朱一甫毕业设计任务书

1 引言数字逻辑是电子类专业学生的一门必修专业基础课，我们进行数字电子课程设计是我们理论联系实际的最好途径，将书本上的知识利用到实际的分析解决问题中去，这样使我们更加牢固的掌握分析与设计的基本知识与理论，更加熟悉各种不同规模的逻辑器件，掌握逻辑电路的分析和设计的基本方法，为以后的专业学习奠定良好的基础。

通过本次课程设计，加深对《电路分析》、《模拟电路》、《数字电子技术基础》等课程知识的理解，进一步训练和提高我们的实际应用能力，能够综合运用基础课程所学知识，设计出一个实际应用的电路和整机，为以后的课程设计和毕业设计打下了良好的基础。

现在汽车尾灯控制电路是一种应用极为广泛的设备，本次课题是汽车尾灯控制电路的设计。

通过设计一个汽车尾灯控制电路，汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管模拟），用作汽车行驶状态的方向指示标志。

当在汽车正常运行时指示灯全灭；在右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮；在左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮；在临时刹车时，所有指示灯同时点亮。

这样我们通过开关模拟汽车四个状态(正常行驶，左转，右转，刹车)。

1表示开关接高电平，0表示接低电平。

这样我们初步得出下面的状态表。

表1.1汽车尾灯和汽车运行状态关系表2设计思路及功能描述分析以上设计任务，由于汽车正常运行、左转弯、右转弯、刹车时，所有灯点亮的次序和是否点亮时不同的，所以用555提供2Hz脉冲发生器，74138译码器对输入的信号进行译码，用两个74LS76进行3进制转换，从而点亮不同的尾灯（这里用发光二极管模拟），从而控制尾灯按要求点亮。

由此得出在每种运行状态下，各指示灯与给定条件间的关系，即逻辑功能表2所示。

汽车尾灯控制电路设计总体框图如图2.1所示。

表2 .1汽车尾灯控制逻辑功能表图2.1汽车尾灯控制电路设计总体框图3各部分电路具体设计原理图及方案详细说明3.1时钟信号源设计(1) 设计说明：由于汽车尾灯的点亮时给人不同信息及该车将要发生的动作，所以汽车的尾灯在闪烁的时候不能超过一定的频率，但是频率也不能太小，所以在设计的时候是采用的555定时器设计一个脉冲产生源，占空比约为50%，它产生的频率F约为2HZ。

苏州市职业大学毕业设计（论文）说明书设计（论文）题目文曲星上盖模具的成型工艺与模具设计系机电工程系专业班级04模具1姓名王胜利学号043308141指导教师朱彤2007年5 月25 日一、课题内容及要求二、毕业设计（论文）进度计划本文设计了文曲星上盖的一副精密注塑模具。

在综合分析文曲星上盖的结构工艺性基础上，完成了该模具整个设计过程，其中包括设计方案的分析、筛选和确定，总体结构及重要的成型零件的设计等。

详细说明了成型零件尺寸的计算过程、排气系统、浇注系统和冷却系统的选择及确定，最后对主要的成型零部件进行了工艺分析，简单编写了加工工艺过程卡。

关键词：精密注塑模具设计浇注系统冷却系统毕业设计是每个大学生离校的必修课，它是每个毕业生走出校门踏入社会的一个过度阶段，是适应新世纪潮流一种考验，也是证明自己在大学的学习，将自己的所学用与实践，培养我们综合运用所学的基础知识，基础理论和基本技能来分析、解决实际问题能力、创新能力以及理论联系实际和严谨求实后勤工作作风。

这次的毕业设计是做一个精密注塑模的设计过程，我将我的所学运用到实际来体现一下我的能力，设计是按学习、消化、吸收、创新的思路进行的，毕业设计的思想是生产实际、坚持教学要求、努力实现教学要求、科研和生产三方面的结合，进一步加强理论和技能的培养，使我们具备一个工程技术人员应有的思想水平和高尚的道德品质，认真负责、求实创新、科学严谨的态度，脚踏实地、勇于进取的精神。

过去在我国的工业中，模具长期未受到重视，改革开放以来，塑料成型、仪表、摩托车、汽车等行业进入大批量生产，模具工业有一定的发展，但仍落后需要，每年进口模具数量很大，除模具本身外，使用模具的设备以及供应高效冲压用的养料设备等仍落后于需要。

精密注射成型就是成型尺寸和形状精度很高，表面粗糙度较低的塑料制品时采用领域日益广泛，甚至出现了金属零件塑料化的趋势，但是要被代替的传统金属零件的精密又往往是普通注射成型难以达到的，故在此基础上，精密注射成型应运而生，并正在飞速发展和不断完善。

毕业设计（论文）任务书学生姓名：周媛学号：20065372系部：涉外学院专业年级：2006级人力资源管理1班设计(论文)题目：企业招聘中的常见问题及解决对策指导教师：曾月征（副教授）系（专业）负责人：2009年11 月 1 0 日毕业设计（论文）任务书1．本毕业设计（论文）课题应达到的目的：招聘是人力资源工作的首要环节，把握好招聘对企业用人来说，可以为后期人力资源诸方面的管理：培训开发、薪酬激励、绩效管理等奠定良好的基础条件，从而达到事半功倍的用人效果。

对于一个组织来说，关注人才等于关注它的未来。

员工招聘工作的质量好坏，关系到企业未来竞争力的强弱，所以企业在入门的起点上，就应该系统地考虑人员结构匹配、企业文化认同和人才战略准备度等方面，使企业在起跑前就能够未雨绸缪。

有效的招聘可以帮助企业及时地填补人员空缺，招聘到合适的人才解决企业内部人员不足的问题；起到很好的宣传效果，帮助企业树立良好的形象；使企业不断吸收到更多的人才，从而实现各种人才在企业间的合理流动等。

2．本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求（包括原始数据、技术参数、工作要求等）：本论文首先提出了中国企业招聘中存在的问题，并对此原因进行详细分析，从而提出解决这些问题的对策。

在本文最后引进一个实证分析，将理论与实践想结合。

毕业论文课题任务的要求：（1）、通过对人力资源管理的理论学习和掌握，对企业招聘制度的情况进行相关研究（2）、运用理论与案例相结合，对实际操作提出可行建议（3）、根据专业学习、实习情况和选题内容，最后完成论文（4）、论文写作，要求运用所学理论知识，内容充实、观点正确，论点鲜明，论据充分，论述合乎逻辑，做到观点与材料相统一，并有个人的见解（5）、格式要求规范，包括标题、内容摘要、关键词、英文摘要、正文、参考文献等，并按规定格式排版。

3．对本毕业设计（论文）课题成果的要求〔包括毕业设计论文、图表、实物样品等〕：（1）开题报告一份；（2）习报告一份（3）以事实为基础,与所学理论相结合完成的学位论文。

毕业设计题目金茂梅溪湖四期一号楼工程投标方案姓名邓俊学号 20107310系部理工系专业年级工程管理2010级指导教师曹建文年月日（时间段统一）中南林业科技大学涉外学院本科毕业设计诚信声明本人郑重声明：所呈交的本科毕业设计，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议，除设计中已经注明引用的内容外，本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。

对本设计的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

本科毕业设计作者签名：（亲笔签名）二○一年月日（时间段统一）毕业设计任务书题目金茂梅溪湖四期一号楼工程投标方案姓名邓俊学号 20107310 系部理工系专业年级工程管理2010级指导教师曹建文2013年 1 2 月 2 0 日（时间段统一）任务书填写要求1．毕业设计任务书由指导教师根据各课题的具体情况填写，经所在专业负责人审查、学院（系）领导签字后生效。

此任务书应在毕业设计开始前一周内填好并发给学生；2．任务书内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务部统一设计的电子文档标准格式（可从涉外学院教务部网站“下载中心”下载）打印，不得随便涂改或潦草书写，禁止打印在其它纸上后剪贴；3．任务书内填写的内容，必须和学生毕业设计完成的情况相一致，若有变更，应当经过所在专业及学院（系）主管领导审批后方可重新填写；4．任务书内有关“系”、“专业”等名称的填写，应写中文全称；5．有关年月日等日期，按照如“2010年3月21日”方式填写；6、评阅书必须手写。

毕业设计任务书(1)原始数据来源：1)建筑施工图、结构施工图（见附图）2)各种标准图集3)各种相关规范设计资料：本工程处于长沙韶山南路，场地较平坦，但高校内部，场地受到一定限制；周围道路均已建成，业主要求在东、西两侧开启施工区大门，南北两侧施工期间不宜开门。

工程可采用现场搅拌混凝土，也可采用商品混凝土，地区的商品混凝土搅拌站离工地10km，运输时间约0.5h。

2009届毕业设计任务书一、课题名称电力机车辅助电路及其控制与异步劈相机启动继电器分析设计二、指导教师唐松如三、设计内容与要求在分析电力机车辅助电路、辅助电路的控制电路及异步劈相机启动继电器等三种电路的作用、组成、工作原理和可以采用的方案基础上，设计电力机车辅助电路、辅助电路的控制电路及异步劈相机启动继电器电气原理图。

并对异步劈相机启动继电器进行元件参数校核及电路板设计。

内容：1）辅助电路的作用、组成、保护的分析；辅助电路电气原理图；辅助电路元件明细表。

2）辅助电路的控制电路作用、控制要求、工作原理分析；辅助电路的控制电路电气原理图；元件明细表。

3）异步劈相机启动继电器工作原理分析；主要元件参数校核；异步劈相机启动继电器电气原理图；元件明细表；电路板图。

要求：图纸独立完成，用铅笔绘制，文字表达准确，条理清晰，文笔通顺，采用打印。

四、设计说明书要求（设计方案比较与选择、设计方案原理、计算、分析、设计结果的说明及特点）（参考文献、图纸、材料清单）前言SS4型电力机车是八轴重载牵引货运接车,，可在其中一节车的司机室对全车进行统一控制。

两节车亦可分开，作为一台四轴独立运用，但知识具有一个司机室。

在机车两端还设有重联装置，可与另一台同型的ss4型八轴机车连接，进行重联运行，以提高总牵引力进行长大列车重载牵引。

由该两图可见，两车型机车总长相同，形状相似，高度稍有差别。

ss4型电力机车继承国产机车交流电流制，即单相工频制，电压为25kV。

机车主传动采用传统的交-直传动方式，使用传统的串励式脉流牵引电动机，其额定电压为中压制1020V。

AbstractSS4G modified electric locomotive, code-named SS4G. In SS4, SS5 andSS6-electric locomotive on the basis of the 8K locomotive to absorb some of the advanced technology of the design. And, in Shaoshan 4-electric locomotive on the basis of improving the design of the trial by high-power passenger and freight electric locomotive 3. In analyzing the issue of the electric locomotive auxiliary circuit, the auxiliary circuit control and asynchronous circuit split camera start-up circuit, three relays. In the analysis of the composition of the protection and control requirements, principles and programs can be based on the design of electric locomotive auxiliary circuit, the auxiliary circuit control and asynchronous circuit split camera start relay electrical schematics, and asynchronous split following the start-up camera Check the parameters for electrical components and circuit board design. Through the design of a large number of reference books and reference literature, that targeted an overview of the subjects required for.内容摘要SS4型电力机车辅助电路基本相同，都采用传统劈相机及电容分相启动通风机后备的双馈单—三相变流系统。

上海电力学院毕业设计（论文）任务书课题名称基于电磁采集的智能车算法研究及软件设计院（系）电子与信息工程学院专业通信工程班级2010112班学生卞杨蕊时间2012.3-2012.6设计地点上海电力学院指导老师签名：袁三男教研室主任（系主任）签名：学生签名：一、课题背景、目的、意义背景：智能车辆是当今车辆工程领域研究的前沿，它体现了车辆工程、人工智能、自动控制、计算机等多个学科领域理论技术的交叉和综合，是未来汽车发展的趋势。

本智能车系统设计以Kinetis K60微控制器为核心，整个系统涉及车模机械结构调整、传感器电路设计及信号处理、控制算法和策略优化等多个方面。

在IAR开发环境中用C 语言编制控制程序进行软件开发，进行编译和烧录，要求赛车在20KHZ 的交变电流赛道上，利用法拉第电磁感应原理对赛道进行采集，通过软件设计使智能车以最快的速度完成比赛。

二、课题的主要内容及要求（要求详实、具体、准确）智能车系统设计以Kinetis K60微控制器为核心，赛道是通有20KHZ 的交变电流，利用法拉第电磁感应原理，自行选择传感器，设计出一款能够感应出此赛道信息的硬件电路。

将所得到的赛道的模拟电压通过单片机A/D转换，以电压的形式传递给单片机。

然后根据不同的算法设计来控制智能小车（其中包括了电机、舵机的pwn 控制，干簧管对起跑线的识别，数码管显示当前赛道信息，编码盘测速等等），使智能车能够沿着预定的轨道以尽可能快的速度跑完全程，检测到终点线之后能够自行停车。

本课题的主要路径识别思想是：1、将8个电感传感器一字排开采集赛道数据。

2、将8个电感传感器安装两排：前排左右端各2个传感器，4个传感器安装在后排中间区域。

利用LC 串并联放大电路的思想来检测赛道的信息，然后利用三极管将检测到的电压信号放大，同时利用肖特基二极管滤波，从而得到稳定的输入电压信号。

为了能够提高智能车不同赛道的适应能力，在软件上有添加了对赛车跑动之前扫描赛道信息的程序，并设定相应的阈值，行驶过程中通过当前传感器的信息与阈值的比较来将传感器的信息做二值化的处理。

中华人民共和国教育部东北林业大学毕业设计设计题目: 车辆1号后驱动桥设计学生：朱勇指导教师：王晓娟副教授学院：交通学院专业: 交通运输类（车辆工程）2007级2班2011年6月东北林业大学毕业设计任务书设计题目车辆1号后驱动桥设计指导教师王晓娟副教授专业交通运输类（车辆工程）2007级2班学生朱勇2010年12 月15 日车辆1号后驱动桥设计摘要本文介绍了车辆1号后驱动桥主要部件的设计方法及设计过程。

采用逆向工程的方法，对实体模型进行测量，分析此汽车后驱动桥的结构特点及布置方式，并确定驱动桥的基本尺寸数据；然后参考类似驱动桥的结构，确定出总体设计方案；最后对主，从动锥齿轮，差速器圆锥行星齿轮，半轴齿轮，全浮式半轴和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行了寿命校核。

使用UG进行了三维制图。

关键词：驱动桥；差速器；UGDesign of after the Drive Axles for Vehicle oneAbstractThe article introduced the design method and process to the leading parts of the driving axles on the four-wheel drive vehicle. Utilizing the converse engineering method, measured the real entity model, analyzed the structure characteristic and dispose style of the after driving axles of the automobile and ensured the basic dimension date of driving axles, thus reference to the similar driving axle structure ，decide the entire designing project ; fanially check the strength of the axle drive bevel pinion，bevel gear wheel，the differentional planetary pinion，differential side gear ，three-quarters-floating axle shaft and the banjo axle housing ，and the life expection of carrier bearing .Protract graphics of the driving axles with UG.Key words: drive axle ; differentional; UG目录摘要Abstract1 绪论 (1)1.1 驱动桥总成概述 (1)1.2 车辆1号驱动桥设计依据 (1)2 主减速器设计 (2)2.1 主减速器齿轮的结构型式 (2)2.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 (2)2.2.1 主减速器传动比 (2)2.2.2 主减速齿轮计算载荷的确定 (2)2.3 主减速器齿轮基本参数的选择 (3)2.3.1 齿数的选择 (3)2.3.2 节圆直径的选择 (3)2.3.3 齿轮端面模数的选择 (4)2.3.4 齿面宽的选择 (4)2.3.5 双曲面齿轮的偏移距 (4)2.3.6 双曲面齿轮的偏移方向和螺旋方向 (4)2.3.7 螺旋角的选择 (4)2.3.8 齿轮法向压力角的选择 (4)2.3.9 铣刀盘名义直径的选择 (5)2.4 主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算 (5)2.5 主减速器双曲面齿轮的强度计算 (6)2.6 主减速器齿轮的材料及热处理 (7)2.7 主减速器的润滑 (8)3 差速器设计 (10)3.1 差速器的结构型式选择 (10)3.2 圆锥行星齿轮差速器 (10)3.2.1 差速器齿轮的基本参数选择 (10)3.2.2 差速器齿轮几何参数与强度计算 (12)3.3差速器壳体有限元分析 (14)3.3.1建立有限元模型 (14)3.3.2网格划分 (15)3.3.3加载并求解 (15)4 驱动车轮的传动装置设计 (17)4.1 半轴的型式 (17)4.2 桥壳结构的选择 (17)5 结论 (20)参考文献致谢车辆1号后驱动桥设计1 绪论1.1 驱动桥总成概述汽车的驱动桥位于传动系的末端，其基本作用是增扭、降速，改变转速的传递方向，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；同时，驱动桥还要承受路面和车架或承载式车身之间的铅垂力、纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等[1]。

学院: 旅业管理学院指导教师：朱沁夫学生姓名专业旅行社班级1002 论文（设计）题目遵义市中小旅行社营销策略题目类型工程设计（项目）类□论文类□√作品设计（作品）类□其它□一、选题简介、意义与背景1.选题简介著名的革命老区--遵义，地处我国云贵高原的东北部地区，是一个拥有悠久历史文化和革命色彩的古城。

这里山川秀丽、风光绮丽，因此遵义旅游也在人们外出郊游的备选中浮现了出来。

到遵义旅游，值得一看的要数这里的历史文化古迹和文物瑰宝，遵义会议会址就是遵义旅游行程中的必游之地，到此地领略和感受一下革命的精神意义非凡。

这些具有历史意义的遗址古迹已经成为遵义旅游资源中必不可少的重要组成部分。

此外，前往遵义旅游，这里的自然风景也是一大亮点，如：赤水风景名胜区、娄山关、乌江景区等也是人们到遵义旅游时的必经之地。

而这里的特产美食，如小叶苦丁茶、朝天椒、贵州茅台酒等也同样带给了游客不一样的享受。

起初，虽然遵义市旅游资源丰富多彩，但遵义市的旅游资源给遵义市的旅游业并没有带来相应的回报，发展并不如规划的理想，政府的宣传方式、力度以及规模有一定的问题；而遵义市各个旅行社的销售量、以及接待量也不乐观，他们的营销策略必然有很大问题。

2.遵义市旅游业背景遵义拥有众多国家级、省级文物保护单位，因其丰富的历史文化资源，被列为国务院公布的全国第一批二十四座历史文化名城之一。

其中有遵义会议、四渡赤水、娄山关战役等中国革命史上光辉的长征史册最经典和最关键的历史事件等为基础形成的历史旅游文化资源，有风情万种和神秘神奇的乌江和赤水河，以及两大流域在我市境内赤水国家风景名胜区为代表的自然景观、绥阳宽阔水原始森林、道真大沙河银杉保护区、习水国家级亚热带常绿阔叶林自然保护区等自然天成的绿色生态旅游文化资源。

据统计，到2006年底，全市旅游企业一发展到300余家，其中星级饭店24家，定点单位80余家，旅行社13家，中心城区和重点旅游县市的餐饮、娱乐、购物、卫生、文化、安全等配套服务设施不断发展和完善。

毕业设计（论文）任务书计算机与通信工程系专业班题目基于android的五子棋游戏程序开发任务起止日期： 2013年月日～ 2013年月日学生姓名学号指导教师（要求手写）教研室主任 2012年12月21日审查（要求手写日期）系主任 2012年12月26日批准（要求手写日期）一、毕业设计（论文）任务注：1. 此任务书由指导教师填写。

如不够填写，可另加页。

2. 此任务书最迟必须在毕业设计（论文）开始前一周下达给学生。

3. 此任务书可从城南学院网页教学管理区下载二、毕业设计（论文）工作进度计划表注：1. 此表由指导教师填写；2. 此表每个学生人手一份，作为毕业设计（论文）检查工作进度之依据；3. 进度安排请用“一”在相应位置画出。

三、学生完成毕业设计（论文）阶段任务情况检查表注：1. 此表应由指导教师认真填写。

阶段分布由各系自行决定。

2. “组织纪律”一档应按《长沙理工大学城南学院学生学籍管理办法》精神，根据学生具体执行情况，如实填写。

3. “完成任务情况”一档应按学生是否按进度保质保量完成任务的情况填写。

包括优点，存在的问题与建议4. 对违纪和不能按时完成任务者，指导教师可根据情节轻重对该生提出忠告并督促其完成。

四、学生毕业设计（论文）装袋要求：1. 毕业设计（论文）按以下排列顺序印刷与装订成一本（撰写规范见城南学院网页）。

(1) 封面 (2) 扉页(3) 毕业设计（论文）任务书 (4) 中文摘要(5) 英文摘要 (6) 目录(7) 正文 (8) 参考文献(9) 致谢 (10) 附录（公式的推演、图表、程序等）(11) 附件1：开题报告（文献综述） (12) 附件2：译文及原文影印件2. 需单独装订的图纸（设计类）按顺序装订成一本。

3. 修改稿（经、管、文法类专业）按顺序装订成一本。

4.《毕业设计(论文)成绩评定册》一份。

5．论文电子文档[由各系收集保存]。

学生送交全部文件日期学生（签名）(要求手写)指导教师验收（签名）(要求手写)。