汽车结构基本知识

汽车基本构造与基础知识 （附图）引擎基本构造：缸径冲程排气量与压缩比引擎是由凸轮轴、汽门、汽缸盖、汽缸本体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳…等主要组件，以及进气、排气、点火、润滑、冷却…等系统所组合而成。

以下将各位介绍在汽车型录的「引擎规格」中常见的缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC等名词。

缸径：汽缸本体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。

冲程：活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点的距离。

一般将活塞在最靠近汽门时的位置定为起点，此点称为「上死点」；而将远离汽门时的位置称为「下死点」。

排气量：将汽缸的面积乘以冲程，即可得到汽缸排气量。

将汽缸排气量乘以汽缸数量，即可得到引擎排气量。

以Altis 1.8L车型的4汽缸引擎为例：缸径：79.0mm，冲程：91.5mm，汽缸排气量：448.5 c.c.引擎排气量＝汽缸排气量×汽缸数量＝448.5c.c.×4＝1,794 c.c.压缩比：最大汽缸容积与最小汽缸容积的比率。

最小汽缸容积即活塞在上死点位置时的汽缸容积，也称为燃烧室容积。

最大汽缸容积即燃烧室容积加上汽缸排气量，也就是活塞位在下死点位置时的汽缸容积。

Altis 1.8L引擎的压缩比为10：1，其计算方式如下：汽缸排气量：448.5 c.c.，燃烧室容积：49.83 c.c.压缩比＝(49.84＋448.5)：49.84＝9.998：1≒10：1引擎基本构造─SOHC单凸轮轴引擎引擎的凸轮轴装置在汽缸盖顶部，而且只有单一支凸轮轴，一般简称为OHC (顶置凸轮轴，Over Head Cam Shaft)。

凸轮轴透过摇臂驱动汽门做开启和关闭的动作。

在每汽缸二汽门的引擎上还有一种无摇臂的设计方式，此方式是将进汽门和排汽门排在一直在线，让凸轮轴直接驱动汽门做开闭的动作。

有VVL装置的引擎则会透过一组摇臂机构去驱动汽门做开闭的动作。

引擎基本构造─DOHC双凸轮轴引擎此种引擎在汽缸盖顶部装置二支凸轮轴，由凸轮轴直接驱动汽门做开启和关闭的动作。

汽车构造知识点整理在日常生活中，汽车作为一种非常常见的交通工具，起着非常重要的作用。

而了解汽车的构造是理解汽车运作原理的基础。

下面，我将对汽车的构造知识进行整理，帮助您更好地了解汽车的结构和组成部分。

一、汽车的整体结构1. 车身：汽车的外形部分，由五大构件组成，包括车顶、前后部件、侧面部件和地面部件。

车身还包括车门、车窗、车顶以及车身外饰件。

2. 底盘：汽车的承重结构，由车架、底盘板和承载梁等组成。

底盘起到支撑和连接各部件的作用。

3. 动力系统：汽车的动力来源，包括引擎、变速器、离合器和传动轴等。

通过动力系统，汽车可以正常行驶。

4. 悬挂系统：汽车的悬挂装置，用来支撑车身和减震。

悬挂系统包括减震器、弹簧、悬挂臂等。

5. 制动系统：用于控制汽车速度的系统。

包括刹车片、刹车盘、刹车油和刹车总泵等。

6. 转向系统：用于控制汽车行驶方向的系统。

包括转向盘、转向节和转向机构等。

7. 电气系统：汽车的电力供应和控制系统。

包括蓄电池、发电机、电线和开关等。

二、汽车的引擎系统1. 发动机：汽车的核心部件，负责产生动力。

根据燃烧方式的不同，发动机分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。

2. 冷却系统：用于保持发动机运行温度的系统。

包括水泵、散热器、风扇和冷却液等。

3. 燃油系统：用于供应燃料给发动机的系统。

包括燃油箱、燃油泵、燃油喷射器和燃油滤清器等。

4. 点火系统：用于点火产生燃烧的系统。

包括点火线圈、火花塞和点火开关等。

三、汽车的传动系统1. 变速器：用于改变发动机输出转矩和转速的装置。

分为手动变速器和自动变速器两种。

2. 离合器：连接发动机和变速器的装置。

通过离合器，可以实现发动机与变速器的分离和连接。

3. 传动轴：将发动机的动力传递给车轮的装置。

通过传动轴，将发动机产生的动力传递到驱动轮。

四、汽车的操控系统1. 方向盘：用于控制汽车行驶方向的部件。

2. 刹车踏板：用于控制汽车刹车的踏板。

3. 油门踏板：用于控制汽车加速的踏板。

汽车构造基础知识汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

那么你对汽车构造了解多少呢?以下是由学习啦我整理关于汽车构造学问的内容，希望大家宠爱!机动车总体构造常识1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。

汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。

发动机润滑系的主要作用是润滑。

发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴，传给驱动车轮。

3、制动踏板是行车制动器的操纵装置，用以减速或停车。

汽车制动时，假如前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车跑偏，极易发生事故。

4、转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以把握转向轮实现车辆的转向。

5、离合器踏板是离合器的操纵装置，用以把握发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别，便于起步和换挡。

6、加速踏板是把握发动机节气门或喷油泵柱塞的装置，用以把握发动机转速。

7、变速器操纵杆是变速器的操纵装置，用于转变车辆的行驶速度、转矩和方向。

8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

汽车主要安全装置常识1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示行驶速度。

2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。

3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时爱惜颈椎。

调整座椅头枕高度，使头枕中心与头平齐。

驾驶人调整座椅时，应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底的位置。

4、驾驶车辆上道路行驶前，应系好安全带，其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时，有效爱惜身体。

装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员应当系好安全带。

5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。

车辆日常检查和维护基本学问1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。

2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。

3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。

第一篇一、传动系统1、定义：位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置。

2、作用：将发动机发出的动力传给驱动车轮1)实现减速增距2)实现汽车变速3)实现汽车倒驶4)必要时中断传动系统的动力传递5) 应使两侧驱动车轮具有差速作用6）变角度传递动力3、机械式传动系统布置方案:1)前置后驱FR ：维修发动机方便，离合变速机构简单，前后轴轴荷分配合理；需要一根较长传动轴，增加整车质量，影响效率。

——主要用于载货汽车，部分轿车和客车2)前置前驱 FF :提高舒适性操纵稳定性，操纵机构较简单；结构复杂，前轮轮胎寿命短，爬坡能力差。

——广泛应用于微型中型轿车，中高级高级轿车应用渐多3)后置后驱 RR : 前后轴轴荷分配合理，噪声低，空间利用率高，行李箱体积大；发动机冷却条件较差，发动机离合器变速器机构复杂。

——广泛应用于大中型客车4)中置后驱 MR：前后轴轴荷分配合理，能得到客车车厢有效面积最高利用率——广泛应用于赛车5)全轮驱动 nWD: 全部为驱动轮——越野车4、液力式传动系统布置方案：优点---根据道路阻力变化，自动实现无级变速，使操纵简缺点----结构复杂，造价较高，机械效率较低。

应用：中高级轿车、部分重型货车（1）动液式（2）静液式：优点A.使汽车平稳的实现无级变速，具有非常理想的特性B.零部件减少，布置方便，增大离地间隙，提高通过性C.用于动力制动，使制动操作轻便缺点：机械效率低、造价高，使用寿命和可靠性不够理想等应用：军用车辆5、电力式传动系统布置方案：优点A.总体布置简化，灵活B.启动及变速平稳，冲击小，延长使用寿命C.有助于提高汽车平均车速D.提高行驶安全性E.操纵简化缺点：A.质量大B.效率低C.消耗较多的有色金属——铜二、离合器1、功用：（1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系统换挡时工作平顺；（3）限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。

2、构造：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构3、汽车在行驶过程中经常保持动力传递，中断传动只是暂时需要，所以离合器的主动部分和从动部分应经常处于结合状态。

汽车类知识点考点总结一、汽车的基本结构和原理1. 发动机汽车的发动机是汽车的心脏，目前常见的发动机有内燃机和电动机两种类型。

内燃机包括汽油发动机和柴油发动机，它们通过燃烧燃料来产生动力。

而电动机则是通过电能来驱动汽车，它们各有优缺点，需要根据使用需求来选择。

2. 变速器汽车变速器是用来改变车辆速度和扭矩的机械装置，不同类型的变速器有手动变速器和自动变速器两种。

手动变速器需要驾驶员通过手动操作来改变挡位，而自动变速器则是由车辆系统来控制变速。

3. 底盘汽车的底盘是汽车的支撑结构，它包括车轮、悬挂系统、转向系统、制动系统等组成部分。

底盘的好坏直接影响到汽车的行驶性能和舒适性。

4. 电气系统汽车的电气系统包括点火系统、充电系统、起动系统、照明系统等，它们为汽车提供了必要的电能支持，保证了汽车正常的启动和运行。

二、汽车的维护和保养1. 机油更换机油是发动机正常工作必不可少的润滑剂，定期更换机油可以保证发动机的正常工作，延长发动机寿命。

不同类型的发动机需要选择不同规格的机油。

2. 油品选择汽车在使用过程中需要加注燃料，正确选择燃料类型可以减少发动机的磨损，提高汽车的燃油经济性。

对于柴油车和汽油车来说，燃油的选择有所不同。

3. 胎压检测汽车轮胎的胎压直接影响到行车的安全和舒适性，定期检测轮胎胎压可以保证合适的充气量，延长轮胎使用寿命。

4. 刹车系统检查汽车的刹车系统是行车安全的重要保障，定期检查刹车系统的磨损情况，及时更换制动片和制动油可以保证行车的安全。

5. 空调系统保养汽车的空调系统定期清洗和更换空调滤芯是保证空调正常工作和驾驶员舒适性的必要措施。

6. 车身保养汽车的清洁和防锈处理可以保证汽车外观的整洁和汽车的使用寿命。

三、常见汽车故障和故障处理方法1. 发动机无法启动发动机无法启动可能是由于电池电量不足、点火系统故障、燃油供给故障等原因导致的，需要针对性的进行排查和处理。

2. 发动机异响发动机的异响可能是由于发动机内部零部件损坏、磨损引起的，需要检查和更换相关部件。

汽车车身结构与维护常识一、引言- 汽车在现代社会中扮演着重要角色，因此了解汽车的结构与维护常识对于车主来说是必备的知识。

- 本文将详细介绍汽车车身的结构和维护常识，帮助车主更好地了解如何保养和修理车身。

二、汽车车身的结构1. 车身的基本组成部分- 车顶：车身上部的顶部，通常由金属或塑料制成。

- 车门：乘客进出车辆的入口，通常有前门和后门。

- 车窗：车身侧面的玻璃窗户。

- 车尾：车身的后部，包括后窗和后备箱。

- 车厢：车身内部的空间，用于乘坐乘客和驾驶人员。

- 底盘：支撑整个车身的框架结构。

2. 车身的材料- 钢材：目前最常用的车身材料，因其强度高且相对便宜。

- 铝合金：轻量化的选择，具有良好的强度和耐腐蚀性能。

- 碳纤维复合材料：在高端汽车中常使用，具有极高的强度和轻量化特性。

三、汽车车身的维护常识1. 定期清洗车身- 使用中性洗车液和软毛刷清洗车身，避免使用硬物刮擦车漆。

- 定期打蜡保护车漆，提高车身的亮度和耐久性。

- 清洗下车底部和轮拱，防止积尘和腐蚀。

2. 车身漆面的保养- 避免长时间停放在阳光下，防止车身漆面暴露在紫外线下。

- 及时修复车身上的划痕和破损，避免生锈。

- 减少接触强酸、强碱和油漆溶剂等化学品，以免损坏车漆。

3. 常见车身修复问题- 轻微刮擦：可以使用汽车补漆笔或漆面修复剂来修复小面积划痕。

- 车身凹陷：使用吸盘或专业车身修复工具将凹陷处拉开。

- 更换部件：如果车身受损严重，需更换零部件，注意选择正品替换配件。

4. 轮胎和悬挂系统的维护- 定期检查轮胎气压，保持正常和均匀的使用磨损。

- 轮胎轮胎花纹磨损过多时及时更换，以确保行驶安全。

- 定期检查悬挂系统，包括减震器和悬挂弹簧，确保正常工作。

5. 车身防锈处理- 定期清理车底部和轮拱的泥沙和腐蚀物，防止锈蚀。

- 使用防锈涂料或防锈剂处理车身受损处，防止进一步腐蚀。

- 防止暴露在潮湿环境中，避免车身长时间接触水分。

四、结论- 汽车车身的结构和维护常识对于保持车辆良好的外观和性能至关重要。

汽车构造知识点范文汽车构造是指汽车的各个部件和系统的组成和工作原理。

下面是关于汽车构造的一些重要知识点：1.车身结构：汽车的车身由车架、车壳、车顶、车门、座椅等部件组成。

车架是汽车的主要支撑结构，它由车架梁、车架柱和横梁等构成。

车壳则是汽车车身的外部保护结构，可以防止车辆在碰撞时受到损坏。

2.发动机：发动机是汽车的核心部件，它通过燃烧汽油或柴油产生动力，驱动汽车前进。

根据燃料的不同，发动机可分为汽油发动机和柴油发动机。

发动机的主要部件包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃烧室等。

3.传动系统：传动系统将发动机产生的动力传递给车轮，驱动汽车行驶。

传动系统包括离合器、变速器和传动轴等部件。

离合器用于使发动机和变速器脱离，实现换档；变速器可调节发动机转速和扭矩输出，以适应不同的行驶状况；传动轴将动力传递至车轮。

4.悬挂系统：悬挂系统用于支撑和缓冲汽车行驶中产生的颠簸和震动，提高驾乘舒适性。

常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂。

其中，独立悬挂可以使各个车轮独立工作，提高轮胎与地面的接触性能。

5.制动系统：制动系统用于控制汽车的行驶速度和停车。

一般由制动器、刹车片和刹车盘等构成。

当踩下刹车踏板时，刹车液会驱动制动器产生压力，使刹车片与刹车盘接触，摩擦产生阻力，减少车轮的旋转，从而实现制动。

6.方向系统：方向系统用于控制汽车的转向，使驾驶员可以操纵汽车在不同方向上行驶。

常见的方向系统有机械式方向机、液压式方向机和电动助力方向机等。

方向系统由转向节、悬挂臂、助力转向泵等构成。

7.冷却系统：汽车发动机在工作过程中会产生大量的热量，冷却系统则用于降低发动机的温度，保持其正常工作。

冷却系统由水箱、水泵、散热器和风扇等组成，通过水的循环使发动机散热。

8.点火系统：点火系统用于在发动机汽缸中点燃混合气体，使其燃烧，产生动力。

点火系统包括高压线圈、点火塞和点火线圈等部件。

点火系统中的点火塞起到导通电流和点燃燃料的作用。

9.燃油系统：燃油系统用于储存、输送和供给发动机燃料。

汽车基础必学知识点
1. 汽车构造和组成部分：汽车主要由发动机、传动系统、底盘系统、
车身系统和电气系统等组成。

2. 发动机类型：目前常见的汽车发动机类型有内燃机（分为汽油发动
机和柴油发动机）和电动机（包括混合动力发动机）。

3. 动力传动系统：包括离合器、变速器、传动轴和驱动轮等部分，用
于将发动机输出的动力传递到驱动轮上。

4. 车辆悬挂系统：用于减震和支撑车身，主要包括悬挂弹簧和减震器。

5. 制动系统：包括刹车踏板、制动盘（或鼓）和制动片等部分，用来
减速和停车。

6. 轮胎：汽车的轮胎是与地面直接接触的部分，对车辆的行驶稳定性
和操控性有重要影响。

7. 车身结构：包括车辆的车身骨架、车门、车窗、车顶等部分，对车
辆的安全性和车内空间有影响。

8. 电器系统：包括点火系统、起动系统、照明系统、音响系统等，用
于提供车辆的电力供应和各种功能的使用。

9. 汽车保养和维修：包括定期保养、更换润滑油和滤清器等，以保证
汽车的性能和安全。

10. 驾驶技巧和安全知识：包括驾驶规则、交通信号、安全驾驶技巧等，以确保驾驶安全和遵守交通法规。

汽车构造知识点1、汽车的定义：有四个或以上车轮、自带动力、无轨道无架线的交通工具。

汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、发动机是汽车的动力装置，汽车一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

3、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要机构。

它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

4、配气机构:是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开、闭进、排气门，向气缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时排出废气。

另外，它在进、排气门关闭时，保证气缸密封。

5、底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各控制部件。

6、传动系:由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。

作用是将发动机的动力传给驱动车轮。

7、行驶系:由车架、悬架、车轮和车桥组成。

作用是使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用。

8、转向系:由转向操纵装置、转向器和转向传动装置。

作用是使汽车按驾驶者选定的方向行驶。

9、制动系:由制动器、供能装置、传动装置等部件组成。

作用是使汽车减速或使汽车可靠地停驻。

10、发动机工作循环：历经进气、压缩、作功、排气四个过程的一个循环。

期间进、排气门和工启一次，曲轴转动720度，凸轮轴转动360度。

11、四冲程发动机的点火顺序为：1-3-4-2或1-2-4-3。

12、发动机的分类：按气缸排列方式（直列、对置、v型）；按冷却方式（风冷、水冷）；按燃料（汽油、柴油）；按进气方式（自然吸气、涡轮增压);按行程数（二行程、四行程）；按主要构件不同分：上下往返活塞式、转子式。

13、汽油机供给系包括汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合气形成装置、废气排出装置。

汽油供给装置：包括汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管等；空气供给装置：包括空气滤清器、进气总管、进气岐管等；可燃混合气形成装置：包括化油器或进气管及气缸；废气排出装置：包括排气总管、排气岐管、排气消声器、三元催化转换器等。

汽车构造基础知识
汽车构造属于机械工程技术，是汽车制造行业的基本概念。

它研究了汽车的组成和构造，以及各种部件之间构成运动装置的原理。

汽车构造的主要目的是提高汽车的安全性、性能和使用寿命。

汽车完整的结构由发动机、悬架系统、轮胎、行走器、辅助装置、仪表台和操作器件等多个部件组成。

发动机是汽车运动的核心部件，有内燃机和电动机等多种，是汽车的动力源。

悬架系统由前悬架系统、后悬架系统、横梁和缓冲装置组成，主要作用是减少汽车行驶过程中的震动，提高舒适性。

轮胎是汽车滚动装置，是汽车行驶的主要部件，有胎体、防爆裤带和胎冠三部分组成。

行走器由传动装置、转向装置和制动装置组成，主要作用是调节汽车的行使方向，控制汽车的前进和退后。

辅助装置有发电机、变速器、启动机、空调压缩机、燃油喷射器、和冷却泵等组成；仪表台由数字显示器、转速表、温度计和油量计组成，其作用是显示汽车运行参数和发动机状态。

操作器件由方向盘、提速杆、离合器和油门踏板等组成，其作用是控制汽车的行驶方向、当前档位及免提挡位等。

汽车的各个部件之间的组合关系非常复杂，它们之间的相互协调，均匀的分布可以使汽车轻便、安全、舒适、高效、高可靠性运行。

因此，汽车构造的学习及其尤为重要。

汽车构造知识点全总结一、汽车的整体结构汽车的整体结构通常由车身、底盘和动力系统三部分组成。

车身是汽车的主体部分，它由车顶、车门、车窗、车尾和车门等构成。

车身的主要材料有钢板、铝合金、碳纤维等。

底盘是汽车的支撑系统，由悬挂系统、制动系统和转向系统等组成。

动力系统主要由发动机、变速箱和传动系统组成。

二、发动机发动机是汽车的心脏，它负责产生动力驱动汽车前进。

常见的发动机有内燃机和电动机两种。

内燃机是目前主流的动力来源，包括汽油发动机和柴油发动机。

汽油发动机是通过汽油的燃烧产生动力，柴油发动机则是通过柴油的燃烧产生动力。

而电动机则是通过电池提供的电能来驱动汽车。

发动机主要由气缸、活塞、曲轴、发动机缸体、曲轴箱、气门、燃油系统、冷却系统、点火系统等部分组成。

发动机通过气缸的连续工作，产生的动力通过曲轴传递到变速箱，进而驱动汽车前进。

三、传动系统传动系统主要包括变速箱和传动轴。

变速箱是将发动机产生的动力通过齿轮传递到传动轴上的装置。

它可以根据车速和扭矩的需求来调整齿轮比，使汽车在不同情况下都能得到适合的动力输出。

传动轴是将变速箱输出的动力传递到汽车的驱动轮上的装置，它通常是由万向节、传动轴管、传动轴壳和轴承等部分组成。

传动轴的主要作用是将变速箱的旋转运动转换成驱动轮的线性运动。

传动轴还可以根据车辆的行驶方式不同，分为前驱、后驱和四驱三种形式。

四、底盘底盘是汽车的支撑系统，它主要包括悬挂系统、制动系统和转向系统。

悬挂系统是汽车的支撑和减震系统，主要包括悬挂弹簧、减震器和悬挂横臂等部分。

它可以有效地减少汽车在不平路面上的颠簸感，保证行驶的稳定性。

制动系统是汽车的安全系统，主要由制动盘、制动片、制动液、制动管路和制动总泵等部分组成。

它负责将汽车的动能转换成热能，从而减速汽车，保证汽车的行驶安全。

转向系统是汽车的控制系统，主要由转向机构、转向齿条和转向节等部分组成。

它通过转向机构的调整，将司机的转向动作转换成车轮的转向动作，从而控制汽车的行进方向。

汽车构造知识点总结图解汽车是现代社会中常见的交通工具，它通过内燃机或电动机带动车轮，从而实现人员和货物的运输。

汽车是由许多不同的部件构成的，每个部件都起着重要的作用，下面将对汽车的构造知识点进行总结。

一、发动机发动机是汽车的心脏，它通过燃油的燃烧来产生动力，驱动汽车运行。

发动机按照燃料的不同可以分为汽油发动机、柴油发动机和电动发动机。

汽油发动机通常采用点火式燃烧，柴油发动机则采用压燃式燃烧。

而电动发动机则是通过电能转化为机械能驱动车轮。

发动机又可以按照气缸数分为多缸和单缸发动机，多缸发动机包括4缸、6缸和8缸等。

二、变速箱变速箱是用来调节发动机转速和车轮转速之间的比例关系，从而适应不同的行驶速度和路况。

常见的变速箱有手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱需要驾驶员自己操作离合器和换挡杆，而自动变速箱则是通过液力传动或机械齿轮传动实现自动换挡。

三、传动系统传动系统是连接发动机和车轮的部件，它主要包括离合器、传动轴、差速器和驱动轮等。

离合器用来分离和连接发动机和变速箱，传动轴将动力传输到车轮，而差速器则可以让左右车轮有不同的转速，以适应车辆转弯时的需要。

四、底盘底盘是汽车的支撑框架，它支撑着车身和各个部件，同时也起到减震、隔音和保护作用。

底盘由车身、悬挂系统、制动系统、转向系统和轮胎组成，每个部分都对汽车的性能和安全性起着重要作用。

五、车身车身是汽车的外部壳体，它由车门、车窗、车顶、后备箱等部件组成。

车身不仅起着保护和美观的作用，还可以通过空气动力学设计来影响汽车的空气阻力和稳定性。

六、电气系统电气系统是车辆的电子控制中枢，它包括电瓶、发电机、启动机、点火系统、照明系统、导航系统、音响系统等。

电气系统可以为汽车提供电能，同时也可以控制车辆的各种功能和性能。

七、安全系统安全系统是汽车的重要组成部分，它包括安全带、气囊、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、胎压监测系统等。

这些系统可以保护驾驶员和乘客的安全，同时也可以帮助车辆在紧急情况下保持稳定和避免事故发生。