安全知识演讲稿（精选15篇）

安全知识演讲稿
安全知识演讲稿(精选15篇)
演讲稿可以按照用途、性质等来划分，是演讲上一个重要的准备工作。

在日新月异的现代社会中，需要使用演讲稿的事情愈发增多，你写演讲稿时总是没有新意？以下是小编整理的安全知识演讲稿，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

安全知识演讲稿1
老师们、同学们：下午好!
今天我要讲主题是：珍爱生命，安全出行。

人们都说，交通事故猛于虎。

可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。

现在我向大家介绍一组数字：
去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。

而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。

我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。

是什么导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。

小学生是道路交通行为的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?
首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。

你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。

想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?
当你们在马路上追打嘻闹或随意横穿公路时，你们是否意识到灾
难会随时降临呢?
我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。

千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。

现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车
1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。

更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、12岁以下不要骑车。

骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。

自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

安全知识演讲稿2
各位领导和同志们：
大家上午好！
我是高新交警大队一中队民警刘超。

为了确保辖区企业员工的生命财产安全，最大限度的避免和减少各类交通事故的发生，高新交警大队把开展企业交通安全宣传工作作为“五进”宣传的一项重要内容，通过对辖区企业的交通安全宣传教育工作，进一步提高广大企业员工
的交通安全意识。

很高兴今天能来到捷德智能卡公司，和大家一起来探讨预防交通事故，保障生命安全的问题：
“人最宝贵的是生命，因为生命对于每个人只有一次”。

这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话。

随着人类文明的进步，社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，那触目惊心的交通事故无情的吞噬着人的生命，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。

从1880年世界上第一辆汽车问世以来，全世界已有3200多万人死于交通事故，相当于第二次世界大战死亡人数的两倍。

更令人担忧的是，这种势头有增无减，在我国人口三大死因中，交通事故排在第二位。

据统计，我国每天死于交通事故的人数超过200人，居世界之首。

血的教训给家庭带来了永远抹不去的伤痛和遗憾，也给国家带来了不可估量的损失。

交通安全如此重要，交通安全又和我们每个人密切相关，让我们行动起来，自觉遵守交通规则，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣传者和实践者。

今天，我就道路交通安全的一些基本知识向同志们作一简单介绍。

一、安全走路
首先，我谈一谈安全走路的知识。

这个问题乍听可笑，其实是一个很严肃的问题。

在道路交通事故中，行人因违反交通法规被撞致死、致残的案例也是比较常见的。

当我们走在人来车往交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。

1、行人在人行道内行走。

安全走路的第一点就是在人行道内行走。

分道行驶是《道路交通安全法》规定的一个基本原则。

机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。

2、行人靠右走。

安全走路的第二点是行人靠右走。

右侧通行原则是《道路交通安全法》规定的基本原则，说的再清楚一点，就是在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的混合道路上，机动车辆在道
路的中间行驶，行人靠道路的右侧通行。

3、横过马路走人行横道。

安全走路的第三点是横过马路要走人行横道，人行横道就是我们通常说的斑马线。

为什么走人行横道就安全呢？因为《道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

《道路交通安全法》的这一规定，是“以人为本”思想在《道路交通安全法》中的体现，是交通活动中对弱者的一种保护性措施，在交通活动中，行人、非机动车相对于机动车是弱者。

《道路交通安全法》经过多年的实践证明，这一规定，不仅在确保道路交通安全，减少交通事故方面起了一定的调节作用，而且在调整车与人之间的关系，树立新时期文明新风，引导一种相互礼让，尊重生命权，保护弱者的公共道德的建立起了潜移默化的调节作用。

这和当前创建和谐社会的思想是一致的。

二、安全骑车
我讲的第二个问题是安全骑车方面的知识。

1、在非机动车道行驶、靠右行驶。

骑自行车、电动自行车第一点要做到在非机动车道内行驶。

这个道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一样的。

在没有划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车、电动自行车在道路的右侧行驶。

2、横过马路下车推行。

第二点是骑自行车和电动自行车横过马路要下车推行。

在附近有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，确认安全后直行通过。

这点要引起大家高度重视。

在这里我举一个交通事故案例：20xx年10月份，我市高新区有一位姓王的中年男子骑电动自行车接女儿放学回家，横过高新大道火炬三路路口时，没有下车推行，而是和车辆抢道快行，结果被一辆飞驰而过的轿车撞倒，中年男子当场死亡，女儿重伤送医院抢救，这些血的代价给我们留下了惨痛的教训！安全骑车还有其它一些方面需要注意的，比如不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向行驶。

骑车至路口，应主动让机动车先行，遇红灯时，应停在停止线以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行。

骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意，同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可
在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。

在城市市区道路上，不准骑自行车带人。

三、汽车不是一刹车就停的
有的同志认为乱穿马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。

其实，汽车不是一刹就停的。

四、不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。

驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。

要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。

所以我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。

不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。

另外，当汽车的方向灯一闪一闪，准备转弯时，汽车转弯所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的，这个差别就叫“内轮差”。

由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。

其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，应该和转弯车辆保持一公尺以外的安全距离。

五、文明乘车
乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上，下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路。

不准在车行道上召唤出租车，因为在车行道上打车不仅妨碍交通，而且很容易照成被召唤的车辆突然刹车而导致后车追尾相撞的事故。

所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。

我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车，等车辆停稳后再上车。

不准带易燃、易爆等危险物品乘车，这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。

乘车时不能将身体的任何部分伸出车外，也不要向车外乱扔东西。

另外，现在许多公司有接送员工上下班的班车，我们
特别要注意，坚决不能乘坐报废车辆和存在安全隐患的车辆以及严重超员的车辆，有的客车按规定只准乘坐十来人，但是个别的一车拉几十人，这些都是非常危险的，一旦发生交通事故，后果不堪设想。

同志们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。

让我们多一分责任少一分牺牲。

美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

同时还要当好交通安全的宣传员，向别人宣传交通安全法律法规。

让我们在心里时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，让生命之树常青！
安全知识演讲稿3
大家好！我演讲的题目是《安全与荣誉》。

我穿着红色的信号服站到了演讲台，因为我爱这信号服，这上面有中国石油的标志，而我是一个，中国石油人。

把自己称作石油人，这对我至关重要。

中国石油伴随着祖国的发展，从无到有，到跻身世界企业500强，是几代石油人，用青春和汗水，乃至生命建下的功勋。

半百年来，石油人一直走在奉献者的前列。

在今天这个张扬的时代，我依然把石油人的奉献当成荣耀，而正是这种荣耀促使我倍加热爱工作。

这荣耀让我领悟，能为石油行业做点贡献，也是人生价值的实现啊！
也许我讲的离安全太远。

但事实上，安全与石油人，是密不可分的。

从勘探、采输到炼化，石油的整个生产过程，处处都充满了安全风险。

就说天然气采输生产吧：天然气易燃、易爆，而且多含有有毒气体。

就是空气中，充满10%的净化天然气，也会导致人眩晕甚至死亡。

天然气在管道内输送的压力，通常是大气压的数十倍，而在采气井口，甚至达到几百倍。

我们日常生产操作环节，稍有不当，就可能酿成大祸。

1998年原川东开发公司的7.18事故，就是在置换空气时操作不当，引起爆炸，造成了三名员工当场死亡，数人受伤的惨剧。

安全思想必须贯穿在石油生产的每个技术环节，任何技术疏忽都可能引发恶果。

1998年重庆卧分站6.22的泄漏着火事故，主要就是
由于调压阀设计疏忽，最后造成上千万元的设备毁于一旦，卧渡线停产数十天。

所以，只要踏进了石油行业，不管是技术人员，还是操作人员，都不能忽视安全。

安全事故不仅影响正常采输气生产，还会造成巨大的经济损失，并且危害职工的生命。

所以，对于石油人来说，安全就是生产，安全就是效益，安全就是生命。

但，安全也不止是生产、效益和生命。

这样认识安全，也许太简单了。

有一件事情，更加深了我对安全的认识。

那是，200×年12月24日上午。

我们作业区的技安人员，凌晨去支援开县井喷抢险的消息，在同事中间传开来。

虽然发生事故的单位和我们无关，但出于职业习惯，大家仍然很关注。

25日上午，支援开县抢险的同事回来，大家不约而同的围了上去。

那位技安人员惊魂未定的讲述：凌晨三点，他们向事发地点迈进。

沿途是数万人的仓皇逃离，一路警车红灯闪烁，数不清的警察，政府工作人员维持着秩序。

在他们离罗家16h井大约10公里的时候，携带的硫化氢监测仪就开始报警了。

空呼，只能管30分钟，他们只能把安全器材送到大约5公里的地方，再往里，已经戒严了。

空气中充满了浓烈的臭鸡蛋味。

他叹了口气说，到目前为止，已发现了8人死亡，但据中心逃离的村民谣传，5公里以内，倒下的人，不计其数。

我们所管辖的气田，也是高含硫，我们清楚硫化氢的厉害。

听了技安人员的话，大家更加紧张沉重。

当天傍晚，同事打电话来，告诉我事故死亡人数已增加到了133人。

我慌忙打开了网站，而就在我留完言，对此表示悲痛和哀悼后，刷新页面的一瞬间，那个数字变成了165。

晚上10点左右，成了191。

这数字，令人震撼，悲痛，乃至愤怒。

很快，这些愤怒就指向了造成事故的源头。

无数责问声如潮水般涌向中国石油。

人们在网上激愤的留言，很多甚至是在骂：中石油管理混乱，不懂安全，行业垄断，缺乏监管，盲目追求利润，不顾人死活等等。

随着伤亡人数的不断增加，人们的激愤在网上爆发。

言辞越来越激烈，留言的数量，成倍的翻番。

那些过激的言辞，字字句句刺在我的心上。

石油人，这个令我骄傲的称谓，此刻倍受指责。

我感到很委屈，于是，我也疯狂的留言，我希望我的声音更大一些，希望大家知道，石油人其实不是他们所说的那样。

我们爱岗敬业，
奉献远大于索取。

我们懂安全、重视安全，我们管理一直很严格。

我们吸取过教训，也承受过安全事故带来的痛苦，我们的生产场所，也许都是火药桶。

我们怎么会拿生命开玩笑呢？
接下来的几天，对中石油口诛笔伐的文章，可见于各大网站和报刊。

那些言论在我们悲痛的心灵上，撒了一把盐。

当时我急切得期待着事故调查结果，希望是地质因素造成的井喷，期待真相，也许可以使人们改变对中石油的看法。

可是，当看到事故调查组公布结果的那一刻，我只觉得，我很冷。

我爱石油，因为我身边的石油人经常感动着我。

从我参加工作的采气四队，到现在垫江采输气作业区，我们是金牌队，我们是红旗作业区。

我们工作很辛苦，但我一直觉得很光荣。

是荣誉感支撑着我在任何艰辛的时候，依然乐观。

可是，事故调查结果令我惊愕，甚至让我的荣誉感失落。

曾几何时，我们高唱《我为祖国献石油》，我们有战天斗地的情怀，我们有不怕艰险无私奉献的气概。

曾几何时，我们欣然看着天然气输送到川渝大地，以创造的价值为骄傲。

但，再大的贡献也无法挽回无辜的生命啊！黑色的“12.23”，甚至影响到了社会对中国石油的认同。

几个人的操作违章，葬送了243条生命，少数人的安全麻痹，让百万石油人也蒙羞。

“12.23”不是天灾，是人祸啊，这不仅令我们惭愧，这是我们的耻辱啊！
开县井喷事故，已经过去一年多了。

但“12.23”铭刻在了我的心里。

他让我认识到，安全工作，事关荣辱。

石油人的光荣，来源于能为社会造福，而安全事故会给社会伤害，造成安全事故，就会令我们耻辱。

奉献能源，创造和谐，这至高无上的企业形象，永远代表着石油人的荣誉。

这荣誉，激励着几代石油人，忘我的付出。

这荣誉，支撑起我们献身石油的信念。

我们谁会不珍爱这荣誉呢?
石油行业千千万万的平凡岗位，维系着纵横祖国大地的石油生产系统。

这些岗位虽然平凡，但每个岗位上职责的份量，却是与整个中国石油的荣辱相
当。

任何岗位上的安全疏忽，都可能把石油人的荣誉玷污。

我们必须清楚，只要穿上了红色的信号服，我们肩上，就背负起了，沉甸甸的中国石油。

强三基，反三违，以人为本，落实安全责任制，石油人义不容辞。

我们要“付出一万的努力，防止万一的发生”，抓安全，促生产，为了祖国的建设，也是为了，再塑石油人的荣誉。

安全知识演讲稿4
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好!
我们知道：燕子去了，有再来的时候;杨柳枯了，有再青的时候;桃花谢了，有再开的时候。

可是，我们一旦失去了健康和宝贵的生命，还有再来的时候吗?
健康，何等重要!生命，何等珍贵!
我们要时刻维护自己的健康，珍爱自己的生命，而食品安全则是生命健康最有力的保证。

常言道：国以民为本，民以食为天，食以安为先，食品是人类生存的第一需要，食品安全直接关系着人民群众的生活，关系着子孙后代的幸福和民族的兴旺昌盛。

不讲食品安全，哪怕是一块豆腐，一根豆芽，都能让你身体残缺;不懂食品安全，哪怕是小小的一包盐，就能中断免疫系统的正常运行;不要食品安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让生机勃勃的生命处于危险之中。

我们不断从报纸、电视中，看到有关食品安全的新闻：南京“冠生园”事件，让人们望月饼而生畏;三亚的“毒咸鱼”，使我们谈“咸鱼”而色变;广东的“瘦肉精”事件，令我们望肉而怯步;号称生命杀手的“苏丹红”竟出现在我们最喜欢吃的辣味食品里;xx年那场席卷全球的sas侵袭，至今想起来还会让人胆颤心惊，今年8月8日北京地区的福寿螺事件，使131人发病。

面对这一件件让人触目惊心，不寒而
栗的事件，我们不禁要问：究竟，我们还能吃什么?我们吃的安全吗?这越来越成为大家关心的问题，越来越渴望绿色食品进入到千家万户。

大家对上述重大事件都已熟知，可是，你们可曾注意到在我们周围，劣质食品也正在悄悄地危害着我们的身体健康。

曾经，我是街头烧烤店前的常客，每次路过总要吃上两串解解馋。

有一天，我又路过烧烤店，那一阵阵的香味又吸引了我，忍不住又走上前去要了两串，看着红红的火苗，青青的烟，听着烧烤发出的兹兹声，闻着烤焦的香味，口水都要流下来了，恨不得马上吃到嘴里。

就在此时，我看到一个服务员捡起了地上被人们丢弃的竹签，拿到一个水桶里随便洗了洗，又重新串起菜来。

看到这一幕，我惊呆了，一下没了食欲，掉头就走，从此，再也不敢光顾这样的小吃摊。

现在，还有许多人，尤其是我们的学生，一放学就会围在烧烤前。

在这里，我想再一次提醒大家，烧烤不但不卫生，而且在烧烤过程中，还会产生致癌物。

作为老师，我们要托起明天的太阳，我们有责任关注和维护学生的健康成长。

我们教育学生要积极参与其中，从我做起，从点滴做起，了解食品卫生安全常识，学习食品质量安全相关的法律法规，监督和揭露危害食品安全的事件和不法分子，在全社会传播食品安全知识，为全民健康事业尽自己的力量。

“以人为本，安全第一”，食品安全需要你我的参与;食品安全需要你我共同的努力。

为了少年儿童的茁壮成长，为了千家万户的幸福，为了阳光更加灿烂的明天，朋友们，让我们牢牢记住：食品安全，从我做起。

安全知识演讲稿5
在古希腊神话中，天神普罗米修斯为了解除人类没有火种的痛苦，不惜触犯天规，勇敢地盗取天火，从而给人类带来了光明与智慧。

火创造了人类自身的进化机缘,火也以它无尽的热力推动着工业文明时代前进的脚步。

然而，火也曾酿造了无数巨大而无情的灾难,把多少美好的东西甚至生命化为了灰烬。

在当今社会生活中，火灾已经成为威胁公共安全，危害人们生命财产的一种多发性灾害。

据统计，全世界每天发生火灾10000起左右，死亡20xx多人，伤3000—4000人，造
成直接损失达十亿多元。

然而这些血淋淋的数字，有百分之九十以上，是因为人们的消防安全意识淡薄，对生命漠视，追求一时利益所酿成的恶果。

相信在很多人的记忆深处都会有几个关于火的悲剧,而对于我，身为一名教师，一个母亲，每当想到16年前发生在新疆克拉玛依那场震惊中外的大火，我的心似乎在滴血，我的眼睛都会禁不住留下泪水。

一九九四年十二月八日这一天，新疆克拉玛依市组织全市各中小学校700多名如花似玉，能歌善舞的中小学生，在克拉玛依市友谊馆举行专场文艺演出。

孩子们穿着漂亮的演出服，在老师的带领下兴高采烈的来到了会场。

演出开始了，孩子们的精彩表
演使现场气氛热烈，充满了欢声笑语。

当演出进行到第二个节目时，舞台上方的一盏照明灯烤燃了附近的纱幕，坐在前排的人们闻到了一股淡淡的焦糊味道。

但很多人当时并不以为然，认为仅仅是一个不和谐的小插曲，演出仍然继续着。

突然间高高的幕布带着火苗向人们砸下来，而由于当时电工被派出差，火情没有得到及时处理，大火迅速蔓延至剧厅。

顷刻间，电线短路，所有灯光瞬间完全熄灭，剧场里一片黑暗，到处是滚滚浓烟，各种毒气向人们扑过来，使人们没有办法呼吸，人们混乱了，生存的本能开始让人们疯狂逃窜。

教师们嘶哑地叫喊着，组织学生们逃生，他们就着火光拼命地冲向各个门口。

但是，他们怎么也没有想到，原本开着的卷帘门突然掉落下来，而其它七个供人逃生的安全门全都死死关闭着，掌管钥匙的工作人员却不知道去向。

此时的友谊馆变成了一个完全封闭的大火炉，外面的人进不去，里面的人出不来。

我实在无法想象当时被困在里面的那些无辜的孩子们是承受着多大的恐惧和疼痛;我无法想象那些可敬的老师们，是忍受着怎样的疼痛来保护自己心爱的学生的。

可仅仅过了二十几分钟，一切都结束了。

烈火、浓烟、毒气很快地夺去了一个又一个生命。

只留下了一组触目惊心的数字∶火灾共酿成325人死亡，132人受伤，死者中288人是学生，另外还有36名，是与学生共生死的老师。

人们后来发现许多老师的遗体，不是张开双手拉学生，就是扑在学生的身上——老师们在危难时刻，是在以自己的血肉之躯，在最后掩护孩子!。