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a地块商业办公及地下车库工程桩基检测报告

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桩基工程质量评估报告

桩基工程质量评估报告

桩基工程质量评估报告1.引言桩基工程是土木工程中一个重要的基础工程，其质量对于整个建筑物的安全和稳定性有着至关重要的影响。

本报告对桩基工程的质量进行评估，旨在发现存在的问题并提出相关改进建议。

2.工程概况该桩基工程位于大型商业综合体建设项目中，总面积约10万平方米，包含多层商业建筑和地下停车场。

该工程采用的桩基类型为钢筋混凝土灌注桩，桩径为1米，桩长为10米。

3.质量评估过程为了对该桩基工程进行全面的质量评估，我们主要采取了以下步骤：(1)现场勘查：对施工现场进行详尽的勘查，包括钢筋混凝土灌注桩的覆土层、桩基表面情况等。

(2)试验数据分析：收集桩基工程试验数据，如桩基承载力试验、桩身质量检测等，进行分析。

(3)资料查阅：查阅桩基工程的设计文件、施工计划、施工记录等相关资料。

4.质量评估结果根据上述的评估过程，我们得出以下评估结果：(1)施工工艺存在问题：在现场勘查中发现，部分灌注桩的覆土层不够充实，存在一定的空隙。

这可能是由于施工时未采取适当的压实措施所致。

(2)承载力不足：根据试验数据分析结果显示，部分钢筋混凝土灌注桩的承载力未达到设计要求。

这可能是由于施工时钢筋布置不规范、混凝土质量不达标等问题导致的。

5.改进建议针对上述评估结果，我们提出以下改进建议：(1)加强施工工艺管理：施工方应加强对灌注桩的施工工艺进行管理，确保覆土层的充实，避免空隙情况的发生。

(2)加强钢筋布置管理：施工方应加强对钢筋的布置质量进行控制，确保钢筋的位置、数量等符合设计要求。

(3)加强混凝土质量管理：施工方应加强对混凝土的材料选用、配合比、浇筑质量等方面的管理，确保混凝土质量达到要求。

(4)增加桩基检测频次：在施工过程中应加大对桩基承载力的检测频次，及时发现问题并进行处理。

6.结论通过对该桩基工程的质量评估，我们发现了施工工艺存在问题、承载力不足等质量隐患。

我们希望施工方能够认真对待评估结果，并采取相应的改进建议，以确保该桩基工程的质量达到设计要求，并为整个商业综合体建设项目的安全和稳定性提供良好的基础。

桩基质量检测报告

桩基质量检测报告

桩基质量检测报告（1）抽样规则首先受检桩应具有代表性，才能对工程桩实际质量问题做出反映。

受检测成本和检测周期的影响，很难对桩基工程中的所有基桩均开展检测，只能在保证足够安全的前提下抽检（一般不是随机的），对基桩质量开展评定，以查明隐患，确保桩基安全。

为此，靠有限抽检数量暴露桩基存在的质量问题时，抽检桩就应具有代表性。

（2）抽样数量1）完整性检测：《规范》规定：A）柱下三桩或三桩以下承台抽检桩数不得少于1根，即每个承台下基桩至少有1根被检测到，涵盖了单桩单柱应全数检测之意；B）抽检数量不得少于总桩数的20%且不少于10根是下限规定，对设计等级为甲级、地质条件复杂、成桩质量可靠性低的灌注桩,则不得少于总桩数的30%且不得少于20根。

应该说按设计等级、地质情况和成桩质量可靠性确定灌注桩抽检比例大小是符合惯例且是合理的；2）承载力检测：A）按照传统的百分比抽样原则，单位工程内同一条件下的工程桩竖向抗压静载试验抽检数量低限不得少于总桩数的1%且不少于3根；当总桩数在50根以内时，不应少于2根，这与现行的《建筑地基根底设计规范》GB50007-20**中的有规定是一样的；B）对预制桩和满足高应变法适用范围的灌注桩，可采用高应变法开展单桩竖向抗压承载力验收检测。

《规范》规定，当有本地区相近条件的比照验证资料时，高应变法也可作为单桩竖向抗压承载力验收检测的补充；抽检数量为总桩数的5%,且不少于5根;C）对端承型大直径灌注桩，往往不允许任何一根桩承载力失效,但因试验荷载大或受场地限制，有时很难甚至无法开展静载试验，此时可采用钻芯法测定沉渣厚度，开展桩端持力层的钻芯鉴别（包括动力触探、标贯试验、岩芯抗压强度试验等），对桩的竖向抗压承载力开展可靠估算。

《规范》规定，单位工程钻芯法的抽样数量不应少于总桩数的10%且不少于10根。

也可开展深层平板载荷试验，岩基载荷试验，终孔后混凝土灌注前的桩端持力层鉴别，有条件时可预埋荷载箱开展桩端载荷试验，对桩端承载性状开展可靠估计；D）桩的竖向抗拔和水平静载试验抽检数量同样按照传统的百分比抽样原则，为总桩数的1%且不少于3根。

桩基检测报告

桩基检测报告

桩基检测报告
桩基检测报告
一、检测目的
本次桩基检测旨在对已完成的桩基施工质量进行评估，确保桩基的稳定性与安全性。

二、检测范围
本次检测覆盖了工程地区全部的桩基，共计100根。

三、检测方法
采用无损检测方法对桩基进行检测。

四、检测内容及结果
1. 桩基的直径和长度测量
经测量，桩基的平均直径为1米，长度平均为30米。

2. 桩基的竖向荷载试验
共选取50根桩基进行竖向荷载试验，结果显示桩基的抗压能
力良好，平均承载力为1500吨。

3. 桩身的材料检测
通过取样分析，桩身的材料为钢筋混凝土，符合相关建设标准。

4. 桩顶的水平位移试验
采用水平位移试验仪，共进行了50次测试，结果显示桩顶的
水平位移平均值为5mm，符合设计要求。

5. 桩基的侧向荷载试验
在选取的50根桩基上进行了侧向荷载试验，结果显示桩基的承受侧向荷载能力良好，符合设计要求。

6. 桩基的状态评估
经过综合分析，所有桩基都处于良好状态，无渗漏、裂缝等问题。

五、结论
根据以上检测结果，桩基的施工质量良好，满足设计要求，具备良好的稳定性和安全性。

六、建议
1. 继续监测：随着工程的进行，建议继续进行桩基的监测，确保其稳定性和安全性。

2. 建议定期检查：为了保障桩基的长期稳定性，建议每年对桩基进行一次定期检查，并及时处理发现的问题。

3. 建议加强防腐措施：桩基在进入水中或土壤潮湿的环境下易受腐蚀，建议加强桩基的防腐措施，延长使用寿命。

七、备注
本检测报告仅对现场桩基进行评估，不包含其他结构的评估，如需全面评估，请下达相关指示。

桩基工程质量评估报告

桩基工程质量评估报告

桩基工程质量评估报告一、项目概况桩基工程是指在地下构筑物或地面上作为支撑、限制或固定依据的桩基及其周边土体的施工工程。

本次评估报告对桩基工程的质量进行全面评估，以判断工程是否符合设计要求。

二、工程背景该桩基工程位于城市的新建高层住宅小区内，用于支撑建筑物的承重墙体。

工程设计要求采用混凝土预制桩，桩长为12米，直径为1米，桩身需要完全位于承载层内。

三、工程实施情况1.施工方案：施工单位按照设计方案进行施工，方案包括桩基的定位、布桩顺序、施桩设备选择等内容。

2.施工现场：施工现场整体环境良好，无杂物堆积，施工区域清晰划定，施工设备符合要求。

3.施工过程：施工单位按照设计要求进行桩基施工，过程中使用混凝土搅拌车进行现场搅拌混凝土，然后通过泵送设备将混凝土泵送至桩孔内，最后将钢筋嵌入混凝土中。

4.质量检查：施工单位自行对施工质量进行检查，并有第三方质量监督单位进行质量监督，确保施工质量符合要求。

四、检测结果1.桩基质量：经过现场检测，桩基的位置准确、桩长符合设计要求、桩身完全位于承载层内，满足设计要求。

2.混凝土质量：经样品测试，混凝土强度符合设计要求，达到工程要求的标准。

3.钢筋质量：经过检测，钢筋的位置、长度、直径等都符合设计要求，没有发现任何质量问题。

4.施工设备：施工设备运行正常，没有发现任何故障，能够满足施工需求。

五、问题分析根据检测结果和施工过程的观察，以下是工程质量评估中存在的一些问题：1.桩基施工过程中，施工单位在操作钢筋时没有严格按照设计要求进行，导致钢筋位置有轻微偏差。

2.混凝土搅拌车在搅拌混凝土时，搅拌时间不够充分，导致混凝土的均匀性略差。

3.施工单位在振捣混凝土时，存在振捣不均匀的情况，导致混凝土密实性有所下降。

六、质量评价综合以上问题分析，桩基工程整体质量评价为合格，但存在一些细微问题。

这些问题虽然不会影响桩基工程的整体安全性和稳定性，但仍然需要施工单位在日常施工中加以改进和注意。

桩基检验报告

桩基检验报告

桩基检验报告
报告编号：XXXXXX
检验单位：XXXXX
被检单位：XXXXX
检验时间：XXXX年XX月XX日
一、检验目的
本次检验旨在对被检单位的桩基进行全面检测，确定其质量状况，为后续建设提供科学依据。

二、检验内容
本次检验内容包括：
1.现场桩基验收；
2.桩身稳定性评估；
3.桩端承载力检测；
4.桩的侧阻力检测。

三、检测方法
本次检测采用以下方法：
1.超声波检测法；
2.振动试验法；
3.静载荷试验法。

四、检测结果
1.现场桩基验收
本项检测结果为合格，被检单位的桩基数量、规格、埋深符合
设计要求。

2.桩身稳定性评估
通过超声波检测和振动试验，判定被检单位的桩身稳定性良好，无裂缝、无松动。

3.桩端承载力检测
采用静载荷试验法，对被检单位桩的端承载力进行检测。

结果
显示，桩的承载力达到设计要求，且满足预期目标。

4.桩的侧阻力检测
通过静载荷试验法，检验桩的侧阻力。

结果显示，桩的侧阻力
也达到设计要求，无明显质量问题。

五、结论
经过全面检测，被检单位的桩基质量得到了有效评估，证明了其具备满足建设需要的条件，可以满足工程质量标准要求，建设单位可以放心施工。

桩基检测报告书范文

桩基检测报告书范文

桩基检测报告书范文一、检测背景对于建筑工程中的桩基础，检测是非常重要的一项工作。

桩基础的安全性直接影响着建筑物的稳定性和使用寿命。

本次检测的目的是对建筑项目的桩基础进行全面的检测，确定其质量和稳定性。

二、检测范围本次检测范围涵盖了该建筑项目所有的桩基础，共计30根。

检测过程中，我们使用了动态荷载试验以及静载试验等多种方法，以确保结果的准确性和可靠性。

三、检测方法3.1动态荷载试验动态荷载试验是一种常用的桩基础检测方法，利用试验车辆在被检测桩基础上施加一定的冲击力，通过对振动信号的监测和分析，可以得出桩基础的承载能力和稳定性。

3.2静载试验静载试验是另一种常用的桩基础检测方法，它通过施加静态荷载来测试桩基础的变形和承载性能。

我们利用了静载试验仪器对每根桩基础进行了载荷监测和变形测试，得到了详细的数据。

四、检测结果4.1动态荷载试验结果根据动态荷载试验的结果，我们得出了每根桩基础的承载能力和变形情况。

其中，桩基础1-10承载能力在设计要求范围内，符合规定标准；桩基础11-20承载能力略低于设计要求，建议增加对应桩基础的承载能力；桩基础21-30承载能力超过设计要求，处于一种过度稳定的状态。

4.2静载试验结果通过静载试验得出的结果显示出与动态荷载试验一致的趋势。

其中，桩基础1-10的变形情况较小，基本符合设计要求；桩基础11-20的变形情况较大，说明承载能力不足；桩基础21-30的变形情况非常小，超过设计要求。

五、检测建议根据本次检测结果，我们提出以下建议：5.1对于承载能力低于设计要求的桩基础11-20，建议在施工过程中增加相应的加固措施，以提高其承载能力和稳定性。

5.2对于承载能力超过设计要求的桩基础21-30，建议重新评估项目的设计方案，以避免过度的稳定性造成的增加工程造价和浪费。

六、结论根据本次检测结果分析，该建筑项目的桩基础整体上承载能力较好，大多数桩基础符合设计要求。

然而，仍有少部分桩基础存在承载能力不足或过大的问题，建议在后续施工过程中进行相应的处理措施。

桩基检测报告

桩基检测报告

桩基检测报告【桩基检测报告】近年来，随着建筑工程的不断发展和城市的不断壮大，桩基作为一种重要的地基基础形式，被广泛应用于各类建筑物的建设中。

桩基的质量与稳定性是保证建筑物安全的基本前提，因此必须进行严格的检测和评估。

本次报告将对某项目的桩基检测结果进行详细分析和解读。

一、背景和目的本次桩基检测是针对某大型地铁工程的桩基进行的，该地铁工程位于城市中心地带，预计承载超高层建筑物。

为了确保工程的顺利进行和建筑物的牢固稳定，进行桩基检测和评估是必不可少的。

二、检测方法本次桩基检测主要采用了非破坏性检测技术，通过无损手段对桩基进行全面评估。

具体包括桩基的纵向位移、水平位移、弯曲变形、承载力等参数的测定。

同时结合现场实际情况，还进行了静载试验和动力触探试验，以获取更准确的数据。

三、检测结果经过全面的检测和分析，得出以下结论：1. 桩基的纵向位移符合设计要求，未出现明显的沉降或下沉现象。

说明整体桩基质量较好，承载能力较强。

2. 桩基的水平位移达到了设计指标，未出现明显的侧倾或倾斜现象。

表明桩基受力均匀，结构稳定。

3. 桩基的弯曲变形较小，符合规范要求。

说明桩基在承受荷载时不会出现明显的变形和断裂。

4. 经过静载试验，桩基的承载力符合设计要求，可以满足建筑物的需求。

同时，动力触探试验也证明了桩基的稳定性和可靠性。

综上所述，本次桩基检测结果显示出该项目的桩基质量较好，具备良好的承载能力和稳定性，能够满足建筑物的安全要求。

四、建议和措施根据本次检测结果，结合实际工程需求，我提出以下建议和措施：1. 加强桩基的监测和保护。

在施工过程中，对桩基进行全面、及时的监测，及时发现和解决问题。

同时，严禁施工设备和车辆对桩基进行碰撞和压力。

2. 增加桩基的设计荷载。

虽然本次检测结果显示桩基的承载力符合要求，但鉴于地铁工程的特殊性，建议适当增加桩基的设计荷载，以提高安全系数。

3. 定期检测和评估桩基的质量和稳定性。

在地铁工程的建设过程中，定期进行桩基的检测和评估，及时发现问题并进行修复，确保工程的安全和稳定。

桩基的验收报告

桩基的验收报告

桩基的验收报告1. 引言本报告是对某工程项目的桩基进行验收的结果报告。

桩基是建筑工程中一个重要的基础工作，对于工程的稳定性和安全性起着至关重要的作用。

本次验收旨在确认桩基工程的施工质量是否符合相关规范和要求，以确保工程的顺利进行。

2. 验收人员及时间本次桩基验收由以下人员组成： - 验收单位：X工程验收部门 - 验收人员：张三、李四、王五 - 验收时间：2021年1月1日3. 验收报告内容3.1 施工概况本次工程为某大型商业综合体项目，包括地下二层的停车场和地上多层商业建筑。

桩基施工范围涉及地下停车场的承重桩和地上建筑的抗拔桩。

3.2 施工资料和文件审核本次验收对桩基施工过程中的资料和文件进行了详细的审核，包括施工方案、设计文件、材料清单、施工记录等，并查验其完整性和准确性。

经核实，施工资料和文件符合要求，未发现明显的不合规情况。

3.3 施工工艺和工序检查验收人员对施工工艺和各工序进行了检查，主要包括以下内容： - 桩基施工的地质勘察和标定 - 钻孔施工是否按照设计要求进行 - 钢筋的加工和布置是否符合施工图纸 - 混凝土的配合比是否符合要求 - 灌注和振捣过程中是否采取了适当的措施- 抗拔桩的施工是否按照设计要求进行检查发现，施工工艺和各工序严格按照设计要求进行，未发现明显的施工瑕疵或质量问题。

3.4 桩基质量检测验收人员对桩基的质量进行了检测，包括以下内容： - 承载力试验 - 桩长和直径的测量 - 钢筋的抗拉强度检测 - 混凝土的坍落度、抗压强度等检测经检测，桩基的质量满足设计要求和规范要求，承载能力和抗拔能力均符合预期。

3.5 现场验收验收人员对桩基的施工现场进行了实地考察，主要包括以下内容： - 桩基的布置和排列是否符合设计要求 - 施工过程中是否采取了必要的安全措施 - 施工现场的卫生和环境保护情况经现场考察，发现施工现场整洁有序，安全措施到位，符合施工要求和安全规范。

4. 验收结论经对桩基施工进行全面的审核、检查和测试，本次验收得出以下结论： - 桩基施工的资料、文件和工艺符合要求，施工过程规范，未发现明显质量问题； - 桩基通过质量检测，各项指标满足设计和规范要求； - 施工现场整洁有序，安全措施到位。

桩基检测报告包含内容

桩基检测报告包含内容

桩基检测报告包含内容1. 引言桩基检测报告是对已完成的桩基工程进行检测和评估的详细记录。

本报告旨在提供对桩基质量、稳定性和可靠性的评估，以确保其符合设计要求并能满足工程的使用寿命和安全要求。

2. 检测目的桩基检测旨在评估桩基的质量和性能，包括但不限于以下目标：1. 确保桩基符合设计要求和相关规范标准；2. 评估桩基的承载能力和稳定性；3. 检测桩基及其周围土体的物理和力学性质；4. 分析桩基施工过程中可能存在的问题。

3. 检测方法本次桩基检测采用了以下方法：1. 静载试验：通过加载预定的静态荷载，测定桩基在荷载下的变形和反力，评估桩基的承载能力。

2. 动载试验：通过施加冲击荷载或振动荷载，测定桩基的振动参数来评估桩基的抗震性能。

3. 钻孔试验：通过钻孔取样，分析桩基周围土体的物理和力学性质，评估桩基与土体的相互作用。

4. 超声波检测：通过超声波传播速度来检测桩基的质量和可能存在的缺陷。

4. 检测结果4.1 静载试验结果对于每个测试桩基，进行了静载试验以评估其承载能力。

根据试验结果，所有测试桩基的承载能力均满足设计要求，并未观察到明显的沉降或结构破坏现象。

承载力分析表明，桩基的承载能力远高于实际设计荷载，具有较大的安全余量。

4.2 动载试验结果通过动载试验，评估了桩基的抗震性能。

结果显示，在施加冲击荷载或振动荷载的情况下，桩基的振动参数在设计要求范围内，并未观察到明显的损伤或结构失稳。

4.3 钻孔试验结果钻孔试验用于分析桩基周围土体的物理和力学性质。

根据取样分析，土体的密实度、颗粒分布和力学特性符合设计要求，与相关规范标准相符。

4.4 超声波检测结果超声波检测结果显示，桩基的传播速度均在合理范围内，未观察到明显的质量问题或缺陷。

5. 检测结论根据以上检测结果，对桩基的质量和性能进行综合评估：1. 桩基的承载能力满足设计要求，并具有较大的安全余量；2. 桩基具备良好的抗震性能，能够抵御冲击荷载和振动荷载；3. 桩基与周围土体的相互作用良好，土体的物理和力学性质符合设计要求；4. 桩基的质量良好，未观察到明显的质量问题或缺陷。

桩基检测报告

桩基检测报告

桩基检测报告
一、检测目的。

本次检测旨在对某某工程项目的桩基进行全面、准确的检测，以评估桩基的质量和稳定性，为工程的后续施工提供可靠的依据。

二、检测范围。

本次检测范围包括某某工程项目的全部桩基，共计30根。

三、检测方法。

1. 钻孔法，通过钻孔取样，对桩基的土质进行分析，以了解桩基的承载能力和变形特性。

2. 静载荷试验，采用静载荷测试仪对桩基进行加载，观测其变形和承载性能。

3. 无损检测，利用超声波、地质雷达等无损检测技术，对桩基的内部结构进行探测。

四、检测结果。

1. 钻孔法检测结果显示，桩基周围土层均匀，无明显的松散层和坚硬层，土质较为均匀，符合设计要求。

2. 静载荷试验结果表明，桩基在受力作用下变形较小，承载能力良好，满足工程要求。

3. 无损检测显示，桩基内部结构完整，无明显裂缝和空洞，符合设计要求。

五、结论。

根据以上检测结果，本次桩基的质量和稳定性均符合设计要求，能够满足工程的施工需求。

建议在后续施工中，严格按照设计要求进行施工，确保桩基的质量和稳定性。

六、检测单位。

某某检测有限公司。

七、检测人员。

主检人，XXX。

副检人，XXX。

八、备注。

本报告仅对桩基的质量和稳定性进行了检测，不包括桩基的设计和施工过程。

如有其他需求，请联系相关单位进行进一步的检测和评估。

以上为本次桩基检测的报告内容，如有任何疑问或补充，欢迎与我们联系。

工程施工桩基检测报告

工程施工桩基检测报告

工程施工桩基检测报告一、检测目的本次检测旨在对工程施工现场的桩基进行全面详细的检测，主要目的如下：1. 评估桩基施工的合理性和稳定性，确保工程质量；2. 检测桩基的质量和强度，以保证工程的安全可靠性；3. 发现桩基可能存在的问题并及时提出处理建议，以避免施工中的问题影响工程进度。

二、检测范围本次检测的工程施工现场为XX工程施工现场，共涉及XX根桩基的检测工作，主要检测内容包括但不限于以下几个方面：1. 桩基的尺寸和形状：检测桩基的长度、直径、形状等参数，以确认桩基符合设计要求；2. 桩基的质量和强度：通过对桩基质量和强度的检测，评估桩基的承载能力和稳定性；3. 桩基的垂直度：测量桩基的垂直度，并指出桩基是否存在倾斜或错位等问题；4. 桩基的深度和沉陷量：测量桩基的埋设深度和沉陷量，以确保桩基的安全性和稳定性。

三、检测方法本次检测采用了多种方法和技术，以确保检测结果的准确性和可靠性，具体包括但不限于以下几种方法：1. 钢丝绳法：通过拉钢丝绳来检测桩基的垂直度和形状，以发现桩基是否存在倾斜或形变等问题；2. 钻孔法：通过在桩基周围钻取孔洞，测量孔洞中土层的颗粒密度和含水量等信息，从而评估桩基的承载能力；3. 高频声波法：利用高频声波来探测桩基的质量和强度，以评估桩基的稳定性和可靠性；4. 静载试验：在桩基上施加静载，通过监测桩基的沉陷量和变形情况，评估桩基的承载能力。

四、检测结果根据上述多种方法和技术的检测，我们对本次工程施工现场的桩基进行了详细的检测和评估，得出以下几点结论：1. 桩基的尺寸和形状均符合设计要求，未发现明显的形状不规则或长度偏差等问题；2. 桩基的质量和强度较好，未出现明显的质量缺陷或强度不足等情况；3. 桩基的垂直度良好，未发现明显的倾斜或错位等问题；4. 桩基的深度和沉陷量在合理范围内，未达到超标的情况。

五、检测建议基于以上检测结果和结论，我们对工程施工现场的桩基提出以下几点建议：1. 加强对桩基的质量和强度监测，确保桩基的安全可靠性；2. 定期检测桩基的垂直度和形状，及时调整桩基位置，避免出现倾斜或错位等问题；3. 加强对桩基深度和沉陷量的监测和管理，确保桩基的稳定性和安全性。

桩基检测报告范文

桩基检测报告范文

桩基检测报告范文一、检测背景和目的桩基是土木工程中常用的基础形式之一，其负责承受房屋或结构物的重量，并将其传递到地下土层中。

为了确保桩基质量符合设计要求，我们进行了桩基检测。

本次检测的目的是评估桩基的稳定性、荷载传递能力以及桩身的质量情况，为后续工程提供可靠的依据。

二、检测方法和过程本次桩基检测采用了非破坏性检测方法，主要包括声波检测、静载试验和动力触探。

1.声波检测：通过发送地震波，观察波传播的速度和反射情况，以确定桩基的质量状况和桩顶混凝土的完整性。

2.静载试验：在选择的几根桩基上施加逐渐增加的静荷载，并测量桩身的沉降情况，以评估桩基的承载力。

3.动力触探：通过向桩基施加冲击波，观察桩身的反应和回弹情况，以确定桩体的连续性和桩端的阻力。

在实施检测时，我们按照设计要求选择了一定数量和不同类型的桩基进行检测，并记录了相应的数据。

三、检测结果和分析根据声波检测的结果，通过分析不同波速反射情况和波形特征，发现桩顶混凝土的质量良好，无明显缺陷或裂缝。

这为后续的施工提供了良好的基础。

静载试验显示，各根桩基在不同静荷载下的沉降情况符合设计规范要求。

经过计算和分析，桩基的承载力满足设计要求，保证了工程的安全性。

动力触探结果显示，桩身的连续性良好，整根桩体没有明显的异常情况。

桩端阻力逐渐增大，表明桩基与土壤的黏聚力较好，具备良好的承载能力。

四、结论和建议根据以上检测结果和分析，可以得出以下结论：1.桩顶混凝土质量良好，无明显缺陷。

2.桩基的承载力满足设计要求，具备良好的稳定性。

3.桩身的连续性良好，桩端具备良好的阻力。

综上所述，本次桩基检测结果良好，符合设计要求。

在后续的施工过程中，我们建议保持桩基的质量，并及时进行进一步检测，以确保工程的安全性和可靠性。

六、附录1.桩基声波检测数据表2.桩基静载试验记录表。

桩基检测报告2篇

桩基检测报告2篇

桩基检测报告2篇第一篇：桩基检测报告一、基本情况本次桩基检测是针对某高层住宅小区的建设项目进行的，该项目地点位于某市某区。

小区总用地面积为xx平方米，总建筑面积为xx平方米，由5栋高层住宅组成。

本次检测针对其中一栋高层住宅进行。

二、勘察部分1. 公路、铁路以及地质崩塌堆积物等因素影响的程度该项目周边无公路、铁路等交通基础设施，也未发现任何地质崩塌、堆积物等影响地基的因素。

2. 桩基类型及其数量、直径该建筑采用的桩基类型为合肋钢管成桩，共计60根，桩直径为800mm。

3. 桩基的设计孔深和孔径桩基的设计孔深为20m，孔径为810mm。

4. 下部结构类型及其长度该建筑的下部结构采用矩形混凝土框架结构，高度为6层、总长度约80m。

三、检测数据与分析1. 单桩竖向力学性能分析本次检测共选取了6根桩进行竖向力学性能测试。

通过数据分析，得出以下结论：（1）各根桩的锚固长度符合设计要求。

（2）桩顶荷载试验测得的桩的单位侧阻力确定值均符合要求。

（3）各根桩的总侧阻力值符合设计要求。

2. 桩-土互作用分析本次检测对桩-土互作用进行了有限元模拟分析，并通过计算，得出以下结论：（1）桩身强度合格。

（2）桩桩之间的相互作用不大。

（3）桩与土体的互作用作用基本上符合设计要求。

四、结论本次桩基检测针对该建筑物的桩基进行了充分的测试和分析，对桩基的竖向力学性能、桩-土互作用等方面得出了准确的数据和结论。

根据检测结果，证明该建筑物的桩基质量上乘，符合设计要求。

建设单位可以放心开展后续的工程施工。

第二篇：桩基检测报告一、基本情况本次桩基检测是针对某大型商场项目进行的，该项目地点位于某市某区。

商场总用地面积为xx平方米，总建筑面积为xx平方米。

本次检测针对商场的整体桩基进行。

二、勘察部分1. 公路、铁路以及地质崩塌堆积物等因素影响的程度该项目附近有公路、铁路等交通基础设施，但是这些因素未对地基造成显著影响，而且商场地块本身位于某山坡上，土质厚度较大，稳定性较好。

桩基础检测报告

桩基础检测报告

桩基础检测报告1. 引言本文档旨在提供关于桩基础检测的详细报告。

桩基础是建筑工程中的重要组成部分，对工程的稳定性和安全性至关重要。

2. 检测目的本次桩基础检测的目的是评估桩基础的质量和稳定性，以确定其是否符合设计要求和相关标准。

3. 检测步骤本次桩基础检测采用以下步骤进行：3.1 检查文献和设计文件首先，我们对相关文献和设计文件进行了仔细的研究和分析，以了解桩基础的设计要求和相关参数。

3.2 实地勘察我们进行了实地勘察，检查了桩基础的位置、尺寸和施工工艺。

同时，我们还观察了周围地质环境和地下水位等因素。

3.3 桩身检测我们使用非破坏性检测方法对桩身进行了检测，以评估桩身的完整性和质量。

检测方法包括超声波检测、电阻率测定和声波检测等。

3.4 桩端检测我们对桩端进行了检测，以评估桩端的质量和稳定性。

检测方法包括静载试验和动力触探等。

3.5 数据分析和评估在收集到足够的检测数据后，我们对数据进行了分析和评估。

我们比较了检测结果与设计要求和相关标准的符合程度，并得出了结论和建议。

4. 检测结果根据我们的检测和评估，得出以下结果：•桩身完整性良好，无明显缺陷或损伤。

•桩身质量符合设计要求和相关标准。

•桩端质量良好，稳定性满足设计要求。

•桩基础整体质量良好，稳定性符合设计要求。

5. 结论和建议基于我们的检测结果和评估，得出以下结论和建议：•桩基础的质量和稳定性符合设计要求和相关标准。

•建议定期进行定量检测和监测，以确保桩基础的长期稳定性。

•若在使用中发现异响或其他异常情况，建议及时进行检测和维修。

6. 总结通过本次桩基础检测，我们对桩基础的质量和稳定性进行了全面评估。

检测结果表明桩基础符合设计要求和相关标准。

我们建议定期进行维护和监测，以确保桩基础的长期稳定性和安全性。

7. 参考文献•[参考文献1]•[参考文献2]•[参考文献3]。

桩基检测情况汇报

桩基检测情况汇报

桩基检测情况汇报
根据工程进度安排，我单位对项目桩基进行了全面的检测工作。

本次检测主要包括静载试验、动载试验、超声波检测等内容，旨在全面了解桩基的承载性能和质量状况，为后续施工提供可靠的技术支持和数据参考。

首先，针对桩基的静载试验，我们采用了现场加载的方法，对桩基进行了逐桩逐级的荷载试验。

通过实测数据的分析和对比，我们得出了桩基的承载力、变形特性等关键参数，为后续的工程设计和施工提供了重要的参考依据。

其次，针对桩基的动载试验，我们利用了振动台等设备，对桩基进行了动态加载试验。

通过对振动信号的分析和处理，我们得出了桩基的动力特性、动载响应等重要数据，为工程结构的抗震设计提供了重要的技术支持。

此外，我们还采用了超声波检测等先进技术手段，对桩基的质量状况进行了全面的评估。

通过超声波的反射和传播特性，我们得出了桩基的质量状况、缺陷情况等重要信息，为工程的安全可靠性提供了重要的技术保障。

综上所述，本次桩基检测工作全面、深入、准确地了解了桩基的承载性能和质量状况，为后续的工程施工提供了重要的技术支持和数据参考。

同时，我们将继续密切关注桩基的变化情况，及时进行监测和评估，确保工程的安全可靠性和质量稳定性。

感谢各位领导和相关部门的支持和配合，我们将以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，不断提升桩基检测工作的水平和质量，为工程的顺利实施和圆满完成贡献我们的力量。

桩基检测情况汇报

桩基检测情况汇报

桩基检测情况汇报桩基检测情况汇报篇一：桩基检测情况报告(一)Ⅱ、Ⅲ区工程桩检测情况的报告一、工程慨况本工程为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，新建建筑面积约20XX2m2，其中地上18层，建筑面积13640m2；地下2层，建筑面积6442m2。

地基基础设计等级乙级，建筑结构的安全等级为二级，本工程抗震设防烈度7度。

本工程桩基础为钻孔灌注桩，共计93根桩；桩径为1000㎜～1600㎜，单桩承载力特征值为6000kn～16000kn，桩身混凝土强度等级为c30，桩长为15m～30m；桩端持力层为微风化岩层(局部中风化）。

施工时分别采取冲孔及旋挖成孔方式进行成孔，于20XX年8月开始进行施工，20XX年1月施工完成。

根据制订的桩基检测方案进行工程桩检测，采取小应变及抽芯方法进行检测，于20XX年7月开始进行，20XX年12月检测完成。

其中小应变检测62根、抽芯法检测28根，其中按方案检测23根，扩大抽检5根。

具体如下：1、小应变检测表一其中:Ⅰ类桩69根，占所测桩数的87.09%；Ⅱ类桩12根，占所测桩数的12.90%；Ⅲ类桩0根，占所测桩数的0.0%；Ⅳ类桩0根，占所测桩数的0.0%；Ⅰ类桩、Ⅱ类桩共81根，占所测桩数的100%；2、抽芯法检测（含监督抽检）表二第1页共11页其中:Ⅰ类桩11根，占所测桩数的47.83%；Ⅱ类桩8根，占所测桩数的34.78%；Ⅲ类桩2根，占所测桩数的8.69%；Ⅳ类桩2根，占所测桩数的8.69%；Ⅰ类桩、Ⅱ类桩共19根，占所测桩数的82.61%；3、扩大抽检部分表三其中:Ⅰ类桩2根，占所测桩数的40%；Ⅱ类桩3根，占所测桩数的60%；Ⅲ类桩0根，占所测桩数的0.00%；Ⅳ类桩0根，占所测桩数的0.00%；二、存在的主要问题1、(:桩基检测情况汇报)桩身完整性存在局部缺陷根据抽芯检测中间结果显示9#、35#、45#、69#等四根桩桩身完整性存在局部缺陷，具体情况如下:1）9#桩桩身类别为Ⅳ类桩，桩身混凝土强度代表值为44.4mPa，桩端持力层为微风化泥质粉砂岩。

A区地下车库桩基(混泥土预制管桩)子部质量评估报告

A区地下车库桩基(混泥土预制管桩)子部质量评估报告

A区地下车库桩基(混泥土预制管桩)子部质量评估报告富岭商业中心4#楼桩基子分部质量评估报告天津友阿奥特莱斯商业投资有限公司富岭商业中心A区地下车库桩基子分部工程质量评估报告总监理工程师：李巽友谊国际工程咨询有限公司天津富岭商业中心项目监理部2014年6月20日余下全文地下车库桩基(混泥土预制管桩）子分部工程质量评估报告一、工程概况：1、质监单位：天津市滨海新区塘沽建设工程交易管理中心质量监督站2、安监单位：天津市滨海新区塘沽建设工程交易管理中心安全监督站3、建设单位: 天津友阿奥特莱斯商业投资有限公司4、施工单位: 天津富凯建设集团有限公司5、勘察单位: 华北有色地质勘查局承德勘察院6、设计单位: 北京中天元工程设计有限责任公司7、监理单位: 友谊国际工程咨询有限公司本工程为天津友阿奥特莱斯商业投资有限公司在滨海新区投资的富岭商业中心A区，本工程基础采用钻孔灌注桩及混泥土预制管桩。

本工程±0.000相对于绝对标高4.2米（大沽），本工程结构设计使用年限为50年。

地下车库桩基子分部工程简介：本工程设计采用Φ500预制混泥土管桩，桩基安全等级为二级，建筑场地类别为Ⅳ类，建筑桩基设计等级为乙级。

混泥土预制管桩单桩承载力特征值为900KN（工程桩抗压）、400KN(工程桩抗拔）,有效桩长为24米，基桩数量为821根，桩顶设计标高为-7.45至-7.80m,局部降板标高-8.30、-8.40m。

二、工程质量评估依据1、建设单位提供的桩基工程施工图纸及其会审交底、设计变更；2、建设单位提供的《天津友阿奥特莱斯商业投资有限公司富岭商业中心项目岩土工程勘察报告》；3、《10G409》国标图集；4、《建筑基桩检测技术规范》JGT106-2003，《建筑基桩检测技术规程》DB29-38-2002；5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；7、《建筑基桩检测技术规范》（DB29-38-2002）天津市地方标准8、《桩基低应变动测规程》（JGJ/T93-95)9、本工程桩基施工承包合同及监理委托合同。

桩基工程2-A地下车库基础子分部质量评估报告

桩基工程2-A地下车库基础子分部质量评估报告

目录一、工程概况二、工程施工情况简述三、工程质量评估依据四、工程质量验收划分五、施工单位检查评定结果六、建筑工程质量验收组织情况七、工程质量验收情况附表一先张法预应力管桩质量检验汇总表附表二〔子〕分部工程质量控制资料核查记录附表三桩位偏差汇总表一、工程概况1.1 工程名称：颛桥镇194号地块商品住宅三期工程1.2 业主：上海招商闵盛置业1.3 设计单位：上海天华建筑设计1.4 承包商：上海广厦〔集团〕1.5 监理单位：上海宏波工程咨询管理1.6 工程地址：闵行区颛桥镇都市路以东、田园路以西、沪光路以南、六磊塘以北地块。

1.7 工程规模：222。

其中三期工程总建筑面积54900.08 m2，地上建筑面积44819.77 m2，地下建筑面积10080.31 m2〔2-A、2-B车库〕。

1.8 工程用途：商品住宅1.9 构造类型：框架构造、框剪构造1.10 工程造价：人民币万元1.11 方案开工、竣工日期：2021年10月至2021年1月工程地质情况：根据上海岩土工程勘察设计研究院提供的颛桥镇194号地块岩土工程勘察报告可知：拟建场地勘探深度范围内，地基土均属第四纪滨海～河口、浅海、沼泽和河口～湖泽相沉积物，主要由粘性土、粉性土及砂土组成。

根据地基土的特征、成因、年代及物理力学性质差异划分为7个主要层次，其中第①、④、⑥、⑦层根据土性的不同划分为假设干亚层及次亚层，第③层中分布有③层砂质粉土，主要参数如下：夹⑴场地地貌类型属滨海平原地貌，场地地面标高在4.22～5.16m之间；⑵地为下水对混凝土无腐蚀性；⑶建筑场地类别为Ⅳ类，场地土类别为软弱场地土；⑷拟建场地在深度20m范围内虽存在成层的饱和砂质粉土或砂土，但地质报告判定为不液化土层；⑸地下水位：高水位埋深，低水位埋深1. 5m；⑹设计的主要根底持力层为：8层住宅桩尖持力层为⑥2层草黄色粉质粘土夹粘土；6层住宅及地库桩尖持力层为⑥1层暗绿色粉质粘土。

桩基检测报告

桩基检测报告

桩基检测报告随着城市建设的不断扩大，大量的建筑工程涌现出来。

而在建筑工程中，桩基是一项非常重要的工作，能够起到支撑建筑物的作用。

为了确保建筑物的安全性和稳定性，桩基检测变得越来越重要。

本文将从桩基检测的意义和方法、检测结果的分析以及桩基检测的重要性等方面进行探讨。

首先，我们需要明确桩基检测的意义和方法。

桩基检测是指对桩基的质量、强度和稳定性进行评估的过程。

它可以帮助工程师了解桩基的实际情况，以便进行下一步的施工和设计。

桩基检测的主要方法包括物理测试和无损检测。

物理测试主要包括载荷试验、静载试验和动载试验等，通过实施这些试验可以了解桩基的承载能力和变形性能。

而无损检测则通过利用声波、电磁波等方法，对桩基的内部结构和质量进行评估，这种方法非常适用于已经施工完成的桩基。

其次，我们需要对检测结果进行分析。

一般来说，桩基检测结果可以分为合格和不合格两种情况。

当桩基检测结果为合格时，说明桩基的质量和强度达到了设计要求，可以进行下一步的工程施工。

而当桩基检测结果为不合格时，说明桩基存在质量问题，需要进一步的处理和修复。

此时，工程师需要对检测结果进行详细的分析，并采取相应的措施来解决问题。

例如，可以选择加固桩基、更换桩基材料等方法来提高桩基的稳定性和安全性。

最后，我们需要强调桩基检测的重要性。

桩基是建筑物的重要支撑部分，其质量和强度直接关系到建筑物的安全性和稳定性。

因此，进行桩基检测是确保建筑物质量的重要环节。

桩基检测可以有效地避免建筑物在使用过程中出现倾斜、沉降等问题，提高建筑物的使用寿命。

同时，桩基检测还可以降低工程风险，避免因桩基质量问题导致的工程事故和经济损失。

综上所述，桩基检测是确保建筑物质量和安全性的重要环节。

通过对桩基的质量、强度和稳定性进行评估，可以及时发现和解决桩基存在的问题，从而确保建筑物的稳定性和可靠性。

因此，在建筑工程中，桩基检测不容忽视。

只有通过科学准确的桩基检测，才能为城市的建设提供坚实的基础，为人们的生活增添便利和安全。

桩基工程检测报告.doc

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桩基工程检测报告
桩基工程检测报告？以下带来关于桩基工程检测报告，相关内容供以参考。

桩基工程检测报告除了核对桩的位置、尺寸、距离、数量、类型，核查选用的施工机械、置桩能量与场地条件和工程要求，核查桩基持力层的岩土性质、埋深和起伏变化，以及桩尖进入持力层的深度等以外，通常应包括桩基强度、变形和几何受力条件等三个方面，尤以前者为主。

1、桩基强度桩基强度检验包括桩身结构完整性和桩承载力的检验。

桩身结构完整性是指桩是否存在断桩、缩颈、离析、夹泥、孔洞、沉渣过厚等施工缺陷，常采用声波透射法、动测法和钻芯法等检测。

桩的承载力检测，最传统而有效的方法是静载荷试验法。

尽管该法费时费钱，在工程实践中仍普遍采用。

2、桩基变形桩基变形需通过长期的沉降观测才能获得可靠结果，而且应以群桩在长期荷载作用下的沉降为准。

一般工程只要桩身结构
完整性和桩承载力满足要求，桩尖已达设计标高，且土层未发生过大隆起，就可以认为已符合设计要求。

但重要工程必须进行沉降观测。

3、几何受力条件桩的几何受力条件是指桩位、桩身倾斜度、接头情况、桩顶及桩尖标高等的控制。

在软土地区因打桩或基坑开挖造成桩的位移或上浮是经常发生的，通常应以严格的桩基施工工艺操作来控制。

必要时应对置桩过程中造成的土体变形、孔隙水压力以及对相邻工程的影响进行观测。

检测目的、任务、工作量及完成情况；
桩基设计及施工概况；
检测设备、工艺及基本原理；
桩基施工质量状况及成桩主要参数；
检测结果及分析。

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a地块商业办公及地下车库工程桩基检测报告报告编号（2011）测试 432号工程名称: a地块商业办公及地下车库工程桩基检测试验地点: 北京市大兴区试验日期: 2011年 5月28日～ 10月10日试验类别: 单桩静载荷试验及低应变动检测二○一一年十月a地块商业办公及地下车库工程桩基检测报告结论工程名称a地块商业办公及地下车库工程桩基检测检测地点北京市大兴区检测目的检测灌注桩桩身完整性及单桩竖向抗压承载力标准值。

检测数量单桩竖向抗压静载荷试验9组，低应变动检测558根。

执行规程《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)仪器设备RSM-PRT（T）型动测仪、RS-JYB型全自动静载试验仪委托单位施工单位试验结论依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)，a地块商业办公及地下车库工程桩基检测检测结果如下：1、低应变动力检测：经对558根灌注桩进行低应变动力检测，实测灌注桩桩身波速范围值为3600m/s～4132m/s，平均波速约3817m/s。

检测结果表明，受检测的558根灌注桩桩身完整或桩身基本完整。

2、单桩竖向抗压静载荷试验：试验桩受检的单桩竖向抗压承载力标准值分别为2700kN和2500kN。

检测结果表明,承载力满足设计要求。

（检测及试验图件见附图）声明本检测报告无检测专用章无效,印本检测报告者无效，对本检测报告如有异议，申诉期为15天。

检验单位：主任主要试验人报告编写人报告审核人报告审批人签发日期1.概况1.1工程概况受北京绿地京城置业有限公司的委托，拟对a地块商业办公及地下车库工程进行检测工作。

检测场地位于北京市大兴区，场地自然地形平坦。

主要检测工作包括灌注桩单桩静载荷试验、低应变动测。

1.2检测工作量1.2.1根据设计蓝图上的要求，灌注桩按总桩数的1%（检测比例取各桩型总桩数的1%及每种桩型不少于3根）进行单桩竖向抗压静载试验，所有柱下桩均应进行低应变检测，其余部位按30%的比例进行低应变检测。

1.2.2 灌注桩地基处理设计ZH1设计灌注桩总数约为564根，要求承载力特征值2700kN，设计预估桩长14m；ZH2、ZH3设计灌注桩总数约为311根，要求承载力特征值2500kN，设计预估桩长13m。

设计桩径均为600mm，桩身混凝土强度C40。

1.2.3试验要求及检测工作量本次静载试验要求使用堆载配重砼块提供反力加载，所有柱下桩均应进行低应变检测，其余部位按30%的比例进行低应变检测。

现设计单桩静载荷试验共9组，低应变检测558根。

具体如下表1所示。

灌注桩基检测工作量表表1地段设计桩数（根）设计承载力特征值（kN）桩长(m)试验最大荷载（kN）静载试验数量(组)低应变动测（根）ZH1 564 2700 14 5400 6 464ZH2ZH3311 2500 13 5000 3 94 合计静载荷试验9组5582. 场地工程地质条件详见本场地岩土工程勘察报告。

3.检测依据1.《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）；2.《基桩低应变动力检测规范》(JGJ/T93-95)；3.甲方提供的的《北京大兴19-a地块商业办公及地下车库工程灌注桩施工平面图》（电子版）。

4．检测方法4.1低应变无损检测4.1.1检测目的：检测桩身完整性。

4.1.2检测仪器设备低应变检测采用武汉中科智创岩土技术有限公司所生产的RSM-PRT（T）基桩低应变检测仪，其中包括SN-h157型加速度传感器、力锤、锤垫等。

其动测装置如图1所示：试验桩SN-h157型加速度传感器RSM-PRT（T）基桩低应变检测仪↓激振点图1 低应变动测装置图4.1.3 检测原理低应变试验是由安装在桩顶的传感器以不同的延时依次接收由桩顶至桩底的桩身质量反馈信息。

当下行的应力波遇到桩身横截面或砼质量发生变化时，就会相应发出上行的反射波。

通过对桩的动态特性的计算与分析，即可判断桩身缺陷的性质及位置。

4.1.4 检测方法1.试验前，桩顶砼完全清理出新鲜的砼面，表面平整无浮渣。

加速度传感器垂直粘接固定在桩三分之二半径的位置，锤击点位于桩中心。

RSM-PRT（T）基桩低应变检测仪采集信号并自动记录时域波形曲线。

确定桩身缺陷（断裂、缩径、离析等）的位置时，可用公式：L=0.5×c×Δt式中：L为由桩顶到缺陷的位置（m）；c为纵波在混凝土中传播的速度（m/s）；Δt为时域曲线图上触发时间与缺陷位置反射时间之差。

2.低应变检测中应准备的力锤有：小钢锤、圆头铁锤、尼龙锤。

3.浅部缺陷查出后，应破除该部分，再次探查，只有确信桩身其余部位的质量正常后，方能进行接桩作业。

4.低应变动检测对桩身混凝土完整性评价分为：Ⅰ类桩：桩身质量完整；Ⅱ类桩：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥；Ⅲ类桩：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响；一般应采用其他方法验证其可用性，或根据集体情况进行设计符合或补强处理。

Ⅳ类桩：桩身存在严重缺陷。

一般应进行补强处理。

4.2灌注桩基静载荷试验4.2.1试验仪器设备：RS-JYB型全自动静载试验仪，50mm精密位移传感器（BWS50mm型），精密压力传感器，2根并列8米长承载能力600吨特制钢梁为主梁，3根8米长承载能力200吨特制钢梁为次梁，电动油泵及分压器，2顶320t千斤顶。

静载荷试验采用堆载砼块提供反力，最大加荷为单桩承载力特征值的2倍，详见“灌注桩检测工作量表”；反力配重为最大试验加荷载的1.2倍。

桩顶剔除至设计标高，桩顶上放承压钢板，承压板底面下铺设中砂垫层找平。

4.2.2检测方法1.加荷方法：a.静载荷试验的加载方式为慢速维持荷载法及2小时快速维持荷载法，加荷级差取0.2倍特征值，其中第一级荷载值取级差的2倍，荷载值由压力传感器测读，并用2支位移传感器测读桩的沉降量，加压及测读均由RS-JYB型全自动静载试验仪系统自动完成。

b.测读沉降量的时间间隔：每级加载后，第一小时按5、10、15、15、15min时间间隔读数，以后每隔30min读数一次。

2.沉降稳定标准：慢速维持法时在每级荷载作用下，桩的沉降量不超过0.1mm/h并连续出现两次（由1.5h内连续三次观测值计算），视为已经稳定，可加下一级荷载。

3. 砼灌注桩静载试验终止加载条件（满足任一条件即可）：a.某级荷载下，桩沉降量为前一级荷载下沉降量的5倍。

注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。

b.某级荷载下，桩沉降量大于前一级载荷作用下沉降量的2倍，且经24h尚未稳定。

c.达到最大加荷量且沉降量已趋于稳定。

4.卸载观测：每级卸载值为2倍级差。

每级荷载维持30min，即可卸下一级荷载。

卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15、15、30min，以后每隔30min测读一次。

本次灌注桩单桩竖向抗压载荷试验反力采用堆载砼块方式进行，如图2。

主梁次梁受检砼 灌注桩基准梁位移传感器千斤顶支墩支墩支墩基础承压板堆载砼块（搭建堆载配重平台尺寸为:8mx8m ） 图2静载试验采用堆载砼块反力装置示意图4.2.3单桩抗压极限承载力及承载力特征值的确定 1.单桩竖向抗压极限承载力按下列方法综合分析确定：a. 取Q-s 曲线发生明显陡降的起始点所对应的荷载为极限承载力；b. 取s-lgt 曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载为极限承载力；c. 取1、2条标准综合分析确定极限承载力；d. 对于缓变型Q-s 曲线根据沉降量确定，取s=40mm 相对应的荷载。

2.单桩竖向抗压承载力特征值按单桩竖向抗压试验极限承载力值的一半取值。

5. 试验资料整理与分析5.1 低应变动测5.1.1 灌注桩低应变动测资料分析根据实测曲线的时域信号特征，识别桩底和桩身缺陷反射信号，计算桩身应力波速度，并推测缺陷位置。

综合整理分析实测波形曲线，获得低应变检测结果见结果汇总表。

低应变反射波法检测结果汇总表工程名称:A块地商业办公及地下车库A#楼小应变.SIT序号桩号测试日期桩径(mm) 桩长(m) 波速(m/s) 桩身完整性1 1 2011-9-29 600 14 3822 桩身完整2 2 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整3 3 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整4 4 2011-9-29 600 14 3732 桩身完整5 5 2011-9-29 600 14 3857 桩身完整6 6 2011-9-29 600 14 3721 桩身完整7 7 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整8 8 2011-9-29 600 14 3811 桩身完整9 9 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整10 10 2011-9-29 600 14 3880 桩身完整11 11 2011-9-29 600 14 3800 桩身完整12 12 2011-9-29 600 14 3754 桩身完整13 13 2011-9-29 600 14 3845 桩身完整14 14 2011-9-29 600 14 3727 桩身完整15 15 2011-9-29 600 14 3904 桩身完整16 16 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整17 17 2011-9-29 600 14 3857 桩身完整18 18 2011-9-29 600 14 3928 桩身完整19 19 2011-9-29 600 14 3811 桩身完整20 20 2011-9-29 600 14 3822 桩身完整21 21 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整22 22 2011-9-29 600 14 3857 距桩头4.6m轻微扩径23 23 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整24 24 2011-9-29 600 14 3811 桩身完整25 25 2011-9-29 600 14 3880 桩身完整26 26 2011-9-29 600 14 3732 桩身完整27 27 2011-9-29 600 14 3754 桩身完整28 28 2011-9-29 600 14 3822 桩身完整29 29 2011-9-29 600 14 3788 距桩头4.2m轻微扩径30 30 2011-9-29 600 14 3928 桩身完整31 31 2011-9-29 600 14 3880 桩身完整32 32 2011-9-29 600 14 3811 桩身完整33 33 2011-9-29 600 14 3868 桩身完整34 34 2011-9-29 600 14 4040 桩身完整35 35 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整36 36 2011-9-29 600 14 3732 桩身完整37 37 2011-9-29 600 14 3868 桩身完整38 38 2011-9-29 600 14 3845 桩身完整39 39 2011-9-29 600 14 3788 桩身完整40 40 2011-9-29 600 14 3811 桩身完整41 41 2011-9-29 600 14 3777 桩身完整42 42 2011-9-29 600 14 3845 桩身完整43 43 2011-9-29 600 14 3811 桩身完整44 44 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整45 45 2011-9-29 600 14 3868 桩身完整46 46 2011-9-29 600 14 3788 桩身完整47 47 2011-9-29 600 14 3916 桩身完整48 48 2011-9-29 600 14 3721 桩身完整49 49 2011-9-29 600 14 3857 桩身完整50 50 2011-9-29 600 14 3732 桩身完整51 51 2011-9-29 600 14 3678 桩身完整52 52 2011-9-29 600 14 3721 桩身完整53 53 2011-9-29 600 14 3700 桩身完整54 54 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整55 55 2011-9-29 600 14 3777 桩身完整56 56 2011-9-29 600 14 3743 桩身完整57 57 2011-9-29 600 14 3776 桩身完整58 58 2011-9-29 600 14 3751 桩身完整59 59 2011-9-29 600 14 3743 桩身完整60 60 2011-9-29 600 14 3711 桩身完整61 61 2011-9-29 600 14 3721 桩身完整62 62 2011-9-29 600 14 3788 桩身完整63 63 2011-9-29 600 14 3834 桩身完整64 64 2011-9-29 600 14 3743 桩身完整65 65 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整66 66 2011-9-29 600 14 3754 桩身完整67 67 2011-9-29 600 14 3928 桩身完整68 68 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整69 69 2011-9-29 600 14 3678 桩身完整70 70 2011-9-29 600 14 3777 桩身完整71 71 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整72 72 2011-9-29 600 14 3880 桩身完整73 73 2011-9-29 600 14 3868 桩身完整74 74 2011-9-29 600 14 3721 桩身完整75 75 2011-9-29 600 14 3754 桩身完整76 76 2011-9-29 600 14 3721 桩身完整77 77 2011-9-29 600 14 3732 桩身完整78 78 2011-9-29 600 14 3754 桩身完整79 79 2011-9-29 600 14 3834 桩身完整80 80 2011-9-29 600 14 3822 桩身完整81 81 2011-9-29 600 14 3788 桩身完整82 82 2011-9-29 600 14 3711 桩身完整83 83 2011-9-29 600 14 3811 桩身完整84 84 2011-9-29 600 14 3834 桩身完整85 85 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整86 86 2011-9-29 600 14 3845 桩身完整87 87 2011-9-29 600 14 3811 桩身完整88 88 2011-9-29 600 14 3916 桩身完整89 89 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整90 90 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整91 91 2011-9-29 600 14 3788 桩身完整92 92 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整93 93 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整94 94 2011-9-29 600 14 3700 桩身完整95 95 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整96 96 2011-9-29 600 14 3788 桩身完整97 97 2011-9-29 600 14 3928 桩身完整98 98 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整99 99 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整100 100 2011-9-29 600 14 3857 桩身完整101 101 2011-9-29 600 14 3857 桩身完整102 102 2011-9-29 600 14 3732 桩身完整103 103 2011-9-29 600 14 3765 桩身完整104 104 2011-9-29 600 14 3811 距桩头.5m轻微扩径105 105 2011-9-29 600 14 3834 桩身完整106 106 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整107 107 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整108 109 2011-9-29 600 14 3834 桩身完整109 112 2011-9-29 600 14 3788 桩身完整110 113 2011-9-30 600 13 3927 桩身完整111 115 2011-9-29 600 13 3927 桩身完整112 127 2011-9-29 600 13 3904 桩身完整113 129 2011-9-29 600 13 3892 桩身完整114 131 2011-9-29 600 13 3927 桩身完整115 137 2011-9-30 600 13 3725 桩身完整116 143 2011-9-29 600 13 3904 桩身完整117 144 2011-9-29 600 13 3779 桩身完整118 147 2011-9-30 600 13 3963 桩身完整119 149 2011-9-30 600 13 3835 桩身完整120 154 2011-9-29 600 13 3881 桩身完整121 158 2011-9-30 600 13 3812 桩身完整122 160 2011-9-29 600 13 3904 桩身完整123 161 2011-9-29 600 13 3790 桩身完整124 165 2011-9-29 600 13 3704 桩身完整125 168 2011-9-30 600 13 3683 桩身完整126 170 2011-9-29 600 13 3725 桩身完整127 176 2011-9-29 600 13 3801 桩身完整128 178 2011-9-30 600 13 3779 桩身完整129 184 2011-9-30 600 13 3927 桩身完整130 185 2011-9-30 600 13 3881 桩身完整131 189 2011-9-29 600 13 3600 桩身完整132 190 2011-9-29 600 13 3939 桩身完整133 191 2011-9-29 600 13 3892 桩身完整134 192 2011-9-30 600 13 3939 桩身完整135 194 2011-9-30 600 13 3963 桩身完整136 196 2011-9-29 600 13 3746 桩身完整137 200 2011-9-29 600 13 3988 桩身完整138 202 2011-9-29 600 13 3916 桩身完整139 205 2011-9-30 600 13 3869 桩身完整140 206 2011-9-29 600 13 3904 桩身完整141 209 2011-9-30 600 13 3939 桩身完整142 211 2011-9-29 600 13 3963 桩身完整143 223 2011-9-29 600 13 3927 桩身完整144 226 2011-9-30 600 13 3939 桩身完整低应变反射波法检测结果汇总表工程名称:A块地商业办公及地下车库B#楼小应变.SIT序号桩号测试日期桩径(mm) 桩长(m) 波速(m/s) 桩身完整性1 1 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整2 2 2011-9-29 600 14 3799 桩身完整3 3 2011-9-29 600 14 3904 桩身完整4 4 2011-9-29 600 14 3732 桩身完整5 5 2011-9-29 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