武汉江夏区 龙泉山科目二考试考场现场照片及考试详解

龙泉驾校【比亚迪F3】科目二学考全攻略1学车练习攻略学车顺序：①倒车入库、②坡道定点停车和坡道起步、③侧方位停车、④直角转弯、⑤曲线行驶。

1.1 准备事项1、调整座椅本车型座椅分为前后调整和靠背角度调整，前后调整以左脚将离合器踏板踏到底膝盖适度弯曲为标准，靠背调整以向前伸直手臂掌心触到方向盘两侧上方为标准。

2、调整后视镜左后视镜向下向内调整，以刚能看到左后轮胎接地点为标准，右后视镜向下调整到最下限，然后微调至前门拉手后端与镜片上沿平齐，车内后视镜调至能通过后窗看到后方。

注：此方法调整后视镜为一次性调整，科目二5项通用。

3、系好安全带4、发动车，开左转向灯，挂1挡放松手刹起步。

1.2 启动启动1 调整座椅和后背、后视镜2 系安全带3 点火4 踩离合，挂一档5 慢抬离合到关联点，松手刹1.3 ①倒车入库★考试要求：考试时，车辆是由库区外驶入库区的，而训练时，教练都把车停在库里。

所以，考试进去考区时需要自己调整方向保证车身与七米线的距离不超过1.2-1.5米。

大家只需要利用车头盖前左侧的黑色突起点（左右各一个，用左侧的），对准考场的黄色区域边缘找正直行即可。

★训练内容：出库：盯住左后视镜，看到左库前角出现在后视镜时，停车打方向盘（左倒库就左打满，右倒库就有打满）。

左倒库：挂到档，看到左后视镜和停车线重合时左打满，待车身与左库前角距离30cm 时，回1圈，待左前门拉手于左前脚接近重合时再左打满，车身与库位左边线平行时向右回正轮，看左前门拉手凹槽下方与后库位一条线时停车。

右倒库：挂到档，看到左后视镜和停车线重合时右打满，待车身与右库前角距离30cm 时，回1圈，待右前门拉手于右前角接近重合时再右打满，车身与库位左边线平行时向左回正轮，看左前门拉手凹槽下方与后库位一条线时停车。

★操作要领：倒车入库右入1 踩离合，挂倒档，当车右后门内抠手对左后库角，右打1.5圈2看右后视镜，车身与库区右前角线距离作调整轮入库（离线远右打轮，离线近左打轮，每次0.5圈）3 入库成功（右前库角消失），右打满4 左后视镜，车身与左边库区线平行，迅速方向回正5 左前窗下角对车库前线，踩离合，脚刹左出1 踩离合2 车前行至左雨刷节点至前方白边线，左打1.5圈3 车身正，方向盘回正，脚刹左入1 踩离合，挂倒档，左车窗后立柱中间对右后库角，左打1.5圈2 左后视镜，车身与库区左前角线距离作调整轮入库（离线远左打轮，离线近右打轮，每次0.5圈）3 入库成功（左前库角消失），左打满4 左后视镜，车身与左边库区线平行，迅速方向回正5 左前窗下角对车库前线，踩离合，脚刹，摘挡右出1 踩离合，挂一档2 车前行至左雨刷节点至前方白边线，右打1.5圈3 车身正，方向盘回正，脚刹，结束1.4 ②上坡路定点停车和坡道起步★考试要求：开右转向灯，开上坡道，车身右侧距路边线10到30公分，车身最前端停在3根停车线的中间停车线上，前后误差不大于15公分，开左转向灯起步开过坡顶，30秒内完成全部动作。

科目二和三部分考试技巧福永考科目二上车三件事1.调座位和镜子 2.绑安全带侧方停位:进:看到前角就停挂后退挡，向右打方向盘一圈上12点，看左镜，车身与后角成一直线回方向盘继续倒车，后车轮压线时向左方向盘打到底继续倒车，左车头与库线平行踩停。

出:向下打左转弯灯走，挂前进档车头左顶点碰黄线则回方向盘继续走，车头的一半到黄线向右打一圈方向盘，继续走，车头正了就向左回一圈方向盘准备曲线行驶。

科三龙华牛湖考场科目三有两条路线，开头和结尾基本相同。

1号线（左转）：一停停一二号线共同之处：绕车一周检查（1.拉开司机位置的车门，然后关上 2.按四个角的按钮）→上车→检查灯光是否已经关上（打双闪）、调整座椅、调整镜子、绑安全带→准备就绪之后按指纹→模拟灯光→打左转向灯、放下手刹、挂挡起步→起步后打右转向灯（方向盘中间对准白色的箭头微调车身）→侧方停车→停车后空挡拉手刹等指令→指令后打左转向灯起步→直行至出口转弯处，当肩膀对准门口的升降杆停车，然后方向盘向左打一圈准备出门口→大门口处停车、回正方向盘，观察是否有车子驶来，没有则继续走→向右转弯后直行→红绿灯前停车等待（一灯过一车）→直行→路口停车→红绿灯前停车等待红灯之后向左转→驶入最左侧车道→车头过杆停车→依次上二挡、三档→语音提示掉头时打左转向灯，掉头处停车，换一档准备掉头准备掉头，路口前停车观察是否有来车→调头后上三档→掉头口前停车观察是否有来车→调头后上依次上二、三档→人行道前停车→换一档起步直行→语音提示后停车准备右转→右转弯处人行道前停车→驶入最右侧车道→打左转弯灯→观察左侧方向车辆情况，伺机驶入中间车道→路口前停车→依次上二挡，语音提示后上三挡→路口停车→换一档起步后打左转向灯准备超车→超车结束完等待语音提示，提示后打左转向灯变回原车道→语音提示后打右转向灯→变更最右侧车道→语音提示后打右灯，靠边停车→空挡、拉手刹→等待语音提示考试合格才可解开安全带！2号线（右转）：二点点一二号线共同之处：绕车一周检查（1.拉开司机位置的车门，然后关上 2.按四个角的按钮）→上车→检查灯光是否已经关上（打双闪）、调整座椅、调整镜子、绑安全带→准备就绪之后按指纹→模拟灯光→打左转向灯、放下手刹、挂挡起步→起步后打右转向灯（方向盘中间对准白色的箭头微调车身）→侧方停车→停车后空挡拉手刹等指令→指令后打左转向灯起步→直行至出口转弯处，当肩膀对准门口的升降杆停车，然后方向盘向左打一圈准备出门口→大门口处停车、回正方向盘，观察是否有车子驶来，没有则继续走→向右转弯后直行→红绿灯前停车等待（一灯过一车）→直行→打右转向灯，右转弯→人行道前等待行人→来到中间车道打左转向灯准备换左车道→依次上二、三挡→路口点刹通过（道路左边有个闪动的灯杆处）→听语音提示后打左转向灯，准备掉头，路口前停车观察是否有来车→调头后依次上二、三档→公交站台前点刹（两个牌子之间，车头过第一个牌子时点刹）→听语音提示后打左转向灯，准备转弯回终点→转弯后驶入中间车道→路口前停车→依次上二挡，语音提示后上三挡→路口停车→换一档起步后打左转向灯准备超车→超车结束完等待语音提示，提示后打左转向灯变回原车道→语音提示后打右转向灯→变更最右侧车道→语音提示后打右灯，靠边停车→空挡、拉手刹→等待语音提示考试合格才可解开安全带！。

科目二考试的详细过程（未毕业的认真学习哦）考试, 学习, 科目科目二1.桩考1.1入左库半联动倒车，眼睛看右后车门三角玻璃窗，当中杆出现在三分之一处时向右打死，然后眼睛看右后视镜，车身差不多与杆有一个拳头的距离。

当车身离杆越靠越近时，回正，继续倒，（无越靠越近无需回正）车身进库时向右打死直到车身与库平行回正。

看后视镜，哪边车身离边线近就往哪边打。

看左后视镜，当底线在车把中间时，踩离合，刹车。

此时车身距底线有30公分左右距离。

（依据个人的身高及坐姿可前后移动此点）1.2一进右打死，当挡风玻璃左下角最左边的商标与中杆重合时，左打死，车身正时方向盘回正，停住。

（可能由于打方向盘慢，而造成车身不直，没关系。

重点是不能撞中杆）1.3一退右打死，看左后视镜，当中杆离车身有10公分左右距离时，左打死，车身正后，方向盘回正，停住。

（车身距底线30公分左右距离）1.4二进右打死，当挡风玻璃左下角最左边的商标与中杆重合时，左打死，车身正时方向盘回正，停住。

（可能由于打方向盘慢，而造成车身不直，没关系。

重点是不能撞中杆。

各人手法不同，有的二进时已进右库，有的轮子在中线上，没关系。

）1.5二退二进时，车身进右库的，可以直接往后倒。

未进库的，右打死，看左后视镜，当左后轮与中线成45度夹角并靠近右库时，左打死，车身正时，回方向盘。

停住。

1.6出左库车子需前行10几公分才能向左打方向盘，否则可能判定车子未进右库。

当车子前行至车尾出左杆时左打死，车身正后，停住。

（注意前面有边线，不能一直往前开）1.7人右库半联动倒车，当中杆与右库底线右杆快重合时，左打死（依据个人的身高及坐姿可前后调整两杆间的距离）。

看左后视镜，车身差不多与杆有一个拳头的距离。

当车身离杆越靠越近时，回正，继续倒，（无越靠越近无需回正）车身进库时向右打死直到车身与库平行回正。

看后视镜，哪边车身离边线近就往哪边打。

此时，只需车身进边线即可停车。

1.8出右库车子前行至右后轮到右杆时，右打死，前行至直角边线处。

武汉C1驾照考试指南：科目一及科目二2015年武汉C1驾照考试指南：科目一及科目二考试：科目一考试当天应早点去考场，需要排队取号，如果太迟，可能会被排到下午。

考试当天一定要记得带身份证，档案。

有很多学员说科目二最难，不及格率最高。

个人认为想顺利通关，一是掌握技能，二是运气。

网上有很多攻略，笔者在这里不再多说。

想要掌握技能，就要多练，多上车，熟能生巧。

科目二包括直角转弯、侧方停车、坡道定点停车、曲线行驶、倒车入库五个项目。

踩：踩压离合器非常重要，除坡道定点停车外，其他四个项目全程都要踩压离合器。

慢：除坡道定点停车外，其余项目一定要保持慢速。

速度慢才有冲充裕时间调整方向。

看：科目二项目都是场内项目，练车场地以及考场内会有隐形标记，一定要记着这些点和线。

看考场：科目二考试在周一至周五举行，一般在考前一个周末，教练带学员去看考场，建议考生一定要去现场看考场，考场的参考点和线可能和平时训练基地不一样。

考生看考场时，根据自身学习情况选择是否参加考场模拟考试，收费情况如下图，但是一般会多收几十元，据说是给现场考官的烟钱。

如果经济情况允许，不是很有把握一定能通过，建议还是现场参加模拟练习下。

一般是4个人一台车，每个人可以上车两次，平均下来大概每人250元。

注意：科目二考试还存在很多隐形收费，一般由驾校收取。

交通费：考试当天考生可以自己去考场，也可以搭驾校的车参考，搭车就要出交通费，这个多少由驾校决定。

VIP费：科目二训练一般在周一至周日8:00-11:3014:00-17:00，有些学员平常工作日没有时间，只有周末有时间，但是周末学员特别多，学习效果甚微，可能要学习两三个月才能熟悉。

驾校一般会介绍他们的VIP，即一对一训练。

VIP训练时间一般在中午，收费大概是1500元。

笔者亲身体验过VIP，综合其他学员意见，感觉性价比不是很高，如果不是很急着拿驾照，建议不要报VIP。

考试：据考场教官介绍，科目二考试的顺序是电脑随机的，可能被排在第一批，也可能排在最后一批。

考驾照科目二（场内）经验总结0 准备工作上车前检查，调整好座位、后视镜（左右后视镜及车内后视镜），系好安全带。

打左转向灯，离合踩到底，挂一档，离合松到半联动位置，放手刹，平稳起步。

（也可以挂一档后，先放手刹，再踩脚刹，然后慢松离合器到车身抖动，慢松脚刹，平稳起步）1 倒车入库1.1 右勾入库将车开到车库右方感应线上（前车轮压到或压过感应线），尽量使车身位于感应线第二条虚线段上（从左往右数），踩刹车，离合踩到底，迅速挂入空挡，打右转向灯，挂倒档，控制好车速缓慢倒车，注视左后视镜，待眼睛、左后视镜下边缘与地面感应线三点一线时，迅速向右打死方向盘。

然后注意观察右后视镜，首先出现的是车库左前角，待车库右前角出现在后视镜中后，尤其要注意控制好车速，如果发现车身距离车库右前角的位置小于30cm，则应该向左回一圈或半圈方向微调，若微调过度，导致距离大于30cm，则继续向右打死方向盘。

车身与车库右边线距离调好后，缓慢后退，待车库右侧边线完整地出现在后视镜（或车库底线出现在后视镜中，或车头摆正后），迅速回正方向。

观察左后视镜，待左侧后方车门把手中间位置与车库底线重合时（或眼睛、左侧后视镜下边缘与车库左前方线三点一线时，具体情况还得视个人身高、座位位置前后而定，练习中自行总结把握，找到适合自己的方法），迅速将离合和脚刹踩到底，换空挡，停车片刻。

1.2 左方出库打左转向灯，离合、脚刹踩到底，挂一档，平稳缓慢起步出库。

眼看车头正前方，待眼睛、车头边缘与车前方黄线快三点成一线时，迅速向左侧打死方向盘。

（也可以采用眼光余光观察左后视镜，待左后车轮快出车库左前角时，或车库左前角刚出现在后视镜中时，往左打死方向盘。

）保持方向盘不动，缓慢前行，待左侧车窗边缘线快与左方路边线平行时，迅速回正方向盘。

前行至前车轮压过车库左前方感应线时，迅速将离合器和刹车踩到底，挂空挡。

（当眼睛、左后视镜下方边缘线和感应线三点一线时，说明车左前轮基本压到了感应线，具体因个人身高和作为位置略有差异。

驾考科目二总结附现场照片今天3月16号，周三，天气不错。

早上在黄山满分考过了科目二。

现记录下来，供有需要的人参考：俺们驾校是安排在第一场考试，早上5点起床，骑上俺的电驴，一路狂飙到公交站接一起考试的小方师妹，然后我们一起骑车到驾校集合，到驾校才刚刚5点40，差不多到6点一起考试的同学差不多都到齐了，6点10分我们坐上驾校安排的中巴车出发。

驾校领队在车上就给我们发了准考证。

到黄山后由领队带我们驾校十几个学员一起到科目二侯考厅等待，发现我们驾校今天最早到，等了大概10分钟，另外一个驾校的学员也到了。

我们在等待的时候还担心我们是第一场冷车容易熄火。

然后我们就和领队说了这个情况，然后就看到教练进去把车全部点火，并把停车不标准的车调整好位置。

哈哈！看来第一场也有好处的，不要担心考试车被学员停的不规范。

差不多七点左右吧，《没有看时间，手机一进来就被要求关机了》就开始准备考倒桩了，俺是第一个，交上身份证和准考证给考官查验身份，俺被安排在4号桩，就在按指纹处的大门口，赶紧进去，先绕车检查了下，调整了下右后视镜，看起来车不错，关键是坐垫还很好，这个是俺一直担心的，早上看到好多同学带靠垫，心里还想万一碰到这种车怎么办呢？看了下库也很好，路面平整，白线清晰，心想今天运气不错，上车调整好座位，试了下离合和油门，发现这车动力还很不错。

这让我更加的自信了，本来倒杆就是偶最拿手的，在加上昨天模拟考练了6次都是合格。

1. 先打右转向灯，挂倒档，放手刹。

慢慢抬离合，2. 当1、6号杆重合时向右打死方向，打死方向后不用理会3号杆，从右后镜观察2号杆，当车身靠近中杆时大概10厘米左右开始回正方向继续往后倒。

3.看右后视镜当中杆到达车后轮的后边缘时（可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置），马上向右打死方向，车绕着中杆，慢慢倒车入库，到了库后面时，停住，车屁股和后面白线的距离十拿九稳在30-50公分间，不过了为保险，我给后面多留了一些距离，怕车出线。

武汉驾照科目二考试技巧一号桩:正眉，大杆对大杆，反眉，一号杆对六号杆。

二号桩:正眉，大杆提前十公分对大杆，反眉，退后十公分，一号杆对六号杆。

三号桩:正眉，提前五公分(个人觉得不提前也行)大杆对大杆，反眉，推迟十公分，一号杆对六号杆。

1和2号桩正反眉提前打(自己提前个10到20公分)3号桩盘子重,也要注意打不动或者打的慢,提前点打4号桩富康用的不管他5号桩,尼玛我草他仙人的, 特别重的盘子女生注意:搬库打不动的话提前打反眉提前10-20公分打正眉提前打和不提前都可以反正我们教练提倡考试时所以桩考正反眉都提前打一号侧位停车溜坡一定要注意啊带到刹啊2号正常3号侧位前有个坡子下去,把理合压到点,带点刹下去S路慢点开,不就快注意进直角转弯前有个起伏路，把离合松完开过去，然后就是进直角转弯了，前面有一堵墙看墙上的红线对你的方向盘12点车子压倒离合龟速跑，慢慢前进会看到左手边肩线有一个红线和白线, 个子高的男生对红线和白线之间,女生对白线,然后方向盘向左打死压离合慢点过去定点停车:建议大家选着靠右手边的坡道为什么呢应为右手边的黄色中线是正常的4脚半距离，车开上去好对12点。

左手边的坡道中线不是很正只有4脚距离，爬坡不需要油门都是新车，离合慢慢松点稳住一道2秒，看车头翘起，再送点离合，车头又翘起，稳住离合不动，听车的轰鸣声，离合千万稳住保持不动，马上放手刹，上去后就是考试合格。

哈哈考试顺序是:侧位停车，S路/直角转弯，上坡起步。

桩考:1和2号桩正反眉提前打(自己提前个10到20公分)3号桩盘子重,也要注意打不动或者打的慢,提前点打4号桩富康用的不管他5号桩,尼玛我草他仙人的, 特别重的盘子女生注意:搬库打不动的话提前打反眉提前10-20公分打正眉提前打和不提前都可以反正我们教练提倡考试时所以桩考正反眉都提前打项目:一号侧位停车溜坡一定要注意啊带到刹啊2号正常3号侧位前有个坡子下去,把理合压到点,带点刹下去S路慢点开,不就快注意进直角转弯前有个起伏路，把离合松完开过去，然后就是进直角转弯了，前面有一堵墙看墙上的红线对你的方向盘12点车子压倒离合龟速跑，慢慢前进会看到左手边肩线有一个红线和白线, 个子高的男生对红线和白线之间,女生对白线,然后方向盘向左打死压离合慢点过去定点停车:建议大家选着靠右手边的坡道为什么呢应为右手边的黄色中线是正常的4脚半距离，车开上去好对12点。

一、桩考前注意事项1、巡视考场熟悉考场情况，做到心中有数。

例如：中线、进库距离等。

2、检查考车，看后座枕头是否会挡住视线，必要时把枕头提高。

3、试打方向盘，确定方向盘幅度。

4、挂倒档和1档后退和前进，检查离合、刹车、档位是否正常，并把车调试到合适的位置。

5、回头看看杆子，先把点看好。

6、一切准备就绪后，按考试键准备考试。

二、桩考中注意事项。

1、在进库时可使用离合控制速度，必要时停车。

2、二退时可使用离合控制速度，感觉距离异常时，可调整方向，必要时可停车。

进库后看看两边和后面距离看是否需要往后倒，并停顿10秒。

3、准备反眉时先把点看好，把3号和4号杆的距离看大。

重点：先看好点、使用离合、随时停车。

项目考注意事项：1、挂倒档和1档后退和前进，检查离合、刹车、档位是否正常，并把车调试到合适的位置。

2、侧方位停车：小车窗（右打死）---雨刮根过10公分（回正）---左后轮压线（左打死）--前雨刮根对准右杆进库。

（进库时慢行，看后轮进库情况可调整方向）3、定点停车，贴箭头行驶。

4、上坡起步，在车身有明显有前行的力量时，松手刹。

重点：轻抬离合，慢速行驶。

1.上车时，必须要先检查好考车停正没有车身要平行于考车左边的边线（也叫海底线或者7米线），以及车左两轮离海底线的距离是不是标准。

这两点直接关系到：A。

起步开始画正眉时，左车头会不会扫海底线；B。

车身相对于乙库的夹角，不信你拿笔画一下，车身离海底线距离不一样的时候，同样是在图中3号杆和4号杆重叠的时候，方向盘向右打死，这两种情况下车身的运动轨迹是否一样。

所以正眉的时候出现偏差经常是和事项1有关的。

2。

桩考开始的时候，等准备工作做完了再按考试键，一般两秒后就有语音提示考试开始，不要紧按，另外看看车外显示屏幕上的靠生姓名和自己是否正确。

全国几乎所有驾考科目二的考场都是遍布这样的电子眼（一个桩考位大概要装10余只这样的电子眼监视图中的abcdef六条线）。

考试一开始电源一通发出绿光，车身一碰线（光束），信号马上传总控室电脑，电脑马上让考车熄火，既意味着这次考试失败（桩靠有两次机会）。

前沿科目二包括“侧方停车”、“直角转弯”、“上坡起步”“曲线行驶”、“倒库”五个项目。

教练教的都是固定点位操作法，比如：到某个固定点位右打死、左打死、回正。

这些固定点位包括“肩线齐平标识”和“后视镜压线标识”两大类标识，这些固定点位都是不准确的。

“肩线齐平标识”就和驾驶人座板前后有关，驾驶人座板靠前了，就打早了，驾驶人座板靠后了，就打晚了。

女生和小个子的男生都喜欢把座板移到最前，大个子都喜欢把座板移到后面。

但“肩线齐平标识”的偏差范围不大，在侧方停车、直角、上坡、曲线等项目里面，轻微偏差都没多大关系，犯不着调盘；如果训练时是“肩线齐平标识”，而考试考场是“后视镜压线标识”，那就容易挂。

“后视镜压线标识”不仅和座板调解前后有关，还和靠背的倾斜度有关，并且和驾驶人的高度紧密相关，这个标准相当不准确，我们考试的时候就有好几个个头矮的女同志拿着3个坐垫重叠坐着考试。

倒库其实啊，如果没有学会调盘，不论采用哪种点位标识法，倒库都是个很容易挂的项目。

倒库想倒的完美就得学会掌握点位的前提下，略微调盘。

先来说说，第一大挂科项目-倒库的调盘技巧。

倒库，倒库，不少人把5次机会用光了，还是死在倒库上。

规则：行车时虚线可压，实线不能压，压任意实线扣100分步骤1行车过程中可以中途停车，步骤2\3\4\5都不能中途不能停车。

步骤2\4入库后，四个轮子都必须在车库内。

最易失误：压车库左右边线、库底倒穿。

武汉市倒库项目：教学统一方法是：画右眉：固定点位（一般是后视镜压考试区域右侧边线-黄虚线）右打死倒库，车身和库平行回正方向盘，继续往库倒，直到后视镜压库前脚左侧延长线，停止倒车；画左眉：挂一档出库，后轮压过库前脚时，左打死，车头压出考试区域左侧边线-黄虚线（车头未出线挂，两后轮出线挂），不动盘子，挂倒挡，倒车，车身和库平行回正方向盘，继续往库倒，直到后视镜压库前脚左侧延长线，停止倒车；驶离该项目：挂一档出库，后轮压过库前脚时，右打死，车身与海底线平齐时，回正方向盘，从考试区域的右侧边线-黄虚线处离开考试区。

2022年科目二考试流程，考场实拍，推荐收藏！目前，很多驾校已经开始准备复工，学车培训也逐渐恢复。

很多学员在经历这个长假之后都非常担心接下来的训练，项目操作也生疏了不少。

为了帮助大家在恢复考试后能以理想状态投入训练考试，元贝驾考小编给大家整理了科目二正式考试流程，建议大家多阅读几遍，把一些关键部分重点记忆，提前做好准备，考场上有条不紊不发慌。

一、到达考场候考厅大厅考试当天，候考大厅早上7点准时开门，如若考试当天有急事或者其他事情，需要早点考试的尽量提前到场排队。

二、进入候考大厅进入候考大厅后需根据自己考试的车型找座位坐好，如果坐错位置，组织入场时将会被排在最后面。

三、组织入场7:30--8:00左右，由考场工作人员根据不同的车型，按照座位顺序排队入场，入场前需交身份证，并关闭手机或将机调至飞行模式.四、进入考场待考室进入待考室就座，要根据车型和排队的顺序依次就座，一般情况，前5排为普桑车型座位，倒数第二排为自动挡车型座位，最后一排为新款车型座位，西侧靠墙为捷达车型座位（不同地区考场情况不同，此处以南阳天一考场为例）。

五、信息采集考试一般在8点后至9点前开始，开考之前要对每位学员进行人像比对和信息采集。

①人像比对时要面部对准摄像头做好，当听到电脑语音提示比对成功时，准备采集指纹。

②采集指纹时，要提前选一个指纹清晰的手指，采集时要将手指伸直，平放对准指纹仪采集面稍用力按下，停顿一秒后抬起手指继续按压手指采集，一般同一个手指要采集3到6次指纹，中途千万不要随意更换手指，当听到电脑提示'登记成功'后，信息采集完成，回到原座位等待上车考试。

六、考前等待等待期间要遵守考场秩序，不可在待考室内接打电话、不可随意走动、不可大声喧哗、不能随地吐痰、扔垃圾，不能在待考室内抽烟、吃零食，静心等待广播喊到名字后进入考试场地起点上车。

七、上车准备上车后先检查车辆是否启动，科目二考试上车不需要打火，工作人员会将所有使用的车辆提前打火，可观察仪表盘，转速表是否在8到10的位置，如果是在0的位置，说明车辆是熄火状态，要立刻举手或请示旁边的工作人员，千万不要自己盲目打火。

单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左带住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行道路连续转弯（示例）下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。

3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。

科⽬⼆考试全流程、点位、图⽂详解图⽚发⾃简书App早上早⼀点到达考场（先到先照相的先考，尽量早些去），带上⾝份证、学员牌，穿平时练车穿的鞋⼦（没有⾝份证是考不到试的，这些在头天晚上就要准备好）。

提醒⼀下：若遇下⾬天，⼀定要多带些纸，上车前把倒车镜上的⾬⽔擦⼲净，否则看不清。

主要是倒库和侧⽅要⽤倒车镜。

在这两个项⽬报进⼊之前，看⼀下镜⼦，若⼜淋花了，停车再擦⼀下，但不能解安全带，不能开门下车，右镜擦不到就擦左镜。

所以我们在预约的时候可以看⼀下天⽓预报。

到达考场，站在下⾯↓（报道流程）这个牌⼦的两边的窗⼝排队（先照相的先考），刷⾝份证选车型（别选错了，我们的车型是新雪铁龙，若选错了车型或没选车型或选好了按确认键没按起的，就要排到最后考）。

图⽚发⾃简书App看下图↓，把⾝份证放在下图左⼿的那个位置，你的信息出来后，点（新雪铁龙），不要选错了，我们的车型是（新雪铁龙）。

预约考试的时候更不要预约错了，若预约错了是改不了的。

预约的是什么车型，考试就考什么车型。

图⽚发⾃简书App选好车型后，要点确认。

没点确认和选错了车型或没直接就没去选车型，就直接刷⾝份证进候考室报道照相的，要等全部⼈照完相后，再重新去选车型，那么也就是说，要等到最后才考。

注意：有时候，若去迟了，如果（报到流程）这个牌⼦两边的窗⼝没有开，就直接刷⾝份证进⼊候考室，刷⾝份证照相时，给照相的⼯作⼈员说你还没有选车型，她会问你什么车型（我们的是新雪铁龙），她就直接给你选好。

然后照相后看⼤屏幕等待考试。

图⽚发⾃简书App选好车型，点确认后，就从下图所指进去刷⾝份证进⼊候考室。

图⽚发⾃简书App进⼊候考室后排队照相，并将⼿机调为静⾳或关机，遵守考场纪律，听从考务⼈员安排。

图⽚发⾃简书App认真听考务⼈员讲考试规则和注意事项。

，照相⼀后，坐下看⼤屏幕。

若你的名字出来，并显⽰⽴即上车（考务⼈员⼀般会喊名字），请看⼀下⾝份证号确认，确认后便准备上车。

图⽚发⾃简书App考试不要着急，在进⼊每⼀项前，想好该注意的地⽅及其点位。

武汉蔡甸檀树（明涛）考场图片（科目二）
1.起点：坡道定点停车与起步
定点停车标记――肩膀对的水泥线
2.直角转弯1道（对正前方很小的树）
2.直角转弯2道（对正前方围墙水泥柱很小的树）
2.直角转弯1道（肩膀对准很小的树左打满）
2.直角转弯2道（肩膀对准金属小杆左打满）
3.S弯道很简单（略）
4.入库开始（肩膀对准右侧金属灯杆右打死入
库）
4.入库停车（肩膀对准右侧金属灯杆停车）
5.侧方停车开始（肩膀对小树右打死开始入库）5.侧方停车入库（上小后视镜看到小树左回正，
后轮压连线左打死，出库打左灯，不说了。

）。

武汉市驾照科目二考试一、必考内容（一）桩考1、准备活动：起点处把车迁正。

在正式开始考试之前，迁车的同时，试试离合器、刹车、档位和方向盘，熟悉后按“开始键”考试。

（按“开始键”前迁车都不作为考试，按了“开始键”后考试开始）2、画右眉进甲库，从起点处开始挂倒档，向后倒车，当眼睛、1号杆和6号杆三点重合时（或快重合时）向右打盘两圈，然后身体撑起来看后方，当车尾右角离2号杆的距离为30cm到50cm时，回第一圈（此时到回第二圈的时间为第一次最佳调整时间，注意观察车尾左角，比较车尾两角与2号杆和3号杆的距离，哪边远往哪边压）车尾进库后，坐下来观察左后视镜，左手放在12点方向，待车正，回第二圈，此时到后视镜完全进库的时间为第二次最佳调整时间。

待后视镜完全进库后，将身体撑在两个前座椅的中间，观察车尾与两杆的角度，微调车身（方向盘转动角度不超过90°），待车尾与后方线还差30-50cm时停车（通过观察后方杆来确定该距离）。

注意：车身靠后方便移库。

3、搬库第一进，车在甲库停稳后，挂一档，向右打死（两圈），当引擎盖左边缝对准2号杆时，快速将方向盘向左打死（四圈），感觉车身将正，即回两圈，保证车头右前方的水槽正好对上2号杆（车身宁可靠右方，以防“搬库第一退”时车头扫线！），待前行至车头快到2号杆时停车（如果车正时，车头离2号杆已经很近，可以先将车停住，再回正方向盘，以免撞上2号杆）。

回空档！4、搬库第一退，停稳后，向右打死，挂倒档，当引擎盖左边缝对准3号杆时，快速将方向盘向左打死（四圈），待车身将正时，快速回两圈（，此时头往后看，感觉车快到5号杆，停车。

回空挡！5、搬库第二进，观察车尾中部是否与5号杆重合，若是，则挂一档，向右打死，当引擎盖左边缝对准2号杆时，快速将方向盘向左打死（四圈），待车快正回时，快速向右打两圈，保证车头右方水槽正对2号杆。

前行至车头快到2号杆时停车（如果车正时，车头离2号杆已经很近，可以先将车停住，再回正方向盘，以免撞上2号杆）。