浅析桥梁工程中水上承台的施工工艺
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水中承台施工方案一、项目概况水中承台指的是建设工程中需要在水中进行建设的承力结构,常见于桥梁、码头、堤坝等水利工程中。
水中承台的施工需要克服水流、波浪、潮汐、浑水等复杂环境条件的影响,要求施工人员具备专业的技术和经验,采用合理的施工方案,以确保工程的质量和安全。
二、施工准备1.施工方案设计:根据工程的具体要求,结合水流条件、水深、水质等因素,设计合理的水中承台施工方案,包括承台的布设方式、材料选用、固定方法等。
2.施工人员培训:组织专业施工队伍,对施工人员进行培训,强化安全意识,提高技术水平。
要求施工人员具备水中施工经验,熟悉水下作业流程和操作规范。
3.设备准备:配置适合水中施工的设备和工具,如潜水装备、防水器材、起重机械等。
确保设备的质量符合标准,施工过程中要进行定期检查和维护。
三、施工工序1.清理水底底泥:首先,使用潜水装备下潜到水底,清理水底表面杂物和底泥,确保承台施工基底平整,并清理出足够的工作空间。
2.安装承台基础:在清理水底后,按照设计方案,在水底安装承台的基础,一般采用预制基块或钢板桩等形式。
基础安装完成后,需要进行检查和试验,确保基础的稳定性和承载能力。
3.安装承台上部结构:基础完成后,开始安装承台的上部结构。
根据设计方案,选择合适的材料制作,并进行现场组装。
安装过程需要严格按照设计要求进行,确保结构的稳定性和安全性。
4.固定和密封:安装完成后,对承台进行固定,采用沉箱、灌浆等方法进行固定。
同时,需要对接缝和孔洞进行密封处理,防止水流侵入或承台发生渗漏。
5.施工检查和试验:施工完成后,进行承台的检查和试验。
对承台的质量、稳定性、承载能力等进行测试,确保符合设计要求。
四、质量控制1.现场管理:在施工过程中,要加强现场管理,保持施工场地的整洁和安全,防止环境污染和事故发生。
对施工人员进行安全教育,定期进行安全检查和隐患排查,及时采取措施进行整改。
2.材料控制:在材料采购过程中,要选择符合标准的材料,并进行验收。
水上承台施工工艺1. 概述水上承台是指在水中建造的用于支撑桥梁、河堤或其他建筑物的基础结构,也是水下工程施工中的重要部分。
水上承台施工工艺是指一系列建造水上承台的工作流程和方法。
水上承台施工工艺的实施对于确保工程的质量和安全至关重要。
本文将介绍水上承台施工工艺的主要步骤和注意事项,旨在为相关从业人员提供指导和参考。
2. 施工前准备在进行水上承台的施工前,需要进行充分的准备工作。
以下是施工前的准备工作内容:2.1 方案设计在确定水上承台的位置、形状和尺寸之前,需要进行详细的方案设计。
方案设计应考虑到工程的安全性、稳定性和经济性,并符合相关的规范和标准要求。
2.2 材料准备根据方案设计的要求,准备所需的施工材料,包括混凝土、钢筋、脚手架等。
材料的选择应符合设计要求,并具有相应的强度和耐久性。
2.3 施工人员培训组织施工人员进行必要的培训,确保他们了解施工工艺的要求和操作规程。
培训内容包括安全知识、施工流程和操作技巧等。
2.4 施工设备准备准备所需的施工设备和工具,包括起重机械、搅拌机、振捣机等。
设备的选择应符合工程的规模和要求,并保证其正常运行和安全性。
3. 施工工艺3.1 测量定位在开始施工之前,需要进行测量定位工作,确定承台的准确位置和标高。
测量定位应符合设计要求和精度要求,使用合适的测量仪器和方法。
3.2 基础处理承台的基础处理包括清理、剖沟、挖土和回填等步骤。
首先需要将施工区域进行清理,清除杂物和障碍物,以确保施工的顺利进行。
然后根据方案设计的要求,进行剖沟和挖土工作,以便为承台的施工提供基础条件。
最后,进行回填作业,填补挖土区域,并确保基础的稳定性。
3.3 施工模板安装根据方案设计的要求,安装施工模板。
施工模板的安装应符合相关的规范和标准,确保其稳定性和准确性。
3.4 钢筋绑扎在安装施工模板后,进行钢筋的绑扎工作。
钢筋的绑扎应按照方案设计的要求进行,确保其正确的布置和固定。
3.5 混凝土浇筑在进行钢筋绑扎后,进行混凝土的浇筑工作。
水中承台施工工艺
水中承台施工工艺是一种在水中进行桥梁承台施工的方法,主要适用于河流、湖泊等水体中桥梁的建设。
其主要步骤如下:
1. 基础准备:确定承台位置和尺寸,清理水底杂物,确保施工区域清洁。
2. 人工潜水作业:潜水员进行水下作业,包括挖土、清理水底杂物、安装模板等,保证施工区域的平整和垂直度。
3. 浮筒浮板安装:在施工区域周围设置浮筒和浮板,以保证施工过程中的浮力和稳定性。
4. 砼浇筑:将混凝土通过泵送或自卸车等方式送至水下,由潜水员进行砼浇筑作业。
同时,还需要进行坍落度检查和振捣作业,确保砼的质量和性能。
5. 砼养护:对浇筑完成的砼进行充分的养护,包括喷水养护、覆盖养护等,以保证砼的强度和稳定性。
6. 预应力工艺:如有需要,在砼养护完成后,进行预应力加固,增加承台的承载能力和稳定性。
7. 水下除渣:施工完成后,对水下施工区域进行除渣清理,保持施工区域的清洁。
水中承台施工工艺的关键是潜水员的操作技术和施工设备的稳定性,同时需要严格控制施工质量和安全风险,确保承台的稳固和可靠。
承台工程的施工工艺与质量要求概述:承台是公路、铁路、桥梁等交通基础设施工程中的重要构造物之一,承担着支撑桥梁、铺装路面等重要功能。
正确的施工工艺和严格的质量要求是确保承台工程稳固耐用的关键。
本文将从施工工艺和质量要求两个方面,探讨承台工程。
一、施工工艺:1.地基处理:承台的稳定性依赖于地基,因此地基处理是施工的第一步。
在进行地基处理时,必须先进行原地基的清理和平整,确保没有杂物和凸起。
然后根据设计要求,进行填方、夯实和分层处理,以提高地基的承载能力和稳定性。
2.底板施工:承台底板是承接压力的主要部位。
在底板施工中,首先需要进行钢筋的布置,保证承台的强度和稳定性。
然后进行混凝土的浇筑,注意控制浇筑过程中的温度和湿度,以确保混凝土的质量和强度达标。
3.立柱安装:立柱是承台的支撑结构,它直接影响到承台的整体稳定性。
在立柱安装过程中,需确保立柱的垂直度和水平度,使用水平仪和测量工具进行调整,以保证立柱的稳定性。
同时要注意安装时的间距和间隙,以确保立柱之间的连接紧密且平稳。
4.刚性连接:承台构件之间的刚性连接是确保承台整体稳定的重要环节。
在进行刚性连接时,要选择符合设计要求的螺栓和焊接材料,确保连接的牢固性和可靠性。
同时要做好防锈处理,以延长连接的使用寿命。
5.防水处理:承台常常在室外使用,需要进行防水处理以防止水渗漏损坏结构。
在防水处理中,要选择符合要求的防水材料,并进行正确的施工方法。
例如,使用防水胶涂刷、铺设防水卷材等,确保承台结构的干燥和防水效果。
二、质量要求:1.材料质量:承台工程中使用的材料必须符合相关国家标准和工程设计要求。
例如,混凝土要求强度高、抗压能力强、耐久性好;钢筋要求符合规定的标准和规格,保证强度和粘结力。
2.精确度要求:承台工程的精确度要求较高,特别是涉及到立柱安装和刚性连接的部分。
要求立柱的垂直度误差在允许范围内,连接的间隙和间距要符合要求,确保整体结构的稳定性。
3.工程质量验收:承台工程施工完成后,必须进行工程质量验收。
水上承台施工工艺1. 引言水上承台施工工艺是指在水中或者潮湿环境下进行的承台施工工艺。
水上承台施工常用于桥梁、码头等水利水电工程中,具有减少施工时间、降低施工成本等优点。
本文将介绍水上承台施工的工艺流程、施工方法、材料要求等内容。
2. 工艺流程水上承台施工的工艺流程主要包括以下几个步骤:2.1. 施工准备在进行水上承台施工前,需要进行充分的准备工作。
首先,需要制定详细的施工方案,确定施工的时间、地点和方法。
其次,需要进行水下勘测,了解施工地点的水深、地质情况等信息,以便进行后续的工艺安排。
最后,需要准备好所需的施工设备和人员。
2.2. 施工平台搭设施工平台的搭设是水上承台施工的第一步。
通常情况下,可以选择使用浮体或钉子等材料搭建施工平台。
搭建施工平台时需要考虑平台的稳定性和承载能力,以确保施工过程的安全性。
2.3. 施工材料运输在水上承台施工中,需要将施工材料运输到指定位置。
常用的运输工具有船舶、悬臂吊等。
在运输过程中,需要注意材料的平稳和安全。
2.4. 基础处理基础处理是水上承台施工的重要环节。
在进行基础处理时,需要清除施工现场的杂物和淤泥,以确保基础的稳固性。
此外,还需要对基础进行加固,增加承重能力。
2.5. 承台施工承台施工是水上承台施工的核心环节。
在进行承台施工时,首先需要确定施工的起点和终点,然后按照设计要求进行浇筑。
在浇筑过程中,需要保持施工现场的清洁,防止杂物和水混入混凝土中。
2.6. 混凝土养护混凝土养护是水上承台施工后的关键环节。
在混凝土浇筑完成后,需要对混凝土进行养护,以提高其强度和耐久性。
常用的养护方法有喷水养护、覆盖保湿等。
2.7. 施工检查和验收在水上承台施工完成后,需要进行施工检查和验收。
施工检查主要是对施工质量进行检测,包括混凝土的密实性、平整度等。
验收工作则是由相关部门进行,以确保施工符合规定的标准和要求。
3. 施工方法水上承台施工可以采用以下几种方法:3.1. 巨型浮船法巨型浮船法是一种利用浮船进行施工的方法。
探究大体积水中承台施工技术要点一、引言近年来,随着国家对基础设施投入的加大,使越来越多的工程項目得以开工建设。
在工程项目的施工中,桥梁工程一直占据主要地位。
其中大体积水中承台施工技术在桥梁工程项目上的应用,也越来越得到人们的重视。
二、工程概况前山河特大桥主跨为90+160+90m波形钢腹板连续梁结构,为本桥梁重难点部位。
主墩位于水中,桩径为2.8 m,桩基有效桩长为82 m,河流常年水位保持在水深6米左右,桩基采用在水上搭设施工平台进行钻孔桩施工,水中基础承台设计为低桩承台,根据实际情况,综合考虑比较后决定采用钢板桩围堰进行承台施工。
三、钢板桩围堰施工工艺及方法钻孔桩施工完毕后进行钢板桩围堰插打、封底混凝土浇筑,抽水后进行承台的施工。
桥梁钻孔桩施工完毕后,根据具体情况采用钢板桩围堰进行承台施工,钢板桩围堰施工工艺及方法如下。
(1)根据承台的结构形式,主桥钢板桩围堰采用矩形,其内部结构尺寸离承台边的净距为1米。
钢板桩围堰材料如下:定位桩四根,采用Φ630钢管桩;导向框架采用32工字钢;钢板桩;角桩。
内支撑及钢围囹:每排钢围囹采用两根并排的40工字钢,内支撑采用Φ630钢管桩,每层顺桥向设横撑,间距2米,在四个角分别设两道斜撑。
(2)钢板桩检查钢板桩运到工地后,应进行检查、编号及登记。
锁口检查:用一块长1.5m~2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准,将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。
检查是用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾进行。
凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修,按具体情况分别用冷弯、热敲(温度不超过800℃~1000℃)、焊补、铆补、割补或接长。
钢板桩长度不够时,可用同类型的钢板桩等强度焊接接长,焊接时先对焊口或接口补焊合缝,再焊加固板,相邻板接长缝应注意错开。
(3)钢板桩的吊运及插打1)插打前的准备将钢板桩围堰的内外笼廓线测量画出,沿笼廓线搭设钢板桩导向架,导向架距地面4m,边框采用I40工字钢,边框固定在钢管桩上,钢管桩采用振动锤插打。
承台施工工艺及技术措施一、引言承台是指在建筑或桥梁工程中用于支撑主梁、梁板等重要承载构件的基础构件。
它的施工工艺和技术措施直接关系到工程的质量和安全性。
本文将详细介绍承台施工的工艺流程以及相应的技术措施,并提出一些建议,以保证施工的质量和有效性。
二、施工工艺流程1. 地基处理在进行承台施工之前,需要对地基进行处理,确保其能够承受承台的荷载。
地基处理包括清理、挖土、填土等步骤,根据具体情况采取相应的处理措施。
2. 基础浇筑承台的基础是保证其稳定性的关键。
在进行基础浇筑时,需要先进行模版的制作,然后按照设计要求进行混凝土的浇筑和养护。
同时,还需要进行基础的平整和检查,确保其没有明显的缺陷。
3. 钢筋加工和安装钢筋是承台的主要承载构件,其加工和安装质量直接影响到整个承台的强度和稳定性。
在进行钢筋加工时,需要根据设计图纸进行准确的尺寸标注,并按照规范要求进行弯曲和焊接。
在安装钢筋时,要注意连接的牢固性和稳定性,以及与模版的合理配合。
4. 模板制作和安装模板的制作是确保施工质量的关键步骤。
在制作模板时,需要选用优质的材料,并进行准确的尺寸标注。
在模板安装时,要根据设计要求进行角度和位置的调整,确保模板的牢固和稳定。
5. 混凝土浇筑混凝土浇筑是承台施工的重要环节。
在进行混凝土浇筑之前,需要进行充分的预处理工作,包括混凝土的配比、搅拌和输送等。
在浇筑过程中,要注意控制浇筑速度和浇筑高度,以避免引起混凝土的裂缝和变形。
同时,还要对浇筑后的混凝土进行养护,确保其强度和耐久性。
6. 后续工序承台施工完成后,还需要进行一系列的后续工序,包括喷涂防水层、排水设施安装、沉降观测等。
这些工序的目的是进一步加强承台的稳定性和可靠性。
三、技术措施1. 质量控制在承台施工过程中,要严格执行国家相关标准和规范,确保施工质量。
同时,要进行质量检查和测试,确保材料的合格率和施工工艺的合理性。
2. 安全措施承台施工过程中,要严格遵守安全操作规程,确保施工人员的安全。
水中承台专项施工方案一、工程概述本工程是在水中进行承台的施工。
承台是桥梁施工中的重要部分,承担桥梁的整体重量,并传递给桥墩和桥基,因此承台的施工质量对桥梁的安全和稳定性有着重要的影响。
二、工程准备1.准备施工材料:水泥、石子、砂、钢筋等。
2.准备施工设备:浮筒、吊车、潜水泵、气压泵、钢筋切割机等。
3.确定施工人员:具备水下作业经验的潜水员、吊车操作员、钢筋工等。
三、水下施工过程1.设立施工区域:先使用浮筒将水下的施工区域隔离出来,确保施工区没有过多的水流和水草。
2.清除底泥:使用潜水泵将水下的底泥抽干,同时使用吊车清除大块底泥。
3.定位放线:根据设计要求,在承台施工区域的底部进行放线,确定承台的形状和尺寸。
4.钢筋制作:根据放线的要求,将钢筋切割成合适的尺寸,并根据施工图纸进行预埋钢筋的制作。
5.预埋钢筋安装:将钢筋预制件搬运到施工现场,根据放线确定的位置进行安装,使用钢筋焊接进行固定。
6.混凝土浇筑:将预制好的混凝土搬运到施工现场,使用气压泵将混凝土送至水下,并在混凝土浇筑完毕后进行养护。
7.承台收养:混凝土浇筑完毕后,使用绳索将承台与吊车连接,将承台顶部提起,确保承台与桥墩顶部接触紧密。
8.护面施工:根据设计要求,对承台进行护面处理,防止水流对承台的冲刷。
9.检测验收:待混凝土养护完毕后,进行承台的质量检测,并通知相关部门进行验收。
四、安全措施1.施工区域设置明显的警示标志,确保过往船只和人员的安全。
2.潜水员必须具备相应的潜水资质和经验,并在潜水前进行详细的安全交底。
3.施工现场必须配备专用的潜水泵和气压泵,确保施工区域的透明度和施工质量。
4.施工现场必须设置专人监控船只和人员的安全情况,并随时准备进行紧急救援。
5.施工现场应配备适量的救生设备,包括救生圈、救生衣等,以应对突发情况。
五、质量控制1.对预埋钢筋的制作和安装进行抽样检测,确保预埋钢筋的质量和固定牢固。
2.混凝土浇筑完毕后,进行混凝土的强度检测,确保达到设计要求的强度。
水中承台施工工艺水中承台施工工艺是一种在水体中进行的基础工程建设方法,广泛应用于桥梁、码头、船埠等建设项目中。
本文将介绍水中承台施工的流程及注意事项。
一、施工前准备工作在进行水中承台施工前,需要进行充分的准备工作以确保施工的安全和顺利进行。
首先,需要对施工区域进行详细的勘测和测量,确定承台的设计尺寸和位置。
其次,要制定详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、施工设备和人力资源的安排等。
同时,还需要对施工现场进行安全评估,确保施工人员的安全。
二、水中承台施工流程1. 承台预制:根据设计要求,在陆地上预制好承台的构件。
预制构件需要经过质量检验,并且进行防水处理,以保证承台的使用寿命和稳定性。
2. 运输至施工现场:通过吊装设备将预制好的承台构件运输至施工现场。
在运输过程中需要注意防止构件受到损坏,并且要确保运输安全。
3. 水中定位:将预制好的承台构件精确地定位到水中的设计位置。
通常采用潜水员或水下机器人进行定位,通过钢筋等固定承台构件,以确保其不会因水流或其他因素而移动。
4. 过水施工:在承台构件定位完成后,需要进行过水施工,即在水中进行混凝土浇筑。
过水施工需要使用特殊的施工设备,如水下砼泵、防水施工工具等。
施工人员需具有相关的专业技能和经验,以确保施工质量。
5. 确定施工周期:根据混凝土的凝固时间和强度发展曲线,确定施工的周期。
施工过程中需要控制混凝土的凝结和强度发展,以确保承台的稳定性。
三、水中承台施工的注意事项1. 环境保护:水中承台施工需要严格遵守环境保护法规,确保施工不对水质和水生态环境造成污染。
在施工过程中,需要采取防护措施,如悬挂沉水布等,以防止浮游悬浮物进入水体。
2. 安全措施:水中承台施工存在一定的安全风险,施工人员应戴上必要的防护装备,如潜水装备、救生设备等。
同时,要加强施工现场的安全监控,确保施工人员的安全。
3. 施工质量控制:水中承台施工的质量对于工程的稳定性和使用寿命至关重要。
水中承台钢吊箱施工技术在桥梁工程施工中的应用1. 引言1.1 水中承台钢吊箱施工技术在桥梁工程施工中的应用概述水中承台钢吊箱施工技术是一种在水中进行桥梁承台施工的新型技术,通过吊箱系统将钢筋混凝土桥梁承台部分吊装至设计位置。
这种施工技术广泛应用于河流、湖泊等水域环境下的桥梁工程中,具有较高的施工效率和施工质量。
在传统桥梁工程中,基于陆地的施工方式需要受限于水域的限制,需要在水中搭建施工平台,造成施工周期长、成本高的问题。
而水中承台钢吊箱施工技术的出现,有效解决了这些问题,大大提高了桥梁工程的施工效率和质量。
通过水中承台钢吊箱施工技术,可以实现桥梁承台的快速安装和调整,减少了对水资源的占用,同时降低了对环境的破坏。
这种技术能够有效应对复杂水域环境下的桥梁施工需求,是桥梁工程领域的一项重要技术革新。
随着技术的不断完善和推广应用,水中承台钢吊箱施工技术必将在未来的桥梁工程中发挥越来越重要的作用。
2. 正文2.1 水中承台钢吊箱施工技术的特点1. 适用性广泛:水中承台钢吊箱施工技术适用于各种桥梁类型,包括梁式桥、拱桥、板桥等,能够灵活应对不同桥梁结构的施工需求。
2. 施工速度快:相比传统的施工方法,水中承台钢吊箱施工技术具有施工速度快、效率高的特点,能够缩短工期,提高工程进度。
3. 施工质量高:水中承台钢吊箱施工技术采用专业化的施工设备和工艺,能够保证施工质量,保障桥梁结构的稳定性和安全性。
4. 环保性好:水中承台钢吊箱施工技术在施工过程中减少了对周围环境的影响,减少了噪音和尘土的产生,符合现代社会对环保的要求。
5. 施工成本较低:水中承台钢吊箱施工技术能够减少人力和材料资源的浪费,降低了施工成本,提高了经济效益。
水中承台钢吊箱施工技术具有适用性广泛、施工速度快、施工质量高、环保性好和施工成本低的特点,在桥梁工程施工中具有重要的应用价值。
2.2 水中承台钢吊箱施工技术的施工流程水中承台钢吊箱施工技术的施工流程是桥梁工程中非常重要的一环,它需要经过详细的计划和精密的操作来确保施工的顺利进行。
桥梁水中承台施工技术浅析摘要:本文以广东省某高速公路某桥梁为例介绍了水中承台施工技术,从施工准备工作、钢套箱下放、清基、浇筑混凝土、养生及注意事项几个方面将其施工技术进行了具体的介绍,希望能够为同行提供参考以及借鉴。
?关键词:水中承台;钢套箱;大体积混凝土;施工技术1工程概况该桥梁水中承台共有10个,均为低桩承台,承台底埋入水中约7m,单个承台由4根直径180cm的嵌岩桩支承。
承台上下游迎水面设计成曲线型状。
尺寸为:10.51X7.5X3m,砼设计等级为C30,单个承台混凝土方数为221m3。
桥位处水流速缓慢,施工常水位标高+24.20m,河床地质为密实的河卵石覆盖层。
2承台套箱施工整体思路在已施工的桩顶上预埋钢管(或事先预制的砼柱)作为临时墩,在其顶面横桥向架设贝雷梁作为承重梁,贝雷梁上顺桥向等间距铺设双拼工字钢,吊杆的上端固定在双拼工字钢,下端吊住底梁,模板采用厂家预订加工,现场大吨位吊车起吊人工拼装;水下混凝土封底,待强后抽干钢套箱内的水,清基、破除桩头、进行承台施工。
3无底钢套箱施工工艺采用无底钢套箱,无底钢套箱整体主要包括临时墩柱、上承重梁、吊杆、模板、模板内撑、封底混凝土等组成。
承台钢套箱模板采用标准模板和异形模板组合,承台钢套箱高为10.5m。
3.1安装套箱承台钢套箱的侧模的高度为10.5m,各块套箱侧板通过螺栓连接起来。
模板面板采用6mm的钢板,内层整向加劲钢楞用50X6mm的钢板加劲,水平劲钢楞用50X50mm的角钢加劲,加劲框为30X25cm;纵向加劲肋采用槽钢,步距75cm;横向加劲肋采用I25b工字钢,分层间距为:承台顶面以下间距60cm,承台顶面至模板项面间距80cm。
模板上设置预留孔洞(采用阀门水笼头)。
侧模分块:顺水方向(长边10.51m)直线段分为两块,每块宽4.25m,高1.5m。
顺桥向(短边7.5m)弧线段分为两块,每块宽3.85m,高1.5m。
通过测量放样,将钢管立柱项面用lcm厚钢板调平,用履带吊先安装下层横桥向的贝雷梁,每组贝雷梁由两排单层贝雷梁和花窗组成,长度为12m;再安装中间层纵桥向的双拼I36工字钢梁,再安装上层横桥向的双拼I36工字钢梁。
武广客运专线乌龙泉至花都段二标GY (DK1420+102~DK1450+600)段WG-002水上承台施工工艺编制:复核:审核:总工程师:中铁大桥局武广客运专线项目经理部第二项目队二○○六年三月目录一、编制依据二、工程概况三、施工方案及相应的技术措施四、具体施工工艺及要点五、水上承台施工工艺框图六、施工计划及组织七、安全质量保证措施一、编制依据1、铁道第四勘测设计院提供的《武广客运专线新墙河特大桥施工设计图》2、铁道部经济规划研究院发布的《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213—2005)3、铁道部经济规划研究院发布的《铁路混凝土工程施工施工技术指南》(TZ210—2005)4、中华人民共和国铁道部发布的《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)(铁建设[2005]5、中华人民共和国铁道部发布的《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》160号)二、工程概况新墙河特大桥主跨新墙河,桥梁中心里程为:DK1428+079.46,桥全长:L=4424。
78m;孔跨布置为:46-32+2—24+16—32简支梁(40m+2×72m+40m)连续梁+1-32m简支梁+(40m+72m+40m)连续梁+45—32+1-24+13-32简支梁.66#~69#水中墩承台参数表三、施工方案及相应的技术措施本桥66#~69#连续梁桥墩位于新墙河主河槽内,承台埋置在河床底以下,属于低桩承台。
其中66#墩承台底嵌入全风化岩层约1米。
深水墩基础施工是本桥施工的重点和难点.根据墩位地质情况及工期要求,水中承台拟采用钢板桩围堰进行施工.水中墩钻孔桩基础完成后,利用栈桥、履带吊机拔掉影响钢板桩施工的钻孔平台定位桩,同时利用钻孔平台搭设钢板桩存放平台,采用打桩机在墩四周插打钢板桩围堰。
钢板桩插打封闭后,围堰内清土至承台底面标高,再在内侧四周根据所受侧压力情况设置内支撑,抽水、凿桩头、进行承台的施工。
浅析桥梁工程中水上承台的施工工艺
作者:曾唯
来源:《现代企业文化·理论版》2010年第14期
摘要:水中承台施工由于受地质及潮水位的影响,往往会给施工进度及安全施工带来一定的影响。
文章主要通过广深沿江高速某特大桥工程实例,详细地对水中承台施工的设计、构造和施工等有关问题进行了分析,仅供同行参考。
关键词:桥梁工程;水上承台;底钢套箱
一、概述
(一)工程概述
广深沿江高速某特大桥0~57#墩承台为矩形结构,平面尺寸为9.2m*6.3m,承台厚2.5m,顶面高程+2.8m,底面标高+0.3m,其平面布置图如图1所示:
(二)气候、水文及地质情况
1气象条件。
本地区属南亚热带海洋季风区,气候温暖潮湿,年平均气温22~22.5℃,1月平均气温13.2~13.4℃,7月平均气温28.2~28.5℃,极端最高气温38.7℃,极端最低气温0.2℃,相对湿度为79%~81%。
本地区雨量充沛,年平均降水量为1850mm,年最大降水量2208.8mm,每年6~10月为雨季,年常风向以N~NE风为主,其次为SE风,年平均风速为4m/s,历年最大风速为30m/s。
本地区常受热带风暴及台风袭击,平均每年2~3次,台风盛行期在7~9月,台风中心经过时风力可达11~12级,台风登陆常伴随暴潮和降水,为本地区主要灾害性天气。
2水文条件。
本段路线在陆域地表水和地下水的流向,总体来讲具有顺地势自东向西径流的趋势,近海地带水力梯度趋缓,流速减慢,水位受潮汐变化所影响。
该标段海水水体属大铲湾海域,平均海水深1.3~7.7米,海水面平均标高为黄海高程0.6m。
该海域潮型属正规半日浅海潮类型,海峡内海流呈往复流形态,平均潮差1~1.7m,实测平均涨、落潮差1.61m,实测最大潮差
2.91m(2006.2.28)。
本工程海域工程区域设计(0.33%、珠基)最高潮位和设计低潮位分别为最高潮位+2.95m,最低潮位~2.13m;实测风暴潮最高潮位+2.68m。
桥位处设计可能最大流速
0.75m/s,300年一遇设计波要素w向H1%=4.21m,T=4.9s。
(三)施工概述
针对本合同段桥梁结构设计及桥位区水文、地质、特点,为了加快承台的施工进度,确保承台施工质量,该承台拟采用混凝土底架有底套箱施工,套箱底架由钢筋砼梁和钢筋砼板组成,钢筋砼梁和钢筋砼板均在加工区分块预制,通过平板运输车转运到现场采用浮吊和履带吊机进行吊装,然后浇注湿接缝成型套箱底架。
钢筋砼梁横截面尺寸为45cm*30cm;钢筋砼底板采用钢筋混凝土底板,厚度为10em;根据承台施工过程中抗水浮力的影响,设置50em厚的封底砼,封底砼标号为C25。
套箱底架成型后拼装套型侧模,然后通过手拉葫芦下放就位,浇注封底砼,进行承台钢筋的绑扎和砼浇注施工。
单个承台的砼及封底砼均采用一次浇注成型。
二、施工工艺控制
(一)工艺流程图(如图2所示)
(二)施工过程控制
1施工准备工作。
(1)预制砼底梁、底板。
套箱底架的底梁和底板的预制加工均在加工区进行批量化生产,所用的模板采用小块钢模板,生产过程中按照先绑扎钢筋,再安装模板的顺序进行,加工过程中由现场施工员和质检员控制钢筋安装和砼浇注的质量,在进行砼浇注前必须经现场质检工程师确认
满足施工方案设计要求后方可进行砼的浇筑。
砼初凝后开始进行砼的养生,养生一天后可脱侧
模,两天后脱底模,起吊移位前应采用红油漆对底架及底板的分块进行编号和标示,明确构件的使用部位。
待砼龄期不少于三天,砼强度达到设计强度的70%以上方可进行套箱底架的拼装。
(2)套箱模板的加工。
套箱模板采用大块刚模板,由现场钢结构专业队现场加工完成,加工过程中需严格按照设计图纸要求进行,模板的焊缝须饱满密实,焊缝长度不得少于施工方案设计图纸的要求长度,模板加工完毕后需经现场施工技术员和质检员检查验收,必要时通过监理单位相关人员检查验收,经检验合格后方可用于承台施工。
(3)封底砼及承台砼配合比设计。
承台封底砼采用C25砼,承台砼设计配合比为C40海工砼,该两种标号的砼均采用经项目总监办及管理处准入的原材料在现场工地实验室进行试配,试配自检满足要求后报总监办中心实验室进行复核,经中心实验室复核满足要求并批复后用于承台封底和承台主体结构。
2安装套箱底架。
套箱底架主要包含底梁和底板两部分。
构件加工及龄期、强度满足要求后通过平板运输车及起重设备配合转运到现场进行安装。
安装前先在桩基钢护筒标高为
+2.0m处焊接工字钢拼装平台,在拼装平台上进行套箱底架底梁和底板的拼装,拼装过程主要采用履带吊机配合作业,拼装时严格按照设计图纸要求进行,确保套箱底梁顶面处于同一标高,确保底板受力的均匀性。
底梁安装就位后进行连接处钢筋的绑扎,并浇注底梁湿接缝。
主梁拼装完成后进行底板的拼装,由于承台底板处于套箱模板内侧,因此在拼装套箱吊架的底板前应先对承台底板的位置进行精确放样,安装时按照放样尺寸进行精确安装,以确保承台平面尺寸的准确性,底板就位完毕后绑扎湿接缝钢筋并浇注砼,完成底架的安装。
3安装侧模模板。
套箱侧模在加工场加工、拼装经检查满足要求后转运到现场,在现场浮箱上按照模板设计要求进行拼装,经检查满足要求后通过大吨位浮吊整体吊装就位。
模板安装精度按下表所示指标控制:
为了防止套箱漏水,模板与模板之间的接缝必须使用胶垫密封带。
套箱模板安装完毕后,应通过测量组复核套箱模板顶的平面位置及尺寸,当误差超出规范要求时采用手拉葫芦等工具对套箱平面位置及尺寸进行调整。
调整完毕后按照图纸要求安装套箱内撑及封底砼底部的预埋钢筋。
4套箱下放、就位。
套箱及吊架的下放通过8个10吨手拉葫芦实现,同时设置4条精扎螺纹钢作为保险吊带。
其平面布置图如图3所示:
下放过程中专人指挥,8个手拉葫芦同步下放,每下放40cm应进行一次标高调整,以确保各手拉葫芦同步均匀受力,确保底梁及底板的受力均匀。
套箱下放到位时,由测量组复核套箱平面位置并测量模板顶标高,以确定套箱下放到位并调平底板、底梁,调整完毕后通过现场质检工程师及现场监理工程师确认合格后将套箱模板固定到桩基护筒上,完成套箱的下放。
5套箱牛腿的安装和吊点转换。
套箱下放就位后,在低水位时按照设计方案要求在桩基护筒上安装承重工字钢牛腿,并将吊架的吊点转换到牛腿上。
在进行牛腿安装前应先进行标高放样,精确定出牛腿的顶面标高,确保牛腿处于封底砼范围以内;安装过程中要求牛腿顶面处于水平位置,焊缝饱满密实,确保牛腿满足受力要求。
6承台封底砼的浇注。
考虑桥位底潮位标高较低,承台封底砼底面露处水面,因此,选在低潮位时进行承台封底砼的浇注,封底砼厚度为50cm,总方量为25立方,总浇筑时间约1小时。
浇注过程中采用输送泵进行砼的泵送,采用插入式振动棒进行砼的振捣,以增加砼的密实程度。
封底砼浇注必须确保砼顶面的平整并不高于承台底面高程。
7套箱抽水、清理。
承台封底砼等强三天,砼强度不少于设计强度70%时进行套箱抽水,抽水选择在底潮位时进行,抽水完成后立即封闭平衡孔,确保模板不漏水,局部漏水可采用堵塞的方法进行堵漏。
抽水完成后可按照设计标高割除多余的桩基护筒,进行封底砼顶面及桩头凿毛和清理。
8承台钢筋的安装。
承台钢筋在钢筋加工棚内按设计图纸要求分类制作,并按图纸要求进行检验合格后,再转运至现场绑扎。
钢筋安装完成后必须先通过现场质检部门及监理检查合格后方可进行下一道工序。
9承台砼的浇筑。
承台砼浇筑前,现场施工员应通知现场质检部门以及现场监理工程师对承台钢筋及模板进行全面检查,经现场质检人员和监理工程师检查确认合格后方可以开始承台砼的浇筑施工。
承台砼为C40海工砼,考虑到泵送需要,砼坍落度控制在16cm~18cm。
由拌和楼拌制好后采用砼运输车及输送泵将砼输送至承台进行浇注。
浇注混凝土时应进行分层浇注,每层砼厚度为50cm,第一层砼浇注完后,马上开始第二层砼的浇注,要求在前一层砼初凝前开始后一层砼的浇注,否则应按施工缝处理。
自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,自由倾落高度一般不宜超过2m,当超过2m时,应通过串筒或导管等设施辅助下落。
浇注砼时使用插入式振动器振捣密实,与侧模应保持5~10cm的距离;振动时需插入下一层砼5~10cm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板及预埋钢筋、预埋件。
对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。
10养生。
砼浇注完成后应在砼初凝前用湿麻袋或土工布进行遮盖,使承台表面处于湿润状态进行养生。
注意养生必须采用淡水养生,待砼养护7天后拆除承台模板。
三、结语。