湖南万通汽修学校,福田汽车国三产品技术培训手册5

13A-566多点燃油喷射MFI步骤6检查燃油泵继电器1拆下燃油泵继电器2检查燃油泵继电器端子2与4之间的导通性z应该导通电阻大约是70欧姆3用跨接线将燃油泵继电器端子4与蓄电池正极接线端相连端子2与蓄电池负极接线端相连4连接和断开蓄电池负极接线端上的跨接线时检查燃油泵继电器端子1与3之间的导通性z 连接蓄电池负极接线端时电阻应该低于2欧姆z断开蓄电池负极接线端时应该为开环5装上燃油泵继电器 问题电阻是否正常是转入步骤7否更换燃油泵继电器然后确认故障症状是否已消除我将陆续将相关资料上传至文库，有需要的朋友请耐心等待。

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　向上......多点燃油喷射MFi13A-567步骤7检查燃油泵继电器插接器C-60的电源电压 1断开插接器C-60并在线束侧测量2将点火开关置于ON 位置 3测量端子34与接地线之间的电压z电压应为蓄电池正极电压4将点火开关置于LOCK OFF 位置问题电压是否正常是转入步骤8否检查中间线束插接器D-08是否损坏视情况进行修理或者更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测如果中间插接器D-08处于良好状况则修理点火开关插接器 D-15端子2与燃油泵继电器端子34之间的线束然后确认故障症状是否已消除步骤8检查燃油泵继电器插接器C-60端子1与燃油泵接插器E-26端子1之间是否断路或对地短路和线束损坏注在检查中间接插器C-16与E-44之后再检查线束如果中间接插器C-16与E-44损坏则进行修理或更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除 问题线束是否处于良好状况是转入步骤9否修理损坏线束然后确认故障症状是否已消除13A-568多点燃油喷射MFI步骤9检查PCM 线束插接器C-89是否损坏问题线束插接器是否处于良好状况是转入步骤10否修理或更换线束插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除步骤10检查PCM 插接器 C-89的电源电压 1断开插接器C-89并在线束侧测量2将点火开关置于ON 位置3测量端子21与接地线之间的电压z该电压应为蓄电池电压4将点火开关置于LOCK OFF 位置问题电压是否正常是更换PCM然后确认故障症状是否已消除否修理PCM 插接器 C-89端子21与燃油泵继电器插接器 C-60端子2之间的断路故障然后确认故障症状是否已消除多点燃油喷射MFi 13A-569检测程序30点火开关-ST系统与驻车/空档位置开关系统13A-570多点燃油喷射MFI注释z如果换档杆转到P 或N 位置和点火开关转到START 位置则蓄电池电压通过起动机继电器供给PCM 端子58据此PCM 检测发动机是否转动故障排除提示故障码设置的最可能原因z 点火开关故障z 驻车/空档位置开故障z 插接器接触不良线束中断路或短路z 起动机继电器故障zPCM 故障多点燃油喷射MFi13A-571诊断步骤1检查起动机继电器线束插接器A-50X 是否损坏问题插接器是否处于良好状况是转入步骤2否修理或更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除步骤2检查起动机继电器是否损坏 参见16-22页16组起动系统随车维修起动机继电器检查问题是否有异常现象是转入步骤3否修理或更换然后确认故障症状是否已消除步骤3检查起动机继电器插接器A-50X 的电源电压 1断开插接器A-50X 并在线束侧测量2测量端子5与接地线之间的电压z电压应该为蓄电池正极电压问题电压是否正常是转入步骤4否修理易熔丝5与起动机继电器插接器A-50X 端子5之间的断路故障然后确认故障症状是否已消除13A-572多点燃油喷射MFI步骤4检查起动机继电器线束侧插接器A-50X 的导通性 1断开插接器A-50X 并在线束侧测量2测量端子1与接地线之间是否导通z电阻应该小于2欧姆问题导通性是否正常是转入步骤5否修理起动机继电器线束插接器A-50X端子1与接地线之间的线束然后确认故障症状是否已消除步骤5检查起动机继电器线束插接器A-50X 的电源电压1断开插接器A-50X 并在线束侧测量 2将点火开关置于START位置3测量端子3与接地线之间的电压z电压应为蓄电池电压换档杆置于P 或N 位置4将点火开关置于LOCK OFF 位置问题电压是否正常是转入步骤10否转入步骤6步骤6检查驻车/空档位置开关插接器B-01是否损坏问题插接器是否处于良好状况是转入步骤7否修理或更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除多点燃油喷射MFi13A-573步骤7检查驻车/空档位置开关是否损坏 参见23A-324页23A 组随车维修基本维修驻车/空档位置开关导通性检查 问题是否有异常现象是转入步骤8否修理或更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除 步骤8检查驻车/空档位置开关插接器B-01的电源电压 1断开插接器B-01并在线束侧测量 2将点火开关置于ON 位置3测量端子10与接地线之间的电压z该电压应为蓄电池电压4将点火开关置于LOCK OFF 位置问题电压是否正常是转入步骤9否检查中间线束插接器C-30与C-41是否损坏视情况进行修理或者更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测如果中间插接器C-30与C-41处于良好状况则修理点火开关插接器 D-15端子5与驻车/空档位置开关插接器B-01端子10之间的断路故障然后确认故障症状是否已消除13A-574多点燃油喷射MFI步骤9检查驻车/空档位置开关插接器B-01端子9与起动机继电器插接器A-50X 端子3之间是否断路或对地短路和线束损坏注在检查中间接插器C-30与E-41之后再检查线束如果中间接插器C-30与E-41损坏则进行修理或更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除 问题线束导线是否处于良好状况是转入步骤10否修理损坏的线束导线然后确认故障症状是否已消除步骤10检查动力系统控制模块PCM 线束插接器C-90是否损坏问题线束插接器是否处于良好状况是转入步骤11否修理或更换线束插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除多点燃油喷射MFi13A-575步骤11检查起动机继电器插接器A-50X 端子2与动力系统控制模块PCM 端子C-90端子58之间是否断路或对地短路和线束损坏问题线束导线是否处于良好状况是更换PCM然后确认故障症状是否已消除否修理损坏的线束导线然后确认故障症状是否已消除检测程序31点火电路系统注释z 蓄电池正极电压通过点火开关-IG供给点火线圈z当PCM 将其功率晶体管断开时蓄电池正极电压被供给点火用功率晶体管端子12及3点火用功率晶体管被接通ONz当点火用功率晶体管接通时点火线圈初级电路通过点火用功率晶体管端子4接地然后初级电流流到点火线圈故障排除提示这种情况最可能的原因z 点火线圈故障z点火用功率晶体管故障z 接触不良线束断路或短路zPCM 故障诊断步骤1检查点火线圈的线束插接器A-44A-45A-46是否损坏问题线束插接器C-91是否处于良好状况是转入步骤2否修理或更换损坏线束插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除步骤2检查点火线圈参见16-31页组16点火系统点火线圈检查问题是否有异常现象是转入步骤3否更换点火线圈然后确认故障症状是否已消除步骤3检查点火用功率晶体管的线束插接器A-05A-06是否损坏问题线束插接器是否处于良好状况是转入步骤4否修理或更换损坏的线束插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除步骤4检查点火用功率晶体管 参见16-32页组16点火系统点火线圈功率晶体管导通性检查 问题是否有异常现象是转入步骤5否更换点火用功率晶体管然后确认故障症状是否已消除步骤5检查点火线圈插接器A-44A-45A-46的电源电压 1断开插接器A-44A-45A-46并在线束侧测量2将点火开关置于ON 位置3测量端子1与接地线之间的电压z该电压应为蓄电池电压4将点火开关置于LOCK OFF 位置问题电压是否正常是转入步骤6否检查中间线束插接器D-08是否损坏视情况进行修理或者更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测如果中间插接器D-08处于良好状况则修理点火开关插接器 D-15端子2与点火线圈插接器A-44A-45A-46端子1之间的线束然后确认故障症状是否已消除步骤6检查点火线圈插接器A-06的电源电压 1断开插接器A-06并在线束侧测量 2将点火开关置于ON 位置3测量端子111213与接地线之间的电压z该电压应为蓄电池电压4将点火开关置于LOCK OFF 位置问题电压是否正常是转入步骤7否修理点火线圈插接器A-44A-45A-46端子2与点火用功率晶体管插接器A-06端子111213之间的线束然后确认故障症状是否已消除步骤7检查点火用功率晶体管插接器A-05的电源电压 1断开插接器A-05并在线束侧测量 2将点火开关置于ON 位置3测量端子6与接地线之间的电压z该电压应为蓄电池电压4将点火开关置于LOCKOFF 位置问题电压是否正常是转入步骤8否检查中间线束插接器D-08是否损坏视情况进行修理或者更换参见00E-2页00E 组线束插接器检测如果中间插接器D-08处于良好状况则修理点火开关插接器 D-15端子2与点火线圈插接器A-05端子6之间的线束然后确认故障症状是否已消除步骤8检查点火用功率晶体管线束侧插接器A-05的导通性 1断开插接器A-05并在线束侧测量2测量端子4与接地线之间是否导通z电阻应该小于2欧姆问题导通性是否正常是转入步骤9否修理点火用功率晶体管插接器A-05端子4与接地线之间的线束然后确认故障症状是否已消除步骤9检查点火用功率晶体管插接器A-05的电路 1断开插接器A-05并在线束侧测量 2转动发动机3测量端子123与接地线之间的电压z电压应该在0.5~4.0V 之间4将点火开关置于LOCK OFF 位置问题电压是否正常是转入步骤12否转入步骤10步骤10检查PCM 线束插接器C-89是否损坏问题线束插接器是否处于良好状况是转入步骤11否修理或更换线束插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除步骤11检查点火用功率晶体管插接器A-05端子123与PCM端子C-89端子111213之间是否断路问题线束是否处于良好状况是更换PCM然后确认故障症状是否已消除否修理损坏线束然后确认故障症状是否已消除步骤12检查点火用功率晶体管插接器A-05的电路1断开插接器A-05并在线束侧测量2转动发动机3测量端子5与接地线之间的电压z电压应该在4.0V或以上4将点火开关置于LOCK OFF位置问题电压是否正常是更换点火用功率晶体管插接器A-05然后确认故障症状是否已消除否转入步骤13步骤13检查PCM线束插接器C-90是否损坏问题线束插接器是否处于良好状况是转入步骤14否修理或更换线束插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除步骤14检查点火用功率晶体管插接器A-05端子5与PCM接插器C-90端子43之间的线束是否损坏注在检查中间接插器C71之后再检查线束如果中间接插器C-71损坏则进行修理或更换参见00E-2页00E组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除问题线束是否处于良好状况是更换PCM然后确认故障症状是否已消除否修理损坏线束然后确认故障症状是否已消除检测程序32空调A/C系统注释z当空调接通时蓄电池正极电压通过A/C压缩器-ECU供给PCM端子83当蓄电池正极电压供给PCM后PCM将其功率晶体管接通在PCM 增加怠速转速的同时它暂时延迟空调的接合之后空调压缩机离合器继电器线圈通电于是空调压缩机离合器接通并开始工作故障排除提示这种情况最可能的原因z空调控制系统故障z空调开关故障z插接器接触不良线束断路或短路z PCM故障诊断步骤1检查PCM的线束插接器C-89C-91是否损坏问题线束插接器是否处于良好状况是转入步骤2否修理或更换参见00E-2页00E组线束插接器检测然后确认故障症状是否已消除步骤2检查PCM线束侧插接器C-89的电路1断开插接器C-89并在线束侧测量2将点火开关置于ON位置3测量端子20与接地线之间的电压z 电压应为蓄电池正极电压4用跨接线将端子20接地z 空调压缩机继电器应该接通5将点火开关置于OFF位置问题电压与空调压缩机继电器状况是否正常是转入步骤3否参见55-5页组55暖风机空调与通风设备诊断介绍然后确认故障症状是否已消除步骤3检查PCM 线束侧插接器C-91的电路1断开插接器C-91并在线束侧测量2将点火开关置于ON 位置3测量端子83与接地线之间的电压z 当空调开关断开时电压应为1V 或更低z当空调开关接通时电压应为蓄电池正极电压4将点火开关置于OFF 位置问题电压是否正常是更换PCM然后确认故障症状是否已消除否参见55-5页组55暖风机空调与通风设备诊断介绍数据参考表注意z 当换档杆转到D 位时应踩下刹车以防车辆项前运动z行车测试需要两人一个驾驶员和一个观察员注传感器1指安装位置距离发动机最近的传感器传感器2指安装位置距离发动机第二近的传感器注列1指右列气缸列2指左列气缸注*1对于新车行驶里程约500公里311英里或更少体积空气流量传感器的输出频率有时比标准频率高10%注*2发动机温度很低约-20-4℉时即使怠速马达完全断开时怠速转速也比标准值低则节气门体内装的空气体积限制器可能已损坏注*3当电源电压为11V时喷油嘴起动时间指的是发动机转速等于或低于250转/分时的时间注*4对于新车行驶里程约500公里311英里或更少有时喷油嘴起动时间比标准值长10%注*5对于新车行驶里程约500公里311英里或更少有时步进电机步数要比标准值多30注*6适用于GSTMUT-II 故障诊断仪显示 项目号 检测项目检测要求正常状态检测程序号 参见页 发动机预热怠速运转OFF 空调压缩机离合器继电器不工作OFF A/C RELAY49空调压缩机离合器继电器 发动机预热怠速运转 空调压缩机离合器继电器工作ON程序3213A-583发动机预热怠速 OFF 空调压缩机离合器继电器不工作 OFFA/C SWITCH28 空调开关 发动机预热怠速空调压缩机离合器继电器工作ON程序32 13A-583海拔0米0英尺 101千帕 海拔600米1969英尺 95千帕海拔1200米3937英尺 88千帕BARO SENSOR25大气压力传感器点火开关置于ON 位置海拔1800米5906英尺81千帕故障码P0106P0107P010813A-40 13A-45 13A-55BATT VOLTAGE16蓄电池电压电源点火开关置于ON 位置蓄电池正极电压程序28 13A-556MUT-II故障诊断仪显示项目号检测项目检测要求正常状态检测程序号参见页z发动机转动z车速表连接故障诊断仪显示发动机转速和转速表相一致发动机冷却液温度为-20-4℉1275~1475转/分 3.0L发动机发动机冷却液温度为032℉1225~1425转/分 3.0L发动机发动机冷却液温度为2068℉1100~1300转/分发动机冷却液温度为40104℉950~1150转/分 3.0L发动机CRANKSENSOR22 曲轴位置传感器*2发动机怠速运转发动机冷却液温度为80176℉600~800转/分故障吗P033513A-286CRANKSENSOR238 曲轴位置传感器z发动机在 2000转/分以下转动z车速表连接z故障诊断仪显示发动机转速和转速表相一致故障码P033513A-286发动机停机ONCRANKSIGNAL18 点火开关曲轴信号点火开关ON发动机转动OFF程序30 13A-569MUT-II故障故障诊断仪显示项目号检测项目检测要求正常状态检测程序号参见页发动机冷却液温度为-20-4℉-20-4℉发动机冷却液温度为032℉032℉发动机冷却液温度为2068℉2068℉发动机冷却液温度为40104℉40104℉ECTSENSOR21 发动机冷却液温度传感器点火开关ON或者发动机运转发动机冷却液温度为80176℉80176℉故障码P0116P0117P011813A-7913A-8713A-92发动机冷却液温度为-20-4℉-20-4℉发动机冷却液温度为032℉032℉发动机冷却液温度为2068℉2068℉发动机冷却液温度为40104℉40104℉ECTSENSOR21*6 发动机冷却液温度传感器点火开关ON或者发动机运转发动机冷却液温度为80176℉80176℉故障码P0116P0117P011813A-7913A-8713A-92发动机怠速运转15-35%2500转/分15-35%ENGINELOAD37 发动机负荷充气系数z发动机冷却液温度为80-95176-203℉z车灯电子冷却风扇以及所有辅件OFFz变速器P位置高速空转充气系数随转速提高而增加- -发动机怠速运转15-35%ENGINELOAD 287*6 计算负荷值发动机预热2500转/分15-35%- -MUT-II 故障故障诊断仪显示 项目号 检测项目检测要求正常状态检测程序号 参见页z 发动机转动 z车速表连接故障诊断仪上显示发动机转速和转速表相一致 发动机冷却液温度为-20-4℉ 1275~1475转/分 3.0L 发动机发动机冷却液温度为032℉ 1225~1425转/分 3.0L 发动机发动机冷却液温度为2068℉1100~1300转/分发动机冷却液温度为40104℉ 950~1150转/分 3.0L发动机900~1100转/分 3.5L 发动机 ENGINE SPEED22*6曲轴位置传感器*2发动机怠速运转发动机冷却液温度为80176℉600~800 转/分故障码P033513A-286当燃油表接近FULL 时100-3600 转/分 FUEL LEVEL4B燃油油面位置传感器*2点火开关ON当燃油表接近EMPTY 时27006200毫伏故障码P046113A-424FUEL TEMP4A燃油温度传感器冷态时点火开关ON约为室外温度故障码P0181P0182P018313A-24813A-25513A-260MUT-II故障故障诊断仪显示项目号检测项目检测要求正常状态检测程序号参见页当发动机在4000转/分运转时突然减速200毫伏或更低发动机预热减速时空燃混合气变稀当加速时变浓当发动机突然加速6001000毫伏发动机怠速运转HO2SBANK1 S139 加热型氧传感器列1传感器1右前发动机预热加热型氧传感器信号被PCM用于检查空燃比还检查控制状况2500转/分电压在400毫伏或更低以及6001000毫伏之间反复变化故障码P0132P0133P013413A-12713A-13613A-138当发动机在4000转/分运转时突然减速200毫伏或更低发动机预热减速时空燃混合气变稀当加速时变浓当发动机突然加速6001000毫伏发动机怠速运转HO2SBANK1 S1A1*6 加热型氧传感器列1传感器1右前发动机预热加热型氧传感器信号被PCM用于检查空燃比还检查控制状况2500转/分电压在400毫伏或更低与6001000毫伏之间反复变化故障码P0132P0133P013413A-12713A-13613A-138HO2SBANK1 S269 加热型氧传感器列1传感器2右后发动机预热加速电压在0毫伏与6001000毫伏之间交替变化故障码P0137P0138P013913A-15213A-15813A-167MUT-II故障故障诊断仪显示项目号检测项目检测要求正常状态检测程序号参见页HO2SBANK1 S2A2*6 加热型氧传感器列1传感器2左后发动机预热加速电压在0毫伏与6001000毫伏之间交替变化故障码P0137P0138P013913A-15213A-15813A-167当发动机在4000转/分运转时突然减速200毫伏或更低发动机预热减速时空燃混合气变稀当加速时变浓当发动机突然加速时6001000毫伏发动机怠速运转HO2SBANK2 S111 加热型氧传感器列2传感器1左前发动机预热加热型氧传感器信号被PCM用于检查空燃比还检查控制状况2500转/分电压在400毫伏或更低与6001000毫伏之间反复变化故障码P0152P0153P015413A-17713A-18613A-188当发动机在4000转/分运转时突然减速时200毫伏或更低发动机预热减速时空燃混合气变稀当加速时变浓当发动机突然加速时6001000毫伏发动机怠速运转HO2SBANK2 S1A3*6 加热型氧传感器列2传感器1左前发动机预热加热型氧传感器信号被PCM用于检查空燃比还检查控制状况2500转/分电压在400毫伏或更低与6001000毫伏之间反复变化故障码P0152P0153P015413A-17713A-18613A-188MUT-II 故障故障诊断仪显示 项目号 检测项目检测要求正常状态检测程序号 参见页HO2SBANK2 S259加热型氧传感器列2传感器2左后发动机预热 加速电压在0毫伏与6001000毫伏之间交替变化 故障码P0157P0158P0159 13A-202 13A-207 13A-216HO2SBANK2 S2A4*6加热型氧传感器列2传感器2左后发动机预热 加速 电压在0毫伏与6001000毫伏之间交替变化 故障码P0157P0158P015913A-202 13A-207 13A-216空调开关OFF 2-25步 空调开关OFF ON增加10-70步 IAC V ALVE POS45怠速空气控制步进电机位置*5z发动机冷却液温度为80-95176-203℉ z车灯电子冷却风扇以及所有辅件OFF z变速器P 位置 z发动机怠速运转空调开关ON 空调压缩机应工作z空调开关OFF z换档杆位置ND增加5-50步- -进气温度为-20-4℉ -20-4℉ 进气温度为032℉ 032℉ 进气温度为2068℉ 2068℉ 进气温度为40104℉ 40104℉ IATSENSOR13进气温度传感器点火开关ON 或者发动机运转进气温度为80176℉80176℉故障码P0111P0112P0113 13A-62 13A-68 13A-73MUT-II故障故障诊断仪显示项目号检测项目检测要求正常状态检测程序号参见页进气温度为20-4℉-20-4℉进气温度为032℉032℉进气温度为2068℉2068℉进气温度为40104℉40104℉IATSENSOR13*6 进气温度传感器点火开关ON或者发动机运转进气温度为80176℉80176℉故障码P0111P0112P011313A-6213A-6813A-73发动机怠速运转上止点后7-23度3.0L发动机IGTIMINGADV44 点火线圈与点火用功率晶体管z预热发动机z设置正时灯检查实际点火正时2500转/分上止点后27-47度- -发动机怠速运转上止点后7-23度3.0L发动机IGTIMINGADV44*6 点火线圈与点火用功率晶体管z预热发动机z设置正时灯检查实际点火正时2500转/分上止点后27-47度- -MUT-II故障故障诊断仪显示项目号检测项目检测要求正常状态检测程序号参见页发动机冷却液温度为032℉13.8-20.6毫秒 3.0L发动机发动机冷却液温度为2068℉34-51毫秒3.0L发动机喷油嘴列1右*3发动机转动发动机冷却液温度为80176℉8.8-13.2毫秒 3.0L发动机发动机怠速运转2.6-3.8毫秒3.0L发动机2500转/分 2.3-3.5毫秒3.0L发动机INJECTORSB147喷油嘴列1右*4z发动机冷却液液温度80-95176-203℉z车灯电子冷却风扇以及所有辅件OFFz变速器P位当发动机突然加速时增加- -MUT-II故障故障诊断仪显示项目号检测项目检测要求正常状态检测程序号参见页发动机冷却液温度为032℉13.820.6毫秒 3.0L发动机发动机冷却液温度为2068℉3451毫秒 3.0L发动机喷油嘴列2左*3发动机转动发动机冷却液温度为80176℉8.813.2毫秒 3.0L发动机发动机怠速运转2.63.8毫秒 3.0L发动机2500转/分 2.3-3.5毫秒3.0L发动机2.1-3.3毫秒3.5L发动机INJECTORSB241喷油嘴列2左*4z发动机冷却液液温度80-95176-203℉z车灯电子冷却风扇以及所有辅件OFFz变速器P位当发动机突然加速时增加- -LONGTRIM B181*6 长期燃油补偿修正列1发动机预热2500转/分不加任何负荷闭环时-12.512.5%故障码P0171P017213A-22513A-232LONGTRIM B283*6 长期燃油补偿修正列2发动机预热2500转/分不加任何负荷闭环时-12.512.5%故障码P0174P017513A-23613A-243MANIFOLDSNSR95 进气歧管压差传感器发动机预热怠速运转20.6-34.0千帕故障码P140013A-474方向盘静止OFFPSPSWITCH27 动力转向压力开关发动机怠速运转方向盘转动ON故障码P055113A-467MUT-II 故障故障诊断仪显示 项目号 检测项目检测要求正常状态检测程序号 参见页SHORT TRIM B182*6短期燃油补偿修正列1发动机预热2500转/分不加任何负荷闭环时-3025% 故障码P0171P017213A-22513A-232SHORT TRIM B284*6短期燃油补偿修正列2发动机预热2500转/分不加任何负荷闭环时-3025% 故障码P0174P017513A-23613A-2432500转/分 闭环 SYS. STATUS B188*6 燃油控制系统状态列1右 发动机预热 发动机突然加速开环行驶模式 故障码P0134 13A-1382500转/分 闭环 SYS. STATUS B289*6 燃油控制系统状态列2左 发动机预热发动机突然加速 开环行驶模式 故障码P015413A-188TANK PRS. SNSR 73 燃油箱压差传感器 z 点火开关ON z取下燃油箱盖-3.3 3.3千帕 - - 置于怠速位置 535735 毫伏 缓慢开启与节气门开度成比例增加 TPSENSOR14节气门位置传感器点火开关ON完全打开45005500毫伏 故障码 P0121 P0122 P012313A-9813A-106 13A-113置于怠速位置 6~20% 缓慢开启与节气门开度成比例增加 TPSENSOR8A*6节气门位置传感器点火开关ON完全打开 80100%故障码 P0121 P0122 P012313A-9813A-106 13A-113发动机怠速 ON V AF RESET SIG34 体积空气流量传感器重置信号发动机预热2500转/分OFF- -。

福田汽车国三产品技术培训手册（柴油共轨系统）北汽福田汽车股份有限公司营销公司二00七年六月目录一、柴油共轨工作原理及主要零部件介绍 (2)1、总体结构及工作原理 (2)2、共轨系统主要零部件介绍 (3)二、福田产品柴油共轨系统介绍 (12)1、大柴4DC2发动机柴油共轨系统介绍 (12)2、发动机装配调试操作过程及注意事项 (20)三、柴油共轨系统常见故障及可能的故障部位 (24)1、故障诊断安全提示 (24)2、故障诊断原则 (24)3、常见故障及可能的故障部位 (25)四、福田专用故障诊断仪介绍—金德K81 (27)五、博世共轨系统喷油器专用拆装工具使用简介 (34)一、柴油共轨工作原理及主要零部件介绍（一）总体结构及工作原理1、总体结构2、共轨系统工作原理示意图传感器ECU控制单元执行器工作原理：共轨系统可用来提供最合适的燃油喷射量和喷射时刻,以此来满足发动机可靠性,动力性,低烟,低噪音,高输出,低排放的要求。

发动机的工作情况(如:发动机转速,加速踏板位置,冷却水温)被各种传感器检测到， E C U(电子控制单元)根据上述传感器检测到的信号对燃油喷射量,喷射时刻,喷射压力进行全面的控制，确保发动机处于最佳的工作状态。

E C U控制着大多数的零部件并且具备诊断和警报系统，用来提醒驾驶员故障的发生。

共轨系统由电控供油泵总成、喷油器总成、共轨总成组成。

它们与E C U、传感器等共同控制各种零部件。

（二）共轨系统主要零部件介绍1、柴油共轨系统的管路布置1=电动输油泵2=燃油滤清器3=回油阀4=回游储存器5=CP1 高压泵6=高压控制阀7=共轨压力传感器(RPS)8=共管9=喷油器10=EDC 15 C 控制单元11=油温传感器12=其它传感器2、低压部分低压部分（油路）为高压部分（油路）供给足够的油量，其中最重要的零部件有：油箱，带有粗滤装置的供油泵，低压回路的进、出油管，细滤器，喷油泵，高压泵的低压区。

17-40 发动机排放污染物控制 症状检测程序检测程序1不能与故障诊断仪MB991502通讯只是不能与故障诊断仪MB991502通讯我将陆续将相关资料上传至文库，请耐心等待。

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向上......发动机排放污染物控制 17-41电路工作原理通过接线盒内的多用途保险丝11自动巡航控制ECU 的电源由点火开关IG1传输到自动巡航控制ECU技术说明解释原因可能是自动巡航控制ECU 电源电路或自动巡航控制ECU 接地电路有故障故障排除提示z 线束或插接器损坏 z自动巡航控制ECU 故障17-42 发动机排放污染物控制诊断要求的专用工具z MB991223线束组步骤1通过背面检测检查自动巡航控制ECU插接器C-35处的输出电路电压1不要断开自动巡航控制ECU插接器C-352将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子6与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤5否转入步骤2步骤2检查自动巡航控制ECU插接器C-35情况问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除否转入步骤3发动机排放污染物控制 17-43步骤3检查接线盒插接器D-08和D-06情况问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除否转入步骤4步骤4检查点火开关与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线问题点火开关与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束然后检查故障是否已被排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已被排除17-44 发动机排放污染物控制步骤5通过背面检测检查自动巡航控制ECU插接器C-35的输出电路电压1不要断开自动巡航控制ECU插接器C-352将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子14与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤8否转入步骤6步骤6检查自动巡航控制ECU插接器C-35情况问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除否转入步骤7步骤7检查自动巡航控制ECU插接器C-35与接地线之间的线束导线问题自动巡航控制ECU插接器C-35与接地线之间的线束导线是否损坏是修理线束然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除发动机排放污染物控制 17-45步骤8检查数据连接插接器C-69的输出电路电压1点将火开关置于ON位置2测量端子13与接地线之间的电压3将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否大约为4伏特和更高是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除否转入步骤10步骤9检查数据连接插接器C-69情况问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除否转入步骤1017-46 发动机排放污染物控制步骤10通过背面检测检查自动巡航控制ECU插接器C-35的输出电路电压1不要断开自动巡航控制ECU插接器C-352将点火开关置于ON位置3通过背面检测测量端子11与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤11否转入步骤12步骤11检查数据连接插接器C-69与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线问题数据连接插接器C-69与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已清除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除发动机排放污染物控制 17-47步骤12检查自动巡航控制ECU插接器C-35问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除17-48 发动机排放污染物控制检测程序2踩下制动踏板时自动巡航控制不能取消发动机排放污染物控制 17-49电路工作原理这是制动灯开关输入信号电路该信号从多用途保险丝8发送给制动灯开关然后再被传送给自动巡航控制ECU技术说明解释原因可能是制动灯开关电路有故障故障排除提示z 制动灯开关故障z线束或插接器损坏z自动巡航控制ECU故障诊断要求的专用工具z MB991223线束组步骤1检查制动灯是否点亮问题制动灯是否点亮是转入步骤7否转入步骤2步骤2检查制动灯开关插接器C-66处是否有12伏特的电源电路电压1断开制动灯开关插接器C-66并在线束侧进行测量2测量端子2与接地线之间的电压问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤6否转入步骤3步骤3检查制动灯开关插接器C-66问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否转入步骤4步骤4检查连接插接器D-02和D-09问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否转入步骤5步骤5检查6号易熔丝与制动灯开关插接器C-66之间的线束导线问题6号易熔丝与制动灯开关插接器C-66之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除步骤6检查制动灯开关1断开制动灯处插接器C-662将一个电阻表连接到制动灯开关当制动灯开关触头按进和松开时检查导通性3如果当触头从壳体外边缘面按下3.5毫米0.1英寸深度时电路断开松开后电阻小于2欧姆表明制动灯开关工作正常4检查制动灯开关端子2与端子3处应该导通问题电路是否断路是更换制动灯开关参见35A-35页35组制动踏板然后检查故障是否已排除否转入步骤7步骤7通过背面检测检查自动巡航控制ECU 插接器C-35的输出电路电压 1不要断开自动巡航控制ECU 插接器C-35 2将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子4与接地线之间的电压z电压值应为蓄电池正极电压 当踩下制动踏板时z电压值应为0.5伏特和更低 当不踩下制动踏板时4将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否在规范范围内是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU 见17-75页然后检查故障是否已排除否转入步骤8步骤8检查自动巡航控制ECU 插接器C-35和制动灯开关C-66插接器 问题插接器是否损坏是修理或更换插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障是否已排除 否转入步骤9步骤9检查制动灯插接器C-66与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线问题制动灯插接器C-66与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除注完成中间插接器C-10检查后检查导线如果中间插接器已经损坏应修理或更换参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除检测程序3当换档杆移到N 位时自动巡航控制不能取消电路工作原理该电路给自动巡航控制ECU传输驻车/空档位置开关的N 或P位置信号驻车/空档l位置开关被置于N 或P位置时自动巡航控制ECU端子13将接收到0伏特电压技术说明解释原因可能是驻车/空档位置开关置于N位置时输出信号电路断路故障排除提示z驻车/空档位置开关故障z 线束或插接器损坏z 自动巡航控制ECU故障诊断要求的专用工具z MB991223线束组步骤1通过背面检测检查驻车/空档位置开关插接器B-01的输出电路电压1不要断开驻车/空档位置开关插接器B-012将点火开关置于ON位置3通过背面检测测量端子10与接地线之间的电压z电压值应为蓄电池正极电压当换档杆在除N档以外的位置时z电压值应为0.5伏特和更低当换档杆在N位置时4将点火开关置于LOCK OFF位置问题电压是否在规范范围内是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除否转入步骤2步骤2检查驻车/空档位置开关插接器B-01 问题插接器是否损坏是修理或更换插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障是否已排除 否转入步骤3步骤3检查驻车/空档位置开关处的电路 1断开驻车/空档位置开关插接器B-012测量驻车/空档位置开关插接器B-01端子的导通性项 目测试器的插接器端子 规定状况 P 1和79和10 N 2和79和10小于2欧姆问题端子之间的导通性是否符合上表要求是转入步骤4否更换驻车/空档位置开关参见23A 340页23A 组变速器然后检查故障是否已排除步骤4通过背面检测检查自动巡航控制ECU 插接器C-35的输出电路电压 1不要断开自动巡航控制ECU 插接器C-35 2将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子13与接地线之间的电压z电压值应为蓄电池正极电压当换档杆在除N档以外的位置时z电压值应为0.5伏特和更低 当换档杆在N 位置时4将点火开关置于LOCK OFF位置问题电压是否接近蓄电池正极电压是检查故障是否已被排除如果故障仍然存在更换自动巡航控制ECU见17-75页再次检查故障是否已被排除否转入步骤5步骤5检查自动巡航控制ECU 插接器C-35 问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除 否转入步骤6步骤6检查中间插接器C-30 问题插接器是否损坏是修理或更换插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除 否转入步骤7步骤7检查驻车/空档位置开关插接器B-01与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线 问题驻车/空档位置开关插接器B-01与自动巡航控制ECU 插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU 见17-75页然后检查故障是否已排除检测程序4当自动巡航控制CANCEL 取消开关处于ON 时自动巡航控制不能取消技术说明解释原因可能是CANCEL 取消开关内电路输出断路故障排除提示z自动巡航控制开关故障诊断更换自动巡航控制开关见17-75页然后检查故障是否已排除检测程序5不能设置自动巡航控制技术说明解释故障保护功能可能消除了自动巡航控制功能此时可以使用故障诊断仪MB991502通过检测故障码来检查每一个系统中的故障症状故障诊断仪还可以通过检查输入开关代码来检测每个输入开关电路工作是否正常 故障排除提示z 自动巡航控制开关故障 z 自动巡航控制ECU 故障 z 自动巡航控制开关故障 z自动巡航控制ECU 故障诊断要求的专用工具z MB991502故障诊断仪MUT-IIzMB991223线束组步骤1故障诊断仪MB991502是否能与自动巡航控制ECU 通讯注意为了防止故障诊断仪MB991502损坏连接或拆卸故障诊断仪MB991502时点火开关应当处于LOCK OFF 位置1将故障诊断仪MB991502连接到数据连接插接器上2将点火开关置于ON 位置问题故障诊断仪MB991502是否能与自动巡航控制ECU通讯是转入步骤2否检查每一个故障症状见17-40页检测程序1步骤2是否有故障码产生 问题是否有故障码产生是如果有故障码1112141516或17输出参见下表故障码1117-11页 故障码1217-16页 故障码1417-20页 故障码1517-28页 故障码1617-34页 故障码1717-35页 然后检查故障是否已排除否转入步骤3步骤3使用故障诊断仪MB991502检查数据表注意为了防止故障诊断仪MB991502损坏连接或拆卸故障诊断仪MB991502时点火开关应当处于LOCK OFF 位置 1使用故障诊断仪MB9915022将故障诊断仪MB991502连接到数据连接插接器上3检查数据列表中的下列项目 参见17-68页 3数据参考表z 项目04自动巡航控制CANCEL 取消开关z 项目05制动灯开关 z项目14驻车/空档位置开关4将点火开关置于ON 位置问题检查上述结果是否符合规范要求是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU 见17-75页然后检查故障是否已排除 否按照下面的故障码检测程序和故障症状检测程序进行检查z 项目04参见17-28页故障码检测程序15z 项目05参见17-48页症状检测程序2 z项目14参见17-54页症状检测程序3检测程序6调节车速时游车反复加速和减速技术说明解释原因可能是车速传感器故障或自动巡航控制真空泵或执行器真空度不正确 故障排除提示z 车速传感器故障z 自动巡航控制真空泵故障 z 执行器故障z自动巡航控制ECU 故障诊断要求的专用工具zMB991223线束组步骤1检查车速传感器 1拆下车速传感器并且如图所示连接一个3~10千欧的电阻 2转动车速传感器转轴并检查在端子2和3之间是否有电压转动1圈产生4个脉冲 问题电压是否在规范内是转入步骤4否更换车速传感器参见54-95页54A 组组合仪表总成和车速传感器然后检查故障是否已排除步骤2检查自动巡航控制真空泵 1断开自动巡航真空泵上的真空软管并将一个真空表连接到真空泵上 2断开真空泵插接器3按照以下次序检查自动巡航控制真空泵及阀z将自动巡航真空泵插接器端子1与蓄电池正极连接蓄电池负极与端子234连接此时真空表的读数应该是27千帕8.0英寸汞柱和更高z当端子123仍然连接时断开端子4与蓄电池负极接线柱的连接真空度应该保持当端子13仍然连接时断开端子2与蓄电池负极接线柱的连接这时真空度应该为0 千帕0英寸汞柱z当端子123仍然连接时断开端子4与蓄电池负极接线柱的连接真空度应该保持当端子12仍然连接时断开端子3与蓄电池负极接线柱的连接这时真空度应该为0 千帕0英寸汞柱问题以上的检查是否都正常是转入步骤3否更换自动巡航真空泵见17-75页然后检查故障是否已排除步骤3检查真空驱动执行器1从真空驱动执行器上断开真空软管然后在执行器上连接Array一个手动真空泵2施加真空度并观察节气门拉杆是否移动和真空度是否能保持问题真空驱动执行器是否损坏是更换真空驱动执行器参见13A-645页13A组节气门体总成然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除但自动巡航控制功能正常检测程序7组合仪表内自动巡航控制指示灯不亮电路工作原理组合仪表内的自动巡航控制指示灯电源是由点火开关IG1供给的当自动巡航控制系统工作时自动巡航控制ECU 内的晶体管通过ECU 端子15使自动巡航控制指示灯点亮 技术说明解释原因可能是指示灯灯泡故障或插接器线束故障故障排除提示z 指示灯灯泡故障 z 线束或插接器损坏z自动巡航控制ECU 故障诊断要求的专用工具zMB991223线束组步骤1检查自动巡航控制指示灯灯泡 1 拆下组合仪表参见54-95页54A 组组合仪表总成和车速传感器2检查自动巡航控制指示灯灯泡 问题灯泡是否已经烧坏是更换已经烧坏的灯泡检查故障是否已排除 否转入步骤2步骤2检查自动巡航控制ECU 插接器C-35的输出电路电压 1不要断开自动巡航控制ECU 插接器C-35 2将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子15与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK OFF位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU 见17-75页然后检查故障是否已排除 否转入步骤3步骤3通过背面检测检查接线盒插接器D-06输出电路电压 1不要断开接线盒插接器D-06 2将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子8与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK 关闭位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤5否转入步骤4步骤4检查接线盒插接器D-08问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否更换接线盒然后检查故障是否已排除步骤5检查组合仪表插接器C-04和C-05问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否转入步骤6步骤6检查组合仪表插接器C-04与接线盒插接器D-06之间的线束导线问题组合仪表插接器C-04与接线盒插接器D-06之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已排除否转入步骤7步骤7检查组合仪表 1拆下组合仪表并且在组合仪表一侧测量见54-95页54A 组组合仪表组成和车速传感器2测量插接器C-04端子24与插接器C-05端子8之间的导通性 问题是否导通且电阻小于2欧姆是转入步骤8否更换组合仪表参见54-95页54A 组组合仪表总成和车速传感器检查故障是否已排除步骤8检查自动巡航控制ECU 插接器C-35 问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障码11是否已排除 否转入步骤9步骤9检查组合仪表插接器C-05与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线问题组合仪表插接器C-05与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束导线并且检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除数据参考表MUT-II故障诊断仪显示项目编号检查项目检查要求正常状态CANCEL取消开关ONONCANCEL 04 自动巡航控制开关CANCEL取消开关OFFOFF踩下加速踏板OFFIDLE SW SIG 08 怠速位置信号加速踏板松开加速踏板ONMAIN主开关开关ONONMAIN SW 01 自动巡航控制开关MAINMAIN主开关开关OFFOFF在水平路面上行驶OFFOD OFF 15 A/T控制信号上坡行驶ONP或N换档杆ONPNPSW/CLUTCH14 驻车/空档位置开关换档杆除P或N以外的其他档位OFFRESUM开关ONONRESUMESWITCH03 自动巡航控制开关RESUMERESUME开关OFFOFFSET开关ON ONSET SWITCH 02 自动巡航控制开关SETSET开关OFF OFFMUT-II 故障诊断仪 显示项目编号 检查项目检查要求 正常状态制动踏板踩下ON STOPLIGHT SW 05 制动灯开关 制动踏板松开 OFF加速踏板松开 3001000毫伏 TP SENSOR13节气门位置传感器加速踏板踩下踏板踩的越深故障诊断仪显示的值越大加速踏板完全踩下 45005500毫伏 VSS10车速传感器车辆路试车速表显示值与故障诊断仪显示值相同检查自动巡航控制ECU 端子端子号 检查项目 检查要求正常状态完全踩下加速踏板 4.0 5.5伏特 1 节气门位置传感器输入 松开加速踏板 0.3 1.0伏特 踩下加速踏板 4伏特或更高 2 怠速位置信号 未踩下加速踏板 01伏特 在水平路面上行驶 蓄电池正极电压 3 A/T 控制输出 上坡行驶 0伏特踩下制动踏板 蓄电池正极电压 蓄电池正极电压 4 制动灯开关输入未踩下制动踏板 0伏特0伏特5真空泵电源提供点火开关ON 主开关ON制动灯开关ON 未踩下制动踏板蓄电池正极电压6 ECU 电源提供点火开关ON蓄电池正极电压17-70 发动机排放污染物控制端子号 检查项目 检查要求 正常状态7 释放阀 蓄电池正极电压 8 控制阀 车辆等速行驶通过SET开关减速时蓄电池正极电压 7 释放阀 蓄电池正极电压 8 控制阀 通过CANCEL 取消开关取消等速行驶时蓄电池正极电压 9 自动巡航控制开关输出 任何时候 0伏特 传感器置于ON 0伏特 10 车速传感器输入车辆向前或向后运动和传感器重复接通断开时 传感器置于OFF 812伏特* 11 诊断控制输入 点火开关在ON 位置时 4伏特或更高 主开关打开时 大约为9.0伏特 输入开关未工作时 所有开关关闭时 大约为4.5伏特 输入开关下推时 SET开关打开时大约为1.5伏特输入开关上推时 RESUME 开关打开时 大约为3.0伏特 12ACC 附件电源输入开关前拉时CANCEL 开关打开时 大约为0伏特 换档杆除P 或N 以外的其他档位 驻车/空档位置开关关闭时蓄电池正极电压 13驻车/空档位置开关 换档杆P 或N 位 驻车/空档位置开关打开时 0伏特 14 接地线 任何时候 0伏特主开关ON时 指示灯点亮 0伏特15指示灯输入组合仪表内主开关OFF时指示灯熄灭蓄电池正极电压发动机排放污染物控制 17-71端子号 检查项目 检查要求正常状态车辆等速正常行驶时 马达停止/运转 蓄电池正极电压/0伏特车辆等速行驶通过ACCELERATION 开关加速时 马达停止/运转蓄电池正极电压/0伏特车辆等速行驶通过COAST 滑行开关减速时马达停止 蓄电池正极电压16自动巡航控制真空泵马达输入通过CANCEL 开关取消等速行驶时马达停止 蓄电池正极电压注*自动巡航控制ECU 端子10输出5伏特电压但是因为电压经过车速表电路环流实际显示为8~12伏特随车维修自动巡航控制开关检查1将点火开关置于ON 位置2当主开关在ON”位置时检查位于组合仪表内的指示灯是否点亮更多......。

52B-64 辅助乘员保护系统（SRS ）气囊模块与时钟弹簧拆卸与安装警告l不要试图解体或修理气囊模块或时钟弹簧。

若有故障，应更换。

l 不要跌落气囊模块或时钟弹簧，或使它们接触水、油脂或机油。

l 如果发现有凹痕、裂纹、变形或锈蚀，应更换。

l 气囊模块应存放在平面上并使标牌面朝上放置。

气囊模块上面不要放置任何东西。

l 不要将气囊模块暴露在93℃（２００℉）以上温度中。

　l 气囊膨开后，要更换气囊模块。

检查时钟弹簧，若有故障，要换用新的时钟弹簧。

　l 处置已经膨开的气囊时应戴手套和护目镜。

　l未膨开的气囊模块只能按程序处置（见５２Ｂ－７４页）。

<气囊模块（驾驶员侧、时钟弹簧>气囊模块拆卸步骤　<<A>> １．蓄电池负极（－）电缆接线端　<<B>> 2.气囊模块时钟弹簧拆卸步骤<<A>> 1．蓄电池负极（-）电缆接线端 <<B>> 2．气囊模块 <<C>> 3．方向盘我将陆续将相关资料上传至文库，请耐心等待。

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向上......辅助乘员保护系统（SRS） 52B-65<<D>>>>A<<>>D<<>>E<<>>A<<>>B<<>>C<<>>D<<>>E<< 时钟弹簧拆卸步骤（续）4．转向管柱下盖5．时钟弹簧气囊模块安装步骤l安装前检查2．气囊模块安装1．蓄电池负极（-）电缆接线端l安装后检查时钟弹簧安装步骤l安装前检查5．时钟弹簧4．转向管柱下盖3．方向盘2．气囊模块1．蓄电池负极（-）电缆接线端l安装后检查要求专用工具：MB990803：方向盘拉出器MB991502：故障诊断仪（MUT-II）MB991613：SRS检查线束52B-66 辅助乘员保护系统（SRS ）<气囊模块（前排乘客侧）>气囊模块拆卸步骤<<A>> 1．蓄电池负极（-）电缆接线端2．挡块<<E>> 3．气囊模块>>A<<>>E<<气囊模块安装步骤 l 安装前检查 3．气囊模块 2．挡块1．蓄电池负极（-）电缆接线端l 安装后检查要求专用工具MB991502：故障诊断仪（MUT-II ）拆卸检修要点<<A>> 断开蓄电池负极（-）电缆断开蓄电池电缆后，至少要等待６０秒钟以上再进行下一步操作（见52B-15页）。

22A-1 22组手动变速器目 录V5M21 手动变速器 ............................................................................................................................... 22A V5MT1 手动变速器 .............................................................................................................................. 22B 我将陆续将相关资料上传至文库，请耐心等待。

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R5M21 手动变速器.............................................................................................................................................22C22A-1 V5M21手动变速器目录概述 (2)规范 (3)一般规范 (3)维修规范 (3)润滑剂 (3)密封胶和粘合剂 (4)专用工具 (5)随车维修 (8)检查变速器和分动器油位 (8)换油程序 (8)四轮驱动检测开关检查 (8)高/低档位检测开的检查 (8)更换分动器油封 (9)检查2轮驱动/4轮驱动检测开关 (9)高/低档位检测开关检查...............................9换档杆总成.. (10)变速器和分动器总成 (12)变速器 (16)控制台壳体 (30)中间轴 (31)二轴 (32)车速里程表齿轮 (34)分动器 (35)后输出轴 (44)输入轴 (48)前输出轴 (50)高档-低档换档拨叉 (51)22A-2 V5M21手动变速器概述V5M21手动变速器 22A-3规范一般规范项目规范变速器和分动器变速器类型换档控制法变速比V5M21、5档手动变速器有级式、常啮合齿轮（全同步器）型离合器踏板踩到底换档型1档 3.967 2档 2.136 3档 1.360 4档 1.000 5档0.856 倒档 3.578 分动器类型换档控制法变速比2档有直接档型单杆、离合器踏板踩到底换档型低高1.925 1.000维修规范项目规范一轴齿轮轴向间隙毫米前轴承套护圈至轴承间隙毫米3-4档同步器毂轴向间隙毫米反向后轴承间隙毫米输入齿轮和输入齿轮轴轴向间隙调整毫米高低同步器轴向间隙毫米后输出轴轴向间隙毫米前输出轴轴向间隙毫米0~0.06.....................以弹性挡圈调整0~0.1..............................以垫片调整0~0.08.....................以弹性挡圈调整0~0.005...........................以垫片调整0~0.06.....................以弹性挡圈调整0~0.08.....................以弹性挡圈调整0~0.1..............................以垫片调整2或更小.........................以垫片调整润滑剂项目规定的润滑剂数量公斤手动变速器分动器壳分动器油封唇口传动轴油封前轴承护圈油封双曲线齿轮油SAE80，75W-85W符合AP1 GL-4双曲线齿轮油SAE80，75W-85W符合AP1 GL-4准双曲线齿轮油AP1 GL-4或更高级，粘度SAE 75W-90或75W-85W2号多功能润滑油脂SAE J310 NLGI三菱润滑脂零件号0101011或等效品2.22.3按需按需按需22A-4 V5M21手动变速器密封胶和粘合剂项目规定的密封胶和粘合剂备注换档杆总成换档杆垫片换档杆总成安装螺栓变速器和分动器总成控制台壳体垫片控制台壳体安装螺栓变速器3M ATD零件号8663或等效品3M螺栓锁紧用零件号4170或等效品3M ATD零件号8663或等效品3M螺柱锁紧用，零件号4170或等效品半干性密封胶有气味的密封胶半干性密封胶有气味的密封胶通风口壳体垫片前轴承护圈垫片菌形螺塞后轴承护圈安装螺栓倒档中间齿轮轴安装螺栓3M超级密封胶，零件号8001或等效品三菱密封胶零件号997740或等效品三菱密封胶零件号997740或等效品3M ATD零件号8660或等效品3M螺柱锁紧用，零件号4170或等效品3M螺柱锁紧用，零件号4170或等效品干性粘合剂半干性密封胶半干性密封胶半干性密封胶有气味的密封胶有气味的密封胶分动器分动器盖安装螺栓传动链罩菌形螺塞螺塞回位弹簧螺塞分动器盖后壳体3M螺柱锁紧用，零件号4170或等效品三菱密封胶零件号997740或等效品3M ATD零件号8660或等效品3M ATD零件号8660或等效品3M超级密封胶用，零件号8001或等效品三菱密封胶零件号997740或等效品三菱密封胶零件号997740或等效品有气味的密封胶半干性密封胶半干性密封胶半干性密封胶干性粘合剂半干性密封胶半干性密封胶控制台壳体限位支架总成安装螺栓-特殊螺栓螺纹部分座3M Scotch Grip零件号2353或等效品3M ATD零件号8660或等效品半干性粘合剂半干性密封胶V5M21手动变速器 22A-5专用工具工 具 工具号工具名称 用 途MD998019 锁销拔出工具 拆出弹性销和锁销MD998020 轴承起拔器 拆卸轴承和轴承套MD998200 前轴承护圈油封安装工具 安装前轴承护圈油封MD998245 锁销安装工具 拧下弹性销和锁销MD998359 锥形轴承起拔器 拆卸中间轴轴承MD998801 轴承起拔器 拆卸、安装同步器和轴承MD998809 锁紧螺母扳手（41） 拧下二轴的锁紧螺母22A-6 V5M21手动变速器　工 具 工具号工具名称 用 途MD998810 锁紧螺母扳手（46） 拧下分动器后输出轴的锁紧螺母MD998812 安装工具盖 安装轴承MD998813 安装工具（100） 安装轴承MD998814 安装工具（200） 安装轴承MD998816 安装工具接头（30） 安装轴承MD998818安装工具接头（38） 安装轴承MDD998819 安装工具接头（40） 安装轴承MD998821 安装工具接头（44） 安装轴承MD998824 安装工具接头（50） 安装轴承V5M21手动变速器 22A-7　工具 工具号工具名称 用 途MD998829 安装工具接头（60） 安装轴承MD990925 轴承和油封安装工具成套件安装油封轴承和油封安装工具成套件MB990925的内容工 具（MB990925）替 代 外径 毫米 工 具（MB990925） 替 代 外径 毫米 MB99026 MB990272 MB990658MB99065939 MB990933 MB990907 MB990924 63.5 MB990927 MB990264MB99068045 MB990934 MB990766 MB990807 67.5 MB990928 MB990271MB99080849.5 MB990935 MB990133 MB990308 MB990762 71.5 MB990929 MB99030651 MB990936 MB990718 75.5 MB990930 MB99028354 A MB990937 MB990309 79 MB990931 MB990681MB99076457 B MB990938 MB990124 - A MB990932MB990263 61 C MB990939 - -22A-8 V5M21手动变速器　随车维修检查变速器和分动器油位检查变速器和分动器油位，必要时，用上述规定的油补充至加油塞孔的底部。

六、安全气囊系统线路图（从2000年车型起）（1）熔丝支架、微型中央继电器盒（图23-75）。

熔丝支架：（a）微型中央电器盒：(b)熔丝颜色：30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色熔丝支架上的保险从23号位置开始，在电路图上标有号码223，依次类推。

图23-75 熔丝支架、微型中央继电器盒（2）驾驶员和副驾驶员安全气囊和安全带张紧器（图23-76）。

ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色D-点火开关F138-安全气囊/带滑环的回位环螺旋弹簧J218-仪表板内组合处理器J234-安全气囊控制单元K75-安全气囊警报灯N95-驾驶员一侧安全气囊触发器N131-副驾驶员一侧安全气囊触发器N153-驾驶员一侧安全带张紧触发器1N154-副驾驶员一侧安全带张紧触发器2T2a-插头，2孔，黄色，左侧A柱分线器T2e-插头，2孔，黄色，右侧A柱分线器T2ac-插头，2孔，黄色，在仪表板右后部T5d-插头，5孔，黄色，转向开关装饰板后T5e-插头，5孔，在方向盘内T10aw-插头，10孔，黄色，右侧A柱分线器T32-插头，32孔，蓝色，在组合仪表板上44-接地点，左侧A柱下部A2-正极连接（15），在仪表板线束内A19-连接（58s），在仪表板线束内（开关照明）图23-76 驾驶员和副驾驶员安全气囊和安全带张紧器（3）前座侧面安全气囊、后座安全带张紧器（图23-77）。

ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色C22- 安全气囊抗干扰电感线圈E3-警报灯开关F145-开关：左后座安全带F146-开关：右后座安全带J234-安全气囊控制单元J429-中央门锁控制单元K-自诊断接头N196-左后座安全带张紧触发器N197-右后座安全带张紧触发器T1d-插头，1孔，棕色，，右侧A柱分线器T10av-插头，10孔，黄色，右侧A柱分线器T16a-插头，10孔，自诊断接头A76-连接（自诊断K线），在仪表板线束内图23-77 前座侧面安全气囊、后座安全带张紧器（4）后座中间安全带张紧器、后坐侧面安全气囊（图23-78）。

14-1 14组发动机冷却系统目录概述.............................................................14-2 发动机冷却系统诊断..................................14-2介绍................................................................ 14-2故障排除方法................................................ 14-2症状表............................................................ 14-2 症状检测程序................................................ 14-3诊断................................................................ 14-3随车维修.....................................................14-5发动机冷却液泄漏检查................................ 14-5散热器盖压力检查........................................ 14-5 发动机冷却液更换........................................ 14-5发动机冷却液浓度测试................................ 14-5传动皮带张紧度检查和调整........................ 14-6散热器.........................................................14-7拆卸与安装.................................................... 14-7拆卸检修要点................................................ 14-8安装检修要点................................................ 14-8冷却风扇.....................................................14-9拆卸与安装.................................................... 14-9检查................................................................ 14-9节温器.......................................................14-10拆卸与安装..................................................14-10 安装检修要点..............................................14-10检查..............................................................14-11水泵...........................................................14-12拆卸与安装..................................................14-12拆卸检修要点..............................................14-13安装检修要点..............................................14-13输水软管和水管.......................................14-15拆卸与安装..................................................14-15拆卸检修要点..............................................14-16安装检修要点..............................................14-16检查..............................................................14-17规范...........................................................14-18紧固件拧紧规范..........................................14-18维修规范......................................................14-18冷却液..........................................................14-18我将陆续将相关资料上传至文库，有需要的朋友请耐心等待。

17-72 发动机排放污染物控制自动巡航控制设定1主开关置于ON位置2以自己所希望的40公里/小时25英里/小时以上车速行驶3按照图中箭头指示方向按下自动巡航控制开关4检查并确保开关松开时车速是否为自己希望的等速注由于车辆爬坡等原因导致车辆减速低于设定车速大约15公里/小时9英里/小时时自动巡航控制功能将被取消加速设定1设置自己所期望的车速2按图中箭头方向按下自动巡航控制开关3检查并确保开关按下时继续加速并确保在开关松开后以此时的速度等速行驶注即使车速已经通过最高车速限值[200公里/小时124英里/小时]仍然可以继续加速但是当松开自动巡航控制开关时车速将被记作车辆最高极限车速减速设定1设置自己所期望的车速2按图中箭头方向按下自动巡航控制开关3检查并确保开关按下时继续减速并确保开关松开后以此时的速度等速行驶注当减速达到最低车速限值40公里/小时25英里/小时时自动巡航控制功能将会取消我将陆续将相关资料上传至文库，请耐心等待。

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向上......发动机排放污染物控制 17-73在取消自动巡航控制功能前恢复设置速度和自动巡航控制功能取消1设置自动巡航车速控制2在车辆处于自动巡航控制等速行驶期间执行下述操作时检查恢复正常行驶并出现减速现象 1按照图中箭头方向按下自动巡航控制开关 2踩下制动踏板 3换档杆移到N 档位3车辆以40公里/小时25英里/小时或更高的速度行驶时检查是否当RESUME 开关置于ON 位置时车速是否恢复到自动巡航控制行驶取消前的车速并等速行驶 4车辆等速行驶将自动巡航控制主开关置于OFF 位置检查车辆是否恢复正常行驶并有减速现象自动巡航控制系统部件检查制动灯开关参见35A-22页35A 组随车维修基本维修驻车/空档位置开关N 档位参见23A-324页23A 组随车维修基本维修节气门位置传感器参见13A-632页13A 组随车维修基本维修17-74 发动机排放污染物控制自动巡航真空泵1断开自动巡航真空泵上的真空软管并在真空泵上连接一个真空表2断开真空泵插接器3按照以下的步骤检查自动巡航控制真空泵及阀1将自动巡航真空泵插接器端子1与蓄电池正极接线端连接蓄电池负极接线端与端子234连接此时真空表的读数应该是27千帕8.0英寸汞柱和更高2当端子123仍然连接时断开端子4与蓄电池负极接线端的连接真空度应该保持当端子13仍然连接时断开端子2与蓄电池负极接线端的连接真空压力应该为0 千帕0英寸汞柱3当端子123仍然连接时断开端子4与蓄电池负极接线端的连接真空压力应该保持当端子12仍然连接时断开端子3与蓄电池负极接线端的连接真空压力应该为0千帕0英寸汞柱执行器检查1从真空驱动执行器上断开真空软管在执行器上连接一个手动真空泵2在施加真空时检查节气门拉杆的动作并检查真空度是否保持车速传感器检查参见54-96页54A组组合仪表总成和车速传感器发动机排放污染物控制 17-75自动巡航控制拆卸与安装<真空泵>拆卸步骤 1真空管连接件 2真空泵插接器 3执行器支架 4真空泵总成拆卸步骤续 5垫块 6橡胶支座 7真空泵支架17-76 发动机排放污染物控制<开关控制单元和传感器>警告拆除气囊模块之前应先仔细参看52B 组SRS 辅助乘员保护系统维修注意和气囊模块和时钟弹簧控制开关拆除步骤气囊模块参见52B-64页52B 组气囊模块和时钟脉弹簧 8自动巡航控制开关 控制单元拆卸步骤 防护罩侧的调整参见52A-32页52组调整9自动巡航控制-ECU传感器拆卸步骤 10节气门位置传感器11制动灯开关参见35A-35页35A 组制动踏板12驻车/空档位置开关 13车速传感器发动机排放污染物控制 17-77自动巡航控制开关检查按下OFF SET RESUME CANCEL 及MAIN 开关后测量端子之间的电阻如果这时的测量值符合下表规范要求电阻值正常开关位置端子之间的电阻MAIN 开关OFF 端子1和2 小于2欧姆 MAIN 开关ON 端子1和2 大约为3.9千欧 CANCEL开关ON 端子2和3 大约为0欧姆RESUME 开关ON端子2和3 大约为910欧姆SET 开关ON端子2和3 大约为220欧姆排放污染物控制概述发动机排放污染物控制由下面的子系统组成曲轴箱强制通风装置燃油蒸发排放控制系统 排放控制系统诊断症 状可能的原因措施真空软管脱落或损坏 修理或更换 EGR 阀未关闭修理或更换 发动机不能起动或起动困难蒸发排放物净化电磁阀故障修理或更换 EGR 阀未关闭 修理或更换 真空软管脱落或损坏修理或更换曲轴箱强制蒸发排放物通风电磁阀故障更换 发动机怠速粗暴或失速 炭罐净化控制系统故障检查系统如果发现有故障检查系统部件17-78 发动机排放污染物控制症 状可能的原因措施发动机反应迟钝或加速不良 排气再循环系统故障 检查系统如果有故障检查系统部件机油消耗量过多 曲轴箱强制通风管路堵塞 检查曲轴箱强制通风装置燃油经济性差 排气再循环系统故障检查系统如果有故障检查系统部件专用工具工 具工具编号和名称 替代工具应 用MD998770 氧传感器拆卸扳手MD998770-01或通用维修工具 加热型氧传感器拆卸与安装MB995061 净化流量指示器MLR6890A检查净化控制系统发动机排放污染物控制 17-79真空软管真空软管路径<3.0升发动机>升发动机内容译者注删除17-80页的3.517-80 发动机排放污染物控制发动机排放污染物控制 17-81 真空管路图真空软管安装1连接真空软管时应该将真空软管牢固地插在管接头上2使用真空软管路径作为指南正确连接软管真空软管检查1使用真空软管路径作为指南检查真空软管连接是否正确2检查真空软管的连接脱开松动等并检查是否有严重的弯折和损坏曲轴箱强制通风装置概述曲轴箱强制通风装置曲轴箱强制通风装置是一个防止曲轴箱内的窜气溢出到大气的系统来自空气滤清器的新鲜空气通过通气软管与曲轴箱内的窜气混合曲轴箱内的窜气通过曲轴箱强制通风PVC阀被吸入到进气岐管内PCV阀设计成根据进气岐管真空度大小打开单向阀以便准确地调节窜气量换句话说在发动机小负荷运转时调节窜气量以保持发动机稳定在发动机大负荷运转时窜气量增加使改善换气性系统图部件位置曲轴箱通风装置检查1从气门室盖上拆下曲轴箱强制通风PCV阀然后将它重新与真空供给软管连接2发动机怠速运转时将手指放到PCV 阀开口的那一端检查是否有真空吸力存在注此时由于开口挡住和松开PCV 阀中的柱塞应该向后和向前移动 3如果没有感觉到真空吸力负压清洁或更换PCV 阀检查真空供应软管和真空供应软管口是否有节流和堵塞现象曲轴箱蒸发排放物通风电磁阀检查1真空侧朝下拿住PCV 阀在PCV 阀内插入细圆杆并轻轻向下压使PCV 阀端弹簧压下5~10毫米0.2~0.3英寸松开圆杆观察PCV 阀弹簧是否能顶起圆杆恢复到原先位置2如果圆杆快速返回原来位置PCV 阀工作正常如果圆杆不能回位清洁或更换PCV 阀燃油蒸发排放控制系统概述燃油蒸发排放控制系统的作用是防止燃油箱内的燃油蒸气溢出到大气中燃油箱内的燃油蒸气经过蒸发管/软管暂时储存在活性炭罐中车辆行驶时储存在活性炭罐中的燃油蒸气通过蒸发排放物净化电磁阀净化端口和进气岐管压力通风系统进入燃烧室当发动机冷却液温度低或者进气量小如发动机怠速运转时动力系统控制模块PCM 控制蒸发排放物净化电磁阀处于关闭状态并切断流到进气歧管压力通风系统的燃油蒸气这样保证了发动机冷态和小负荷运转时的驾驶性能也使排放污染物含量稳定 蒸发排放物通风电磁阀安装在活性炭罐与大气之间用于监测用第二代车载诊断装置OBD-II 诊断时的EV AP 泄漏蒸发排放物通风电磁阀通常是关闭的但当它监测到有OBD-II 燃油蒸发泄漏时就会打开并切断流到活性炭罐的大气这时燃油箱压差传感器监测燃油蒸气以检测OBD-II 蒸发泄漏燃油蒸发排放物通风电磁阀和溢油阀防止加油过量当车辆遭遇事故倾翻时燃油切断阀将会阻止燃油泄漏由于加油等燃油箱内压力升高时蒸发排放物通风电磁阀将燃油箱中的空气通过活性炭罐释放到大气中去当燃油箱内压力降低时蒸发排放物通风电磁阀和空气滤清器将大气供给活性炭罐部件位置炭罐净化控制系统检查净化流量检查要求的专用工具MB995061净化流量指示器 1从蒸发排放物净化电磁阀处断开净化软管并在蒸发排放物净化电磁阀和净化软管之间连接专用工具MB995061 2开始检查和调整之前应将车辆调节到如下状态发动机冷却液温度为80~95176~203℉灯光和附件关闭 变速器P 档位3发动机怠速运转超过4分钟 4发动机加速数次后检查净化流量.标准值瞬时20厘米3/秒 2.5英尺3/小时或更高 5如果净化流量值低于标准值断开活性炭罐将真空软管从活性炭罐断开再次检查如果净化流量值低于标准值检查真空管口和真空软管是否被堵塞同时还要检查燃油排放净化电磁阀如果净化流量为标准值则应更换活性炭罐蒸发排放物净化电磁阀检查1从蒸发排放物净化电磁阀处断开真空软管黑黑红漆标记注断开真空软管时应做标记这样有助于按照原来位置恢复安装 2断开线束插接器3在蒸发排放物净化电磁阀管接头B处连接一个手动真空泵参考左图4在直接从蓄电池给蒸发排放物净化电磁阀供电和不供电情况下检查施加真空度时的气密性蓄电池正极电压正常状况提供 真空泄漏 切断保持真空5测量蒸发排放物净化电磁阀端子之间的电阻 标准值30-34欧姆当温度为2068℉时6如果电阻值不符合规范要求则应更换电磁阀空气流量传感器检查检查这些部件时参见13A-21页13A 组多点燃油喷射MFI 诊断故障码表大气压力传感器检查检查这些部件时参见13A-21页13A 组多点燃油喷射MFI 诊断故障码表发动机冷却液温度传感器检查检查这些部件时参见13A-21页13A 组多点燃油喷射MFI诊断故障码表进气温度传感器检查检查这些部件时参见13A-21页13A 组多点燃油喷射MFI诊断故障码表燃油箱压差传感器检查检查这些部件时参见13B-10页13B 组燃油箱燃油箱检查蒸发排放物通风电磁阀检查检查这些部件时参见17-94页17组活性炭罐和燃油箱压力释放阀燃油箱压力释放阀检查排气再循环系统概述排气再循环系统可以有效减少氮氧化物NOX 排放量当空/燃混合气温度过高时会在燃烧室内产生大量的NO X 因此此系统将缸盖排气口的部分废气通过进气岐管再循环到燃烧室以降低空/燃混合气的燃烧温度从而减小NO X 的排放量EGR阀控制EGR流量比率以便不降低驾驶性能工作过程发动机冷却液温度低发动机怠速或节气门开度大时EGR 阀保持关闭状态未实现排气再循环发动机暖机后EGR阀能够由动力系统控制模块打开动力系统控制模块监测EGR系统工作并点亮发动机检测/故障指示灯以指示有故障产生系统图部件位置EGR 系统检查1从EGR 阀处断开真空软管绿色或黑色线然后通过三通管接头连接手动真空泵 2起动发动机在发动机冷态和热态时突然打开节气门加速观察真空度情况如果发动机在热态真空度没有超过13千帕 3.9英寸汞柱执行真空控制阀检查和EGR 端口真空度检查然后转入步骤3如果真空瞬时增加转入步骤3发动机冷态 [发动机冷却液温度2068℉或更低] 时 节气门正常真空度快速打开无真空保持大气压发动机热态 [发动机冷却液温度80176℉或更高] 时 节气门正常真空度快速打开 瞬时超过13千帕 3.9英寸汞柱3发动机停机拆除三通管接头和手动真空泵4直接将手动真空泵连接到EGR 阀上5起动发动机并怠速运转直到暖机6当给EGR 阀施加29 千帕8.7英寸汞柱或更高的真空度时发动机怠速将粗暴 7如果发动机怠速粗暴打开EGR 旁通通路系统工作正常如果发动机怠速不粗暴应该检查EGR 旁通通路和阀是否有节流执行EGR 阀检查然后重复EGR 系统检查真空控制阀检查1从真空控制阀处断开真空软管白线标记并且在真空控制阀上连接手动真空泵 2塞住真空管拆开侧 3起动发动机并怠速运转 4检查真空度发动机工况正常真空度值怠速大约21.3~24.0千帕 6.3~7.英寸汞柱EGR阀检查1拆下EGR阀并检查是否有粘滞或积碳等如果有使用合适的溶液清洗以便EGR阀落座正常2在EGR阀上连接一个手动真空泵3施加67千帕20英寸汞柱的真空度检查并确认真空度能保持4施加真空并向EGR旁通通路一侧吹气检查空气流通情况真空度空气流通情况5.3千帕 1.6英寸汞柱空气不通29千帕8.7英寸汞柱空气可以通过注向阀端口吹空气检查空气流通情况5重新安装EGR阀使用新的密封垫圈并拧紧到规定力矩拧紧力矩224牛顿米163磅英尺EGR 端口真空检查1从节气门体EGR真空端口处断开真空软管有绿色带并且在真空端口处连接一个手动真空泵2起动发动机3测量发动机怠速时的真空度标准值51千帕15英寸汞柱4重新将真空泵设置为0释放真空5使用一块秒表测量真空表真空度显示达到51千帕15英寸汞柱时所需要的时间标准值1秒或更短6如果真空表真空度显示达到51千帕15英寸汞柱所需要的时间超过1秒表明EGR阀可能已经有节流应该清洗EGR电磁阀检查1从EGR电磁阀处断开真空软管黑黄线注断开真空软管时应做标记这样有助于重新连接到原来位置2断开线束接头3在EGR 电磁阀管接头A 处连接一个手动真空泵参考左图 4施加真空压力并直接从蓄电池给EGR 电磁阀供电和不供电情况下施加真空度检查气密性蓄电池正极电压正常状况切断 真空泄漏提供真空保持5测量EGR 电磁阀端子之间的电阻标准值29~35欧姆 [温度为2068℉]6如果电阻值不符合规定值则应更换电磁阀空气流量传感器检查检查这些部件时参见13A-21页13A 组多点燃油喷射MFI 诊断故障码表发动机冷却液温度传感器检查检查这些部件时参见13A-21页13A 组多点燃油喷射MFI 诊断故障码表曲轴位置传感器检查检查这些部件时参见13A-21页13A 组多点燃油喷射MFI 诊断故障码表活性炭罐和燃油箱压力释放阀拆卸与安装拆卸步骤 1净化软管连接件 2净化软管 3蒸发管连接件 4蒸发软管 5通风软管A 6通风软管B 7通风软管C 8通风软管D 9通风软管E拆卸步骤续 10通风管 11通风管 12炭罐盖 13炭罐盖总成 14炭罐支架 D 15电磁阀16上蒸发排放物通风电磁阀模块 17炭罐总成检查蒸发排放通风电磁阀检查1在电磁阀管接头A处连接一个手动真空泵2施加真空压力并直接从蓄电池给EGR电磁阀供电和不供电情况下施加真空度检查气密性蓄电池正极电压正常状况提供真空保持切断真空泄漏3测量电磁阀端子之间的电阻标准值17~21欧姆当温度为2068℉催化转化器概述根据氧传感器提供的信号三元催化转化器和闭环空/燃比控制一起工作可以大大减少排气中所含的一氧化碳CO碳氢化合物HC及氮氧化物NO X含量当混合气被控制在理论空燃比附近时三元催化转化器对碳氢化合物HC一氧化碳CO及氮氧化物NO X具有最高的净化作用拆卸与安装拆卸步骤 1前排气管拆卸步骤续 2中间排气管 3催化转化器规范紧固件拧紧力矩规范项 目规 范发动机控制系统油门拉线紧固螺栓 6.9牛顿米61磅英寸自动巡航控制系统执行器支撑固定螺栓 14牛顿米122磅英寸自动巡航控制-ECU 固定螺钉 4.9牛顿米43磅英寸真空泵支架固定螺栓 4.9牛顿米43磅英寸真空泵固定螺栓 1.5牛顿米13磅英寸排放控制系统催化转化器螺栓 49牛顿米35磅英尺EGR 阀螺栓 224牛顿米163磅英尺维修规范项 目标准值EGR 电磁阀线圈电阻2068℉29~35欧姆蒸发排放物净化电磁阀线圈电阻2068℉ 30~34欧姆 排放控制系统蒸发排放物通风电磁阀线圈电阻2068℉17~21欧姆。

52-152组内部和辅助乘员保护系统（SRS ）目 录内部........................................................................................................................................................52A辅助乘员保护系统（SRS ）.................................................................................................................52B我将陆续将相关资料上传至文库，请耐心等待。

你也可以登录我们的官方网址　湖南万通汽修学校　ｗｗｗ．ｈｎｗｔｑｘ．ｃｏｍ　向客服免费索取52A-1 52A组内部目录概述..........................................................52A-2座椅安全带诊断......................................52A-3 座椅安全带报警系统诊断介绍………....52A-3座椅安全带报警系统故障排除方法.........52A-3 症状表...................................................52A-3 症状检测程序........................................52A-4 罗盘和温度显示诊断............................52A-14 罗盘和温度显示诊断介绍.............52A-14罗盘和温度显示故障排除方法..............52A-14 症状表.................................................52A-14 症状检测程序......................................52A-15 随车维修................................................52A-24校正罗盘程序......................................52A-24 罗盘偏差调整程序...............................52A-24 自动调光功能测试...............................52A-25 专用工具................................................52A-26仪表板总成............................................52A-27拆卸与安装..........................................52A-27 解体与组装..........................................52A-30 地板控制台总成....................................52A-31拆卸与安装..........................................52A-31 饰件........................................................52A-32拆卸与安装..........................................52A-32 顶衬.........................................................52A-33拆卸与安装..........................................52A-33 内部后视镜.............................................52A-34拆卸与安装..........................................52A-34 前排座椅总成.........................................52A-35拆卸与安装..........................................52A-35 检查....................................................52A-36 解体与组装..........................................52A-37 后排座椅总成.........................................52A-39拆卸与安装..........................................52A-39 解体与组装..........................................52A-40 前排座椅安全带.....................................52A-42拆卸与安装..........................................52A-42 检查....................................................52A-43 后排座椅安全带.....................................52A-44拆卸与安装..........................................52A-44 规范.........................................................52A-45紧固件拧紧规范...................................52A-45 维修规范.............................................52A-4552A-2 内部概述工作原理座椅安全带报警系统l当点火开关旋至“ON”位，决策电路工作，组合仪表内的座椅安全带报警灯闪烁4次6秒钟。

16-1 16组发动机电气系统目录充电系统.....................................................16-2概述........................................................16-2充电系统诊断...........................................16-3专用工具.................................................16-5随车维修.................................................16-5发电机输出线电压压降测试..............16-5输出电流测试...................................16-7调节器电压测试................................16-8使用示波器检查波形.......................16-10 发电机总成............................................16-13拆卸与安装.....................................16-13解体与组装.....................................16-14检查...............................................16-16 起动系统...................................................16-19概述 ......................................................16-19随车维修 ...............................................16-22起动机继电器检查 ..........................16-22 起动机总成............................................16-22拆卸与安装.....................................16-22检查 ...............................................16-23解体与组装.....................................16-25检查...............................................16-27 点火系统...................................................16-29概述...................................................... 16-29专用工具............................................... 16-30随车维修............................................... 16-31火花塞高压线测试.......................... 16-31火花塞测试.................................... 16-31点火线圈测试................................. 16-31点火线圈功率晶体管导通性测试..... 16-32火花塞高压线电阻测试................... 16-33火花塞检查和清理.......................... 16-33凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查.................................................................... 16-33 使用示波器检查次级线圈点火电压波形.................................................................... 16-33 使用示波器检查初级线圈点火电压波形.................................................................... 16-37 凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器...... 16-42拆卸与安装.................................... 16-42 规范...........................................................16-43紧固件拧紧规范..................................... 16-43一般规范............................................... 16-43维修规范 ............................................... 16-44我将陆续将相关资料上传至文库，有需要的朋友请耐心等待。

发动机目录发动机机械<3.0升发动机> .................................................................................................................. 11A 发动机大修<3.0升发动机> .................................................................................................................. 11B 发动机机械<2.4升> .............................................................................................................................. 11C发动机机械<3.0升发动机>目录概述........................................................... 11A-2诊断........................................................... 11A-2专用工具................................................... 11A-3随车维修................................................... 11A-5 传动皮带张紧度检查与调整.......................11A-5 动力转向油泵传动皮带张紧度检查与调整.....11A-5空调压缩机传动皮带张紧度检查与调整...11A-5 点火正时检查...............................................11A-5 最低怠速检查...............................................11A-6 怠速混合气检查...........................................11A-7 压缩压力检测...............................................11A-8 进气歧管真空度检查...................................11A-9 间隙调节器检查...........................................11A-9 发动机总成.............................................. 11A-12 拆卸与安装.................................................11A-12曲轴皮带轮.............................................. 11A-15拆卸与安装.................................................11A-15 凸轮轴..................................................... 11A-16 拆卸与安装.................................................11A-16 凸轮轴油封..............................................11A-19 拆卸与安装................................................ 11A-19油底壳和机油滤网...................................11A-21 拆卸与安装................................................ 11A-21 检查............................................................ 11A-23 曲轴前油封..............................................11A-23 拆卸与安装................................................ 11A-23 曲轴后油封..............................................11A-25 拆卸与安装................................................ 11A-25 气缸垫......................................................11A-27 拆卸与安装................................................ 11A-27 正时皮带..................................................11A-30 拆卸与安装................................................ 11A-30 检查............................................................ 11A-36 规范..........................................................11A-36 紧固件拧紧规范 ........................................ 11A-36 维修规范.................................................... 11A-37 密封胶........................................................ 11A-3811A-2 发动机机械 <3.0升发动机>概 述6G72 3.0升发动机是一台6缸发动机缸号排列从发动机前端正时皮带端看右列为1-3-5左列为2-4-6这种发动机点火顺序为1-2-3-4-5-6项 目规 范形式 V 型顶置凸轮轴 缸数6缸径 毫米英寸 91.1 3.59 冲程 毫米英寸 76.02.99排量 厘米3英寸32972181.4压缩比 9.0点火顺序 1-2-3-4-5-6打开上止点前 19进气门 关闭下止点后 45 打开下止点前 49配气相位排气门关闭上止点后 15诊 断症 状可能原因措 施气缸垫烧坏 更换气缸垫 活塞环磨损或损坏 更换活塞环活塞或气缸磨损 修理或更换活塞和/或气缸 气门座磨损或损坏 修理或更换气门和/或气门座圈 压缩压力太低发动机机油面过低检查发动机机油面 机油压力开关失灵 更换机油压力开关 机油滤清器堵塞 安装一个新的滤清器 机油泵齿轮或泵盖磨损 更换齿轮和/或泵盖 发动机机油稀薄 换成正确粘度的发动机机油 机油减压阀卡在打开位置 修理减压阀 机油压力降低轴承间隙过大更换轴承 机油压力过高 机油减压阀卡在关闭位置修理减压阀发动机机械 <3.0升发动机> 11A-3症 状可能原因措 施间隙调节器故障包括到达高压腔的空气进入 检查间隙调节器发动机机油稀薄机油压力低检查发动机机油 气门有杂音气门杆或气门导管磨损或损坏更换气门和/或气门导管机油供油不足 检查发动机机油面发动机机油稀薄 更换发动机机油连杆噪声或主轴承噪声轴承间隙过大更换轴承专用工具工 具工具号与名称 取 代用 途MB991502 故障诊断仪MUT-MB991496-OD怠速点火正时检查MB991668传动皮带张紧度测量仪 没有取代工具测量传动皮带张紧度与故障诊断仪<MUT->一起使用MB991683 链式吊索组拆卸与安装发动机总成MB990767 叉型固定器MB990767-01固定凸轮轴链轮MD998715 曲轴皮带轮固定销MIT308239固定凸轮轴链轮湖南万通汽修学校 ｗｗｗ．ｈｕｎａｎｗｔ．ｃｏｍ11A-4 发动机机械 <3.0升发动机>工具工具号与名称取代用途MD998443自动间隙调节器架MD998443-01 固定自动间隙调节器MD998713凸轮轴油封安装器MD998713-01 压进凸轮轴油封MB991559凸轮轴油封适配器压装凸轮轴油封左列一边MD998727油底壳拆卸器MD998727-01 油底壳拆卸MD998051气缸盖螺栓扳手MD998051-01或一般维修工具气缸盖螺栓拆卸与安装MD998769曲轴皮带轮垫块一般维修工具安装正时皮带时旋转曲轴发动机机械 <3.0升发动机> 11A-5工 具工具号与名称 取 代用 途MD998717 曲轴前油封安装器MD998717-01压进曲轴前油封MD998781 飞轮固定器一般维修工具紧固飞轮MD998718 曲轴后油封安装器MD998718-01压装曲轴后油封随车维修传动皮带张紧度检查与调整参见00-42页00组维修传动皮带检查状态动力转向油泵传动皮带张紧度检查与调整参见00-42页00组维修传动皮带检查状态空调压缩机传动皮带张紧度检查与调整参见00-42页00组维修传动皮带检查状态点火正时检查要求专用工具 MB991502故障诊断仪MUT- 1检查以前将汽车设定在以下条件z 发动机冷却液温度80~95176~203℉z 灯系和所有附件关闭z变速器P 位湖南万通汽修学校 ｗｗｗ．ｈｕｎａｎｗｔ．ｃｏｍ11A-6 发动机机械 <3.0升发动机>注意为了防止损坏故障诊断仪MB991502在连接或断开故障诊断仪MB991502前一定要将点火开关旋至LOCK OFF 位置 2将故障诊断仪MB991502连接到数据传输连接器3配备一个正时灯4起动发动机并让其在怠速下运转5检查怠速大约在700转/分6选择故障诊断仪MB991502执行器测试项目号177检查基本点火正时在标准值范围内标准值上止点前538如果基本点火正时不在标准值范围内检查下列项目z 诊断输出z 正时皮带罩和曲轴位置传感器安装情况 z曲轴传感器刃口情况注意如果执行器测试没有取消强制传动将继续27分钟在这种状态下传动可能导致发动机故障9按下故障诊断仪MB991502上的清除键选择传动强制停 止模式并取消执行器测试 10检查实际点火正时是否在标准值 标准值大约在上止点前10注即使在正常工作条件下点火正时波动在上止点前大约7 注在较高海拔时进一步自动提前大约为上止点前515最低怠速检查要求专用工具 MB991502故障诊断仪MUT-1在检查和调整以前将汽车设定在以下条件z 发动机冷却液温度80~95176~203℉z 灯系和所有附件关闭 z变速器P 位发动机机械 <3.0升发动机> 11A-7注意为了防止损坏故障诊断仪MB991502在连接或断开故障诊断仪MB991502前一定要将点火开关旋至LOCK OFF 位置 2将故障诊断仪MB991502连接到数据连接插接器3检查基本点火正时标准值上止点前534起动发动机5发动机在怠速下运转2分钟6检查怠速选择项目号22并读取怠速读数基本怠速低怠速700100转/分注怠速是由怠速空气系统自动控制的7如果怠速超出标准值参见13A-27页13A 组诊断症状表怠速混合气检查要求专用工具 MB991502故障诊断仪MUT-1在检查和调整以前将汽车设定在以下条件z 发动机冷却液温度80~95176~203℉z 灯系和所有附件关闭z变速器P位注意为了防止损坏故障诊断仪MB991502在连接或断开故障诊断仪MB991502前一定要将点火开关旋至LOCK OFF 位置 2将故障诊断仪MB991502连接到数据连接插接器3检查基本点火正时是否为标准值标准值上止点前534起动发动机并在2分钟内将发动机转速升到2500转/分5设置CO HC 测试仪6检查怠速时的CO 含量和HC 含量标准值CO 含量0.5%或更低 HC 含量100PPM 或更低7如果CO 和HC 含量不保持在标准值范围内检查以下各项 注当CO 和HC 含量未保持在标准值以内时即使各项检测结果正常也要更换催化转化器z 诊断输出z闭环控制当闭环控制正常进行时怠速时加热型氧传感器的信号输出在0~400毫伏和600~1000毫伏之间变化湖南万通汽修学校 ｗｗｗ．ｈｕｎａｎｗｔ．ｃｏｍ11A-8 发动机机械 <3.0升发动机>z燃油压力z喷油嘴z点火线圈火花塞高压线火花塞z EGR排气再循环系统和EGR阀泄漏z燃油蒸发排放控制系统z压缩压力压缩压力检测1检测以前检查发动机机油起动机和蓄电池是否正常并且将汽车设定在以下条件z发动机冷却液温度80~95176~203℉z灯系和所有附件关闭z变速器P位2断开火花塞高压线3拆下所有火花塞4拔下曲轴位置传感器插接器注这样做可避免动力系统控制模块执行点火和燃油喷射警告转动发动机时请您与火花塞孔保持距离机油燃油等可能从火花塞孔喷出并引起人身伤害5转动发动机期间用干净棉布巾堵住火花塞孔发动机转起来后检查是否有杂质粘附在棉布巾上6将压力表装到其中的一个火花塞孔上7在节气门全开情况下转动发动机并测量气缸压缩压力标准值发动机转速为250~400转/分时1200千帕171磅/英寸2最小限值发动机转速为250~400转/分时890千帕127磅/英寸28测量所有气缸的压缩压力并检查各缸的压差是否低于限值限值98千帕14磅/英寸29如果有一个缸压缩压力或压差超出限值则通过火花塞孔注入少量发动机机油重复步骤6至8的操作1如果在加机油后压缩压力增加则故障的原因是活塞环和/或气缸内表面是否磨损或损坏2如果在加机油后压缩压力不增加则原因是气门座圈烧坏或损坏或者压力从缸垫处泄漏10连接曲轴位置传感器插接器11安装火花塞和火花塞高压线12使用故障诊断仪清除故障诊断代码发动机机械 <3.0升发动机> 11A-9注这将清除由曲轴位置传感器插接器断开引起的故障诊断代码进气歧管真空度检查1检测以前将汽车设定在以下条件z 发动机冷却液温度80~95176~203℉z 灯系和所有附件关闭z变速器P 位2连接一个转速表3将一个三通管接头连接到燃油压力调节器和增压进气歧管之间的真空软管上并连接一个真空表4起动发动机并检查怠速转速是否在规范内然后检查真空表读数怠速转速700100转/分最低限值60千帕18英寸汞柱间隙调节器检查如果怀疑由间隙调节器故障引起瞬间产生异响咔哒声而在起动发动机以后不消失请进行以下检查注在起动发动机以后由于间隙调节器故障会立即出现异响并且随转速变化而与发动机负荷无关如果在起动发动机以后异响不立即出现或不随发动机转速变化或随发动机负荷变化则间隙调节器不是异响的起因注当间隙调节器工作不正常时异响很少能靠怠速时发动机不断升温而消除但是当发动机中机油沉积物机油未正常保养引起卡滞时异响可能消失1起动发动机2检查起动发动机后是否瞬间产生异响发动机转速改变时是否有变化如果在起动发动机后没有立即产生的异响或声音不随转速而改变则间隙调节器不是噪声的起因因此要调查其他原因如果异响不随发动机转速变化异响可能由发动机其他部件引起在这种情况间隙调节器状态良好湖南万通汽修学校 ｗｗｗ．ｈｕｎａｎｗｔ．ｃｏｍ3当发动机怠速运转时改变发动机负荷例如从N 档换到D档以确保异响声级不变如果异响声级改变怀疑是由于主轴承或连杆轴承磨损引起的敲击声在这种情况间隙调节器是在良好状态 4完全暖机后在怠速下运转发动机检查是否有异响如果噪音降低或消失清洗间隙调节器见11B-24页11B 组摇臂和凸轮轴检查因为怀疑噪音由间隙调节器卡滞引起如果异响声级不改变转入步骤5 5运转发动机使间隙调节器放气见11A-106如果在放气后异响不再出现清洗间隙调节器见11B-24页11B 组摇臂和凸轮轴检查间隙调节器放气注长时间将汽车停在有坡度的地方可能减少间隙调节器内的机油当发动机起动时引起空气进入高压腔注停车许多小时后机油可能从油道溢出并且在机油供给间隙调节器的这段时间里引起空气进入高压腔注在上述情况中异响可由间隙调节器放气来清除 1检查发动机机油如果需要加注或更换机油注如果发动机机油面低空气通过机油滤网被吸进来引起空气进入油道注如果发动机机油面比规范要求高机油可能被曲轴搅拌引起机油与大量空气混合注如果机油变质空气不容易从机油中分离出来增加了包含在机油中的空气量注如果由于上述原因与机油混合的空气进入间隙调节器内的高压腔当气门被打开的同时高压腔中的空气被极度压缩在气门关闭时导致异响这与气门间隙过大时观察到的现象相同当进入间隙调节器的空气清除后间隙调节器可以恢复正常功能 2发动机怠速运转1至3分钟使发动机升温3重复左图所示的工作模式在空负荷时检查异响通常在重Array复操作10到30次以后异响被清除可是如果在重复操作超过30次后异响的声级无变化应怀疑异响是由某些其他因素引起4在清除异响以后重复左图所示操作5次以上5在怠速运转发动机1到3分钟以确保异响已经被清除发动机总成拆卸与安装注意*指明应该初次拧紧的部件然后在将汽车置于水平位置后完全拧紧并将发动机的全部重量加在汽车车身上拆卸前操作z拆卸发动机罩见42-6页42组z燃油管减压见13A-627页13A组“随车维修”z 空气滤清器和进气软管拆卸见15-4页15组z蓄电池拆卸z散热器拆卸见14-7页14组z前排气管拆卸见15-14页15组z变速器总成拆卸见23A-340页23组安装后操作z变速器总成安装见23A-340页23组z前排气管安装见15-14页15组z散热器安装见14-7页14组z蓄电池安装z空气滤清器和进气软管安装见15-4页15组z安装发动机罩见42-6页42组z传动皮带张紧度调整见11A-5页z油门拉线调整见17-4页17组拆卸步骤1点火线圈1插接器2点火线圈2插接器3点火线圈3插接器4凸轮轴位置传感器插接器5曲轴位置传感器插接器拆卸步骤续6点火电源晶体管插接器7电容器插接器8发动机冷却液温度传感器插接器9发动机冷却液温度表组件插接器拆卸步骤续 10前导线束和喷油导线束组合插接器 11歧管压差传感器插接器 12EGR 电磁阀插接器13蒸发排放物净化电磁阀插接器 14左列加热型氧传感器插接器前面 15右列加热型氧传感器插接器前面16节气门位置传感器插接器 17怠速马达插接器 18发电机插接器19动力转向油压开关插接器20电磁离合器和制冷剂温度开关插接器 21油压开关插接器22油门拉线连接件23回油软管连接管24高压燃油软管连接件<<A>> 25暖风机软管连接管26暖风机软管连接管<<A>> <带后暖风机的汽车>27真空软管连接管<<B>> >>A<<28动力转向传动皮带罩29传动皮带用于动力转向装置30动力转向油泵总成31传动皮带用于A/C32空调A/C压缩机总成33前绝缘体挡块34发动机前支座绝缘体35发动机总成要求专用工具MB991683链式吊索组拆卸检修要点<<A>> 动力转向油泵总成/A/C压缩机总成1拆卸机油泵和A/C 压缩机带连接软管2使用钢丝或类似材料将机油泵悬挂在拆卸/安装发动机总成期间不会造成伤害的地方<<B>> 发动机总成拆卸 1检查所有拉线软管线束插接器等是否从发动机上断开2使用专用工具MB991683和吊链组慢慢吊起发动机总成并将其拆下安装检修要点>>A<< 发动机总成安装安装发动机总成安装时仔细检查所有的管道和软管是否正确安装并且没有扭结损坏等曲轴皮带轮拆卸与安装拆卸前操作z防滑板和底罩拆卸 安装后操作z 传动皮带张紧度调整见11A-5页z防滑板和底罩安装拆卸步骤 1散热器护罩2传动皮带用于动力转向油泵3传动皮带用于发电机4传动皮带用于A/C <<A>> >>A<< 5曲轴皮带轮要求专用工具z MB990767端面叉型固定器 zMD998715曲轴皮带轮固定销拆卸检修要点<<A>> 曲轴皮带轮拆卸使用专用工具MB998715和MB990767从曲轴上拆下曲轴皮带轮安装检修要点>>A<< 曲轴皮带轮安装使用专用工具MB998715和MB990767按拆卸时的同样方法安装曲轴皮带轮凸轮轴拆卸与安装拆卸前和安装后的操作z缸盖总成拆卸与安装见11A-27页拆卸步骤<<A>> >>B<< 1凸轮轴链轮<<B>> >>A<< 2摇臂和轴总成进气侧<<B>> >>A<< 3摇臂和轴总成排气侧4止推壳体拆卸步骤续5O形圈6凸轮轴要求专用工具z MB990767端面叉型固定器z MD998443自动间隙调节器固定器z MD998715曲轴皮带轮固定销拆卸检修要点<<A>> 凸轮轴链轮拆卸使用专用工具MD998715和MB990767拆卸凸轮轴链轮<<B>> 摇臂和摇臂轴总成拆卸1如图所示安装专用工具MD998443为了间隙调节器不掉下来注意切勿将摇臂和摇臂轴总成解体2松开摇臂和摇臂轴固定螺栓然后连螺栓一起拆下摇臂和摇臂轴总成安装检修要点>>A<< 摇臂和摇臂轴总成安装1用螺栓暂时拧紧摇臂轴以便在进气侧的所有摇臂不推动气门2从上方安装摇臂轴弹簧并定位以便与火花塞导向管成直角注在安装排气侧摇臂和摇臂轴以前安装摇臂轴弹簧3按规范拧紧摇臂和摇臂轴总成固定螺栓拧紧力矩32 牛顿米23磅英尺4拆下固定间隙调节器的专用工具>>B<< 凸轮轴链轮安装使用专用工具MD998715和MB9980767按拆卸时同样的方法安装凸轮轴链轮凸轮轴油封拆卸与安装拆卸前和安装后的操作2正时皮带拆卸与安装见11A-30页拆卸步骤 <<A>> >>B<< 1凸轮轴链轮 <<B>> >>A<< 2凸轮轴油封要求专用工具z MB990767端面叉型固定器 z MB991559凸轮轴油封适配器 z MD998713凸轮轴油封安装器 zMD998715曲轴皮带轮固定销拆卸检修要点<<A>> 凸轮轴链轮拆卸使用专用工具MD998715和MB990767拆卸凸轮轴链轮<<B>> 凸轮轴油封拆卸 1在油封唇口部分用小刀等作一个凹口注意当心不要损坏凸轮轴和缸盖2用棉布巾蒙住平口螺丝刀的头部并插入油封的凹口部分,并撬出油封拆下安装检修要点>>A<< 凸轮轴油封安装 1将发动机机油加到凸轮轴油封唇口上2 使用专用工具MD998713和MB991559压装凸轮轴油封>>B<< 凸轮轴链轮安装使用专用工具MD998715和MB990767按拆卸时同样的方法安装凸轮轴链轮发动机机械 <3.0升发动机> 11A-21油底壳和机油滤网拆卸与安装拆卸前和安装后的操作z 防滑板和下盖板拆卸与安装 z发动机机油放出和重注见12-3页12组随车维修 z 发电机拆卸与安装见16-13页16组发电机z横向稳定杆拆卸与安装见33A-15页33A 组横向稳定杆 z前排气管拆卸与安装见15-14页15组排气管和主消声器z执行器总成和隔热板拆卸与安装见26-30页26组内轴4轮驱动拆卸步骤 1量油尺总成 2横梁总成 3放油螺塞拆卸步骤续>>C<< 4放油螺塞垫圈5A/T自动变速器量油尺总成 6排气管支撑托架拆卸步骤续>>B<< 7变速器支承<<A>> >>A<< 8油底壳下部 9机油滤网>>A<< 10稳定板11油底壳上部要求专用工具MD998727油底壳拆卸器拆卸检修要点<<A>> 油底壳下部拆卸注意慢慢进行这一步以避免油底壳翻边处变形在拆下油底壳固定螺栓以后用专用工具MD998727和黄铜棒拆下油底壳安装检修要点>>A<< 油底壳上部/油底壳下部安装1按照图中所示的号码次序拧紧螺栓2安装时要小心因为有两种不同长度的螺栓>>B<< 变速器支承安装安装时要小心因为图中所示的螺栓与其他螺栓长度不同发动机机械 <3.0升发动机> 11A-23 >>C<< 放油螺塞垫圈安装用一个新垫圈更换原来垫圈按图中所示方向安装新垫圈检查z 检查油底壳是否有裂纹z检查油底壳涂密封胶的表面是否损坏和变形z检查机油滤网是否有裂开堵塞或损坏的钢丝网和油管曲轴前油封拆卸与安装拆卸前和安装后的操作z正时皮带拆卸与安装见11A-30页拆卸步骤>>B<< 1曲轴链轮2曲轴转角传感器>>B<< 3曲轴感测片>>B<< 4曲轴垫圈拆卸步骤续5半圆键>>A<< 6曲轴前油封要求专用工具MD998717曲轴前油封安装器安装检修要点>>A<< 曲轴前油封安装1将少量发动机机油加到油封唇口上, 然后放入油封2使用专用工具MD998717把油封打入前壳体>>B<< 曲轴垫块/曲轴感测片/曲轴链轮安装为了避免曲轴皮带轮固定螺栓松动,在曲轴曲轴垫块曲轴感测片和曲轴上图示位置清除油渍或清洗发动机机械 <3.0升发动机> 11A-25曲轴后油封拆卸与安装拆卸前和安装后的操作z变速器和分动器总成拆卸与安装见23A-340页23组<RWD>和<4WD>的变速器总成拆卸步骤 <<A>> >>B<< 1飞轮螺栓 2安装板 3飞轮 4曲轴连接盘 >>A<< 5曲轴后油封要求专用工具z MD998718曲轴后油封安装器 zMD998781飞轮固定器拆卸检修要点<<A>> 曲轴后油封安装使用专用工具MD998781固定飞轮并拆下飞轮螺栓安装检修要点>>A<< 曲轴后油封安装1将少量发动机机油加到油封唇口整个圆周2使用专用工具MD998718按图上所示打入油封>>B<<飞轮螺栓安装使用专用工具MD998781按拆卸时的同样方法安装飞轮螺栓发动机机械 <3.0升发动机> 11A-27气缸垫拆卸与安装拆卸前和安装后的操作z 进气歧管拆卸与安装见15-5页15组 z 正时皮带拆卸与安装见11A-30页z前排气管拆卸与安装见15-14页15组排气管和总消声器拆卸步骤 1出水管总成 2暖风机软管接头 3暖风机软管接头 <带后暖风机的汽车> >>C<< 4水道总成 >>C<< 5垫片6水管和软管总成 7量油尺总成 <当只拆卸左列时>拆卸步骤续 8曲轴位置传感器<当只拆卸左列时> 9通气软管 10火花塞高压线 11气门室盖 <<A>> >>B<< 12气缸盖总成 >>A<< 13气缸垫要求专用工具MD998051缸盖螺栓扳手拆卸检修要点<<A>> 气缸盖总成拆卸使用专用工具MD998051按插图中给出的顺序分2步或3步松开每一条螺栓安装检修要点>>A<< 气缸垫安装1清除气缸垫两侧安装表面上的油渍2确保垫片上有相对发动机的正确识别标记3将气缸垫识别标记朝向发动机前端放在气缸体上>>B<< 气缸盖总成安装注意当心不要让杂质掉入气缸冷却水道或机油道内否则可能引起发动机损坏1用一把刮刀清理气缸盖总成的垫片表面发动机机械 <3.0升发动机> 11A-29注意安装缸盖螺栓垫圈如图所示侧面倒角朝上2使用专用工具MD998051和扭力扳手按插图中给出的顺序分2次或3次将螺栓拧紧到规定力矩拧紧力矩108牛顿米80磅英尺>>C<< 垫片和水道总成安装将小突起装到水道总成上然后将水道总成装到气缸盖上以便垫片不脱落下来11A-30 发动机机械 <3.0升发动机>正时皮带拆卸与安装拆卸前操作z放出发动机冷却液并重新加注见14-5页14组随车维修 z 拆卸冷却风扇见14-9页14组冷却风扇z发电机拆卸与安装见16-13页16组发电机拆卸步骤1罩<<A>> 2动力转向油泵总成 <<A>> 3A/C 压缩机总成拆卸步骤续 4压缩机支架 5正时指示器架 6附件安装总成发动机机械 <3.0升发动机> 11A-31拆卸步骤续7正时皮带上罩总成<<B>> >>C<< 8曲轴皮带轮9正时皮带下罩总成<<C>> >>B<< 10正时皮带>>A<< 11自动张紧器拆卸步骤续12张紧轮13张紧器臂总成要求专用工具z MD990767叉型固定器z MD998715曲轴皮带轮固定销z MD998767张紧轮套筒扳手z MD998769曲轴皮带轮垫块拆卸检修要点<<A>> 动力转向油泵总成/A/C压缩机总成拆卸1拆卸油泵总成和压缩机时不要断开软管2用钢丝等吊住拆下的油泵和压缩机以便在拆卸时不会掉下来<<B>> 曲轴皮带轮拆卸使用专用工具MD998715和MB990767从曲轴上拆下皮带轮湖南万通汽修学校 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