汽车卫星导航的作用原理

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衛星導航的發展史

最早促成衛星導航技術發展的單位是美國與蘇聯,40年 前美蘇開始發射人造衛星,並運用其對經緯度座標定位 與導航功能,做為敵前偵測與軍事通訊等用途。在衛星 導航技術發展同時,美國國防部開始發展一項規劃24顆 導航衛星(NAVSTAR)的「全球衛星定位系統」計劃。
衛星導航的種類

美國間諜衛星
軍事衛星

早期刺探敵情，除了派遣諜報人員之外，便是利用偵 察機深入敵境一探究竟。然而使用偵察機，除了有被 擊落的危險外，情報的獲取量也有限，機動性也不佳， 因此人造衛星是很好的替代工具。一般來說，西方的 偵察衛星，又稱間諜衛星。
軍事衛星
科學衛星

第一顆人造衛星史潑尼克號即是屬於科學衛星，事實 上大部分其他用途的人造衛星都是先經過科學衛星的 試驗成熟後，才真正成為作業用的特定用途衛星。剛 升空的中華一號衛星即屬於科學衛星，而中華一號上 所搭載的海洋水色儀就可算是我國資源衛星的先驅實 驗範疇，未來中華二號就將以資源衛星的功能規劃。 中華一號是用一個傾斜的軌道繞地球轉，這個傾斜角 度和赤道面夾35度角。
氣象衛星圖
通訊衛星

隨著國際間交流的增加，傳統的書信與有線電話已不 敷所需，國際通信衛星也就因應而生。通信衛星運作 的原理跟電視臺的中繼站一樣，當地面站將所要傳遞 的訊息藉著調整電波的頻率、振幅或相位後，發送給 衛星，經由訊號放大與頻率調整的工作後，送回地面 上的另一個工作站處理信號，再向當地廣播就大功告 成了。
作用2

再假設第二顆衛星距離我們12,000英哩，而我們正處 於這二顆球所交集的圓周上。現在我們再以第三顆衛 星做精密定位，假設高度13,000 英哩，我們即可進一 步縮小範圍到二點位置上，但其中一點為非我們所在 的位置極有可能在太空中的某一點，因此，我們捨棄 這一點參考點，選擇另一點為位置參考點。
科學衛星
同步衛星

所謂同步衛星，就是永遠固定在地球上空某個位置的 衛星。 而一顆衛星要能永遠固定在地球軌道的同一個位置上， 先決條件就是：它繞地球一週的時間必須剛好是24小 時，和地球的自轉週期相同，這樣一來，對地面上的 我們來說，衛星就能固定不動，與地球同步了！
同步衛星
能源衛星

是利用太陽能板將光能直接轉換為電能，幾乎所有現 今轉換太陽能的方式有收集熱能和轉換光能兩種。以 轉換光能來說，大多衛星的運作都得依賴太陽能電池 提供電源。所以人造衛星給人的一般印象除了許多的 天線外，便是一片片包覆在衛星本體上的太陽能板， 或是宛如展開翅膀一般的太陽能板。
美國GPS導航衛星
資源衛星

此類人造衛星是用來探測地球表面的資源分佈，美國 在1972年所發射的地球資源衛星(Earth Resource Satellite)是此類衛星的開山始祖，一般資源衛星都採 繞極軌道飛行且是太陽同步軌道。時至今日，資源衛 星的解析度已進步到公尺的等級，也就是只要是地面 公尺見方的面積大小就能被資源衛星看見，目前國內 較為常用的資源衛星資料有法國SPOT(史波特)衛星與 美國的大地衛星。其中SPOT 的地面解析度彩色為20 公尺，黑白則為10公尺。
導航衛星 資源衛星 氣象衛星 通訊衛星 間諜(偵察)衛星


同步衛星 能源衛星 軍事衛星 科學衛星
導航衛星

此類衛星原來是做為軍事行動上人員與車輛飛機的定 位與導航之用，最近幾年才部份開放給一般民間商業 使用。地面上的人員與車輛船隻只要有GPS定位導航 訊號接受器，就可以隨時知道自已所在位置的經緯度 與高度，另外也可由GPS知道當時精確的時間。目前 GPS接受器已經大量商業生產，如一些高級汽車已經 把導航儀列為標準配備，甚至日本有些廠商也已發展 將GPS接受器放入手表內，並即將上市，定位導航衛 星的應用可望越來越普遍，甚至連出外兜風、登山踏 青都會人手一隻，隨時知道自已所在的位置，可以減 少意外的發生。
地質能源衛星
汽車衛星導航的作用原理


汽車衛星追蹤導航器，是結合全球衛星定位系統 (GPS)+ 數位行動電話系統 (GSM) + 地理資訊系統 (GIS) 。 GPS 的定位是利用衛星基本三角定位原理，GPS 接 收裝置以測量無線電信號的傳輸時間來量測距離，以 距離來判定衛星在太空中的位置，這是一種高軌道與 精密定位的觀測方式。假設衛星在11,000英哩高處， 測量我們的距離，首先以11,000英哩為半徑，以此衛 星為圓心畫一圓，而我們位置正處於球面上。
中巴地球資源衛星
氣象衛星

這是和一般民眾每天(特別是颱風季)最息息相關的衛 星，例如我們每天在電視上看到的氣象雲圖，就是由 日本的同步氣象衛星所拍攝的。氣象衛星有同步衛星 系列，也有繞極衛星系列。目前東半球(包括台灣地區) 的同步衛星雲圖是由日本的GMS同步氣象衛星拍攝， 目前世界上作業中的同步氣象衛星有4到5顆左右；而 目前世界上作業中的繞極氣象衛星主要是由美國大氣 與海洋總署(NOAA)的NOAA氣象衛星擔任，同一顆 NOAA衛星每天會經過台灣附近兩次，目前有三顆在 運行，因此台灣地區每隔六小時就可得一張NOAA的 衛星影像。
報導原因

對於衛星導航而言，人類的慾望越大，跟隨著發明出 來的東西也越來越多，而我做衛星導航報告的原因是， 應為自己不太能記得路，對地理位置的觀念也不是很 熟析，所以我選則汽車衛星導航系統來做這次的報告。
前言

衛星導航系統對人類的貢獻非常重大，所有關於高科 技的定位或控制系統都必須利用衛星定位系統來做相 關的收尋工作。 而在人類的生活中衛星導航跟人類的活動息息相關， 人類所生活的城市中有許多物品都需要靠衛星系統來 做控制，比如說我們家中的電視、電腦、手機、汽車 裝用的GPS導航系統等等…………。這些東西都是人 類生活中的必需品。
東方紅2號通訊衛星
間諜(偵查)衛星

這種人造衛星是用來做軍事上偵察軍事機密的，在 1970年代美蘇冷戰期間迅速發展，此類衛星的特點是 它們的地面解析力非常高，甚至只要是地面上幾公分 的物體都可以拍攝到，不過此類衛星的飛行高度都很 低，甚至有低到約100公里者，當然也因此其壽命都 會較短。1990年代蘇聯解體後，很多舊蘇聯的軍事衛 星都轉為商業用途，使得有錢也可買到很高解析力的 衛星影像。