机械设计题库
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§1 机械设计绪论
一、判断
1、一部机器可以只含有一个机构,也可以由数个机构组成。
……()
2、机器的传动部分是完成机器预定的动作,通常处于整个传动的终端。
()
3、机构是具有确定相对运动的构件组合。
………………………………()
4、构件可以由一个零件组成,也可以由几个零件组成。
………………()
5、整体式连杆是最小的制造单元,所以它是零件而不是构件。
……()
6、连杆是一个构件,也是一个零件。
………………………()
7、减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。
………………………………()
二、选择
1、组成机器的运动单元体是什么?()
A.机构 B.构件 C.部件 D.零件
2、机器与机构的本质区别是什么?()
A.是否能完成有用的机械功或转换机械能 B.是否由许多构件组合而成
C.各构件间能否产生相对运动 D.两者没有区别
3、下列哪一点是构件概念的正确表述?()
A.构件是机器零件组合而成的。
B.构件是机器的装配单元
C.构件是机器的制造单元 D.构件是机器的运动单元
4、下列实物中,哪一种属于专用零件?()
A.钉 B.起重吊钩 C.螺母 D.键
5、以下不属于机器的工作部分的是()
A.数控机床的刀架 B.工业机器人的手臂
C.汽车的轮子 D.空气压缩机
三、填空
1、根据功能,一台完整的机器是由()、()、()、()四部分组成的。
车床上的主轴属于()部分。
2、机械中不可拆卸的基本单元称为(),它是()的单元体。
3、机械中制造的单元称为(),运动的单元称为(),装配的单元称为()。
4、从()观点看,机器和机构并无区别,工程上统称为()。
5.机器或机构各部分之间应具有_ __运动。
机器工作时,都能完成有用的_____或实现转换__ ___。
答案
判断
1-7 对错对对错对错
选择
1-5 BADBD
填空
1动力系统执行系统传动系统操作控制系统执行
2零件制造
3零件构件机构
4运动机械
5相对机械功能量
§2 滚动轴承与滑动轴承
一、选择题
1、滚动轴承的代号由基本代号及后置代号组成,其中基本代号表示。
A、轴承的类型、结构和尺寸
B、轴承组件
C、轴承内部结构的变化和轴承公差等级
D、轴承游隙和配置
2、同一根轴的两端支承,虽然承受负载不等,但常采用一对相同型号的滚动轴承,这是因为除以
外的下述其余三点理由。
A、采购同型号的一对轴承比较方便
B、安装轴承的两轴承孔直径相同,加工方便
C、安装轴承的两轴颈直径相同,加工方便
D、一次镗孔能保证两轴承孔中心线的同轴度,有利于轴承正常工作
3、滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合。
A、全部采用基轴制
B、全部采用基孔制
C、前者采用基孔制,后者采用基轴制
D、前者采用基轴制,后者采用基孔制
4、滚动轴承基本额定寿命与基本额定动载荷之间具有如下关系。
L=(C/P)ε,其中ε称为寿命指数,对于
滚子轴承和球轴承分别为。
A、3/10和3
B、3/10和10/3
C、10/3和3/10
D、10/3和3
5、代号为3108、3208、3308的滚动轴承的不相同。
A、外径
B、内径
C、精度
D、类型
6、对某一滚动轴承来说,当所受当量动载荷增加时,基本额定动载荷。
A、增加
B、减小
C、不变
D、可能增大也可能减小
7、圆锥滚子轴承的与内圈可以分离,故其便于安装和拆卸。
A、外圈
B、滚动体
C、保持架
8、代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为。
A、10mm B、100mm C、50mm
9、滚动轴承基本代号中尺寸系列代号是由两位数字表示的,前者代表轴承的宽度系列,后者代表轴承的
系列。
A、滚动体的数目;
B、内径;
C、直径;
D、载荷角;
10. 滚动轴承的基本额定寿命是指____。
A.在额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命
B.在额定工况和额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命
C.在额定工况和额定动载荷作用下,90%轴承所能达到的寿命
D.同一批轴承在相同条件下进行实验中,90%轴承所能达到的寿命
11. 代号为N1024的轴承内径应该是______。
A.20; B.24; C.40; D.120
12. _____是只能承受径向载荷的轴承。
A.深沟球轴承;
B.调心球轴承;
C.角接触球轴承;
D.圆柱滚子轴承
13. 推力球轴承的类型代号为_____。
A.5; B.6; C.7; D.8
14. 角接触球轴承承受轴向载荷的能力,随接触角α的增大而_____。
A.增大;
B.减少;
C.不变;
D.不定
15. 下列轴承中,能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是_____。
A.深沟球轴承;
B.推力球轴承;
C.圆柱滚子轴承;
D.滚针轴承
16. 在正常工作条件下,滚动轴承的主要失效形式是____。
A.滚动体破裂;
B.滚道磨损
C.滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀;
D.滚动体与滚道间产生胶合
17 角接触球轴承的类型代号为_____。
A.1; B.2; C.3; D.7
18. 代号为_____的轴承能很好的承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。
A.1210与N210;
B.7310AC与30210
C.N1010与NU1010;
D.51110与 81210
19. 滚动轴承的类型代号由_____表示。
A.数字;
B.数字或字母;
C.字母;
D.数字加字母
20、滚动轴承的接触式密封是__。
A、毡圈密封
B、油沟式密封
C、迷宫式密封
D、甩油密封
二、填空题
1.滚动轴承的基本额定动载荷C,当量动载荷P和轴承寿命L h三者的基本关系式为。
2.滚动轴承部件支承轴时,若采用双支点单向固定式,其适用条件应是工作时温升或轴的跨距的场合。
3.根据工作条件选择滚动轴承类型时,若轴承转速高,载荷小应选择轴承;在重载或冲击载荷下,最好选用轴承。
4.滚动轴承轴系固定的典型形式有。
5.滚动轴承的基本额定动载荷是指,某轴承在基本额定动载荷作用下的基本额定寿命为。
6.一圆柱滚子轴承在数值等于其基本额定动载荷的径向力作用下,在运转106转时,其不发生疲劳点蚀的可靠度为。
7.滚动轴承内圈与轴的公差配合为制,外圈与座孔的配合采用制。
8.滚动轴承按其承受载荷的方向不同,可分为主要可承受径向载荷的轴和主要可承受轴向载荷的轴承,以及既可承受径向载荷又可承受轴向载荷的。
9.一般运转的滚动轴承的主要失效形式为和。
10.内径d=17mm的轴承,其内径代号为;内径d=15mm的轴承,其内径代号为;
11.70000C,70000AC和70000B三种轴承中,承受轴向载荷能力最大者为。
12.滚动轴承的基本额定动载荷C,是指在该载荷作用下寿命恰好为转。
13.轴承部件设计中,一端双向固定,一端游动的轴承固定结构适用于。
14.举出两种滚动轴承内圈轴向固定的方法;。
15.滚动轴承的密封形式可分为。
16.滚动轴承非接触式密封,常用的有。
17.角接触球轴承承受轴向载荷的能力取决于。
18.滚动轴承的基本额定寿命与基本额定动载荷之间的关系为,其中:对球轴承,指数ε= ,对滚子轴承,ε= 。
19.具有良好的调心作用的球轴承的类型代号是。
20.6208,N208,3208和51208四个轴承中只能承受径向载荷的轴承是,只能承受轴向载荷的轴承是。
21、滚动轴承一般由、、和四部分组成
22、滚动轴承的公称接触角实质上是承受轴向载荷能力的标志,公称接触角越大,轴承承受轴向载荷的能
力。
23、选择滚动轴承时,在速度较高,轴向载荷不大时宜用轴承。
24、代号为6318的滚动轴承内径为 mm。
三、判断题1、滚动轴承的公称接触角越大,轴承承受径向载荷的能力就越大。
()
2、滚动轴承较适合于载荷较大或有冲击力的场合。
()
3、在速度越高,轴向载荷不大时宜用深沟球轴承。
()
4、代号为6107、6207、6307的滚动轴承的内径都是相同的。
()
5、在正常转速的滚动轴承中,最主要的失效形式是疲劳点蚀。
()
6、在使用条件相同的条件下,类型代号越大,滚动轴承的承载能力越大。
()
7、在使用条件相同的条件下,代号相同的滚动轴承寿命是相同的。
()
8、滚动轴承的寿命计算针对疲劳点蚀,而其静载荷计算是针对永久变形进行的。
()
9、滚动轴承的接触密封方式只实用于速度较低的场合。
()
10、当滚动轴承作游动支承,外圈与基座之间应是间隙配合。
()
滚动轴承习题答案
一、选择题1、A 2、D 3、C 4、D 5、B 6、C 7、A 8、C 9、
C 10、
D 11、D 12、D 13、A 14、A 15、A 16、C17、D 18、B 19、
A 20、A
二、填空题
1、
ε
⎪
⎭
⎫
⎝
⎛
=
P
C
n
L
h60
106
2、较小较小
3、球滚子
4、两端单向固定阳一端双向固
定、一端游动两端游动5、106转6、90% 7、基孔基轴8、向心推力向心推力 9、点蚀胶合 10、85 65
三、判断题1、Y 2、N 3、N 4、Y 5、Y 6、N 7、N 8、Y 9、Y 10、N
§3 联接
螺纹部分
一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)
1 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。
A. 好
B. 差
C. 相同
D. 不一定
2 用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹。
A. 牙根强度高,自锁性能好
B. 传动效率高
C. 防振性能好
D. 自锁性能差
3 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的。
A. 螺距和牙型角
B. 升角和头数
C. 导程和牙形斜角
D. 螺距和升角
4 对于连接用螺纹,主要要求连接可靠,自锁性能好,故常选用。
A. 升角小,单线三角形螺纹
B. 升角大,双线三角形螺纹
C. 升角小,单线梯形螺纹
D. 升角大,双线矩形螺纹
5 用于薄壁零件连接的螺纹,应采用。
A. 三角形细牙螺纹
B. 梯形螺纹
C. 锯齿形螺纹
D. 多线的三角形粗牙螺纹
6 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓。
A. 必受剪切力作用
B. 必受拉力作用
C. 同时受到剪切与拉伸
D. 既可能受剪切,也可能受挤压作用
7 计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的
倍。
A. 1.1
B. 1.3
C. 1.25
D. 0.3
8 采用普通螺栓连接的凸缘联轴器,在传递转矩时,。
A. 螺栓的横截面受剪切
B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压
C. 螺栓同时受剪切与挤压
D. 螺栓受拉伸与扭转作用
9 在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是。
A. 单线矩形螺旋副
B. 单线梯形螺旋副
C. 双线矩形螺旋副
D. 双线梯形螺旋副
10 在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是。
A. 提高强度
B. 提高刚度
C. 防松
D. 减小每圈螺纹牙上的受力
11 在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是为了 。
A. 受力均匀
B. 便于装配.
C. 外形美观
D. 降低成本
12 螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表 。
A. 对螺栓材料的强度要求
B. 对螺栓的制造精度要求
C. 对螺栓材料的刚度要求
D. 对螺栓材料的耐腐蚀性要求
13 螺栓强度等级为6.8级,则螺栓材料的最小屈服极限近似为 。
A. 480 MPa
B. 6 MPa
C. 8 MPa
D. 0. 8
MPa
14 不控制预紧力时,螺栓的安全系数选择与其直径有关,是因为 。
A. 直径小,易过载
B. 直径小,不易控制预紧力
C. 直径大,材料缺陷多
D. 直径大,安全
15 对工作时仅受预紧力F ′作用的紧螺栓连接,其强度校核公式为e σ≤
4/3.121d F π'≤[σ],式中的系数1.3是考虑 。
A. 可靠性系数
B. 安全系数
C. 螺栓在拧紧时,同时受拉伸与扭转联合作用的影响
D. 过载系数
16 紧螺栓连接在按拉伸强度计算时,应将拉伸载荷增加到原来的1.3倍,这是考虑的 影响。
A. 螺纹的应力集中
B. 扭转切应力作用
C. 安全因素
D. 载荷变化与冲击
17 预紧力为F '的单个紧螺栓连接,受到轴向工作载荷F 作用后,螺栓受到的总拉力F 0
F '+F
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 大于或等
于
18 一紧螺栓连接的螺栓受到轴向变载荷作用,已知F min =0,F max =F ,螺栓的危险截面积为A C ,螺栓的相对刚度为K C ,则该螺栓的应力幅为 。
A. c c a A F K )1(-=
σ B. c c a A F K =σ C. c c a A F K 2=σ D. c
c a A F K 2)1(-=σ 19 在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的措施是 。
A. 增大螺栓刚度C b ,减小被联接件刚度C m
B. 减小C b ,增大C m
C. 增大C b 和C m
D. 减小C b 和C m
20 若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度,则可 。
A. 在被连接件间加橡胶垫片
B. 增大螺栓长度
C. 采用精制螺栓
D. 加防松装置
21 有一单个紧螺栓连接,要求被连接件接合面不分离,已知螺栓与被连接件的刚度相同,螺栓的预紧力为F ',当对连接施加轴向载荷,使螺栓的轴向工作载荷F 与预紧力F '相等时,则 。
A. 被连接件发生分离,连接失效
B. 被连接件将发生分离,连接不可靠
C. 连接可靠,但不能再继续加载
D. 连接可靠,只要螺栓强度足够,可继续加载,直到轴向工作载荷F 接近但小于
预紧力F '的两倍。
22 对于受轴向变载荷作用的紧螺栓连接,若轴向工作载荷F 在0~1 000 N 之间循环变化,则该连接螺栓所受拉应力的类型为 。
A. 非对称循环应力
B. 脉动循环变压力
C. 对称循环变应力
D. 非稳定循环变应力
23 对于紧螺栓连接,当螺栓的总拉力F 0和残余预紧力F ″不变,若将螺栓由实心变成空心,则螺栓的应力幅a σ与预紧力F '会发生变化, 。
A. a σ增大,F '应适当减小
B. a σ增大,F '应适当增大
C. a σ减小,F '应适当减小
D. a σ减小,F '应适当增大
24 在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台,其目的是 。
A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用
B. 便于安装
C. 为安置防松装置
D. 为避免螺栓受拉力过大
二、填空题
25 三角形螺纹的牙型角α= ,适用于 ,而梯形螺纹的牙型角α= ,适用于 。
26 螺旋副的自锁条件是 。
27 常用螺纹的类型主要有 、 、 、 和 。
28 传动用螺纹(如梯形螺纹)的牙型斜角比连接用螺纹(如三角形螺纹)的牙型斜角小,这主要是为了 。
29 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的 和。
30 螺纹连接的拧紧力矩等于 和 之和。
31 螺纹连接防松的实质是 。
32 普通紧螺栓连接受横向载荷作用,则螺栓中受 应力和 应力作用。
33 被连接件受横向载荷作用时,若采用普通螺栓连接,则螺栓受 载荷作用,可能发生的失效形式为 。
34 有一单个紧螺栓连接,已知所受预紧力为F ',轴向工作载荷为F ,螺栓的相对刚度为C b /(C b +C m ),则螺栓所受的总拉力F 0= ,而残余预紧力F ″= 。
若螺栓的螺纹小径为d 1,螺栓材料的许用拉伸应力为[σ],则其危险剖面的拉伸强度条件式为 。
35 受轴向工作载荷F 的紧螺栓连接,螺栓所受的总拉力F 0等于 和 之和。
36 对受轴向工作载荷作用的紧螺栓连接,当预紧力F ′和轴向工作载荷F 一定时,为减小螺栓所受的总拉力F 0,通常采用的方法是减小 的刚度或增大 的刚度。
37 采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支承面是为了 。
38 在螺纹连接中采用悬置螺母或环槽螺母的目的是 。
39 在螺栓连接中,当螺栓轴线与被连接件支承面不垂直时,螺栓中将产生附加 应力。
40 螺纹连接防松,按其防松原理可分为 防松、 防松和 防松。
1. 单项选择题
1 A
2 A
3 B
4 A
5 A
6 D
7 B
8 D 9 C 10 C 11 B 12 A 13 A 14 A
15 C 16 B 17 C 18 C 19 B 20 B 21 D
22 A 23 D 24 A
2. 填空题
25 60°;连接;30°;传动 26 螺旋升角γ小于当量摩擦角v
ρ' 27 三角螺纹;管螺纹;矩形螺纹;梯形螺纹和锯齿形螺纹
28 提高传动效率
29 升角与头数
30 螺纹副间摩擦力矩;螺母(或螺栓头)端面与被连接件支承面间的摩擦力矩之和 31 防止螺杆与螺母(或被连接件螺纹孔)间发生相对转动(或防止螺纹副间相对转动) 32 拉伸;扭剪
33 拉伸;螺栓发生塑性变形或断裂
34 F C C C F F m b b ++'=0;F C C C F F m b b ⎪⎪⎭⎫ ⎝
⎛+--'=''1;4/3.1210d F e πσ=≤][σ 35 预紧力F ';部分轴向工作载荷△F 0;或残余预紧力F ″;轴向工作载荷F
36 螺栓;被连接件
37 减小和避免螺栓受附加弯曲应力的作用
38 均匀各旋合圈螺纹牙上的载荷
39 弯曲
40 摩擦;机械;永久性
其他联接部分
一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)
1 为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度,两个切向键最好布置成。
A.在轴的同一母线上
B. 180°
C. 120°~ 130°
D. 90°
2 平键B20×80 GB/T1096—1979中,20×80是表示。
A. 键宽×轴径
B. 键高×轴径
C. 键宽×键长
D. 键宽×键高
3 能构成紧连接的两种键是。
A. 楔键和半圆键
B. 半圆键和切向键
C. 楔键和切向键
D. 平键和楔键
4 一般采用加工B型普通平键的键槽。
A. 指状铣刀
B. 盘形铣刀
C. 插刀
D. 车刀
5 设计键连接时,键的截面尺寸b×h通常根据由标准中选择。
A. 传递转矩的大小
B. 传递功率的大小
C. 轴的直径
D. 轴的长度
6 平键连接能传递的最大扭矩T,现要传递的扭矩为1.5T,则应。
A. 安装一对平键
B. 键宽b增大到1.5倍
C. 键长L增大到1.5倍
D. 键高h增大到1.5倍
7 如需在轴上安装一对半圆键,则应将它们布置在。
A. 相隔90°
B. 相隔120°位置
C.轴的同一母线上
D. 相隔180°
8 花键连接的主要缺点是。
A. 应力集中
B. 成本高
C. 对中性与导向性差
D. 对轴削弱
二、填空题
9 在平键联接中,静联接应校核强度;动联接应校核强度。
10 在平键联接工作时,是靠和侧面的挤压传递转矩的。
11 花键联接的主要失效形式,对静联接是,对动联接是。
12 键联接,既可传递转矩,又可承受单向轴向载荷,但容易破坏轴与轮毂的对中性。
13 平键联接中的静联接的主要失效形式为,动联接的主要失效形式为;所以通常只进行键联接的强度或计算。
14 半圆键的 为工作面,当需要用两个半圆键时,一般布置在轴的 。
答案
一、单项选择题
1 C
2 C
3 C
4 B
5 C
6 A
7 C
8 B
二、填空题
9 挤压;耐磨
10 键;键槽
11 齿面压溃;齿面磨损
12 楔键
13 较弱零件的工作面被压溃;磨损;挤压;耐磨性
14 两侧面;同一母线上
§4 轴
一、单项选择题
1 工作时只承受弯矩,不传递转矩的轴,称为 。
A .心轴
B .转轴
C .传动轴
D .曲轴
2 采用 的措施不能有效地改善轴的刚度。
A .改用高强度合金钢
B .改变轴的直径
C .改变轴的支承位置
D .改变轴的结构
3 按弯扭合成计算轴的应力时,要引入系数α,这α是考虑 。
A .轴上键槽削弱轴的强度
B .合成正应力与切应力时的折算系数
C .正应力与切应力的循环特性不同的系数
D .正应力与切应力方向不同 4 转动的轴,受不变的载荷,其所受的弯曲应力的性质为 。
A .脉动循环
B .对称循环
C .静应力
D .非对称循环
5 对于受对称循环转矩的转轴,计算弯矩(或称当量弯矩)()22T M M ca α+=
,α应取。
A .α≈0.3
B .α≈0.6
C .α≈1
D .α≈1.3 6 根据轴的承载情况, 的轴称为转轴。
A .既承受弯矩又承受转矩
B .只承受弯矩不承受转矩
C .不承受弯矩只承受转矩
D .承受较大轴向载荷
二、填空题
7 自行车的中轴是 轴,而前轮轴是 轴。
8 为了使轴上零件与轴肩紧密贴合,应保证轴的圆角半径 轴上零件的圆角半径或倒角。
9 对大直径的轴的轴肩圆角处进行喷丸处理是为了降低材料对的敏感性。
10 传动轴所受的载荷是。
11 一般单向回转的转轴,考虑起动、停车及载荷不平稳的影响,其扭转剪应力的性质按
处理。
答案
一、单项选择题
1 A
2 A
3 C
4 B
5 C
6 A
二、填空题
7 转;心
8 小于
9 应力集中
10 转矩
11 脉动循环
§5 机械传动
1.带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()
(1)强度高(2)尺寸小(3)有楔形增压作用(4)没有接头
2.带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带()处。
(1)进入主动轮(2)进入从动轮(3)退出主动轮(4)退出从动轮
3.带传动的主要失效形式之一是带的()
(1)松弛(2)颤动(3)疲劳破坏(4)弹性滑动
4.在V带传动中,小轮包角一般应大于或等于()
(1) 90°(2)100°(3) 120°(4)150°
5.在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。
(1)增大小带轮直径(2)减小小带轮直径
(3)增大大带轮直径(4)减小中心距
6.对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算,一般以()处的接触应力作为计算应力.
(1)齿顶(2)齿根(3)节点
7.对于制造精度较低的齿轮传动,齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于()来计算。
(1)齿根(2)齿顶(3)节圆
8.开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()
(1)点蚀和弯曲疲劳折断(2)胶合和齿面塑性变形(3)弯曲疲劳折断和磨粒磨损
9.有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动,现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮,
精度等级为7级。
如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度,在下列各措施中最有效的是()
(1)增大模数(相应减少齿数) (2)提高主、从动轮的齿面硬度
(3)提高加工精度的等级(4)增大齿根圆角半径
10.在下列参数中,影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为()
(1)齿数(2)模数(3)齿宽系数
11.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()
(1)齿面点蚀(2)轮齿折断(3)齿面磨粒磨损(4)齿面胶合
12.一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()
(1)齿面点蚀(2)轮齿折断(3)齿面塑性变形(4)齿面胶合
13.齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中
(1)高速轻载的闭式硬齿面(2)低速重载的闭式软齿面(3)润滑油粘度较高的硬齿面14.一般参数的开式齿轮传动,其主要失效形式是()
(1)齿面点蚀(2)齿面磨粒磨损(3)齿面胶合(4)齿面塑性变形
15.下列措施中,____对防止和减轻齿面胶合不利.
(1)减小模数,降低齿高(2)选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油
(3)降低齿面硬度(4)大、小齿轮有一定的硬度差
16.设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效.
(1)胶合(2)磨粒磨损(3)齿面点蚀(4)轮齿折断
17.对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是()
(1)小齿轮淬火,大齿轮调质(2)小齿轮淬火,大齿轮正火
(3)小齿轮调质,大齿轮正火(4)小齿轮正火,大齿轮调质
18.有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其它条件相同。
则齿向载荷分布不均的程度()
(1)A对小(2)B对小(3)A、B对相同
19.有A、B、C三对齿轮传动,A对齿轮相对两轴承对称布置,B对为非对称布置,C对为悬臂布置,其它条件相同。
则它们的齿向载荷分布不均的程度为()
(1)A对最大(2)B对最大(3)A、B、C对相同(4)C对最大
20.标准直齿圆柱齿轮的齿形系数取决于()
(1)模数(2)齿数(3)齿宽系数(4)齿面硬度
21.有一标准直齿圆柱齿轮传动,齿轮1和齿轮2的齿数分别为和,且。
若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同,则()
(1)两齿轮接触强度相等,齿轮2比齿轮1抗弯强度高
(2)两齿轮抗弯强度相等,齿轮2比齿轮l接触强度高
(3)齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等
(4)齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高
22.为了有效地提高齿面接触强度,可()
(1)保持分度圆直径不变而增大模数(2)增大分度圆直径
(3)保持分度圆直径不变而增加齿数
23.对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。
其目的是()
(1)提高轮齿的抗弯强度(2)提高齿面的接触强度(3)提高传动平稳性
24.对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。
其目的是()
(1)提高齿面接触强度(2)减小滑动系数,提高传动效率
(3)减小轮齿的切削量(4)保证轮齿的抗弯强度
25.设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。
其目的是()
(1)增大重合度。
提高传动平稳性(2)减小齿面发生胶合的可能性
(3)增大模数,提高轮齿的抗弯强度(4)提高齿面接触强度
26.在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()
(1)使小齿轮和大齿轮的强度接近相等(2)为了使传动更平稳
(3)为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度
27.斜齿圆柱齿轮啮合的中心距与下列哪个参数无关?()。
(1)模数(2)齿数和
(3)螺旋角(4)压力角
28.设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角β一般在8°~25°范围内选取,β太小斜齿轮传动的优点不明显,太大则会引起()
(1)啮合不良(2)制造困难(3)轴向力太大(4)传动平稳性下降
29.当齿轮材料和热处理等条件一定时,许用弯曲应力在()情况下的值较大
(1)轮齿受单向弯曲(2)齿轮在传动中为中间轮(3)齿轮双向运转(4)齿轮是行星轮
30.直齿锥齿轮的标准模数是().
(1)小端模数(2)大端端面模数(3)齿宽中点法向模数(4)齿宽中点的平均模数31.提高齿轮的抗点蚀能力,可以采取()的方法.
(1)采取闭式传动(2)加大传动的中心距
(3) 减小齿轮的齿数,增大齿轮的模数(4)降低齿面的硬度
32为了提高齿轮的接触强度应().
(1)增大模数,但中心距不变(2)增大中心距(3)中心距不变,增大齿数
33.在蜗杆传动中,通常()为主动件.
(1)蜗杆(2)蜗轮(3)蜗杆或蜗轮都可以
34.蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似,其中()最易发生
(1)点蚀与磨损(2)胶合与磨损(3)轮齿折断与塑性变形
35.一般中速中载条件下,蜗轮齿圈常用()材料制造.
(1)碳钢(2)合金钢(3)青铜(4)铸铁。