黔江武陵山机场2019年夏秋季航班时刻表

安庆池州阜阳合肥黄山北京市北京朝阳福建省福州连城泉州三明厦门武夷山甘肃省敦煌嘉峪关金昌兰州庆阳天水张掖广东省广州惠州揭阳梅县深圳湛江珠海广西壮族自治区百色北海桂林河池柳州南宁梧州贵州省安顺毕节贵阳凯里黎平六盘水铜仁兴义遵义海南省海口琼海三沙三亚河北省承德邯郸秦皇岛石家庄唐山张家口河南省洛阳南阳郑州黑龙江省大庆大兴安岭地区抚远富锦甘南黑河鸡西佳木斯漠河牡丹江齐齐哈尔五大连池伊春湖北省恩施神农架林区十堰武汉襄阳宜昌湖南省常德衡阳怀化邵阳张家界长沙吉林省白城白山松原通化西安延吉长春江苏省常州淮安连云港南京南通无锡徐州盐城江苏省扬州江西省赣州井冈山景德镇南昌上饶宜春辽宁省鞍山大连丹东锦州沈阳营口长海内蒙古自治区阿尔山阿拉善右旗阿拉善左旗巴彦淖尔包头赤峰额济纳旗鄂尔多斯二连浩特内蒙古自治区二连浩特呼和浩特呼伦贝尔霍林郭勒满洲里通辽乌海乌兰察布乌兰浩特锡林浩特扎兰屯宁夏回族自治区固原银川中卫青海省格尔木果洛藏族自治州海西蒙古族藏族自治州西宁玉树山东省东营济南济宁临沂青岛日照威海山东省威海潍坊烟台山西省大同临汾吕梁太原忻州运城长治陕西省安康汉中延安榆林上海市上海四川省阿坝成都达州稻城甘孜广元九寨沟泸州绵阳南充四川省攀枝花西昌宜宾天津市天津西藏自治区阿里地区昌都拉萨林芝日喀则新疆维吾尔自治区阿克苏阿勒泰博乐布尔津富蕴哈密和田喀什克拉玛依库车库尔勒且末莎车石河子塔城吐鲁番乌鲁木齐新疆维吾尔自治区乌鲁木齐新源伊宁云南省保山沧源佤族自治县大理德宏傣族景颇族自治州迪庆藏族自治州昆明澜沧拉祜族自治县丽江临沧宁蒗彝族自治县普洱腾冲文山西双版纳傣族自治州昭通浙江省杭州宁波衢州台州温州义乌舟山重庆市黔江重庆市万州重庆51安庆11九华山11阜阳11新桥11屯溪132南苑1首都11朝阳161长乐11冠豸山11晋江11沙县11高崎11武夷山171敦煌11嘉峪关11金川11中川11庆阳11麦积山11甘州181沙堤11白云11平潭11潮汕11长岗岌11宝安11湛江11金湾171巴马11福成11两江11金城江11白莲11吴圩11长州岛1111黄果树11飞雄11龙洞堡11黄平11黎平11月照11荔波11凤凰11兴义12茅台1新舟141美兰11博鳌11永兴11凤凰161普宁11邯郸11北戴河11正定11三女河11宁远131北郊11姜营11新郑1141萨尔图11加格达奇11东极11湿地11夏河11太平11黑河11兴凯湖11东郊11古莲11海浪11三家子11德都11林都161许家坪11红坪11武当山11天河11刘集11三峡171桃花源11南岳11芷江11武冈11零陵11荷花11黄花171长安11长白山11查干湖11三源浦11咸阳11朝阳川11龙嘉191奔牛11涟水11白塔埠11禄口11兴东11硕放11观音11南洋11泰州161黄金11井冈山11罗家11昌北11三清山11明月山171腾鳌11周水子11浪头11锦州湾11桃仙11兰旗11大长山岛1191伊尔施11巴丹吉林11巴彦浩特11天吉泰11二里半11玉龙11桃来11伊金霍洛11赛乌素11白塔11东山11霍林河11西郊11通辽11乌海11集宁11义勒力特11锡林浩特11成吉思汗131六盘山11河东11香山161格尔木11果洛12德令哈1花土沟11曹家堡11巴塘191胜利11遥墙11曲阜11沐埠岭11流亭11山字河11大水泊11潍坊11蓬莱171云冈11乔李11大武11武宿11五台山11张孝11王村141安康11城固11二十里堡11榆阳122虹桥1浦东1131红原11双流11河市11亚丁11康定11盘龙11黄龙11蓝田11南郊11高坪11保安营11青山11菜坝111滨海151昆莎11邦达11贡嘎11米林11日喀则1191温宿11阿勒泰11阿拉山口11喀纳斯11可可托海11哈密11和田11喀什11克拉玛依11龟兹11库尔勒11且末11莎车11花园11塔城11交河11地窝堡11那拉提11伊宁1151云瑞11佤山11大理11芒市11香格里拉11长水11景迈11三义11临沧11泸沽湖11思茅11驼峰11普者黑11嘎洒11昭通171萧山11栎社11衢州11路桥11龙湾11义乌11普陀山131武陵山11五桥11。

机场参观心得（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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重庆黔江舟白机场定位为4C级支线民用机场，位于重庆市黔江区舟白镇，道长度2400米，宽度45米，占地2037亩，总投资5.28亿元。

距黔江城区4公里，可满足多尼尔328、CRJ200、ERJ145、波音737、空客A320等C类飞机、并可减载飞行波音757、767，最远可飞北京。

机场计划于2009年建成，预计2010年旅客吞吐量为12万人次，2020年为26万人次，2030重庆黔江舟白机场奠基典礼重庆黔江舟白机场原设计为3C级支线民用机场，并计划于2008年竣工通航，后由于更改设计，延长跑道200米达到2300米，扩建停机坪7000平方米达到15000平方米，新增航站楼1200平方米达到2400平方米，提升为4C级支线民用机场，致使通航时间拖延至2009年10月。

正式运行后，机场可同时停靠2架飞机，能降落的最大机型为波音737。

饱受交通不便之苦的黔江人早在1991年就提出修建机场的构想，1993年，黔江舟白机场经国务院、中央军委批准立项。

国家西部大开发战略实施后，舟白机场建设纳入《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划》，是《重庆市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》规划建设的“一大二小”机场之一。

2003年12月30日，黔江舟白机场项目《可行性研究报告》通过国家发改委行文批准。

2005年元月15日，舟白机场终于开始动工修建。

机场建成后，除飞往重庆江北机场外，还将将构建辐射昆明、贵州、长沙、宜昌、成都的西南地区航线，甚至可以直达上海、广州、西安等距离较远的地区。

黔江“旅游机场”——舟白机场即将通航，机场定位主要为旅游产业服务，并将开设直达景区的环线车辆等众多旅游配套设施，着力于吸引重庆主城以及成都、上海等外地游客，把黔江的旅游品牌推广到全国。

黔江旅游资源丰富，除了国家4A风景区小南海外，还有阿蓬江、后坝等多个中国闻名景区；但是，交通制约着黔江旅游发展；为此，黔江区开建了“旅游机场”——3C级的黔江舟白机场。

民用机场华东地区上海市（2）：上海虹桥、上海浦东机场江苏省（10）：南京禄口、南通兴东、苏南（无锡）硕放、常州奔牛、徐州观音、盐城南洋、连云港白塔埠、连云港花果山、扬州泰州、淮安涟水机场浙江省（10）：杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾、舟山普陀山、黄岩（台州）路桥、衢州机场、义乌机场、衢州机场、丽水机场、横店通用机场山东省（10）：济南遥墙、青岛流亭、威海大水泊机场、烟台蓬莱、临沂启阳（沐埠岭）、潍坊南苑、东营永安、济宁曲阜、日照山字河机场福建省（7）：福州长乐、厦门高崎、泉州晋江、龙岩冠豸山、南平武夷山、三明沙县、宁德霞浦机场江西省（7）：南昌昌北、赣州黄金、九江庐山、景德镇罗家、井冈山机场、宜春明月山、上饶三清山机场安徽省（5）：合肥新桥、黄山屯溪、安庆天柱山、池州九华山、阜阳西关机场华北地区北京市（2）：北京首都、北京南苑、北京大兴机场天津市（1）：天津滨海机场河北省（5）：石家庄正定、张家口宁远、秦皇岛北戴河、承德普宁、邢台机场山西省（7）：太原武宿、大同云冈、长治王村、运城关公、临汾尧都、吕梁大武、忻州五台山机场内蒙古（12）：呼和浩特白塔、呼伦贝尔东山、赤峰玉龙、满洲里西郊、二连浩特赛乌苏、阿尔山机场、乌兰浩特机场、锡林浩特机场、乌海机场、包头机场、通辽机场、巴彦淖尔机场东北地区辽宁省（8）：沈阳桃仙、大连周水子、锦州小岭子、丹东浪头、鞍山腾鳌、朝阳机场、长海大长山岛、营口兰旗机场吉林省（9）：长春龙嘉、延吉朝阳川、长白山机场、通化三源浦、吉林二台子、白城长安、松原查干湖、白山机场、四平军民合用机场黑龙江（13）：哈尔滨太平、齐齐哈尔三家子、牡丹江海浪、佳木斯东郊、大庆萨尔图、伊春林都、黑河瑷珲机场、漠河古莲机场、加格达奇嘎仙、鸡西兴凯湖、抚远东极、建三江湿地、五大连池德都西北地区陕西省（7）：西安咸阳、榆林榆阳、汉中城固、延安二十里铺、安康富强、宝鸡机场、延安机场甘肃省（7）：兰州中川、嘉峪关机场、敦煌机场、庆阳机场、张掖甘州、天水机场、甘南夏河、金昌机场青海省（7）：西宁曹家堡、格尔木机场、玉树巴塘机场、德令哈机场、花土沟机场、果洛玛沁机场、海北祁连机场宁夏（3）：银川河东机场、中卫香山机场、固原六盘山机场新疆（22）：乌鲁木齐地窝堡、阿克苏温宿、喀什机场、伊宁机场、塔城机场、阿尔泰机场、库车机场、且末机场、和田机场、库尔勒机场、那拉提机场、富蕴机场、吐鲁番机场、克拉玛依机场、布尔津喀纳斯机场、哈密机场、博乐阿拉山口机场、石河子花园机场、莎车机场、若羌楼兰机场、图木舒克唐王城机场、于田万方机场中南地区广东省（19）：广州白云、深圳宝安、珠海金湾、汕头外砂、湛江机场、梅县机场揭阳潮汕、惠州机场、佛山沙堤、韶关机场、阳江合山、罗定机场、广州岑村、兴宁机场、深圳南头、湛江坡头、珠海九州、湛江遂溪、普宁维平机场广西省（9）：南宁吴圩、桂林两江、柳州白莲、北海福城、梧州长洲岛、百色机场河池金城江、桂平市蒙圩、广西吉航东盟机场海南省（2）：海口美兰、三亚凤凰机场湖北省（7）：武汉天河、宜昌三峡、荆州沙市、襄樊刘集、恩施许家坪、十堰（武当山）、神农架机场湖南省（7）：长沙黄花、张家界荷花、常德桃花源、永州零陵、怀化芷江、衡阳南岳、邵阳武冈机场河南省（3）：郑州新郑、洛阳北郊、南阳姜营机场、信阳明港机场西南地区重庆市（4）：重庆江北、万州五桥、黔江武陵山、重庆巫山机场四川省（13）：成都双流、绵阳南郊、九寨沟黄龙、泸州蓝田、宜宾五粮液、南充高坪、西昌青山、达州河市、稻城亚丁、广元盘龙、攀枝花保安营、甘孜康定、阿坝红原云南省（13）：昆明长水、丽江三义、德宏芒市、保山云端、迪庆香格里拉、西双版纳嘎洒、文山普者黑、大理机场、思茅机场、临沧机场、昭通机场、腾冲驼峰、澜沧景迈机场贵州省（11）：贵阳龙洞堡、清镇磊庄、兴义机场、黎平机场、凯里黄平机场、荔波机场、遵义新舟、安顺黄果树、毕节飞雄、六盘水月照、铜仁凤凰机场西藏（5）：拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场。

成渝世界级机场群的建设路径探究作者：***来源：《中共乐山市委党校学报》2022年第01期摘要：自从国家确立建设成渝世界级机场群的目标以来，无论是国家战略层面，还是有关学术领域，都还没有形成一个关于成渝世界级机场群建设路径的统一认识，因而成渝世界级机场群的建设路径一直尚未清晰。

首先通过梳理成渝世界级机场群的建设目标，再紧密结合成渝城市群内各机场的地理位置分布、运营现状和面临的问题与挑战，从而探究出一条以国家规划的实施为基础促进地方政府的政策合作，以成渝城市规划的实施为基础建立区域国际门户，以成渝交通规划的实施为着力点完善综合交通运输网络的成渝世界级机场群建设路径。

关键词：成渝地区;世界级机场群;航空运输业中图分类号：F562.3 文献标识码：B doi：10.3969/j.issn.1009-6922.2022.01.006文章编号：1009-6922（2022）01-41-17一、引言航空运输作为成渝地区双城经济圈建设的重要引擎引起了国家和有关部门的高度重视。

2021年，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》首次将京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为同一“极”，按照“极”“组群”“组团”之间的交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架[1]。

2021年3月1日，中国民用航空局副局长董志毅在国新办就落实《国家综合立体交通网规划纲要》的新闻发布会上明确表示，未來将重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝世界级机场群[2]。

然而时至目前，无论是国家层面，还是有关学术领域，都还没有形成一个关于成渝世界级机场群建设路径的统一认识，因而成渝世界级机场群的建设路径也尚未清晰，故本文旨在针对成渝地区航空运输业的发展现状和面临的挑战，根据国家和成渝两地的有关规划探究成渝世界级机场群的建设路径，以供参考。

二、成渝世界级机场群的空间依托与建设目标机场群是城市群中重要的基础设施，世界级机场群往往与世界级城市群相伴相生[3]。

黔江区武陵山机场运行倒班用房主体分部工程安全自评报告重庆恒瑞建筑工程有限责任公司二〇一五年六月二十二日一、工程概况1、工程概述:黔江区武陵山机场运行倒班用房工程总建筑面积3676.32平方米，建筑层数:6F；建筑高度为18.75m，抗震设防为6度，合理使用设计年限为50年。

基础形式为部分墙下条基及桩基础，混凝土强度为C30，主体采用砖混结构，混凝土强度为C25。

2、参建单位：建设单位：重庆市黔江武陵山机场有限责任公司监理单位：重庆市建永工程监理有限公司设计单位：华弘国际工程设计有限公司地勘单位：中国兵器工业北方勘察设计研究院施工单位：重庆恒瑞建筑工程有限责任公司二、安全自评依据《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《塔式起重机安全规程》GB5144-2006《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑机械使用安全技术规程》JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001三、安全检查1、公司成立了安全工作小组，由项目经理陈家林任组长，专职安全员齐攀任副组长，朱志鸿、向华、李林泽、李麟、龚继军为成员。

2、公司首先建立健全了安全检查制度，我公司季度组织一次，项目部每周组织一次，安全员每天进行安全检查制度。

3、各级安全检查，主管领导务必组织参加，对发现问题检查隐患及时解决。

4、检查做到“五定”即：定整改项目、定整改责任人、定整改措施、定整改资金、定整改时限。

本着谁检查，谁复查的原则按时进行复查，达到整改消项目的。

5、开展经常性的安全检查活动；各级行政领导、安全部门、专职人员经常深入现场检查找事故的隐患，发现问题及时研究解决。

项目、班组安全员做到班前班后勤检查，及时纠正违章生产及违章作业。

6、自主体阶段开工以来我公司安全自检共进行6次，共发现安全隐患21处。

针对发现的安全隐患，立即发出安全隐患整改通知书，共发出6份，每份通知书送到安全整改责任人，要求及时进行整改。

机场贵宾服务实习心得在机场贵宾服务实习期间，努力学习最新、规范化的机场贵宾服务行业标准，提升自身服务水平，结合城投集团特色向进入休息室的贵宾们展示城投集团的持续优质服务。

下面是店铺为大家收集整理的机场贵宾服务实习心得，欢迎大家阅读。

机场贵宾服务实习心得篇120xx年9月27日——20xx年9月30日，20xx年10月8日——20xx年10月9日，共六天时间里，我作为中国移动通信集团云南有限公司大理分公司的一名新员工，分别在大理市公司营销中心大客户服务部以及贵宾客户中心的贵宾服务组进行了实习。

下面，我将分几个部分，对我这一段时间的实习情况做出总结。

一、基本情况在大客户服务部进行的实习和之前类似，此外，10月初，我来到了贵宾客户中心的贵宾服务组，开始了新一阶段的实习工作。

二、工作内容1. 为客户赠送生日礼品和中秋礼品在大客户服务部的工作仍然是负责赠送生日礼品和中秋礼品，虽然中秋节已过，但是仍有一小部分客户的老人手机未送出，所做的多是收尾工作。

2. 给客户发送国庆祝福短信国庆节到了，客户经理有一个日常性的工作就是要给客户发送国庆祝福短信，为此，我们精心挑选了几条语言优美、措辞得当的短信输入系统，利用短信发送功能将其发给了客户。

3. 拜访高价值集团客户我跟随客户经理来到了大理市公安局，对客户进行了拜访，收取他们需要领取老人手机的名单以及对警务通的使用情况做一个沟通。

4. 为客户经理检查礼品赠送的办理情况在客户经理第三季度的工作结束后，我帮助客户经理逐一检查礼品的办理情况，将系统中的记录与实际送出的数量一一对应，以免有所遗漏。

5. 为贵宾客户批量办理业务在电话经理的工作结束之后，需要办理业务的客户名单便被传送过来，我的工作就是负责为其中一部分客户批量办理业务，其中所办类型多为套餐升级、积分兑换等，相似性较大。

6. 开展生日免单工作并参与相关环节生日免单是国庆节后开始的一项重要工作，目的是增加贵宾客户的感知、完善客户资料以及对客户进行拜访。

一、黔江简介（一）、自然地理重庆市黔江区位于重庆市的东南边缘，地处武陵山腹地，东临湖北省的咸丰县，西界彭水县，南连酉阳县，北接湖北利川市，是渝、鄂、湘、黔四省市的结合部，素有“渝鄂咽喉”之称，是重庆市主要的少数民族聚居地之一，地理座标在东径108度28分至108度56分，北纬29度4分至29度52分之间。

东西宽45 公里，南北长90公里。

全区幅员面积为2398.7平方公里。

黔江区最高点—灰千粱子，海拔高度为1938.5米,最低点为黑溪河谷马斯口,海拔320 米。

黔江交通便捷、信息灵通，国道319线和黔咸公路在此交汇，渝怀铁路横穿黔江境内，黔江机场即将开工建设。

（二）、地质构造与地貌黔江区地处四川盆地盆周山地区域，地质构造复杂，属新华夏构造体系，北东方向展布褶皱断裂明显。

主要构造有阳洞背斜、濯河坝背斜、筲箕滩背斜、八面山背斜和郁山背斜，出露岩层以震旦系变质岩系为基底，到白垩系为止，接受了厚达数千米的巨厚沉积岩系的淀积，出露地层及岩性由老到新为：下古生代发育完全，寒武、奥陶系以碳酸盐沉积为主，下中老留统以砂页岩为主，厚500米，上泥盆系以石英砂岩为标志，缺失石炭系；二迭系起伏于中老留统或上泥盆统之上，以石灰岩为主，上下二迭统底部均夹页岩，共厚1000米左右；三迭系连续沉积于二迭系之上，下统为灰岩、白云岩，中统为紫色砂页岩与灰岩、泥灰岩，共厚1300 米；侏罗系假整合于三迭系之上，以砂页岩为主，夹少许生物碎屑灰岩；上白垩统零星分布鞋于正阳山间盆地内，为紫红色砂砾岩；第四系地层分布于现代河床附近，构成河流的一、二级阶地，除河流冲积层外，普遍只有冰碛物。

黔江区地形地貌受地质拼迭的控制，山脉走向多与构造线方向一致，为北东—西南走向。

从东至西，灰千梁子、五福岭、麒麟盖、八面山、山塘盖和贾角山等山脉近于平行，形成岭谷相间地貌。

境内大部分地区以低中山为主，山地面积约占土地总面积的85%，丘陵面积约占10%，其中5%的面积为河谷平坝与山间盆地。

贵宾中心个人工作总结贵宾中心个人工作总结移动客户服务中心年终工作总结时光飞逝，岁月如梭，转眼间XXXX年即将过去了。

XXXX年我的工作发生变化的一年，受到领导的信任X月兼任贵宾中心业务主管。

XX月份贵宾中心成立到试运营，X月至今贵宾中心正式运营，每一个过程都是一次宝贵的学习机会。

无论在哪个岗位上，我都一直保持着敬业的精神、认真的态度、踏实的作风，尽心尽力地作好工作。

临近年末，自己有必要对工作做一下回顾，目的在于吸取教训，提高自己，以使把工作做得更好，自己也有信心和决心，在新的一年内把客户服务中心的工作做得更出色。

一、机构改革，机遇与挑战并存。

规模要做大做强的前提是工作要做细，移动的机构设置已不能满足庞大中高端客户群体对移动服务的需求，在省公司进行大改革的前提下领导的信任下我很荣幸的能成为贵宾中心第一任业务主管，与此同时，我及客户服务中心都面临着同样的机遇与挑战。

1、构建一支高水平的战斗队伍是成立贵宾中心的当务之急，而客户服务中心面临着人才稀缺的局面，虽然想来贵宾中心的人不少，但是真正能够有能力做好工作的却相当少，不过经过领导的大力支持，我们从原来的XXXX员工中进行逐步竞争、优胜劣汰的原则选拔了XX位优秀员工组建了贵宾中心团队，目前贵宾中心团队已经成为一支具有战斗力的团队。

2、营造人性化管理氛围是团队成长的必要条件，管理就是管人、管事、管自己。

要想做好人性化管理，首先要实施强制化管理，如果没有强制化管理在先，人性化管理将无法实施。

强制化管理是要让我负责的区域内，每一件事情都有人在做；人性化管理是为了让我手下的员工能把每一件事情做好，不给公司摆摊子。

贵宾中心在成立初期建立了《员工行为规范》、《岗位职责管理》、《考勤管理》、《投诉处理规范》等一系列规章制度，为贵宾中心制定了标准制定了规范。

3、机构改革导致我们必须重新合理定位角色。

成立贵宾中心以来，市公司与省公司在下达的指标上有时会有冲突，给我们开展工作带来了不少难度，贵宾中心为了避免矛盾的蔓延，在平时的管理过程中加强了同市公司省公司项目负责人的沟通和交流，缓解了指标冲突的矛盾。