船舶辅机—— 船舶制冷装置(练习讲解)

第十一章船舶制冷装置marine refrigerating plant 第一节概述第二节蒸汽压缩式制冷装置的工作原理第三节制冷剂、载冷剂和冷冻机油第四节制冷压缩机第五节冷凝器、蒸发器和附件第六节附属设备第七节制冷装置自动化控制及控制元件第一节概述一、制冷在船上的应用制冷：用人工方法从被冷却对象中移出热量，使其温度降低到环境温度以下。

⏹伙食冷藏：延长食品储存时间，保证质量⏹空气调节：空调装置冷源⏹冷藏运输：冷藏船、冷藏集装箱⏹专门用途：渔船、海上作业船、军舰等二、合适的温度条件1、水果、蔬菜和乳品——冷藏温度0～5℃2、肉类——冷冻温度-23℃～-30℃冻结速度2～5cm/h船舶伙食冷库低温库-18℃～-20℃可保存6个月3、鱼肉、蛋类、菜类——速冻长航线船-18℃～-20℃可保存6个月短航线船-10℃～-15℃可保存2、3个月三、合适的湿度条件鲜肉蛋白类70%～80%，蔬菜70%～90%，水果90%左右，冻鱼，冻肉70%～100%四、二氧化碳和氧气浓度二氧化碳浓度控制在2%～8%之间，氧气浓度控制在2%～5%之间五、臭氧浓度水果、蔬菜、肉类舱，臭氧连续供给浓度应控制在0.3~0.4毫克每立方米,供臭氧时间为15min,鱼和其他有气味货物舱，臭氧连续供给浓度应控制在0.4~0.8毫克每立方米,供臭氧时20min抗霉剂Array消毒剂第二节蒸气压缩式制冷装置的工作原理一、压缩制冷的工作原理蒸汽压缩制冷装置是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。

它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

其工作过程如图所示：1、压缩机制冷工作原理Compressor Conde n-sation LiquidCoolin g Superheat RemovalCondenser Evaporator L.P . Liquid Liquid& Gas Gas Suction to Compressor Compressor DeliveryExpansion Valve原理：制冷剂液体在蒸发器内以低温与被冷却对象发生热交换，吸收被冷却对象的热量并气化；产生的低压蒸汽被压缩机吸入，经压缩后以高压排出；压缩机排出的高压气态制冷剂进冷凝器，被常温的冷却水或空气冷却，凝结成高压液体；高压液体流经膨胀阀时节流，变成低压低温的气液两相混合物，进入蒸发器，其中的液态制冷剂在蒸发器中蒸发制冷，产生的低压蒸汽再次被压缩机吸入。

第五章船舶空调装置第一节船舶空调的要求和分类1832 使人能感觉空气干燥与否的空气参数是。

A．含湿量 B．相对湿度 C．水蒸气分压力 D．露点1833 由露点温度可以知道空气的。

A．相对湿度 B．含湿量 C．干球温度 D．湿球温度提示：知道了含湿量，就知道水蒸气的分压力，该压力所对应的饱和温度即露点。

1834 由湿球温度可以知道空气的。

A．含湿量 B．相对湿度 C．水蒸气分压力 D．焓值提示：测空气的湿球温度时，湿纱布的水分蒸发使湿球周围空气饱和，生成的蒸汽的汽化潜热取自周围空气，使湿球温度比干燥温度降低，即湿球周围干空气的焓值降低，但水蒸气焓值增多，湿空气总焓值不变。

1835 湿空气的①干球温度；②温球温度；③露点温度，它们之间的大小关系是。

A．①>②>③ B．①<②<③ C．①<③<② D．①>③>②1836 我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为。

A．18~20℃ B．19~22℃ C．24~28℃ D．27~29℃1837 我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温为。

A．18~20℃ B．19~22℃ C．24~28℃ D．27~29℃1838 我国船舶空调舱室设计标准规定，冬季室内湿度应保持为。

A．30%~40% B．40%~50% C．50%~60% D．60%~70%1839 我国船舶空调舱室设计标准规定，夏季室内湿度应保持为。

A．30%~40% B．40%~60% C．50%~60% D．60%~70%1840 空调舱室人活动区的风速应是 m/s为宜。

A．接近0 B．0.15~0.20 C．不小于0.35 D．都行1841 空调舱室新风供给量约每人。

A．2.4 B．20~30m3/h C．30~50m3/h D．大于50m3/h1842 集中式船舶空调装置的送风量是按满足成员对的需要为原则决定的。

A．氧气 B．空气新鲜清洁程度 C．A+B D．保持合适的室内温、湿度提示：满足人对氧气的最低需求，送风2.4立方米/人·小时即可；满足空气新鲜清洁，送风应30~50立方米/人·小时；要满足室内温度、湿度合适，送风量要大得多。

一、8FS10
型制冷压缩机
第八节船舶制冷装置实例
1.
8FS
10
压
缩
机安全阀：1.72MPa 打开，高压气
体流回吸气腔。

吸气集管，内
置滤网缸套凸缘与缸体上部隔板间设有垫片，垫片厚度会改变余隙容积。

假盖及假盖弹簧：液击时打开，保护零件。

铝制活塞，钢制活塞
销，二者过盈配合。

单端面机械轴封曲轴设2个曲拐，每个曲拐上
连接4个连杆。

能量调节机构：根据吸气压力，控制气缸的加载或卸载。

曲轴箱可设加热器：防止启动时“奔油”(冬季启动前或停车时间长油温下降，溶入的氟利昂增多。

重新启动时压力下降，氟利昂逸出产生大量气泡的现象)
缸径：100mm 气缸夹
角：45︒
45︒
45︒45︒回油均压孔：使漏入曲轴箱的制冷剂
能经该孔被抽走；使吸气中所带的滑油流回曲轴箱；经此孔抽空压缩机。

2.
8FS1
0压
缩机
机体
3.8FS10压缩机缸套气阀组件
油压启阀式能量调
节机构
4. 双阀座截止阀
1-阀体
2-阀芯
3-阀座
4-常开通道
5-阀座
6-阀杆
7-填料
8-垫片
9-压盖
10-阀帽
11-多用通道
5.
滑
油
系
统
规定：油压差>0.1MPa gggggggg注意：油压
差=油泵排压−油泵吸压(压缩机吸入压力)
规定：氟利昂压缩机曲轴箱滑
油温度<76︒C
6. 滑油三通阀。

第七节制冷装置自动控制及控制元件
一、制冷自动控制内容
1、自动节流控制、
2、库温自动控制、
3、蒸发压力自动控制、
4、冷凝压力控制、
5、起、停与安全保护自动控制、
6、低油压差保护自动控制。

热力头
节流元件过热度调整机构
阀体
10-感温包
9-毛细管1-膜片2-顶杆
3-阀座4-阀芯6-调节螺杆5-调节弹簧
12-制冷剂进口13-制冷剂出口
1）内平衡式热力膨胀阀
二、制冷装置的自动控制元件
1.热力膨胀阀（分为内平衡式和外平衡式）
p 1
p '0p s
p '0(t 0)
p '0(t 1)
p '0
p 0
2）外平衡式热力膨胀阀
忽略顶杆和重力的摩擦力。

船舶辅机 第11章船舶制冷装置[Marine Refrigeratio Plant]
3）外平衡式热力膨胀阀图
延长阀芯和阀
座的寿命
2、温度继电器
用温度作为控制信号的电开关。

作用：
控制供液电磁阀的电路通断；
一个温度继电器直接控制压缩机起停；
多个温度继电器并联控制压缩机起停。

温度继电器控制
RT 型温度继电器
RT 型温度继电器：
2. 改变幅差调节螺母3，改变其与固定圆盘间隙，间隙越大，闭合温度与断开温度差(幅差)越大。

1.改变调节旋钮8，使调节弹簧张力变化，改变断开值。

1.【单选题】下列制冷剂在冷凝温度相同时排气压力最高的是______。

AR12BR22CR134aDR717正确答案：B2.【单选题】下列制冷剂中对大气臭氧层无破坏作用的是______。

AR12BR22CR502DR134a正确答案：D3.【单选题】氟利昂易溶于油不会______。

A妨碍冷凝器传热B久停车之后起动时“奔油”C使蒸发压力降低D使滑油粘度降低正确答案：A4.【单选题】R717在船上使用不普遍主要是因为______。

A价格贵B单位容量制冷量小C放热系数小D安全性差正确答案：D5.【单选题】新采用R134a为制冷剂主要是因为它______。

A廉价B制冷系数高C单位制冷量大D不破坏臭氧层正确答案：D6.【单选题】R22制冷剂限制含水量的目的是______。

①防冰塞；②防腐蚀；③防“奔油”。

A①B②C①②D①②③正确答案：C7.【单选题】R22的含水量限制在60〜80mg/kg以下是为了防止______。

A腐蚀金属B冰塞C降低电绝缘性D降低凝固点正确答案：A8.【单选题】以下制冷剂中属于共沸混合物的是______。

AR404ABR407CCR410ADR507正确答案：D9.【单选题】关于R22正确的是______。

①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属；②气态溶水量比液态少；③不破坏臭氧层；④不会在压缩机中引起“奔油”；⑤液态含水多时水浮在上层。

A①②③B①②⑤C①⑤D全对正确答案：B10.【单选题】某制冷剂的编号是R170，则它的分子式是______。

ACHCLF₂BC₂H4CNH₃DC₂H6正确答案：D11.【单选题】下面关于制冷剂说法正确的是______。

A在冷凝器中是等温放热B在蒸发器出口为饱和蒸汽C膨胀阀前后比焓相等D在液管中流动为降压降温过程正确答案：C12.【单选题】关于膨胀阀说法错误的是______。

A内平衡式弹性元件上方作用着温包内饱和压力B外平衡式弹性元件上方作用着温包内饱和压力C外平衡式弹性元件下方作用着蒸发器出口压力D原来用外平衡式膨胀阀的蒸发器改用内平衡式后，出口过热度减小正确答案：D13.【单选题】在理论回热循环中，制冷剂经过回热器所产生的过热度比过冷度______。