欧洲物流总论问题与讨论试简述欧洲物流发展概况及其所面临的挑战共33页

欧洲第三方物流概述第三方物流(以下为3PL)作为一项外包服务行业，在欧洲已经有好几百年，物流领域许多著名的企业在中世纪就有踪迹，其祖先提供组配、仓储、运输以及在几百个公国和候爵领地之间的通关服务。

这些历史悠久的服务商已经成长为象Schenker、Kuehne＆Nagle和Danzas那种规模的企业，目前为欧洲大多数制造企业、零售商和批发商提供物流服务。

现在欧洲第三方物流企业行列里已经加入了象Ryder物流、BAX环球、Penske物流、Schneider物流和UPS环球物流等以美国为基地的公司。

这些后来者发现如果能够提供差异性服务，欧洲仍然有很多的发展空间。

目前，第三方物流在欧洲的比重要远远大于美国。

根据UPS环球物流提供的资料显示，欧洲1290亿欧元的物流服务市场，约1／4(310亿欧元)是第三方物流，而美国的比重则远远低于10％。

该公司预测，2002年欧洲第三方物流将达到28％。

第三方物流在欧洲真正启动是在80年代末和90年代初，欧洲经济一体化之前。

到80年代末为止，新开设的欧洲配送中心(EDC)，大多数是美国公司自己运作。

直到这些美国公司认识到第三方物流服务更具灵活性，并且提供多样性服务才能满足新成立的欧洲联盟的需求。

欧洲第三方物流企业运作的EDC数量在90年代激增。

目前，如有一家欧洲公司运作自己的EDC，则另有10—12家将物流运作交给TPL。

1．欧洲第三方物流发展的动因欧洲推动第三方物流的发展是企业期望节省投资，将精力放在主要核心的竞争方面，希望利用3PL的杠杆作用，减少分销总成本和改善服务。

3PL发展的另一个主要原因是在欧洲运作配送设施需要很高的成本和管理水平。

欧洲劳动力支出较高，工会会费和税赋较重，还有法规和经营限制。

欧洲的物流经营成本达到美国的2倍。

所以，那些在欧洲开设分支机构的公司选择第三方管理和经营物流设施，3PL企业得到不断扩大。

众多企业争着进入欧洲物流市场，表明对这个市场潜在的增长有较高的信心。

欧洲物流业发展趋势分析全球产业变革日新月异，消费者的要求日渐复杂，新兴市场应运而生，众多的国际企业正积极优化其生产活动的地点和物流体系，以求更出色应对这些变化带来的挑战，本文介绍了欧洲物流业发展形式和未来趋势。

标签：欧洲物流业增值服务进入21世纪，随着贸易壁垒的解除和互联网技术的飞速发展，让货物运送变得更为经济而且便捷。

经济全球化使整个世界成为一个竞争的大市场，物流管理的新面貌也从传统工厂内部的仓储和运输，扩展到公司外围，整合与供应链有关的合作者，将产品研发、订单、采购、生产计划及控制、顾客服务连成一体。

在全球经贸舞台上扮演重要角色的欧洲，其物流发展与进步影响世界物流走向。

一、影响欧洲物流业发展的因素1.互联网技术和个性化需求。

网络的发展大大提高了交易的透明度，这也正在改变欧洲市场的面貌。

消费者能够轻而易举地找到想要的产品并且比较他们的价格，由此产生的结果是提供什么样的产品和服务开始取决于消费者而非生产商。

而现代消费者的要求日益复杂，他们青睐多样化的产品和服务，因此制造商也就必须在其产品种类上不断推陈出新，以满足顾客的要求。

在目前强调“个性化生产”的竞争态势下，要以传统营销学的方式将消费者划分成几类目标客户越来越困难。

消费者的需求和需求方式因人而异并且不断变化，这种个性化的需求正在缩短产品的生命周期。

2.全球性采购及制造。

制造商们通过重整其全球供应链来顺应全球化趋势，并将更多的精力集中在核心业务上。

所谓重整全球供应链也就是整合生产和物流体系，以降低运营成本、加强灵活机动性、提高整体效率，从而提升客服水平。

这种做法导致了工厂数量的减少，但却更趋于专业化、合理化和产销弹性。

在经历了21世纪初期几年的全球生产高峰期以后，经济增长的速度逐步趋缓，厂商面临大幅削减成本、提升利润，对顾客忠诚度的竞争加剧和建立战略合作的紧迫性也日益增大。

降低成本的方式之一是将生产基地转移到劳动力成本较低的国家，同时以全球布局的角度与供应商合作，以实现规模效应。

国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况物流业是国家经济发展的重要组成部分，对于国际贸易和供应链管理起着关键作用。

以下是国外物流业发展的一些情况和趋势：1. 物流市场规模不断扩大：随着全球化的推进和跨境电商的兴起，国外物流市场规模不断扩大。

例如，美国物流市场规模已经超过1.5万亿美元，欧洲物流市场规模也在稳步增长。

2. 供应链管理的重要性日益凸显：国外物流业越来越注重供应链的整合和管理。

通过优化供应链，降低成本、提高效率，企业可以获得竞争优势。

物流服务商也在不断提供更加综合的供应链解决方案。

3. 物流技术的创新与应用：国外物流业积极应用物联网、大数据、人工智能等新技术，提升运输效率和服务质量。

例如，无人机、自动化仓储系统、智能运输车辆等技术正在得到广泛应用。

4. 环保意识的增强：国外物流业对环境保护的重视程度不断提高。

减少碳排放、节能减排成为物流企业发展的重要要求。

绿色物流和可持续发展已成为国外物流业的发展趋势。

二、对我国物流发展的认知我国物流业在过去几十年取得了快速发展，但与国外相比仍存在一定差距。

以下是对我国物流发展的一些认知和建议：1. 建设高效的物流网络：我国地域辽阔，物流网络建设是提高物流效率的关键。

应加大对交通基础设施建设的投入，完善公路、铁路、水路等交通网络，提高运输效率。

2. 推动物流信息化：物流信息化是提高物流效率和服务质量的重要手段。

应加强物流信息平台建设，推动信息共享和互联互通，提高物流信息的准确性和实时性。

3. 加强人才培养和技术创新：加强物流人才培养，提高物流从业人员的专业素质和管理水平。

同时，积极推动物流技术创新，引进和应用先进的物流技术，提升物流服务水平。

4. 引入绿色物流理念：应加强环境保护意识，推动绿色物流发展。

鼓励物流企业采用清洁能源和低碳技术，减少能源消耗和环境污染。

5. 加强国际合作与交流：积极参与国际物流合作与交流，借鉴国外物流业的先进经验和管理模式。

欧洲铁路物流知识点总结在欧洲，铁路物流系统是一个非常重要的运输网络，扮演着连接不同国家和地区的重要角色。

铁路物流系统的发展和运作对于欧洲的经济和贸易具有重要的影响。

本文将对欧洲铁路物流的一些重要知识点进行总结，希望能够对读者有所帮助。

一、欧洲铁路物流的发展历史铁路在欧洲的发展可以追溯到19世纪初，最初是连接城市之间的公共交通工具。

随着工业的发展，铁路运输逐渐成为了重要的货运方式。

19世纪末，欧洲各国开始建设国际铁路网，形成了欧洲的铁路物流系统。

随着时间的推移，欧洲铁路物流系统不断发展和完善，成为了欧洲最为重要的货运方式之一。

二、欧洲铁路物流的基本特点1. 网络化：欧洲铁路网发达，覆盖了大部分国家和地区，形成了一个庞大的网络。

这种网络化的特点使得铁路在欧洲的货物运输非常便利，并且可以实现多式联运。

2. 高效性：欧洲铁路物流系统非常高效，能够提供快速的货运服务。

由于铁路的速度相对较快，因此在长距离货运中占据着重要的地位。

3. 环保性：相对于公路运输，铁路运输具有较大的环保优势。

铁路列车的能源消耗相对较低，且排放的废气比较少，因此在欧洲的环保意识日益加强的情况下，铁路物流系统得到了更多的重视和支持。

4. 安全性：欧洲的铁路系统安全性较高，设施先进，对运输货物的安全保障较好。

三、欧洲铁路物流的运作模式1. 营运模式：欧洲铁路物流系统主要采用的是竞争性运营模式，各国铁路公司之间进行着竞争。

这种模式激发了铁路公司的活力，促进了服务的不断提高和创新。

2. 联运模式：欧洲铁路物流系统还采用了多式联运的模式，即铁路运输与其他运输方式结合使用。

比如通过铁路运输把货物运到一个集装箱码头，然后转移到海运或者内陆水运等方式，这种模式使得货物能够快速到达目的地，并且降低了成本。

3. 国际合作：在欧洲，由于各国铁路物流系统都彼此连接在一起，因此各国之间的国际合作显得尤为重要。

在国际合作中，涉及到货物的清关、运输合同、行程协商等方面的合作。

欧洲铁路货物联运发展与问题分析作者：王德占王为来源：《大陆桥视野·上》2017年第04期本文主要通过“欧洲铁路运输市场的发展现状、“国际货约”的起源和发展、欧盟统一铁路运输市场的措施、国际货约与国际货协的衔接”四个方面阐述了欧洲铁路货运的发展历程，并对存在的问题进行分析，阐述了“国际货约”与“国际货协”的关系，二者的融合发展是欧洲铁路货物联运发展的必然方向。

一、欧洲铁路运输市场的发展现状在西方近代资本主义发展的初始阶段，欧洲资本主义工商业开始萌芽并发展，新航路的开辟，促进了欧洲的资本主义发展，打破世界各地区间相对隔绝的状态，世界市场雏形开始出现。

近代资本主义的工业化運动和资本主义经济的发展，促进了资本主义产业革命的高潮，也创造了巨大的生产力，交通以及物流业也逐渐成为社会经济发展的主要环节。

1825年英国建成第一条铁路，同年9月27日，由英国的机械工程师、发明家乔治.斯蒂芬森（George Stephenson）设计并制造出世界第一台商用蒸汽机车，蒸汽机车后面拖着12节煤车，20节车厢（450名旅客乘坐），从达灵顿驶到斯托克顿，标志着铁路运输业诞生。

这种大运量、快速、经济的运输方式，很快在欧美大陆上迅速发展。

英国、法国、德国、俄国、葡萄牙、奥地利、比利时、波兰等主要欧洲国家都在修建本国的铁路运输网络。

欧洲铁路营业里程很快增加到34.6万公里（19世纪末数字），以铁路建设为中心的交通运输革命在工业化中发挥了先行作用。

同一时期，欧美国家都建成了联结各主要地区或重要城市的铁路干线网。

铁路网的普及，促进了欧美各国的国内市场的发展和各国经济的增长，也促进了对外经济的联系和世界市场的发展。

欧洲各国间的货物交流日益增多，国际货物运输业务范围也逐步扩大。

在欧洲大多数铁路使用1，435毫米，由于各国国防和地方保护利益所致，欧洲各国在铁路建设也带有强烈的保护主义色彩，仅铁路轨距就有2，134毫米、1，829毫米、1，674毫米、1，665毫米、1，600毫米、1，524毫米（1，520毫米）、1，435毫米、1，090毫米、1，000毫米、800毫米等十几种规格。

物流行业的发展趋势与挑战物流是现代经济的重要组成部分，是产品供应链中不可或缺的环节。

随着全球经济的发展和市场需求的变化，物流行业正面临着越来越多的挑战和机遇。

本文将重点探讨物流行业的发展趋势和面临的挑战，以及如何应对这些挑战。

一、发展趋势1.数字化转型：随着信息技术的迅猛发展，物流行业正面临着数字化转型的机遇。

物流企业通过引入物联网、大数据、人工智能等技术，可以实现物流过程的可视化、智能化和自动化，提高效率并降低成本。

2.供应链网络的优化：供应链是物流行业的核心，通过优化供应链网络可以实现整个流程的高效运作。

物流企业需要与供应商、运输商、客户等各个环节紧密合作，共同推动供应链的协同发展。

3.绿色物流：环境保护已经成为全球关注的焦点之一，绿色物流成为发展的新趋势。

物流企业需要减少对环境的不良影响，提倡低碳、环保的运输方式，推进能源的可持续利用。

4.跨境物流：随着全球化的深入推进，跨境贸易的规模不断扩大，跨境物流成为物流行业的重要组成部分。

物流企业需要适应跨境贸易的需求，加强海关合规管理，提供高效的国际运输服务。

5.最后一公里配送：最后一公里配送一直是物流行业的难题。

物流企业需要深入城市化发展，优化配送路线，采用先进的交通工具和技术，提高配送效率，满足消费者对快速配送的需求。

二、面临的挑战1.成本压力：物流行业的竞争激烈，各个环节的成本不断上升。

物流企业需要降低成本，提高效益，提供有竞争力的物流服务。

2.人才短缺：物流行业需要各类专业人才，包括运输管理、仓储管理、供应链管理等。

但目前物流行业的人才供给不足，物流企业面临着人才招聘和培养的困难。

3.安全与风险管理：物流行业存在着一定的安全风险，如货物丢失、交通事故等。

物流企业需要加强安全管理，建立完备的风险控制体系，防范风险的发生。

4.政策和法规的影响：物流行业的发展受到政策和法规的影响较大，如运输许可证、海关合规等。

物流企业需要关注相关政策和法规的变化，并及时做出调整。

物流产业在欧洲是⼀个正在快速发展的新兴服务领域，对欧洲各国经济发展产⽣了重要影响。

物流产业发展需要政府的参与和必要的政策⽀持 (⼀)协调政府的管理职能，为物流产业发展提供良好的制度环境。

⼀是欧盟在促进欧洲统⼀市场形成的过程中，制定和⼤⼒推⾏的统⼀贸易政策、运输政策、关税政策、货币政策等，极⼤地促进了货物在全欧洲范围内的⾃由流动。

⼆是欧洲各国政府积极地为本国物流产业发展营造良好的制度环境。

(⼆)打破垄断，减少政府⼲预，创造充分竞争的市场环境。

近年来，欧洲各国政府实施了⼀些打破垄断、放松管制的政策措施，对促进各国物流产业发展有积极的影响。

(三)加强基础设施的投⼊，为物流产业健康发展提供运⾏平台。

这⽅⾯的政策包括：⾸先，以限度地发挥各种运输⽅式效率为中⼼的基础设施协调发展政策。

其次，促进⼤型货运枢纽、物流基地、物流中⼼和公共配送中⼼等新型物流基础设施发展的政策。

(四)推进物流产业的标准化进程。

⼀是针对物流基础设施、装备制定的基础性和通⽤性标准；⼆是针对安全和环境制定的强制性标准；三是⽀持⾏业协会对各种物流作业和服务制定相关的⾏业标准。

(五)⽀持物流知识和技术的创新与推⼴，加快物流产业的现代化进程。

(六)制定必要的导向性政策，引导和⿎励物流产业发展。

物流⾏业协会组织在物流产业发展中作⽤显著 (⼀)引导和促进作⽤。

如欧洲物流协会组织的物流企业问卷调查，跟踪和分析整个欧洲物流产业发展状况，结合世界物流产业的发展趋势，引导和促进整个⾏业的发展。

(⼆)咨询服务作⽤。

如荷兰国际物流配送协会，专门提供配送中⼼选址、规划、经营等⽅⾯的咨询和信息，帮助成员企业降低成本、提⾼效率，促进成员企业的发展。

(三)教育和培训作⽤。

⽬前，欧洲各物流协会的物流课程设置、教学⼤纲基本上采⽤的是欧洲物流协会开发和制定物流教育培训标准，并形成了相应的物流从业资格制度。

(四)⾏业规范作⽤。

如欧洲物流协会与欧洲标准化委员会及各种标准化研究机构合作，参与制定了多种物流⾏业标准；并合作编写物流词典，规范物流⽤语。

欧洲物流发展研究论文序言欧洲无边界市场区域(无关税障碍)的诞生，在整个私有、公有经济领域释放出竞争性的能量。

这意味着，我们将看到伴随着大规模企业购并的市场重组的巨大进展。

在这个格局中，物流行业展示出了良好的发展前景。

正因如此，新的角色不断进入“竞技场”，与业已存在的对手竞争。

这种挑战必然会在新的力量纽带基础上，创造出更先进的物流。

国际交通流也在改变。

整体来说，地中海与远东之间的流量大于地中海与美国的流量。

本演讲将用近来的数据来支持这一讨论。

当然不是断言。

欧洲的物流潜在市场谈及欧洲市场，有必要记住最近关于欧洲共同体的二个非常重要的法律事件，“欧洲统一法”（EuropeanUniqueAct）和“马斯垂克条约”（MaatrichtTreaty）。

“欧洲统一法”（1993）宣告了关税壁垒的结束，货物、人员、资金可以在欧共体的15个国家内自由流动。

“马斯垂克条约”确定从今年开始启动欧洲统一货币“欧元”。

这种政府间合作的进程，伴随着经济改革的进展、市场更加开放、竞争更加激烈。

表现在大多数经济领域，生产的集约化在增长，包括企业扩张（购并），同类产品的生产更加专业化（工厂聚集），以达到最佳经济规模，同时引导配送渠道进行更加有效的运作；此外，大多数经济区域认识到了企业生产的深度重组的重要性，这样可以保障对需求的迅速、灵活地反应。

这些都暗示着服务市场对国内物流的强劲支持。

同时，我们看到欧洲与远东之间的物流在增长：经历了长时间的萧条后，地中海路线再次开始增长。

这一新格局对于物流业者来说是令人鼓舞的，显然不仅仅是对欧盟的物流业者而言。

数据表明，在过去的几年中，欧洲物流市场一直以二位数的增长率增长，目前在大约2210亿美元的潜在市场里，机会达1910亿美元。

国际服务市场资源中，第三方服务的份额占总数的25%，整个物流费用以3.8%的速度增长，而第三方服务以几乎双倍的速率增长（6.9%）。

在意大利，物流市场值140亿美元，现在“第三方”占到18美亿(13%)，2002年将增长到22亿美元（15.7%）。

欧洲各国物流现状
目前欧洲各国的物流现状呈多元化发展的态势。

各国都在加大物流投
资力度，不断优化物流体系，实现物流网络覆盖和服务能力提升。

按照服务水平来看，一些东欧国家，如捷克、斯洛伐克、匈牙利等，
由于社会经济发展滞后，物流运输一般处于落后状态，缺少大型物流设施
和多元的服务，物流服务品质也较低。

而西欧国家，则在物流发展方面投
入了较多资源和努力，以英国、德国和法国为代表，有着以下优势：一是完善的物流设施基础。

欧洲有许多大型物流公司，如DHL、UPS
和FedEx等，这些公司拥有坚实的物流网络，能够向客户提供完善的物流
服务。

二是完善的物流设施设备。

欧洲先进的物流与运输设备，如有轨集装箱、低碳发动机、无人操作的自动化流水线、RFID技术等，可为客户提
供完善的物流服务，确保物流运输效率和质量。

三是发达的物流管理体系。

欧洲拥有发达的物流管理体系，不仅可以
确保物流流程的稳定，而且可以通过自动化系统和物流运算实现实时物流
信息的更新和实时的物流运输。

四是强大的物流服务能力。

欧洲的物流公司拥有强大的物流服务能力，可以提供定制化的物流服务，满足客户各种特殊的物流要求。

快递物流市场分析: 欧洲的发展和借鉴摘要：经济全球化的推进，企业生产销售模式和居民消费模式的转变，交通和信息技术的进步等，使得快递物流业近三、四十年内在全球范围内得以快速发展,并对企业生产、居民消费和国民经济产生越来越大的影响。

借鉴欧洲的经验，对于我国快递业的健康发展以及企业竞争力的提升等有着重要意义。

关键词：快递；市场分析；欧洲Abstract: Economic globalization, production and sales patterns and changes in consumption patterns, transport and information technology advances, etc., making the express logistics industry in the last three to four decades on a global scale to the rapid development and production, household consumption and national economies are increasingly big impact. Learn from the European experience, for the healthy development of China's express delivery industry as well as upgrading the competitiveness of enterprises of great significance.Key words: Express; market analysis; Europe作为生产性服务与消费性服务于一体的现代物流业，快递产业对于国民经济和社会生活的发展发挥着越来越重要的作用。

伴随着世界经济发展和居民消费水平的不断提升以及生产活动和生活节奏的加快，快递物流业在全球社会呈现出快速发展的态势。

物流发展中存在的主要问题物流作为现代社会经济运行的重要组成部分，对于商品的生产、流通和消费起着至关重要的作用。

然而，随着全球经济的不断发展和全球化的加深，物流发展中也面临着一系列的问题和挑战。

本文将探讨物流发展中存在的主要问题，并提出相应的解决方案。

首先，物流成本高昂是物流发展中的一个主要问题。

在全球经济一体化的背景下，企业对物流成本的要求越来越高。

例如，货物需要跨国运输，涉及到海关检查、运输费用、通关费用等各种成本。

此外，国内物流运输也面临着高油价、人力成本和道路拥挤等问题，导致物流成本不断上升。

因此，如何在降低物流成本的同时提高物流效率成为了一个重要的问题。

解决该问题的途径之一是加强物流信息化建设。

通过物流信息化系统的搭建和运用，可以提高物流信息的透明度和实时性，减少信息传递的时间和成本。

企业可以通过物流信息系统来跟踪货物的运输状态、仓储情况等，从而能够及时采取相应的措施，提高物流效率。

另外，物流信息化还可以实现物流运输的智能化管理，通过数据分析和预测，提前解决物流运输中可能出现的问题，从而降低物流成本。

第二个问题是物流服务水平不达标。

由于物流业务的复杂性和困难性，物流服务中常常出现货物延误、损坏以及信息传递不畅等问题，给企业和消费者带来了困扰。

在物流供应链的各个环节，包括供应商、承运商、仓库等都需要进行有效的协调和沟通，以确保物流服务能够按时、准确地提供给客户。

为解决这个问题，一方面需要加强物流从业人员的培训和素质提升。

物流从业人员需要具备良好的沟通能力和协调能力，能够及时处理和解决物流过程中可能出现的问题。

另一方面，物流企业需要通过建立完善的质量监控体系，严格把控物流服务的质量，确保服务水平能够达到客户的要求。

第三个问题是物流能源消耗和环境污染问题。

随着物流业务的快速发展，物流运输对能源的需求也越来越大，同时也带来了大量的能源消耗和环境污染。

例如，运输过程中的汽车尾气排放对空气质量造成了严重的破坏，仓储设施的能耗也成为了一个问题。

国际物流业发展面临问题与对策一、国际物流业发展面临的问题(一)国际物流的信息产业链低端，认知度不高就国际物流业本身而言，信息化起步较晚。

受制于人财物力等诸多客观因素的影响，一些企业还未完全实行互联网物流管理系统。

一些先进的条形码技术，GPS物流定位跟踪系统便也成了无稽之谈。

由于国际物流运输需要经过海关，审核，身份认证等一系列烦琐的程序，低端的产业链则会是国际物流企业无法准确地定位产品信息，这成了一项不可操控的因素。

上下游不能进行更好的衔接，一旦出现件漏，或者丢件的情况，少了监督系统便很难去辨别是哪个环节出了问题，既不容易调查，又很难寻找。

低端的信息产业链影响的不仅仅是产品，还有国际物流业的宣传力度。

随着人们对互联网认知和关注度的提升，网络是提升国际影响力的重要媒介，少了这一重要的宣传工具，再多的线下影响力也是徒劳的，因此，信息产业链问题是国际物流的首要任务之一。

(二)国际物流的规划和布局不合理，地区集中性问题严重国际物流一直是国民关注的热门话题。

在20XX年两会上，政F工作报告中也提及了物流，可见统筹布局物流业是势在必行的责任。

很多企业都看准了国际物流业的潜力和发展契机，都想在尽可能近的地方建设物流中心，将本地打造成国家级的一流物流集散地，却忽略了物流过热会使得国际物流的管理效率不高，部门的分割问题较为严重，甚至还会导致物流系统的不畅通，以及影响正常的运转。

耽误物流进程的同时，也会导致物流资源的浪费现象发生。

不仅不能对物流业起到正面的影响，反而会降低物流质量。

也会牵涉到国际物流的整体竞争力降低，久而久之，只会有极少数的大型物流企业能够按照规范运作，拥有明晰的战略部署，但绝大多数的企业都会着眼于眼前的利益，采用低价竞争的原则。

不能在物流管理模式上符合标准。

由此可见，合理的规划和布局，是国际物流发展的先行条件。

(三)国际物流教育跟不上节奏，专业的物流人才缺乏任何领域都离不开教育，当然国际物流业不意外。