【CN109736952A】一种燃气轮机润滑油油温控制系统【专利】
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专利名称:一种发动机机油温度自动控制系统专利类型:发明专利
发明人:曹诚军,余仁伟,程浩然
申请号:CN201510173653.4
申请日:20150413
公开号:CN104898733A
公开日:
20150909
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种发动机机油温度自动控制系统,包括发动机油箱(1),温度传感器(2),电磁阀(3),吸油泵(4),冷却器(5),过滤器(6),控制系统(7),出油管(8),进油管(9);冷却器(5)的进油口通过出油管(8)与发动机油箱(1)连接、出油口则通过进油管(9)与发动机油箱(1)连接,电磁阀(3)设置在出油管(8)上,吸油泵(4)设置在出油管(8)上且位于电磁阀(3)与冷却器(5)之间,过滤器(6)设置在进油管(9)上,温度传感器(2)设置在发动机油箱(1)底部,温度传感器(2)、电磁阀(3)、吸油泵(4)均与控制系统(7)相连接。
本发明可以自动对机油温度进行控制,使机油温度保持在一定范围。
申请人:成都诚邦动力测试仪器有限公司
地址:610000 四川省成都市高新区创业路9号21-3
国籍:CN
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专利名称:一种燃气轮机温度控制系统专利类型:实用新型专利
发明人:张廷锋,边登鹏,王凤明
申请号:CN201620373380.8
申请日:20160428
公开号:CN205721428U
公开日:
20161123
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型的提供一种可靠性和稳定性高的燃气轮机温度控制装置,包括若干热电偶,各所述热电偶将燃气轮机的叶片通道温度(BPT)信号传送至对应的温度变送器,各所述温度变送器将所述叶片通道温度信号转换并输送给燃气轮机保护系统(TPS),通过逻辑运算模块换算成开关动作信号,并以择取的方式将选择结果输送给燃气轮机透平控制系统(TCS)。
本实用新型准确传送BPT信号,降低机组应为误动而导致的非计划停运的风险,提高整个温度控制系统稳定性和可靠性,从而降低电厂非计划停运经济损失。
申请人:浙江大唐国际绍兴江滨热电有限责任公司
地址:312366 浙江省绍兴市上虞市沥海镇畅和路21号
国籍:CN
代理机构:苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:冯瑞
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专利名称:一种油温智能控制系统专利类型:发明专利
发明人:王锦江,金荣伟,汪超锋
申请号:CN202010101123.X
申请日:20200219
公开号:CN111120459A
公开日:
20200508
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明涉及一种油温智能控制系统,包括器体,器体上部设有上端盖,上端盖中间位置设有第一接口座,第一接口座中设有电加热棒;上端盖左侧位置设有接管,接管上部利用不锈钢卡箍连接有塑料软管;上端盖右侧设有接头,接头顶部设有第一橡胶塞;器体上部左侧设有第二接口座,第二接口座中设有液位浮球计;器体上部右侧设有视镜座,视镜座内侧设有空心浮球;视镜座外侧设有视液镜部件;视液镜部件与视镜座直接设有O型圈进行密封。
该发明系统中,依据温控开关,自动加热油温并恒温在40℃(波动范围控制在2~3℃)。
且温控开关与安全阀部件、防干烧感应器对热交换器起到多重保护作用,保证加热安全。
申请人:浙江盈亿机械股份有限公司
地址:312400 浙江省绍兴市嵊州市经济开发区前园村
国籍:CN
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(10)申请公布号 (43)申请公布日 2014.12.24C N 104234776A (21)申请号 201410450050.X(22)申请日 2014.09.05F01M 5/00(2006.01)F01P 11/08(2006.01)(71)申请人朝柴动力科技(北京)有限公司地址100015 北京市朝阳区酒仙桥路2号院内(707厂)【5-4】2号楼3层321室(72)发明人胡雪松 赵霄鹏 杜勇(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司 12209代理人董一宁(54)发明名称发动机机油温度控制系统(57)摘要本发明公开了一种发动机机油温度控制系统,其结构是:机油冷却器安装在发动机机体副油道的上部,在副油道的一端开有温控阀底孔,温控阀装于该底孔内。
温控阀底孔分别开有垂直圆孔和倾斜椭圆形孔,垂直圆孔与机体主油道相通;倾斜椭圆形孔与机油冷却器相通。
通过油路的改变,并加装一个温度控制阀,就可以依据油温来控制机油的走向。
在油温较低时机油不通过冷却器,直接进入主油道;而油温较高时,机油先进入冷却器冷却,然后进入主油道。
本发明在低温状态起动发动机时,可使润滑油快速升温,有效缩短了发动机的热车时间,对发动机起动初期的零件机械磨损有明显的保护作用。
(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)申请公布号CN 104234776 A1.发动机机油温度控制系统,其特征是:机油冷却器(1)安装在发动机机体副油道(2)的上部,在副油道的一端开有温控阀底孔(3),温控阀(4)装于该底孔内,温控阀底孔分别开有垂直圆孔(5)和倾斜椭圆形孔(6),垂直圆孔与机体主油道相通;倾斜椭圆形孔与机油冷却器相通。
2.按照权利要求1所述的发动机机油温度控制系统,其特征是所述温控阀(4)设有柱塞(7),柱塞的一端连接挡油板(8);另一端连接弹簧(9)。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910136751.9
(22)申请日 2019.02.25
(71)申请人 国电环境保护研究院有限公司
地址 210031 江苏省南京市浦口区浦东路
10号
(72)发明人 刘志坦 徐泽鹏 黄宣 郝洪亮
王凯 王文飞 朱鸿飞 李玉刚
曹炼博 严志远 王婷
(74)专利代理机构 南京汇盛专利商标事务所
(普通合伙) 32238
代理人 张立荣
(51)Int.Cl.
F02C 7/06(2006.01)
F02C 7/14(2006.01)
F16N 7/38(2006.01)
F16N 23/00(2006.01)F16N 39/02(2006.01)F16N 39/04(2006.01)
(54)发明名称一种燃气轮机润滑油油温控制系统(57)摘要本发明公开了一种燃气轮机润滑油油温控制系统,包括油箱、润滑油泵、热负荷、加热器、温度传感器、温控阀、冷却器;温控阀采用三通式结构,包括热端入口、冷端入口和混合出口;润滑油泵分别与温控阀的热端入口、冷却器相连;冷却器通过进油管路Ⅲ与温控阀的冷端入口相连;温控阀的混合出口与热负荷的油路相连通;温控阀包括三通式阀壳及设于阀壳内的阀芯,该阀芯包括感温包及与感温包传动相连的阀芯滑套;感温包位于阀壳内、近混合出口位置处;阀芯滑套可自由滑动地位于阀壳内、热端入口和冷端入口之间位置处。
在燃气轮机运行过程中依靠本发明控温系统本身结构,能够将进入燃气轮机转子轴承
等热负荷的润滑油油温自动控制在合理区间内。
权利要求书2页 说明书5页 附图2页CN 109736952 A 2019.05.10
C N 109736952
A
权 利 要 求 书1/2页CN 109736952 A
1.一种燃气轮机润滑油油温控制系统,包括油箱、润滑油泵、热负荷、加热器、温度传感器;所述油箱通过润滑油泵与热负荷的油路相连通;所述油箱内设有所述加热器和温度传感器;其特征在于: 所述油温控制系统还包括温控阀、进油管路Ⅰ、进油管路Ⅱ、进油管路Ⅲ、冷却器、出油管路;所述温控阀采用三通式结构,包括热端入口、冷端入口和混合出口;所述润滑油泵分别通过进油管路Ⅰ、进油管路Ⅱ与所述温控阀的热端入口、所述冷却器相连;所述冷却器通过进油管路Ⅲ与所述温控阀的冷端入口相连;所述温控阀的混合出口通过出油管路与热负荷的油路相连通;所述温控阀包括三通式阀壳及设于阀壳内的阀芯,该阀芯包括感温包及与感温包传动相连的阀芯滑套;所述感温包位于所述阀壳内、近混合出口位置处;所述阀芯滑套可自由滑动地位于阀壳内、热端入口和冷端入口之间位置处,且当阀芯滑套位于两端极限位置处时,分别覆盖热端入口和冷端入口;所述热端入口和冷端入口中一个入口被所述阀芯滑套覆盖时,另一个入口呈完全打开状态。
2.根据权利要求1所述的油温控制系统,其特征在于:所述热负荷的油路与所述油箱相连通。
3.根据权利要求2所述的油温控制系统,其特征在于:所述温控阀的阀芯还包括复位弹簧、阀芯推杆、阀芯底座、阀芯衬套、过载弹簧;所述阀芯底座固定设于所述阀壳内;所述阀芯滑套内固定设有弹簧限位块;所述感温包设于所述阀芯推杆一端,阀芯推杆另一端可自由滑动地依次穿过所述阀芯底座、弹簧限位块;所述阀芯衬套位于阀芯底座和弹簧限位块之间,并与所述阀芯推杆固定相连;所述复位弹簧、过载弹簧分别套于阀芯推杆两端;所述复位弹簧两端分别抵触所述感温包和阀芯底座;所述过载弹簧两端分别抵触所述阀芯衬套和弹簧限位块;所述阀芯滑套内部中空,近阀芯衬套的一端开口,另一端至少设有与内部相连通的流体通道;所述阀芯底座上设有流体通道;当所述复位弹簧和过载弹簧处于自由伸长状态时,所述冷端入口和热端入口中的某一入口与阀芯滑套的内部相连通,另一入口被所述阀芯滑套完全覆盖。
4.根据权利要求3所述的自动式温控阀,其特征在于:所述温控阀的阀芯为两个,平行分布于所述阀壳内,且分别位于近冷端入口、热端入口位置处;两个温控阀阀芯的感温包均位于阀壳内、近混合出口位置处;当两个阀芯的复位弹簧和过载弹簧处于自由伸长状态时,其中一个温控阀的阀芯滑套的内部与冷端入口和热端入口中的某一入口相连通,另一个温控阀的阀芯滑套完全覆盖另一入口。
5.根据权利要求3或4所述的油温控制系统,其特征在于:所述温控阀的阀芯滑套上设有若干泄流孔。
6.根据权利要求3或4所述的油温控制系统,其特征在于:所述温控阀的阀芯还包括弹簧托盘;所述弹簧托盘固定设于所述阀芯推杆近感温包一端;所述复位弹簧两端分别抵触所述弹簧托盘和阀芯底座。
7.根据权利要求6所述的油温控制系统,其特征在于:所述温控阀的阀芯衬套周侧通过复位连杆与所述弹簧托盘周侧固定相连。
8.根据权利要求4所述的油温控制系统,其特征在于:所述温控阀的阀壳上设有调节螺帽;所述阀壳内近热端入口位置处设有阀座;所述阀座与调节螺杆相连,该调节螺杆穿过所述阀壳与所述调节螺帽螺纹连接;所述阀座与热端入口处设置的阀芯对应,当旋紧所述调节螺帽时,该阀座完全覆盖该阀芯上阀芯滑套的对应开口。
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