加热炉不完全燃烧的处理办法

加热炉点熄火应急处置方案
背景
加热炉是工业生产中常用的设备。

在加热炉的使用过程中，出现点熄火是一种
常见的故障。

点熄火会影响生产进程，严重的情况下还可能引起事故。

因此，制定一份点熄火应急处置方案，对于保障生产安全和生产效率具有重要意义。

应急处置方案
在加热炉点熄火时，需要迅速采取应急措施，以尽快恢复生产。

下面是应急处
置方案的具体细节：
1. 停止加热
首先，应立即停止加热，避免温度继续升高导致更严重的事故或损失。

2. 关闭燃气和水的阀门
将加热炉的燃气和水的阀门关闭，以防止燃气和水继续进入加热炉内部。

3. 打开排气阀门
开启加热炉排气阀门，释放加热炉内部的压力，减少事故的可能性。

4. 检查设备
等待加热炉内部温度降到安全水平后，应检查加热炉及燃气管道等设备是否有
损坏情况，以确定是否需要进行维修或更换。

5. 制定预防措施
在紧急处理完点熄火事件后，应根据实际情况总结经验，制定预防措施，避免
类似故障在未来再次发生。

这包括定期检查设备、注意操作规范、保持设备清洁等，以防止类似事故的再次发生。

结论
在加热炉点熄火时，应当立即采取应急措施，停止加热，关闭燃气和水的阀门，打开排气阀门，检查设备，等待温度降到安全水平以后再进行检查和维修。

通过此次应急演练，我们将加强认识，查漏补缺，确保企业生产和安全环保。

加热炉事故案例分析与研究加热炉事故案例分析与研究1. 引言加热炉在工业生产中被广泛应用，主要用于对材料进行加热处理。

然而，由于操作不当、设备故障等原因，加热炉事故时有发生，不仅造成了人员伤亡和财产损失，还对生产环境和社会稳定带来了很大风险。

对加热炉事故进行深入分析和研究，以探索事故的成因和预防措施，具有重要的意义。

2. 加热炉事故类型及案例分析2.1 加热炉燃烧事故案例一：2018年某工厂的加热炉发生燃烧事故，造成了严重的火灾和爆炸。

经过调查分析，事故的主要原因是燃烧过程中的燃料供应不均匀，导致了燃烧不完全和积聚的可燃气体爆炸。

工厂对于加热炉的安全管理不到位，缺乏及时的维护和巡检，也是事故发生的重要原因。

2.2 加热炉过载事故案例二：某金属加工厂的加热炉发生过载事故，导致加热炉过热、炉膛炸裂，造成生产中断和设备损坏。

经过调查，事故的根本原因是操作人员在加热过程中未能及时调整加热功率和控制温度，导致炉温超过设定值。

设备老化和维护不及时也是事故发生的重要因素。

3. 加热炉事故原因分析3.1 人为因素加热炉事故中的人为因素主要包括操作不当、安全意识不足、技术水平低下等。

操作人员对加热炉的工作原理和操作规程不熟悉，无法有效地控制加热过程，从而导致事故的发生。

3.2 设备故障加热炉事故中的设备故障包括供电故障、控制系统故障、燃烧器故障等。

这些故障可能导致加热炉无法正常工作，甚至引发火灾、爆炸等严重后果。

3.3 管理不善加热炉事故中的管理不善主要包括缺乏定期维护、设备老化、漏洞管理等。

这些问题会导致加热炉运行不稳定，存在一定的安全隐患。

4. 加热炉事故预防措施4.1 提高操作人员技术水平加强对操作人员的培训和教育，提升其对于加热炉工作原理和操作规程的理解和掌握，以确保正常操作和安全生产。

4.2 加强设备维护定期对加热炉进行维护和巡检，确保设备的正常运行。

及时发现和解决设备故障，以防止事故的发生。

4.3 强化安全管理建立严格的安全管理制度和规范，加强对加热炉的安全检查和日常管理，确保安全操作和安全生产。

加热炉点熄火应急处置方案简介加热炉在工业生产中扮演着重要的角色，但在使用过程中，由于各种原因可能会出现加热炉点熄火的情况，需要进行应急处置。

本文将介绍加热炉点熄火的常见原因及应对方法，以确保工业生产的安全和稳定性。

常见原因1.电源问题：加热炉所接的电源线路出现问题，如线路短路、断路等，导致炉子点火无法电启动。

2.燃料问题：加热炉所使用的燃料有问题，如燃料不纯、燃料充量不足等，导致炉子点火无法启动。

3.炉子问题：加热炉本身有问题，如点火装置、温度传感器故障等，导致炉子点火无法启动。

4.其他原因：如炉子清洁不及时、操作不当等，亦可导致加热炉点熄火。

应急处置方法发现加热炉点熄火的情况，首先需要保持冷静，及时进行应急处置，以免引发更严重的安全事故。

步骤一：检查电源和燃料1.检查加热炉所接的电源线路，确保线路短路、断路等问题已经解决。

2.检查燃料是否充足，如不足及时添加燃料，确保炉子能够正常点火启动。

步骤二：检查炉子问题1.检查点火装置是否正常，如有故障及时更换或修理。

2.检查温度传感器是否失灵，确保加热炉温度正常控制。

步骤三：检查清洁和操作问题1.检查加热炉的清洁情况，如有污垢及时进行清理。

2.检查操作是否合规，如有不当操作需要及时纠正。

步骤四：辅助手段1.如果以上方法均无法解决问题，可以使用点火器或引燃器辅助点火启动。

2.紧急情况下，可以使用灭火器或直接切断加热炉的燃料和电源，保障生产场地的安全。

注意事项在加热炉点熄火的应急处置过程中，需要注意以下事项：1.在加热炉出现点熄火情况时，第一时间关闭燃气和电源开关。

2.在使用点火器等辅助手段时，应根据实际情况选择合适的操作方法，避免出现新的安全事故。

3.对于复杂或技术含量较高的故障，应及时寻求专业人员协助处理。

结论加热炉点熄火是在工业生产中比较常见的问题，在面对这种情况时，我们需要及时采取应急措施，避免出现安全事故，保障生产场地的安全和稳定性。

以上所述的方法是通用的应急处置方法，但在具体操作中还需要根据实际情况予以具体化，做到安全第一，预防为先。

浅谈加热炉全自动燃烧器常见故障及处理方法在生产运行中全自动燃气燃烧器具有运行平稳、操作方便的特点。

但如果安装、操作和维护不当，也可造成燃烧器故障频出，停炉次数频繁，影响加热炉的正常运行。

一、全自动燃烧器常见的故障及处理方法1.电机不转或运转异常1.1相关故障现象：①风机、油泵不工作，油压表显示无油压。

②热敏继电器动作停运。

1.2原因：①点火前电眼感光，程序自动停止；②热敏继电器跳起后未复位；③接线松动或断落；④交流接触器故障；⑤风机风叶被异物卡住；⑥电机故障；⑦程控器故障。

1.3相应处理：①检查电眼是否装反方向，是否损坏，燃烧室内是否有非正常火焰或光线予以排除；②继电器复位重启；③更新接线；④更换交流接触器；⑤拆卸检查、排除异物；⑥更换电机；⑦检修或更换程控器。

2.点火变压器不放电或产生电火花不良2.1相关现象：①无法正常点火；②电路中保护电器动作或保险烧断。

2.2原因：①电极上附有积碳或其他污物影响正常放电；②电极位置改变；③电极短路，产生过电流使保护电器动作；④点火变压器烧坏；⑤高压线接头脱落或被击穿；⑥程控器故障。

2.3处理：①清除污物；②正确调整至正常位置；③调整电极位置；④更换变压器；⑤重新接线或更换高压线；⑥检修更换程控器。

3.喷嘴不喷油3.1相关现象：①电火花正常而点不着火；②正常燃烧过程中自动熄灭并报警。

3.2原因：①喷嘴阻塞；②电磁阀线圈烧坏；③电磁阀阀芯阻塞或卡死；④火焰检测器故障；⑤程控器故障。

3.3处理：①拆下喷嘴分解清理；②更换线圈；③拆开清洗或更换；④检修或更换电眼；⑤检修或更换程控器。

4.点火、喷油而无法正常点燃或点火成功后又自动熄灭4.1现象：①电火花正常而且喷油但点不着火；②点着火后随即熄灭；③点着火后火焰发生跳动，燃烧不稳定。

4.2原因：①风门过大，吹熄火焰；②火花位置不合适；③油内水分过高无法正常燃烧；④油压过低雾化不良，影响燃烧；⑤喷油嘴磨损或雾化角不合适；⑥火焰检测器故障；⑦程控器故障。

加热炉的点火和熄火方法一、用油作燃料时1、注意切水及换罐。

因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。

2、将燃油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。

加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。

加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。

雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。

3、用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性气体。

4、向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水器是否正常，并经常用排凝阀切水。

5、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。

6、与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。

7、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。

8、熄火时，先关油阀，然后再关闭蒸汽阀和空气阀。

二、用燃料气作燃料时1、检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低时易产生回火。

2、注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。

3、滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或空气吹扫炉膛。

4、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。

5、经常观察火焰状态，注意避免出现回火。

6、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。

7、熄火时，先关燃料气阀门，然后再关闭空气阀。

加热炉的点火和熄火方法（二）作为一种常见的加热设备，加热炉具有广泛的应用领域，如工业生产、热处理、实验室等。

在使用加热炉之前，我们需要了解如何正确地点火和熄火，以确保设备的安全和性能。

一、加热炉的点火方法1. 检查设备和环境在点火之前，首先需要检查加热炉的设备和周围环境，确保没有任何异常情况。

检查加热炉是否正常运行，设备是否处于良好状态，以及周围环境是否干净且安全。

2. 准备燃料和点火工具根据加热炉的燃料类型，准备相应的燃料供应，如液化石油气、天然气、液体燃料等。

燃气锅炉不完全燃烧原因与改进措施摘要本文主要针对燃气锅炉不完全燃烧原因以及改进措施进行研究，文章结合文献阐述了燃气锅炉不完全燃烧的理论原因和解决措施。

同时为了确保文章研究具有实践性，也针对某燃气锅炉运行过程中的不完全燃烧问题进行分析和解决。

通过本文研究可以发现，燃气锅炉不完全燃烧的主要原因为风量不足，排烟效果差等问题。

而通过研究后提出改进送风量，优化排烟等多种方式，继而促进燃气锅炉充分燃烧。

关键词：燃气锅炉；不完全燃烧；改进措施燃气锅炉装置是现代工业生产中应用的主要装改，该装置在应用过程中，热效率值是其主要性能参数，热效率值低代表锅炉运行效果差，锅炉能耗高。

而通过相关人员的大量研究表明，燃气锅炉运行过程中，不完全燃烧问题是降低锅炉热效率的主要因素。

进一步的研究发现，造成燃气锅炉不完全燃烧的原因也比较复杂。

因此，提升燃气锅炉燃烧效率，必须要分析燃气锅炉不完全燃烧的具体原因，针对性采取措施，确保燃气锅炉高效运行。

1.燃气锅炉不完全燃烧原因本文在进行研究的过程中，结合多条文献以及多年工作经验，总结现代工业生产中常用燃气锅炉不完全燃烧的原因主要包括以下几点：（1）进风量不足燃气锅炉运行过程中，燃气燃烧需要与氧气结合，二者比例符合燃烧耗氧条件，才能够保证完全燃烧，有效燃烧。

但是，在燃烧过程中，如果风量不足，将会导致送入炉膛内的氧气量不足，难以支持大量的燃气燃烧，造成不完全燃烧，燃气剩余现象。

而进一步分析发现，送风量不足主要是由设计送风不误差以及送风控制效果较差引起。

一方面、送风之前，需要根据燃气需求量进行设计，而部分锅炉运行过程中，设计环节存在较为严重的问题，送风量设计出现误差，风量设计少于燃气燃烧需求时，则会引起燃烧不充分问题。

另外一方面，锅炉运行过程中，锅炉本身的送风控制能力较差，送风系统（一般为鼓风机）的运行效果低，工作频率固定，燃气较多情况下，也无法满足更多的送风需求，造成燃烧不充分问题。

另外，传统鼓风机再不需要大量送风的情况，也正常运行，也是一种资源浪费问题。

加热炉燃烧效果不佳原因分析及对策1加热炉运行现状HGZ输油站超导热管加热炉自2006年11月建成投产，安装采用的是SYQ220重油燃烧器。

在2010年10月至2011年4月运行期间，超导炉出现间歇性冒黑烟、炉口和炉膛内结焦、稳焰器和燃烧头积碳严重的现象。

我们采取了更换火嘴、适当调节油风比等措施，但效果不明显，影响了加热炉的正常生产。

而这些现象也造成了一系列问题。

1）烟道尾部易发生轻微二次燃烧，造成安全隐患。

2）炉口和炉膛内结焦，炉膛和烟道内大量积灰，造成热效率降低，浪费了燃料，给降低生产成本带来了巨大压力。

3）间歇性冒黑烟，降低了节能减排效果，不利于清洁生产。

2原因分析为此，笔者通过对加热炉实际使用中燃烧效果的细致分析，认为出现上述问题的存在主要有以下几个方面的原因。

1）经过数据统计，发现2011年7个月加热炉炉前平均温度为100.3℃，达不到燃烧要求。

燃料油在进入燃烧器前采用的是两次加热流程，即在燃油罐内安装10 kW热电阻电加热装置，加热炉炉前设置5.5 kW的电加热器。

由于温度太高会造成螺杆泵汽蚀，所以燃油罐出口管线进入燃油泵进口的温度最高温度为68℃，经过50 m燃油管线（φ25）到达加热炉燃烧器时，温度下降为62℃，经过炉前电加热器重复加热，温度为110℃，不能满足燃烧器要求的燃油温度。

2）由于燃油系统进油管线的管径采用25 mm，在运行过程中，燃油泵因吸入流量不足，而出现了“喘振”现象，从而造成燃油泵出口压力剧烈波动，引起炉前油压的变化，使进入燃烧器的油量忽大忽小，造成油燃烧过程中出现火嘴结焦、烟囱冒黑烟，炉膛内积油，甚至灭炉情况的发生。

3技术改进与实施3.1改造燃料油系统，保证燃料油压力稳定1）改造前状况。

输油站库均用重油作为燃料油，燃料油压力是否稳定直接影响加热炉炉温及操作的稳定性。

由于1#、2#燃油泵老化及进出油管径设计不合理的因素，造成燃油泵运行中压力不稳定、泵振动过大的情况，燃油压力频繁波动，造成压力表损坏率高及炉前压力波动，影响了生产操作。

加热炉、燃烧器故障处理及保养操作规程编制：胡杨一、进站准备：1、进站工作人员经站队主管同意并办理相关的进站手续，方可进站维修。

2、进站工作人员接受站队安全员安全教育后方可进站。

3、进站工作人员必须穿戴静电服、防静电鞋、戴安全帽佩戴岗位操作安全资质操作证；不得携带非防爆通讯器材、香烟、打火机等物品。

4、进站工作人员的工具必须经站队相关人员检查经允许后方可带入站内。

4、进站工作人员同站内工作人员相结合了解设备运行情况，并在站内工作人员的陪同下进站维修。

5、进站工作人员禁止触动与维修设备无关的设施，触动阀门及与流程相关的设施前必须经站内陪护人员的同意。

二、加热炉、燃烧器故障处理操作规程1.加热炉液位失灵----显示与实际液位不符检查步骤：●关断液位计切断阀●打开排污阀排掉水●卸掉液位计下端法兰●检查浮球是否损坏—如损坏更换●检查是否有淤泥赃物（可能卡住浮球影响正常显示）--如有进行清洗存在可能危因素及其避免：水温度高小心烫伤---所以在卸掉排污法兰时确认水放干并且待温度冷却后操作。

2、燃烧器不启动（ ）检查步骤：●无电源供电 --------------------------闭合电源或检查连接●控制盒锁定---------------------------复位●控制盒保险断-------------------------更换●控制盒损坏---------------------------更换●安全关闭信号输入端断开---------------检查连接和仪表设定●电机远程控制开关损坏-----------------更换●电机损坏-----------------------------更换●电机热保护器保护---------------------更换●电气连接错误-------------------------检查连接存在可能危险因素及其避免：供电不正常导致烧毁电器元件---所以在通电试运前用万用表检查电源电压、相序供给是否正常。

加热炉的点火和熄火方法一、用油作燃料时1、注意切水及换罐。

因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。

2、将燃油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。

加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。

加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。

雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。

3、用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性气体。

4、向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水器是否正常，并经常用排凝阀切水。

5、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。

6、与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。

7、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。

8、熄火时，先关油阀，然后再关闭蒸汽阀和空气阀。

二、用燃料气作燃料时1、检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低时易产生回火。

2、注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。

3、滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或空气吹扫炉膛。

4、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。

5、经常观察火焰状态，注意避免出现回火。

6、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。

7、熄火时，先关燃料气阀门，然后再关闭空气阀。

加热炉的点火和熄火方法（2）加热炉是一种用于产生热量的设备，常用于加热房屋或加热工业设备。

正确的点火和熄火方法对于使用加热炉的安全和效率至关重要。

下面将详细介绍加热炉的点火和熄火方法。

一、加热炉的点火方法：1. 燃气加热炉点火方法：a. 确保燃气阀门关闭。

燃气阀门通常位于燃气管道上，关掉燃气阀门可以停止燃气供应。

b. 打开通风口。

通风口是加热炉上的一个开关或手柄，用于调节燃气和空气的混合比例。

将通风口调至最小，以保证点火时空气与燃气的合适比例。

加热炉的点火和熄火方法一、用油作燃料时1、注意切水及换罐。

因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。

2、将燃油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。

加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。

加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。

雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。

3、用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性气体。

4、向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水器是否正常，并经常用排凝阀切水。

5、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。

6、与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。

7、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。

8、熄火时，先关油阀，然后再关闭蒸汽阀和空气阀。

二、用燃料气作燃料时1、检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低时易产生回火。

2、注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。

3、滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或空气吹扫炉膛。

4、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。

5、经常观察火焰状态，注意避免出现回火。

6、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。

7、熄火时，先关燃料气阀门，然后再关闭空气阀。

加热炉的点火和熄火方法（二）作为一种常见的加热设备，加热炉具有广泛的应用领域，如工业生产、热处理、实验室等。

在使用加热炉之前，我们需要了解如何正确地点火和熄火，以确保设备的安全和性能。

一、加热炉的点火方法1. 检查设备和环境在点火之前，首先需要检查加热炉的设备和周围环境，确保没有任何异常情况。

检查加热炉是否正常运行，设备是否处于良好状态，以及周围环境是否干净且安全。

2. 准备燃料和点火工具根据加热炉的燃料类型，准备相应的燃料供应，如液化石油气、天然气、液体燃料等。

燃气锅炉不完全燃烧原因分析与改进措施摘要：近年来，随着我国经济的快速增长，环境污染问题日益严峻，工业锅炉作为高耗能、高排放装置，节能减排问题引起了国家相关部门的高度重视。

天然气作为清洁能源，逐渐开始代替煤油作为锅炉燃料，在工业生产中广泛应用。

然而锅炉运行中，燃气不完全燃烧问题客观存在，不但不利于节能环保，也会在很大程度上影响锅炉的安全运行。

关键词：燃气锅炉；燃烧不完全引言天然气作为一种清洁的能源，越来越多的取代煤和油作为锅炉的燃料。

尤其是在一些大城市，天然气较多的应用于工业锅炉。

近两年，燃气工业锅炉的比例达到5%左右，且呈快速增长的趋势，一些城市燃气锅炉的比例已达到90%以上，燃气锅炉在我国有非常大的发展前景，我国是一个多煤少油气的国家，做好燃气锅炉节能意义重大。

气体不完全燃烧损失是燃气锅炉一项重要的热损失，影响锅炉运行的安全性、经济性和环保性。

1、燃气锅炉的燃烧特性1.1、燃气锅炉燃烧度也是燃烧的完全程度。

燃气燃烧的完全程度与燃气和空气旳混合均匀程度有关。

在空气量充足、混合充分的条件下，燃气锅炉能够达到完全燃烧。

燃气锅炉的燃烧度高低直接影响着锅炉的效率和燃料消耗量。

1.2、过剩空气系数由于燃气锅炉为正压燃烧，炉膛漏入空气几乎为零，所以燃气锅炉排烟中的过量空气是没有参与燃烧的空气，它的大小直接影响燃烧温度和锅炉热效率。

为了提高燃气锅炉的热效率,应该尽量减小过程空气系数。

1.3、火焰特性和炉膛的匹配度燃气锅炉的火焰特性与炉膛结构的匹配是关系密切的。

如扩散燃烧时,其半发光火焰比无焰辐射能力强,对炉内传播有力;回焰燃烧,要求燃烧喷嘴的流速高、射程远,炉内火焰充满度较好。

在火管炉膛内,要求火焰为圆形,而在其他炉膛内,要求扁平火焰。

2、燃气锅炉不完全燃烧的原因2.1、燃气量和风量不匹配燃气锅炉运行过程中，鼓风机将空气加压后送入炉内与燃气混合、升温、燃烧，如果锅炉燃烧调整不正常，燃气量和风量匹配不合理，将造成燃气燃烧不完全，从而降低锅炉运行的经济性。

加热炉的点火和熄火方法姓名：XXX部门：XXX日期：XXX加热炉的点火和熄火方法一、用油作燃料时1、注意切水及换罐。

因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。

2、将燃油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。

加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。

加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。

雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。

3、用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性气体。

4、向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水器是否正常，并经常用排凝阀切水。

5、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。

6、与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。

7、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。

8、熄火时，先关油阀，然后再关闭蒸汽阀和空气阀。

二、用燃料气作燃料时1、检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低时易产生回火。

2、注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。

3、滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或空气吹扫炉膛。

4、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，第 2 页共 4 页待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。

5、经常观察火焰状态，注意避免出现回火。

6、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。

7、熄火时，先关燃料气阀门，然后再关闭空气阀。

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