第三章 时域法 稳态误差
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4.线性系统稳态误差分析误差,稳态误差的概念稳态误差的计算减小和消除稳态误差的方法4.1 稳态误差()()()R s H s C s −lim ()e t →∞0lim ()lim ()e s sE s s R s →=Φ传递函数时间常数形式121222112211(1)(21)1)(21)m m i ke k k n n j e e e j l s s s s T s T s ττζττζ====Π+Π++Π+Π++(0()v kG s s =111()k G s +无扰动下的稳态误差01lim ()1()ss s ke s R s G s →=+01lim ()1s sR s k sν→=+利用终值定理,计算稳态误差系统按照其开环传递函数中含有的积分环节的个数 型系统 型系统I 型系统(1)阶跃输入时稳态误差0001lim ()lim lim 1()1()ss s s s k k A Ae sE s sG s s G s →→→===++0,,1p ss Ak k e kν===+p1,,0p ss k e ν≥=∞=01lim s A ksν→=+为位置误差系数4.2 稳态误差的计算(2)斜坡输入时稳态误差20001lim ()lim 1()lim ()ss s s kk s B Ae sE s s G s s s sG s →→→===++0,0,v ss k e ===∞1,,v ss Bk k e kν===0lim s k s sν→lim ()v k k sG s =令为速度误差系数2,,0v ss k e ν≥=∞=0输入信号系统型数/A s2/A s3/A s1ss pA e k =+vk ∞∞∞/aA k 稳态误差小结输出位置上的误差;系统开环增益;稳态误差趋于无穷的含义;不适用于干扰系统;可用叠加原理。
例3-4-1移动机器人的驾驶控制系统11s()1k G ssτ=+(3)扰动作用下稳态误差计算12N(s)1()G (s)H(s)G s +212()()()()()G s N s G s G s H s −g 2012()lim ()1()()()ss s G s e s N s G s G s H s →−=+g g例3-4-2 输入为阶跃信号R (s )=1/s ,扰动信号N (s )=1/s 。
1. 已知某系统的结构图如图1所示,求误差传递函数()/()E s R s 及在单位斜坡信号()r t t =
(0)t ≥作用下的稳态误差。
(北航2011年《控制工程综合》考研真题,原题10分)。
()
R s ()
C s -
1
1
s +()
E s s
5
2s 1s
-
图1.系统结构图
2. 假设某单位反馈系统的开环传递函数为
100
()(0.11)
G s s s =
+
试求当输入信号为2
()12r t t t =++时,系统的稳态误差。
厦门大学《自动控制原理》课程作业
航空航天学院 航 空 系 2018年级 航空 专业
主讲教师: 董一巍 作业内容:(第七讲)稳态误差
3. (北京交通大学2010年《控制理论》考研真题,原题15分)某系统结构图如图2所示,
求:
图2.系统结构图
(1). 当0a =,8K =时,,确定系统的阻尼比ξ、无阻尼自振频率n ω和单位斜坡输入作用下系统的稳态误差。
(注:本题按输入端定义误差:()()()e t r t c t =-);
(2). 在保证0.7ξ=和在单位斜坡输入时系统的稳态误差为0.25ss e =的条件下,确定参数a 及前向通道增益K 。
4. 已知单位反馈系统的开环传递函数如下
()(0.11)(0.51)
K
G s s s s =
++
试求位置误差系数p K ,速度误差系数v K ,加速度误差系数a K 。
并确定输入()2r t t =时,系统的稳态误差()ss e ∞。