化工装置开车准备工作
（一）管道系统压力试验条件
1、安全阀已加盲板、爆破板已拆除并加盲板。
2、膨胀节已加约束装置。
3、弹簧支、吊架已锁定。
4、当以水为介质进行试验时，已确认或核算了有关结构的承受能力。
5、压力表已校验合格。
（二）应遵守下列规定
1、以空气和工艺介质进行压力试验，必须经生产、安全部门认可。
2、试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝。
3、进行水压实验时，以洁净淡水作为试验介质，当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时，水中氯离子含量不得超过0.0025％。
4、试验温度必须高于材料的脆性转化温度。
5、当在寒冷季节进行试验时，要有防冻措施。
6、钢质管道液压试验压力为设计压力的1.5倍；当设计温度高于试验温度时，试验压力应按两种温度下许用应力的比例折算，但不得超过材料的屈服强度。当以气体进行试验时，试验压力为设计压力的1.15倍。
7、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115％时，管道系统可以按设备的试验压力进行试验。
8、当试验系统连有仅能承受压差的设备时，在升、降压过程中必须确保压差不超过规定值。
9、试验时，应缓慢升压。当以液体进行试验时，应在试验压力下稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。当以气体进行试验时，应首先以低于0.17Mpa（表压）的压力进行预试验，然后升压至设计压力的50％，其后逐步升至试验压力并稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。
10、试验结束后，应排尽水、气并做好复位工作。
（一）输送有毒介质、可燃介质以及按设计规定必须进行泄漏性试验的其它介质时，必须进行泄漏性试验。
（二）泄漏性试验宜在管道清洗或吹扫合格后进行。
（三）当以空气进行压力试验时，可以结合泄漏性试验一并进行，但在管道清洗或吹扫合格后，需进行最终泄漏性试验，其检查重点为管道复位处。
（四）应遵守下列规定
1、试验压力不高于设计压力。
2、试验介质一般为空气。
3、真空系统泄漏性试验压力为0.01MPa（绝压）。
4、以设计文件指定的方法进行检查。
（一）压力试验合格，系统中的机械、仪表、阀门等已采取了保护措施，临时管道安装完毕，冲洗泵可正常运行，冲洗泵的入口安装了滤网后，才能进行水冲洗。
（二）冲洗工作如在严寒季节进行，必须进行有防冻、防滑措施。（三）充水及排水时，管道系统应和大气相通。
（四）在上道工序的管道和机械冲洗合格前，冲洗水不得进入下道工序的机械。
（五）冲洗水应排入指定地点。
（六）在冲洗后应确保全部排水、排气管道畅通。
（一）蒸汽吹扫条件
1、管道系统压力试验合格。
2、按设计要求，预留管道接口和短节的位置，安装临时管道；管道安全标准应符合有关规范的要求。
3、阀门、仪表、机械已采取有效的保护措施。
4、确认管道系统上及其附近无可燃物，对邻近输送可燃物的管道已做了有效的隔离，确保当可燃物泄漏时不致引起火灾。
5、供汽系统已能正常运行，汽量可以保证吹扫使用的需要。
6、禁区周围已安设了围栏，并具有醒目的标志。
7、试车人员已按规定防护着装，并已佩戴了防震耳罩。
（二）应遵守下列规定
1、未考虑膨胀的管道系统严禁用蒸汽吹扫。
2、蒸汽吹扫前先进行暖管，打开全部导淋管，排净冷凝水，防止水锤。
3、吹扫时逐根吹遍导淋管。
4、对复位工作严格检查，确认管道系统已全部复原，管道和机械连接处必须按规定的标准自由对中。
5、吹扫要有降噪音防护措施。
（一）管道系统内部无杂物和油渍。
（二）化学清洗药液经质检部门分析符合标准要求，确认可用于待洗系统。
（三）具有化学清洗流程图和盲板位置图。
（四）化学清洗所需设施、热源、药品、分析仪器、工具等已备齐。（五）化学清洗人员已按防护规定着装，配戴防护用品。
（六）化学清洗后的管道系统如暂时不能投用，应以惰性气进行保护。（七）污水必须经过处理，达到环保要求才能排放。
（一）直径大于600mm的管道宜以人工进行清扫。
（二）系统压力试验合格，对系统中的机械、仪表、阀门等已采取了有效的保护措施。
（三）盲板位置已确认，气源有保证；吹扫忌油管道时，空气中不得含油。
（四）吹扫后的复位工作应进行严格的检查。
（五）吹扫要有遮挡、警示、防止停留、防噪等措施。
（一）循环水系统预膜条件
1、系统经水冲洗合格。
2、循环水系统联动试车合格。
3、药液经试验证实适用于现场水质，成膜效果良好，腐蚀性低于设计规定。
4、在系统中已按规定设置了观察预膜状况的试片。
5、已采取了处理废液的有效措施。
（二）应遵守下列规定
1、预膜工作应避开寒冷季节，如不能必须有防冻措施。
2、系统的预膜工作应一次完成，不得在系统中留有未预膜的管道和设备。
3、预膜后应按时按量投药，使系统处于保膜状态。
（一）在试车系统通入可燃性气体前，必须以惰性气体置换空气，再以可燃性气体置换惰性气体。在停车检修前必须以惰性气体置换系统中的可燃性气体，再以空气置换惰性气体，注意有毒有害固、液体置换处理。（二）系统置换条件
1、已标明放空点、分析点和盲板位置的置换流程图。
2、取样分析人员已就位，分析仪器、药品已备齐。
3、惰性气体可以满足置换工作的需要。
（三）应遵守下列规定
1、惰性气体中氧含量不得高于安全标准。
2、确认盲板的数量、质量、安装部位合格。
3、置换时应注意系统中死角，需要时可采取反复升压、卸压的方法以稀释置换气体。
4、当管道系统连有气柜时，应将气柜反复起落三次以置换尽环形水封中的气体。
5、置换工作应按先主管，后支管的顺序依次连续进行。
6、分析人员取样时应注意风向及放空管道的高度和方向，严防中毒。
7、分析数据以连续三次合格为准，并经生产、技术、安全负责人员签字确认。
8、置换完毕，惰性气体管线与系统采取有效措施隔离。
（四）合格标准
1、以惰性气置换可燃性气体时，置换后气体中可燃性气体成份不得高于0.5％。
2、以可燃性气体置换惰性气体时，置换后的气体中氧含量不得超过0.5％。
3、以惰性气体置换空气时，置换后的气体中氧含量不得高于1%，如置换后直接输入可燃、易爆的介质，则要求置换后的气体中氧含量不得高于0.5%。
4、以空气置换情性气时，置换后的气体中氧含量不得低于20％。
（一）一般电动机器试车条件
1、与机器试车有关的管道及设备已吹扫或清洗合格。
2、机器入口处按规定设置了滤网（器）。
3、压力润滑密封油管道及设备经油洗合格，并经过试运转。
4、电机及机器的保护性连锁、预警、指示、自控装置已调试合格。
5、安全阀调试合格
6、电机转动方向已核查、电机接地合格。
7、设备保护罩已安装。
（二）应遵守下列规定
1、试车介质应执行设计文件的规定，若无特殊规定，泵、搅拌器宜以水为介质，压缩机、风机宜以空气或氮气为介质。
2、低温泵不宜以水，作为试车介质，否则必须在试车后将水排净，彻底吹干、干燥并经检查确认合格。
3、当试车介质的比重大于设计介质的比重时，试车时应注意电机的电流，勿使其超过规定。
4、试车前必须盘车。
5、电机试车合格后，机器方可试车。
6、机器一般应先进行无负荷试车，然后带负荷试车。
7、试车时应注意检查轴承（瓦）和填料的温度、机器振动情况、电流大小、出口压力及滤网。
8、仪表指示、报警、自控、连锁应准确、可靠。
十、塔、器内件的充填
（一）塔、器内件充填条件
1、塔、器系统压力试验合格。
2、塔、器等内部洁净，无杂物，防腐处理后的设备内部有毒可燃物质浓度符合相关标准。
3、具有衬里的塔、器，其衬里检查合格。
4、人孔、放空管均已打开，塔、器内通风良好。
5、填料已清洗干净。
6、充填用具已齐备。
7、已办理进入受限空间作业证。
（二）应遵守下列规定
1、进入塔器的人员不得携带与填充工作无关的物件。
2、进入塔器的人员应按规定着装并佩带防护用具，指派专人监护。
3、不合格的内件和混有杂物的填料不得安装。
4、安装塔板时，安装人员应站在梁上。
5、分布器、塔板及其附件等安装和填料的排列皆应按设计文件的规定严格执行，由专业技术人员复核并记录存档。
6、塔、器封闭前，应将随身携带的工具、多余物件全部清理干净，封闭后应进行泄漏性试验。
（一）催化剂、分子筛等充填条件
1、催化剂的品种、规格、数量符合设计要求，且保管状态良好。
2、反应器及有关系统压力试验合格。
3、具有耐热衬里的反应器经烘炉合格。
4、反应器内部清洁、干燥。
5、充填用具及各项设施皆已齐备。
6、已办理进入受限空间作业证。
（二）应遵守下列规定
1、进入反应器的人员不得携带与充填工作无关的物件。
2、充填催化剂时，必须指定专人监护。
3、充填人员必须按规定着装、佩带防护面具。
4、不合格的催化剂（粉碎、破碎等）不得装入器内。
5、充填时，催化剂的自由落度不得超过0.5米。
6、充填人员不得直接站在催化剂上。
7、充填工作应严格按照充填方案的规定进行。
8、应对并联的反应器检查压力降，确保气流分布均匀。
9、对于预还原催化剂在充填后以惰性气体进行保护，并指派专人监测催化剂的温度变化。
10、反应器复位后应进行泄漏性试验。
（一）热交换器运抵现场后必须重新进行泄漏性试验，当有规定时还应进行抽芯检查。
（二）试验用水或化学药品应满足试验需要。
（三）试验时应在管间注水、充压、重点检查涨口或焊口处，控制在正常范围内。
（四）如管内发现泄漏，应进行抽芯检查。
（五）如按规定需以氨或其他介质进行检查时，应按特殊规定执。（六）检查后，应排净积水并以空气吹干。
（一）仪表系统调试前条件
1、仪表空气站，具备正常运行条件，仪表空气管道系统已吹扫合格。
2、控制室的空调、不间断电源能正常使用。
3、变送器、指示记录仪表、连锁及报警的发讯开关、调节阀以及盘装、架装仪表等的单体调校已完成。
4、自动控制系统调节器的有关参数已预置，前馈控制参数、比率值及各种校正的比率偏置系统已按有关数据进行计算和预置。
5、各类模拟信号发生装置、测试仪器、标准样气、通讯工具等已齐备。
6、全部现场仪表及调节阀均处于投用状态。
7、对涉及（一重大、两重点）关键装置、重点岗位，要先对自动连锁、报警系统进行分别调试，确保完好。
（二）应遵守下列规定
1、检测和自动控制系统在与机械联试前，应先进行模拟调试，即在变送器处输入模拟信号，在操作台或二次仪表上检查调整其输入处理控制手动及自动切换和输出处理的全部功能。
2、连锁和报警系统在与机械联试前应先进行模拟调试，即在发讯开关处输入模拟信号，检查其逻辑正确和动作情况，并调整至合格为止。
3、在与机械联试调校仪表时，仪表、电气、工艺操作人员必须密切配合互相协作。
4、对首次试车或在负荷下暂时不能投用的联锁装置，经建设（生产）单位同意，可暂时切除，但应保留报警装置。
5、化工投料试车前，应对前馈控制、比率控制以及含有校正器的控制系统，根据负荷量及实际物料成分，重新整定各项参数。
十四、电气系统调试
（一）电气系统调试前条件
1、隔离开关、负荷开关、高压断路器、绝缘材料、变压器、互感器、硅整流器等已调试合格。
2、继电保护系统及二次回路的绝缘电阻已经耐压试验和调整。
3、具备高压电气绝缘油的试验报告。
4、具备蓄电池充、放电记录曲线及电解液化验报告。
5、具备防雷、保护接地电阻的测试记录。
6、具备电机、电缆的试验合格记录。
7、具备连锁保护试验合格记录。
（二）应遵守下列规定
1、供配电人员必须按制度上岗，严格执行操作制度。
2、变、配电所在受电前必须按系统对继电保护装置、自动重合闸装置、报警及预相系统进行模拟试验。
3、对可编程逻辑控制器的保护装置应逐项模拟连锁及报警参数，应验证其逻辑的正报警值的正确性。
4、应进行事故电源系统的试车和确认。
5、应按照规定的停送电程序操作。
6、送电前应进行电气系统验收。
（一）系统管道耐压试验和热交换设备气密试验合格。
（二）工艺和蒸汽管道吹扫或清洗合格。
（三）动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格。
（四）安全阀调试合格并已铅封。
（五）同试车相关的电气、仪表、自动连锁控制、报警系统、计算机等调试联校合格。
（六）试车所需动力、仪表空气、循环水、脱盐水及其它介质已到位。（七）试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位。测试仪表、工具、防护用品、记录表格准备齐全。
（八）试车设备和与其相连系统已完全隔离。
（九）试车区域已划定，有关人员凭证进入。
（十）试车技术指标确定
感谢下载!
欢迎您的下载，资料仅供参考
超详细的化工装置开停车技术，太全了 【本期内容，由上海神农冠名播出】 在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准，所以了解并熟悉化工装置的开停车技术是每个化工人应该具备的专业技能，今天小七带大家看看到底都有哪些典型的开停车技术呢。 化工装置开停车技术的三大目标1能力目标 1.能够完成化工装置开车前的准备工作； 2.能够进行水压试验和气密性试验； 3.能够进行典型化工单元操作装置的原始开停车； 4.能够进行压缩机的原始开停车； 5.能够进行典型化工单元反应装置的原始开停车； 6.能够在紧急情况下进行化工装置的停车。 2知识目标1.熟悉化工装置原始开停车的必备条件； 2.熟悉化工装置原始开停车的准备工作； 3.掌握水压试验和气密性试验的方法和步骤； 4.掌握典型化工单元操作装置的原始开停车技术； 5.掌握压缩机原始开停车技术； 6.掌握典型化工反应单元装置的原始开停车技术； 7.掌握化工单元装置在紧急情况下的停车技术。 3素质目标1.具有团队意识和协作精神；
2.具有良好的心理素质，遇事沉着稳健，能够虚心学习，善于总结，遵章守纪； 3.具有对工作一丝不苟、敢于负责，对技术精益求精的精神； 4.具有安全第一的观念，责任重于泰山。 化工装置原始开停车实例 1双塔精馏工艺流图2双效三塔工艺流程图3步骤 1.精馏单元的检查 2.泄漏试验 3.水循环（水联动） 4.系统置换与最后准备 5.精馏系统原始开车（水联动试车） 6.精馏塔的水联动停车 原始开停车技术简述 1单机试车 对化工装置中的所运转设备（如机、泵）的机械性能通过实际运转进行初步检验，以求尽早发现设计、制造或安装过程中存在的缺陷，并能采取相应的措施予以消除，从而保证后续开车的顺利进行 2中间交接 只对新建装置而言，新建装置也包括在大修阶段新购进或者新添置的设备。工程中间交接是在单级试车、系统吹扫和清
一设备、管道系统压力试验 （一）管道系统 压力试验条件 1、安全阀已加盲板、爆破板已拆除并加盲板。 2、膨胀节已加约束装置。 3、弹簧支、吊架已锁定。 4、当以水为介质进行试验时，已确认或核算了有关结构的承受能力。 5、压力表已校验合格。 （二）应遵守下列规定 1、以空气和工艺介质进行压力试验，必须经生产、安全部门认可。 2、试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝。 3、进行水压实验时，以洁净淡水作为试验介质，当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时，水中氯离子含量不得超过0.0025％。 4、试验温度必须高于材料的脆性转化温度。 5、当在寒冷季节进行试验时，要有防冻措施。 6、钢质管道液压试验压力为设计压力的1.5倍；当设计温度高于试验温度时，试验压力 应按两种温度下许用应力的比例折算，但不得超过材料的屈服强度。当以气体进行试验时，试验压力为设计压力的1.15倍。 7、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计 压力的115％时，管道系统可以按设备的试验压力进行试验。
8、当试验系统连有仅能承受压差的设备时，在升、降压过程中必须确保压差不超过规定值。 9、试验时，应缓慢升压。当以液体进行试验时，应在试验压力下稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。当以气体进行试验时，应首先以低于0.17Mpa（表压）的压力进行预试验，然后升压至设计压力的50％，其后逐步升至试验压力并稳压10分钟，然后降至设计压力 查漏。 10、试验结束后，应排尽水、气并做好复位工作。 二设备、管道系统泄漏性试验 （一）输送有毒介质、可燃介质以及按设计规定必须进行泄漏性试验的其它介质时，必须进行泄漏性试验。 （二）泄漏性试验宜在管道清洗或吹扫合格后进行。 （三）当以空气进行压力试验时，可以结合泄漏性试验一并进行，但在管道清洗或吹扫合格后，需进行最终泄漏性试验，其检查重点为管道复位处。 （四）应遵守下列规定 1、试验压力不高于设计压力。 2、试验介质一般为空气。 3、真空系统泄漏性试验压力为0.01MPa（绝压）。 4、以设计文件指定的方法进行检查。 三水冲洗
化工装置首次开车注意事项 化工, 事项, 装置, 开车 一、装置开工前的大检查 检查内容 1．总体检查： （1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。 （2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。 （3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。 （5）装置照明完善，通讯设施齐全好用；地漏畅通，房屋无损，仪表清洁，采暖通风及生活用水设施齐全。 （6）地面平整，下水井、排水沟等无杂物，管沟、盖板齐全完整。 （7）查出问题及时汇报。 2．工艺流程检查： （1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。 （2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压及临氢介质部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。
（4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压及临氢系统的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。（7）检查各下水井、地漏是否完好畅通。 （８）装置内管线上的盲板是否按要求拆装。 （９）各管线刷漆、保温是否符合要求，介质流向是否标明。 3、塔、反应器、容器、换热器的检查： （1）所有设备是否正确安装，设备基础有无下沉、裂缝，各部螺栓是否满扣、齐整、紧固，地脚螺栓有无弯曲、变形、裂纹及螺栓是否紧固，设备及管线的支撑、吊架是否安装正确。 （２）设备级别、材质和规格是否符合设计要求，出厂合格证、质量证明书、竣工图及其它有关技术资料是否齐全准确。 （３）设备的压力试验是否符合规范要求，资料是否齐全。 （４）进出口法兰、人孔垫片是否符合材质规格和施工质量标准。 （５）设备内是否有杂物，设备内构件是否完好，重点检查塔盘安装质量——安装水平度、焊接质量是否符合规范要求，设备最后封孔是否有人检查并签字。（６）设备附件——压力表、安全阀、放空阀、热电偶、液面计、静电接地线、设备铭牌是否齐全完好。 （７）反应器上电动葫芦规格及安装质量是否符合要求。 （８）空冷电机是否符合设计要求，电流表、电机开关是否安装合适、操作方便；各部位润滑油脂牌号是否符合要求；风扇转动角度是否均匀，皮带是否松紧适当，翅片是否完整无损、无杂物。
首次开工方案 目录 第一章工艺[wiki]设备[/wiki]检查 2 第二章公用工程系统投用 5 第三章设备、管线的水冲洗15 第四章设备、管线的吹扫20 第五章控制阀及联锁校验26 第六章装置水联运35 第七章新氢压缩机氮气负荷试车方案38 第八章循环氢压缩机K-102试运方案50 第九章高压泵试车方案78 第十章低压机泵及风机试运方案90 第十一章烘炉方案95 第十二章锅炉系统煮炉101 第十三章低压系统气密104 第十四章装置油联运109 第十五章高压氮气气密、反应系统热态考核112 第十六章[wiki]催化剂[/wiki]装填120 第十七章催化剂干燥、氢气高压气密131 第十八章氢气状态进行急冷氢及紧急泄压试验136 第十九章催化剂预硫化140 第二十章切换原料和调整操作147 第二十一章装置事故处理149 第二十二章装置停工方案164 第一章工艺设备检查 一、工艺管线检查 1、按照工艺仪表流程图和施工图对装置内管线进行仔细检查，检查施工满足GBJ235-8 2、GBJ236-82的规范，管线走向、连接符合设计要求。 2、检查管线的法兰对正情况，垫片安放要位置正确，没有偏位、张口、松弛现象，垫片材质符合设计要求。检查法兰的螺栓、螺母的材质符合设计要求，螺栓安装正确，螺母对称把紧，螺丝满扣。 3、检查管线、管径的大小、级别和材质等规格符合设计要求，管线之间，管线与设备之间要正确，连接处焊缝没有砂眼、脱焊、欠焊等缺陷存在。 4、检查所有管线的支、吊架装好，固定支架牢固，活动支架要留有空隙。 5、检查管线上的孔板、限流孔板、温度计、压力表、热电偶按设计要求方向装好。 6、检查管线保温、防腐符合设计要求，质量合格。 7、检查所属[wiki]阀门[/wiki]（单向阀、疏水器、过滤器等）的安装方向正确。 二、阀门检查 1、检查阀门规格、型号、材质、安装位置符合设计要求。 2、检查阀门的法兰、垫片、螺丝齐全把紧，盘根压紧，材质符合设计要求。 3、检查阀门开关灵活。 4、检查安全阀按设计要求进行装配，安装位置正确，定好压后并做好记录，有铅封标记。 三、反应器、塔、容器、加热炉的检查
一、开车方案的编制依据和原则 方案编制依据：山东省化工装置安全试车工作规范 方案编制原则：试车方案应规定试车各步骤达到的标准和检查程序。 二、开车的指导思想和应达到的标准 开车的指导思想：稳妥、安全、全面、扎实 应达到的标准：确保装置安全顺利开车，达到正常生产。 三、开车应具备的条件 1.加强安全教育培训。 开车前，组织参与开车员工进行了一次培训，提高员工的整体素质，加强员工的团队意识，并组织进行专门的安全教育培训，使职工重新熟悉一遍工艺规程和操作要领，强化安全意识，确保按章操作； 2.完成了开车前各项检查。 对设备设施、工艺管线、阀门、安全设施、电气仪表及原材物料等是否具备开车条件，进行了一次全面细致检查，并依据安全条件逐项现场确认，确保了各生产系统完善、设备正常运转。 3.完善开车时突发情况应急预案。 紧密联系装置的实际生产状况，完善重点危险作业岗位和关键装置的应急处理措施，并落实到岗位和每个操作人员。 四、严格执行开车方案和岗位操作规程。 公司领导、生产技术人员和安全管理人员，在开车时跟班、代班，随时注意并掌握工艺的变化和设备运行情况，情况紧急时终止开车并妥善处理，确保安全复工。 五、开车的组织与指挥系统 1.各小组职责 现场指挥组职责
a 负责开工试车人员组织、装置整改、试车各步骤的具体实施。 b 执行公司领导小组下达的各项任务，主持处理试运中的各项技术问题，执行相应措施。 c监督试运期间劳动纪律及各项规章制度的执行情况，保证试运期间的产品质量。 2.生产技术组职责 a 及时掌握试运各个阶段的情况； b督促各班严格执行工艺卡片和试运作业指导书，及时做好操作记录、台帐。c根据生产中出现的问题组织分析讨论，提出合理建议。 d负责落实产品分析方法的建立，确定产品分析的频次。 3.安全环保组职责 a负责装置试运前安全设施的检查、配备，保证安全设施齐备。 b装置安全隐患，提出整改意见。 c检查、督促装置各种环保、计量设施的配备和启用。 d负责与开工专家组的联络。（德安专家） 4.开工保运组 开工保运成员：张长军、时阳蕾、杨振德 开工保运职责 a 负责协调试运期间装置设备、电气、仪表的维护检修工作。 b负责协调试运期间的设备热紧及维护人员的值班安排。 c负责试运期间物资的供应服务。 六、开车方案。 岗位：外操岗位以工艺流程顺序为开车进度原则逐步进行开车。 ⒈全面大检查（完）；整改不合格条件（完） 2.处理不通的反吹点（完）；
聚酯装置开车方案
一、状态确认： 装置首次开车，必须高标准，严要求，确保一次投料成功，避免发生设备、安全、操作和质量事故，对装置各个区域工艺、设备状态进行最终确认尤其重要。 1．工艺、设备、仪电、化验人员经过理论及实际操作培训，并考核合格。 2．消防、通讯、空调、照明等系统已经投运，满足安全生产及工艺要求。 3．原、辅材料已准备就绪。包括PTA、EG、SbAC3、热媒、TEG、煤及切片包装材料等。4．公用工程含循环水、冷冻水、脱盐水、原水、电、压缩空气、仪表空气、氮气、水蒸汽等已全部具备，并开进界区用户，压力、流量、温度等参数正常。废水处理系统已调试完毕，随时可以接受工艺废水。 5．所有设备及管道经过最终检查，安装、配管无误，符合设计。膨胀节及弹簧支撑、弹簧吊架已处于正常工作状态。 6．反应釜及其他储罐和管道吹扫、清洗、检漏完成，试车盲板、临时管路已拆除，唇焊口已全部焊接。 7．反应釜及其他储罐标定完成，数据可靠，并已绘成图表备用。 8．轴封站（EG、甲基硅油）、润滑站、恒温水系统已正常循环。 9．动设备已经单机、联动调试合格，包括泵、搅拌器、电（气）动葫芦等。 10．除齿轮泵外，其他泵及搅拌器72小时带载运转测试完成，发生故障已及时消除。 11．第二预缩釜及终缩釜搅拌器在升温过程中已间歇点动，电流正常，无异常声音，已完成热对中。所有动设备电机已送电备用。 12．仪表已完成调试及联动工作，包括液位计、流量计、温度计、粘度计、压力表、控制阀等。13．所有仪表经过最终检查，量程合格并和DCS内部统一。 14．关键流量计已用水称重标定，关键温度点（五个反应釜内温及工艺塔塔板、塔顶温度）温度到位后已用点温计测校。 15．所有控制阀中控输出与现场开度已进行核对。液位计、压力表等仪表隔离阀门已开启。16．第二预缩釜及终缩釜搅拌器和预聚物泵、终聚物泵测速装置已安装备用。 17．DCS系统流程绘制、面板组态、内部调试完成，PID参数、联锁值、报警值已合理设置，已配合现场调试。UPS已备用。 18.确认第二预缩釜及终缩釜液位计放射源已打开，LIC-05210、LIC-05310、LIC-05311处于工作状态。
化工装置大修、拆除、开车管理规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
化工装置大修、拆除、开车管理规定示 范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一条用化学方法从事生产的各种工艺装置及相关 设备的大修、拆除和开车等安全管理适用本规定。 第二条装置大修、拆除和开车须有专人负责，制定 专题方案，方案中应有具体的职业安全卫生防范保障措施 内容。 第三条对大修、拆除和开车的装置要进行危害识 别、风险评价和实施必要的控制措施。对一些重大项目， 须制订相应的安全技术措施（安全措施、扫线方案、盲板 位置、网络进度等），并应做到“五定”，即定施工方 案、定作业人员、定安全措施、定工程质量、定网络进 度。
第四条参加装置大修、拆除和开车的工程施工单位，应具有国家规定的相应资质证书，须在其资质等级许可的范围内承揽工程。 第五条在办理项目委托手续和签订工程施工合同时，须交待安全措施和签订安全协议书。 第六条参加装置大修、拆除和开车人员，须进行同作业内容相关的安全教育。凡二人以上作业，须指定一人负责安全。特种作业人员应按国家规定，持证上岗。 第七条工程施工前，必须按“施工组织设计”或“安全技术措施”，向全体施工人员进行安全技术交底，并做好安全交底记录。具体项目交底时，须交待清楚安全措施和注意事项。作业前，应对安全措施落实情况进行检查确认。 第八条装置交付大修、拆除和开车前，应组织各职能部门、相关单位进行装置交付安全确认，在确认安全的
桓台县鑫荣化工有限公司 复工开车方案 编制：殷继刚 审核：荣浩 批准：荣浩 2016年 4 月 16日
一、开车方案的编制依据和原则 方案编制依据：山东省化工装置安全试车工作规范 方案编制原则：、试车方案应规定试车各步骤达到的标准和检查程序。 二、开车的指导思想和应达到的标准 开车的指导思想：稳妥、安全、全面、扎实 应达到的标准：确保装置安全顺利开车，达到正常生产。 三、开车应具备的条件 一、加强安全教育培训。 开车前，组织全员进行了一次培训，提高员工的整体素质，加强员工的团队意识，并组织进行专门的安全教育培训，使职工重新熟悉一遍工艺规程和操作要领，强化安全意识，确保按章操作； 二、完成了开车前各项检查。 对设备设施、工艺管线、阀门、安全设施、电气仪表及原材物料等是否具备开车条件，进行了一次全面细致检查，并依据安全条件逐项现场确认，确保了各生产系统完善、设备正常运转。 三、完善开车时突发情况应急预案。 紧密联系装置的实际生产状况，完善重点危险作业岗位和关键装置的应急处理措施，并落实到岗位和每个操作人员。 四、严格执行开车方案和岗位操作规程。 公司领导、技术人员和安全管理人员，在开车时跟班、代班，随时注意并掌握工艺的变化和设备运行情况，情况紧急时终止开车并妥善处理，确保安全复工。 五、开车的组织与指挥系统 1、各小组职责 1.1现场指挥组职责 a 负责开工试车人员组织、装置整改、试车各步骤的具体实施。
b 执行公司领导小组下达的各项任务，主持处理试运中的各项技术问题，执行相应措施。c监督试运期间劳动纪律及各项规章制度的执行情况，保证试运期间的产品质量。 2.技术组职责 a 及时掌握试运各个阶段的情况； b督促各班严格执行工艺卡片和试运作业指导书，及时做好操作记录，上好台帐。 c根据生产中出现的问题组织分析讨论，提出合理建议。 d负责与开工专家组的联络。 3质量安全环保计量组职责 a负责装置试运前安全设施的检查、配备，保证安全设施齐备。 b装置安全隐患，提出整改意见。 c检查、督促装置各种环保、计量设施的配备和启用。 d负责落实产品分析方法的建立，确定产品分析的频次。。 4开工保运组 4.1开工保运成员：郭强、李孝水、殷继刚、荣子泉 4.2 开工保运职责 a 负责协调试运期间装置设备、电气、仪表的维护检修工作。 b负责协调试运期间的设备热紧及维护人员的值班安排。 c负责试运期间物资的供应服务。 六、开车方案。 岗位：蒸馏岗位 以工艺流程顺序为开车进度原则逐步进行开车。 2016年4月16日 ⒈全面大检查（完）；整改不合格条件（完） ⒉封人孔（完） ⒊处理不通的反吹点（完）；
一、化工投料试车应具备的条件 1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。 2、施工记录资料齐全准确。 3、全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。 4、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。 5、所有的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。 6、凡需充填的各种触媒、填料、干燥剂、助剂的装填工作均已完成。 7、锅炉、煤气炉已经烘炉结束。 8、各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉等工作，均已完成。 9、水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。 10、循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合乎要求。 11、自控仪表调试全部完成，报警及连锁的整定值经静态调试已准确好用，自动分析仪表的样气已配制待用。 12、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。 13、公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。
14、所有化验分析设施、标准溶液制备等已备妥待用。 15、全厂所有的安全消防设施，包括安全电网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消防栓、可燃气体检测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。 16、贮运系统经检验已无问题，有关计量仪器已经标定可供使用。 17、化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运至指定地点。 18、设备、管线的保温和防腐工作已经完成，并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等，均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。 19、生产指挥系统及装置内的通讯设施已能正常使用。 20、机、电、仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检修保镖队。 21、各车间的生活、卫生设施已能交付使用。 22、工艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。 23、各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配齐，职责分明，且都已经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，已考试合格。 24、以岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各种挂图、挂表、报表齐全。 25、原始记录和试车专用表格、考核记录等已准备齐全。 26、易损、易耗的备品配件，专用工器具已准备齐全。 27、对排放的三废，都有处理办法或已合理解决。
化工装置开车应遵循下述这些步骤 01 一、设备、管道系统压力试验 （一）管道系统压力试验条件 1、安全阀已加盲板、爆破板已拆除并加盲板。 2、膨胀节已加约束装置。 3、弹簧支、吊架已锁定。 4、当以水为介质进行试验时，已确认或核算了有关结构的承受能力。 5、压力表已校验合格。 （二）应遵守下列规定 1、以空气和工艺介质进行压力试验，必须经生产、安全部门认可。 2、试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝。
3、进行水压实验时，以洁净淡水作为试验介质，当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时，水中氯离子含量不得超过0.0025％。 4、试验温度必须高于材料的脆性转化温度。 5、当在寒冷季节进行试验时，要有防冻措施。 6、钢质管道液压试验压力为设计压力的1.5倍；当设计温度高于试验温度时，试验压力应按两种温度下许用应力的比例折算，但不得超过材料的屈服强度。当以气体进行试验时，试验压力为设计压力的1.15倍。 7、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115％时，管道系统可以按设备的试验压力进行试验。 8、当试验系统连有仅能承受压差的设备时，在升、降压过程中必须确保压差不超过规定值。 9、试验时，应缓慢升压。当以液体进行试验时，应在试验压力下稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。当以气体进行试验时，应首先以低于0.17Mpa（表压）的压力进行预试验，然后升压至设计压力
的50％，其后逐步升至试验压力并稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。 10、试验结束后，应排尽水、气并做好复位工作。 02 二、设备、管道系统泄漏性试验 （一）输送有毒介质、可燃介质以及按设计规定必须进行泄漏性试验的其它介质时，必须进行泄漏性试验。 （二）泄漏性试验宜在管道清洗或吹扫合格后进行。 （三）当以空气进行压力试验时，可以结合泄漏性试验一并进行，但在管道清洗或吹扫合格后，需进行最终泄漏性试验，其检查重点为管道复位处。 （四）应遵守下列规定 1、试验压力不高于设计压力。 2、试验介质一般为空气。 3、真空系统泄漏性试验压力为0.01MPa（绝压）。 4、以设计文件指定的方法进行检查。
编号：SM-ZD-45206 化工装置的开停车程序Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
化工装置的开停车程序 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的好坏，准备工作和处理情况如何，对生产的进行都有直接影响。开、停车是生产中最重要的环节。 化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车，正常生产中开、停车，特殊情况（事故）下突然停车，大、中修之后的开车等。 一、基建完工后的第一次开车 基建完工后的第一次开车，一般按四个阶段进行：开车前的准备工作；单机试车；联动试车；化工试车。下面分别予以简单介绍。 1、开车前的准备工作 开车前的准备工作大致如下：（1）施工工程安装完毕后
化工装置大修、拆除、开车安全管理规定第一条用化学方法从事生产的各种工艺装置及相关设备的大修、拆除和开车等安全管理适用本规定。 第二条装置大修、拆除和开车须有专人负责，制定专题方案，方案中应有具体的职业安全卫生防范保障措施内容。 第三条对大修、拆除和开车的装置要进行危害识别、风险评价和实施必要的控制措施。对一些重大项目，须制订相应的安全技术措施（安全措施、扫线方案、盲板位置、网络进度等），并应做到“五定”，即定施工方案、定作业人员、定安全措施、定工程质量、定网络进度。 第四条参加装置大修、拆除和开车的工程施工单位，应具有国家规定的相应资质证书，须在其资质等级许可的范围内承揽工程。 第五条在办理项目委托手续和签订工程施工合同时，须交待安全措施和签订安全协议书。 第六条参加装置大修、拆除和开车人员，须进行同作业内容相关的安全教育。凡二人以上作业，须指定一人负责安全。特种作业人员应按国家规定，持证上岗。 第七条工程施工前，必须按“施工组织设计”或“安全技术措施”，向全体施工人员进行安全技术交底，并做好安全交底记录。具体项目交底时，须交待清楚安全措施和注意事项。作业前，应对安全措施落实情况进行检查确认。
第八条装置交付大修、拆除和开车前，应组织各职能部门、相关单位进行装置交付安全确认，在确认安全的条件下方可把装置交付给作业单位施工和组织开车。 第九条装置大修、拆除和开车等各项目作业，须严格执行操作票或作业许可证（包括进出料、停开泵、加拆盲板和施工、检修、动火、用电、动土、高处作业、进塔入罐、射线、探伤等票证）制度和相应的安全技术规范。各企业须制定适用于本单位的作业规定和相应的票证，明确各作业、签发人员的职责及票证的有效性，各施工操作人员须持票证才能作业。 第十条装置大修、拆除和开车前，须切断进出装置物料，并应退出装置区。 1、不允许任意排放易燃、易爆、有毒、有腐蚀物料。 2、不得向大气或加热炉等设备容器中排放可燃、爆炸性气体。 3、易燃、易爆、有毒介质排放要严格执行国家工业卫生标准。 4、具有制冷特性介质的设备容器管线等设施，停工时要先退干净物料再泄压，防止产生低温损坏设备。 第十一条装置大修、拆除和开车前，须进行吹扫、清洗、置换合格。 1、设备容器和管道的吹扫、清洗、置换要指定专人负责。 2、凡含有可燃、有毒、腐蚀性介质的设备、容器、管道应进行彻底的吹扫、置换，使内部不含有残渣和余气，取样分析结果应符合安全技术要求。
化工生产装置开停车管 理规定 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
生产装置开停车管理制度一、目的 加强公司生产装置开停车的安全管理，确保公司生产安全、稳定、正常有序的进行。 二、范围 本标准适用于本厂大检修过程生产装置停开车的管理。 三、职责与分工 1、主要负责人为化工生产装置停开车管理的主管领导。 2、生产部负责化工生产装置停开车方案的组织编制和实施。 3生产车间负责化工生产装置停开车方案的具体落实。 四、管理内容与要求 1、化工生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由生产副主任签字后报送生产处。 2 停开车方案以生产车间为单位进行编写。 3 停开车方案由生产处组织安全环保处、机动处等有关处室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报生产副厂长或总工程师批准，批准后由生产处组织实施。 4 停开车方案的审核程序 a生产处接到生产车间报送的停开车方案后，按5-a内容进行审核，审核结束签字后转交安全环保处。
b安全环保处接到停开车方案后，按5-b内容进行审核，审核结束签字后转交机动处。 c 机动处接到停开车方案后，按5-c内容进行审核，审核结束签字后转交生产处。 d 对各处室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产处负责协调解决。 e 审核全部结束后，由生产处将停开车方案报送生产副厂长或总工程师签字批准。 5 各处室审核内容 a 生产处审核内容 1) 停车 Ⅰ停车时间 Ⅱ停车前的准备工作及必备条件 Ⅲ停车主要注意事项 Ⅳ停车顺序示意图 Ⅴ停车的关键操作步骤 Ⅵ清洗置换排放示意图 Ⅶ生产装置清洗置换放空分析点一览表 Ⅷ盲板安装示意图 2) 开车 Ⅰ开车时间 Ⅱ开车前的准备工作及必备条件
YF-ED-J8348 可按资料类型定义编号 化工装置大修、拆除、开车安全管理规定实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
化工装置大修、拆除、开车安全 管理规定实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 第一条用化学方法从事生产的各种工艺装 置及相关设备的大修、拆除和开车等安全管理 适用本规定。 第二条装置大修、拆除和开车须有专人负 责，制定专题方案，方案中应有具体的职业安 全卫生防范保障措施内容。 第三条对大修、拆除和开车的装置要进行 危害识别、风险评价和实施必要的控制措施。 对一些重大项目，须制订相应的安全技术措施 （安全措施、扫线方案、盲板位置、网络进度
等），并应做到“五定”，即定施工方案、定作业人员、定安全措施、定工程质量、定网络进度。 第四条参加装置大修、拆除和开车的工程施工单位，应具有国家规定的相应资质证书，须在其资质等级许可的范围内承揽工程。 第五条在办理项目委托手续和签订工程施工合同时，须交待安全措施和签订安全协议书。 第六条参加装置大修、拆除和开车人员，须进行同作业内容相关的安全教育。凡二人以上作业，须指定一人负责安全。特种作业人员应按国家规定，持证上岗。 第七条工程施工前，必须按“施工组织设计”或“安全技术措施”，向全体施工人员进
装置开车方案 缩合岗位 1.开车前的准备 1.1检查减速箱油位、温度计指示是否正常，底部放料阀是否关闭，釜内有无异物，然后 封闭人孔。 1.2检查冷水，电、减速机是否正常，无异常准备投料。 1.3检查母液泵、阀门处在正确位置，开启母液泵、母液阀，将母液打入计量槽，将计量 罐中计量好的母液放至缩合釜内。 2.正常开停车 2.1正常开车 2.1.1将水合肼称重，利用真空将规定量的水合肼抽至水合肼高位槽。 2.1.2开启反应釜搅拌。 2.1.3开启丙酮氰醇输送泵，向有回流装置的高位计量槽打入丙酮氰醇，到规定液位后， 停泵。待回流结束，计量槽液位稳定后，打开计量槽放料阀，将计量好的丙酮氰醇放入缩合釜。 2.1.4记录温度，开始滴加水合肼，通过视镜观察调整水合肼滴加速度和调整冷冻水阀门的开启度控制反应温度。全部滴加过程控制温度不超过35℃，滴加时间不少于3小时。 氧化岗位 1.开车前的准备 1.1检查减速箱油位、温度计指示是否正常，底部放料阀是否关闭，釜内有无异物，然 后封闭人孔。 1.2检查冷水，电、减速机是否正常，无异常准备投料。 1.3检查母液泵、阀门开启状态，开启母液泵、母液阀，将母液打入计量槽，将计量罐 中计量好的母液放至缩合釜内，开启搅拌，开启冷冻水进出口阀门。 2.正常开停车 2.1正常开车 2.1.1将计量好的浓硫酸打入硫酸高位槽，并通过视盅，调节硫酸入口阀，向氧化釜中补 加规定量的浓硫酸。控制釜内温度不超25℃。 2.1.2启动真空泵，将规定量的双氧水用真空管线送入高位计量槽。 2.1.3秤取规定量的溴化钠，待釜内温度降至20时，将其自加料口倒入釜内。 2.1.4溴化钠充分溶解后，用提升机将规定量的中间体（湿料）提到反应平台，自加料口 缓缓倒入釜内，搅拌15分钟，使其充分溶解。 2.1.5待釜内温度降至15℃时，慢慢打开双氧水入口阀，开始滴加双氧水 2.1.6滴加双氧水时间不少于4小时，其间通过视盅观察调节双氧水的滴加速度，控制反应温度不超过25℃。双氧水滴加完毕，继续维持温度反应2小时。 重结晶岗位 1.开车前的准备 1.1检查减速箱油位、温度计指示是否正常，底部放料阀是否关闭，釜内有无异物，然 后封闭人孔。 1.2检查冷水，蒸汽、电、减速机是否正常，无异常准备投料。
化工装置试车方案 试车是化工项目建设的重要组成部分。为保证实现合理工期和安全试车，考核设计、施工、机械制造质量和生产准备工作，使建设项目能持续稳定生产，达到设计规定的各项技术经济指标，发挥投资效益。 按照相关规定和要求，编制总体试车方案和配套细化方案，做好试车前的生产准备、预试车、化工投料试车及生产考核工作，可为装置投产后运行的“安、稳、长、满”奠定良好的基础。 “试车”与“开车” 试车：顾名思义是对生产流程或设备（“车”仅是借用）进行一系列试验的一个相当长的过程。对应的英文“Commissioning ”是“Commission”的动名词，原意是“汇聚”、“会议”、或“集结”讨论决定某事。 开车：顾名思义是启动、发动、开动生产流程或设备（“车”也仅是借用）的具体动作，可多次重复。对应的英文“Start-Up”的原意也是“启动”或“开始”。 试车的广义定义 项目从建设阶段的装置设备安装完成后至装置投入运行、通过考核并被业主正式验收的过渡性衔接过程。 （1）从安装就位开始，包括：预试车、（机械）竣工
（Mechanical）冷试车（联动试车）； （2）热试车（投料试车）、开车（俗名）、投产（试车成功）、性能考核、试车后服务。 1、预试车（Pre-Commissioning) 即安装就位后的工作，是施工过程的最后收尾阶段，包括： 1.管道强度试验、烘炉； 2.静止设备开启检查及恢复； 3.设备填料的装填(包括分子筛、树脂）管路的吹扫，及气密试验（按施工规范要求）； 4.运转设备无负荷及带负荷试运及测试（单机试车）； 5.DCS/仪表电器调试及联锁回路调试等等。 由总包的施工管理人员负责组织，分包方的施工人员具体操作，总包的试车管理人员及业主人员额外监督。 2、冷试车（联动试车） 即装置竣工（中间交接）后为装置原始启动所做的一切工作，是热试车（化工投料试车）的基础，包括： 1.煮炉、管道及设备的清洗预膜； 2.催化剂、化学品的装填； 3.DCS及联锁回路试验； 4.紧急停车试验； 5.模拟物料运转（水运、油运、冷运、热运）；
化工装置首次开车方案 装置首次开工方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
首次开工方案 目录 第一章工艺[wiki]设备[/wiki]检查 2 第二章公用工程系统投用 5 第三章设备、管线的水冲洗 15 第四章设备、管线的吹扫 20 第五章控制阀及联锁校验 26 第六章装置水联运 35 第七章新氢压缩机氮气负荷试车方案 38 第八章循环氢压缩机K-102试运方案 50 第九章高压泵试车方案 78 第十章低压机泵及风机试运方案 90 第十一章烘炉方案 95 第十二章锅炉系统煮炉 101 第十三章低压系统气密 104 第十四章装置油联运 109 第十五章高压氮气气密、反应系统热态考核 112 第十六章 [wiki]催化剂[/wiki]装填 120 第十七章催化剂干燥、氢气高压气密 131 第十八章氢气状态进行急冷氢及紧急泄压试验 136 第十九章催化剂预硫化 140 第二十章切换原料和调整操作 147 第二十一章装置事故处理 149 第二十二章装置停工方案 164 第一章工艺设备检查 一、工艺管线检查 1、按照工艺仪表流程图和施工图对装置内管线进行仔细检查，检查施工满足GBJ235-8 2、GBJ236-82的规范，管线走向、连接符合设计要求。 2、检查管线的法兰对正情况，垫片安放要位置正确，没有偏位、张口、松弛现象，垫片材质符合设计要求。检查法兰的螺栓、螺母的材质符合设计要求，螺栓安装正确，螺母对称把紧，螺丝满扣。 3、检查管线、管径的大小、级别和材质等规格符合设计要求，管线之间，管线与设备之间要正确，连接处焊缝没有砂眼、脱焊、欠焊等缺陷存在。 4、检查所有管线的支、吊架装好，固定支架牢固，活动支架要留有空隙。 5、检查管线上的孔板、限流孔板、温度计、压力表、热电偶按设计要求方向装好。 6、检查管线保温、防腐符合设计要求，质量合格。 7、检查所属[wiki]阀门[/wiki]（单向阀、疏水器、过滤器等）的安装方向正确。 二、阀门检查 1、检查阀门规格、型号、材质、安装位置符合设计要求。 2、检查阀门的法兰、垫片、螺丝齐全把紧，盘根压紧，材质符合设计要求。 3、检查阀门开关灵活。
文件编号：GD/FS-2975 （管理制度范本系列） 化工装置的开停车程序详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
化工装置的开停车程序详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的好坏，准备工作和处理情况如何，对生产的进行都有直接影响。开、停车是生产中最重要的环节。 化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车，正常生产中开、停车，特殊情况（事故）下突然停车，大、中修之后的开车等。 一、基建完工后的第一次开车 基建完工后的第一次开车，一般按四个阶段进行：开车前的准备工作；单机试车；联动试车；化工
试车。下面分别予以简单介绍。 1、开车前的准备工作 开车前的准备工作大致如下：（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等），以及生产所需物资的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作法和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。 2、单机试车 此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。 单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
化工装置首次开车注意事项
化工装置首次开车注意事项化工, 事项, 装置, 开车
一、装置开工前的大检查 检查内容 1．总体检查： （1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。 （2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。 （3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。 （5）装置照明完善，通讯设施齐全好用；地漏畅通，房屋无损，仪表清洁，采暖通风及生活用水设施齐全。 （6）地面平整，下水井、排水沟等无杂物，管沟、盖板齐全完整。 （7）查出问题及时汇报。 2．工艺流程检查： （1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。 （2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压及临氢介质部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向（８）空冷电机是否符合设计要求，电流表、电机开关是否安装合适、操作方便；各部位润滑油脂牌号是否符合要求；风扇转动角度是否均匀，皮带是
否松紧适当，翅片是否完整无损、无杂物。 （９）所有设备进出口接管是否正确。 （１０）设备表面油漆、保温质量及外部铁皮质量是否符合要求，标识是否明确。 4、加热炉的检查： （1）加热炉安装是否符合设计规定。 （２）各部材质、回弯头、炉管规格、胀接等质量是否符合设计规定，吊架、管板等受压受热部件无断裂和变形。 （３）炉内件、隔热陶纤、烟道烟囱衬里无裂缝、无脱落，热膨胀缝符合设计要求。 （４）炉体内整洁无杂物，附属管线安装合理，横平竖直，炉管表面光洁无损，所有螺丝均应满扣、齐整、牢固。 （５）火嘴、调风门、看火门、防爆门、烟道挡板、风道挡板是否开关灵活好用、开关标识准确，接地线、热电偶等部件是否齐全完好。 （６）炉墙、吊砖无断裂和严重倾斜、脱落等现象，炉体、烟道、烟囱与基础完整、无下沉、无严重倾斜和裂缝。 5．大型机组的检查： (1) 润滑油系统： a.检查机身油池，并确认无杂物。 b.检查油站、油冷却器、滤油器以及滤油器手动切换是否良好。 c.各油压、油温等一次表良好。 (2) 冷却系统： a. 检查各个气缸和油冷却器进排水管线、阀门和管路附件，并确认冷却水走