三墩站脚手架、模板安装、拆除安全监理细则
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脚手架搭设拆除旁站监理实施细则脚手架是建筑施工过程中常用的搭设工具,用于提供工人在高空作业时的安全支撑和操作平台。
脚手架的搭设和拆除是施工安全的关键环节之一,需要按照相关规定和实施细则进行操作。
本文将详细介绍脚手架搭设和拆除的实施细则。
一、脚手架搭设1.脚手架搭设前,需进行详细的现场勘测和规划。
根据建筑结构、高度要求和施工工艺等因素,确定脚手架的类型、尺寸、布置和承重能力。
2.选择合适的材料和设备进行搭设。
脚手架的主要材料包括钢管、钢板、连接件等。
确保材料符合相关标准,设备完好,能够满足施工需要。
3.搭设脚手架时应按照安全规范进行固定和支撑。
确保脚手架的稳定性和承重能力,设置固定装置、锚固件,采取支腿或者支撑架进行支撑。
4.脚手架的操作通道和出入口应设置合理,通道不得小于0.6m,且通向出入口处应设置防护栏杆,防止工人从高处坠落。
5.搭设完成后,对脚手架进行稳固性和安全性检查。
检查连接件是否牢固,支撑是否稳定,是否有松动、倾斜或者裂缝等安全问题,确保工人的安全。
二、脚手架拆除1.在脚手架的拆除前,必须进行详细的安全检查。
检查脚手架的稳定性、承重能力和连接件的牢固性,确保没有安全隐患。
2.拆除脚手架时要采取逐层逐段的方式,先拆除上部分的脚手架,再逐层拆除下部分,避免下部支撑失稳,导致高处坠落。
3.拆除过程中,应有专人负责指挥,其他工人按照指挥进行操作。
操作人员应注意个人安全,正确使用工具和设备,防止因操作不当造成事故。
4.拆除完成后,对拆除现场进行清理整理。
清理掉脚手架残留材料、工具等物品,保持施工现场的整洁,避免对周围工作环境的影响。
5.拆除完成后,应对脚手架的材料进行归置整理。
检查材料的完好性,分类存放,确保下次使用时能够满足要求。
三、旁站监理1.脚手架搭设和拆除的整个过程应有专业的旁站监理人员进行监督和指导,确保操作规范、材料合格,符合现行安全规范。
2.旁站监理人员应具备相关专业知识和有效的监理资质,能够对脚手架搭设和拆除过程中的安全问题进行及时发现和处理。
脚手架安装与拆除监理实施细则一、安全监理依据1、建筑施工安全检查标准(JGJ59—99)2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)二、安全监理实施细则1、原材料检查⑪扣件式钢管脚手架钢管采用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管,用于拉杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4 ~4.5m为宜,用于小横杆的钢管长度以1.7~1.8m为宜,钢管材质为A3钢,并符合YB242-6 3标准,搭设前应对钢管进行检查,凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不得使用。
扣件材质为可锻铸铁,符合KT33-8规定要求。
螺钉、螺母应符合GB5-66和GB41-6 6技术要求。
严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹损坏的扣件不得使用。
拉结材料:软拉结宜采用10~12#镀锌铁丝。
硬拉结宜采用40*4扁铁与墙体预埋件焊接后,用M12螺栓与连墙杆连接。
铺垫材料:现多采用竹底笆,横向型竹底笆竹片宽度不小于3.5cm,厚度不得小于0.5 cm,不得使用枯、脆、闷、虫蛀的竹材。
直向型竹底笆,纬线竹片宽度不小于4.5cm,小端宽度不小于3.5cm。
⑫毛竹脚手架杆件采用四年以上的毛竹,幼嫩、闷脆、虫蛀、黑麻、白麻病以及大裂开通数节的不得使用。
主干、大横杆、斜拉杆、剪刀撑的小端直径不小于6.5cm,小横杆外侧有效直径不小于7.5cm。
绑扎材料:竹脚手架搭设时现多采用18#镀锌铁丝,绑扎时用双根并绕三圈以上。
2、脚手架的搭设⑪钢管脚手架①底基:基土分层夯实、加铺200厚道渣、10厚黄砂,底座材料必须符合施工组织设计,超过5 0m的脚手架则应有技术部门专门设计,脚手架底基四周应有排水设施。
②立杆:纵距:高度30m以下不大于1.8m;高度30m~40m不大于1.5m;高度41m~50m不大于1m。
若高度大于30m,除去上部30m部分,以下采用双并立杆的,其纵距仍为1.8m。
横距:里、外立杆的净距为1m~1.2m,里立杆与建筑物的距离不大于0.5m.接长:应左右内外交错,立杆的长度不应在同一水平面内。
脚手架安全监理实施细则一、设计审查1.1 脚手架设计必须符合国家或地方相关标准,并结合工程特点、施工环境和使用要求进行科学设计。
1.2 设计计算书应包括荷载分析、稳定性计算、连接节点强度验算等内容,并须经具有相应资质的设计人员签字确认。
1.3 设计审查应由项目技术负责人主持,相关部门参加,确保设计的合理性和安全性。
二、搭设要求2.1 脚手架材料应符合国家标准,严禁使用不合格材料。
2.2 脚手架搭设人员必须持有相应特种作业操作证,并接受岗前安全培训。
2.3 搭设过程中应有专人进行技术监督,确保各部件尺寸、连接方式和节点处理符合设计要求。
2.4 搭设完成后,应进行质量检查,合格后方可投入使用。
三、使用规程3.1 使用脚手架前,作业人员应接受安全教育和操作技能培训。
3.2 脚手架使用过程中,严禁超载、超高堆置物料。
3.3 不得随意改变脚手架结构,如需变动,必须重新进行设计审查。
3.4 定期对脚手架进行检查和维护,确保其稳定性。
四、日常维护4.1 定期对脚手架进行全面检查,发现问题及时整改。
4.2 脚手架在使用过程中,如遇恶劣天气、超载等情况,应增加检查频次。
4.3 保持脚手架整洁,不得堆放杂物,确保其受力状态良好。
五、安全防护措施5.1 脚手架外侧应设置密目安全网,防止物料坠落伤人。
5.2 脚手架操作层应设置防护栏杆和挡脚板,确保作业人员安全。
5.3 在脚手架上进行电气焊等明火作业时,应采取防火措施,防止火灾发生。
六、施工现场检查6.1 施工现场应设立专职安全管理人员,负责脚手架的日常检查和监督。
6.2 检查内容包括脚手架的稳定性、连接节点的可靠性、安全防护措施的有效性等。
6.3 发现安全隐患应立即采取措施整改,确保脚手架安全使用。
七、开工前监理工作7.1 开工前,监理单位应对脚手架的设计、材料、搭设人员资质等进行审查。
7.2 监理单位应参与脚手架的搭设过程,对搭设质量进行监督。
7.3 监理单位应督促施工单位建立健全脚手架使用、检查、维护等管理制度。
脚手架安全监理细则范本一、引言脚手架是建筑施工中常用的临时工具,为了保证施工安全,对脚手架的搭建、使用和拆除过程进行安全监理十分必要。
本细则旨在规范和指导脚手架安全监理工作,促进施工安全和质量的提升。
二、监理范围本细则适用于建筑施工中使用的各类脚手架安全监理,包括搭建、使用和拆除全过程的监理。
三、监理要求1. 设计评审1.1 在脚手架施工前,监理人员应对脚手架的施工设计文件进行评审,确保其符合相关标准和规范要求。
1.2 脚手架设计应符合载荷要求,考虑到风荷载、雨水积聚、施工荷载等因素。
1.3 监理人员应检查设计文件中的材料规格、连接方式、支撑方法等是否符合要求。
2. 施工监理2.1 监理人员应参与脚手架的施工过程,确保施工质量和安全。
2.2 施工过程中,监理人员应密切关注脚手架的结构稳定性,钢管是否有明显变形和裂口等缺陷。
2.3 监理人员应检查脚手架的连接件是否牢固,是否存在松动或脱落的情况。
2.4 在脚手架施工过程中,监理人员应定期检查脚手架的防护措施,包括安全网、护栏和楼梯等,确保其完好有效。
3. 使用监理3.1 在脚手架搭建完成后,监理人员应对脚手架进行验收,并签发使用证书。
3.2 使用过程中,监理人员应定期巡视脚手架,检查其结构是否稳定,有无明显变形、裂缝或松动等情况。
3.3 监理人员应检查脚手架的周边环境,如是否存在坍塌风险、无组织乱堆物品等。
3.4 监理人员应指导使用单位建立脚手架使用和维护管理制度,确保脚手架的正常使用和检修维护。
4. 拆除监理4.1 在脚手架使用完毕后,监理人员应参与脚手架的拆除过程,确保施工场地的安全。
4.2 监理人员应检查拆除过程中的安全措施,包括临时支撑、过梁等,确保施工人员的安全。
4.3 监理人员应检查拆除过程中脚手架材料的拆除顺序和方法,防止材料的坠落或滚落。
四、监理记录1. 监理人员应做好每次监理的记录,包括监理的时间、地点、工作内容和发现的问题等。
2. 监理记录应以书面形式保存,便于后期查阅和分析。
脚手架安全监理实施细则第一章总则第一条目的和依据脚手架安全监理实施细则(以下简称“实施细则”)是依据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规以及相关标准,落实和加强脚手架安全监理工作的具体操作指南。
第二条适用范围本实施细则适用于所有建筑施工现场,包括但不限于房屋建筑、桥梁、高架、电力设备安装等。
第三条定义1. 脚手架:指用来支撑、固定和提供工作面的临时性结构设施。
2. 脚手架安全监理:指对脚手架的搭设、使用、拆除过程中的安全措施执行情况进行监督检查、评估和指导的工作。
3. 脚手架安全监理人员:指脚手架安全监理工作中负责监督检查、评估和指导的人员。
第二章脚手架安全监理组织第四条脚手架安全监理组织1. 建设单位应当按照工程项目的复杂程度和规模,设立专门的脚手架安全监理组织。
2. 脚手架安全监理组织应当由具有脚手架安全监理资格的专业人员组成,并由建设单位委托的第三方机构进行评估审批。
第五条脚手架安全监理人员1. 脚手架安全监理人员应当持有国家劳动保护部门颁发的脚手架安全监理资格证书,并定期参加培训和考核。
2. 脚手架安全监理人员应当具备较强的安全技术和管理能力,熟悉脚手架的搭设、使用、拆除等相关规范和标准。
第三章脚手架安全监理工作程序第六条合同约定1. 在建设单位与承建单位签订施工合同时,应当明确脚手架搭设管理的责任和义务。
2. 建设单位应当在施工图纸中明确脚手架的设计要求,并向承建单位提供相关技术指导和支持。
第七条设计审查1. 承建单位应当按照国家相关规范和标准,对脚手架设计文件进行审查。
2. 设计文件中应当包含脚手架材料、连接方式、承重能力、稳定性等相关要素。
第八条施工前准备1. 承建单位应当在施工前,制定脚手架搭设方案,并报经脚手架安全监理组织审核和批准。
2. 施工前,应当对脚手架材料进行检测和验收,确保其质量符合施工要求。
第九条搭设期间监督检查1. 脚手架安全监理人员应当根据搭设方案,进行现场监督检查,确保脚手架的安全搭设。
脚手架搭设与拆除作业安全管理细则范文一、概述脚手架搭设与拆除作业是建筑施工中常见的作业环节,它在施工中起到了支撑和平台作用,但同时也存在一定的安全风险。
为了提高脚手架搭设与拆除作业的安全性,减少事故发生的概率,制定本安全管理细则。
二、责任分工1. 项目经理负责组织制定脚手架搭设与拆除作业的安全管理细则,并监督实施;2. 现场安全员负责监督脚手架搭设与拆除作业的安全执行情况,及时发现并纠正存在的安全隐患;3. 特殊作业人员需持有相应的工作证,并经过专业培训和考核;4. 所有作业人员必须遵守本安全管理细则,严格执行安全操作规程。
三、安全措施1. 脚手架搭设与拆除前,必须进行严格的施工方案编制,明确作业的顺序和方法;2. 脚手架必须满足要求的荷载能力,并有强度和稳定性的保证;3. 所有脚手架配件必须符合国家标准,并经过质量检测合格;4. 脚手架搭设与拆除作业现场必须设立安全警戒区域,防止无关人员靠近;5. 在脚手架搭设与拆除作业现场必须设置明显的警示标识,提示相关人员注意安全;6. 搭设和拆除脚手架的工作高度超过4米时,作业人员必须使用安全防护带,并系好保证作业安全;7. 对于特殊作业,如高空作业、夜间作业等,必须制定专门的安全操作措施,并告知作业人员;8. 脚手架上必须按要求配备有效的防护栏杆,防止人员坠落事故的发生;9. 脚手架作业现场必须保持整洁,杂物必须及时清理,防止滑倒和绊倒的事故;10. 作业人员必须穿戴符合规定的安全器材,如安全帽、安全鞋、防护手套等;11. 施工现场必须保持良好的通风环境,防止有毒有害气体积聚造成中毒事故。
四、安全培训1. 所有脚手架搭设与拆除作业人员必须参加安全培训,了解相关操作规程和应急处置措施;2. 安全培训内容包括脚手架搭设与拆除的基本知识、安全操作规程、事故案例分享等;3. 培训过程中必须进行操作演示和实操训练,确保作业人员掌握相关技能;4. 定期组织安全知识测试和技术考核,评估作业人员的安全意识和操作能力。
脚手架工程安全监理细则范本一、引言本细则旨在规定脚手架工程的安全监理要求,通过加强监理工作,确保脚手架工程施工安全。
根据工程特点和监理任务,本细则对脚手架工程的安全管理、监理人员的职责、监理流程等进行了明确规定。
二、监理工作职责1. 监理人员应全面了解脚手架工程施工方案,对施工现场进行全方位的监测和巡视工作。
2. 监理人员应配合工程施工单位及各相关部门,参与脚手架工程施工方案的制定、审批和调整。
3. 监理人员应定期组织安全培训,提高脚手架工程施工人员的安全意识和技能水平。
4. 监理人员应对脚手架工程施工现场进行日常巡查,及时排除安全隐患。
5. 监理人员应对脚手架工程材料进行质量检验,并保存好相关检测记录。
6. 监理人员应及时向施工方和监理机构汇报施工进度和安全隐患。
三、脚手架工程施工安全管理要求1. 施工单位应制定详细的施工方案,并按照计划进行施工。
2. 脚手架工程施工现场应设置明显的安全警示标志,并按照要求进行区域划分。
3. 施工单位应配备专职安全管理人员,负责脚手架工程的安全组织和协调。
4. 施工单位应定期进行脚手架工程的安全检查,督促施工人员正确使用和维护脚手架设备。
5. 施工单位应对施工人员进行安全培训,提高其安全意识和操作技能。
四、监理流程及要求1. 监理人员应对脚手架工程的施工计划进行审核,并按照要求进行调整和完善。
2. 监理人员应对施工单位的安全管理措施进行确认,确保其符合相关标准和规范。
3. 监理人员应对脚手架工程施工现场进行定期巡查,发现问题及时提出整改建议。
4. 监理人员应对脚手架的安装、拆除和维护过程进行全程监督,确保施工过程安全可控。
5. 监理人员应对脚手架工程的施工质量进行抽查,提出监理意见和整改要求。
6. 监理人员应与施工单位保持密切沟通,及时协调解决工程施工中的安全问题。
五、监理记录和报告1. 监理人员应对脚手架工程的安全检查和巡查结果进行记录,包括安全隐患、整改情况等。
脚手架搭设与拆除作业安全管理细则一、前言脚手架是建筑施工中常见的辅助设施,为了保障施工人员的安全,必须掌握脚手架搭设与拆除作业的相关安全管理细则。
本文将详细介绍脚手架搭设与拆除作业的安全管理细则。
二、脚手架搭设作业安全管理细则1. 搭设前的准备工作(1)组织专业人员编制详细的施工方案和技术措施,并报相关部门审核。
(2)购买合格的脚手架材料,并检查其质量和数量是否符合要求。
(3)对施工人员进行安全培训,确保其熟悉脚手架搭设的操作规程。
(4)确保搭设现场周围的环境整洁,没有杂物和障碍物。
2. 脚手架搭设的安全措施(1)在搭设过程中,严禁随意堆放材料和工具,确保搭设现场的整洁和通畅。
(2)搭设中应按照设计要求进行固定和固定检查,确保脚手架的结构稳定可靠。
(3)搭设高位脚手架时,需设置安全防护设施,如安全网、安全绳等。
(4)临空脚手架的结构必须牢固,确保施工人员的安全。
3. 施工人员的安全标准(1)施工人员必须经过脚手架搭设的相关培训,并持有合格的上岗证。
(2)施工人员必须穿戴合格的安全防护装备,如安全帽、安全鞋、安全带等。
(3)施工人员必须按照操作规程进行作业,禁止违章操作和超负荷作业。
4. 施工现场的安全管理(1)施工现场必须对外设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入。
(2)施工现场必须保持整洁,禁止堆放杂物和杂乱现象。
(3)施工现场必须配备相应的消防器材,并定期进行消防演练。
三、脚手架拆除作业安全管理细则1. 拆除前的准备工作(1)组织专业人员编制详细的拆除方案和技术措施,并报相关部门审核。
(2)对施工人员进行安全培训,确保其熟悉脚手架拆除的操作规程。
(3)清理脚手架上的杂物和废料,保持拆除环境的整洁。
2. 脚手架拆除的安全措施(1)在拆除过程中,严禁采取破坏性的拆除方法,必须遵循安全规定进行拆除。
(2)拆除高层脚手架时,需设置足够数量和种类的操作平台,保证施工人员的安全作业。
(3)拆除过程中必须注意防护措施,如佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等。
脚手架安全专项监理细则范文一、引言脚手架在建筑工程中扮演着重要的角色,为工人提供便利和安全保障。
然而,由于脚手架的特殊性质,其施工和使用过程中存在较高的安全风险。
为了保障工人的生命安全和工程质量,特制定本脚手架安全专项监理细则,对脚手架的搭建、检查和拆除等过程进行规范和监督。
二、脚手架搭建1. 脚手架搭建前,必须对脚手架所需材料进行检查,确保其质量符合相关标准和要求。
任何有质量问题或损坏的材料均不得使用在脚手架搭建中。
2. 脚手架搭建过程中应遵循安全操作规程,确保搭建的稳定性和牢固性。
搭建过程中应使用正确的工具和设备,并保证工人使用个人防护装备。
3. 在脚手架搭建过程中,必须按照设计要求进行节点连接和拼装。
任何违反设计要求的操作均不得允许。
同时,要确保脚手架的垂直度和平整度符合要求。
三、脚手架使用1. 在脚手架使用前,必须对脚手架进行检查,确保其完好无损。
发现任何损坏或不安全的情况,应及时修复或更换。
2. 工人在使用脚手架时,必须按照规定的通道和登高方式进行,不得随意攀爬或越过脚手架的安全限制线。
同时,要注意保持平衡和稳定,避免造成意外伤害。
3. 在脚手架上进行作业时,必须使用安全带,并固定在可靠的固定点上。
同时,高空作业时,应根据需要设置安全网或防护栏杆,以避免工人跌落。
四、脚手架拆除1. 脚手架拆除前,必须检查脚手架的稳定性和安全性。
如发现任何问题,必须在拆除前进行修复和调整。
2. 拆除过程中,必须按照规定的程序进行,不得随意拆除或强行拆除。
需要使用适当的工具和设备,并遵循安全操作规程。
3. 在脚手架拆除过程中,必须确保周围人员的安全。
拆除过程中应设置警示标志,并限制人员进入危险区域。
五、脚手架安全监督1. 项目经理和监理人员必须对脚手架的搭建、使用和拆除过程进行监督和指导。
任何不符合要求的操作应立即纠正或停工。
2. 监理人员应定期进行脚手架安全检查,发现问题应及时上报,并采取措施进行整改。
杭州地铁工程杭州地铁2号线SG2-21标土建工程监理实施细则(三墩站脚手架、高支模安装、拆除监理实施细则)内容提要:一、工程概况二、监理工作依据三、监理主要控制措施四、安全监理工作目标五、安全监理工作的控制要点六、监理工作方法、措施项目监理机构(章):编制人:审批人:日期:目录一、工程概况 (3)(一)施工简介 (5)二、监理工作依据 (7)三、监理主要控制措施 (7)(一)脚手架搭设监理控制措施 (7)(二)模板安装监理控制措施 (15)(三)模板支架拆除 (17)四、安全监理工作目标 (20)五、安全监理工作的控制要点: (20)六、监理工作方法、措施 (23)一、工程概况三墩站位于古墩路与祥符南路交叉路口,沿古墩路南北向布置,为地下二层岛式车站,顶板埋深3.0m,主体总长195.5m,标准段宽21.3m,有效站台长度120m,站台宽12.6m。
车站总建筑面积为12403m2,其中主体建筑面积为8626m2,附属建筑面积3775 m2。
本站共设置4个出入口,2组风亭。
车站采用地下两侧双柱三跨结构。
本站采用明挖顺作法(局部盖挖法)施工。
车站南北两端区间都采用盾构施工,车站小里程端需为育英路站~三墩站区间盾构施工提供接收条件及施工场地;大里程端为三墩站~董家路站区间盾构施工提供始发条件。
三墩站标准段基坑深16.61m,端头井基坑深17.84m,覆土3.0m。
围护结构采用地下连续墙。
车站主体采用明挖顺筑法(局部盖挖)施工,附属采用明挖顺筑法施工。
三墩站车站主体结构受力体系由侧墙、立柱、梁和顶板、楼板、底板等构件组成。
车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙+混凝土(钢)支撑,连续墙深度为35.61~39.11m。
连续墙地连墙最小幅宽5.0m,最大幅宽为7.1m,共82幅,接头采用柔性缩口管。
支撑设置5道,第一道支撑为混凝土支撑,断面尺寸为1000mm×800mm(宽度×高度),标准段间隔6~9m一道。
脚手架安全专项监理细则范本一、引言脚手架是建筑施工中常用的临时支撑设施,对保障施工人员的安全至关重要。
为了确保脚手架使用过程中的安全性,特制定本监理细则,以规范脚手架的设计、安装、使用和拆除等环节的操作要求,提高脚手架安全监理工作的质量和效果。
二、监理机构职责1. 监理机构应具备相关监理人员,并保证其具备相关的从业资格和经验;2. 监理机构应全程参与脚手架项目的设计、施工和拆除等阶段的工作,并进行巡视检查和验收;3. 监理机构应及时发现和整改存在的问题,并将监理结果书面报告给建设单位和施工单位;4. 监理机构要进行记录档案管理,包括图纸、报告和检测数据等,便于审核和查询。
三、设计要求1. 脚手架设计应满足相关规范的要求,并根据具体工程实际情况进行合理的调整;2. 设计人员应熟悉脚手架的安装和拆除操作,设计过程中要考虑施工人员的安全;3. 设计应充分考虑脚手架的承重能力、稳定性和抗风能力等因素,确保其符合施工需求;4. 对于高度超过规定限制的脚手架,应采取额外的支撑和固定措施,以确保脚手架的稳定性和安全性。
四、施工要求1. 施工前,脚手架材料应经过审核和验收,不合格材料一律不得使用;2. 脚手架搭设前,应进行平整地面处理,确保地基承重能力满足要求;3. 脚手架搭设前,应做好施工方案和安全技术措施的编制和确认工作,并进行工人的安全教育和培训;4. 脚手架搭设过程中,要按要求进行材料搭接、连接和固定,确保脚手架的稳固性;5. 施工期间,应加强对脚手架的巡视检查,及时发现问题并整改;6. 施工完成后,应进行脚手架的验收工作,并制定拆除计划。
五、安全管理要求1. 施工现场应设置脚手架的安全警示标识,明确脚手架的使用条件和注意事项;2. 脚手架使用人员应熟悉脚手架的使用规范,不得擅自改变脚手架结构或增加负荷;3. 脚手架使用期间,应定期进行巡视检查,及时清理脚手架上的杂物和积水等;4. 脚手架使用期间,应加强防护设施的设置,包括安全网、护栏和防滑措施等;5. 脚手架使用期限到达或工程完成后,应及时拆除脚手架,并做好拆除记录和整理工作。
脚手架安装、使用、维护、拆卸安全监理实施细则脚手架施工安全监理实施细则一、工程概况本工程脚手架搭设高度5.2m,既属于危险性较大的分部分项工程。
也属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位须组织专项方案专家论证会。
专项方案经论证后,专家组必须提交论证报告。
本工程又是临街建筑,必须对临街脚手架采取有效的防止坠物伤人的防护措施。
二、安全监理人员及职责(一)安全监理人员1.总监:×××2.专业监理工程师:×××(二)总监的职责按项目监理规划和安全监理实施细则实施安全监理按规定对脚手架专项施工方案是否符合工程建设强制性标准进行审核、批准对脚手架工程按规定组织验收对危及工程和人员安全的作业,及时发出停工(停用)指令的按规定审查施工企业资质(含专业承包、劳务分包)和安全生产许可证,“三类人员”考核合格证书,特种作业人员操作资格证的要求安全监理资料与施工现场安全生产状况相符合对项目监理部发出的整改通知书,跟踪整改落实情况的施工企业对项目监理部发出的整改通知书拒不整改,能及时向有关主管部门报告对上一级建设行政主管部门安全生产检查中被发出执法建议书或停工整改通知书高度重视,且跟踪落实按规定审核施工企业安全生产保证体系、安全生产责任制、各项规章制度和安全监管机构建立及人员配备情况对现场专业监理工程师明确安全管理岗位职责未按规定及时实施阶段安全评价的脚手架工程因施工安全原因被建设行政主管部门或安监站责令整改后未督促落实整改措施,并反馈整改情况的对变更后的专项施工方案进行审核、批准的按规定审核施工企业应急救援预案按规定使用《广东省建筑施工安全管理资料统一用表》按时提交监理周报(月报)、如实反映工地现场情况(三)专业监理工程师的职责按规定对脚手架专项施工方案是否符合工程建设强制性标准进行审查和向总监理工程师报告施工企业对项目监理机构发出的整改通知书拒不整改,能及时向总监理工程师报告按规定监督施工企业按照专项施工方案组织施工,能及时制止违规施工作业对脚手架工程进行旁站、巡查,并做好安全检查记录按规定核查施脚手架的验收手续督促施工企业按规定和标准定期对施工现场进行检查和对存在问题作出处理的未按规定检查脚手架安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求及时参加阶段安全评价四、脚手架专项施工方案的审核1.程序性审查专项施工方案必须由施工总承包单位技术负责人(总工程师)审查签字后、加盖单位公章方可提交项目监理机构审核,超过一定规模的危险性较大的分部分项工程必须附有组织专家组最终确认的论证审查报告。
以我给的标题写文档,最低1200字,要求以Markdown文本格式输出,标题为:脚手架搭拆安全监理实施细则# 脚手架搭拆安全监理实施细则## 1. 前言为了更好地保障脚手架搭建拆除过程中的人员安全和项目顺利进行,制定本脚手架搭拆安全监理实施细则。
本实施细则适用于一切类型(如钢管扣件、门式、框架、悬挂)的脚手架搭建拆除过程。
## 2. 监理原则1. 监理应基于法律法规进行,必须遵守相关法律法规要求。
2. 监理应按照有关标准执行,标准包括但不限于《建筑施工安全操作规程》、《安全生产法》、《施工现场安全保障措施规定》等标准。
3. 监理应从技术和人员两个方面进行,技术监理需要实施现场监督和检查,人员监理则要求对现场人员的培训与监管。
## 3. 监理内容监理的具体内容包含:### 3.1 前期准备工作在脚手架搭建拆除之前,监理单位需要核对施工单位提供的各类资料,包括脚手架设计图纸、批件、材料锚固方法等。
### 3.2 安全检查和测试监理单位应对脚手架进行安全检查和测试,确保所有组件和元件符合要求,特别是需要检查脚手架吊杆、支撑杆、水平杆等。
### 3.3 人员培训监理单位需对施工方的人员进行架子的基本操作培训,并对施工人员进行监管,确保其遵循安全操作规程。
### 3.4 现场监督监理人员应严格执勤,通过监督记录、检查确认、随机检查、警示等方式,保证脚手架搭拆合理、有序进行,并提供及时的技术指导。
### 3.5 安全管理监理人员应从领导、法规、技术和物资等四个方面监管和管理脚手架搭建拆除活动,制定相应的保障措施和应急预案,并在监理期间共同实施。
## 4. 监理记录监理人员要认真记录所有有关脚手架搭建拆除活动的事宜,包括但不限于安全检查、人员培训、现场监督和相应的意见、建议。
## 5. 异常事件处理当出现异常事件时,监理人员需要第一时间报告施工单位并采取正确的应急预案。
在处理过程中,监理人员应及时记录事件的过程和结果,并提出相应的处理方案。
杭州地铁工程杭州地铁2号线SG2-21标土建工程监理实施细则(三墩站脚手架、高支模安装、拆除监理实施细则)内容提要:一、工程概况二、监理工作依据三、监理主要控制措施四、安全监理工作目标五、安全监理工作的控制要点六、监理工作方法、措施项目监理机构(章):编制人:审批人:日期:目录一、工程概况 (3)(一)施工简介 (4)二、监理工作依据 (7)三、监理主要控制措施 (7)(一)脚手架搭设监理控制措施 (7)(二)模板安装监理控制措施 (15)(三)模板支架拆除 (17)四、安全监理工作目标 (20)五、安全监理工作的控制要点: (20)六、监理工作方法、措施 (23)一、工程概况三墩站位于古墩路与祥符南路交叉路口,沿古墩路南北向布置,为地下二层岛式车站,顶板埋深3.0m,主体总长195.5m,标准段宽21.3m,有效站台长度120m,站台宽12.6m。
车站总建筑面积为12403m2,其中主体建筑面积为8626m2,附属建筑面积3775 m2。
本站共设置4个出入口,2组风亭。
车站采用地下两侧双柱三跨结构。
本站采用明挖顺作法(局部盖挖法)施工。
车站南北两端区间都采用盾构施工,车站小里程端需为育英路站~三墩站区间盾构施工提供接收条件及施工场地;大里程端为三墩站~董家路站区间盾构施工提供始发条件。
三墩站标准段基坑深16.61m,端头井基坑深17.84m,覆土3.0m。
围护结构采用地下连续墙。
车站主体采用明挖顺筑法(局部盖挖)施工,附属采用明挖顺筑法施工。
三墩站车站主体结构受力体系由侧墙、立柱、梁和顶板、楼板、底板等构件组成。
车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙+混凝土(钢)支撑,连续墙深度为35.61~39.11m。
连续墙地连墙最小幅宽5.0m,最大幅宽为7.1m,共82幅,接头采用柔性缩口管。
支撑设置5道,第一道支撑为混凝土支撑,断面尺寸为1000mm×800mm(宽度×高度),标准段间隔6~9m一道。
脚手架搭拆安全监理实施细则脚手架是建筑工地上不可或缺的施工设施,在建筑工地的施工过程中,脚手架扮演着很紧要的角色,为工人和施工设备供给了必要的安全保障。
但是由于脚手架的建筑和拆除需要严格遵守规范,否则简单引发安全事故,因此脚手架工程的安全监理显得尤为紧要。
一、脚手架建设监理规程1.1 项目概述本项目是针对某建筑工地的脚手架建设进行的监理工作。
脚手架施工范围包括建筑工程的夯实、浇筑、钢筋加工、砌砖等工作。
脚手架建设监理目的重要包括:确保脚手架的使用安全,提高脚手架的施工效率,保证脚手架的建筑和拆除符合国家和地方相关规定和标准,并充足客户的需求和期望。
1.2 监理范围本项目的监理工作重要包括以下几个方面:1.2.1 监理脚手架施工进度和质量,确保脚手架建设符合施工图纸和设计要求。
1.2.2 监理脚手架建设过程中遵守相关安全规范和标准,确保脚手架安全稳定。
1.2.3 监理脚手架建设过程中的施工现场管理,适时发觉并解决问题。
1.2.4 与客户方沟通协调,适时向客户反馈工作进展和存在的问题,确保客户的需求得到充足。
二、脚手架建设安全监理措施2.1 搭建之前的准备在脚手架搭建之前,需要对搭建地点进行勘察,以确定脚手架搭建的基础条件和选择合适的脚手架类型,同时需要了解施工现场四周环境的影响因素,如风力等。
2.2 建设过程中的实施措施2.2.1 脚手架材料的选用使用脚手架材料要求厚度和硬度达到要求,横竖联接稳固,杆件弯曲应与标准规定相同。
同时要求对脚手架材料进行验收,确保脚手架材料在施工中的稳定性和安全性。
2.2.2 脚手架搭建的标准脚手架搭建需要遵守国家和地方政府规定的相关标准和规范,确保脚手架的搭建符合规定并稳定牢靠。
2.2.3 脚手架使用前的验收脚手架搭建完成后,需要进行验收,检查是否稳定坚固,避开在工作中显现各种安全隐患。
2.2.4 施工工人的安全学问培训在施工中,要求工人必需具备肯定的安全学问,能够正确地使用脚手架,避开使用不当导致安全事故。
脚手架安全专项监理细则是为了确保脚手架在施工过程中的安全性而制定的一系列规定和要求。
以下是一些可能包含在脚手架安全专项监理细则中的内容:1. 设计与施工:a. 脚手架的设计应符合国家相关标准和规范,并由专业承包商或监理机构进行审核和认可。
b. 施工前应对脚手架进行全面检查和评估,确保其结构牢固、稳定,并能承受预期的荷载。
c. 施工过程中应按照设计要求进行搭建、拆除和调整,严禁超负荷使用或擅自改动脚手架结构。
2. 材料与设备:a. 脚手架搭建所使用的材料应符合国家相关标准,材质强度和密度应满足设计要求。
b. 脚手架所使用的连接件、螺栓、螺母等应符合国家相关标准,并经过检测合格。
c. 脚手架上应配备必要的安全设备,如防护栏杆、安全网、安全锁等。
3. 使用与维护:a. 脚手架的使用应按照设计要求,工作人员应受过合格的培训,了解正确的使用方法和注意事项。
b. 定期对脚手架进行检查和维护,及时修复或更换损坏的部件,确保其安全可靠性。
c. 对脚手架进行定期检测和评估,包括结构稳定性、连接件的紧固性、各部件的磨损程度等。
4. 监理与检查:a. 脚手架搭建承包商应配备合格的专业监理人员,负责监督脚手架搭建和使用过程中的安全问题。
b. 负责监理的人员应具备相关的专业知识和经验,能够独立进行脚手架安全方面的检查和评估。
c. 监理人员应定期进行现场检查,并向项目负责人或工程管理部门提供监理报告,指出存在的问题并提出整改要求。
5. 教育与培训:a. 对从事脚手架搭建和使用的工作人员应进行安全教育和培训,包括脚手架的结构、安装、使用注意事项等内容。
b. 培训内容应定期更新和提升,工作人员应理解和遵守相关安全规定,增强安全意识和自我保护能力。
这些细则是为了保障脚手架的安全运行,避免发生意外事故,保护工人的生命财产安全。
脚手架安全专项监理细则(二)是指在施工过程中对脚手架搭建和使用进行安全监督和管理的具体细则。
以下是脚手架安全专项监理细则的一些主要内容:1. 监理单位的职责和权利:明确监理单位的监督责任和权限,包括对脚手架搭建和使用的审核、验收和监督等。
2023年满堂脚手架搭设及拆除安全监理实施细则第一章总则第一条为保障脚手架搭设及拆除的安全,减少事故发生,制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于所有脚手架搭设及拆除工程,包括建筑工地、山体工程、桥梁工程等。
第三条所有参与脚手架搭设及拆除的相关人员,必须具备相应的证书和合格的技能,并且接受过必要的安全培训。
第四条监理人员应具备相应的专业知识和技术能力,对脚手架搭设及拆除过程进行全面检查和监控,并及时提出整改意见。
第二章脚手架搭设安全监理实施细则第五条脚手架搭设前,必须进行详细的设计,并制定详细的施工方案,按照安全标准进行搭设。
第六条在脚手架搭设过程中,必须严格按照设计要求进行操作,确保每个节点的牢固性和稳定性。
第七条搭设过程中,必须使用合格的材料,材料的强度、防腐性能等必须符合相关标准。
第八条搭设过程中,必须设立警示标识和安全防护措施,确保周围人员的安全。
第三章脚手架拆除安全监理实施细则第九条脚手架拆除前,必须进行详细的安全检查,确保拆除过程的安全性。
第十条拆除过程中,必须按照拆除方案进行操作,并确保拆除后的结构稳定。
第十一条拆除过程中,必须严格按照安全规范进行操作,采取必要的防护措施和警示标识。
第十二条拆除过程中,必须有专人监控和指挥,确保拆除过程的安全顺利进行。
第四章安全监理的责任和措施第十三条监理人员必须严格遵守法律法规和相关安全标准,保障施工过程的安全。
第十四条监理人员对脚手架搭设和拆除过程进行全面检查,及时发现问题并提出整改意见。
第十五条监理人员有权要求施工单位配合检查和整改,并及时向相关部门汇报。
第十六条监理人员对施工单位的安全培训和安全意识进行指导和培养,提高安全管理水平。
第五章处罚和奖励第十七条对于违反安全规定的行为,监理人员有权采取相应的处罚措施,并及时向相关部门报告。
第十八条对于安全管理和施工质量优异的单位和个人,监理人员有权进行表彰和奖励。
第十九条处罚和奖励的具体办法由相关部门另行制定。
杭州地铁工程杭州地铁2号线SG2-21标土建工程监理实施细则(三墩站脚手架、高支模安装、拆除监理实施细则)内容提要:一、工程概况二、监理工作依据三、监理主要控制措施四、安全监理工作目标五、安全监理工作的控制要点六、监理工作方法、措施项目监理机构(章):编制人:审批人:日期:目录一、工程概况 (3)(一)施工简介 (4)二、监理工作依据 (7)三、监理主要控制措施 (7)(一)脚手架搭设监理控制措施 (7)(二)模板安装监理控制措施 (15)(三)模板支架拆除 (17)四、安全监理工作目标 (20)五、安全监理工作的控制要点: (20)六、监理工作方法、措施 (23)一、工程概况三墩站位于古墩路与祥符南路交叉路口,沿古墩路南北向布置,为地下二层岛式车站,顶板埋深3.0m,主体总长195.5m,标准段宽21.3m,有效站台长度120m,站台宽12.6m。
车站总建筑面积为12403m2,其中主体建筑面积为8626m2,附属建筑面积3775 m2。
本站共设置4个出入口,2组风亭。
车站采用地下两侧双柱三跨结构。
本站采用明挖顺作法(局部盖挖法)施工。
车站南北两端区间都采用盾构施工,车站小里程端需为育英路站~三墩站区间盾构施工提供接收条件及施工场地;大里程端为三墩站~董家路站区间盾构施工提供始发条件。
三墩站标准段基坑深16.61m,端头井基坑深17.84m,覆土3.0m。
围护结构采用地下连续墙。
车站主体采用明挖顺筑法(局部盖挖)施工,附属采用明挖顺筑法施工。
三墩站车站主体结构受力体系由侧墙、立柱、梁和顶板、楼板、底板等构件组成。
车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙+混凝土(钢)支撑,连续墙深度为35.61~39.11m。
连续墙地连墙最小幅宽5.0m,最大幅宽为7.1m,共82幅,接头采用柔性缩口管。
支撑设置5道,第一道支撑为混凝土支撑,断面尺寸为1000mm³800mm(宽度³高度),标准段间隔6~9m一道。
第二道~第五道支撑均为φ609钢管支撑(t=16mm),竖向间距为3-3.5m,牛腿采用16mm厚钢板组合件。
三墩站为地下两层三跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构,主要由底板、中板、立柱、侧墙、顶板组成混凝土框架结构。
主要构件尺寸如下:①底板1000/900mm厚;②中板400mm厚;③顶板800mm厚;④侧墙800/700mm厚;⑤底纵梁1100³2200mm,中纵梁800³1100mm,顶纵梁1100³1800mm;⑥顶横梁1100³1000mm;⑦柱子1100³700mm,1300³800mm。
车站标准段横断面图(一)施工简介三墩站主体结构中板、顶板支模体系采用Φ48碗扣钢管架+顶托+10#槽钢+70*70方木+竹胶板,站台层侧墙和结构柱采用定制大块钢模拼装,支撑采用三脚架通过地脚螺栓锚固受力支撑。
站厅层侧墙和顶板一体浇筑,立柱一次性浇筑至顶板腋角底部以下,支撑采用侧模支架。
支撑采用Φ48³3.5mm碗扣式钢管支架,结构体系主要间距为0.6m³0.9m³1.2m(横距³纵距³层高),并按照规范要求及现场实际情况布设扫地杆、斜撑、剪刀撑,脚手架立杆采用LG-300、LG-120。
横杆采用HG-30、HG-60、HG-90杆件,顶面、侧墙采用KTC-45可调式托撑、底座采用KTZ-45可调式底座。
水平横杆通过碗扣与立杆连接,每3.6米设置剪刀撑,剪刀撑与相接的节点全部扣紧。
且保证各杆件连接接触面良好、上碗扣锁紧。
体系局部位置需要采取加强措施:靠近侧墙处的纵向加强、层高加强,靠近纵梁处的纵向加强、横向加强。
具体布设情况见表1示。
表1 模板体系主要概况序号项目模板次楞主楞脚手架备注纵距横距层高1 站厅层侧墙1.22m³2.44m³0.018m竹胶板70³70mm方木间距25cm10#槽钢间距60cm0.9m / 0.6m整体支架上下层相同,在层高上面,增设扣件式杆件将层高减为0.6m2 站台层侧墙6mm厚钢板10#槽钢10#槽钢0.3m 0.35 /3 立柱6mm厚钢板8#槽钢8#槽钢0.3 0.35 /4 顶(中)板1.22m³2.44m³0.018m竹胶板70³70mm方木间距25cm10#槽钢间距60cm0.9m 0.6m 1.2m5 顶(中)板纵梁两侧1.22m³2.44m³0.018m竹胶板70³70mm方木间距25cm2根Φ48³3.5mm钢管间距50cm/ / 0.5m顶(中)板纵梁底部1.22m³2.44m³0.018m竹胶板70³70mm方木间距25cm10#槽钢间距30cm0.9m 0.3m 1.2m6二、监理工作依据1、已批准施工组织设计及专项施工方案。
3、设计文件2、国家和杭州市有关地铁、市政工程的施工技术安全生产的规范、规程、文件。
4、《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003);5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);6、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008;7、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—20058、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-919、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—201210、《钢管脚手架扣件》 GB15831-200611、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—2011三、监理主要控制措施(一)脚手架搭设监理控制措施(1)施工前监理控制措施1)督促施工单位根据工程的特点和施工工艺确定搭设方案,内容应包括:基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法,并绘制施工详图及大样图。
2)检查脚手架进行的设计计算是否符合脚手架规范的有关规定,并经企业技术负责人审批。
3)脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符,当现场因故改变脚手架类型时,必须重新修改脚手架方案并经审批后,方可施工。
(2)施工过程中监理控制要点1)立杆支承在土体上时,地基承载力应满足受力要求,防止产生不均匀沉降。
不能满足要求时,应对土体采取压实、铺设块石或浇筑混凝土垫层等措施。
立杆底部应设置底座或垫板。
2)模板支架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
3)当采用在梁底设置立杆的支撑方式时,宜采用可调托座直接传力,可调托座与钢管交接处应设置横向水平杆,托座顶距离水平杆的高度不应大于300mm。
梁底立杆应按梁宽均匀设置,其偏差不应大于25mm。
4)当在立杆底部或顶端设置可调托座时,其调节螺杆的伸缩长度不应大于200mm。
5)立杆的纵横距离不应大于1200mm;对高度超过8m,或跨度超过18m,或施工总荷载大于10kN/m2,或集中线荷载大于15kN/m的模板支架,立杆的纵横距离除满足设计要求外,不应大于900mm。
6)模板支架底层步距,除满足设计要求外,不应大于2m,其余步距不应大于1.8m。
7)立杆接长除顶步可采用搭接外,其余各步接头必须采用对接扣件连接。
对接、搭接应符合下列规定:a、立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内;b、搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
8)立杆接长时,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
2、水平杆1)水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。
对接、搭接应符合下列规定:a、对接扣件应交错布置:两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头至最近主节点的距离不宜大于纵距的确1/3;b、搭接长度不应小于1m,应等距离设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。
2)主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
3)每步的纵、横向水平杆应双向拉通。
3、剪刀撑1)模板支架高度超过4m应按下列规定设置剪刀撑:a、模板支架四边满布竖向剪刀撑,中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑,由底至顶连续设置;b、模板支架四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。
2)剪刀撑的构造应符合下列规定:a、每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,剪刀撑斜杆与地面倾角宜在45 ~60之间。
倾角为45时,剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根;倾角为60时,则不应超过5根;b、剪刀撑斜杆的接长应采用搭接;c、剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm;d、设置水平剪刀撑时,有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3。
4、剪刀撑布置采用钢管扣件做剪刀撑时应符合下列规定:1)每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在5~7根之间,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不小于6m,斜杆倾角宜在45~60°之间。
2)支架高度大于6m时,其顶部和底部应设置水平剪刀撑;水平剪刀撑设置间距应不大于6m。
3)剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管,用旋转扣件与立杆扣接;当剪刀撑不能与立杆扣接时,应与该立杆相邻的水平杆扣接;扣接点距碗扣节点的距离不应大于15cm。
4)每根剪刀撑钢管的长度不宜小于6m,扣接的立杆和水平杆数量不得小于4根。
5)剪刀撑应采用搭接接长,搭接长度应大于100cm,搭接处应等间距设置3个旋转扣件扣紧,扣件边缘至杆端的距离应大于10cm。
剪刀斜撑杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。
5、脚手板与防护栏杆1)脚手架是施工人员的作业平台,必须按照脚手架的宽度满铺,板与板之间紧靠。
采用对接时,接头处下设两根小横杆;采用搭接时,接槎应顺重车方向;竹笆脚手板应按主竹筋垂直与大横杆方向铺设,且采用对接平铺,四角应用φ1.2mm镀锌钢丝固定在大横杆上。
2)脚手板可采用竹、木、钢脚手板,其材质应符合规范要求。
竹脚手板应采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。
竹板必须是穿钉牢固,无残缺竹片的;木脚手板应是5cm厚,非脆性木材(如桦木等)无腐朽、劈裂板;钢脚手板用2mm厚板材冲压制成,如有锈蚀、裂纹者不能使用。