预制梁场(纯梁场)规范标准化建设指南

预制梁场标准化建设规范1.1 预制梁场建设1.1.1 预制梁场的选址以安全、经济、方便、合理、满足工期为原则，结合合同段预制梁板的尺寸、数量和架设方法等要求，且预制梁场一般不应设在主线上。

1.1.2 预制梁场建设应参照3.8条执行。

预制梁场设计应综合考虑施工生产情况，合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区及运输车辆停放区。

预制梁场占地面积应根据工程规模（包括梁板规格形式、预制数量、架梁顺序和存梁需要等）和合同文件规定要求，一般路基合同段梁板预制场占地面积不宜小于6000 m2，存梁区场占地面积不宜小于4000 m2；主要工程为桥梁的合同段梁板预制场占地面积不宜小于9000 m2，存梁区场占地面积不宜小于6000 m2。

1.1.3 预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步进行，梁场建设规模和施工设备配备应根据预制梁数量和预制工期等来确定，具体要求见下表。

预制梁场建设标准内容要求移动钢筋棚至少一座台座数量应与预制时间相匹配，按2.0片/（座.月）控制吊装设备满足起吊吨位需要，至少2台模板数量不少于台座数量的1/6自动喷淋养护设施不少于0.5×台座数量必备的施工辅助设施横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架其它施工设备满足施工需要1.1.4 预制梁场存梁区的地面应碾压密实，再铺设厚10cm 石屑并设置2%～3%坡度，保证排水顺畅。

其他场地、场内行车道路、大型作业区、重型车辆行车便道的场地处理参照9.1.4条规定。

1.1.5 材料管理应符合下列规定：a）外加剂、水泥、支座、波纹管、锚垫板、预应力锚具均应建库保管。

外加剂和袋装水泥存放于库房内的存放台上，离地不低于30cm。

支座、锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并作相应标识，按型号、类别登记入册。

b）钢筋及预应力钢铰线存放参照8.1.5条规定。

1.1.6 预制场人员和设备要求参照8.2条规定。

预制场应长期配置相匹配的备用发电机，确保有可靠的电源使用。

一、实用范围 ........................ 错误！未定义书签。

二、编制依据 ........................ 错误！未定义书签。

三、工程概况 ........................ 错误！未定义书签。

四、预制梁场布置....................... 错误！未定义书签。

本标段梁场为挖方段，主要为粉沙性土质，土质良好。

目前能利用的运输地方道路主要为G316国道，除一处与主线交叉外，其余地段有部分村道可通往主线，考虑现场场地条件和运梁及架设方案，项目部结合实际情况，梁场设在主线安家渡0号桥台K61+700〜K62+200 主线处路基上，压实度及平整度等指标符合要求后方可建设。

选址位置均为农田用地，远离居民区，对当地居民干扰较少，附近没有地质灾害危险源，利用乡村水泥路可以到达，用水充足，可抽取排灌渠水结合打井解决。

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五、梁场建设方案......................... 错误！未定义书签。

1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置......... 错误！未定义书签。

图1 施工组织机构图...................... 错误！未定义书签。

2、场地建设原则..................... 错误！未定义书签。

3、硬件设施要求..................... 错误！未定义书签。

(5)其他设备配置......................... 错误！未定义书签。

③能满足生产需要的机械凿毛设备。

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④必备的施工辅助设备，包括横隔板钢筋定位模架、钢筋骨架定位模架、横隔板底模支撑架、波纹管定位模架、翼缘板钢筋定位模架。

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4、施加预应力....................... 错误！未定义书签。

预制梁场标准化建设?预制梁场标准化建设分为拌合站标准化建设、预制场标准化建设、钢筋加工场标准化建设，具体内容详见《云南省高速公路施工标准化管理指南-工地建设》。

一、拌和站标准化建设1预制(拌和)场地建设要求(1)场地：梁板预制场、钢筋加工场、小型构件预制场，场地外围修筑隔离围墙，材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区应分开或隔离；场内主要作业区、堆放区及厂内道路应作硬化处理、整个标段的桥梁梁板及其它预制构件，应在预制场统一预制。

? ○ 2拌和场地要有良好排水、防水措施。

场地内不允许积水(图A-19)。

?○ 3要求对堆料场地和场区道路采用水泥砼或沥青砼进行硬化。

杜绝产生弹簧、翻浆现象。

应设专人对场区道路进行及时清扫，减少灰尘。

? ○ 4拌和场地内应设有安全防护措施，配备消防设备。

?(2)材料堆放区、梁板存放区、拌和区、模板及钢筋制作区和主要业区及场内道路等应作硬化处理。

? ①不同料源、品种、规格的原材料必须分类堆放整齐，界限分明,分界墙要有足够高度、强度。

堆放场地应整平、硬化和围砌，未经监理工程师同意不得将原材料堆放于公路用地范围内。

已检验合格的原材料和待检原材料要分开堆放,不许随进随用。

为防止石料离析,堆放石料不宜过高且应分层退台存放。

? ②钢材和水泥等应上苫下垫,防雨防潮,钢筋存放、加工场地必须按规范要求进行硬化，场地周围有完善的排水系统，场地不存水，钢筋存放台高度不低于50CM，分批次、型号存放，钢筋加工场、半成品存放场应搭设钢筋棚。

使用袋装水泥必须搭建符合规范要求的水泥库，不同标号的水泥分库存放。

? ③原材料采用分类堆放的储存方式，并做好分类标识。

并及时补齐损坏或丢失的标志、标识牌。

? ④原材料场地硬化要求：必须至少采用20厘米厚硬化做基层，上面铺设10厘米以上水稳碎石或水稳砂或浇筑足够厚度的混凝土。

? (3)砂石材料应按规格分隔堆放堆，禁止混堆，钢材、水泥存放应搭设雨棚，禁止露天堆放。

预制梁场标准化建设⽅案详细104国道连江⾄晋安段改线⼯程 (纵⼆线）琯头岭隧道连江侧⾄琯头互通A2段预制梁场标准化⽅案中国建筑股份有限公司104国道连晋段改线⼯程第⼀项⽬经理部⼆零⼀六年六⽉⼗⼀⽇⽬录⼀、编制依据 (1)⼆、编制范围 (1)三、梁场简介 (1)四、预制梁场规划、布置 (2)五、观摩实施计划 (11)六、附件 (12)预制梁场标准化⽅案⼀、编制依据1）、《福建省普通公路施⼯标准化指南》2）、《福建省⾼速公路施⼯标准化指南》3）、《公路⽔运⼯程施⼯安全标准化指南》⼆、编制范围1)、⼯程项⽬：梁场标准化、钢筋场标准化。

三、梁场简介1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地⾯积为68.77亩（约45849m2），采⽤封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施⼯便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加⼯区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。

所承担预制梁⽚2141⽚,其中包括20⽶空⼼板梁104⽚，25mT梁（梁⾼1.7m）106⽚，25mT梁（梁⾼2.0m）62⽚，30mT梁1785⽚,35mT梁35⽚，40mT梁28⽚，50mT梁21⽚。

场内分2条⽣产线，总共设置73个预制台座（根据⼯期倒排法），每条⽣产线每排布置5个台座（空⼼板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，⽤于肋板及翼板的加⼯；场内设计存梁区7排，其中40m与25m存梁区共⽤1排、40m、25m、20m存梁区共⽤1排、25m与20m存梁区共⽤1排、25m存梁区2排、30m 存梁区1排、30m与25m存梁区共⽤1排（后期根据施⼯进度调整）。

每条⽣产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊⽤于钢筋⽔平运输，混凝⼟浇筑、模板拆装等作业。

根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT梁为2.0m⾼）；（3）40mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（4）35mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（5）50mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（6）25mT梁模板（1.7m⾼）2.5套（中梁1.5套，边梁1套做可调节）；（7）20m空⼼板模板（内模1套，中梁1套，边梁0.5套做可调节）。

中冶（贵州）建设投资发展有限公司预制梁场标准化建设指南根据贵州省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（贵州）建设投资发展有限公司关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。

预制场标准化建设1、场地选址与设置预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段内桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。

并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。

预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。

场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。

首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。

预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。

拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。

在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。

如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。

在预制场入口处明显位置应设指路牌，场内相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、张拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、张拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。

场地内设置企业宣传标语、安全宣传标语等。

为保证预制场安全、环保、文明施工，规划区域外围应设置围墙，围墙可采用砖砌或彩钢板围护，材料的选择及型式可由项目根据自身情况选择，外界隔离墙或围护高度不得低于 1.5m；合理设置排水设施，保证场地内不积水为宜。

目录一、预制梁场总体规划原则 (2)二、梁场选址原则 (1)三、人、材、机进场及施工流程图 (2)（一）、人员组织 (2)（二）、机具设备 (2)（三）、材料 (3)（四）、施工流程图 (3)四、场地的基础处理及硬化 (6)（一）、测量放样 (6)（二）、施工所需设备 (6)（三）、地基处理 (3)（四）、场内排水 (3)（五）、场地硬化 (7)五、预制场的平面布置 (4)（一）、制梁区 (4)（二）、钢筋加工区的建设 (11)（三）、存梁区 (13)（四）、保障区 (14)（五）、提梁上桥区（装车区） (7)（六）、办公生活区 (8)六、梁板的养护 (8)（一）、夏期自然养护 (8)（二）、冬季供热系统 (9)七、施工便道、施工用电、施工用水及防雷设置 (20)八、预制场和拌合站简易规划示例图 ................................... 10 梁板预制场的标准化建设一、预制梁场总体规划原则预制梁场依据“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，本着平安适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，依据路途走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期支配支配、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到“梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地”的目的。

预制梁场一般分为大型桥梁预制场和分散型中小桥集中预制场两种形式。

一般面积在10000m2左右。

二、梁场选址原则1、驾驭、熟悉工程项目，结合工程的实际状况进行现场踏查。

以满足工程建设须要为目的，在充分分析理解本工程施工的特点、难点的基础上，依据标准化管理要求编制预制场建设方案。

在建场前需细心规划，以使各种布局合理。

2、分散型中小桥集中预制场应尽量设置在桥群集中的路段，一般选择在桥群中间或两端旁边。

3、在地质条件较好处设置梁场：高速公路对制梁台座和存梁台座的承载实力和不匀整沉降提出了很高的要求，因此，制梁场的位置应尽量选择在地质条件较好的地方，削减土石方工程量和地基加固工程量，降低工程费用，缩短建场周期。

预制梁场的标准化建设一、预制现场的选址预制场的建设规模及数量应依据合同段内桥梁的设计规模、数量和分布状况及建设工期要求，结合合同段内的地形地貌及水文地质状况，予以合理确定。

一般面积在1000m2~2000㎡左右。

1、预制场的选址原则：首选，离桥位较近的路基外，地势开阔、平坦，基础稳定的场地上；其次，的确因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的浅挖方路堑或低填方路堤上。

2、场地的基底处理预制场选择在路基外的场地上，首先，依据原地表土质状况进行恰当的基底处理后，因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理，或对原地表土质进行参半无机填料的改良，达到硬化的效果，防止由于基地强度不足或不均而产生的不匀整沉降。

二、预制场的平面布置预制场选址完成后，应依据预制场的现场地形地貌及占地面积状况进行场地规划，划分诞生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段，并设置不锈钢版面的100*150cm蓝底白字标示牌。

使预制厂达到布局合理，功能完善，系统完善，道路顺畅。

预制场的形象建设执行云南建工形象要求：1、预制梁场要封闭管理，在进出栅栏门的道路两侧接受不锈钢材料制作框架，设置各种标示牌图版（工程概况板、预制场平面布置板、平安技术操作规程板、工程建设责任公示板）。

在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及平安的宣扬标语。

2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2，其中钢筋加工棚的面积不小于150 m2。

3、预制厂依据台座区的布置状况设置1~2台吊梁的龙门吊，1~2台5T门吊，浇注混凝土、钢筋笼及模板等，吊梁用的龙门吊起吊吨位和预制梁的吨位相匹配。

4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬化处理，横梁场方向要做成2%的双向坡，和在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。

5、将距离钢筋加工区较近的3个台座设为接受模架法绑扎钢筋网架的台座，便于模数化施工。

预制梁场标准化建设实施方案一、场地建设1.1 设置原则1.1.1根据本合同段场地情况，预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求等，设置1处预制梁场。

1.1.2 预制梁场建设，遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。

1.1.3 本合同段预制梁包括30米T梁和40米T梁。

1.2 选址根据合同段的交通、水电便利情况，拌合场选择避开了居民集中地带，没有泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。

避开高压线路及高大树木。

没有通信、天然气等地下管。

离集中爆破区500m以外的区域，因此，将预制场设在刘家窝大桥与肖家沟大桥之间的路基上。

1.3 硬件设施1.3.1 总体要求(1) 预制梁场的规模及功能按照投标文件承诺的有关要求及满足施工需要，合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。

预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。

(2) 预制梁场内消防设施、临时用电，按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。

(3) 生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。

1.3.2 具体要求1）面积本合同段T梁预制梁场的占地面积8300m2；具体详见《T梁预制场平面布置图》2）预制场布置(1) 场地处理①预制梁场利用桥台后的挖方路基时，路堑边坡的防护及排水设施提前完成。

预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量，对场地分层碾压密实。

制梁台座两端扩大基础用C20以上的混凝土进行浇筑，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。

同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋，并在台座上设置沉降观测点进行监控。

②预制梁场场地用10cm厚碎石或砂砾垫层，12cm厚的C20砼进行砼硬化处理；一般行车道路，用15cm厚碎石或砂砾垫层，20cm厚的C20砼进行硬化处理；运梁通道使用20cm厚碎石或砂砾垫层，25cm的C25砼进行硬化处理。

预制梁场标准化建设方案1.引言预制梁是一种先制成的建筑构件，通过外运到现场进行安装。

随着工业化建筑的推广，预制梁的使用越来越广泛。

预制梁的制造需要在工厂条件下进行，这就需要建立专门的预制梁场。

预制梁场的建设将对提高预制梁的生产效率和质量，降低生产成本具有重要的意义。

本文将从预制梁场的规划、布局、设备、管理等方面进行阐述，提出一种标准化的预制梁场建设方案。

2.预制梁场规划预制梁场应该坐落在离城市工地较近的地方，并且需要具备以下条件：（1）较大的土地面积，以保证生产量和储备量；（2）交通便利，便于运输设备和人员；（3）容易进行扩建和拓展，以保证生产能力的增长；（4）周围环境整洁清爽，毗邻水源和电源等公共设施，以保证生活质量。

3.预制梁场布局预制梁场应该按照工艺流程进行布局：（1）原材料库和半成品库：用于存放原材料和半成品；（2）预制梁生产线：用于预制梁的加工和成品的产出；（3）货车装车点：用于装货出运；（4）员工休息区：提供员工休息、餐饮和卫生设施；（5）行政办公区：用于管理人员办公和会议等。

4.预制梁场设备根据预制梁的生产工艺流程需要设备如下：（1）搅拌设备：用于混合混凝土；（2）钢筋加工设备：用于钢筋加工和弯曲；（3）模具设备：用于成型预制梁；（4）起重设备：用于运输各种原材料和成品；（5）配电设备：用于保证电力供应和电路安全；（6）照明设备：用于提供场地内的照明。

5.预制梁场管理预制梁场属于工业化建筑，需要有专业的管理人员对其进行管理。

管理流程应包括以下几个方面：（1）人员管理：由专人负责招聘、培训、考核和奖惩等工作；（2）设备管理：确保各设备良好运转，并进行定期检修和保养；（3）物料管理：管理原材料库和半成品库，保证存储的物料不受损；（4）质量管理：负责制定、监督和审核产品质量标准和质量检验；（5）环保安全：严格遵守环境保护和安全生产标准，保证工人的身体和精神健康。

6.预制梁场标准化建设方案综上所述，本文提出的预制梁场建设方案包括如下几个方面：（1）规划方案：预制梁场应坐落在交通便利、土地面积大、周边环境优美的区域内；（2）布局方案：按照生产工艺流程进行布局，并保证员工的生活质量；（3）设备方案：选用质量稳定、效率高的设备，如混凝土搅拌机、钢筋加工机、模具设备等；（4）管理方案：制定完善的管理制度，保证生产效率和生产质量；（5）环保安全方案：遵守环境保护和安全生产标准，确保工人的健康和安全。

中冶（）建设投资发展预制梁场标准化建设指南根据省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（）建设投资发展关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。

预制场标准化建设1、场地选址与设置1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。

并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。

1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。

1.3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。

首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。

1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。

拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。

在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。

如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。

1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员及监督牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。

场地设置企业宣传标语、安全宣传标语等。

1.6 为保证预制场安全、环保、文明施工，规划区域外围应设置围墙，围墙可采用砖砌或彩钢板围护，材料的选择及型式可由项目根据自身情况选择，外界隔离墙或围护高度不得低于 1.5m；合理设置排水设施，保证场地不积水为宜。

预制梁场标准化建设方案预制梁是一种广泛使用于公路、铁路、桥梁、隧道、厂房等工程建设中的建筑构件。

预制梁场的标准化建设方案，可以有效提高生产效率和品质，减少生产周期和成本，并保证施工安全。

一、规划设计1.1 建筑设计：建筑面积须符合预制梁生产工艺及工艺流程的要求。

1.2 通风设计：预制梁场内部设置通风设备，确保空气流通、无尘，减少操作人员疲劳度，提高作业环境。

1.3 管路设计：为保证工作效率与施工安全，设计合理的供水、排水、气路、电路等管路。

为避免电气、水气、照明等设施安全隐患，应按标准规范施工。

二、安全措施2.1 安全管理制度：制定完善的规章制度，确保施工期间的安全。

2.2 安全教育培训：实施安全教育培训制度，提高现场工人的安全意识。

2.3 安全设施配备：必要安全设备必须配备完备，包括消防器材、安全标识、工业吸尘器等。

三、生产设备3.1 设备配置：要根据生产情况和生产计划确定设备配置和数量。

3.2 设备维护：定期对设备进行检测、维护、保养。

3.3 设备保养：制订设备保养计划，定期进行清洗、润滑、检查。

四、质量控制4.1 质量检查：进行检测、查验，维持产品质量。

按照相关要求，制定检查计划，建立质量档案，定期进行检查。

4.2 质量管理：制定质量管理标准，对设备、工人、原材料、加工工艺等进行监督、检查和控制。

4.3 环境保护：做好环保工作，防止污染。

五、设备维护5.1 安全检查：确保设备的安全性、可靠性和完整性。

定期对电、水、气路进行检查和维修，消除隐患。

5.2 故障维修：设备出现故障时，要尽快进行修缮，保证生产工艺流畅。

5.3 保养管理：对设备进行养护，定期进行清洗、润滑等保养措施。

以上是预制梁场标准化建设方案的主要内容。

在实施过程中，应严格按照上述指导，做好各项工作，确保施工的安全、高效、优质。

兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段第六合同段（K46+400～K51+700）预制梁场标准化建设方案编制：审核：审批：1233.13.23.344.14.24.34.44.54.64.75、制梁台座制作 (5)6、龙门吊的设置 (5)7、存梁枕梁设置 (6)8、机械设备管理制度 (6)9、施工用电 (7)10、安全保证措施 (7)10.1建立健全安全管理组织机构 (7)10.2建立一整套行之有效的安全保证规章制度 (8)10.3加强安全知识教育，提高员工的安全保护业务素质 (8)10.4加强安全工作的物质保障 (8)10.5加强用电管理，采用标准配电盘 (8)11、环保措施 (9)12、文明施工保证措施 (10)12.1现场文明施工 (10)12.2生活区文明 (10)预制梁场标准化建设方案1、编制依据（1）兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段第六合同段施工图；（2）本工程招、投标资料及业主下发的兴华高速标准化建设有关规定；（3）广东省交通运输厅《关于印发《广东省高速公路建设标准化管理提升年行对完善广东省高速公路网具有重要意义。

主线起点位于五华县转水镇，与平兴高速对接，经水寨镇、横陂镇、安流镇、梅林镇后与汕湛高速公路揭博段相交，主线全长59.586km。

第六标段起于梅州市五华县安流镇低坑村，向南经安流镇福龙村后至梅林镇下成塘村。

起止桩号为：K46+400～K51+700，线路全长5.3公里。

设计为双向四车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度28m，桥梁荷载：公路-I级。

2.2主要工程量：本标段大桥共5座：福昌大桥、神前排大桥、河口大桥、下成塘大桥、马峰角大桥，合计1840延米；预制40mT梁540片，C50混凝土26254.2m3方，钢绞线1068.9t。

T梁数量汇总表表1 梁体预制台座及模板投入数量表梁场建设主要施工机械见表2：表2 梁场建设主要施工机械表3.3 架梁顺序及计划根据2016年6月底半幅完成的整体部署，按照每天架设两片梁进行计划安排，具体如下：1#梁场：神前排大桥（左幅）→福昌大桥（左幅）→福昌大桥（右幅）→神前排大桥（右幅）。

预制桥梁场标准化建设引言预制桥梁场的标准化建设在桥梁工程中起着至关重要的作用。

通过实施标准化建设，我们可以提高生产效率、减少成本、确保质量，同时促进工程的可持续发展。

本文将重点讨论预制桥梁场标准化建设的重要性以及实施过程中的关键步骤和挑战。

重要性预制桥梁场的标准化建设对于提高工程质量和效率至关重要。

标准化建设可以使各项工作流程更加规范化和系统化，减少人为因素对工程质量的影响。

此外，标准化建设还可以提高生产效率，缩短工期，降低成本，为工程项目的成功实施提供有力支持。

实施步骤实施预制桥梁场的标准化建设需要以下关键步骤：1. 制定标准化建设方案：根据预制桥梁场的实际情况，制定符合国内外相关标准和规范的标准化建设方案。

方案应包括具体的目标、执行计划和资源需求等内容。

2. 完善管理制度：建立和完善与标准化建设相关的管理制度，包括质量控制、安全管理、生产计划和人员培训等方面的制度。

3. 提供必要的设备和技术支持：为预制桥梁场提供必要的设备和技术支持，确保生产过程中的准确性和高效性。

4. 标准化培训和认证：为预制桥梁场的员工提供标准化建设的培训和认证，提高员工的专业水平和标准意识。

5. 质量控制与监督：严格执行质量控制和监督措施，确保生产过程中的质量符合预期标准。

6. 不断改进和优化：定期评估和优化标准化建设方案，针对实际情况进行调整和改进，以不断提高工程质量和效率。

挑战实施预制桥梁场的标准化建设也面临一些挑战，包括：1. 技术和设备的限制：由于预制桥梁场的特殊要求，可能存在技术和设备上的限制，需要寻找适合的解决方案。

2. 组织和管理的调整：标准化建设需要对预制桥梁场的组织和管理进行调整，可能需要面临一些困难和阻力。

3. 员工培训和认可：员工培训和认可是成功实施标准化建设的重要环节，但可能需要投入大量资源和时间。

4. 成本控制：标准化建设需要一定的投资，需要合理控制成本，确保投入产出的平衡。

结论预制桥梁场标准化建设对于提高工程质量和效率至关重要。

预制梁场标准化建设规范1.1 预制梁场建设1.1.1 预制梁场的选址以安全、经济、方便、合理、满足工期为原则，结合合同段预制梁板的尺寸、数量和架设方法等要求，且预制梁场一般不应设在主线上。

1.1.2 预制梁场建设应参照3.8条执行。

预制梁场设计应综合考虑施工生产情况，合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区及运输车辆停放区。

预制梁场占地面积应根据工程规模（包括梁板规格形式、预制数量、架梁顺序和存梁需要等）和合同文件规定要求，一般路基合同段梁板预制场占地面积不宜小于6000 m2，存梁区场占地面积不宜小于4000 m2；主要工程为桥梁的合同段梁板预制场占地面积不宜小于9000 m2，存梁区场占地面积不宜小于6000 m2。

1.1.3 预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步进行，梁场建设规模和施工设备配备应根据预制梁数量和预制工期等来确定，具体要求见下表。

预制梁场建设标准内容要求移动钢筋棚至少一座台座数量应与预制时间相匹配，按2.0片/（座.月）控制吊装设备满足起吊吨位需要，至少2台模板数量不少于台座数量的1/6自动喷淋养护设施不少于0.5×台座数量必备的施工辅助设施横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架其它施工设备满足施工需要1.1.4 预制梁场存梁区的地面应碾压密实，再铺设厚10cm 石屑并设置2%～3%坡度，保证排水顺畅。

其他场地、场内行车道路、大型作业区、重型车辆行车便道的场地处理参照9.1.4条规定。

1.1.5 材料管理应符合下列规定：a）外加剂、水泥、支座、波纹管、锚垫板、预应力锚具均应建库保管。

外加剂和袋装水泥存放于库房内的存放台上，离地不低于30cm。

支座、锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并作相应标识，按型号、类别登记入册。

b）钢筋及预应力钢铰线存放参照8.1.5条规定。

1.1.6 预制场人员和设备要求参照8.2条规定。

预制场应长期配置相匹配的备用发电机，确保有可靠的电源使用。

预制梁场标准化建设方案编制：______________复核：______________审批：______________预制梁场标准化建设方案一、工程概况本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。

本合同段共有特大桥4座，大桥2座，小桥1座，25米预制箱梁4999片，30米预制箱梁1152片，13米空心板18片，具体工程量见表1《武汉城市圈环线高速公路仙洪段第二合同段桥梁工程一览表》。

根据施工总体进度计划，由于四座特大桥长度均超过4Km，通过生产能力核算，项目部决定在全线四座特大桥每座均设置一座预制场共计4座预制场。

各桥梁板预制安装具体计划表见表2《箱梁、空心板预制安装整体施工计划》。

1号预制场位于K156+600~K157+150主线边，主要负责预制苟美湖特大桥1656片25米小箱梁的生产任务，总占地面积27084平方米，设置台座66个，钢筋制作台座8个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。

2号预制场位于K160+823~K161+100主线边，主要负责预制沙湖中心沟特大桥和连接线小桥的1327片25米小箱梁，总占地面积22182平方米，设置台座42个，钢筋制作台座8个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。

3号预制场位于K170+530~K170+850主线边，主要负责预制沙湖特大桥2016片25米小箱梁，总占地面积28320平方米。

设置台座70个，钢筋制作台座7个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。

4号预制场位于K170+530~K170+850主线边主要负责预制东荆河特大桥1152片30米小箱梁，总占地面积37920平方米。

设置台座48个，钢筋制作台座8个，配置4台60吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。

预制场办公及生活区均依据现场实际地形进行合理规划，合理布局；具体布置详见附图《预制场平面布置示意图》。

目录一、实用范围 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、预制梁场布置 (2)五、梁场建设方案 (4)1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (4)2、场地建设原则 (6)3、硬件设施要求 (6)4、施加预应力 (10)5、施工用电、消防布置 (12)6、排水设计与施工 (14)7、场区标识、标牌施工 (14)六、质量安全控制措施 (15)1．质量管理 (16)2、安全保证措施 (16)七、文明及环保措施 (16)1、文明施工防治措施 (17)2、大气污染的防治措施 (17)附件1：组织机构图附件2：进度计划横道图附件3:梁场布置图福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁，包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。

二、编制依据《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞；A8标段第三册桥梁、涵洞，A8标段第五册路线交叉；《公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）》；《公路工程质量检验评定标准(JTG F80／1-2004)》；《钢结构设计规范GB 50017-2003》；《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 》；《福建省高速公路施工标准化管理指南》（第四分册）；业主相关技术资料；我单位以往施工经验三、工程概况本合同段属于福建顺昌至邵武高速，桩号为K52+440～K66+874，全长。

本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座，及吴家塘互通桥，张家际互通桥，具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2，T梁预制安装整体施工计划。

根据施工总体进度计划，项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+～K62+主线，主要负责预制铺前大桥200片，其中40米165片，35米35片；安家渡大桥110片,其中40米105片，25米5片；吴家塘互通桥30米T梁，26片，张家际互通桥30米T梁，61片，共计预制T梁片数397片的生产任务，总占地面积16000平方米，设置预制台座25个，梁片出坑检查台座1个，配置2台80吨、1台10吨龙门吊，作为移梁、立拆模板浇注砼使用。

目录一、实用范围 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、预制梁场布置 (3)五、梁场建设方案 (5)1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (5)2、场地建设原则 (7)3、硬件设施要求 (7)4、施加预应力 (11)5、施工用电、消防布置 (13)6、排水设计与施工 (15)7、场区标识、标牌施工 (15)六、质量安全控制措施 (16)1．质量管理 (16)2、安全保证措施 (17)七、文明及环保措施 (17)1、文明施工防治措施 (17)2、大气污染的防治措施 (18)附件1：组织机构图附件2：进度计划横道图附件3:梁场布置图福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁，包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。

二、编制依据《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞；A8标段第三册桥梁、涵洞，A8标段第五册路线交叉；《公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）》；《公路工程质量检验评定标准(JTG F80／1-2004)》；《钢结构设计规范GB 50017-2003》；《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 》；《福建省高速公路施工标准化管理指南》（第四分册）；业主相关技术资料；我单位以往施工经验三、工程概况本合同段属于福建顺昌至邵武高速，桩号为K52+440～K66+874，全长14.434Km。

本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座，及吴家塘互通桥，张家际互通桥，具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2，T梁预制安装整体施工计划。

根据施工总体进度计划，项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71～K62+232.71主线，主要负责预制铺前大桥200片，其中40米165片，35米35片；安家渡大桥110片,其中40米105片，25米5片；吴家塘互通桥30米T梁，26片，张家际互通桥30米T梁，61片，共计预制T梁片数397片的生产任务，总占地面积16000平方米，设置预制台座25个，梁片出坑检查台座1个，配置2台80吨、1台10吨龙门吊，作为移梁、立拆模板浇注砼使用。