例是写实的，是对案例事件进行客观的描述。 2、典型性：反映工作的成功的典型性，具有普遍的借鉴意义。 3、有效性：指案例本身具有现实意义和应用价值。能够引起人们思考，从中吸取有益的工作思想和方法，帮助别人解除困惑，启发他人和本身进行创造性的思维，开拓新的思路。 三、案例的作用： 1、学习运用理论：案例是沟通理论与实践的桥梁，把理论学习与工作实践紧密地结合起来，用一个具体的例子作一番分析、阐释，会更有助于解决问题。通过案例这种形式学习运用理论，可以有效地加深理解。 2、总结工作经验：通过对工作中遇到的大量鲜活的典型案例进行反思和剖析，分析原因，总结经验，举一反三，为今后再处理类似事件提供参考和借鉴。 3、促进培训交流：案例是工作情境的故事，案例适于用来进行交流和研讨，可以成为培训的有效载体，从而培训活动更具有针对性和实效性。 四、案例的写法 案例以记录为目的，以记叙为主，兼有议论和说明。案例写作是一种归纳思维，思维的方式是从具体到抽象。 案例包括以下七个方面： 1、主题：撰写案例时首要考虑这个案例所要反映的问题，可从选择最有收获、最具启发性的角度切入，从而确立主题。 2、背景描述：背景描述是说明事件的发生有什么特别的原因或条件，即为什么做这件事情，分析本案例产生的原因。 2、活动内容：解决问题的过程，事实反映要充分，要原原本本，具体完整，条理清楚。 3、活动效果展示：通过以上活动产生的真实效果是什么，把问题解决到了什么程度，最好能用数据说明更具说服力。
桥梁常见病害 原因分析及处置方法
目录 目录 (1) 一、混凝土常见病害 (4) 1、剥落、露筋 (4) 2、蜂窝麻面 (5) 3、混凝土腐蚀 (5) 4、网状裂缝 (6) 二、上部承重构件 (6) 1、T梁斜向裂缝 (6) 2、T梁马蹄处及板梁梁底的纵向裂缝 (6) 3、梁底的横向裂缝 (7) 4、箱梁翼板横向裂缝 (8) 5、箱梁腹板纵向裂缝 (8) 三、上部一般构件 (9) 1、湿接缝腐蚀、脱落 (9) 2、横隔版 (10) 3、湿接板渗水腐蚀 ............................................................................................................... 10、 四、支座 (11) 1、老化变质、开裂 (11) 2、剪切变形、开裂（剪切超限） (11) 3、支座位置串动、脱空 (11) 五、桥墩 (12) 1、自基础向上的竖向裂缝 (12) 2、环向、水平裂缝 (12) 3、竖向裂缝 (12) 4、顺筋裂缝 (12) 六、桥台 (13) 1、自基础向上发展至台身的裂缝，下宽上窄的 (13) 2、台身的水平裂缝 (13) 3、台身前墙竖向贯通裂缝 (13) 4、挡块裂缝 (13) 七、墩台帽梁 (14) 1、自上而下的竖向裂缝以及顶部的纵向裂缝 (14) 2、自下而上的竖向裂缝以及底部的纵向裂缝 (14) 3、保护层过薄引起的表层开裂 (14) 4、自垫石向下发展的裂缝 (15) 八、基础 (15) 1、冲刷掏空 (15) 2、沉降 (15) 九、翼墙、耳墙 (15) 1、位移、倾斜 (15) 2、裂缝 (15)
新农村建设典型材料 篇一：新农村建设典型材料 阳澄湖路是苏州市相城区的一条集行政、经济、娱乐的城区中心大道，在路的东头有苏州中兴高尔夫球俱乐部和依云水岸、江南村、镜丽湖、静湖绿色生态不墅区。ＸＸ村就座落于此，全村占地面积6.55平方公里，在册人口5783人，计1426户，35个村民小组，党员133名。村属各类注册企业124家，村级农贸集市二个。2005年实现产值2.73亿元，销售2.46亿元，上交税收1587万元，村级经济可支配收入433万元，农民人均纯收入达10037元，村连续多年被区评为经济建设先进单位和精神文明建设先进单位。在抓好经济建设、带领群众奔小康的同时，党总支一班人认真贯彻三个代表重要思想，以建设文明新村为目标，从每个家庭入手认真实施了文明建设的细胞工程，不断提高了全村群众的整体素养，初步实现了内增凝聚力、外增吸引力、提高向心力、进展生产力的目标。ＸＸ村始终坚持加快富民强村、实现两个领先不动摇，坚持和谐进展，创新进展的方针，差不多达到了奔小康社会的标准。 走进ＸＸ村的村部，看到村务公开、党务公开上的内容，墙上挂满的荣誉奖状。一串串数据，一个个打算，一条条规定，一块块奖牌。反映出ＸＸ人善于学习、勇于争先、乐于奉献、长于实干的精神风貌，体现了ＸＸ村三个文明建设的成果。总观ＸＸ村所取得的成绩要紧在于以下五个方面。 第一方面，强化思想教育，提高文明素养。 抓好思想教育，是推进农村精神文明建设的关键。由于农村经济利益分散化、多元化和个人化，部分村民集体主义观念和道德责任感淡化，拜金主义和利己主义滋长，困难创业精神和传统美德低下。据此，村党总支着力从解决宽阔村民的精神动力入手，坚持用邓小平理论武装党员，教育干部和群众。指导村民跑市场，搞创业，奔小康；坚持进行爱国主义、集体主义、社会主义教育，积极引导村民正确处理国家、集体和个人三者的关系，处理好眼前利益与长远利益的关系，激励村民爱视力故乡、爱集体，为进展集体经济，改变村貌做贡献。通过有针对性的教育，从而实现了先进性与广泛性的有机结合，提高了村民群众的整体素养，为推进两个文明建设奠定了坚决的思想基础。 第二方面，常抓村民道德建设，树立文明村风。 ＸＸ村一直把对村民道德建设当作一项大事来抓，制作了道德建设标语，进一步推动了创建文明村工作不断向广度和深度进展。工作中，一是抓制度，强化外在约束。制定了符合村情、民情的《村规民约》和《评选文明农户、五好家庭标准》发放到了各家各户，要求各家各户认真学习，遵照执行，以此来不断规范村民们的言行举止，引导宽阔村民争做四有新人。二是抓载体，提高活动质量。积极探究文明建设的有效载体，精心举办开展了双学双比、巾帼建功、五好家庭、好媳妇等一些村民喜闻乐见、各具特色的活动，使村民在自我教育、自我评价中享受到精神文明建设的成果，从而大大调动了宽阔村民参与文明村建设的积极性。三是抓依法治村，保持社会稳定。为提高干部群众的法律意识，一方面在全村深入开展普法教育活动，引导村民自觉做到学法、用法、遵法、守法；另一方面，坚持依法进行民主选举、突出民主决策、实行民主监督、搞好民主测评，认真落实依法建制、以制治村、民主治理等制度，大大提高了宽阔村民的参政议政能力，使宽阔群众充分享受到了政治上的民主权利。2005年，ＸＸ村的村民自治工作通过了省、市、区的验收。
《桥梁工程》习题集
第一篇总论 第一章概述 一、填空题 1、桥梁通常由上部结构、下部结构和支座三大部分组成。 2、按主要承重构件的受力情况，桥梁可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、 刚架桥、组合体系桥五种。 3、按行车道的位置，桥梁可分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。 4、有桥台的桥梁的全长L q是指两岸桥台侧墙或八字墙尾端间距离。 5、梁桥在竖向荷载作用下，梁截面内力有剪力、弯矩，墩台承受竖反力作用。 6、吊桥以缆索为承重构件。 二、选择题 1、多孔跨径总长L d=60m的桥梁属于（B）。 A、小桥 B、中桥 C、大桥 D、特大桥 2、梁桥桥跨结构两支座中心间的距离为（B）。 A、标准跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 3、桥梁建筑高度是指（D）。 A、行车路面至桥墩（台）基础底面的距离 B、行车路面至墩（台）帽顶面间的距离 C、桥面上栏杆柱的上端至上部结构最低边缘间的距离 D、行车路面至桥跨结构最下缘间的距离 三、问答题 1、什么是桥梁的全长 答：桥梁的全长简称桥长，有桥台的桥梁指两岸桥台翼墙尾端间的距离，无桥台的桥梁指桥面系行车道长度。 四、识图题（10分） 请注明下面梁桥图中数字所表示的各部位的名称及字母所表示的主要尺寸的名称。
1、桥墩 2、基础 3、锥形护坡 4、路基边坡 5、桥台 L：桥长L0：净跨径h：建筑高度H：桥下净空 1、拱轴线 2、拱顶 3、拱脚 4、拱圈 5、拱腹 6、拱背 7、起拱线 8、桥台 9、基础10、锥坡L：计算跨径L0：净跨径f：计算矢高fo：净矢高
第二章桥梁的总体规划和设计要点 一、填空题 1、桥梁纵断面设计，主要确定总体跨径、分孔、桥梁标高、纵坡、基础埋置深度等。 2、最经济的桥梁跨径是使桥梁上部结构和墩台的总造价最低的跨径。 3、桥梁设计应满足使用上、经济上、设计上、施工上、美观上、环境保护和可持续发展等方面的要求。 二、选择题 1、当通航孔径小于经济跨径时，应按（B）布置桥孔。 A．计算跨径 B. 经济跨径 C. 通航跨径 D.标准跨径 2、公路桥梁行车道宽度取决于（C）。 A．计算跨径 B.车辆类型 C.设计速度 D.桥梁类型 3、行车设计速度为100km/h,桥梁行车道宽度应设计为（A）宽。 A．3.75米 B.3.5米 C. 3米 D. 4米 三、问答题 1．桥梁分孔主要考虑哪些因素 答：桥梁分孔主要考虑经济跨径、通航孔、避开不良地质、结构受力与施工、美观等因素。 跨径和孔数不同时，上、下部结构总造价不同。分孔时尽可能按上、下部结构总造价最低的经济跨径布置。 通航的河流上，首先考虑桥下通航要求，通航跨径大于经济跨径时，通航孔按通航要求确定跨径，其余的桥孔应根据上下部结构总造价最低的经济原则来决定跨径。当通航的跨径小于经济跨径时按经济跨径布置桥孔。 在布置桥孔时，遇到不利的地质地段，应将桥基位置移开，或加大跨径。 有些体系中，为了结构受力合理和用材经济，分跨布置时要考虑合理比例。 跨径选择还与施工能力有关，有时选用大跨径虽然在经济和技术上合理，但由于缺乏足够的施工技术能力和设备，也会改用小跨径。
有限公司贯彻落实“三重一大”决策制度实施办法》中铁X局集团有限公司 贯彻落实“三重一大”决策制度实施办法 第一章总则 第一条为进一步规范企业“三重一大”事项决策行为～提高科学决策水平～防范决策风险～加强廉政建设～保证企业又好又快发展～依据《中国铁路工程总公司贯彻落实“三重一大”决策制度实施办法》,中铁股份党宣[2012]3号文件转发,以及《中铁X局集团有限公司章程》,以下简称“《公司章程》”,～结合股份公司规范董事会要求和企业实际～制定本办法。 第二条本办法适用于中铁X局集团有限公司法人治理结构及集团公司党委、集团公司机关各职能部门和所属各单位。第二章决策原则 第三条三重一大”事项的决策须遵循以下原则: ,一,依法决策原则。决策必须符合党的方针政策、国家法律法规和公司的各项规定～保证决策合法合规。 ,二,科学决策原则。决策必须以科学发展观为指导～坚持务实高效～完善决策机制～健全议事规则～增强决策的科学性。 ,三,民主决策原则。决策必须充分发扬民主～深入开展调研～广泛听取意见～依据决策机构的职责和议事规则、集体讨论决定“三重一大”事项～防止个人或少数人专断。第三章决策主要范围 - 1 - 第四条“三重一大”事项的主要范围包括:重大决策、重要人事任免、重大项目安排和大额度资金运作。
第五条重大决策事项～主要指按照《中华人民共和国公司法》和其他有关法 律法规、党内法规规定以及公司章程规定～应当由公司,以下均指集团公司,董事 会、党委常委会,含党委常委扩大会——以下同,、总经理办公会,含党政联席会——以下同,以及职工代表大会决定的事项。主要包括: ,一,贯彻执行党和国家的路线方针政策、法律法规和上级重要决定的重大措施, ,二,企业的发展方向、经营方针～中长期发展规划等重大战略决策事项, ,三,企业产权变动、产权转让、资本变动、重大资产处置、利润分配方案和弥 补亏损方案等重大资产管理事项, ,四,企业改制、兼并重组、境外注册公司、大额投资融资、重大资产及业务收 购等重大资本运营事项, ,五,企业年度生产经营目标和年度工作报告～年度财务预算、决算～高风险投资、大额资金采购～重大债务重组及资产损失核销～土地资产处置～机构改革调整 ～重要规章制度的制定、修订及废除～重大公共事件和突发事件处置等重大经营管 理事项, ,六,公司劳动用工、绩效考核和薪酬分配方案～基本工资、福利、住房、公积金、医疗保险、养老保险制度等涉及职工切身利益的重大决策事项, - 2 - ,七,企业党的思想建设、组织建设、作风建设、制度建设、反腐倡廉建设的重 要决定和重要部署～思想政治工作、精神文明建设、企业文化建设、群团工作、维 稳工作等方面的重要举措, ,八,所属子分公司负责人的年度薪酬考核及奖惩～子分公司“四好班子”的评定、表彰及奖励。 ,九,向上级报告、请示的重大事项。 ,十,其他重大决策事项。
桥梁工程常见病害分析及对策研究 发表时间：2019-06-10T15:50:37.797Z 来源：《防护工程》2019年第5期作者：肖文慧[导读] 随着时间的推移，桥梁病害程度日渐加深，危桥数量逐年增多，承载能力明显下降，直接威胁和破坏这些桥梁结构的安全性、耐久性和使用性。 天津汇海建筑装饰工程有限公司 300000 摘要：我国桥梁大部分为建国后所建，桥龄一般为40年左右，桥梁病害开始逐渐暴露，不少桥梁己经或正在发生老化、破损、出现裂缝等现象，危桥逐年增多，承载能力逐年下降，桥梁功能的完善和运转的顺利不仅促进相应地区的经济发展，同时也将改善社区的生活品质 关键词：桥梁；病害；对策 随着时间的推移，桥梁病害程度日渐加深，危桥数量逐年增多，承载能力明显下降，直接威胁和破坏这些桥梁结构的安全性、耐久性和使用性。因此，为了保证公路交通的正常运行，必须密切关注公路沿线上各类桥梁的安全状况。 1、桥梁常见病害1.1桥面铺装破坏在车辆的长期作用下，在尚未达到设计年限时，桥梁的桥面板即出现凸凹不平或网状开裂等疲劳破坏的特征.桥面铺装损坏的问题在我国非常严重，不仅在较早修建的桥梁中存在，而且国内近年来修建的一些大型桥梁在运营不到5 年就纷纷出现桥面铺装损坏的现象。 1.2桥头断裂沉降由于桥头引道填土产生不均匀沉降，在简支梁的梁端接头处和挂梁的悬臂梁挂梁的填缝处出现较大的沟槽或伸缩缝断裂，致使许多桥梁桥面与引道路面衔接处不平整，车辆过桥时，产生不同程度的跳车现象。 1.3主梁梁底的横桥向裂缝部分桥梁服务年限较长，混凝土出现碳化现象，部分空心板梁桥板底和T型梁桥梁肋底缘混凝土开裂，出现钢筋锈蚀现象。这将严重影响到桥梁的现有承载能力，降低了主梁的抗弯刚度和耐久性。 2、病害原因分析2.1铺装层的受力影响随着交通量的增大、重型、超重型汽车的增多，造成动荷载过大、偏载及对桥面冲击的越来严越严重，尤其在桥面不平整或桥面伸缩缝等地方，冲击就更严重了。其次，为便于交通组织管理，划分了超车道、主车道等，人为强制地为桥梁荷载横向分布划定了某一比例，并使桥梁结构运营始终处于偏载状态，使主车道的铺装承提了比超车道大得多的应力，加快了主车道混凝土裂缝的产生。 2.2铺装层材料的影响（1）水泥混凝土的干缩作用由于混凝土硬化初期的抗拉强度小，若干缩和冷缩产生的拉应力超过其抗拉强度，就将导致桥面铺装层产生裂缝。（2）水泥混凝土质量的影响原材料质量低劣、砂率过大、水灰比控制不好、砂石级配差、混凝土拌和物和易性差以及施工时漏振、模板漏浆等造成混凝土中出现蜂窝、麻面、强度降低等缺陷。这些缺陷不仅破坏了铺装层的整体性，而且降低了铺装层的抗裂、抗冲击、抗弯曲及耐磨的能力。（3）沥青混凝土质量的影响当沥青混凝土的矿料级配不合理，粗骨料偏少且强度不高，油石比过大，饱水率偏小时，容易造成沥青混凝土的高温稳定性差。 2.3桥面防水层的影响柔性防水层的存在使上部结构形成刚—柔—刚的板体受力体系，中间柔性夹层会增大桥面板板中部位的板底拉应力和板角部位的板顶弯拉压力，使板角应力集中。处于防水层上的水泥混凝土一经开裂，在车轮的吸附作用下，碎块即上下活动，彼此间的缝隙越来越大，直到脱落。刚性防水层，由于其强度与主板和铺装层的强度有差异，其作用相当于柔性防水层，与柔性防水层不同的是刚性防水层抗拉强度低，更易开裂，对铺装层更为不利。 2.4施工影响（1）桥面铺装层与梁表面混凝土未粘结好在桥面铺装前没有将梁表面的松散砂石粒、泥污等物清洗干净，没有在梁表面凿毛或凿毛的深度不够，这些都大大降低了桥面铺装层与梁面之间的粘结力，破坏了混凝土的整体性，通车后车轮的剧烈冲刷和荷载的作用容易使桥面出现松散、剥落等病害。（2）桥面铺装层的厚度过薄由于施工因素造成梁顶面高出设计标高或由于调整桥面纵横坡等原因，造成了桥面铺装层厚度局部过薄，削弱了桥面铺装层的刚度和承载能力。 （3）钢筋层内的钢筋网走位施工过程中，进行钢筋网绑扎和浇注混凝土时，由于种种原因导致桥面钢筋层内的钢筋网走位，削弱了钢筋网的分布筋作用和承载荷载的能力，尤其对于出现负弯矩的桥面铺装层，容易出现桥面裂缝等病害。 2.5铺装层养护影响水是导致沥青铺装层损坏的主要原因之一，设计合理的桥面排水系统并保证其畅通显得非常必要。如果桥面铺装体系的排水系统设计不当，渗入的水分无法及时排出，加剧了铺装层的损坏。 3、病害的处治3.1灌封措施
"宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来"，本人坚信通过不断地学习和努力，使自己成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的学生，以优异的成绩迎接挑战，为社会主义建设贡献我毕生的力量。 时光如梭，转眼即逝，当毕业在即，回首三年学习生活，历历在目：三年来，学习上我严格要求自己，注意摸索适合自己情况的学习方法，积极思维，分析、解决问题能力强，学习成绩优良。我遵纪守法，尊敬师长，热心助人，与同学相处融洽。我有较强的集体荣誉感，努力为班为校做好事。作为一名团员，我思想进步，遵守社会公德，积极投身实践，关心国家大事。在团组织的领导下，力求更好地锻炼自己，提高自己的，提高自己的思想觉悟。性格活泼开朗的我积极参加各种有益活动。高一年担任语文科代表，协助老师做好各项工作。参加市演讲比赛获三等奖。主持校知识竞赛，任小广播员。高二以来任班级文娱委员，组织同学参加各种活动，如：课间歌咏，班级联欢会，集体舞赛等。在校文艺汇演中任领唱，参加朗诵、小提琴表演。在校辩论赛在表现较出色，获“最佳辩手”称号。我爱好运动，积极参加体育锻炼，力求德、智、体全面发展，校运会上，在800米、200米及4×100米接力赛中均获较好名次。 三年的高中生活，使我增长了知识，也培养了我各方面的能力，为日后我成为社会主义现代化建设的接班人打下了坚实的基础。但是，通过三年的学习，我也发现了自己的不足，也就是吃苦精神不够，具体就体现在学习上“钻劲”不够、“挤劲”不够。当然，在我发现自己的不足后，我会尽力完善自我，培养吃苦精神，从而保证日后的学习成绩能有较大幅度的提高。作为跨世纪的一代，我们即将告别中学时代的酸甜苦辣，迈入高校去寻找另一片更加广阔的天空。在这最后的中学生活里，我将努力完善自我，提高学习成绩，为几年来的中学生活划上完美的句号，也以此为人生篇章中光辉的一页。 刚开学时的我：刚刚进入这所学校时，我的入学成绩较为优异。作为远郊区县考入这所学校的学生，我对这里的学习生活充满憧憬。在刚刚进入这所学校与同学们相处的一段时间内，我感受到了同学们的真诚与热情。作为住宿生，我也学会了如何独立生活照顾自己，并且能够很好地与同宿舍的同学们相处。 班主任老师对我也十分关心，不仅在学习上给予我很大帮助，在生活方面也对我十分照顾。这使我很快的适应了高中生活。在这一段时间的学习中，我也了解了高中学习与初中的不同之处，虽然在课上时常会有不懂的问题，但是我总能从老师同学处得到帮助。作为实验班的一员，我在学习上会有一些压力，但我相信我会很好的把这些压力转化为动力，促进自己的学习成绩。新学期伊始的我，对未来的学习生活充满了热情与希望。我相信，我会拥有一个丰富多彩的高中生活。我的发展目标：我的入学成绩在班里排名较为优异，但是经过了一段时间的学习，我发现高中知识比初中的难度上升了许多。 在这段时间的学习中，我还有许多的知识点没有掌握牢固。
桥梁常见的病害分析及其防治措施 (重庆交通大学建筑与土木工程学院重庆 400074) 摘要：本文对引起桥梁病害的常见种类和主要成因以及相应的措施, 如下部结构、上部结构、混凝土、桥面铺装和裂缝等进行了具体的归纳和总结, 并对主要成因提出了相应的措施。对施工技术、桥梁运营期间的监测及养护工作有一定的指导意义。 关键词：桥梁；病害；成因；措施 Analysis of Bridge Common Diseases And Preventive Measures (Chongqing jiaotong University, Chongqing 400074, China) Abstract: In this paper, the main causes of common species and diseases caused by the bridge and the corresponding measures, as the Ministry of the structure, the upper structure, concrete, cracks, etc. deck pavement and concrete and summarized, and the main causes of the appropriate measures proposed . Of construction technology, operational monitoring and maintenance work during the bridge has some significance. Key words:Bridges; disease; causes; measures 0 引言 随着我国经济的迅速发展和经济的全球化，大力发展交通运输事业，建立四通八达的现代交通网络，这不仅有利于经济的进一步发展，同时对促进文化交流、加强民族团结、缩小地区差别、巩固国防等方面，也都有非常重要的意义。我国自改革开发以来，路、桥建设得到了飞速的发展，对改善人民的生活环境，改善投资环境，促进经济的腾飞，起到了关键性的作用[１]。桥梁是我国现代化建设的重要基础设施，在经济建设中发挥了促进作用。然而，随着大量桥梁服役年限的提高，在荷载和环境的共同作用下，各种各样的病害相继产生，对桥梁的安全运营造成了隐患。 1病害的概念 《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB厂r 50283—1999)规定公路工程结构必须满足下列功能要求： (1) 在正常施工和正常使用时，能承受可能出现的各种作用； (2) 在正常使用时，具有良好的工作性能； (3) 在正常维护下，具有足够的耐久性能； (4) 在预计的偶然事件发生时及发生后，仍能保持必需的整体稳定性。 凡由于人为的(勘察、设计、施工、使用等)或自然的(地质、风雨、冰冻等)原因，使桥梁结构出现不符合上述规范和标准要求的一些问题和现象统称桥梁结构的病害[２]。 2 桥梁常见病害分析 2.1下部墩台及基础的病害 基础的缺陷和病害主要表现为：（1）基础的缺陷和病害主要表现为：承载力不足而使基础均匀沉陷；基础的滑移和倾斜，以及基底局部冲空（如图1）；础结构物的异常应力和开裂。
分公司三重一大决策程序实施细则模 板 1
1目的 为了加强中国核工业华兴建设有限公司国内工程事业部XX分公司制度管理，规范决策行为，提高决策水平，防范决策风险，结合分公司实际情况，特制定本细则。 2适用范围 本程序适用于分公司党委（总支）会、经理办公会、党政联席会等。本程序具有强制性，各相关部门、单位必须严格执行本程序规定。 3参考文件及规范 ―《国内事业部三重一大决策管理程序》（HXDPD-GP-DI-001) 4职责 4.1分公司党委书记/党总支书记、经理 分公司“三重一大”决策程序实施细则”的主要责任人，对决策的落实负主要领导责任。 4.2分公司领导班子其它成员 对分公司“三重一大”的决策落实负直接领导责任。 4.3分公司纪委书记 对分公司“三重一大”决策程序实施细则执行的监督工作负主要领导责任。 4.4分公司综合办公室
―负责组织编制、修订及解释本细则。 ―负责对分公司“三重一大”决策程序实施细则执行情况进行监督检查。 ―负责监督、指导、检查下级单位“三重一大”决策程序实施细则的制定、执行情况。 ―负责党委会、经理办公会的会议通知和会议材料的收集、整理和分发。 ―负责党委会、经理办公会决定事项、过程、参与人及其意见、结论等内容的详细记录、会议纪要整理并存档备查。 ―负责按规定向上级管理机构报告有关决策情况。 ―负责督办决策事项的执行情况。 ―负责重要人事任免等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。 ―负责重大事项决策中党委会相关议题收集及资料准备。 4.5分公司运营部 负责市场开发、项目投标等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。 4.6分公司财务部 负责大额度资金使用等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。 4.7分公司其它部门 负责完善本部门业务程序，相关业务流程应符合“三重一大”决策程
附件四： 创新型（试点）企业典型案例撰写模板 案例主标题：____________________________ 案例副标题: XX企业创新案例 一、企业概况 对企业概况的客观陈述,内容包括： 企业全称/成立日期/企业性质/所属行业及在行业中的位置/主营业务和产品 企业组织结构/经营情况、规模(最近统计年度的总资产、总收入、利润总额、全员劳动生产率、现有从业人员、科技人员人数)/主要发展历程 二、企业主要创新活动 根据各企业的具体情况，可以从下述7个方面描述企业的“创新活动”。陈述中要注意重点阐述对企业发展和成功起到关键作用的各个因素。特别是突出每个部分的举措和具体做法。重点放在每个标题最后两个字的描述上。 每个方面的撰写原则上须遵守下面列出的字数限制。企业在某一个方面有突出表现的可以略为多写，没有内容的部分可以简化或不写。但本部分总字数须控制在3700-4000字。 ①创新战略思路:讲述企业创新思路的缘由、理念和措施； 请结合企业实际情况提炼出最能够表现本部分内容特点的小标题：_______________ a)指导企业整体创新活动的总思路是什么？ b)在宏观规划和总体策划层面通过什么方法来体现和落实企业总体的创新思路？ ②体制与机制创新：讲述企业为实现创新发展的思路，在体制与机制方面的改革及其作 用； 请结合企业实际情况提炼出最能够表现本部分内容特点的小标题：_______________ a)在企业管理体系和管理制度方面，如何保证企业创新思路的实施？ b)通过什么机制让不同的部门和组织为共同的创新思路推进工作？ ③研发支撑体系建设：讲述企业的研发机构是如何构建的，其功能、层次关系、产学研 结合的方式、研发投入、特别是其建设过程； 请结合企业实际情况提炼出最能够表现本部分内容特点的小标题：_______________ - 1 -
病害分析： （1）桥面铺装局部存在破损、裂缝、刮痕、磨光露骨主要是由于大量重载、超载车辆作用引起的。 （2）防撞护栏多处破损、露筋、锈蚀的主要原因：由于其保护层厚度不足，水汽通过孔隙进入混凝土内部，长时间作用致使钢筋锈蚀﹑混凝土胀裂以及维修不及时。 （3）箱梁底面局部存在纵向裂缝产生的原因主要是施工过程中预应力张拉时产生及混凝土干缩产生的裂缝，不属于结构裂缝范畴。 （4）桥台砌石开裂主要是由于道路现有车流量大，超载、超限车辆多原因导致的。 （5）翼缘板、腹板及桥台多处存在渗水泛碱痕迹主要因为桥面排水系统设置不合理、伸缩缝止水带局部破损等原因造成的。 （3）主梁梁底横向裂缝主要是结构受力产生的受力裂缝，由于该路段超载、超限车辆过多导致。 （4）2#桥墩产生竖向裂缝可能是由于2#墩支座为固定支座，重庆市内环路段车流量较大、超载车辆较多导致离心力过大，导致桥墩产生竖向裂缝；另外可能是由于温度作用下墩身产生竖向裂缝。 （4）支座垫板锈蚀主要是由于伸缩缝止水带破损导致雨水泄至支座位置，长期作用下导致支座垫板锈蚀。 建议： 1、针对箱梁底板出现的裂缝，对裂缝宽度大于或等于0.15㎜的裂缝采取压力灌浆方法进行修补，裂缝宽度小于0.15㎜的裂缝进
行表面封闭处理，并定期观测裂缝发展变化状况； 2、针对0#桥台、8#桥台前墙裂缝处进行化学注浆或者水泥压浆处理，并定期进行裂缝观测 （3）对桥台砌石开裂处及时采取环氧树脂或水泥砂浆灌缝，并定期观测裂缝变化； （2）对主拱圈及桥台砌石风化处可采用水泥砂浆抹面的方式进行加固处理； （3）对桥台及主拱圈砌石勾缝脱落处可采用水泥砂浆抹面的方式进行加固处理； （4）桥台脱空的砌块应用新的块体填塞更换，更换时应保证嵌挤或填塞紧密，更换后要重新进行勾缝处理。 （5）由于该桥拱上侧墙外鼓，建议对其进行维修整治； （5）建议对桥位环境进行及时有效的清理； 3、针对箱梁梁底混凝土破损处及时采取环氧砂浆进行修补； 3、针对箱梁底部及栏杆处出现的破损、露筋现象，应将钢筋锈迹清楚干净，并把松动的保护层凿去，用环氧砂浆修补； 4、鉴于内环快速路段车流量较大，超重车辆较多，建议对桥梁设置明显的标识标牌，加强社会车辆的管理与引导，防止超重车辆对桥梁的损伤； 5、针对2#墩竖向开裂较严重，建议对2#墩进行必要的加固处治，
病害分析: (1)桥面铺装局部存在破损、裂缝、刮痕、磨光露骨主要就是由于大量重载、超载车辆作用引起得。 (2)防撞护栏多处破损、露筋、锈蚀得主要原因:由于其保护层厚度不足,水汽通过孔隙进入混凝土内部,长时间作用致使钢筋锈蚀﹑混凝土胀裂以及维修不及时。 (3)箱梁底面局部存在纵向裂缝产生得原因主要就是施工过程中预应力张拉时产生及混凝土干缩产生得裂缝,不属于结构裂缝范畴。 (4)桥台砌石开裂主要就是由于道路现有车流量大,超载、超限车辆多原因导致得。 (5)翼缘板、腹板及桥台多处存在渗水泛碱痕迹主要因为桥面排水系统设置不合理、伸缩缝止水带局部破损等原因造成得。 (3)主梁梁底横向裂缝主要就是结构受力产生得受力裂缝,由于该路段超载、超限车辆过多导致。 (4)2#桥墩产生竖向裂缝可能就是由于2#墩支座为固定支座,重庆市内环路段车流量较大、超载车辆较多导致离心力过大,导致桥墩产生竖向裂缝;另外可能就是由于温度作用下墩身产生竖向裂缝。 (4)支座垫板锈蚀主要就是由于伸缩缝止水带破损导致雨水泄至支座位置,长期作用下导致支座垫板锈蚀。 建议: 1、针对箱梁底板出现得裂缝,对裂缝宽度大于或等于0、15㎜得裂缝采取压力灌浆方法进行修补,裂缝宽度小于0、15㎜得裂缝进
行表面封闭处理,并定期观测裂缝发展变化状况; 2、针对0#桥台、8#桥台前墙裂缝处进行化学注浆或者水泥压浆处理,并定期进行裂缝观测 (3)对桥台砌石开裂处及时采取环氧树脂或水泥砂浆灌缝,并定期观测裂缝变化; (2)对主拱圈及桥台砌石风化处可采用水泥砂浆抹面得方式进行加固处理; (3)对桥台及主拱圈砌石勾缝脱落处可采用水泥砂浆抹面得方式进行加固处理; (4)桥台脱空得砌块应用新得块体填塞更换,更换时应保证嵌挤或填塞紧密,更换后要重新进行勾缝处理。 (5)由于该桥拱上侧墙外鼓,建议对其进行维修整治; (5)建议对桥位环境进行及时有效得清理; 3、针对箱梁梁底混凝土破损处及时采取环氧砂浆进行修补; 3、针对箱梁底部及栏杆处出现得破损、露筋现象,应将钢筋锈迹清楚干净,并把松动得保护层凿去,用环氧砂浆修补; 4、鉴于内环快速路段车流量较大,超重车辆较多,建议对桥梁设置明显得标识标牌,加强社会车辆得管理与引导,防止超重车辆对桥梁得损伤; 5、针对2#墩竖向开裂较严重,建议对2#墩进行必要得加固处治,在加固处治前应请具备相关资质得加固设计单位对其进行加固设计,采用合理加固处治方法,如增大截面法等;
1目的为了加强中国核工业华兴建设有限公司国内工程事业部XX分公司制度管理，规范决策行为，提高决策水平，防范决策风险，结合分公司实际情况，特制定本细则。 2适用范围 本程序适用于分公司党委（总支）会、经理办公会、党政联席会等。本程序具有强制性，各相关部门、单位必须严格执行本程序规定。 3参考文件及规范 ―《国内事业部三重一大决策管理程序》（HXDPD-GP-DI-001) 4职责 4.1分公司党委书记/党总支书记、经理 分公司“三重一大”决策程序实施细则”的主要责任人，对决策的落实负主要领导责任。 4.2分公司领导班子其他成员 对分公司“三重一大”的决策落实负直接领导责任。 4.3分公司纪委书记 对分公司“三重一大”决策程序实施细则执行的监督工作负主要领导责任。 4.4分公司综合办公室 ―负责组织编制、修订及解释本细则。 ―负责对分公司“三重一大”决策程序实施细则执行情况进行监督检查。 ―负责监督、指导、检查下级单位“三重一大”决策程序实施细则的制定、执行情况。 ―负责党委会、经理办公会的会议通知和会议材料的收集、整理和分发。 ―负责党委会、经理办公会决定事项、过程、参与人及其意见、结论等内容的详细记录、会议纪要整理并存档备查。 ―负责按规定向上级管理机构报告有关决策情况。 ―负责督办决策事项的执行情况。 ―负责重要人事任免等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。 ―负责重大事项决策中党委会相关议题收集及资料准备。 4.5分公司运营部 负责市场开发、项目投标等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。 4.6分公司财务部 负责大额度资金使用等相关“三重一大”事项前期准备及资料提供。 4.7分公司其它部门