(完整版)我国第三方物流的发展现状与对策研究毕业设计

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第三方物流的发展现状及对策研究一、本文概述随着全球经济的深入发展和市场竞争的日益激烈，第三方物流（3PL）作为供应链管理中不可或缺的一环，其在企业运营中的地位日益凸显。

第三方物流指的是企业将其物流业务外包给专业的物流服务提供商，通过整合和优化物流资源，提高物流运作效率，降低物流成本，从而增强企业的市场竞争力。

本文旨在深入探讨当前第三方物流的发展现状，分析其发展面临的挑战，并在此基础上提出针对性的对策和建议，以期为我国第三方物流行业的健康发展提供有益的参考。

本文将首先回顾第三方物流的发展历程，分析其在不同阶段的特点和趋势。

接着，从市场规模、服务范围、技术创新等方面，对第三方物流的发展现状进行全面剖析。

在此基础上，本文将重点探讨第三方物流发展所面临的问题和挑战，如市场竞争加剧、成本压力上升、技术更新换代等。

本文将提出一系列对策和建议，包括加强行业协作、推动技术创新、提升服务质量等，以期为我国第三方物流行业的持续健康发展提供有益的借鉴和启示。

二、第三方物流的发展现状近年来，随着全球化进程的加快以及信息技术的飞速发展，第三方物流（3PL）已经逐渐成为企业供应链管理中不可或缺的一环。

第三方物流，指的是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的业务模式。

它能在很大程度上帮助企业解决物流难题，优化供应链流程，提高物流效率。

市场规模持续扩大：随着全球贸易量的增长以及电商行业的快速崛起，第三方物流的市场需求持续扩大。

越来越多的企业开始认识到，通过外包物流业务，可以将更多的精力投入到核心业务上，实现资源的优化配置。

服务水平不断提升：随着物流行业的竞争加剧，第三方物流公司开始注重服务质量的提升。

他们不仅提供基本的运输、仓储服务，还开始提供如供应链咨询、库存管理、订单处理等增值服务，以满足客户多样化的需求。

技术应用不断创新：信息技术、大数据、人工智能等先进技术的应用，为第三方物流的发展提供了强大的动力。

通过运用这些技术，第三方物流公司可以实现对物流过程的实时监控、预测分析，提高物流的透明度和效率。

汕头职业技术学院毕业论文论文题目：我国第三方物流发展现状、问题、对策研究系别: 经济管理系年级专业:姓名：学号：目录摘要。

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3我国第三方物流发展现状、问题、对策研究.。

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.41.第三方物流概述。

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..4 1。

1第三方物流的概念1。

2 第三方物流的基本特征2。

第三方物流发展的现状.。

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. (5)2。

1第三方物流的起源.。

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.5 2。

2第三方物流的发展..。

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52。

3第三方物流的现状.。

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62.3.1我国第三方物流起步晚，经验少2。

3。

2第三方物流企业的形成结构也不够完善2。

3.3国际态势对第三方物流的影响3。

第三方物流发展的主要问题。

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..7 3.1物流需求不足，观念落后。

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2改制改组未到位,企业机制不适应。

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3物流人才匮乏，管理水平较低.。

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83.4物流渠道不畅,服务功能不全。

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.8 4。

我国第三方物流发展对策研究.。

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.84.1转变传统观念，树立物流理念.......。

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84.2深化企业改革,实现制度创新.。

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(9)4.3要重视物流人才培养，实施人才战略..。

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(9)4。

4强化增值服务,发展战略同盟关系.。

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. (9)5。

结束语.。

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..10参考文献.。

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我国第三方物流发展的现状与对策--以部分物流企业为例我国的第三方物流行业自20世纪80年代起开始发展，经过几十年的发展，已逐渐成为了支撑我国经济持续增长的重要力量。

但是，随着市场竞争的激烈化和消费者要求的提高，第三方物流企业也面临着巨大的挑战。

本文以几家知名的物流企业为例，分析我国第三方物流发展的现状，并提出适合企业的对策。

一、发展现状（一）物流服务的综合化随着社会分工的不断深入，越来越多的企业开始将物流外包给第三方物流企业。

为了迎合市场需求，物流企业开始提供具有综合性的物流服务。

例如，物流企业已经不仅仅是对物流运输、仓储服务进行了整合，而且还扩展到跨境物流、供应链管理等服务领域。

（二）加速数字化转型随着新技术的不断涌现，物流企业应用信息技术来提高运作效率、降低成本。

物流企业已经开始推广物流信息平台、物流管理软件，以实现自动化、信息化运作。

通过数字化转型，物流企业还能够与制造商、零售商等合作伙伴进行更加紧密的协同工作。

（三）市场竞争日趋激烈由于第三方物流市场的门槛较低，因此市场竞争日益激烈。

与此同时，随着“新零售”、“智能物流”等新业态的涌现，物流企业面临更为激烈的挑战。

多家物流企业开始着重提高服务的质量和效率，以此来提高市场竞争力。

二、对策建议（一）构建全流程、品质化运作物流企业要致力于构建全流程、品质化运作，通过强化整个物流运作的各个环节的协作和质量控制，提高物流服务的品质。

例如，物流企业可以利用信息技术提高仓储服务的效率，降低整体运营成本。

（二）多元化业务物流企业要转型升级，向多元化业务发展。

第三方物流企业应注重多角度发展，有选择地解决一些新业态和新业务，以更好地满足客户的需求。

例如，物流企业可以从单纯的运输、仓储服务上升到智慧物流、跨境物流等核心业务方向。

（三）差异化服务物流企业应通过差异化服务提高市场竞争力。

不同的物流企业有不同的服务需求，物流企业可以根据客户的要求，在服务质量、物流节点时间、成本等方面进行定制服务，从而提高市场竞争力。

我国第三方物流发展现状及对策我国第三方物流发展现状及对策我国第三方物流发展现状及对策我国第三方物流发展现状及对策一、我国第三方物流的发展现状(一)我国第三方物流起步晚,经验少20世纪90年代中期,第三方物流的概念才开始传到我国,根据中国仓储协会的调查,在工业企业中,82%的原材料物流由企业自己和供应方承担,商业企业比例更高,两者相加达到94.1%。

目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成,业务多局限于传统范围,机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。

其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的服务网络量设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少。

而且,在货物处理、配载、运输计划的制订以及资产管理的实际运作方面,也缺乏切实有效的营运保证。

(二)第三方物流企业的形成结构也不够完善第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位,占据较大市场份额。

如中远国际货运公司、中国储运总公司等,凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势,不断拓展和延伸其物流服务,向现代物流企业逐步转化。

第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业,它们是现代企业改革的产物,管理机制比较完善,发展比较快。

例如,中海物流公司成立于1993年11月,从仓储开始发展物流业务,现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。

第三是外资和港资物流企业,它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务,另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业,逐渐向中国物流市场渗透。

如深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。

第四是民营物流企业,它们由于机制灵活、管理成本低等特点,发展迅速,是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。

如广州的宝供物流集团,经过几年的开拓创新,已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有40多个分公司或办事处,为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务的物流集团公司。

关键词：第三方物流；发展现状；资源整合一、第三方物流概述（一）第三方物流的定义第三方物流（the Third party Logistics，简称TPL）又称之为物流联盟，物流伙伴，合同物流，物流社会化或物流市场化。

在功能上，第三方物流不仅要提供货物购、运、调、存、管、加工和配送全过程服务，而且要提供网络设计和商品整个物流过程最优化的解决方案。

随着现代企业物流管理的蓬勃发展，企业对物流服务的要求越来越高，也越来越急迫。

（二）第三方物流的特征第三方物流的特征主要是关系的契约化和服务的个性化。

首先，“第三方物流具有关系契约化的特征，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。

物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。

”其次，“第三方物流具有服务个性化的特征，不同的物流消费者存在不同的物流服务需求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。

”（三）第三方物流的价值在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，第三方物流具有明显的价值，具体表现在：第三方物流的服务价值：在社会化大生产更加扩大，专业化分工愈加细化的今天，服务成为企业竞争的关键因素。

以最小的总成本提供预期的顾客服务已成为企业努力的方向，帮助企业提高顾客服务水平也正是第三方物流所追求的根本目标。

第三方物流的成本价值：第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的资源满足零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。

二、我国第三方物流的发展现状及存在的问题我国第三方物流企业已经得到很大程度的发展，不但有量的增加，涌现出许多物流企业，物流服务功能显著改善，出现中国邮政、中外运集团那样既有规模又具效益的第三方物流企业。

我国第三方物流发展现状及趋势引言物流从初期的实践到今天全球范围内的蓬勃发展仅仅经历了80多年的历史，作为现代物流业的标志和代表的第三方物流在西方出现只有二十多年的时间，但已经形成一定的规模；而当其在中国处于短短十多年的孕育发展过程时，欧美世界级的大型物流企业已经开始走上并购、重组和联合的道路。

从某种程度上讲，现代第三方物流的产生和发展体现了其内在的规模经济特性。

从规模经济的支撑条件这个角度探讨第三方物流的规模经济特性，以寻求现代第三方物流发展的现状及趋势。

第三方物流定义：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。

第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。

3PL 既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI 能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。

由于业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contract Logistics）”。

第三方物流产生的原因：1．第三方物流产生是社会分工的结果。

在Out- souring 等新型管理理念的影响下, 各企业为增强市场竞争力, 而将企业的资金、人力、物力投人到其核心业务上去, 寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。

专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来, 其中包括物流业。

我国第三方物流发展的现状以及对策分析一、我国第三方物流发展的优势分析发展第三方物流能够使企业将有限的人力、财力以及资源集中于企业的核心竞争力，进行核心业务的研究与开发。

采用第三方物流服务的企业可以节省在自有车队、自有仓库、自有装卸搬运设备以及人力资源方面的支出，减少了资金的积压，加速了资本的周转，显示出专业物流的优势。

同时，第三方物流凭借自身的专业化服务，对物流方案的科学设计以及准时制配送的现代理念，为企业库存的最小化做出贡献，实现企业的成本优势。

此外，对于第三方物流服务的供应者与它的客户而言，他们之间是一种战略联盟的关系，而不是此消彼长、你盈我亏的博弈关系。

他们从客户的利益出发，根据客户产品的特征设计出以客户为导向的、低成本高效率的物流方案，为企业在竞争中获取优势创造有利条件。

第三方物流的概念是在二十世纪九十年代传入我国，经历短短的十几年的发展，我国的第三方物流业取得了快速发展。

但不管在规模、技术含量还是管理方式上，同发达国家相比较都还存在相当大的差距，我国的第三方物流行业还处在产业发展的初级阶段。

但从物流基础设施、物流市场的空间和国家政策法规体系建设方面来看，我国第三方物流业的发展具备广阔的空间。

首先，物流基础设施初具规模，主要体现在交通运输、物流园区、现代物流技术装备和信息通讯等方面。

到2006年7月，全国铁路营业里程已近8万公里；到2006年年底，公路通车总里程达到348万公里；其中高速里程达4.54万公里；沿海港口万吨级深水泊位1108个，比2002年末增加499个，增长82%，年均增长16.1%，内河航道里程12.34万公里。

一批铁路、公路、水运、航空场站和货运枢纽等设施有了较大的改善。

以现代物流理念建设的各类物流园区、物流中心、配送中心得到较快发展，有的已经投入使用。

立体仓库、托盘、货架、集装箱、机动工业车辆、自动拣选设备等物流技术装备发展很快。

互联网的应用普及为物流信息化提供了必要的技术条件。

论我国第三方物流的现状与对策第三方物流是指企业将物流业务委托给专业的物流公司进行管理和执行。

近年来，随着我国经济的不断发展和国际贸易的蓬勃发展，我国第三方物流市场规模不断扩大，但与发达国家相比，我国的第三方物流市场还存在许多问题和瓶颈，需要进一步完善和提升。

本文将从我国第三方物流市场的现状、主要瓶颈和对策三个方面进行分析和研究。

一、我国第三方物流市场现状1、市场规模不断扩大随着我国经济的不断发展和国际贸易的蓬勃发展，我国第三方物流市场规模不断扩大。

根据中国物流信息中心的统计数据，2019年我国第三方物流市场规模达到了13.4万亿元，在GDP中的比重超过了10%，成为经济发展的重要支撑。

同时，我国的第三方物流市场增长速度也非常快，未来市场前景广阔。

2、行业结构越来越完善随着我国第三方物流市场的不断发展，行业结构越来越完善。

目前，我国第三方物流企业数量已经超过了5000家，主要以物流运输、仓储管理、快递配送和冷链物流等为主要业务。

此外，专业化、网络化、社会化的第三方物流企业也不断增加，为企业提供多样化的物流服务。

3、发展不平衡虽然我国第三方物流市场规模不断扩大，但在区域分布和发展水平上仍不平衡。

主要体现在东部发达、中西部落后；地区物流发展水平差异大；发展速度和业务结构差异大。

二、我国第三方物流市场的瓶颈问题1、缺乏全球性的物流企业目前，我国的第三方物流市场主要由国内企业占据，缺乏全球性的物流企业。

这在一定程度上影响了我国企业在国际物流市场上的竞争力。

2、物流效率有待提升与发达国家相比，我国的物流效率还有很大的提升空间。

物流成本高、运输时间长、中转次数多等都是造成物流效率低的原因。

3、信息化水平较低信息化水平是第三方物流的重要基础。

目前，我国第三方物流企业的信息化水平相对较低，企业对信息技术的应用和运用还有待加强。

4、风险管理和质量管理问题在第三方物流市场上，风险管理和质量管理是企业需要考虑的问题。

但是目前很多企业对此问题没有重视，对风险规避和质量提高工作落实不到位。

现代物流与采购现代商贸工业２０１８年第７期５８㊀㊀作者简介:钟泽成(１９９５－),男,温州商学院物流管理专业学生;指导老师:罗列英.离和过海关检查的时间.办公设备有售后需求,海外仓在当地,因此客户的反馈信息可以及时得到更新,维修和退回情况都可以及时准确地得到处理.办公设备对销售市场广,国际快递相比于海外仓有地域优势,而且覆盖到的国家很广泛而且可控性强,物流追踪的反馈信息技术高,国际快递对于产品的到货情况回应速度快,适合非美国地区的办公设备配送.因此选择国际快递和海外仓这两种模式.其中,主营产品和办公设备选择了相同的物流配送模式,因此在配送过程中可以将主营产品和办公设备同一批运送到海外仓,可以减少分类后产生的不必要的成本增加.上述将同类产品的物流模式根据地区不同分为两种物流模式,又将不同类产品根据市场需求划入相同的物流模式,所以,物流模式的选择不应该仅仅局限在产品的分类这种已经固定的分类之中,要从不同角度拆分组合,找到真正能高效地完成物流配送的方法.５㊀结语本文基于跨境电子商务下的多种物流模式,对跨境物流的不同模式进行了分析,针对优耐特公司的不同需求,把跨境物流的不同的特点与优耐特公司的产品特性和公司目标进行结合,选择出适合该公司的物流模式.随着跨境电商的发展,跨境物流的选择变得尤为重要,不同的跨境物流模式有不同的特点,我们需要了解并且合理得将这些特点融合到跨境电商的运营和产品选择上.希望本文有助于企业了解不同的跨境电商模式,对不同的产品可以运用不同的运输方式,可以按照国家㊁价值和时效等等不同的市场需求及时合理地去调整.希望能助力于各个企业选择出合适的物流模式,以此推动其跨境电商店铺的发展,从而助力于我们跨境电商的发展,能够让跨境电子商务成为我国经济发展的助推器.参考文献[１]E i n a vL ,K n o e pf l eD ,L e v i nJ ,e ta l ．S a l e s t a x e sa n di n t e r n e t c o m m e r c e [J ]．T h eA m e r i c a nE c o n o m i cR e v i e w ,２０１４,１０４(１):１Ｇ２６．[２]谢雪莲．福建小额跨境电子商务第三方物流模式研究[J ]．物流工程与管理,２０１５,３７(３):１５１Ｇ１５２．[３]潘意志．海外仓建设与跨境电商物流新模式探索[J ]．物流技术与应用,２０１５,４(９):１３０Ｇ１３３．[４]K i m T Y ,D e k k e rR ,H e i j C ．C r o s s－B o r d e rE l e c t r o n i cC o m Ｇm e r c e :D i s t a n c eE f f e c t s a n dE x p r e s sD e l i v e r y i nE u r o p e a nU n i o n M a r k e t s [J ]．I n t e r n a t i o n a l J o u r n a l o f E l e c t r o n i c C o m m e r c e ,２０１７,２１(２):１８４Ｇ２１８．[５]孙芳．基于跨境电商环境的国际物流模式探讨[J ]．商业经济研究,２０１６,(１８):１０６Ｇ１０７．我国第三方物流的现状及发展对策研究钟泽成㊀罗列英(温州商学院,浙江温州３２５０３５)摘㊀要:我国第三方物流的发展已经有一段的时间,中国市场的独特性让国外第三方经营方式在我国适用性不强,分析我国第三方物流现状,对我国第三方物流所面临的问题针对性的提出对策.关键词:第三方物流;现状分析;问题;对策中图分类号:F ２５㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :１０．１９３１１/j．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０１８．０７．０２６１㊀第三方物流的概念第三方物流(T h i r dP a r t y L o gi s t i c s ,简称T P L 或３P L )与产品出厂后的包装㊁运输㊁仓储㊁到达用户(消费者)手中的传统物流不同,它既不生产产品也不参与买卖,而是通过其在物流领域的专业性,以不同的企业要求制定个性化的物流代理服务,以快速㊁高效㊁低成本为企业核心竞争力.最基础的第三方物流服务包括为用户(企业)定制物流系统㊁货物集运㊁选择承运人㊁货代人㊁信息管理㊁运费谈判等.因为服务的方式一般是和企业签订物流服务合同,所以第三方物流也被称作 合同契约物流(c o n t r a c t L o gi s t i c s ) .２㊀第三方物流的优势２．１㊀有利于节约成本㊀㊀像是一些连锁超市公司或者是一些大型生产业自行建设配送中心,组建物流网络,需要投入大量的资金,如果采用委托给第三方物流,就可以节省自行建设配送中心和组建物流网络的资金,让第三方物流承担配送业务,这样就可以节省下一大部分的成本用于开拓新市场和进行技术的革新.２．２㊀有利于提高企业效益随着科技的发展,制造企业的制造量越来越大,紧随其后的便是愈来愈大的配送量.在经济发达国家物流自动化程度已经相当的高,配送中心也多采用无人自动化仓库,利用自动货架和自动化分拣系统,可以最大程度的节约成本,提高效率,增加企业效益.２．３㊀有利于物流网络的建设随着经济的不断发展,各个产业实现网络化运营现代商贸工业２０１８年第７期５９㊀已成定局.销售㊁信息㊁物流的网络化发展,从根本上解决了配送的距离和路线问题,最大程度的减少了各企业的物流成本,所以走第三方物流才是企业不断提高经济效益的必然途径.３㊀我国第三方物流现状我国第三方物流企业的类型繁多,按第三方物流企业的来源来分类,可以分成:(１)从传统物流转型而来的第三方物流企业,目前这一类占据较大的市场份额,在整个物流行业中占主导地位,在原来的物流业务基础上,不断拓展新新业务,发展较快,例如中国对外贸易运输集团总公司(中外运)㊁中国储运总公司.(２)随着我国经济发展而新创立的现代物流企业,由于他们是新时代的产物,所以他们相较于传统物流转型的第三方物流拥有更先进的物理管理理念,更有针对性,同时他们以小地区经营为基础,提供地区性的运输仓储服务,且以较低的价格,在市场中拥有较强竞争力.(３)外资合作的物流企业也有为中国市场提供第三方物流服务,他们用国外先进的经营理念㊁高效的经营模式㊁优质的服务和良好的口碑深受国内大企业的青睐.而且这种公司掌握着先进的管理方法和高端的专业人才,对以后发展变化具有较快的反应能力和较强的适应能力.４㊀我国第三方物流存在的问题４．１㊀现代化物流程度低,转型较难第三方物流对物流的基础设施要求较高,这些设施主要有仓储㊁运输㊁通信设备等,相较于国外,我国的第三方物流建设起步晚,且过分依赖原有的陈旧设备,如继续使用原有的运输㊁撰写搬运工具,这种自动化程度不高的设备无法真正取代智能化㊁自动化设备,还是无法实现整个过程信息自动化管理,提高不了效率.由于物流信息网络化建设的成本高,老旧设备的普遍使用,导致物流信息化也难以覆盖到整个网络,对一些中小企业来说一些新兴的网络技术更是难以施展,如E D I 技术㊁P F ㊁P O S ㊁D P S 系统等.也正是因为现代信息化物流技术难以全面覆盖,也就导致了信息难以共享,不能交互,更难全面地掌握整个市场情况,阻碍了我国第三方物流的发展.同时,由于企业投入资金有限,难以大规模购入新设备替换原有的老设备,且盲目的投入资金会对企业造成不必要的风险,导致了中国传统物流企业的转型难㊁转型难的问题.４．２㊀缺乏专业型物流人才我国的物流管理专业课程的开设相对于欧美国家是落后的,在没有学习过物流专业知识的人面前,物流管理是陌生的片面的,认为物流就是搬运工,不需要较高的技术含量,还是以人力为主,这就导致了我国物流发展缓慢的根本原因.随着我国经济的飞速发展,物流市场的需求也是与日俱增,但是物流人才的培养却因为传统观念的影响而极度缺乏.由于第三方物流相对于传统物流需要更专业的现代物流知识,而且要将理论和实际情况相结合的复合型物流专业人才,所以在物流管理观念不够普及的中国,更是缺乏物流专业人才.我国物流管理人才的稀缺程度每年都在不断提高,２０１７年的物流岗位需求中,初级㊁中级㊁高级物流岗位在总需求所占的比例分别为７０ ７０％㊁２３ ７３％㊁５ ５７％,高级物流岗位高级物流经理㊁高级物流主管需求人数仍很多,且呈上升态势.４．３㊀物流企业规模较小问题我国的第三方企业规模普遍较小㊁信息化程度低,这样就导致了无法实现 物流一条龙 服务,物流市场被分成无数小块,以小规模的运输企业和个体运输户为主,服务的内容也多停留在搬运㊁分拣㊁运输㊁配送等以人为主的低技术含量工作上,无法针对高要求的顾客作出线路规划㊁信息采集㊁运费预算等高质量服务,而却这样的企业在我国占５０％以上,导致了而我国客户企业对第三方物流的服务不满意,从而把高技术含量的物流服务交给较为先进的外资物流企业来服务,把低技术水平的业务留给国内企业,因为物流盈利高,但是低技术含量的工作成本也高,这样就导致了大部分的利润被外资企业瓜分,国内资金外流,国内第三方物流盈利低,发展缓慢这样的恶性循环.４．４㊀信息化程度低,物流渠道不畅通由于我国第三方物流的认识水平还处于入门阶段,因此企业投入资金有限,公共信息平台的建设也相对缓慢,而公共信息平台的建设缓慢就导致了各个企业㊁各个物流环节的物流信息难以和客户达成共享,造成了企业和客户之间缺乏信任,难以跟进更深一步的合作.近年来我国虽然已经采用R F I D 技术㊁条码技术㊁G I S 等,但是和国外物流企业对比还是存在差距.在中国这样地大物博的国家,物流信息化程度尤为重要,这将大大提高我国物流服务水平,提高我国物流服务效率.４．５㊀电子商务与第三方物流之间的问题电子商务是近几年来飞速发展的新新商务活动,电子商务与第三方物流有着密不可分的合作关系.电子商务是商家和客户交易的线上平台,那第三方物流就是商家和客户之间的流通渠道,有交易就一定有第三方物流的存在,那么怎么更有效的配合电子商务做大这块蛋糕,还存在问题:我国第三方物流企业由于缺乏专业物流人才,物流企业设备落后,难以跟上电子商务的发展步伐,据中国电子商务研究中心的数据显示,２０１６年中国电子商务交易额２２．９７万亿元,同比增长现代物流与采购现代商贸工业２０１８年第７期６０㊀㊀２５．５％,在巨大的利润面前,众多电子商务企业开始投资自己的物流,加大了物流行业竞争力,使一些小规模的物流企业难以瓜分到这块大蛋糕.５㊀我国第三方物流发展的对策５．１㊀增加物流基础设备的投入,从基础上转型企业应当加强与客户之间的交互,增加信息流宽度,提高对客户的服务水平,根据客户的不同需求,及时地做出针对性的反应,不仅可以体现出专业物流的优势,还可以降低双方的成本,实现共赢.在与客户共享信息的同时,改善自身的物流环境,更新自身的物流设备,在为客户服务的过程中,保证高的物流服务水平.加大对物流基础设施建设的投入,因为现代物流是将装卸㊁运输㊁仓储㊁加工㊁配送等都实现信息一体化,大大增加了信息反馈,使得整个过程都在监视和可控的情况下进行,所以通过更新基础设施来实现物流网络信息化,提高物流服务效率,同时减少了人力资源成本,增加了物流行业竞争力.５．２㊀重视物流专业人才的培养,从根本上转型据统计,２０１８年全国所需的物流人才达到３０万人,但我国建立的高校㊁培训机构开设的物流专业相较少,由于本身就缺少高端物流专业人才,只能根据先进教材和经验授课,师资力量薄弱,而且报考物流专业的学生基数不大,造成了物流人才达不到市场需求,限制了我国第三方物流的发展.因此,无论是政府㊁高校还是培训机构都应该重视物流人才的培养,增加资金和设备的投入,学习国外先进物流理论,并组织学生积极实践,把学到的理论和碰到的实际问题结合起来,培养高技术复合型人才.而企业可以通过对员工的物流培训,提高员工的专业知识,从而提高员工对物流的认识水平,也可以从国外引进先进人才,解决公司一部分面临的物流问题,不仅可以减少公司转型所带来的风险还可以减少走弯路而付出的成本,还可以用专业的知识带动企业一部分员工转型,以提高公司的整体服务质量.５．３㊀扩大国内第三方物流规模我国物流企业想要占据高利润市场,就必须增加企业竞争力,完善物流企业服务业务范围.由于物流企业的投资相对于其他行业的较大,需要的营运面积较大,且技术性较强,所以想要迅速转型和升级存在风险.我国物流企业可以通过和当地政府合作,引进先进人才和资金,在政府政策的扶持下扩大企业规模,完善服务全面性,提高服务效率,提高业务盈利.企业也可以通过合并㊁融资㊁整合一些小的物流承运公司或者配送中心,来扩大自己的服务面和提高服务质量,充分满足客户的需求.在企业规模扩大的同时,不断引进先进管理技术,淘汰传统服务理念,来提高自身企业的服务水平,在物流市场上占据一席之地,吸收更多的市场利润成为一个良性循环.５．４㊀重视物流企业信息化建设随着我国经济的日益增长,中国已经进入一个信息化时代.在这个信息化时代,物流信息对第三方物流起着举足轻重的作用,企业和客户信息共享,可以实时掌握服务进度,相互督促,客户可以按情况提出需求,企业可以实时进行跟踪,提高服务效率,而且有助于客户对第三方物流的信任,促进进一步的深入合作.同时,由于信息化在物流企业的普及,可以有效的调控各个库存的仓储量,提高仓储灵活性,减少物流成本,还可以减少时间和人力的投入,减少人力成本,提高市场竞争力.５．５㊀电子商务与第三方物流共赢面对我国电子交易额不断攀升的今天,我国第三方物流企业也应该提升自身的服务质量,加强各地区,各行业物流资源的整合能力,明确物流企业对电子商务的服务方针,吸引更多的电子商务业务,通过日益增加的电子商务交易量来提高物流企业自身的业务量,在吸收利润以及资金的同时,不断引进新型物流人才和物流技术,建设完善的信息化平台,满足电子商务对物流企业的高要求,只有这样不断更新进步.物流企业也可以寻求电子商务形成一种战略合作关系,提高企业间透明度,提升企业之间的信任,这样不但可以提高物流企业对电子商务的业务量,也可以针对性的为电子商务作转型,更好的为电子商务服务,提高企业竞争力,达成电子商务与第三方物流共赢的局面.６㊀结论随着我国经济的不断发展,人民生活水平的日益提高,第三方物流面对着巨大的机遇和挑战,第三方物流在激烈的竞争中发展壮大应该有长远的眼光看问题,不断引进新型人才和物流设备,加速企业转型,扩大企业规模,树立企业品牌和企业文化,提高企业适应能力和创新能力,建立透明共享的信息化平台,提高服务水平,降低物流成本,与各行业合作共赢.参考文献[１]徐鑫．我国第三方物流的发展现状及对策[J ]．商品储运与养护,２００８,(０７):５Ｇ６．[２]刘万立,姜惟刚．我国第三方物流企业发展现状分析及对策研究[J ]．河北企业,２０１７,(０８):１５１Ｇ１５２．[３]李元爱．我国第三方物流现状及发展对策研究[J ]．现代商贸工业,２０１０,２２(１８):５Ｇ６．[４]耿茂张．我国第三方物流的现状及发展对策研究[J ]．物流科技,２００５,(０３):２０Ｇ２２．[５]公斌．我国第三方物流的现状问题及发展对策分析[J ]．物流科技,２００８,(０８):２０Ｇ２２．。

我国第三方物流发展问题及对策研究一、本文概述随着全球化和电子商务的快速发展，第三方物流（3PL）在我国经济中扮演着越来越重要的角色。

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。

这种运作方式能够有效地整合资源，降低成本，提高效率，从而满足企业对物流管理的多样化需求。

然而，在我国第三方物流的发展过程中，也暴露出了一系列问题，如服务质量不稳定、信息化水平低、物流成本高等。

这些问题不仅影响了第三方物流企业的竞争力，也制约了我国经济的发展。

本文旨在深入研究我国第三方物流发展的问题，并提出相应的对策。

我们将分析我国第三方物流的现状，包括市场规模、竞争格局、主要问题等方面。

然后，我们将从政策环境、技术创新、人才培养等多个角度，探讨影响我国第三方物流发展的主要因素。

在此基础上，我们将提出一系列针对性的对策，以期为我国第三方物流的健康发展提供理论支持和实践指导。

本文的研究方法包括文献综述、案例分析、实证分析等。

我们将通过收集和分析大量相关数据，了解我国第三方物流的实际情况，从而为对策的提出提供科学依据。

我们也将借鉴国内外先进的物流管理理念和技术手段，以期为我国第三方物流的发展提供新的思路和方法。

本文旨在全面深入地研究我国第三方物流发展的问题及对策，以期为我国物流行业的健康发展提供有益的参考和借鉴。

二、我国第三方物流发展的主要问题随着经济全球化趋势的加强和我国市场经济的深入发展，第三方物流在我国得到了迅速的发展，但同时也暴露出了一些问题。

服务水平和服务质量参差不齐：目前，我国第三方物流市场上的企业数量众多，但规模和服务水平差异较大。

部分小型第三方物流企业由于缺乏先进的技术设备、管理经验和专业化的人才，导致服务质量和效率无法满足客户的需求。

同时，一些大型第三方物流企业也存在服务质量不稳定、服务态度不佳等问题，影响了行业的整体形象。

技术创新不足：在信息技术快速发展的今天，第三方物流行业对信息化、智能化的需求也越来越高。

我国第三方物流发展现状及对策研究被视为“第三利润源泉”的第三方物流，随着市场经济体制的转变和企业改革的深入，外购物流服务需求逐日增加，传统储运服务模式已无法适应现代物流发展的基本要求。

如何提高我国物流企业的市场竞争力，推进物流业健康有序地发展，是现阶段亟待解决的重要课题。

本文基于欧美韩第三方物流发展经验的分析，深入探究欧美韩物流业发展历程对推进我国第三方物流企业可持续发展的启示。

标签：第三方物流发展现状欧美韩启示0 引言第三方物流指的是由供需方之外的物流企业所提供的物流服务，承担部分或者是全部物流运作的一种物流业务模式，是合同化、专业化以及社会化的现代物流。

第三方物流企业的利润来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。

这是发展第三方物流的根本原因。

然而，第三方物流在我国仍属于新兴行业，在我国的发展受到多方面因素的影响，怎样促进当前我国第三方物流的发展是当前要探索和研究的重要课题。

1 我国第三方物流发展现状1.1 发展现状从形成结构来分析，第三方物流企业主要分为四类：一是占据市场主导地位、已实现转型的传统仓储、运输企业；二是管理机制较为完善、发展速度较快的国有或国有控股的新型物流企业；三是为跨国公司进入中国市场提供延伸服务，同时向中国物流市场渗透的外资和港资物流企业；四是机制灵活、成本低廉的民营物流企业。

从服务范围和功能来分析，国内第三方物流企业的服务对象主要是外资企业、民营企业和部分国有企业。

运输和仓储始终是第三方物流企业的主营业务，加工、配送、定制服务等增值服务功能尚待进一步发展。

从物流供给的角度来分析，第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。

1.2 存在的问题①物流观念落后，自办物流现象突出。

大多数生产企业为了最大限度地回收利润，均自行构建物流系统，以期对采购与销售环节拥有绝对控制权。

②条块分割严重，无法形成规模效益。

由于我国长期受计划经济的影响，经济体制条块分割严重，粗放型经济增长模式已对企业运营产生了深远的影响，致使其无法对各类资源进行有效整合，体现集约化经营优势，企业的生产经营也就无法形成规模效益。

最新资料,Word 版，可自由编辑！】目录第1章物流的概念 (2)第2章物流的趋势及对经济的影响 (3)2.1 我国发展物流产业的基本途径 .......................... ...彳2.2 物流对经济活动的影响 (3)第 3 章供应链管理.............................. (4)第 4 章供应链管理的特点、原则与步骤 (5)4.1 供应链管理的原则 (5)4.2 供应链管理的步骤 (5)第 5 章建议与对策 (6)5.1 实施有效的供应链管理 (6)5.2 采取对策 (6)结束语 (8)致谢 (9)参考文献10引言物流是集物品的包装、运输、装卸和物流信息等于一体的经济活动，可以满足不同地区人们输往货物的需求，且价格成本低、运输时间段，给人们的生活和生产带来巨大的便利。

目前我国物流行业的发展保持着快速增长的趋势，据中国物流市场前景调查分析报告指出，我国去年社会物流总量额为213.5 万亿元，同比增长7.9%。

物流行业的迅速发展离不开管理水平的提高，随着时代的发展，物流供应链管理更加符合现代管理特征，在市场中占据有利地位，进一步促进物流行业的发展。

第 1 章物流的概念在新经济时代，物流已逐渐成为一国经济的重要支柱。

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。

在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和支柱产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。

物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。

物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主要方式是通过仓储克服空间距离。

物流是对人们为满足某种需要而组织社会物质活动的系统活动的总称。

物流研究的主体是“物”，“物”是指一切物质资料（包括生产资料和生活资料），即经过人类劳动加工的全部社会产品，它包括一切有形的和无形的各种产品。

第三方物流的发展现状及趋势研究-毕业论文设计(论文)题目第三方物流的发展现状及趋势研究学院: 工商管理学院学生姓名: 专业班级: 08物流3班学号:2008502321 指导教师:目录摘要 2Abstract 3引言 4第一章第三方物流发展现状 51.1我国第三方物流的发展现状 51.1.1第三方物流当前发展的主要特征 51.1.2第三方物流在我国的发展动态 61.2国外第三方物流的发展现状 6第二章我国第三方物流发展存在的问题 7 2.1物流观念落后，自办物流现象突出 72.2企业规模偏小，条块分割严重 72.3物流渠道不畅，服务功能不全 82.4物流专业人才匮乏，高素质人才少 82.5适应现代物流业的基础设施薄弱、利用效率不高 8 第三章发展我国第三方物流的对策 93.1加快产权制度改革，激发企业活力 93.2采取措施提高我国第三方物流服务企业的规模 9 3.3应用信息技术，加强网点建设，强化增值服务 9 3.4高度重视物流人才培养，实施人才战略 10 3.5发挥政府与企业的积极作用，加大对基础设施的投入 10 第四章第三方物流发展趋势研究 114.1按物流行业的整合趋势分析我国第三方物流的发展趋势 114.2按经济所有制形态分析我国第三方物流的发展趋势 11结束语 13参考文献 14致谢 15摘要第三方物流是随着物流理论与实践不断深入发展而出现的新的物流形态，作为现代物流业发展方向的第三方物流，在我国起步较晚，在理论和实践方面都落后于发达国家，在发展中存在诸多的问题，特别是随着全球经济一体化以及我国加入世贸组织，我国第三方物流发展面临着全新的机遇和挑战可以帮助企业提高劳动生产率、降低成本，并增加灵活性The third party logistics is with logistics theory and practice further development and the occurrence of new logistics form, third-party logistics development level is low, but demand will become larger and larger, more and more is also high demand hierarchy. As a modern logistics development direction of the third party logistics, started late in our country, in theory andpractice are lags behind that of developed countries, in developing exists many problems, especially with the global economy integration and China's accession to the wto, China's third party logistics development facing new opportunities and challenges. The paper expounds the development of the third party logistics analysis on status and trends, out our third party logistics the existing problems, and proposes the correspondingcountermeasure, the hope can help enterprises to improve laborproductivity, reduce cost and increase flexibility.Keywords: the third party logistics, The status, Trend，countermeasures引言随着世界经济的蓬勃发展，第三方物流正在引起我国物流业界和理论界人士的重视和关注。