油浸式变压器储油柜的分类及原理

简介
内油立式储油柜是以波纹管为装油容器，根据补偿油量大小采用一个或 多个波纹管将油管并联立式放在一个底盘上，外部加防尘罩，依靠波纹 管上下移动进行绝缘油体积补偿，外观形状多为长方体。
外油卧式储油柜是以波纹管为气囊，卧式放置于储油柜筒体之内，波纹 管外侧与筒体之间盛装绝缘油，而波纹管内是与外界相通的空气，依靠 波纹管伸缩改变储油柜内部容积实现绝缘油体积补偿，外观形状为横置 圆柱体。
4 金属波纹(内油)密封式储油柜示意图
（4)无假油位现象。在运行中的各种类型的储油柜，无法把空气 排净，可能造成假油位。该技术因芯体是上下伸缩的，灵敏度高， 加上芯体有一块平衡钢板，产生微正压，每次加油，使芯体内空 气顺利排_出，直至空气排净，达到需要的油位为止，这样就消 除了假油位。
(5)有载分接开关油箱不宜采用金属波纹膨胀器 有载分接开关作为变压器的重要组件，其在运行过程中需要经常
简介
变压器储油柜的密封形式主要有四种。第一种为开式(无密封) 储油柜，变压器油与外界空气直接相通。第二种是胶囊式储油 柜，由于胶囊易老化开裂，密封性能较差，现在已逐步减少使 用。第三种是隔膜式储油柜，它是用厚度为0．26ram0．35ram的尼龙布两层、中间夹以氯丁橡胶、外涂丁氰橡胶， 但其对安装质量和检修工艺均有较严格的要求，使用效果不甚 理想，主要是渗油和橡胶件易损，影响到供电的安全性、可靠 性及文明生产，因此也在逐步减少使用。第四种是采用金属弹 性元件作为补偿器的储油柜，其又分为外油式和内油式两大类。
1 开启式储油柜(油枕)或低压小容量变压器铁桶油箱
这一种是最原始的，即采用与外界空气相通的油箱作为储油柜， 这种储油柜由于不密封，因此绝缘油易氧化、受潮，长期运行后 变压器油质氧化，劣化的变压器油微水和含气量严重超标，对变 压器的安全、经济和可靠运行构成极大威胁，严重地降低了变压 器的安垒性和绝缘油的寿命。目前这种储油柜(油枕)基本淘汰了， 市面所见极少，或者只在电压等级较低的变压器上采用。
2 胶囊式储油柜示意图
3 源自文库离式储油柜
隔膜式储油柜(图2)虽然解决了胶囊式一 些问题，但是橡胶材质的质量问题难以 解决，以致可能在运行中发生质量问题， 给电力变压器的安全运行带来威胁。
3 隔离式储油柜示意图
4 金属波纹(内油)密封式储油柜
采用的技术是早已成熟的，已在电力系统中广泛运用 20多年的弹性元件——互感器用片式金属膨胀器技术 的延伸和放大，也是在一种弹性元件之中充满变压器 油，让其芯体上下伸缩来进行油量补偿。内油式储油 柜(见图3)由真空排气管和注油管路、油位指示板、软 连接管及柜脚等组成的。波纹芯体(1Crl8Ni9Ti)采用具 有耐大气腐蚀和耐高温能力的不锈钢材质，能满足2万 次以上往返伸缩的寿命，芯体随着变压器油温的变化 而上下移动，并随着变压器油体积的变化而自动补偿。
2 胶囊式储油柜
胶囊式储油柜(图1)是在传统储油柜内部装一个耐油的尼龙胶囊 袋，将变压器本体内的变压器油与空气隔离开。随着变压器内油 温升降，其进行呼吸，在油的体积发生变化时有一个足够的空 间。
2 胶囊式储油柜的工作原理
其工作原理为胶囊袋内气体通过呼吸管及吸湿器与大 气相通，胶囊袋底面紧贴在储油柜的油面上，当油面 变化时，胶囊袋也会随之膨胀或压缩。由于胶囊袋可 能因材质问题出现龟裂微孔，使空气和水分渗入油内 进入变压器油箱，造成油内含水量增高，绝缘性能下 降，油介损增大，而加速绝缘油的老化过程。因此， 变压器需要更换硅胶粒，情况严重时需要被迫滤油或 停电检修。
4 金属波纹(内油)密封式储油柜示意图
4 金属波纹(内油)密封式储油柜示意图
(1)在芯体内腔装有压力保护装置— — 阻尼器，它可延缓由于变 压器内油压瞬间突然增大对储油柜体造成的冲击。当达到了芯体 极限时，芯体产生破裂，卸压来保护变压器本体，从而增加了变 压器运行的可靠性。这种功能是其它储油柜没有的。
(2)芯体是由一个或多个芯体组成的，外有一个防护罩，芯体外面 与大气相通，这样散热通风效果好，可加速变压器油的循环，降 低变压器内油温，提高变压器运行可靠性。
(3)油位指示也与互感器用片式金属膨胀器一样，随着芯体上下伸 缩，指示板也随着芯体升高或降低，灵敏度高，可通过装在外防 护罩上的观察窗看见油位变化，直观可靠。在外防护罩上装有监 视油位高低的报警装置——行程开关，可满足无人值班的需要。
性地根据负载状况进行电压调节。由于在调节过程中不可避免地 会产生电弧，产生一定的气体，而受全密封金属波纹膨胀器容积 的制约，不利于油分解产生气体的释放，需要经常派人现场排气， 厂家及用户都不提倡有载分接开关的小储油柜采用全密封的金属 波纹膨胀器。
谢谢