真正有生命力的现代商业形式在于感受和体验，历史文化旅游街区的兴盛即来源于旅游业与商业的跨界融合，成为解决当前千城一面的现象、打造城市名片的极好方式。然而，能够真正打造出既受游客拥趸、又受业界膜拜的历史街区却是难上加难.
新加坡克拉码头作为新加坡城市发展的重要历史街区，在上个世纪60年代开始进行保护性改造开发，于2006年底完工，如今，已实现了当初将其打造成为新加坡首要的餐饮娱乐生活景点的愿景，本文将以之为参照案例，对此类项目的操作关键进行初步总结.
克拉码头位居新加坡国家的中心区位，坐落在里峇峇利路和新加坡河旁，总占地50多亩，曾是海上商贸货运交易之地。克拉码头历史街区由五座保有19世纪原貌的彩色建筑组成，每幢建筑拥有超过60间仓库和店屋，显现出当年码头和仓库历经沧桑的内涵。但是，克拉码头改造开发给予外界的最大震撼就是，原来历史街区保护性开发还可以这样创新——
01传统VS现代
克拉码头的再造开发在原貌修复保护旧建筑的同时，充分根据现代城市的需求对建筑空间外部色彩、灯光、景观，进行了现代创意设计，呈现出传统与现代的对话和协调融合、营造出适合现代城市风貌的独特氛围空间。
老仓库建筑砖瓦材料与玻璃、钢框架、塑料顶棚等材质的强烈对比，正是克拉码头乐于呈现的一种现代与传统的碰撞。而追求时尚、展现个性的特质，也在这群建筑中给自己写下了最完美的诠释。
02 跳跃的建筑色彩
建筑色彩和建筑本身互相依存：如果没有建筑，色彩就没有依托;而没了色彩，建筑就少了增饰，因而色彩就成为表达建筑心情最直接的方式。
在普遍的商业建筑应用中，建筑物的墙体都强调运用过渡色，以淡雅色彩为主。而克拉码头则反其道而行之，用色极尽大胆，暖红色的墙体，配以草绿色的门窗;粉色和天蓝色交织的墙面，乍一看，还以为来到了迪斯尼乐园，充满童趣和活悦。
不同的区域也顺应着不同的颜色而区分开来，这些美丽却不张扬的颜色不仅将克拉码头装点得美轮美奂，而且它们也犹如夜晚从餐厅或酒吧内飘出的活力动感的音符一样，将这里的休闲氛围渲染得更加浓郁。而商业的识别性，也在这富有强烈视觉冲击力的鲜艳色彩中得到了最大的展现。
03 光与电的梦幻
克拉码头改造的最大创意，在于对现代光电的设计应用。五彩缤纷、变幻多姿的彩光照明技术，真正让克拉码头的夜晚“越夜越美丽”。五栋建筑在各色灯光的
照射下，五彩缤纷，即使稍有距离，也会在这灯光的指引下，成为人们视线的聚焦点。
克拉码头的天棚是它的一大特色，绵延不绝的排布几乎覆盖了整个码头区域，来为气候多变的新加坡遮风挡雨。白天的顶棚，通透无奇;而一到夜晚，它也开始绽放出迷人的魔力，随着节奏，变幻出不同的色彩，极具风情。人类与生俱来便拥有“向光性”，克拉码头的商业地标效应在这些灯光的映衬下，即刻间得到展示。加之原本就透视的玻璃幕墙内映衬出的点点星光，休闲氛围在克拉码头发挥得淋漓尽致。
04 丰富的业态构成
曾经的克拉码头，秉承着传统业态配置特点，着重于零售购物，辅以餐饮、娱乐，缺乏的商业特色。2006年开始的二次改造不仅仅是对于建筑外观的改造，更是对于业态的一次大调整，将原本所占比重最大的零售购物这颗大树几乎全部“砍除”，取而代之的是更多的餐饮和娱乐项目。“餐饮45%、娱乐20%、酒吧 20%、零售4%、加之少量办公”组成了如今的克拉码头的业态结构。可以说它极富创意的改造成就了如今这一堪称经典的商业作品，使其跃然成为了新加坡最顶尖的餐饮娱乐休闲广场。
在娱乐部分，克拉码头除了成功引入伦敦的Ministry of Sound这一世界级的娱乐场所，还引进了其它几个国际时尚娱乐品牌，同时利用周边绿化区引入
G-max蹦极跳等娱乐项目。事实也验证了这一策略的可行，开业伊始，便轻松吸引了众多年轻人的目光，国内外顾客纷至沓来。在餐饮方面，克拉码头更像是一个世界餐饮的集聚地，有瑞士料理、波斯料理、日本料理、中华料理、古巴料理、印尼料理，不定时地还会举办德国啤酒节等风格各异的活动来吸引人们的驻足。
05 绿色节能环保设计
克拉码头在开发中充分运用现代环保科技的创新，实现了对微环境的改造：
【扇风系统】
面朝河流的克拉码头通过运用“文丘里效应”导入自然风，即当空气从一个比较广大的空间流向比较狭窄的端口时，产生的吸风作用使空气流动自然加速。加之每个顶棚都装有风扇装置，使得风在到达克拉码头的过程中自然加速，促进街道上空气的流通，既实现了生理上的凉爽感觉，也有效发挥了节能作用。
【“水立方”天棚】
码头天棚材料选择了可再循环利用的ETFE膜，这也是北京“水立方”的膜结构使用材料。造型独特的膜制遮阳设施，像一把把巨大透明的遮阳伞，把建筑、步行街、行道树全部遮盖，起到了遮阳挡雨的作用。如此巨大的透明“帐篷”引入自然光线，让街道保持自然风貌，又使码头的休闲商业活动不受气候的影响。
【降温“喷水池”】
克拉码头喷水池内的水全部来自于地下，温度保持在16摄氏度，当河面的风吹拂而来，码头的温度会瞬间下降。创造这舒爽宜人的28摄氏度恒温。克拉码头摒弃了将产生巨大能耗的露天空调降温，采用了被动式环境控制法，在尽可能降低运行能耗的条件下，创造出适宜的室内外物理环境，在这里我们看到了新加坡人的“环保心”。
新加坡克拉码头保护改造实例，带给了我们关于国内历史街区、古镇开发的思考和启发。
早期比较成功的案例，如丽江古镇、凤凰古镇、成都锦里街区等，还有没有继续创新开发的可能?新古镇如大同古城、平遥古城等再造开发还有没有新模式、新思路?现有特色街区如成都宽窄巷子、乌镇等还有没有新的业态创新?本文便在此基础上给与了更多借鉴和分享。
第一对于历史街区、古城镇保护开发的理念要创新。
充分理解历史传统街区建筑等对于现代城市发展的价值作用，进行历史街区的保护开发是为了更好的推动城市向现代化发展，纯古的东西要保护好，同时也要利用好。要“以古带今”，利用历史街区的文化内涵，吸引带动现代城市发展。在此宗旨之上，任何创意设计都不为过，而不能不顾及现代城市、现代生活、现代消费模式的变化，一味的强调古、建成一片假古董。
第二不能只重建设形象，不重视持续运营。
现在国内大多历史街区和古城古镇主要由政府主导进行开发，开发中重视形式大于经营、或者疏于后期的管理，导致古城镇很难有持续发展。需要不断地根据城市发展、内部经营状况进行持续的开发调整。不仅定期对老建筑外观进行修缮、刷漆;还要对内部经营业态结合市场消费需求变化进行调整。只有这样，才能保证长久的吸引力。
第三整合国际资源、打造国际品质，才能实现国际营销、吸引国际消费。
克拉码头的设计团队、内部业态核心旗舰店都是国际知名品牌机构。一方面国际团队保证了项目的特色、标志、和品质;另一方面是他们带来了国际化的市场客群。同时通过市场客群的宣传效应，实现了项目的国际营销和知名度。而国内历史街区和古城镇开发，对国际资源整合能力更弱，导致真正持续具有国际影响力的成功项目极少。
第四注重现代科技的应用与“以人为本”人性化设计。
国内历史街区与古城镇开发过度求古，不敢在技术或者形式上进行创新，尤其是忌讳对现代科技的应用，认为是对古城镇形象的破坏，继而对人性化的细节设计
