塔吊基础施工方案-4#楼

目录
一、工程概略 (2)
二、编制依照 (3)
三、塔吊基础施工重点 (3)
四、塔吊基础施工安全技术举措 (3)
五、塔吊基础定位及配筋大样图 (4)
六、塔吊基础验算 (7)
七、塔吊稳固性验算 (11)
八、防雷举措 (13)
九、沉降观察 (14)
一、工程概略
桂林山川凤凰城 B 区一期工程 4#楼位于桂林市临桂县，东临西城大道 , 西临临桂大道。

包含 4#楼、部分地下室，建筑面积约 5.2 万㎡，地下一层，地上为 30 层，主体为钢筋混凝土剪力墙构造；基础为天然岩石基础。

依据施工整体部署调整，为知足现场的实质需要、解决构造施工的吊装问题以及考虑建
筑轮廓要素，经过对塔机方案的比选， 4#楼使用两台中联重科 TC5610-6 型号塔机，详见塔吊
平面部署图。

塔吊平面部署图
总建筑高度： 4#楼为 92.35m。

塔吊基础顶面标高低于地下室建筑达成面标高（-5.400 ）50mm，即 -5.450 。

所以 4#楼的塔吊最高起升工作高度为 110m。

均采纳 5 道附墙， 4#塔吊每道附墙的标高分别为 17.4m、34.8m、 52.2m、69.6m、81.2m，即第 7 层、 13 层、 19 层、 25 层、 29 层； 5#塔吊每道附墙的标高分别为 20.3m、37.7m、55.1m、72.5m、 81.2m，即第 8层、 14 层、 20 层、 26 层、 30 层。

本方案针对塔吊基础的定位及设计、施工重点及主要举措等进行编制。

二、编制依照
（1）山川凤凰城 B 区一期工程 4#楼《岩土工程详尽勘探报告》
（2）山川凤凰城 B 区一期工程 4#楼施工图纸
（3）山川凤凰城 B 区一期工程施工总平面部署图
（4）塔式起重机使用说明书。

三、塔吊基础施工重点
依据详勘报告及施工图纸，塔吊基础的持力层为灰岩层，该持力层的地基承载力特点值
为 10860KPa，能知足规范及塔吊使用要求。

塔吊基础设计参数：基础承台截面尺寸5500×5500×1300，基础承台顶标高为 -5.450 （超出地下室底板面100mm,比地下室建筑达成面标高低 50mm）。

塔吊基础爆破开挖至基岩设计标高后，需先将基底凿平并冲洗洁净，关于基槽底、侧壁
超爆部位回填 C30 素混凝土，再浇筑 100mm 厚 C15 素混凝土垫层，待垫层强度达到施工作业要求后，地下室底板底以下砌 240 厚砖胎膜，内侧壁 20 厚 1:3 水泥沙浆抹灰。

即可绑扎承台
钢筋，底筋与面筋之间布设架立拉筋、钢筋马镫支撑，免得面筋因踩塌造成下挠、下陷现象。

底板、柱基础等的钢筋需按施工图纸预留。

原图纸设计贯串塔吊基础的后浇带需绕行部署。

钢筋绑扎达成后，预埋塔吊基座地脚螺栓，地脚螺栓预埋要求定位正确，须复核校准，地
点偏差不得超出 5mm。

基础周边需设置 300 宽 3 厚止水钢板。

经复核无误，且经监理单位查
收合格后方可浇筑 C35 混凝土，同底板抗渗等级 P6，混凝土施工中要求砼振捣密实，不得有
空穴，承台表面平坦，水平偏差不大于 1‰ 。

因塔吊基础混凝土浇筑属大概积混凝土，所以需增强保养工作的管理，能够采纳覆盖麻
袋浇水保养许多于 14 天，待其强度达到设计强度 75%后，方可安装塔吊。

塔吊基础浇筑时留置一组混凝土试块，以作塔吊存案资料。

四、塔吊基础施工安全技术举措
（1）基础爆破开挖前，应付基坑周边采纳防备举措和隔振举措，以保证爆破施工安全。

（2）在施工前应先全面检查施工机械。

机械操作人员一定恪守安全技术操作要求，由
专人操作，并增强机械的保护保养，保证机械各项设施和零件、零件的正常使用。

（3）施工现场的全部电源、电路的安装和拆掉一定由持证电工操作，电器一定严格接
地、接零和使用漏电保护器。

各孔用电一定分闸，禁止一闸多用。

（4）对各工种施工人员一定进行安全交底。

五、塔吊基础定位及配筋大样图
依据对现场实质状况的观察，为尽量知足施工需求，塔吊基础详尽定位以下列图所示：
塔吊预埋件
架立筋12三级钢 @540双向主筋双向各24根直径25的三级钢
混凝土
主筋双向各 24根直径 25的三级钢
配筋表
编号名称直径（）长度（）备注
1底筋255400纵横各 24根
2面筋255400纵横各 24根
3架立筋121500两头弯钩纵横 11×11
根
塔吊基础配筋大样图
因承台较大，为保证塔吊基础钢筋施工质量及塔吊基础预埋件的安装，基础钢筋绑扎应加马凳钢筋，马凳采纳直径 20 三级钢筋，间距为 1m，做法大样以下列图：
塔吊基础承台马凳大样图
六、塔吊基础验算
（1）塔吊基础
塔吊基础验算
1）、参数信息
塔吊型号： TC5610，塔吊起高升度 H：110.00m，
塔身宽度 B：1.6m，基础埋深 d：0.00m，
自重 G：600kN，基础承台厚度 hc： 1.30m，
最大起重荷载 Q： 60kN，基础承台宽度 Bc： 5.5m，
混凝土强度等级： C35，钢筋级别： HRB335，
基础受力钢筋直径： 25mm基础所受的水平力 P：79kN，标准节长度 b：2.8m额定起重力矩 Me：800kN·m 所处城市：广西桂林市，基本风压ω0：0.3kN/m2，
地基承载力特点值 f ak：，颠覆力矩
M ：
1654
10860kPa
基础宽度修正系数ηb
：1，
d
基础埋深修正系数η： 1，
2）、塔吊对交错梁中心作使劲的计算
1、塔吊竖向力计算
塔吊自重： G=600kN；
塔吊最大起重荷载： Q=60kN；
作用于塔吊的竖向力： F k＝1.2 ×（ G＋Q）＝ 1.2 ×（ 600＋60）＝ 792kN；
2、塔吊的颠覆弯矩计算
包含风荷载产生的力矩与最大起重力矩：
M kmax＝ 1.4 ×1654=2315.6kN·m；
3）、塔吊基础的抗颠覆稳固验算
基础抗颠覆稳固性按下式计算：
e＝M k/ （F k+G k）≤ Bc/3
式中 e ──偏爱距，即地面反力的协力至基础中心的距离；
M k──颠覆弯矩；
F k──作用在基础上的垂直载荷；
G k──混凝土基础重力，k＝×
5.5×
5.5
×
1.3=983.125kN
；
G25
Bc──为基础的底面宽度；
计算得： e=2315.6/(792+983.125 ）=1.304m < 5.5/3=1.83m ；
基础抗颠覆稳固性知足要求！
4）、地基承载力验算
依照《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第 5.2 条承载力计算。

计算简图 :
当不考虑附着时的基础设计值计算公式：
当考虑附着时的基础设计值计算公式：
当考虑偏爱距较大时的基础设计值计算公式：
式中 F ──塔吊作用于基础的竖向力，它包含塔吊自重，压重和最大起重荷
载 ,F=792kN；
G──基础自重与基础上面的土的自重，G=25.0×Bc×Bc× Hc=983.125kN；
Bc──基础底面的宽度，取Bc=5.50m；
W──基础底面的抵挡矩，W=Bc×Bc× Bc/6=27.73m 3；
M──颠覆力矩，包含风荷载产生的力距和最大起重力距，；
a──协力作用点至基础底面最大压力边沿距离(m) ，按下式计算：
a=5.50/2-2315.6/(792+983.125)=1.446m。

经过计算获得 :
无附着的最大压力设计值
Pmax=(792+983.125)/5.50 2
+2315.6/27.73=113.756kPa
无附着的最小压力设计值
Pmin=(792+983.125)/5.50 2
-2315.6/27.73=0.00kPa
有附着的压力设计值P=(792+983.125)/5.502=58.68kPa
偏爱距较大时压力设计值Pkmax=2×(792+983.125)/(3×5.50×
1.446)=148.81kPa
地基承载力设计值计算依照《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第5.2.3 条。

计算公式以下 :
f a
= f ak ηbγ
(b-3)+
ηdγm
(d-0.5) +
f a修正后的地基承载力特点值
(kN/m 2) ；
--
f ak地基承载力特点值2；
--=10860kN/m
ηb d
1；
、η--基础宽度和埋深的地基承载力修正系数，均取
γ--基础底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3；
b--基础底面宽度 (m) ，当基宽小于 3m按 3m取值，大于 6m按6m取值，取5.50m；
γm--基础底面以上土的加权均匀重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3；
d--基础埋置深度 (m) 取0.000m；
解得地基承载力特点值： f a=10900kPa；
地基承载力特点值 f a大于 Pkmax=148.81kPa，知足要求！
5）、基础受冲切承载力验算
依照《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第 8.2.7 条。

验算公式以下 :
式中hp──受冲切承载力截面高度影响系数，取hp=0.96；
ft──混凝土轴心抗拉强度设计值，取ft=1.57MPa ；
am──冲切损坏锥体最不利一侧计算长度:
a m=[1.60+(1.60 +2×1.25)]/2=2.85m；
h0──承台的有效高度，取h0=1.25m；
Pj──最大压力设计值，取Pj=148.81kPa ；
a t -- 冲切损坏锥体最不利一侧斜截面的上面长，当计算柱与基础交接处的受冲切承载
力时，取柱宽（即塔身宽度）；取a t＝1.6m；
a b --冲切损坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下面长，当冲切损坏
锥体的底面落在基础底面之内，计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽加两倍基础有效高度； a b=1.6 +2 ×1.25=4.10 ；
A l
--冲切验算时取用的部分基底面积；l×
(5.5-4.1)/2=7.7m
2
A=5.5
Fl──实质冲切承载力：
Fl=148.81×7.7=1145.84kN 。

同意冲切力：
0.7×0.96×1.57×2850×1250=2638.92kN
实质冲切力小于同意冲切力设计值，所以能知足要求！
6）、承台配筋计算
依照《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第8.2.7 条。

. 抗弯计算
式中 a1 ──截面 I-I 至基底边沿的距离，取 a1=(Bc-B)/2 ＝ (5.50-1.6)/2=1.95m；P──截面 I-I 处的基底反力 :
P=148.81×(3 ×1.60-1.95)/(3× 1.60)=88.4kPa；
a'──截面 I-I 在基底的投影长度 , 取 a'=1.60m 。

经过计算得 M=1.95 2× [(2 ×5.50+1.60) × (148.81+88.4-2 ×
983.125/5.50 2
)+(148.81-88.4) ×5.50]/12=792.85kN.m 。

. 配筋面积计算
依照《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2002第7.2 条。

式中
1──系数，当混凝土强度不超出 C50时， 1取为 1.0, 当混凝土强度等级为
C80时， 1取为 0.94, 时期按线性内插法确立；
fc
──混凝土抗压强度设计值；
h0 ──承台的计算高度。

经过计算得 s=792.85 ×106/(1.00 × 16.70 ×5.50 ×103×12502)=0.0055
=1-(1-2 ×0.0055) 0.5
=0.0055
s=1-0.0055/2=0.997
As=792.85 ×106/(0.997 × 1250× 300.00)=2120.63mm 2。

2。

因为最小配筋率为 0.15%, 所以最小配筋面积为 :10725mm 故取 As=10725mm 2。

依据塔吊厂家有关要求，故承台采纳双层双向各
24根Φ 25三级钢。

七、塔吊稳固性验算
塔吊稳固性验算可分为有荷载时和无荷载时两种状态。

( 一) 、塔吊有荷载时稳固性验算
塔吊有荷载时，计算简图 :
塔吊有荷载时 , 稳固安全系数可按下式验算:
式中K1──塔吊有荷载时稳固安全系数，同意稳固安全系数最小取 1.15 ；G──起重机自重力 ( 包含配重，压重 ),G=707.00(kN) ；
c──起重机重心至旋转中心的距离,c=0.50(m) ；
h0──起重机重心至支承平面距离, h0=6.00(m) ；
b──起重机旋转中心至颠覆边沿的距离,b=1.60(m) ；
Q──最大工作荷载 ,Q=60.00(kN) ；
g──重力加快度 (m/s 2
), 取 9.81 ；
v──起升速度 ,v=0.50(m/s)；
t──制动时间 ,t=20(s)；
a──起重机旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=15.00(m) ；W1──作用在起重机上的风力,W1=1.5(kN) ；
W2──作用在荷载上的风力,W2=0.5(kN) ；
P1──自 W1作用线至颠覆点的垂直距离,P1=8.00(m) ；
P2──自 W2作用线至颠覆点的垂直距离,P2=2.50(m) ；
h──吊杆端部至支承平面的垂直距离,h=30.00(m) ；
n──起重机的旋转速度 ,n=1.0(r/min)；
H──吊杆端部到重物最低地点时的重心距离， H＝28.00(m) ；
──起重机的倾斜角 ( 轨道或道路的坡度 ) ，=0.00( 度) 。

经过计算获得K1=1.424
因为 K1>=1.15, 所以当塔吊有荷载时，稳固安全系数知足要求!
( 二) 、塔吊无荷载时稳固性验算
塔吊无荷载时，计算简图:
塔吊无荷载时 , 稳固安全系数可按下式验算:
式中K2──塔吊无荷载时稳固安全系数，同意稳固安全系数最小取 1.15 ；
G1──后颠覆点前方塔吊各部分的重力,G1=80.00(kN) ；
c1── G1至旋转中心的距离 ,c1=0.50(m) ；
b──起重机旋转中心至颠覆边沿的距离,b=1.60(m) ；
h1── G1至支承平面的距离 ,h1=6.00(m) ；
G2──使起重机颠覆部分的重力,G2=20.00(kN) ；
c2── G2至旋转中心的距离 ,c2=3.50(m) ；
h2── G2至支承平面的距离 ,h2=30.00(m) ；
W3──作用有起重机上的风力,W3=1.5(kN) ；
P3── W3至颠覆点的距离 ,P3=15.00(m) ；
──起重机的倾斜角 ( 轨道或道路的坡度 ) ，=0.00( 度) 。

经过计算获得K2=1.359
因为 K2>=1.15, 所以当塔吊无荷载时，稳固安全系数知足要求!
八、防雷举措
塔吊是现场最高的矗立物，一定进行防雷办理：利用塔吊基础主筋与独立柱内的垂
直主筋焊接组成接地网，接地网用20×4 镀锌扁钢与塔吊底座对角焊接。

九、沉降观察
1、每台塔机在基脚处布设 4 个沉降观察点，沉降观察应按期进行，一般为半月一次，
垂直度的测定当塔机在独立高度之内时应半月一次，当安装附墙后，应每个月观察一次。

（安装附墙时就要观察垂直度状况，以便于附墙的调理）
2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超出塔高的4/1000 时，应付塔机进行偏差校订，在附墙未设以前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校订，校订过程中，用高吨位的千斤
顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四周、揽紧，且不可以将基脚螺栓拆下来，只好松动螺栓上的螺母，详细长度依据加垫钢片的厚度确立，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可经过调理附墙拉杆的长度来实现。