专栏
COLUMN
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? 2010.8
□ 美国小麦市场中心 侯国泉博士
Gary G. Hou, Ph.D., Wheat Marketing Center, Portland, Oregon, USA
当今全球食品新产品开发趋势
1 简单化
经济衰退使得人们越来越怀念简单时光和简单食品，对简单生活的向往使人们追求天然和标签简单的食品。根据Innova Market
Insights 公司的市场调查，当消费者谈到食品和饮料时，他们最想
要的就是简单化。消费者追求采用简单、健康和天然的原料，并经过最少加工工序的产品。即使一种产品没有吸引人的健康形象，消费者似乎仍然对原料标签简单的食品感兴趣。食品生产商为此开发了一系列新型“干净标签”的产品。与2008年的467个产品相比，2009年至少有987个新产品使用了“简单(simple)”，“最简单
(simplest)”或“简洁(simplicity)”之类的词汇来描述。而使用“纯
净的、不掺杂的、地道的(pure)”，“纯净、单纯(purity)”或“单纯地、完全(purely)”等词汇的产品从2008年3 013种增长到2009年的
5 705种。与此同时，消费者还面对一大批打着诸如“爷爷亲手制
作”，“家庭制作”以及“家庭式”口号的新产品。
虽然全球经济形势依然严峻，但食品新产品开发却保持强劲势头。据总部在荷兰的全球消费者调研机构Innova Market Insights公司的市场查，2009年新产上市量比2008年至少增长15%。展望未来，一些新产品的
主要发展趋势和方向变得逐渐明朗，它们
很可能对未来全球食品产业市场产生深远影响。根据对市场的分析，Innova Market Insights公司提出了当今全球食品十大新产品发展趋势。
势新劲兰机I n 调品至未主变▲侯国泉博士
2 可持续性
贴有“本地出产”、“可持续性”、“公平贸易（fairly-traded ）”的产品日益得到受过教育的消费者青睐。2009年标有“可持续性”的十大产品种类依次是（从多到少排列顺序）：巧克力，茶，果汁和果汁饮料，鱼与海产品，谷物早餐，蛋糕（糕点与甜点），甜饼干，蔬菜， 碳酸饮料以及烹饪调味品。
虽然有机食品的发展受到了经济萧条的影响，但贴有“公平贸易”标签产品的销售量却得到显著增长。“公平贸易”的宗旨志在追求国际交易的公平性，以便改善发展中国家生产者公平交易的条件，致力于可持续性发展。不少国际食品大巨头，比如吉百利（Cadbury ）和玛氏（Mars ）相继承诺采用“公平贸易”标签的原材料。另外，对食品生产过程中“碳足迹”（carbon footprint ）的关注也逐渐进入主流消费者，说明消费者对环境保护的关注度日益提高。“碳足迹”指的是食品生产过程中释放二氧化碳的总量。
3 内在的营养价值
由于受到官方监管机构越来越严格的审批要求，而且消费者也逐渐对不能产生近期效果的功能性食品持怀疑态度，市场营销机构大力宣传某些食品的内在健康效益与自然保健功能。一些传统食品如水果、蔬菜、牛奶等的潜在健康效益会得到进一步地发掘与宣传。
4 功能性超级明星
由于EFSA（欧洲食品安全机构）采用新的审批标准，目前仅有少数原料成分获得许可，允许使用在功能性食品中。其他尚未批准的原料成分的使用则受到限制，只能采用较温和的健康效益声明。按照EFSA目前非常谨慎的审批模式，很难预料哪些原料成分会最终得到许可，但是可以肯定那些标榜着偏激的和含糊不清功效的原料成分将很难通过。
5 走向免疫
由于2009年H1N1病毒在世界范围内的爆发，许多国家的消费者增加了对提高免疫功能产品的需求。可以预测，许多诸如益生菌和各种抗氧剂之类的原料产品将以此作为促销平台。但是，生产厂商应该谨慎地标明产品的健康效益声称，否则会适得其反。法国的达能(Danone)食品公司曾与英国的广告标准管理局发生纠纷，原因是达能公司宣称其Actimel有益菌酸奶可以增强儿童身体的免疫系统，但是英国的广告标准管理局认为这种健康声称缺乏足够的科学依据，是对消费者的误导，因此责令达能公司撤销此类广告。在美国，家乐氏（Kelloggs）公司2009年被迫将“支持儿童免疫系统”的声称从其Rice Krispies产品包装封面上除去，原因是众多官方机构和消费者抱怨此类声称不切实际。
6 “能量”饮料和食品
随着许多具有刺激性的原料成分推广到一些新的应用领域，“能量”在功能性食品中成为热门概念。直到2009年“energy shots(超能饮料)”还仅仅是一个美国概念的产品，但现在该类产品已正式登陆欧洲，许多饮料企业巨头包括可乐公司和红牛（Red
Bull）公司都争相开发生产各种能量饮
料（energy drinks）产品。除此之外，
“能量”概念还被推广到其他一系列
产品中。有望得到广泛应用的产品包
括棒类食品(bars)，糖果类（包括口香
糖）和谷物早餐等。
7 免过敏，易消化
过去几年里，越来越多的“不含
面筋”及其他“不含某种成分”的食
品日益增加。2009年，这种发展势头
加剧了，不仅有大公司的加盟，而且
重点也转向改善产品的口味和品质。
一些高品质的品牌打出了诸如“easy
to digest(易消化的)”，“easy on the
stomach(舒胃的)”或“mild(温和的、
味淡的)”新产品。一家位于美国加州
的素食海鲜餐馆Sophie’s Kitchen甚至
用魔芋胶配制成一种对海鲜产品过敏
人食用的菜谱，这表明这种趋势已拓
展到以前从没有涉及过的市场领域。
8 适合家庭烹饪
全球经济形势的持续低迷使得众
多消费者选择在家自己烹饪，准备餐
饮，但他们通常追求高质量的产品。
食品超市是少有几个受益于经济衰退
的行业，低端产品和高端产品的销售
量同时得到快速增长，但中端产品的
销售则受到挤压。2009年美国有两个
非常流行的口号：“Staying in is the
new going out（呆在家里就是新潮外
出）”和“Home is calling（家里在呼
唤）”。虽然经济复苏看到一线曙光，
但消费者还没有对经济的完全复苏抱有
信心，所以他们还将继续呆在家中发掘
自己烹饪和娱乐的技能。许多食品服务
行业还将面临一段较长的困难时期。
9 极端型风味
据调查，许多消费者对非常辛辣
和特殊风味食品的兴趣逐渐增加。一
些著名品牌的食品公司上市了有关食
品品种，如品客(Pringles)的极端型风味
（Extreme Flavors）的薯片。2010年的
世界杯足球赛在南非的举行也引起人
们对非洲辛辣食品的关注。过去非洲
食品一直没有得到西方市场的重视，
一些新型食品将会由此诞生。
10 正宗的原汁原味
正宗的原汁原味产品不能简单
地使用“区域定位”的概念来开发生
产，它必须采用该地区的原材料并且
在当地生产。Nestlé（雀巢公司）正
筹划将“Taste of home（家乡口味）”
的概念打入主流消费者，而英国零售
超市集团Asda最近宣布一项计划要销
售最大规模的、在各国生产的食品产
品。随着世界移民人口的增长以及人
们对正宗原汁原味食品兴趣的增加，
毫无疑问，区域生产的食品将会有很
大的发展前景。
结束语
与西方国家相比，中国的总体经济状况相对较好，而且中国人的传统饮食习惯与消费观念与国外也有很大区别。本文所介绍的世界十大食品新产品发展趋势虽然与中国国情不能完全吻合，但是许多方面对中国食品行业还是具有很好的参考、借签价值的。毕竟，西式餐饮已经深深地影响了当代中国的饮食文化，逐渐被国人所接受。另外，世界经济一体化进展迅速，西方的新型产品能很快进入其他各国，洞悉当今世界最新食品产品发展方向与趋势，可有效增强中国食品工业的竞争性。知己知彼，百战不殆。
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中华人民共和国海事局 2003年第2期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第02期） 科目：航道与引航试卷代号：534 适用对象：二等船舶三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1．下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是： A．航道深度 B．通航高度 C．航道宽度 D．航道曲率半径2．若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。且设计最高通航水位为16m，则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______m。 A．24 B．8 C．16 D．40 3．某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称： A．水位 B．水深 C．图示水深 D．零点高程 4．目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种：A．绝对水位基准面 B．海拔高度基准面 C．当地零点或称当地基准面 D．A、B、C均错 5．一般中水位期是指： A．4～6月 B．3～5月 C．10～11月 D．A+C 6．纵比降与流速的关系是： A．成反比 B．成正比 C．无关系 D．不明显 7．河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在： A．水面至水面以下1/3倍水深处 B．近河底处 C．1/2倍水深处D．1/3倍水深处 8．岸嘴、矶头等突出物下方的回流称： A．压力回流 B．吸力回流 C．旋转流 D．往复流 9．为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有______，有的船闸还设有牵引设备。 A．系船桩、号灯、号型和航标 B．系船设备、信号设备 C．系船环、航标 D．系船桩、信号设备 10．一个太阴日内发生______的现象称为半日潮。 A．一次高潮和一次低潮 B．四次高潮和四次低潮 C．二次高潮和二次低潮 D．二次高潮和一次低潮 11．当海面降落到最低限度时，在一个短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是： A．平潮 B．停潮 C．初潮 D．初落12．潮汐表所采用的时刻是： A．北京夏令时 B．北京标准时 C．世界标准时 D．以上都可以 13．关于山区河流下列说法正确的是： ①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱 A．①～⑥ B．①②④⑤ C．①②④⑤⑥ D．②～⑤ 14．关于中游段下列说法不对的是哪一个？ A．河床主要由卵石和泥沙组成 B．冲淤变化明显 C．常有浅滩和汊道 D．水位变幅大 15．B级航区的波高范围： A．1.5～2.5m B．0.5～1.5m C．0.5 m以下 D．2.5～3.5m 16．关于弯道环流，下列说法不正确的是： A．表层水流自凸岸直指向凹岸 B．底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸C．表层水流就是通常所指的扫弯水 D．弯道环流是一种旋转前行的螺旋流17．浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为： ①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变 A．②③ B．①②③ C．②③④ D．①②③④ 18．浅滩的基本组成部分是：①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套 ⑤沙埂⑥前坡、后坡 A．①～⑥ B．①～⑤ C．①③④⑤ D．①③⑤ 19．浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成_____，严重影响着船舶的安全航行。 A．边滩 B．冲积堆 C．沙包 D．江心洲 20．《内河助航标志》所采用的灯光颜色有： A．白、红两种 B．白、红、绿三种 C．白、红、绿、黄四种 D．白、红、绿、黄、紫五种 21．《内河助航标志》中规定，莫尔斯灯光的发光周期≤10s，且长闪光为短闪光持续时间的三倍，闪光间隙（熄灭时间）与短闪光持续时间相同，一组莫尔斯灯光完成后，其间隙的时间为： A．不小于长闪时间 B．不大于长闪时间 C．与短闪时间相等 D．与闪光间隙相等22．船舶从河上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示：A．水深的米和分米 B．水位的分米和米 C．水深的分米和米 D．水位的米和分米23．设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处，标示该标两侧都是通航航道的标志是：A．侧面标 B．左右通航标 C．泛滥标 D．桥涵标 24．若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示，且该河区沿岸标的作用距离规定为100m，则该沿岸航道左侧的航道边界线为： A．左侧各沿岸标标位的连线 B．左侧各沿岸标标位外100m处的连线 C．左侧各沿岸标外的水沫线 D．左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的连线25．在某些条件特殊的河流，______的标身可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。 ①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标 A．①～② B．③～⑤ C．①～⑤ D．①～④ 26．目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用______制作。
专栏 COLUMN 20 ? 2010.8 □ 美国小麦市场中心 侯国泉博士 Gary G. Hou, Ph.D., Wheat Marketing Center, Portland, Oregon, USA 当今全球食品新产品开发趋势 1 简单化 经济衰退使得人们越来越怀念简单时光和简单食品，对简单生活的向往使人们追求天然和标签简单的食品。根据Innova Market Insights 公司的市场调查，当消费者谈到食品和饮料时，他们最想 要的就是简单化。消费者追求采用简单、健康和天然的原料，并经过最少加工工序的产品。即使一种产品没有吸引人的健康形象，消费者似乎仍然对原料标签简单的食品感兴趣。食品生产商为此开发了一系列新型“干净标签”的产品。与2008年的467个产品相比，2009年至少有987个新产品使用了“简单(simple)”，“最简单 (simplest)”或“简洁(simplicity)”之类的词汇来描述。而使用“纯 净的、不掺杂的、地道的(pure)”，“纯净、单纯(purity)”或“单纯地、完全(purely)”等词汇的产品从2008年3 013种增长到2009年的 5 705种。与此同时，消费者还面对一大批打着诸如“爷爷亲手制 作”，“家庭制作”以及“家庭式”口号的新产品。 虽然全球经济形势依然严峻，但食品新产品开发却保持强劲势头。据总部在荷兰的全球消费者调研机构Innova Market Insights公司的市场查，2009年新产上市量比2008年至少增长15%。展望未来，一些新产品的 主要发展趋势和方向变得逐渐明朗，它们 很可能对未来全球食品产业市场产生深远影响。根据对市场的分析，Innova Market Insights公司提出了当今全球食品十大新产品发展趋势。 势新劲兰机I n 调品至未主变▲侯国泉博士 2 可持续性 贴有“本地出产”、“可持续性”、“公平贸易（fairly-traded ）”的产品日益得到受过教育的消费者青睐。2009年标有“可持续性”的十大产品种类依次是（从多到少排列顺序）：巧克力，茶，果汁和果汁饮料，鱼与海产品，谷物早餐，蛋糕（糕点与甜点），甜饼干，蔬菜， 碳酸饮料以及烹饪调味品。 虽然有机食品的发展受到了经济萧条的影响，但贴有“公平贸易”标签产品的销售量却得到显著增长。“公平贸易”的宗旨志在追求国际交易的公平性，以便改善发展中国家生产者公平交易的条件，致力于可持续性发展。不少国际食品大巨头，比如吉百利（Cadbury ）和玛氏（Mars ）相继承诺采用“公平贸易”标签的原材料。另外，对食品生产过程中“碳足迹”（carbon footprint ）的关注也逐渐进入主流消费者，说明消费者对环境保护的关注度日益提高。“碳足迹”指的是食品生产过程中释放二氧化碳的总量。 3 内在的营养价值 由于受到官方监管机构越来越严格的审批要求，而且消费者也逐渐对不能产生近期效果的功能性食品持怀疑态度，市场营销机构大力宣传某些食品的内在健康效益与自然保健功能。一些传统食品如水果、蔬菜、牛奶等的潜在健康效益会得到进一步地发掘与宣传。
××××食品有限公司 2011年～2012年度新产品开发规划方案 初步建议书 前言： 2011年是公司冲出经济危机、快速发展的一年，发展是公司当前一个需要认真面临的问题。要按照发展的观点做好公司的战略性改变和应对发展时机，在这种形势下，进行公司2011年～2012年产品开发经营规划初步建议：产品开发需在经济上合理、技术上可行的前提下，对每一个产品开发过程需进行扎实的新产品市场调查、开发规划、开发研制、产品试制、工艺成本控制、技术质量标准化和市场试销测试、产品改进定型和包装投产上市等环节工作，进一步优化产品开发流程和加快产品开发进度，提高产品开发成功率，提升公司经营质量和盈利能力，产品开发需紧紧抓住××县和××市经济复苏带来的市场机会，实现规模和效益的稳步增长，进一步改善公司经营状况和提升公司核心竞争力，促进公司各项生产经营指标实现明显改善。 产品开发规划建议书内容下： 一、产品开发基本方向和内容 （一）开发方向 公司产品开发以公司经营方针：××科学化、放心××、开发××产品、创建知名品牌为开发导向，采取两条腿走路,一条是××,是公司的基本业务,要牢牢把握不放松,这是公司生存的关键；另一条是开发××食品（生产经营项目）。 （二）开发内容 以现有产品为基础,从横向和纵向两个方向着手,产品开发的技术核心特色为含××、××，开发产品品种形式为： 1、旅游休闲小食品（开袋即食的××制品和不含××）； 2、××（含××和不含××）制品； 3、地方特色资源绿色食品。 尽快取得产品开发的技术核心工艺突破，并争取市县1-2项新产品项目资金进来，将获得开发项目资金支持约5-10万元。
二、开发组织机构建设和开发技术人才队伍建设 设立公司技术中心，负责公司新产品开发（规划、技术攻关）工作，并负责公司产品升级改造项目、现有产品工艺技术、标准、质量检测控制、技术信息交流有关的对外联络工作。在公司层面，组成新产品开发领导小组，明确一名公司高层人员牵头（组长），协调新产品开发过程中涉及需进行组织协调工作。具体开发任务由技术中心负责组织实施。技术中心设立主任一名（食品开发工程师），另设技术员若干。（技术员根据工作需要确定，可由公司质检技术骨干、生产技术骨干或厨师等人员组成）技术中心需完善技术开发工作流程和日常管理制度，开发目标责任书和开发绩效考核机制，同时，参与公司产品生产工艺技术日常管理和质量检验控制工作流程，承担提高公司产品质量水平和产品工艺水平的责任。为公司产品质量的整体水平的提高保驾护航。 三、开发硬件（设备、装备、场地）建设 为新产品开发，技术中心工作平台以公司现有的农产品检测中心（化验室）为基础，组建开发实验室（研发平台），采取开发研制设备小型化、简便化、和就地采购制作的原则，购置炒制加工灶台、燃气灶具、燃气炒锅、安装给排水、水槽、通电；购置电子台秤（0.1g）和水分快速测定仪、小型粉碎机、干燥箱、试验台、案板、刀具、不锈钢容器具等，如本部分装置与现场化验室仪器设备有影响，则应另选一个房间放置安装以上设备设施。需场地约20M2的房间一个，（分隔为两间）。此部分需固定资产投入约3万元。在硬件上，用较少的开发实验室装备投入，尽快形成产品开发研制的硬件初步环境，尽快实施产品研制开发工作。 四、开发投入经费预算和开发资金筹措 （一）开发投入经费预算（见表一） 表一：2011年～2012年新产品开发投入经费预算表
(3)、在顺直河段，风的影响比较显著。 一般来说：顺直河段受风时易产生较大的风浪；对船舶航行影响因素最大； 二、顺直河段的引航基本方法 （一)、确定航路的基本方法 1.上行船航路 (1)、在顺直河段，航路选择在缓流范围大，岸线整齐，无障碍物，有适航水深一 侧航行。 (2)、在微弯河段，以主流为依据，沿主流上侧，凸岸一侧缓流上行。 ，水浅流急，横流水势强，而凹岸 一侧在陡岸外有缓流带，且有船舶 适航的范围，也可沿陡岸，俗称 “老岸”一侧上行。 主流位置判定：从河道走向；岸形判断，不能从水面波纹判断； 2.下行船航路 （1)、在顺直河段，航路应选择在河心流速、水深最大的主流带、 （2)、在微弯河段中，将船位稍置于主流上侧，顺主流线，随弯转向行驶，力求船 向与流向间夹角最小；
与主流流向平行； 否则会出现：航速降低； 偏移；操作复杂性增加；航程增加；跑舵； 航向选择上要兼顾：适当拉长定向航距； 3.岸距要适当； 上水船： 下水船： 沿岸航行充分考虑：岸边障碍物和航标配布情况，风、流压和岸吸、岸推的 影响，单船转向时，船尾扫岸等情况。 4.充分利用缓流航道； 上行船： ：缓流区水深小，发生浅水效应； 浅水效应船体下沉、兴波增大；动吃水增加；剩余水深变小；浅水阻 力 增加；尾倾现象； 吃还应注意：船舶吃水和阻力增大的影响，绝不可贪求缓流过多； 5.少做过 原因：航道顺直，水流平顺； 过河航行时必须驶过主流区，而横驶会增加航程，增加行驶阻力，增加操作难度 。
在中洪水期和能见度较差时，要随时 船位的测定方法： （1）、叠标及物标正横法： （2）、两方位法：在湖泊水库中较为实用 选两个分布恰当，便的物标，同一时刻观测他们的船位，所观测的两条方位线 的交点，即是船舶该刻的船位； 注意：非固定的物标如浮标，灯船等容易移位，不宜做定位用； 选择较近的 物标，两物标夹角最好90°左右 ，夹角避免小于30°或大于90°。 先测方位变化慢的物标（靠近船首尾），后测方位变化快的物标； 先测难的目标，后测容易的目标；（先慢后快，先难后易） 3、风浪中航行 湖面开阔，容易形成风浪区，影响船舶偏航；如果条件许可，应选择小浪区航行。（1）、掉头作业：必须在小浪区进行； （2）、船队的驾驶： 顶推船队遇大风浪应改为吊拖。若风浪很大应改为单排一列式为宜，以免同排相互碰撞；增大驳船间距，使每一驳船能同时在波峰或波谷中；
中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期） 科目：航道与引航试卷代号：5302 适用对象：一等船舶三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1．关于运河下列哪种说法是正确的？①流量稳定②流速均匀③流态平稳④洪水期或泄洪时，局部河段比降、流速稍大⑤中枯水期，流速缓慢，几乎成静水 A．①③⑤ B．①②④ C．①②③④ D．①②③④⑤ 2．船闸按照闸室数目纵向排列分为： A．海船闸、河船闸和运河船闸 B．单线、双线和多线船闸 C．单级、双级和多级船闸 D．广室船闸、井式船闸和省水船闸 3．下列关于升船机特点的描述错误的是： A．在运驶时基本不耗水 B．改善了船舶在引航道内的停泊条件，也降低了引航道的防护要求 C．升降速度远较船闸灌、泄水速度慢 D．升船机的建造、安装和维修复杂，技术水平要求较高 4．内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为： A．主航道 B．国家航道 C．副航道 D．深水航道 5．若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。且设计最高通航水位为16m，则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______m。 A．24 B．8 C．16 D．40 6．下列说法中哪个不正确？ A．弯曲半径越大越好 B．弯曲半径越小越好 C．弯曲中心角越大越好 D．弯曲系数越小越好 7．《内河通航标准》规定门槛最小水深不应小于设计船舶或船队满载时最大吃水的______倍。 A．1.6 B．2 C．1.5 D．1 8．影响泥沙运动形式的主要因素有：①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件④气象条件 A．①② B．①～③C．①～④D．②③ 9．天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为： A．上游来水量及其变化过程 B．上游来沙量、来沙组成及其变化过程C．河道比降，河段的河床形态及其组成 D．A、B、C都对 10．浅滩中的最浅处是： A．沙包 B．沙脊 C．冲积堆 D．江心洲 11．某河段上、下游两点间的水面落差与其______之比值就是该河段水面的纵比降。 A．距离 B．相应流程 C．相应流程的水平距离 D．轴线长度 12．弯曲河段弯顶以上水流的流向，一般是凸岸水势高，凹岸低，水流扫弯，水流从：A．凹岸流向凸岸 B．凸岸流向凹岸 C．河心流向两岸 D．两岸流向河心13．我国大多数河流的流量一般是： A．夏季水位低，冬季水位高 B．夏季流量大，水位高 C．冬季流量小，水位低 D．B＋C 14．我国自1957年起，全国统一采用______为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称海拔。 A．吴淞零点 B．黄海平均海平面 C．大地基准面 D．黄海零点15．一般来说，南方河流的高洪水位出现在： A．6月 B．8月 C．9月 D．5月 16．下列哪些因素对水位的变化有影响？①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位变化A．①～⑥ B．②～⑥ C．③～⑥ D．③～⑤ 17．利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑： A．河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况 B．船舶吃水 C．当地水位 D．图示水深 18. 河槽中表层______的一股水流称为主流。 A．流速较大 B．流速较大并决定主要流向 C．流速较大，流量也较大 D．流量较大 19．由于局部高速水流的摆动与脉动，呈现时发时息、时强时弱的泡水称______。该泡不易发现，具有阵发性，易使操作者措手不及，出现险情。 A．拦马泡 B．分迳泡 C．冷泡 D．沙泡 20．夹堰水形成的地段有： A．突嘴下方斜流与回流的交汇处 B．河心石梁和江心洲的尾部 C．干支流汇合处 D．A、B、C都对 21．潮汐现象主要随______的运行情况而变。 A．地球 B．月球 C．天体 D．星体 22．由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为： A.月潮间隙 B.高潮间隙 C.潮龄 D.大潮间隙 23．潮区界以下受潮汐影响的河段称为： A．过渡段 B．喇叭型河口 C．三角洲河口 D．感潮河段 24．潮汐表中潮高的单位是： A．米 B．分米 C．厘米 D．毫米、 25．对流向不明显或各河段流向不同的河段，通常以______为下游。 A．通往河口的一端 B．通往干流的一端 C．河床偏南或东的一端 D．按A、B、C的顺序定 26. 航行图中有一符号它表示： A．明礁 B．暗礁 C．概位礁 D．疑存礁 27．关于沿岸标下列说法何者不正确？ A．沿岸标的功能是标示沿岸航道，指示船舶继续沿着本岸航行 B．沿岸标的标杆上端装球型顶标一个
第四章食品新产品设计开发 第一节食品研发选题设计 选题在一定程度上决定着产品开发的成败。题目选得好，可以起到事半功倍的作用。掌握产品研发选题的方法是非常必要的。 一、选题步骤 1. 产品的研发方向确定之后，要查找与所确定的研究方向有关的文献资料，经过加工筛选，寻找出在这些研究中还有哪些空白点和遗留问题有待解决。 2. 进行论证看其是否符合企业产品开发的基本方向，对创造性和可行性等进行论证，以确保选题的正确性。 二、选题技巧 1．替换研发要素的方法 定义：在研究及开发实践中，有意识地替换原产品中的某一要素，就有可能找出具有理论意义和应用价值的新问题，这种选题方法称研究要素替换法，又称旧题发挥法。 例如：某企业生产蓝莓饮料系列产品，“蓝莓”、“饮料”等都是研究要素。只要替换其中一个或几个要素，都可能产生一个新的研发题目。 (1)替换要素“蓝莓”，则产生新题目：小米饮料研发；红小豆饮料研发、绿豆饮料研发等等。
(2)替换要素“饮料”，则产生新题目：蓝莓酒研发；蓝莓醋研发；蓝莓奶研发等等。 2．从不同学科方向的交叉处选题 定义：从不同学科、不同学科方向的交叉处选题，应敢于突破传统科学观念和思维方式的束缚，充分运用综合思维，发散思维，横向移植等多种创新思维方法，去激发灵感。 例如：菠萝啤酒的开发，就需要将饮料生产中的水处理、调色、调香、调味、增泡、碳酸化等技术，和啤酒生产中的糖化、发酵、罐装等技术相结合。 啤酒生产技术和保健食品生产技术结合，可生产出芦荟保健啤酒等新产品。 3．用知识移植的方法选题 定义：把一个已知对象中的概念、原理、方法、内容或部件等运用或迁移到另一个待研究的对象中去，从而使得研究对象产生新的突破。 例如：把化工等学科中的纳米技术、微胶囊、超临界流体萃取、膜过滤技术、超微粉碎应用于食品加工中，就构成了食品高新技术的主要内容。 纳米技术可以赋予食品许多特殊的性能，与宏观状态下食品性质与功能相比，可提高某些成分吸收率，减少生物活性和风味的丧失，并可以将食品输送到特定部位，提供给人类有效、准确、适宜的营养。 通过微乳液将蜂胶制成纳米超微粉食品，其理化性质和作用发生
请下载支持！ 计算题：水位和实际水深的计算，潮汐的计算 河谷：是河流流经或曾经流经的长条形凹地。 河谷的分类：有阶地/无阶地河谷；山区/平原河流河谷；一般山区河流河谷狭窄、坡降大，水流急；平原河流河谷较宽阔，坡降小，形态规则。 河漫滩：在洪水期被淹没，枯水期露出水面的冲积层部分。 河床：河谷中曾经被水流淹没的部分。 船闸：是拦河建筑物的重要通航设施，它能使船舶通过有集中水位差的航道，上下有闸首，中间有闸室的过船建筑物。 船闸的组成：闸室，（上、下）闸首，（上、下游）引航道。 航道标准深度：又称最小保证水深，它是设计代表船型在设计最低通航水位时，须保证的航道最小水深。其标准值不小于设计代表船型的最大吃水加富裕水深。 航道标准宽度：是指在设计最低通航水位时，设计代表船型或船队满载吃水航行所需的航道最小宽度。即整个通航期内航道中应保证的最小宽度。 主流：河流中的水体，有部分沿河槽轴线总的方向流动，面流层流线基本平行运动，这部分水流称主流。它是在重力作用下产生的。 主流对船舶航行的影响：主流是选择航路的依据，由于主流带有宽、窄、弯、直、急、缓，随河槽形态的变化而变化。在宽阔顺直河段，下行船舶应“认主流、走主流”，上行船舶应“认主流、丢主流”，利用主流以提高航速；在弯曲狭窄河段，主流带随河形弯曲，主流两侧出现横向分速水流扫弯而成强横流，同时出现了流势高低。一般指向凸岸一侧横向分速较低，为高流势侧。因此，无论上下水航行，应将航路（航迹线）选择在主流上侧航行，即稍靠凸岸一侧航行。 缓流：主流两侧流速较缓的水流称缓流。 回流：同主流流向相反的回转倒流称回流。因长江走向是自西向东，故长江的回流又称“西流”。 回流对上行船舶航行的影响：上行对面积大而力量弱的回流，上行船可适当利用，以增大航速，提高船舶的过滩能力。对回流面积小，力量强的回流区，上行船舶应避开航行。 回流对下行船舶的影响：在航道条件允许的情况下，下行船舶应避开回流区航行，以提高航速。若在急弯河段中航行，可利用嘴下回流出水作为支撑点直外舵提尾顺向，缩小航迹带宽度，达到挂高及船向与岸形、流线顺向的目的。 横流：凡水流流向与河槽轴线成一交角具有横向推力的水流统称为横流。如流向与船舶航线成一交角的水流，对船舶也能起到横流的作用。 横流对船舶航行的影响：横流具有较强的横推力，对航行中的船舶产生强烈的水动力作用。由于横流形成的原因及其作用于船体部位不同，因而引起船舶偏转或横移的状况也不一样。 夹堰水：两股不同流向的水流汇合时相互撞击，在交界面上呈现涡流浪花的带状水流称为夹堰水。微弱的夹堰水，习称“眉毛水”。 夹堰水对船舶航行的影响：在急流滩，夹堰水内侧有较宽的缓流带时，上行船舶可循夹堰内侧缓流航行，以避开河心高速水流及陡比降，以提高航速和过滩能力；较强的夹堰水伴有泡漩乱流，流速流压梯度差大，船舶航经夹堰水时，船向极易偏摆，船身颠簸起伏，甚至出现歪船扎驳，而且在夹堰处还会激起经久不息的大浪，危及他船航行安全，船舶必要时应绕开航行或减速通过，防止浪损事故发生。 航行图种类：目前航行图主要有航行参考图、分道航行图、雷达航行参考图和电子江图等四种。 航行通告：内河航务、航运机关向管辖区域发布的指令文件。其内容有：航道的更改、封闭、开放、水上水下施工起止时间、悬挂的信号及有关航行规定等。 航道通电：由管理部门将航道及航标设置变化情况用通电形式及时发往航区全线，作为驾驶员了解航道情况和更改航行图的依据。如长江中游航道通电：“天道120、3.0、2.9。”表示天星洲水道航宽120m，航道中间水深3.0m，浮标联线水深2.9m。 航道公报：由航道部门汇集航道通电内容按月发布的航道变异资料。内容有航道尺度、标志异动及航行注意事项。 水位通电：由管理部门向船舶发布的每天水位数字及其涨落情况。 安全航行通电：管理部门根据季节、航道、水文、气象变化情况对所属船舶发布的通电或文件。如枯水期安全航行措施、防洪措施、防浪损的有关规定等，要求认真执行以确保航行安全。 航行条件：船舶行驶区域内的航道、水文、气象、航标配布，船舶会让等客观因素。 航道特征：河段的地貌、河床形态、航道尺度、芝汊河、与捷水道分布及开放水位，河岸坡高及漫坪水位，河槽内碍航物分布及高度，滩险和狭窄河段的分布及特征等。 水文特征：航道水深、主流、缓流分布，不正常流态特征、分布及对航行船舶的影响。
华南农业大学 食品新产品开发设计说明书 设计产品名称：_________________ D HA茶籽油 ___________ 设计产品类别：_____________ 脑保健新产品设计________ 设计人姓名学号：________________________________ 学院专业年级：食品学院08级食品科学专业 最佳联络方式：______________ E-mail : _____________________________
2011年12月 目录 1?产品开发目的、意义 2. 产品配方简介、设计依据........................................... 2.1配方简介........................................ .... ........ 2.2设计依据....................................................... 3. 产品形式、包装设计简介........................................... 4产品法律法规符合依据.............................................. 5产品利润和生产成本说明............................................ 5.1材料成本................................... .... ............. 5.2机械成本.............................................. ??… 5.3建筑工程................................... .... ............. 5.4投资估算................................... .... .......... .… 5.5生产成本分析.................................... ... ...... .… 5.6禾U润分析................................ .... .......... .… 6产品市场规划定位与前景展望................... .. .................. 参考文献 (11) 附录产品试用调查问卷 ............. . .......................... ..... .......................... .... ......... 误!未定义书签。3
中华人民共和国海事局 2004年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第03期）科目：航道与引航试卷代号：533 适用对象：二等船舶船长 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非 题，请选择一个最合适的答案， 并将该答案按答题卡要求，在其 相应位置上用2B铅笔涂黑,每题 1分，共100分。 一、单项选择题 1．若已知某架空跨河建筑物的净空高度（按当地零点起算）、规定的剩余高 度、当时当地的水位、船舶的最大高 度、则船舶能安全通过该架空跨河建筑 物的条件是： A. 规定剩余高度≥净空高度-水位-最大船舶高度+吃水 B. 规定剩余高度≥净空高度-水位-最大船舶高度-吃水 C. 规定剩余高度≤净空高度-水位-最大船舶高度+吃水 D. 规定剩余高度≤净空高度-水位-最大船舶高度-吃水 2．当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的______的起算面。 A. 水位和水深 B. 实际水深 C. 水位和图示水深 D. 图示水深 3. 已知长江某处礁石的图示水深为零下 1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首 吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地 剩余水深规定为0.3米，该轮______从 礁石上安全通过。
A. 能 B. 不能 C. 不一定 D. 条件不够，不能确定4．当汛期洪峰到来，水位高涨到某一水位界限，再上涨将严重威胁到沿岸堤防和 建筑物以及人民生命财产的安全时，该 水位称为： A. 警戒水位 B. 紧急水位 C. 设防水位 D. 危险水位5．航行图中的“高程”是指： A. 吴淞高程 B. 黄海高程 C. 东海高程 D. 大沽高程 6. 下列因素，哪些对河流水面纵比降的大小有影响? ①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风 A．②～⑤B．①～⑤ C．①～④ D．③④ 7．涨水时，特别是水位急涨时，在顺直河段产生的双向环流的特点是: A. 面流对流、底流背流 B. 面流向左、底流向右 C. 面流向下、底流向上 D.面流背流、底流对流 8．两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有漩涡，下吸力极强的低水槽称： A. 夹堰水 B. 卧槽 C. 分迳水 D. 旺水9．船闸引航道包括______几部分。 A. 导航段、停泊段、制动段 B. 导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段 C. 导航段、调顺段、制动段 D. 导航段、停泊段、过渡段 10．当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平 稳的现象是：
食品行业如何成功开发新产品 食品业是一个竞争相争恶劣的行业，同质化及进入门槛较低等特征，决定了其在市场竞争中，大量的用到价格战等牺牲利润的方式。而另一方面，在开发产品的过程中，又因为产品开发的失误，而留下大量的问题库存，从而造成资金积压和成本分摊过高等问题。我做咨询顾问的时候，发现这个问题基本上是食品企业的通病，几乎每个企业都存在着这样的问题：产品开发速度很快，一年下来，少则数十个SKU，多则上百个SKU。但是，新的产品总是成活不了，原材料的首批采购量还没生产完，就停产了，因为市场走不动。于是，企业明星、现金牛产品的利润，都让这些过早夭折的产品给吃掉了。更可怕的是，这些原材料，很大一部分都是没有再利用价值了，比如包装纸、包装箱。而即便生产出来的食品，也因经销商不愿意要货，拖几个月后只能忍痛甩卖。食品行业本身竞争就是非常恶劣，而竞争的焦点，更多的是聚焦于产品。一个企业是否能成为行业的领先者，它的产品绝对是否具有极强竞争力的。新产品开发的成败，一直都是决定企业生存状态的关键。如何不断的开发出成功的产品，这是所有企划人每天在考虑的。 让我们首先来找到失败的源头：这些新产品是如何开发出来的？ 1、模仿竞争对手：竞争对手某个产品很跑火，于是，跟风开发类似的产品。 2、听信区域经理：区域经理在营销会议上报告，说为什么他的区域难做，是因为对手的产品太强了，于是，公司特批开发几个新产品去攻打该市场。 3、听信老板武断：敬业的老板到日本韩国出了一趟差，然后给研发带来一堆的国外的食品，并对其中几款赞赏有加，于是，研发部加班加点，相同的产品也上市了。 4、为开发而开发：市场部人员依照年度产品开发计划的进度排程，埋头苦干，开发出一个又一个产品。 5、调研出产品：MS（行销服务）人员到各市场转了一圈后，发现公司的产品线太少了，对手的产品、品味、规格非常齐全，于是，出差一趟，几个产品开发计划又形成了。大家看到这样的现象，相信都有似曾相似的感觉。中国食品企业，产品开发的原因，大部分都是这样出来的。 让我们分析其中的真相吧。 1、模仿竞争对手：这种开发原因是常用的，也是正确的，但企业常常会犯这样那样的错误，比如为了争取尽快上市而省去市场研究、消费者试吃、局部试销等过程，从而开发出的产品成了完全的模仿，没有自己特色、没有与对手形成区隔。试想当对手的同样的产品卖得很火的时候，你再开发一模一样的，结果一般都只有失败。因为，对手可能已形成了区隔作用，“第一”占位可能已经形成。 2、听信区域经理：在企业工作的时候，对于区域经理的报告，我基本上是持半信半疑的态度。“经验老道”的区域经理，对于如何推卸业绩不佳的责任，能将小问题无限放大。比如，对手的产品销量上升的原因，可能只是因为当月加大了一个阶段性促销，却让区域经理放大，这个时候，如果听信了其观点，开发出的产品，自然是必死无疑。 3、听信老板武断：这样开发出来的产品，存在着没有认真分析市场，分析消费者的问题，于是造成对市场和消费者需求的误判。我们知道，营销的根本，无非就是两点，一是以消费者需求为导向，发现消费者潜在的需求，二是制造区隔，形成你自己差异化的东西。就第一点而言，表明一个简单的道理：不同区域的消费者，会因为偏好不同而有不同的需求。韩国的未必适合中国。 4、为开发而开发：这种产品开发，是典型的闭门造车，缺乏对市场脉搏的真正触感。但存在这样的问题，有可能并不是开发部门（研发部、市场部）造成的，很多企业的产品部或研发部，人手严重缺编。我接触过一个年产值过亿的企业，只有一个产品经理，那有时间
复习题一 一．是非题 1．凡能进行水上运输的天然河道、运河、湖泊、水库等统称为内河水道。 2．过桥时，船舶或船队的实际最大通航宽度必须大于净空宽度与富余宽度的差值。 3．核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行。 4．纵比降大的河段往往不正常的水流比较多。 5．在河底两岸附近，流速最大。 6．水流的去向称流向。 7．从水面至水底的垂直距离称图示水深。 8．航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数。 9．通常船舶引航中所指的流态是水流的表面形态。 10．同一条河流,潮流界和潮区界的位置随时在变化,洪水期,如遇小潮,河水作用强时,则潮流界和潮区界大幅度上移。 11．需要区分左右岸的内河航标,一般从其涂色原则可以确定,左岸为红色,右岸为白色。12．航行标志是标示航道方向、界限与碍航物的标志。 13．所有航行标志的标杆都为黑白或红白相间的横纹。 14．设标水深是指内河航标所标示的航道边界及以内水深,它表示某一个时期航道的维护最小水深。 15．按照航标配布的规定,第三类航标要求白天从一座标志看到次一座标志。 16．航行图上对应的实际地形长度与图中线段长度相比，称为该图的比例尺。 17．用分数或数字比例形式表示的比例尺叫数字比例尺。 18．目前航行图主要有航行参考图、船舶定线制航行参考图、雷达航行参考图和电子江图等4种。 19．航行图应注明正式测量机构和最近的测量日期。 20．航行安全信息要“及时发布、顺畅传播、保证接获、认真处置”。 21．航行条件是指船舶行驶水域内的航道、水文、气象、航标、船舶会让等客观因素的综合构成情况。 22．航路是船舶根据河流的客观规律或者有关规定，在航道中所选择的航行路线。 23．船舶定线制是指交通安全主管机关(部门)或技术性组织用法律规定或推荐形式，指定船舶在水上某一区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道。 24．当船舶沿着正确的航路航行时，转向点的提前或落后，都会使船位不正而偏离正确的航路。 25．船舶在定向航行时，船首对准的前方物标称为吊向点。 26．船舶在航道中的位置简称船位。 27．驾驶要随时保持警惕，做到及早发现来船，判明动态，采取正确措施，防止发生事故。28．顺直河段航道尺度大、水流平缓，是内河水道中航行条件最好的河段。 29．在弯曲河段，通常凸岸的水深大于凹岸。 30．一般弯曲河段的主流常压向凹岸一侧扫弯而下，形成扫弯水，给下行船带来威胁。31．浅滩航道常常是弯曲的。 32．河道上的浅滩一旦形成，它是不会发生变化的。 33．在河段上架设桥梁后，使可航宽度和净空高度变小，对通航船舶尺度受到限制。
华南农业大学食品学院 食品新产品设计说明书设计名称：膳食纤维鱼肉香肠的产品设计 设计人：李朝宗
目录第一章市场调查与分析 ?第一节市场需求状况 ?第二节新产品的市场规模 ?第三节影响需求的因素 ?第四节新产品开发的必要性 第二章新产品构思与设计 ?第一节新产品的定位 ?第二节新产品的包装形式 ?第三节5W1H分析法 第三章工艺论述 ?第一节原料的成分 ?第二节原料的加工特性 ?第三节产品工艺 ?第四节产品主要技术指标 第四章新产品的生产条件 ?第一节新产品生产所需的原料 ?第二节原料资源情况 ?第三节生产车间的工艺布局
膳食纤维鱼肉香肠的产品设计 提起肉香肠人们往往会想到食品商店出售的那一种畜肉加工调味后灌装在肠衣里的肉香肠，但本设计涉及的不是畜肉香肠，而是马面鱼、小杂鱼等鱼类经处理、加工剔除不可食部分、利用鱼肉采取机把鱼肉从鱼体中取出来、得到的鱼肉经绞碎加入食盐、味精、糖、淀粉等辅料制成鱼肉香肠馅子后装在没有透气性的热收缩合成薄膜管子里、加热杀菌后有一定贮藏性的鱼肉香肠，即鱼肉方便食品。 1 市场调查与分析 1.1 市场需求状况 随着我国经济迅速发展和人民生活水平的不断提高，人们对加工食品的要求也越来越高，不仅要求营养、美味，还讲究方便、保健。膳食纤维鱼肉香肠的开发目的正是基于现代人的食品消费理念。 鱼类含有牛磺酸，它是一种能促进胎儿和婴儿大脑发育、防止动脉硬化、维持血压、保护视力、增强免疫力的有益物质。 鱼类所含脂质中不饱和脂肪酸高达70%～80%，容易被人体消化。鱼类脂肪的另一个特点是富含20～24碳的长链不饱和脂肪酸，包括EPA和DHA，这些长链不饱和脂肪酸在陆地动植物中含量很低，主要是在水产品中存在。其中DHA对防治动脉硬化、促进大脑发育有一定好处。 鱼类中的维生素A、维生素D、维生素E以及矿物质钙、硒的含量均高于畜肉。联合国营养组织在2001年初将鱼肉确定为人类2l世纪最佳动物蛋白质来源，众多的营养学家、卫生专家建议有条件的地方每人每天最好食用1O0克优质的鱼肉蛋白质。欧美国家已提倡“减少肉食、多吃鱼肉”的饮食理念。 膳食纤维是在小肠中不能被消化和吸收，在大肠中能被微生物全部或部分利用的植物性食品成分，膳食纤维被营养专家称为继蛋白质、脂类、糖、维生素、矿物质等六大营养素之外的第七类营养素，在很大程度上推动了膳食纤维在食品中的应用。将大豆膳食纤维加入到传统的香肠制品中，制成大豆膳食纤维香肠，既改善了香肠的感官品质，提高了其营养价值，又降低了生产成本，能进一步满足人们对食品营养、方便、保健的需求。 总上所述，由于鱼肉具有很高的营养价值，制成香肠后又极大增强了其食用方便性
计算题：水位和实际水深的计算，潮汐的计算 河谷：是河流流经或曾经流经的长条形凹地。 河谷的分类：有阶地/无阶地河谷；山区/平原河流河谷；一般山区河流河谷狭窄、坡降大，水流急；平原河流河谷较宽阔，坡降小，形态规则。 河漫滩：在洪水期被淹没，枯水期露出水面的冲积层部分。 河床：河谷中曾经被水流淹没的部分。 船闸：是拦河建筑物的重要通航设施，它能使船舶通过有集中水位差的航道，上下有闸首，中间有闸室的过船建筑物。 船闸的组成：闸室，（上、下）闸首，（上、下游）引航道。 航道标准深度：又称最小保证水深，它是设计代表船型在设计最低通航水位时，须保证的航道最小水深。其标准值不小于设计代表船型的最大吃水加富裕水深。航道标准宽度：是指在设计最低通航水位时，设计代表船型或船队满载吃水航行所需的航道最小宽度。即整个通航期内航道中应保证的最小宽度。 主流：河流中的水体，有部分沿河槽轴线总的方向流动，面流层流线基本平行运动，这部分水流称主流。它是在重力作用下产生的。 主流对船舶航行的影响：主流是选择航路的依据，由于主流带有宽、窄、弯、直、急、缓，随河槽形态的变化而变化。在宽阔顺直河段，下行船舶应“认主流、走主流”，上行船舶应“认主流、丢主流”，利用主流以提高航速；在弯曲狭窄河段，主流带随河形弯曲，主流两侧出现横向分速水流扫弯而成强横流，同时出现了流势高低。一般指向凸岸一侧横向分速较低，为高流势侧。因此，无论上下水航行，应将航路（航迹线）选择在主流上侧航行，即稍靠凸岸一侧航行。 缓流：主流两侧流速较缓的水流称缓流。 回流：同主流流向相反的回转倒流称回流。因长江走向是自西向东，故长江的回流又称“西流”。 回流对上行船舶航行的影响：上行对面积大而力量弱的回流，上行船可适当利用，以增大航速，提高船舶的过滩能力。对回流面积小，力量强的回流区，上行船舶应避开航行。 回流对下行船舶的影响：在航道条件允许的情况下，下行船舶应避开回流区航行，以提高航速。若在急弯河段中航行，可利用嘴下回流出水作为支撑点直外舵提尾顺向，缩小航迹带宽度，达到挂高及船向与岸形、流线顺向的目的。 横流：凡水流流向与河槽轴线成一交角具有横向推力的水流统称为横流。如流向与船舶航线成一交角的水流，对船舶也能起到横流的作用。 横流对船舶航行的影响：横流具有较强的横推力，对航行中的船舶产生强烈的水动力作用。由于横流形成的原因及其作用于船体部位不同，因而引起船舶偏转或横移的状况也不一样。 夹堰水：两股不同流向的水流汇合时相互撞击，在交界面上呈现涡流浪花的带状水流称为夹堰水。微弱的夹堰水，习称“眉毛水”。 夹堰水对船舶航行的影响：在急流滩，夹堰水内侧有较宽的缓流带时，上行船舶可循夹堰内侧缓流航行，以避开河心高速水流及陡比降，以提高航速和过滩能力；较强的夹堰水伴有泡漩乱流，流速流压梯度差大，船舶航经夹堰水时，船向极易偏摆，船身颠簸起伏，甚至出现歪船扎驳，而且在夹堰处还会激起经久不息的大浪，危及他船航行安全，船舶必要时应绕开航行或减速通过，防止浪损事故发生。航行图种类：目前航行图主要有航行参考图、分道航行图、雷达航行参考图和电子江图等四种。 航行通告：内河航务、航运机关向管辖区域发布的指令文件。其内容有：航道的更改、封闭、开放、水上水下施工起止时间、悬挂的信号及有关航行规定等。 航道通电：由管理部门将航道及航标设置变化情况用通电形式及时发往航区全线，作为驾驶员了解航道情况和更改航行图的依据。如长江中游航道通电：“天道120、3.0、2.9。”表示天星洲水道航宽120m，航道中间水深3.0m，浮标联线水深2.9m。航道公报：由航道部门汇集航道通电内容按月发布的航道变异资料。内容有航道尺度、标志异动及航行注意事项。 水位通电：由管理部门向船舶发布的每天水位数字及其涨落情况。 安全航行通电：管理部门根据季节、航道、水文、气象变化情况对所属船舶发布的通电或文件。如枯水期安全航行措施、防洪措施、防浪损的有关规定等，要求认真执行以确保航行安全。 航行条件：船舶行驶区域内的航道、水文、气象、航标配布，船舶会让等客观因素。 航道特征：河段的地貌、河床形态、航道尺度、芝汊河、与捷水道分布及开放水位，河岸坡高及漫坪水位，河槽内碍航物分布及高度，滩险和狭窄河段的分布及特征等。 水文特征：航道水深、主流、缓流分布，不正常流态特征、分布及对航行船舶的影响。 助航标志：天然及人工助航标志的分布及应用，航标配布原则，设标水深及移动规律。 航道内船舶动态：船舶类型（含地方船、渔船），出没时间、活动规律、会让原则。气象潮汐特点：航段气象、潮汐变化特征及其对航行的影响。