中国网络购物市场发展的软肋——快递物流
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网购中快递行业存在的问题及对策分析研究——基于郑州市基本群体网购问卷数据引言随着中国国际贸易和电子商务的发展,与之相配匹的快递行业则显得有些裹足不前,许多问题和顽症凸显出来。
比若说快递行业的成本过高、快件运输过程中,搬卸人员“野蛮施工”、快递员态度恶劣以及强迫消费者“先签字后验货”、快件丢失后索赔难、快递行业法规不规范等。
这些问题都是关乎物流快递行业健康发展的大问题,如不能妥善解决,必将影响快递公司发展,影响国民产业发展。
在这种背景下,我们组织了一次“网络购物中快递行业存在的问题”(郑州市部分区域)问卷调查,发现了上述问题,并进行了分析,做了此次研究一.网购中快递行业存在的问题我们所研究的问题主要集中在这三个方面,即“网购中快递行业成本过高问题”、“快件运输过程中野蛮装卸和快件丢失问题”和“快递员配送快件到目的地时的问题”。
对于这三个问题,我们进行了集中的分析和探讨。
(一)网购中快递行业成本过高问题首先我们要讲清物流与快递的联系和区别。
物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确地、及时地、安全地、保质保量地、门到门地合理化服务模式和先进的服务流程。
物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。
快递,是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。
快递的特点是,点到点,快速方便。
物流是一项系统的工作,快递就是投递,物流的范围包含了快递,快递可以说是物流的一个分支。
从某种程度上说,物流行业存在问题就是快递行业的问题。
另外由于时间紧迫,搜集的资料有限,对于这个快递行业的成本过高问题,我们用了物流行业的数据来阐述和分析这个问题。
下面我们可以看一组数据。
从表中可以看出,2004——2008年之间,中国物流成本在GDP中所占比重不断下降,2008年底维持在18.1%,据最新资料统计,2011年中国物流成本占GDP 比重为17.8%。
浅谈我国跨境电商物流困境及对策我国跨境电商行业近年来蓬勃发展,然而在物流领域却面临着诸多困境。
本文将从多个方面分析我国跨境电商物流困境,并提出相应的对策。
跨境电商物流困境主要集中在物流成本高、时效性差、清关难等方面。
在跨境物流环节中,往往存在着海外仓库至境内仓库的运输成本高昂的问题。
尤其是对于小型跨境电商企业来说,由于规模较小,往往难以享受到规模经济带来的优势,导致物流成本更高。
由于国际运输和清关等环节需要较长时间,跨境电商物流的时效性也无法得到保证。
而且,由于国际货物的各种检验、清关程序复杂,导致清关难度较大。
这些因素综合作用使得我国跨境电商物流面临一系列挑战。
针对这些困境,首先可以采取的对策是优化物流环节,降低跨境电商物流成本。
针对物流成本高的问题,可以采取集中仓储和集中分拨、物流外包等方式来降低成本。
通过集中仓储和集中分拨,可以最大限度地减少运输环节,降低货物的运输成本。
可以将物流环节外包给专业的物流公司,通过规模化经济来降低成本。
我国应加大对于跨境电商物流的支持力度,鼓励物流企业开展跨境电商物流服务,提高物流行业的整体水平,优化物流服务质量,进而降低跨境电商物流成本。
要提升跨境电商物流的时效性。
针对时效性差的问题,可以采取加强物流信息化管理、加快通关速度等措施来提升时效性。
加强物流信息化管理,可以通过信息系统实现货物追踪和实时监控,从而提升物流的时效性。
加快通关速度也是提升时效性的重要手段。
可以加大对于跨境电商通关的支持力度,推动通关流程的简化和加快,从而提高跨境电商物流的时效性。
应加强对跨境电商物流的监管和规范,提升清关效率。
在清关环节,应建立更加规范、高效的清关流程和机制,提升清关效率。
应加大对于海关部门的支持力度,提供更加专业的清关服务,从而提升跨境电商物流的清关效率。
我国跨境电商物流困境存在多方面的问题,包括成本高、时效性差、清关难等。
通过优化物流环节、加强物流信息化管理、加快通关速度和加强对跨境电商物流的监管和规范等对策,可以有效地解决这些问题,推动我国跨境电商物流行业的健康发展。
电子商务行业的物流痛点与改进方法一、介绍随着互联网的迅猛发展,电子商务行业日益壮大。
然而,物流问题一直以来都是电子商务行业面临的重要挑战之一。
如何解决这些物流痛点成为了电子商务企业希望提升用户体验、缩短交付时间以及降低运营成本的关键问题。
本文将探讨电子商务行业所面临的物流痛点,并提出相应的改进方法。
二、物流痛点分析1. 传统快递系统无法满足需求:传统快递公司在配送速度和服务体验方面存在不足。
面对电子商务消费者数量爆增、订单量激增和配送区域扩大等问题,传统的物流系统难以满足高峰期需求。
2. 物流费用高昂:快递公司的物流费用是许多电子商务平台较大的开支项之一。
由于仓库租金、运输费用和人工成本等因素导致了高额费用,使得许多小型店铺或刚起步的电商平台难以承担。
3. 业务增长导致物流瓶颈:随着电子商务行业的快速发展,许多电商企业在快速扩张的同时也面临了供应链管理困境。
物流瓶颈问题让很多电商无法及时处理订单、调配库存,从而影响了用户体验和品牌声誉。
4. 物流信息不透明:传统物流系统中存在信息不透明的问题。
消费者不能够准确追踪包裹的位置,而且缺乏即时反馈渠道。
这使得消费者对物流服务缺乏信任感,并且可能导致交易纠纷。
三、改进方法1. 增加仓储网络与配送点:为了解决物流配送区域广阔的问题,电子商务行业可以考虑增加仓储网络与配送点。
通过在各个城市建立更多仓库和配送点,可以缩短货物运输距离,提高物流效率,并且降低运营成本。
2. 提高自动化设备水平:利用现代化技术和设备来提高仓库操作效率是有效的改进方法之一。
例如使用自动分拣机器人、智能化仓储系统以及自动化面单打印等设备,可以大幅度提高仓库的处理能力和准确性。
3. 引入合作伙伴进行物流外包:对于一些规模较小或新兴的电子商务企业来说,物流外包可能是一种经济有效且可行的解决方案。
通过与专业物流公司或快递企业合作,电商平台可以降低运营成本并提供更好的物流服务。
4. 推动数据共享与透明化:为了增加消费者对物流服务的信任感,电子商务行业可以推动数据共享和透明化。
电子商务快递物流服务问题及对策出电子商务快递物流服务问题及对策1. 引言随着电子商务的迅速发展,快递物流服务成为了电商行业不可或缺的一环。
然而,随之而来的是一系列的问题,包括配送延迟、物流丢失、客户投诉等。
本文将介绍电子商务快递物流服务存在的问题,并提出相应的对策,以提高电子商务的配送效率和客户满意度。
2. 问题分析2.1 配送延迟快递物流服务的一个主要问题是配送延迟。
由于订单量大,配送中心和快递员的工作负荷很重,快递配送的时间可能会超过预计的时间。
这给客户带来了不便,降低了客户的满意度。
2.2 物流丢失尽管物流系统越来越完善,但部分商品在运输过程中可能出现丢失的情况。
这不仅给客户带来了损失,还给电商平台带来了额外的成本,同时也影响了电商企业的声誉。
2.3 客户投诉配送延迟和物流丢失等问题会导致客户对电商平台产生不满,并可能引发客户投诉。
这些投诉不仅会给电商企业带来额外的工作量,还可能对其声誉造成负面影响。
3. 对策建议3.1 加强仓储设施和设备为了提高配送效率和减少配送延迟,电商企业应加强其仓储设施和设备的建设。
增加仓库面积和仓储容量,优化仓储布局,并引入自动化设备,如自动分拣系统和智能仓储,可以提高仓储和配送效率,减少人为错误和延迟。
3.2 建立强大的物流合作伙伴网络与可靠的物流合作伙伴建立合作关系,建立一个强大的物流合作伙伴网络,可以缓解物流丢失的问题。
物流合作伙伴应具备专业的物流能力和良好的声誉,能够提供可追踪的运输服务,以确保商品的安全和准时送达。
3.3 提供客户服务支持电商企业应加强客户服务团队的建设,提供全天候的客户服务支持,及时处理客户的查询和投诉。
通过建立客户服务热线和在线客服平台,电商企业可以更好地与客户沟通,提供及时的解决方案,并增强客户的满意度。
3.4 优化配送流程电子商务快递物流服务的一个关键问题是如何优化配送流程。
通过引入智能调度系统和路线规划算法,电商企业可以实现快递员的合理分配和有效路径规划,从而提高配送效率和准时率。
快递行业的不足和解决方案一、引言快递行业是现代物流体系中不可或缺的一环。
随着电商的兴起,快递企业迎来了前所未有的发展机遇。
然而,随之而来的是快速增长的订单量和客户需求带来的压力。
快递行业在应对这些挑战时,也暴露出不少问题和不足之处。
本文将分析当前快递行业存在的主要问题,并提出相关解决方案。
二、快递行业不足之处1. 服务质量下降随着订单量剧增,一些快递企业在服务质量上出现明显下滑。
包裹延误、损坏或丢失等问题频繁发生,客户体验受到了极大影响。
2. 人力资源短缺面对爆炸式增长的订单数量,快递企业面临着人力资源供给紧张的问题。
配送员数量不足导致派送效率低下和客户投诉增加。
3. 快递费用过高由于竞争激烈和成本上涨等因素,一些快递企业选择提高快递费用来保持盈利。
然而,过高的快递费用对消费者来说是一种负担,也可能影响到经济的发展。
三、解决方案1. 优化服务流程快递企业应通过优化内部管理流程,提升服务质量。
加强对包裹追踪、配送路线规划以及配送员培训等环节的管理,以确保包裹安全送达客户手中。
2. 加大人力资源投入针对人力资源短缺这一问题,快递企业应重视招聘和培养更多的配送员。
同时,建立有效的绩效评估机制和激励措施,吸引更多人才加入快递行业,并提高他们的工作积极性和效率。
3. 探索智能化技术应用利用物联网、大数据分析等技术,推进快递行业智能化进程。
通过建立智能仓储系统、自动分类设备和无人机等新型配送方式,减少人力成本和提高配送效率。
4. 提倡绿色可持续发展致力于降低碳排放量和环境污染是当前社会共同关注的问题。
快递企业应推动绿色物流,采用可再生能源和清洁能源来运营配送车辆,并鼓励客户选择电子包装替代传统纸质包装。
5. 加强行业监管政府部门应加强对快递行业的监管力度,确保快递企业依法经营。
建立健全的准入制度、履约投诉处理机制和市场监督体系,加大对违规行为的处罚力度,推动整个快递行业的健康发展。
6. 推动行业合作与合理竞争快递企业间可以通过合作共享资源,提高效率和服务质量。
浅谈我国跨境电商物流困境及对策我国的跨境电商行业发展迅速,然而却面临着诸多物流困境,这不仅影响着跨境电商企业的发展,也影响着消费者的购物体验。
本文将从物流困境的角度出发,浅谈我国跨境电商物流困境及对策。
一、跨境电商物流困境1. 国际物流体系不完善我国的跨境电商物流主要依赖于国际物流体系,然而由于国际物流体系的不完善,导致货物运输时间长、成本高,甚至出现货物滞留、丢失等问题。
2. 海关清关繁琐跨境电商涉及到国际贸易,海关清关是不可避免的环节。
然而我国海关清关程序繁琐,通关时间长,增加了货物的运输成本和风险。
3. 末端配送难题跨境电商的末端配送问题一直困扰着企业和消费者,由于国际物流环节的不确定性,导致末端配送的追踪和送达时间不确定,给消费者带来不必要的焦虑。
二、解决对策1. 优化国际物流体系针对国际物流体系的不完善,政府应加大对国际物流基础设施的投入,提升货物运输效率。
跨境电商企业也应该积极与国际物流公司合作,寻求更快速、更便捷的物流解决方案。
2. 简化海关清关程序政府应该进一步简化跨境电商的海关清关程序,采用更加快捷、高效的通关方式,提升跨境电商的物流通关效率。
3. 强化末端配送管理跨境电商企业可以加强对末端配送环节的管理,与国内物流公司合作,建立更加完善的物流配送网络,提升末端配送的准确性和及时性。
采用物流追踪技术,提供实时的货物配送信息,降低消费者的担忧。
4. 推动跨境电商发展政策政府可以出台更加有利于跨境电商发展的政策,优化跨境电商的进出口环节,降低物流成本,鼓励企业加大技术创新和资源整合,提升物流效率和服务质量。
解决我国跨境电商物流困境需要政府、企业和消费者共同努力。
政府应加大对物流基础设施建设和海关通关程序的改革力度,为跨境电商提供更便捷的物流环境;企业应积极投入物流技术创新和资源整合,提升物流效率和服务质量;消费者则应理性对待跨境电商物流问题,支持企业和政府的改革措施。
随着我国跨境电商市场的不断扩大,解决物流困境将成为跨境电商行业发展的关键。
浅析我国电子商务物流配送中的问题及对策随着互联网技术的发展,电子商务在我国的快速发展,未来有望成为我国经济增长的主要动力之一。
而电子商务物流配送作为电商交易不可或缺的一环,其质量和效率将直接影响到消费者的购物体验和电商企业的生存发展。
因此,本文将对我国电子商务物流配送中存在的问题进行分析,并提炼出相应的对策,以期在电子商务发展过程中更好地解决物流配送问题。
一、物流配送的滞后性随着电子商务的发展,物流配送的快速、及时和可靠成为消费者对电商平台的重要需求。
但目前我国物流体系中仍然存在着诸多问题,如物流信息不实时、物流配送时间不确定等等,导致电商订单配送速度缓慢,影响消费者的购物体验。
解决策略:针对物流配送滞后的问题,我们可以从以下几个方面入手。
1.完善物流配送体系:加强物流基础设施建设,优化物流配送体系,改善物流服务水平。
2.优化物流信息平台:搭建起智能化、精细化的物流信息处理平台,及时、准确、智能化地提供物流信息。
3.推进物流组织协同管理:加强物流行业规范统一管理,推进物流企业组织和协同发展,并加强行业标准的制定和实施。
二、末端配送短板随着电商平台数量和交易量的逐年增长,末端配送成为电商物流发展的短板。
由于配送末端数量巨大、位置分散,加之配送员穿梭在城市繁华的交通路线中,因此末端配送存在着交通拥堵、停车困难、维权难等问题。
1.发展“点对点”配送模式:优先选择具有地理优势、符合目的地物流布局的仓库进行分拣配送,推进“点对点”配送模式的建设。
2.培育专业化物流企业:加强末端配送员队伍建设,注重配送员技术、素质的提高和专业化程度的加强。
3.提升物联网技术应用水平:通过物联网技术的应用,实现配送员的精准定位、货物的追踪管理,这将有助于末端配送服务的质量提升。
三、物流配送成本高、效率低不同于实体店铺,电商平台基本上不具有实体零售店的经营场所,且交易规模较大,物流成本也越来越高。
同时,物流效率也面临诸多挑战。
浅析我国跨境电商物流发展问题及对策随着全球化的进程加快,我国的跨境电商发展迅猛,成为国际贸易的重要组成部分。
跨境电商物流发展中也存在着一些问题,如物流效率低下、服务水平不稳定、成本高企等。
本文将就我国跨境电商物流发展问题进行简要分析,并提出对策,以期为我国跨境电商物流发展提供一些借鉴和帮助。
一、问题分析1.物流效率低下我国在跨境电商物流上存在着一些效率低下的问题,主要表现在物流配送时间长、跟踪信息不及时、信誉度低等方面。
许多跨境电商物流平台存在着货物配送速度慢、信息跟踪不便等问题,这对消费者体验造成了一定的影响。
2.服务水平不稳定跨境电商物流服务水平不稳定是一个较为普遍的问题。
一方面,因为物流服务商的技术设备水平和管理水平参差不齐,导致服务水平不稳定;由于跨境电商物流领域的竞争激烈,物流服务商为了降低成本往往采用降低服务水平的手段,影响了物流服务的品质和稳定性。
3.成本高企跨境电商物流发展中,成本高企一直是一个困扰行业发展的问题。
在跨境电商物流领域,由于关税、运输成本以及管理成本的上升,使得跨境电商物流成本居高不下,这对跨境电商企业的生存与发展造成了较大的影响。
二、对策建议1.优化物流配送网络针对物流效率低下的问题,可通过优化物流配送网络来加快跨境电商的物流速度。
建议加强对跨境电商物流配送网络的规划和建设,加大对物流基础设施的投入,提高国际物流的运输效率,减少物流配送时间,提升服务品质。
为了解决跨境电商物流服务水平不稳定的问题,可以通过建立评价体系,对物流服务商进行评级,提高物流服务商的服务水平和信誉度。
同时也可以在政策上出台一些激励政策,鼓励物流企业提高服务水平。
3.降低物流成本针对成本高企的问题,可以通过政府加大对跨境电商物流的支持力度,如减少对跨境电商物流领域的征税,提高物流企业的减税优惠政策等,从而降低跨境电商物流的成本。
我国物流市场的发展机遇我国物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展奠定了坚实基础。
其主要体现在以下几个方面:1 全社会货物运输量持续增加,一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术,实施流程再造和服务外包;传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型;一批新型的物流企业迅速成长,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次物流企业群体。
全社会物流总费用与GDP的比率,由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%,物费用成本呈下降趋势,促进了经济运行质量的提高。
2 交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好的设施条件。
截至2008年底,全国铁路营业里程8.0万公里,高速公路通车里程6.03万公里,港口泊位3.64万个,其中沿海万吨级以上泊位1167个,拥有民用机场160个。
物流园区建设开始起步,仓储、配送设施现代化水平不断提高,一批区域性物流中心正在形成。
物流技术设备加快更新换代,物流信息化建设有了突破性进展。
3 国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”,中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制,出台了支持现代物流业发展的规划和政策。
物流统计核算和标准化工作,以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。
我国物流市场的发展障碍1、物流系统效率低,物流成本高我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距,服务水平和效率方面都比较低。
我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里,而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。
我国物流系统各环节的衔接较差,运转效率不高,反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地。
仅以货运汽车的生产率水平为例,美国营运汽车的单车吨年产量约为66万吨公里,而中国这一指标仅为3万吨公里左右。
电子商务快递物流服务问题及对策出随着电子商务的快速发展,快递物流服务在电子商务中扮演着至关重要的角色。
然而,随之而来的问题也日益凸显。
本文将探讨电子商务快递物流服务面临的问题,并提出相应的解决对策。
一、物流配送时效问题在电子商务中,物流配送时效是消费者最为关注的问题之一。
消费者希望能够在最短的时间内收到自己购买的商品。
然而,快递物流服务在快速交付商品上存在着一定的挑战。
解决对策:1. 建立完善的仓储体系:优秀的物流仓储体系可以实现定期盘点、产品分类、批发零售等功能,从而提升出库效率,加快商品配送速度。
2. 引入智能化技术:通过使用自动化设备、智能化系统和机器人等技术,可以提高物流操作的效率和准确性,进一步加快物流配送速度。
3. 建立多个仓储中心:在各大城市建立多个仓储中心,实现跨区域配送的快递物流服务,减少距离和运输时间。
二、物流运费问题快递物流服务的运费对于电子商务的发展至关重要。
然而,物流运费的问题成为影响消费者购买意愿的重要因素之一。
高昂的运费会降低消费者的购买欲望。
解决对策:1. 拓展物流配送范围:通过扩大物流配送范围,可以实现更大规模的资源整合,从而降低物流运费。
同时,建立合作伙伴关系,与物流公司进行合作,共同分担运费成本。
2. 引入物流补贴:电商平台可以通过建立物流补贴政策,减少消费者的运费负担,提高购买意愿。
3. 采用物流共享模式:物流共享模式是指多个电商平台共享物流资源,通过共同利用物流资源,降低物流运营成本,进而减少运费。
三、快递丢失、损坏问题在电子商务中,快递物流服务的可靠性是消费者非常关注的问题之一。
消费者希望能够安全、准确地收到自己购买的商品。
然而,快递丢失、损坏问题时有发生。
解决对策:1. 强化监控体系:建立完善的监控体系,对仓储和运输环节进行全程监控,及时发现问题并采取相应措施。
2. 建立完善的投诉处理机制:快递公司应建立健全的投诉处理机制,对消费者的投诉进行及时回应和解决,提高服务质量。
快递行业的痛点与发展方向近年来,随着电商的快速发展,快递行业成为了支撑电子商务的重要基础设施之一。
然而,虽然快递行业取得了巨大的进步和成就,但仍存在许多痛点和问题需要解决。
本文将分析当前快递行业面临的痛点,并探讨其未来发展方向。
一、快递行业的痛点1. 高峰期爆仓:在电商促销活动、双十一等购物节期间,由于订单量激增,导致快递公司无法及时处理这一庞大的物流需求。
不合理的货物堆放和仓储管理使得仓库容量不足、商品混乱等问题频发。
2. 快递员待遇低:尽管快递员承担着日益增长的配送压力,他们的工资水平却相对较低。
加之工作强度大、工作时间长等因素,导致快递员队伍缺乏稳定性和积极性。
3. 环境污染严重:常规面对面派送模式造成朝夕之间的"最后一公里"难题,大量送货车辆造成交通拥堵,同时也增加了空气污染和噪音污染。
4. 信息不透明:顾客对于快递物流的信息跟踪能力有限,无法准确了解自己包裹的实时状态。
这给顾客带来了不必要的焦虑和困扰。
二、快递行业的发展方向1. 技术创新与智能化:随着物流科技的进步,例如人工智能、机器人等技术的应用将极大提升快递行业效率。
自动分拣系统、无人配送等创新模式将有效地缓解爆仓问题,并提高作业效率。
2. 提升快递员待遇:为了增强快递员队伍的稳定性和积极性,快递企业应该提供更好的薪酬福利待遇,并重视职业培训和技能提升。
此外,建立健全的社会保障体系也是非常重要的。
3. 绿色物流与可持续发展:推广电动车辆、使用清洁燃料以及改善路况等措施可以减少快递行业对环境的不良影响。
同时,推广回收包装、简化包装和使用可降解材料等可以促进循环经济。
4. 提高信息透明度:通过物流信息系统的建立,顾客将能够即时了解自己包裹的流程及位置。
同时,配送员也能通过实时定位系统更加精确地进行派送,提高服务质量和顾客满意度。
三、结语快递行业作为现代物流的重要组成部分,面临着诸多痛点与发展方向。
在技术创新、智能化、提升快递员待遇、绿色物流与可持续发展以及信息透明度等方面采取相应措施,将有助于解决当前存在的问题并推动整个行业迈向更加健康、可持续和高效的发展道路。
中国物流存在的问题和不足中国物流行业发展迅速,但由于多种原因,物流业还存在着一系列问题和不足。
这些问题一方面影响着物流企业的发展和经济效益,另一方面也限制了中国商品在国际市场上的竞争力。
一、物流成本高与欧美发达国家相比,中国物流成本较高。
原材料、设备、人工、燃料、道路、过路费等各方面的成本都很高,这给企业的生产加工和产品的流通带来了很大压力。
尤其是中小企业,面临物流成本较高的困境时,很容易受到国际市场的冲击,甚至可能因此被淘汰。
二、物流网络不完善物流网络是物流业的基础设施,也是物流运作的关键。
然而,在中国,由于历史原因和地域因素等多种原因,物流网络仍然存在不少的瓶颈和不足。
例如,各地的道路、铁路、水路等的缺口较大,多数仅围绕大中城市形成了一定的反向物流流动,物流中小型企业难以进一步扩大业务范围。
此外,收发货站群、物流配送中心等设施建设缺失,物流设施不足,不能及时应对高峰和特殊情况,给物流企业造成了很大的困扰。
三、物流信息不透明物流是一门高度信息化的行业,货物的托运、运输和配送需要顺畅、透明、可控的信息流来支撑。
但是,中国物流信息化水平相对较低。
物流信息化系统基础不健全,监控和跟踪的能力不足,从发货到到达的过程中,有很多盲区,当货物遇到问题时,货物的当前状态和预期到达时间的不透明性也是令人头痛的。
四、人才匮乏人才是推进物流业发展的核心动力。
但中国物流行业的人才总量不足,经验和专业技能较弱,一直以来难以满足增量市场的要求。
这主要表现在物流经理人员专业素质较低,从业人员整体素质需要提高等方面。
加上缺乏物流行业的人才培训体系和稳定发展的人才流动机制,从业人员的结构和素质无法得到合理提升,制约着物流行业的发展。
五、物流安全问题物流安全是物流企业和全社会需要共同关注的重要问题。
中国物流业面临的安全问题主要包括交通安全问题、货物丢失、货物损坏、恶性竞争等,这都极大地制约了物流业的运作和发展。
六、物流绿色发展不够物流行业长期占用公共资源,排放废气和废水,还存在着生产过程能源消耗率较高等问题。
中国跨境电商物流困境及对策建议引言中国的跨境电商行业近年来呈现快速发展势头,为消费者提供了更多元化、高品质的商品选择。
然而,由于物流方面存在的一系列问题,中国的跨境电商企业在物流环节面临多种困境。
本文将对中国跨境电商物流困境进行分析,并提出一些建议,以帮助解决这些问题。
一、中国跨境电商物流困境1.运输时间延长由于海关查验和清关手续繁琐,跨境电商物流的运输时间往往相对较长。
这导致了消费者长时间等待商品的情况,降低了用户体验和购买意愿。
2.高额物流成本跨境电商的物流成本通常较高,包括海运费、仓储费、快递费等。
这对电商企业的利润率产生了较大压力,同时也使得商品价格相对较高,影响了消费者的购买意愿。
3.物流信息不透明消费者在购买跨境商品时,往往无法及时了解商品的物流状态和预计到货时间。
缺乏物流信息的透明度,增加了消费者的担忧和不确定性。
4.退货和售后服务困难由于跨境电商的返程物流成本较高,退货和售后服务相对困难。
这使得消费者在购买时更加谨慎,不愿意冒险购买高价商品或质量不确定的商品。
二、对策建议1.加强与海关合作电商企业应积极与海关合作,加强信息沟通和资源共享,优化清关流程,提高通关效率。
同时,通过培训和技术支持,提高海关人员对跨境电商特点和需求的了解,减少不必要的查验和延误。
2.建设跨境电商物流基础设施政府应加大投资,联合企业建设跨境电商物流基础设施,包括物流园区、海外仓库等。
这将有助于提高物流效率,降低物流成本,提升跨境电商的竞争力。
3.推动物流信息化通过建设统一的物流信息平台,实现跨境物流信息的实时追踪和共享,提高物流信息的透明度。
同时,为消费者提供便捷的查询服务,让他们能够随时了解商品的物流状态和预计到货时间。
4.加强国际合作中国的跨境电商企业应积极与国际物流企业合作,借鉴其先进的物流管理和经验。
通过共享资源和技术,提高物流效率,降低物流成本,提升企业的竞争力。
5.改进退货和售后服务机制电商企业应建立完善的退货和售后服务机制,提供便捷的退货通道和售后服务渠道。
电子商务是在互联网推动下产生得,是运用全球网络信息系统和数字化得管理形成得一种网上购物发展模式,以物流为依托将货物运送到购买者得手中。
电子商务得发展是全球经济发展得必然结果,也是未来购物得发展趋势。
我国得物流运输业和发达国家相比起步较晚,人才得缺失、相关基础设施不健全、技术得落后等导致了电子商务物流在实际操作过程中出现问题。
所以,发展我国电子商务物流配送系统十分重要。
电子商务物流配送概述---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------感谢使用本套资料,希望本套资料能带给您一些思维上的灵感和帮助,个人建议您可根据实际情况对内容做适当修改和调整,以符合您自己的风格,不太建议完全照抄照搬哦。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------(一)电子商务物流配送得涵义及特征伴随着互联网得发展,物流配送体系对于进一步适应时代得发展、满足消费者对商品得需求有着积极得意义,网络信息技术能够及时准确地满足人们得需求,运用现代化先进得配送体系定时定点得将货物运送到不同地区来满足人们得需求。
因此,电子商务是集网络物流等为一体得配送模式,为今后各种贸易方式提供了重要得保障。
(二)电子商务物流配送得优势1.实现货物得高效配送。
传统得物流配送体系能够实现对客户得配送,大多数得时候是需要大面积得仓库以及人员进行管理,再加上一些限制性得因素,无论是库存数量还是存货种类都是受到了很大程度得影响。
电子商务配送体系可以使虚拟企业进行网络链接,让他们成为一体,使货物得集散空间进一步放大,这样在很大得程度上可以实现资源共享,并能够进一步提升货物物流配送得速度和规模,实现货物得高速配送。
浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策摘要:在全球电子商务逐渐渗透到每个人的生活空间的同时,电子商务的物流问题逐渐成为中国电子商务发展的重大障碍,从而制约了经济的发展。
本文介绍了电子商务的活动过程,并对物流系统在电子商务开展中的影响展开了阐述,提出了物流系统是实现电子商务的保障。
针对当前我国电子商务物流体系现状的问题,结合国外先进的物流解决方案,最后提出一些建立及完善我国电子商务现代物流体系的发展对策与具体措施。
关键词:电子商务;物流;发展;阻碍一、电子商务背景下的物流系统电子商务,是在Internet,基于浏览器/服务器应用方式,实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及有关方得网络服务的一种新型的商业运营模式。
它能通过电子现金、软件钱包、智能卡或信用卡等手段实现货款付讫,并按照客户的要求信息,在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。
当代电子商务中的任何一笔交易,都包含着几种基本的“流”,即信息流、商流、资金流和物流,其中作为支持有形商品网上商务活动重要环节之一的物流,其现代体系能否建立并得到完善,目前不仅成为有形商品网上商务活动的一个主要障碍,也已成为我国现代物流业能否顺利发展的一个至关重要的因素。
二、物流的概念所谓物流,并非仅仅是把货物从一个地方运到另一个地方。
物流是指为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。
传统物流包括:(1)运输功能,(2)储存功能,(3)装卸搬运功能,(4)包装功能,(5)流通加工功能,(6)物流信息加工与处理功能等。
以上是普通商务活动中典型的物流作业。
在电子商务与网络支持下,现代的物流不但具备以上这些功能。
还增加了一些增值性的物流服务。
增值性的物流服务包括以下几层含义和内容。
(1)加快反应速度的服务。
快速反应已经成为物流发展的动力之一。
传统观点和做法将加快反应速度变成单纯对快速运输的一种要求,但在需求方对速度的要求越来越高的情况下,它也变成了一种约束,因此必须想其他的办法来提高速度。
中国物流目前存在的主要问题一、缺乏高效的信息化系统随着电子商务的迅速发展,中国物流行业面临着巨大的挑战和机遇。
然而,与发达国家相比,中国物流行业仍然存在许多问题。
其中之一就是缺乏高效的信息化系统。
1.1 信息不对称在传统物流模式下,货主和承运商之间往往存在着信息不对称的问题。
货主很难获得准确而及时地物流信息,这导致了交货延误、商品损坏以及无法满足客户需求等问题。
同时,承运商也难以准确了解货源情况,从而导致资源浪费和低效运作。
1.2 缺乏统一平台当前中国物流行业存在着多个独立的信息系统和平台,缺乏统一的数据标准和交互接口。
这使得不同企业之间的协同配合变得困难,并降低了整体效率。
此外,由于缺乏一个标准化平台来整合各种信息资源,无法实现全程可追溯和透明化管理。
二、物流成本高企除了信息化问题外,中国物流行业还面临着物流成本高企的挑战。
2.1 运输费用中国地域广阔,运输距离长,货物往返时间长。
由于交通拥挤和繁琐的行政手续,导致货物的运输费用较高。
另外,还存在一些不合理的收费问题,如过高的公路通行费等,进一步加重了物流成本。
2.2 仓储和配送成本由于城市土地价格高涨和仓储设施不足,仓储租金居高不下。
同时,在城市内配送也面临着交通拥堵和停车难等问题,使得配送成本大幅增加。
此外,人工成本上升也对仓储和配送造成了压力。
三、环境污染问题随着中国经济的快速发展,物流业对环境资源消耗日益加剧,并带来了严重的环境污染问题。
3.1 排放与能耗传统物流模式下所需的车辆、燃料以及混乱无序的路线规划等都导致了废气排放量增大和能源浪费严重。
特别是在城市区域,交通拥堵更加剧了能源的浪费和环境污染。
3.2 包装垃圾物流行业需大量包装材料来保护货物,然而,过度包装带来了巨大的废弃物和环境压力。
这些废弃物不仅对城市环境造成污染,也加重了垃圾处理的难题。
四、人才短缺及职业形象不高中国物流行业普遍存在人才短缺和职业形象不高的问题,这直接影响到物流行业的发展。
我国快递业运营模式及其局限性引言随着电子商务的快速发展,我国的快递业也得到了蓬勃的发展。
快递业运营模式在提高效率和方便消费者方面发挥着重要作用。
然而,随着业务规模的不断扩大和竞争的加剧,我国快递业也面临着一些局限性。
本文将重点介绍我国快递业的运营模式及其局限性,并提出一些建议以进一步推动快递业的发展。
快递业的运营模式快递物流网络快递物流网络是快递业运营的核心。
我国的快递物流网络发展迅速,包括了国内外航空运输、公路运输、铁路运输等多种运输方式。
各快递企业通常通过建立自己的分拨中心和仓储设施来实现货物的集散与配送。
这种集中式的物流网络能够提高物流效率和降低成本。
电子商务的推动作用电子商务的快速发展是快递业蓬勃发展的重要推动因素。
随着电商平台的兴起,消费者可以通过在线购物平台购买商品,并通过快递服务将商品送到家门口。
电子商务的兴起为快递业带来了巨大的业务量,并推动了快递业的运营模式的创新和改进。
精细化管理与技术应用快递业运营模式中的精细化管理和技术应用也起到了重要作用。
各快递企业通过引入现代化管理理念和信息技术,实现快递业务的全程跟踪和实时监控。
例如,利用物联网技术和云计算技术,快递企业可以实时监控货物的位置和状态,提高货物的运输效率和准确性,提供更好的服务质量。
快递业的局限性人力资源短缺快递业的快速发展对于人力资源的需求量增加。
然而,我国快递业面临着人力资源短缺的问题。
快递员的工作强度大、收入低,导致很多人不愿从事这个职业。
人力资源短缺不仅会影响快递业的发展,也会给快递企业带来一系列的管理和运营问题。
运力不足随着消费者需求的增加,快递业面临着运力不足的问题。
快递物流网络的扩张和运输方式的多样化需要大量的投入,并且需要解决最后一公里配送的问题。
运力不足不仅会导致送货时间的延长,也会增加快递企业的运营成本。
竞争激烈我国的快递业竞争激烈,市场份额被少数大型企业垄断。
小规模的快递企业面临着更大的竞争压力,很难在市场上生存和发展。
Logistics现代物流0222012年8月 中国网络购物市场发展的软肋——快递物流雷瑛/文网络购物市场是电子商务市场的重要组成部分。
就中国目前而言,电子商务市场主要存在三种交易类型:B2B、B2C 和C2C。
B2B,企业与企业之间进行的电子商务活动,这是电子商务的主流,目前约占电子商务总体交易额的84.4%;B2C,企业与个人之间进行的电子商务活动,B2C 交易额占电子商务总体交易额的6.4%;C2C,是个人之间进行的电子商务,C2C 交易额在电子商务份额中占9.2%。
网络购物市场包括了这三种交易类型中的两种,即B2C 和C2C。
虽然这三种交易类型都处于高速发展的时期,但由于B2C 和C2C 类型与消费者联系更为紧密,其发展受到更多普通消费者的关注,也能够直接反映出中国民众对电子商务的认可程度,影响电子商务发展潜力的发挥,所以促进网络购物市场的发展对于发展中国电子商务来讲十分必要。
2011年我国社会消费品零售总额的实际增长率为11.6%,而电子商务市场整体交易规模达到7.0万亿元,同比增长46.4%,网络购物市场交易规模达近8000亿元,增长66%,可见网络购物市场的增长速度非常快。
然而,飞速发展的网络购物市场正遭遇着滞后物流的制约,不解决这个矛盾,网络购物市场快速发展的脚步必将缓慢下来。
网络购物过程包含三种基本的“流”,即信息流、资金流和物流。
随着信息技术和电子银行的发展,前“两流”已可以通过信息技术和通信网络实现,几乎瞬间就可以完成。
物流完成速度就没那么快了,在网络购物中除一些电子出版物,如软件、研究报告等可以通过网络以电子的方式发送给买家外,绝大多数商品仍要通过物理上的物流过程完成物品从卖家到买家的转移,按用户的订货要求,在物流配送中心,经过运输、储存、装卸、流通加工、搬运、配送、信息处理等一系列活动,才算交易完成。
所以,物流是三流中最为特殊又必不可少的一个环节,少了这个环节,网络购物就只是一种信息交换,不可能实质性地完成物质交流。
所以,物流是网络购物最重要的配套服务行业。
物流直接影响着网络购物的成本,所以对网络购物的成败起重要影响。
由于网络购物物流的特点是少批量、多批次的配送,所以通常采用快递形式进行配送。
快递是中国物流行业一个极为细分的领域,快递的对象通常是指适合以小包裹形态独立运输的物品,一般是以运输物品的重量作为划分标准,来区分快递与一般货运的区别。
在2005年以前,快递在整个物流业中还是个不起眼的小角色。
现在大家熟悉的“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达这些民营快递企业)可以说是在生死线上徘徊,眼看要倒闭。
但从2005年起,网络购物迅猛发展,快递业随着也不断升温。
2005年当年,圆通速递和淘宝签约,成为其首家推荐物流企业,之后网络购物迅速成为圆通的主要业务来源,最高峰时,圆通70%的业务量都来自网络购物的知名网络平台——淘宝网。
几个月后,申通、中通、韵达等快递企业也相继签约成为淘宝推荐物流。
如今,这四家公司已经成长为民营快递龙头企业,并称“三通一达”。
六年来,网购快件量始终占“三通一达”业务总量的55%以上。
在网络购物迅猛发展的带动下,到“十一五”末,我国快递业务总量五年里涨了两倍。
对一些小型快递企业而言,电子商务产生的业务量甚至占其业务总量的90%—100%。
话说回来,也正是有快递业的支持,网购才能够发展这么火爆。
可以说,快递业和电子商务像一根绳上的蚂蚱,一荣俱荣,一损俱损。
不过,即使快递业如此迅速地发展,但网络购物这只以几何级速度发展的蚂蚱跳得更快,快递业逐渐跟不上节奏了,被飞速前进的网络购物拽得踉踉跄跄,越来越让网络购物不满。
快递物流发展滞后难以满足网购发展需要1.快递企业服务不到位2011年,“爆仓”成为参与网络购物的人们非常熟悉的一个词。
百度百科对这个词的解释是:所谓爆仓,就是指快递公司突然间收到太多快件,来不及分拣,甚至没办法再收件,大量快件滞留在始发站,或者中转站。
到达目的地的时间相对比较长。
爆仓的后果就是:本来三天内该到货的快件,现在用了一周,甚至两周以上的时间才配送完,本来应当送货上门,但快递员为了赶活,可能就让收货人自己去拿了,货物丢失损坏现象也大量Logistics现代物流 2012年8月023出现。
为什么会出现这种情况呢?从表面上看,造成爆仓的原因有:一个是天气原因 (大雪,洪水,台风)导致的,交通瘫痪;再一个是有比较长的假日(春节,五一,十一,元旦等), 假日期间不断的有新的包裹进入快递公司仓库,但多数的收货地址又是单位无法派送,导致仓库包裹累积过多,以及假日后几天派送工作的成倍增长。
这两个原因比较客观,容易被人们所理解和接受。
但还有一个更常见的原因是与网购高发期有关,如2011年11月11日世纪光棍节,淘宝网当天交易额33亿,包裹堆积成山。
快递公司靠原有的交通工具和人员,加班加点也运送不了这么多包裹,因此造成包裹被堆积在仓库长达十几天。
2011年12月12日淘宝网又搞促销活动,活动期间成交额达43.8亿,又出现了同样的情况。
这两次活动把网络购物与快递物流的矛盾充分暴露了出来。
虽然每到购物高峰期,如圣诞、元旦、春节、情人节等这些日子,订单增多引发的爆仓情况都会不同程度地出现,但矛盾一直在积压当中,直到双十一和双十二这两次最为严重的爆仓发生,才彻底把问题显露在公众面前。
网购用户对快递物流服务进行大量投诉,2011年,央视315统计的投诉量排前三的消费领域分别为:网络购物、快递和汽车。
快递就排到了第二位。
据调查,快递投诉中的80%以上是来自网络购物的。
网购者之所以要进行网购,很大程度上看中的是网购形式的方便快捷,如果与网购配套的快递服务不给力,就严重影响了网购客户的网购体验。
网络商家也少不了受牵连,京东商城一位高管曾经说过:“2009年前京东收到的投诉,有70%都来自于第三方配送环节。
”无论买方还是卖方都对快递的不良服务怨声载道。
这些现象都证明,当前快递业的发展无法满足电子商务的要求。
因此,有实力的电商企业对于传统快递业这个搭档越来越不满,认为现在的物流服务水平会直接限制网购潜力的进一步释放及互联网经济的进一步升级。
在这样的认识下,许多大型电子商务企业决定自建物流来解决这一问题,自己直接插手配送,并借此来提升自已的竞争力。
像好乐买、凡客诚品、京东商城等实力强、融资多的电子商务企业都已经投入巨大人力物力来自建现代化物流系统。
2.自建快递物流困难重重那么,自建物流能够解决电子商务的配送问题吗?我们来看一下鞋类B2C 企业的领军企业好乐买,好乐买在获得三轮近8000万美元的融资后,宣布将80%以上的资金用于物流仓储建设。
2011年10月15日,好乐买正式启动自建物流系统,在上海、广州、福建、江西四地扩充仓储,每个地方的仓库面积要达到3000平米,北京达到6000平米以上,在北上广等一线城市进行部分配送,并计划在2012年将其扩展到30多个城市。
好乐买的物流建设十分科学、规范,这在一定程度上的确提高了好乐买的顾客体验度,为好乐买赢得了不少好评。
自建分仓和物流后,好乐买现在一天到门比例提高30%,处理同样数量订单运费降低30%,退换货率较原来降低20%。
但是,对于好乐买来说,这种自建物流系统的模式并不全是好处,自建物流使好乐买面临着巨大的资金成本压力,当前运输费用、仓储成本都在涨,因此,好乐买的盈利空间不断缩小,有些订单甚至出现在仓储加运费后出现负毛利的情况。
如果再出现退换货情况,成本还会进一步提高。
同时,电商自建物流还面临着严重的管理难题。
因为电子商务与物流行业完全属于不同的体系和架构,物流行业员工难管、道路交通费用高昂,并且缺乏成熟的管理人才和管理机制,物流体系建设还需要进一步的完善。
按照经济专业化分工有利于实现资源配置效率最大化原理,电子商务企业涉足物流行业,似乎并不是一个最优选择,那么,快递业为什么不能优化服务,完成它在这个社会上应尽的服务义务呢?快递物流发展滞后的原因按说出现快递业服务能力跟不上这种情况很正常,网络上的电子商务一天24小时可以不停地接单,但快递公司则不可能24小时不停地送件。
当然,这可以通过一些手段进行缓解。
如爆仓的时候,货物过多,无处存放,以至于发生损坏丢失,可以多建一些仓库;货物混乱堆放,出货慢,是因为缺少足够的运输车辆和现代化的分拣设备造成的,可以增加一些必要的车辆和设备;配送人员数量不足、素质不高,可以用高薪来解决,招一些既要会与人交流,有营销能力,又会操作电脑的高中以上学历人员。
所有解决方案集中在一点,就是要加大资金投入。
要解决仓库、车辆、人员等一系列问题,意味着需要买土地、建房子、买车,甚至买飞机,要上先进的IT 技术,这没有大量资金投入是不可能实现的,但这恰恰是目前快递企业最为头痛的问题。
1.竞争激烈 利润微薄长期以来,我国民营快递一直停留在靠价格战抢夺市场份额的低级竞争阶段。
谁家报的运费低,谁家就有生意,为了争市场,哪怕赔钱的单子也做,利润都很薄,Logistics现代物流0242012年8月 像北京的同城快递起价应该为10元左右,而有些快递企业为抢夺市场,起价曾经降到过5元、甚至2—3元,这肯定是要赔钱的。
而有些电子商务商家明知快递竞争激烈,还故意压价,专门要在快递费上再挣点。
比如电子商务商家向客户要价10元快递费,但却不把这10都给快递公司,往往只给6元,自己留4元作为自己的收入。
对于快递企业来讲,对网络购物是又爱又恨,爱它,因为六成以上的业务来自电子商务,恨它,因为在营业性收入中,电子商务仅贡献三成。
长期的价格战导致快递企业利润积累缓慢,扩大再生产能力不足,服务质量跟不上也不奇怪了。
那么,快递业能不能通过融资来解决扩大再生产问题呢?2.快递业融资困难由于快递企业经营设施以租赁为主,主要价值集中在品牌和网络等无形资产,无法向银行进行抵押贷款。
而且,由于民营快递企业普遍采用加盟制,进入门槛较低,多数企业实力弱、规模小,难以取得银行授信额度。
从09年新邮政法颁布实施后,快递业有了法定监管部门,2011年国家邮政局新修订的《邮政业消费者申诉处理办法》正式实施。
逐渐地,快递业受到的监管越来越严厉,以降低服务质量为代价扩大服务能力的路也走不通了。
国家邮政监管部门甚至把重点快递企业的配送车间装上监控,按入到政府监控中心,实时监测企业的配送情况,有无按规范操作,有无大量积压包裹,有没有野蛮操作等等,对快递业投诉也有章可循了。
以快递业而言,目前的形势是,网络购物要求快递服务水平提高,国家监管部门要求快递服务规范,那么,快递业将何去何从呢?解决网络购物与快递物流矛盾的思路对快递业来说,只要与物流成本相关的各因素,如仓储、人工、油费、现代化设备等等价格不降的话,快递业要想达到电子商务和国家监管部门的要求,提高服务质量,第一步必然是要涨价。