轨道检修安全技术措施(2021新版)

轨道线路检查维修管理制度1. 简介轨道线路是铁路、地铁等交通运输系统中的重要组成部分，其安全和可靠性对整个运输系统的正常运行至关重要。

为了保证轨道线路的正常运营，需要建立一套完善的检查维修管理制度，以确保轨道线路的安全性和持久性。

本文档旨在详细介绍轨道线路检查维修管理制度的各项内容和具体操作流程，以帮助相关人员了解和执行相关工作。

2. 负责部门轨道线路的检查维修工作由相关部门负责，主要包括以下部门： - 交通运输管理部门 - 轨道线路维护部门 - 工务部门每个部门的职责和任务在下文中将逐一介绍。

3. 检查维修流程3.1 按时进行定期检查定期检查是对轨道线路进行常规的检查和维护工作，旨在保证轨道线路的正常运行和安全性。

具体操作流程如下：1.制定检查计划–交通运输管理部门与轨道线路维护部门共同制定定期检查计划。

–根据运输系统的运营情况、轨道线路的使用频率和运行条件等因素，合理确定检查频率和时间节点。

2.轨道线路检查–工务部门负责组织人员进行轨道线路的实地检查。

–检查内容包括但不限于轨道的平整度、锚固状况、钢轨与轨道之间的间隙等。

–检查过程中，如发现异常情况，及时记录并通知相关部门进行维修。

3.维修工作–轨道线路维护部门根据检查结果，制定对应的维修计划。

–维修工作包括修复破损的轨道、调整轨道的平整度等。

–维修工作由专业人员进行，确保质量和安全。

3.2 日常巡查日常巡查是指对轨道线路进行频繁的巡查工作，主要用于及时发现和处理轨道线路的异常情况，以避免事故的发生。

具体操作流程如下：1.巡查范围和频率–工务部门制定巡查范围和频率。

–根据轨道线路的使用情况和运行状况，合理确定巡查范围和巡查频率。

2.巡查内容–巡查内容包括但不限于轨道的平整度、道岔的运行情况、信号设备的正常性等。

–巡查人员应熟悉巡查内容，并按照要求进行巡查。

3.异常处理–如发现异常情况，巡查人员应及时进行记录，并通知相关部门进行处理。

–异常处理包括修复轨道线路的破损、调整信号设备等。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改机轨合一运输作业安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes机轨合一运输作业安全技术措施(新版)一、概况主斜井净宽5.6m，净高4.6m，坡度-16°斜长1311.775m，皮带机安装在井筒左帮，轨道布置在井筒右帮，皮带中心与轨道中心间距2050mm，轨道为30kg/m。

因主斜井的轨道与皮带安装在同一巷道内。

为确保运输作业的安全，特制定本安全技术措施。

二、劳动组织与安排现场负责人：王卿、贾继军、郭良范作业人员：班组长、绞车司机、把钩信号工、检修工、电钳工、安全员3、作业地点：主斜井辅助运输沿线三、组织施工1、运输前，由专人负责检查绞车、钢丝绳、信号装置、连接装置及运输路线是否完好，轨道与皮带架间距是否符合标准。

2、按规定调配每次提升的车载负荷，严禁超规定多挂、超载，主斜井每次最多提升一辆6m3箕斗+一辆平板车。

3、运输沿线的检查：检查“一坡三挡”设施是否灵敏可靠，检查运输沿线地滚轮是否齐全灵敏。

4、在箕斗运输过程中运搬队每次运输作业前必须在责任区域内安排专职人员，禁止任何人通过。

安全调度安排一名安全员监管执行。

5、绞车与皮带同时运行时，确保巷道内无人行走，方可运行。

6、开皮带前，运搬队信号工与皮带司机、皮带信号工取得联系，将皮带沿线人员全部撤出运输线安全距离以外，确认无误后，方可开启皮带。

7、信号工接到当班班组长通知后方可打信号进行运输作业，否则不准打信号。

8、声响信号的规定：一声--停车；二声--开车、提车信号（或正开）；三声--倒车、松开信号（或反开）；四声--慢提信号；五声--慢松信号；9、现场负责人一定要检查好所用箕斗的轮对、轴销、钩头连接装置等车体的情况，车辆不完好不准使用，使用手拉葫芦时，必须检查好手拉葫芦是否完好，确认无误后方可使用，用手拉葫芦捆绑后，要用双股8#铁丝固定好小链，以防运输过程中手拉葫芦松动。

轨道线路检查维修制度1. 背景为了保障轨道线路设施的安全和正常运行，提高运输效率和质量，维护乘客和工作人员的生命财产安全，制定本制度。

2. 适用范围本制度适用于所有涉及轨道线路检查维修的人员和部门。

3. 管理标准3.1 负责人职责3.1.1 确保设施安全负责人应确保轨道线路设施的安全性，负责制定和实施安全操作规程，并监督检查维修工作的执行情况。

3.1.2 确定检查维修计划负责人应根据运营情况、设施状况和法律法规要求，制定轨道线路检查维修计划，并定期进行评估和改进。

3.1.3 报告问题和风险负责人应及时报告任何发现的问题和安全风险，并采取必要的措施进行处理，确保轨道线路设施的正常运行。

3.2 员工要求3.2.1 专业知识和技能所有从事轨道线路检查维修工作的员工必须具备相应的专业知识和技能，包括但不限于设备维护、故障排除和安全操作。

3.2.2 安全意识和责任员工应时刻保持安全意识，遵循安全操作规程，确保自身和他人的安全，积极发现和报告设施问题和安全隐患。

3.2.3 定期培训和考核公司应定期开展轨道线路检查维修相关的培训，确保员工掌握最新的技术和操作要求。

同时，应定期进行员工安全责任和技术能力的考核。

3.3 设备管理3.3.1 设备保养和维修轨道线路检查维修工作需要使用一系列的设备工具，包括但不限于轨道巡检车、测量仪器等。

公司应加强设备的保养和维修，确保设备的正常工作和使用寿命。

3.3.2 设备管理记录公司应建立设备管理记录，包括设备的使用情况、保养维修情况和使用人员的记录。

同时，设备使用人员应按照规定填写设备使用情况和维修记录。

4. 考核标准4.1 工作质量考核公司应制定轨道线路检查维修工作质量考核标准，包括但不限于设备维修质量、故障处理效率、问题反馈响应速度等。

通过定期检查、抽检和用户满意度调查等方式，对员工的工作质量进行评估。

4.2 安全考核公司应制定轨道线路检查维修工作安全考核标准，包括但不限于安全操作规程遵守情况、安全事故发生率、安全隐患排查和整改情况等。

轨道线路检查、维修管理规定范文第一章总则第一条目的与依据为了确保轨道线路的安全运行，保护乘客和行车人员的生命财产安全，制定本规定。

第二条适用范围本规定适用于所有轨道线路的检查与维修管理工作。

第三条定义1. 轨道线路：指铁路、地铁等轨道交通运输系统的线路。

2. 检查：指对轨道线路进行例行或定期的检查，以发现问题并及时采取措施予以修复。

3. 维修：指对轨道线路进行计划性或应急性的维修和保养工作。

4. 管理：指对轨道线路检查与维修工作进行组织、协调、监督和评估。

第二章检查工作第四条检查内容1. 轨道状态：包括检查轨道的平整度、铺设状态、固定性等。

2. 轨枕状态：包括检查轨枕的破损、变形、松动等。

3. 钢轨状态：包括检查钢轨的弯曲、螺栓松动、缺陷等。

4. 道岔状态：包括检查道岔的动作是否灵活、固定是否稳定等。

5. 轨道电气设备状态：包括检查电气设备的正常运行、接地状况等。

6. 气候影响：包括检查对气候变化对轨道线路的影响，如雨水排水、雪季防冻等。

第五条检查频率1. 例行检查：按照设定的计划，对轨道线路进行例行检查，确保线路的安全运行。

2. 定期检查：对轨道线路进行定期的专项检查，发现问题并及时修复。

3. 特殊情况检查：在发生意外事故、天气极端等情况下，对轨道线路进行特殊情况检查，排除隐藏的安全隐患。

第六条检查方法1. 视觉检查：通过人工视觉观察轨道线路的整体状态，发现问题并记录。

2. 仪器测量：借助专业的测量仪器，对轨道线路进行精确测量，获取数据分析问题。

3. 检查样本：按照抽样原则，对轨道线路的不同区段、不同类型进行抽样检查，减少检查时间和成本。

第三章维修管理第七条维修计划根据轨道线路的使用情况、检查结果和维修需求，制定维修计划，明确维修内容、时间和人员分配。

第八条维修措施根据检查结果和维修计划，采取相应的维修措施，包括钢轨更换、轨枕修复、道岔调整、电气设备维护等。

第九条维修记录每次维修工作完成后，记录维修内容、时间、维修人员等信息，作为维修管理的依据和参考。

小斜坡轨道运输管理安全技术措施
一、斜坡轨道位置、坡度、提升绞车型号、每钩允许提车数
二、平安技术措施
1.对斜轨道运输平安设施的要求(提升特别物料，如液压支架等时钢丝绳计算选择)。

2.日常使用及维护要求(符合机电轨道运输有关措施及规定要求)
3.保证斜轨道运输的平安运行的要求及措施
4.斜坡轨道掉道处理规定
5.运行及检修作业时有毒有害气体的监测
6.对轨道运输时行人行车及信号要求，对操作人员的要求(司机、信号把钩工、修理工等)。

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轨道线路检查、维修管理制度模版一、目的与范围本制度的目的在于规范轨道线路的检查和维修工作，确保轨道线路的安全运行和延长使用寿命。

适用于公司内所有轨道线路的检查与维修管理工作。

二、主要内容1. 轨道线路检查管理1.1 检查频次与责任轨道线路检查按照公司规定的频次进行，相关责任人按照岗位职责负责轨道线路检查的组织和实施。

1.2 检查内容轨道线路的检查内容包括但不限于以下几个方面：- 轨道线路的平整度和轮廓度- 轨枕的安装和固定状态- 铁轨的铺设质量和连接状态- 轨道道床的排水情况和稳定性- 轨道路基的沉降和变形情况- 轨道线路的防火和防盗设施1.3 检查记录和报告每次轨道线路检查均应填写检查记录，并及时上报相关部门。

检查记录应包括检查时间、地点、检查内容和发现的问题等信息。

2. 轨道线路维修管理2.1 维修计划公司应根据轨道线路检查情况制定维修计划，明确维修内容、维修时间和责任人，确保及时修复出现的问题。

2.2 维修措施轨道线路维修应采取合理的措施，包括但不限于以下几个方面：- 确保维修材料的质量和规范使用- 采用合适的设备和工具进行维修作业- 安排专业技术人员进行复杂维修工作- 严格遵守工艺和操作规程，确保维修质量2.3 维修记录和报告每次轨道线路维修均应填写维修记录，并及时上报相关部门。

维修记录应包括维修时间、地点、维修内容和维修结果等信息。

三、工作流程1. 轨道线路检查流程1.1 负责人指定轨道线路检查时间和地点1.2 检查人员按照指定时间和地点进行轨道线路检查1.3 检查人员填写检查记录并上报负责人2. 轨道线路维修流程2.1 负责人制定轨道线路维修计划2.2 维修人员按照计划进行轨道线路维修作业2.3 维修人员填写维修记录并上报负责人四、责任和奖惩1. 对于检查发现的问题，负责人应及时通知相关部门，并协调解决问题。

2. 对于维修不到位或出现质量问题的，负责人应追究相应的人员责任。

3. 对于优秀的轨道线路检查和维修工作，可给予相应的奖励和表彰。

资料编号：③贵州XXXX煤业有限责任公司XXXX井下铺设轨道安全技术措施编制单位：XXXX技术科编制日期：2021年1月19日贵州XXXX煤业有限责任公司XXXX井下铺设轨道安全技术措施一、工程说明我矿的主、副水仓、水泵房、变电所及管子道掘进工程已完成，现进行轨道的铺设，为确保轨道的铺设质量及铺设期间的安全，特制定本安全技术措施。

二、铺设轨道的地点、铺设工程量及轨道选型；1、水泵房、变电所选用30kg/m的轨道，铺设长度为80m；2、管子道选用30kg/m的轨道，铺设长度18m；3、主水仓选用18kg/m的轨道，铺设长度170m；4、副水仓选用18kg/m的轨道，铺设长度120m；三、施工技术要求（一）轨道路线的铺设标准要求；1、所有铺设的轨道轨距600mm；2、接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm；3、轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2～5mm；4、水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm；5、轨缝不大于5mm；6、扣件齐全、牢固,与轨型相符；7、轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过50mm；8、道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实，轨枕露出高度不小于50mm；9、曲线段设置轨距拉杆。

（二）道岔：道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔，道岔质量达到以下要求：1、水平偏差不大于5mm；2、接头平整度：轨面高低及内侧错差不大于2mm；3、尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；4、心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm；5、扣件齐全、牢固，与轨型相符；6、轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实。

（三）轨枕（道枕）1、使用预制的水泥轨枕，轨枕间距：1000mm，轨枕埋入道床深度为100mm。

轨枕下铺石子约100mm左右。

枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改大修期间检修安全保证措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes大修期间检修安全保证措施(最新版)为保障我车间I系列大修期间的安全工作，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格落实公司安全生产责任制，确保检修过程中作业安全，真正做到“铭记事故教训，确保检修安全”，杜绝或减少因工伤事故的发生，特制定本措施：1、对检修监护人员进行单独培训，使其熟悉掌握该检修项目的检修内容、检修要求、检修过程中可能存在的风险、检修中使用工具的检查以及检修责任和要求。

若出现监护人员培训不到位，监护责任不清的情况，考核监护人员2分，王雨濛、麻震各1分；2、所有进入检修现场人员必须严格要求劳保穿戴，防止意外伤害的发生（砸伤脚，磕伤头等）。

发现劳保穿戴不齐全，考核监护人员1分/次，施工单位200元/人次；3、消防气防器材准备到位：根据每个作业的风险分析，准备相应的消防器材与气防器材，紧急备用。

监护人员负责准备，消气防器材没有准备齐全，禁止进行作业。

发现违规作业行为，考核监护人5分/次，施工单位2000元/次；4、临时用电必须由电气专业人员进行作业，严格按国标规范及公司规定进行作业，严禁私自接电、用电。

用电接地线严禁接在有易燃易爆介质设备和管道上，电线要用绝缘"S"挂钩挂起，电焊打火前必须戴好面罩、电焊手套并戴好防护眼镜。

发现违章行为，考核监护人员2分/次，施工单位1000元/次；5、使用气焊时，氧气瓶和乙炔瓶应间隔5米以上，离开工作岗位时，须关闭气源阀门。

单轨吊轨道悬吊施工安全技术措施(最新版)Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________单轨吊轨道悬吊施工安全技术措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。

显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

管子道采用混凝土支护，半圆拱形，断面6.2m2；副斜井为锚网喷支护，半圆拱形，断面14.7m2，坡度9°30′。

现管子道敷设排水管路沿副斜井到地面。

在斜交叉口安装单轨吊，主要用于管子道与轨道大巷连接段之间运送设备，具体施工安全技术措施如下。

一、单轨吊轨道悬吊设计1、悬吊单轨吊目的在管子道口安装单轨吊轨道，与副斜井形成单轨吊运输系统，以便利用轨道运输系统服务于水泵房设备的运输工作。

2、单轨吊轨道悬吊位置副斜井入口往下132米与管子道交叉口处。

3、单轨吊道轨规格和悬吊线路长度（1）单轨吊道轨规格表工字钢型号尺寸（mm）截面面积（cm2）重量（kg/m）高腿宽腹厚16160886.026.120.5（2）悬吊线路长度：从管子道出口段到副斜井北帮，全长6m，悬吊采用16型的工字钢作悬吊轨道。

4、单轨吊道轨安装设计（1）采用16的工字钢沿管子道中心线悬吊安装。

安装后，保持单轨吊道轨轨底面距副斜井轨面高度保持不小于2400mm。

（2）单轨吊道轨和配套吊具技术特征：①16型工字钢高160mm×宽88mm×腰厚6mm，重量20.5Kg/m；②φ20×200钢板和锚杆或锚索连接；③吊链φ18×64圆钢，承载能力≥320KN，分三、五、七、九环；④吊环U型环，承载能力≥750KN。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改高速铁路线路维修岗位安全重点(2021年)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes高速铁路线路维修岗位安全重点(2021年)第一部分；1.高速铁路工务安全管理应坚“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，实行天窗修制度。

2.高速铁路天窗时间原则上不少于240min，且宜采用垂直天窗。

3.运营速度为250km/h及以下铁路采取V形天窗，邻线限速不超过160km/h。

4.在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。

5.高速铁路施工维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，并严格执行登记、销记制度。

天窗点外禁止任何人进入(路基)防护栅栏、桥面及隧道范围内。

6.铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。

7.上道作业必须在施工负责人的带领下进行。

8.上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。

9.在地面2米以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

10.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。

11.施工作业、纳入天窗的维修作业和设备故障处理应设置驻站（调度所）联络员、现场防护员。

12.在电气化区段作业遇雷雨时，作业人员应迅速放下手中的金属器具，不要在大树下、电杆（支柱）旁、涵洞内、雨伞下躲避。

13.切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。

轨道线路检查维修制度模版一、基本原则1. 遵循安全第一的原则，确保轨道线路的安全运行。

2. 按照法律法规和相关标准要求进行检查维修工作。

3. 坚持预防为主、维修为辅的原则，做好轨道线路的日常保养工作。

二、工作内容1. 检查工作的组织：(1) 成立专门的轨道线路检查维修小组，明确组织架构和职责分工。

(2) 制定轨道线路的检查维修计划，确定检查频次和范围。

2. 检查工作的内容：(1) 对轨道线路进行巡查，发现问题进行记录和报告。

(2) 检查轨道线路的连接点、扣件、固定件等是否完好无损。

(3) 检查轨道线路的电气设备是否正常运行。

(4) 检查轨道线路的排水情况，确保线路无积水。

3. 维修工作的组织：(1) 设立专门的轨道线路维修小组，明确组织架构和职责分工。

(2) 制定轨道线路的维修计划，确定维修任务和时间节点。

4. 维修工作的内容：(1) 对轨道线路进行故障排除和修复，确保线路恢复正常运行。

(2) 更换老化和损坏严重的轨道线路部件，确保线路的安全性和可靠性。

(3) 清理和修复因外部因素导致的轨道线路污染和破损问题。

三、工作流程1. 检查工作流程：(1) 确定轨道线路检查的时间和频次。

(2) 由检查小组按照计划进行轨道线路的巡查和记录。

(3) 发现问题时，及时向上级报告并采取紧急措施进行处理。

2. 维修工作流程：(1) 根据维修计划，确定维修任务和时间。

(2) 维修小组按照计划进行维修工作。

(3) 维修完成后，进行验收并填写相关记录。

四、工作标准1. 检查工作标准：(1) 按照国家和行业相关标准进行检查工作。

(2) 对线路的各个部位进行全面检查，确保问题的及时发现和处理。

(3) 对检查结果进行记录和整理，形成检查报告。

2. 维修工作标准：(1) 按照国家和行业相关标准进行维修工作。

(2) 维修工作要符合安全要求，确保线路的安全运行。

(3) 维修完成后，进行验收，确保维修质量。

五、工作记录与报告1. 检查工作记录：(1) 对检查过程中发现的问题进行记录，包括问题的描述和位置信息。

轨道线路检查、维修管理制度范本一、概述本制度旨在规范轨道线路的检查和维修管理工作，确保轨道线路的安全运行和设施设备的正常使用。

所有相关人员应严格按照本制度的要求进行操作，不得有任何违规行为。

二、责任分工1. 轨道线路检查员负责定期对轨道线路进行检查，并记录检查结果；2. 轨道线路维修员负责根据检查结果进行维修和处理，并及时上报维修情况；3. 轨道线路管理人员负责督促和监督轨道线路检查、维修工作的执行，并解决相关问题。

三、轨道线路检查1. 定期检查（1）每月对轨道线路进行一次全面检查，包括轨道的平整度、固定度和连接处的状态等；（2）每季度对轨道线路进行一次系统检查，包括轨道的弯曲度、轨距和轨道内侧水平度等；（3）每年对轨道线路进行一次大修检查，包括轨道的底波、轨面磨损和渐新曲线等。

2. 非定期检查（1）对轨道线路发生故障或异常情况时，应立即进行检查；（2）对新铺设的轨道线路应进行首次运行前的检查。

四、轨道线路维修1. 日常维护（1）定期巡查轨道线路并清除杂物；（2）定期检查轨道固定件的状态，确认是否需要调整或更换；（3）及时清理雨水、积水等对轨道线路的影响。

2. 紧急维修（1）对于发生断轨、塌方等紧急情况，应立即启动应急预案，组织人员进行抢修；（2）对于临时封锁的轨道线路，应立即组织人员进行维修，确保尽快恢复正常运行。

3. 记录和上报（1）轨道线路维修人员应及时记录维修情况，包括维修内容、时间和费用等；（2）维修完成后，应及时上报维修情况，包括维修的轨道段落、维修方式和维修结果等。

五、管理要求1. 严格遵守工作流程和技术规范，确保轨道线路检查和维修的质量；2. 轨道线路检查员和维修员应具备相应的专业知识和技能，并进行培训和考核；3. 轨道线路管理人员应及时解决相关问题，确保轨道线路的安全运行；4. 轨道线路检查、维修工作应与相关部门进行沟通和协调。

六、安全措施1. 轨道线路检查、维修人员应佩戴符合要求的防护用具，确保人身安全；2. 在进行轨道线路维修时，应设置警示标志和隔离措施，确保施工区域的安全；3. 对于存在安全隐患的轨道线路，应及时进行封锁和限速措施，确保列车运行安全。