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充电桩,解决方案篇一：智能充电桩解决方案（1）一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。
（2）充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。
同时为提高公共充电桩的效率和实用性。
（3）具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。
可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。
特点：1、环境条件要求①工作环境温度：-20℃～+50℃；②相对湿度：5％～95％；③海拔高度：≤1000m；④安装地点：户外；⑤抗震能力：地面水平加速度；地面垂直加速度；设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数大于；2、结构要求①交流充电桩壳体应坚固；②结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩应选用厚度以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。
充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；④充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；桩体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。
基座面积不应大于500mm×500mm；⑤桩体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；⑥非绝缘材料外壳应可靠接地；3、电源要求①输入电压：单相220V；②输出功率：单相220V/5KW；③频率：50Hz±2Hz；④允许电压波动范围为：单相220V±15%；4、电气要求①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；④对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。
电动汽车充电桩报装存在问题及解决方案摘要：本文针对电动汽车充电桩报装存在的问题进行了总结，并提出了相应的解决方案。
问题主要包括充电桩数量不足、分布不合理、安装位置不合理、维护保养不及时以及充电速度慢等。
解决方案包括增加充电桩数量、合理布局、选择合适的位置安装充电桩、加强维护保养以及提高充电速度等。
这些解决方案可以有效地解决当前电动汽车充电桩报装存在的问题，满足用户的充电需求，促进电动汽车的发展。
关键词：电动汽车；存在问题；解决方案；随着电动汽车的普及，充电桩的需求也越来越大。
然而，电动汽车充电桩报装却存在以下问题：充电桩分布不均衡：有些区域充电桩供不应求，而有些区域充电桩却闲置无人使用；充电桩类型不统一：市场上存在多种不同类型的充电桩，而不同类型的充电桩之间互不兼容，给消费者充电带来了不便；充电桩维护不及时：充电桩的维护需要专业人员进行，但有些充电桩的维护不及时，导致出现故障无法使用。
一、充电桩分布均衡化近年来，随着新能源汽车的普及，充电桩的建设和布局也成为了一个重要的问题。
充电桩分布均衡化就是要通过合理的规划和布局，让充电桩在城市中分布均衡，以便满足新能源汽车的充电需求，同时避免充电桩集中在特定区域，导致交通拥堵和资源浪费。
充电桩分布均衡化的核心在于规划和布局。
首先，需要对城市中新能源汽车的使用情况进行调查和分析，了解充电需求的集中区域和高峰时段。
其次，在规划充电桩布局时，应考虑到城市交通情况和车流量，将充电桩分散布置在各个区域，避免出现拥堵和资源浪费。
此外，还应考虑到充电桩的使用率和充电速度等因素，选择合适的布局方式和充电桩类型。
除了规划和布局，充电桩分布均衡化还需要加强管理和监测。
应建立完善的充电桩管理系统，及时监测充电桩的使用情况和维护情况，以便及时调整和维护充电桩。
同时，应加强对充电桩的维护和保养，保证充电桩的正常运行和长期使用。
总之，充电桩分布均衡化是一个复杂的系统工程，需要政府、企业和社会各方面的合作和努力。
直流汽车充电桩解决方案直流汽车充电桩解决方案1. 引言直流电动汽车充电桩是展望未来的一项前沿技术，其快速充电特性使其成为电动汽车行业的重要发展趋势。
本文将介绍直流汽车充电桩的主要解决方案，并对其深度和广度进行评估。
2. 直流充电桩的背景随着电动汽车市场的迅速发展，有效的充电设施成为主流需求。
而直流汽车充电桩以其快速、高效的充电方式成为了用户首选。
然而，直流充电桩技术的发展依然面临一系列挑战。
为了解决这些挑战，不同的解决方案被提出并得到了广泛应用。
3. 解决方案一：快速充电技术在实现快速充电技术方面，有两种主要的技术路线：CCS （Combined Charging System）和CHAdeMO（Charge de Move）。
CCS兼容了直流和交流充电模式，提供了更大的充电功率和更高的充电效率。
CHAdeMO则是由日本车厂共同开发的一种快速充电标准，也在一些地区广泛应用。
这两种技术都有助于提高直流充电桩的充电速度，并提供更好的用户体验。
4. 解决方案二：智能充电管理系统直流汽车充电桩的充电效率不仅与充电技术有关，还与充电桩本身是否具备智能充电管理系统有关。
智能充电管理系统能够监测充电桩的充电状态、电池温度和实时电量等信息，从而在充电过程中做出调整，提高充电效率，延长电池寿命。
智能充电管理系统还可以与智能电网进行互联，实现充电桩的智能调度和能源优化分配。
5. 解决方案三：充电桩网络建设为了实现广度和深度的发展，直流汽车充电桩需要建设一个完善的充电网络。
这个网络涉及到充电桩的布局、定位和维护等方面。
只有具备便捷、高效的充电网络，用户才能更加方便地使用直流充电桩，从而推动电动汽车市场的发展。
6. 个人观点和理解直流电动汽车充电桩的解决方案是电动汽车行业稳步发展的关键。
通过采用兼容不同充电标准的快速充电技术、智能充电管理系统和完善的充电网络，直流充电桩能够满足用户对充电速度、效率和便利性的需求。
我认为，随着技术的不断发展和创新，直流汽车充电桩的解决方案将继续完善，并在未来的电动汽车市场中发挥更大的作用。
新能源智能充电桩解决方案新能源智能充电桩解决方案一、应用背景世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭，对能源供应商、工业企业及消费者都提出了新的挑战，尽可能以高效和可持续的方式使用能源成为了当务之急。
电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发，已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具，电动车数量在最近几年不断增长。
但目前电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地，这一点对电动车的发展造成了很大的困扰，如何解决充电难，充电时间久，已经成为电动车发展的一个瓶颈。
二、智能充电桩方案架构：当前充电桩行业面临的主要问题包括：1、充电桩分布散，车主难以找到充电桩；2、充电时间长，车主等待时间长，很多车主不愿意等待；3、充电桩结构复杂，维护管理困难；4、充电桩位置分布散，包括地下停车场，高速公路都可能需要大量充电桩，管理不便；针对以上的问题，才茂有限公司依托自己在互联网+行业丰富的经验，借助丰富的网络接入产品，为充电桩构建了一套基于互联网+的基础解决方案，实现充电桩的智能化，有效的解决了充电桩发展的问题。
整个系统包括充电桩系统、接入系统、网络应用平台，运营管理中心以及基于服务平台的终端应用。
智能充电桩系统结构三、智能充电桩解决方案智能充电桩解决方案包括一系列的个性化解决方案，结合不同的充电桩设备和需求，采用不同的才茂设备，可以实现从最简单的网络接入，到丰富的网络功能以及应用，满足不同客户不同场景的应用需求。
1、DTU在充电桩无线联网管理中的应用：将DTU嵌入到充电桩内部，与控制系统结合，就可以为中小型充电桩提供快速简单的网络接入以及数据透传。
整个智慧充电桩系统由充电桩、DTU、后端网管平台、数据管理中心以及基于互联网的各种APP应用构成。
充电桩运营企业除了可以远程实时监控以及维护外，还可以提供丰富的在线应用。
2、3G/4G路由器在充电桩无线联网与远程管理中的应用：与DTU组成的充电桩网络相比，用路由器组成的网络能够为充电桩提供更高速，安全，稳定的联网以及数据传输通道，同时也能够提供更多的网络服务。
电动汽车充电桩通信与网络系统整体
解决方案
一、概述
采用光载无线技术构建电动汽车充电桩的信息化网络，相关研究
项目的提出和实施，得到了南方电网等电力行业专家的肯定和支持，随着后续项目的开展，将逐步构建起基于光载无线技术的物联网信
息平台在电动汽车充换电系统的应用体系，最终实现智能型的电动
汽车充换电服务网络。
图1
二、光载无线技术在电动汽车充电桩的应用
2.1充电桩简介
充电桩是电动汽车充换电系统中最重要的设施，一般固定在路边
或停车场内，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电。
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：充电桩解决方案# 充电桩解决方案## 1. 背景介绍随着电动汽车的普及和推广，充电桩作为电动汽车的主要充电设备之一，扮演着重要的角色。
充电桩解决方案是指针对电动汽车充电过程中的各种问题和需求，提供一整套解决方案的技术和服务。
## 2. 充电桩解决方案的重要性充电桩解决方案的重要性主要体现在以下几个方面：### 2.1 提供高效便捷的充电服务充电桩解决方案可以优化充电桩的使用流程，提高充电效率，减少用户等待时间，为用户提供更高效便捷的充电服务。
### 2.2 支持多种充电方式充电桩解决方案可以支持多种充电方式，如交流充电、直流充电等，满足不同用户的充电需求，提供多样化的充电服务。
### 2.3 提供可靠安全的充电环境充电桩解决方案应着重考虑充电设备的安全性和可靠性，确保充电过程中不会对用户、车辆和设备造成损害，提供安全可靠的充电环境。
### 2.4 支持智能管理和监控充电桩解决方案通常会配备智能管理和监控系统，可以实时监测充电桩的使用情况、充电功率等信息，方便管理者进行远程监控和维护，提高运维效率。
## 3. 充电桩解决方案的主要组成部分充电桩解决方案主要由以下几个组成部分构成：### 3.1 充电桩硬件设备充电桩硬件设备是充电桩解决方案的核心部分，主要包括充电桩本身、充电接口、充电线缆等。
充电桩硬件设备应具备高度可靠性、安全性和兼容性，以满足不同充电需求。
### 3.2 充电桩软件系统充电桩软件系统是充电桩解决方案的重要组成部分，主要包括充电桩控制软件和充电管理系统。
充电桩控制软件用于控制充电桩的工作，充电管理系统用于管理充电桩的使用和维护。
### 3.3 充电桩网络连接充电桩解决方案通常需要与网络进行连接，以实现远程监控和管理。
充电桩可以通过有线或无线方式连接到网络，方便管理者随时了解充电桩的使用情况。
电动汽车充电八大解决方案本文由索瑞德电动汽车充电桩系统解决方案专家整理发布提供！希望能给大伙儿一些参考和帮忙。
1大巴车充电方案适用于城市建设集中综合充电站，知足各类车型的全方位充电需求。
综合充电站的特点是各类电动乘用车、电动大巴车等不同类型的车辆均能够在此进行充电，要求最大限度地知足各类车辆的充电需求，需采纳多种不同的充电设备及充电策略知足其充电需求。
特点：1) 10kV电力接入，配电、变电、充电集成一体化，施工周期15天；2) 箱式变电站占地面积小，约15个平米；3) 充电系统模块化设计，一套充电系统设备可同时知足10辆大巴车充电（可2-4辆大巴车同时快充或10辆慢充）、25辆出租车快充和40多辆私家车慢充；4) 充电终端采纳无桩充电，无电插头技术，能够知足防水要求；5) 系统采纳群管群控、主动防护、柔性充电等专利技术，可有效提高充电平安性，延长电池利用寿命；6) 可建设于城市或旅行景点的公共停车场；7) 有人值守，可选择采纳扫描充电、刷卡充电等多种充电方式；2出租车充电方案适用于双班制出租车运行的集中充电场站。
双班制出租车一样由两个司机分时段运行同一辆出租车，具有不中断、长时刻运行的特点，交流慢充的方式知足不了充电的需求，需采纳全直流的配置方式，以快充补电的方式知足车辆运行特点。
特点：1) 10kV电力接入，配电、变电、充电集成一体化，施工周期7天；2) 箱式变电站占地面积小，约6个平米；3) 充电系统模块化设计，一套充电系统设备可同时知足15辆出租车快充需求，天天可效劳区域60辆双班制出租车充电，同时系统模块化设计，依照停车场规模配置；4) 充电终端采纳无桩充电，无电插头技术，能够知足防水要求；5) 系统采纳群管群控、主动防护、柔性充电等专利技术，可有效提高充电平安性，延长电池利用寿命；6) 可依照用户需求，选择采纳扫描充电、刷卡充电、调度室集控等多种方案，可实现无人值守；7) 采纳充电机一拖多枪技术和功率模块共享技术，实现多车群充，解决不同车型充电兼容问题，有效提高功率模块的利用率。
电动汽车直流充电桩（快充）设计难点与解决方案引言随着电动汽车的普及，充电技术的发展成为推动电动汽车行业发展的关键因素之一。
在电动汽车充电技术中，直流快速充电被广泛应用，其充电速度快、效率高，能够满足用户对充电时间的需求，但其设计中也存在一些难点。
本文将重点讨论电动汽车直流充电桩（快充）设计中的难点，并提出相应的解决方案。
难点一：供电电网功率限制直流快速充电对供电电网的功率要求较高，通常需要较大的电流来满足快速充电的需求。
然而，供电电网往往在某些地区存在功率限制，无法满足直流快速充电的需求。
为了解决这个问题，可以采用以下方案：1.升级供电电网：与供电部门合作，对供电电网进行升级，增加功率容量。
2.电网优化：通过优化电网负荷分配，合理调整直流充电桩的使用时间和充电速度，最大限度地利用已有的供电功率。
3.分时段充电：根据电网的负荷情况，制定分时段充电策略，避免高峰期集中充电，以平稳消耗供电电网的功率。
难点二：充电桩稳定性和安全性直流快速充电桩的设计要求稳定性高，充电过程中需保证安全性，这对硬件和软件方面的设计提出了一定挑战。
以下是解决这个问题的方案：1.硬件设计：采用高质量的电子元件和稳定的电源，确保充电桩的正常运行。
同时，充电桩的结构设计要坚固，能够经受恶劣环境和外力的冲击。
2.安全保护机制：在充电桩中加入多重安全保护机制，如过压保护、过流保护、过温保护等，确保充电过程中不会对电动汽车及其使用者造成安全隐患。
3.软件控制：采用先进的软件控制系统，监测充电桩的工作状态，及时发现问题并采取相应措施。
此外，软件应具备强大的故障检测和自诊断功能，以提高充电桩的可靠性和稳定性。
难点三：兼容性与标准化目前，不同品牌的电动汽车存在不同的充电接口和充电协议，这给直流充电桩的设计带来了一定的挑战。
为了解决这个问题，可以考虑以下方案：1.多接口支持：在设计充电桩时，考虑支持多种充电接口，以满足不同品牌、不同型号的电动汽车的充电需求。
充电桩解决方案
《充电桩解决方案》
随着电动汽车的普及，充电桩成为了一个备受关注的话题。
在过去，电动汽车的充电桩数量有限，导致很多车主遇到了充电困难。
但是随着技术的发展，充电桩解决方案日益完善，为电动汽车的普及提供了更好的支持。
首先，随着充电桩的智能化发展，人们能够通过手机App或者网站找到离自己最近的充电桩，并且进行预约充电。
这种智能化解决方案大大减少了用户寻找充电桩的时间，也提高了充电桩的使用效率。
其次，一些互联网公司和能源企业也逐渐进入充电桩领域，提供更多的充电服务。
这些公司带来了更多的投资和技术支持，使得充电桩的建设更加快速和便利。
另外，一些创新的充电桩解决方案也不断出现，比如可移动式充电桩、家用充电桩等。
这些新型的充电桩方案为用户提供了更多的便利选择，解决了传统充电桩建设难度大、用地成本高等问题。
在未来，充电桩解决方案还将继续不断完善，提供更加便捷、高效的充电服务。
希望随着技术的不断进步，电动汽车的充电问题能够得到更好地解决，为环保出行提供更好的支持。
充电桩,解决方案篇一：智能充电桩解决方案（1）一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。
（2）充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。
同时为提高公共充电桩的效率和实用性。
（3）具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。
可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。
特点：1、环境条件要求①工作环境温度：-20℃～+50℃；②相对湿度：5％～95％；③海拔高度：≤1000m；④安装地点：户外；⑤抗震能力：地面水平加速度；地面垂直加速度；设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数大于；2、结构要求①交流充电桩壳体应坚固；②结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩应选用厚度以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。
充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；④充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；桩体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。
基座面积不应大于500mm×500mm；⑤桩体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；⑥非绝缘材料外壳应可靠接地；3、电源要求①输入电压：单相220V；②输出功率：单相220V/5KW；③频率：50Hz±2Hz；④允许电压波动范围为：单相220V±15%；4、电气要求①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；④对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。
电动汽车充电解决方案1. 引言随着环境意识的增强和汽车技术的进步，电动汽车（Electric Vehicles, EVs）成为了现代交通领域的热门话题。
相较于传统内燃机汽车，电动汽车具有零排放、低噪音、高效能等诸多优势，因此在全球范围内得到了广泛关注。
然而，电动汽车的一个重要挑战是充电基础设施的建设与改进。
本文将介绍一些电动汽车充电解决方案，帮助推动电动汽车行业的发展。
2. 充电基础设施的建设为了支持电动汽车的普及和使用，建设充电基础设施是至关重要的。
以下是一些常见的充电基础设施的建设方案：•公共充电桩: 在城市各个区域建设充电桩，例如在停车场、购物中心、酒店等地点。
这样的充电桩通常由政府或私人企业提供，为居民和游客提供便捷的充电服务。
•家庭充电桩: 允许用户在家中安装充电设备，方便他们在夜间或闲置时间为汽车充电。
这种解决方案可以通过政府补贴、厂商提供或用户自费安装实现。
•工作场所充电桩: 企业可以在办公场所设置充电设施，为员工提供充电服务。
这不仅方便员工，还促进了公司对电动汽车的推广。
3. 快速充电技术的发展除了充电设施的建设，充电速度也是电动汽车用户关心的问题。
随着技术的不断进步，快速充电技术正在快速发展。
以下是一些快速充电技术的介绍：•直流快速充电（DC Fast Charging）: 直流快速充电是一种使用直流电源为电动汽车充电的技术。
相较于传统的交流充电方式，直流快充可以大大减少充电时间，使得电动汽车的使用更加方便快捷。
•无线充电技术（Wireless Charging）: 无线充电技术通过电磁感应原理，将电能传输给电动汽车，从而实现充电。
该技术减少了连接器和电缆的使用，提供了更加便捷和安全的充电方式。
•超级充电站（Supercharging Station）: 超级充电站是特斯拉公司开发的一种充电设施，可以为特斯拉电动汽车提供更快的充电速度和较长的充电距离。
这些充电站经过布局，在特斯拉汽车销售区域的主要交通节点上建立，以便用户能够方便快速的充电。
电动汽车充电桩搭建方案设计简介随着电动汽车的逐渐普及，电动汽车充电桩的需求也随之增加。
充电桩的搭建方案设计是一个重要的过程，设计不仅需要考虑充电桩的功能和使用要求，还需要考虑成本以及未来可扩展性等因素。
本文将介绍电动汽车充电桩的搭建方案设计。
第一章：电动汽车充电桩的种类及优缺点电动汽车充电桩的种类主要分为交流充电桩和直流充电桩两种。
交流充电桩（AC充电桩）一般为三相电，电压为380V，功率上限在50kW以下，单次充满一辆电动汽车通常需要6-8小时。
直流充电桩（DC充电桩）一般为高压直流，允许电流更高，功率更大，可以在半个小时内给电动汽车充满电。
两种充电桩都各自有不同的优缺点，需要根据实际情况进行选择。
交流充电桩的优点：1.成本低。
相较于直流充电桩，交流充电桩的成本更低，更适合一般用户的需要。
2.易于安装。
交流充电桩不需要特殊的安装条件，只需要有电源即可。
3.适用范围广。
交流充电桩适用于日常家庭使用以及一般停车场使用。
交流充电桩的缺点：1.充电速度慢。
充电速度较慢，需要数小时才能充满电，不适用于长途出行的用户。
2.功率上限低。
交流充电桩的功率上限只能在50kW以下，无法满足某些高端电动汽车的需求。
直流充电桩的优点：1.充电速度快。
直流充电桩充电速度较快，只需要半个小时即可充满电。
2.功率上限高。
直流充电桩的功率上限可以达到150kW以上，能够满足大部分电动汽车的需求。
直流充电桩的缺点：1.成本高。
直流充电桩的成本较高，不适合一般用户的需要。
2.安装困难。
直流充电桩需要特殊的安装条件，需要有高压直流电源等设备。
3.只能在专业场所使用。
直流充电桩只能在专业维修保养场所或特定的停车场等场所使用。
第二章：电动汽车充电桩搭建方案设计根据电动汽车充电桩种类的不同，搭建方案也需要进行相应的设计。
交流充电桩的搭建方案设计：1.选择合适的位置。
交流充电桩的安装位置需要考虑充电带来的便利性和最小化影响。
一般选择位置包括停车场、加油站等容易被电动汽车用户找到的地方。
电动汽车充电桩系统整体解决方案
电动汽车充电桩系统整体解决方案一、概述随着新能源战略的部署和实施，电动汽车必将走进千家万户。
与之配套的电动汽车充换电设施已率先开始建设，将逐步形成充电桩、充电站、换电站、配送站等设施相结合的电动汽车充换电系统。
采用光载无线技术构建电动汽车充电桩的信息化网络，相关研究项目的提出和实施，得到了南方电网等电力行业专家的肯定和支持，随着后续项目的开展，将逐步构建起基于光载无线技术的物联网信息平台在电动汽车充换电系统的应用体系，最终实现智能型的电动汽车充换电服务网络。
二、光载无线技术在电动汽车充电桩的应用2.1充电桩简介充电桩是电动汽车充换电系统中最重要的设施，一般固定在路边或停车场内，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，并具有相应的通讯、计费和安全防护功能。
通过投币或购买专用的IC卡，为电动汽车充电。
2.2电动汽车充电桩通信网络建设要求作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。
并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：
（1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3）双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5）通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALLIP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
2.3电动汽车充电桩现有通信方式电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。
通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：（1）有线方式有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。
工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
（2）无线方式无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。
采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要支付昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。
2.4光载无线通信技术随着光缆成本的不断下降，“光进铜退”已经成为整个有线通信的发展趋势，光纤通信在配电网通信建设中已被广泛采用，光纤通信以其独有的优势已成为电力通信网络建设的主流选择。
目前国内电力系统已经完成敷设了覆盖全国的光纤网络，即通常所说的：“三纵四横”的主干传输网络。
随着电力通信建设的不断推进，光缆线路正逐步延伸至110KV以下的通信网络，在经济较为发达的地区，甚至延伸到了6KV左右的变电站。
随着智能电网建设逐步深入，配用电以及输电线路综合监测
等应用需要电力通信实现更大范围以及更灵活的接入。
尤其是应对自然灾害等突发事件时，对分布点多面广，且大部分暴露在室外，易受设备老化天气及人为破坏等因素而引起故障的配用电设备进行实时监测。
考虑到无源光网络(PON)在配用电通信系统中的应用已经成为趋势，如何充分利用现有光纤资源，满足配用电侧应用以及实现设备实时监测成为亟待解决的课题。
近年来，光载无线(ROF)技术被认为是实现低成本高速无线通信的有效解决方案，其通过光纤链路在中心控制局和远端天线单元之间实现无线射频（RF）信号的分发。
在简化远端天线单元的同时，在中心局实现功能的集中化、器件设备的共享以及频谱带宽资源的动态分配，大幅度降低系统传输成本并提高系统传输性能、频谱效率、覆盖区域和灵活性，实现宽带无线接入与光传输技术的融合。
完全满足电动汽车充电桩等配电网侧的通信要求。
2.5光载无线通信技术才茂拥有光载无线传输与交换的核心技术，研究开发的光载无线信号分布式系统及其核心设备——光载无线交换机，弥补了业内的技术空白，满足物联网各环节不同通信需求，提供WiFi射频信号的大范围光纤分布，通过无线传感器网络感知、采集和处理网络覆盖地理区域中感知对象的信息，实现大覆盖区域终端设备的实时监测、复杂环境下监测数据动态灵活的接入与调控。
光载无线系统主要由光载无线交换机、光纤线路、远端节点构成，其中的光载无线交换机为光载无线系统的核心设备，也是本项目的核心设备。
光载无线交换机由5个部分构成，分别是：多用途信号处理器、通信模块组、射频信号交换单元、模拟光端机光电模块及系统软件，主要实现与外部以太网和通信的接口、提供终端设备的接入连接、实现射频信号的路由交换、实现电光/光电转换及子载波复用、以及整个网络的管理。
远端节点由光电、电光转换模块和RF双向放大器组成，结构非常简单。
通过上述分析，可以认为：安装/维护方便、价格合理、通信量大、覆盖范围广已成为智能配电网通讯系统和电动汽车充电桩通信网络的发展方向。
在此，才茂提出电动汽车充电桩的光载无线通信技术解决方案。
图3相比于现有的电动汽车充电桩的通信方式，具有如下优势：（1）射频信号覆盖范围大；（2）射频信号源集中于交换机中，实现统一的控制和管理，系统的安全性和可靠性高；（3）网络容量大，无线网络采用WiFi802.11b/g标准，网络带宽高达54Mbps；（4）设备安装、维护方便，扩展容易、价格合理；（5）核心设备光载无线交换机还具有容量重构的功能，在不改变现有硬件设备的情况下，实现局部区域的通信容量增加；（6）基于光载无线
交换机构建的电动汽车充电桩通信网络平台，属于电网公司自建的内部网络，完全置于电网公司的管理和控制之下，便于开展综合业务和功能扩展，如提供停车场的车辆管理、客户的无线接入等其他增值业务；（7）光载无线交换机中内置的WiFi接入点（AP），采用标准IP网络协议，能够与变电站、配电站等网络通信设备无缝连接，符合未来全IP通信网络的发展趋势。
2.6电动汽车充电桩通信与网络系统整体解决方案电动汽车充换电系统是一个庞大的电力网络资源，其通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。
随着城市充换电设施的持续建设，其网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。
对此，在当前主流的WiFi无线接入技术的基础上，融合光载无线网络及其不同拓扑结构下的传输技术、WiFi无线接入技术、射频交换与重构技术、无线传感技术，实现WiFi射频信号和2G/3G/4G等无线信号的大范围分布，同时实现多个接入点的射频交换、分配和功率控制，从而建立起基于光载无线技术的电动汽车充电桩通信与网络系统，并在此基础上开发相关应用。
进一步结合国家智能电网建设对电力通信的需求和电动汽车充电桩的实际应用，建立电动汽车充电桩的信息化管理平台，实现电动汽车充电桩的数据采集、设备监控、环境监测及其它增值服务，形成电动汽车充电桩通信与网络系统整体解决方案。
图4三、结束语国家制定了新能源汽车十年发展规划和电动
车“十二五”专项规划，大力扶持电动汽车的科技研发和产业化。
4月18日，国务院讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（）》，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点。
与此同时，国家电网、南方电网两大电网公司均展出了各自在电动车充换电系统方面的最新成果并宣布了相关行动方案。
南方电网有关人士透露，“十二五的目标是初步形成覆盖公司供电营业区域的智能充换电服务网络，满足公司供电营业区域内发展20万辆电动汽车的需要。
“。
光载无线技术在电动汽车充桩建设领域，具有巨大的市场空间和应用前景。
