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市隆华花园二期2#栋
北侧上空高压线与塔吊起重臂较
近处理案
编制单位：市湘安建筑工程有限公司
编制人：
审批人：
批准人：
日期：2013年8月 1 日
施工组织设计（案）报审表
工程名称：隆华花园二期编号：
致：科源建设监理有限责任公司
我根据施工现场存在北侧上空高压线与塔吊前臂较近的问题完成了隆华花园二期工程北侧上空高压线与塔吊起重臂较近处理案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附件：1、北侧上空高压线与塔吊前臂较近处理案
承包单位（章）：
项目经理：
日期：
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审核意见：
目录
一、工程概况： (4)
二、工程简介： (4)
三、现状分析 (5)
四、案确定 (5)
五、措施与实施 (6)
六、塔吊安全使用： (8)
七、塔吊的拆除： (9)
八、安全责任人及职责 (10)
九、其它注意事项 (12)
一、工程概况：
工程名称：市隆华花园二期2#栋
工程地址：市开发区旭辉路
建设单位：市友昌房地产开发有限公司
监理单位：科源建设监理有限公司
施工单位：市湘安建筑工程有限公司
安装单位：耒阳市安联机电安装有限公司
塔吊型号：QTZ63型自升式塔式起重机
基本参数：起重臂长44m（标准长为50m）
最大幅度起重量 1.5t 最大额定起重量3t
塔身尺寸 1.643m×1.643×2.8m
安装后自由高度（不附墙）39m
二、工程简介：
本工程由市友昌房地产开发有限公司投资兴建的商住楼，地下二层，二层以上为住宅套房，主体高度为68.8m、框剪结构，地上18+1层。塔吊基座设置在地下室负1层（即地下室底板下），基顶标高-11.8m，现阶段独立自由高度前大臂距高压线垂直距离还要10米左右。
三、现状分析
在塔机作业区，建筑物北侧有10KV高压线一组，由东西斜走向，高压线距自然地坪垂直高度约15m左右，水平最近处距将来建好的建筑物21m。高压线与塔吊的起重臂回转半径最小距离0.7m（最前端距离）。
塔机安装能满足国标（GB5144-85）规的规定，但根据《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于第 3.1.4规定，旋转臂架式起重机的任部位或被吊物边缘与10KV 以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m，垂直向不得小于3m。另外，在塔吊起重臂旋转围，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施；由于受风标效应的影响，起重臂继续随风向而旋转，极有可能出现危险事故。
3、吊装时禁将构件或物品吊在高压线上空旋转。
4、在起重臂上装警示灯及限位距离处标志，并设置小红旗。能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，特制定了一套综合性的安全技术措施，以防接触电等安全事故的发生。
四、案确定
A、现阶段：塔吊起重臂还在此高压线组下，根据《施工现场临时用电技术规》JGJ46-2005第4.1.4条起重机与架空线路边线的最小安全距离，沿垂
直距离为3米，沿水平向为2m。故现阶段塔吊对高压线无影响。
B、下阶段：
1、塔吊顶升时（即安装第一道附着架时）考虑起重臂超越高压线组并大于规规定的安全距离。顶升时起重臂必须与高压线侧向平行，禁在警戒区和禁止区顶升作业。调整幅度限位器使载重小车距起重臂端大于5m（只能向外开到离回转中心39m处），当小车或吊臂超过其行程围，报警装置便发生信号并使其停止工作。为了避免载重小车在行走时限位器突然失灵而导致冲出设定位置，在小车变幅的轨道行程离回转中心39m处均设置机械止挡装置。
2、吊装时楼上下各配一名信号工，并在高压线旁边设专职安全监视人，手持对讲机与塔吊司机保持联系。
5、设置高压静电释放装置和防护设施。
1）、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4m㎡的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）；塔吊接地点不得少于2处（亦可与基础主筋焊接），接地电阻要求不大于1Ω。
2）、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。
五、措施与实施
对各班组进行安全用电教育，特别对电工、塔吊司机、现场信号指挥工进行必须的安全交底、安全教育。
项目部把高压线立为施工现场重大危险源，针对重大危险源制定专职安
全员每日巡检，项目部检制度。
（一）格控制塔吊在顺高压线路向的北半区施工区域的2米安全区围进行吊运作业。东西向围作为警戒区，非特殊情况采取安全措施及项目经理批准，塔吊伸臂不得随意进入禁止区，并采取格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，并有效制动。
（二）塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距5m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其起重臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。
（三）安全作业区作业时，回转只二档微动，禁在快档下旋转，否则视为重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。
（四）限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查，小车平时只能伸长长度为大臂上39米刻度标记围，吊钩在吊起物料后，吊钩尽量提高到最高能运行的高度，待到具体下放位置后，再下落物料，保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的围。
（五）格塔吊的调运操作，平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上6米以上，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线上6米以上。
（六）在塔吊驾驶室的台面配备绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。
