变频器维修,元器件检测方法
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变频器维修经验总结很多大厂对电工的培训业很到位,他们对设备控制,接线走线也相当熟悉。
但当把设备一个一个单独拆解开来,精确到电路板维修的时候,他们往往就变得束手无策了。
搞工控维修的不能面面俱到,样样精通,只有精通一个部分,再辅助其他,一般就够用了。
下边探讨一下变频器的维修。
只要注意这几个方法,相信跻身维修工程师不是难题。
1、用户手册很多人会忽视看懂一个品牌和一个系列的用户手册(使用说明书)。
一台变频器不管通过什么架构,什么用户语言提供给用户,用户的应用和维护都是建立在用户手册的基础上的,因为说明书毕竟是生产厂家的工程人员提供的。
欧美的变频器做得专业,精度高,程序复杂,保护电路完善也繁复。
如ABB、AB(罗克韦尔)、西门子、伦茨、欧陆、威肯、艾默生等等;日本的如三菱、松下、发那科、三肯、安川、富士等等。
欧美的以控制精度,做工严谨著称。
日系品牌避开了欧美的变频理论,主打节能环保。
所以不管出现什么问题,在显示屏还有提示的前提下,可查看用户手册中的故障说明。
故障说明是引导你找出故障的主要依据,这个依据将会帮你迅速的将一个面确定到点。
2、原理图维修行业有一句话是,会用万用表就等于维修了一半。
多年的工作经验告诉我,会用万用表对于从事维修行业的人来说占了一半还不到。
看原理图我相信好多人都会,但根据电路板再把电子元件转化成原理图,又是另一码事。
欧美日等厂商虽然开发开明,从来不搞加密什么的,但也没有开明到你买我的东西我就送你原理图的地步,所以图纸只能自己想办法。
我们可以由简单到精通,初学者先根据原理图找出电子元件,按照以下的步骤:开始一;一;单层板一;一;双层板一;一;多层板。
变频器的驱动部分一般都是双层板,四层板,这个看起来的难度并不大,双层板只要你小心的找出板上的元器件,依样画瓢就行了,四层板一般里面有一层电源层或者地线层,一般用作主板的基板。
走线细密而走向不确定,这个是很有难度的,我的办法是将电子万用表确定在蜂鸣器档位上,一只表笔确定在一个点上,另一只表笔插入一小段音箱线,来回扫动电路板,直到蜂鸣器发出叫声,就基本上确定了这一个点到另一个元件的线路走向。
变频器维修技巧-回复变频器(inverter)是一种能够将直流电转换为交流电的电子设备。
它主要用于调整电动机的转速和转矩,广泛应用于各种机械设备中。
然而,由于长期使用或错误操作,变频器可能会出现故障。
在本文中,我将分享一些关于变频器维修的技巧,帮助您快速解决变频器故障。
1. 故障检查及排除首先,当变频器出现故障时,我们需要进行故障检查。
此时,我们可以通过以下步骤来进行排除:- 检查电源:确保变频器的电源供应正常,检查是否有断电或电压异常的问题。
- 检查连接线路:仔细检查所有连接线路,包括电源线、控制线、驱动线等,确保它们没有损坏或松动的情况。
- 检查电机:如果变频器连接的是电动机,可以检查电机是否正常工作,例如是否存在异响或发热等问题。
- 检查参数设置:有时候,变频器可能由于参数设置问题而出现故障,这时我们需要检查参数设置是否正确。
2. 检查状态指示灯变频器通常配备有状态指示灯,通过观察指示灯的状态,我们可以初步判断故障的原因。
以下是一些常见的状态指示灯及其含义:- 电源指示灯:如果电源指示灯不亮,可能是电源供应有问题,需要检查电源线路。
- 运行指示灯:如果运行指示灯不亮,可能是控制信号问题,需要检查控制线路。
- 故障指示灯:如果故障指示灯亮起,需要根据变频器的说明书查询故障代码,并进行相应的排除。
3. 软件重启或复位有时候,变频器的故障可能是由于软件问题引起的。
此时,我们可以尝试进行软件重启或复位来解决问题。
具体步骤如下:- 关闭变频器电源,等待片刻后再重新通电。
- 如果仍然有问题,可以尝试进行软件复位。
按照变频器的说明书找到复位开关,并进行操作。
4. 更换损坏的元件如果经过以上步骤仍然无法解决变频器的故障,可能是某些元件已经损坏,需要进行更换。
在更换元件前,我们需要确认故障是由哪个元件引起的。
可以通过以下方法来排除:- 使用万用表测量电路中的电阻和电压,找到故障的元件。
- 根据故障的症状,判断可能引起故障的元件类型,例如电容、电感、二极管等。
质量标准、检测标准、检测手段一、检测步骤1.高压变频元器件进厂检验2.高压变频器的生产过程及整机检验3.高压变频器的出厂检验(包括连续带载72小时的测试)二、详细的检验及调试过程1.元器件的进厂及检验合格供应方制度,保障采购渠道是正规的,进口器件保障是原厂产品。
进厂老化:电子类元器件:均经高低温的老化处理,然后再进行相应的试验。
检验手段:✧恒温横湿试验机(温度从-40℃到150℃,湿度从20%到98%)✧电容综合测试仪✧晶体管综合测试仪✧高压示波器探头(10kv)✧泰克示波器TDS5054B(500MHz)✧高温老化试验室✧2000KW变频器带载系统(包括2000KW的电动机、发电机、逆变及其控制设备等)2.生产过程及整机检验柜体颜色应当与设计要求相一致,且各个柜体的颜色无明显的差异,表面应当饱满,不能有瑕疵或涂层脱落的情况。
柜体表面应当清洁、干净,表面不应当有灰尘,而且也不能有划痕、变形等情况。
标牌、印字要符合设计要求,且字迹和图案清晰,无变形,无扭曲。
标牌应沾接牢靠,位置水平,无倾斜。
柜体上的螺栓类型应符合设计要求,而且都要拧紧,并采取防松动措施。
柜门应稳固,必要时应设有加强筋。
柜体内紧固件类型,应符合设计要求,且拧紧。
紧固的联结必须采取防松动措施。
所有的紧固件均应具有防腐蚀镀层。
数码操作面板或彩色触摸屏的表面不应有划伤,贴膜应保持完好无损。
控制柜上的按钮类型和颜色应符合设计要求。
风机表面应崭新,无划痕,叶片无创伤,无变形,其型号和类型也应符合设计要求。
风机的安装应符合易维修、易接电缆的原则,接线盒朝向柜体的正前方。
安装方式的设计应当便于风机的更换,及故障时的维护。
用于连接引风机的电缆及用于检测变压器温度、柜门状态的电缆,其直径均应大于或等于12mm。
带变压器底部送风机的,其电缆的直径也应大于或等于12mm。
这些电缆都采用多股电缆,且远离高压主回路。
进风罩的表面应崭新,无划痕,无破损,无变形,防尘网应健全。
变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。
变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。
变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,另外,变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。
随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。
那在我们日常使用过程中有哪些常见问题呢?今天我们就来分析几例:一.对于变频器来说,它们都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时,就很可能会造成损坏。
这种就是过压类故障,常见的有两类:1. 输入交流过电压:这种是指输入输入交流电源的电压超过正常值,一般发生在节假日线路负载较轻,电压升高或者线路出现故障。
例如,遇到星期一刚上班,变频器故障指示报警,断开电源,过一会再送电启动即可正常。
2. 发电状态时的过电压:这种情况出现的概率较高,主要是电动机的实际转速比同步转速还高,而使电动机处于发电状态或者是中频炉工作于向电网回馈能量时,而变频器又没有安装制动单元引起的。
以下情况可引起这一故障。
(1)当变频器拖动大惯性负载时,其减速时间设置较小,在减速过程中,变频器输出频率减小的速度快,而负载靠本身阻力减速较慢,使得负载拖动电动机的转速比变频器输出频率所对应的同步转速还要高,电动机处于发电状态,而变频器没有能量回馈功能,因而变频器直流回路电压升高,超过其保护值,出现故障。
.(2)中频炉或中频设备在向电网回馈能量时也会使输入电压过高而出现故障。
(3)多个电动机拖动同一负载时,也可能出现这一故障.主要是由于没有负荷分配所引起的,即多台电动机速度不同步.以两台电动机拖动同负载为例,当一台电动机的实际转速大于另台电动机的同步转速时,则转速较高的电动机相当于原动机,转速低的电动机则处于发电状态,易引起故障,处理此类故障可加负荷分配器,也可修改变频器参数.二.过载故障包括变频过载和电机过载。
台达变频器常见故障处理和维修方法台达变频器是一种被广泛应用于电机驱动中的电子设备,虽然其具有稳定可靠、精确控制等优点,但在运行中也难免会出现一些故障。
因此,了解台达变频器常见的故障处理和维修方法,对实现其稳定运行非常重要。
下面,将从常见故障的原因和解决方法两个方面进行介绍。
一、常见故障原因1.电源问题。
电源是台达变频器能否正常工作的重要因素,如果电源稳定性不好,变频器将出现一些问题。
2.接线不良。
变频器存在许多电缆和接口,如果出现电缆松动、接口松动等问题,都有可能导致变频器运行不稳定。
3.过热问题。
过热可能由于冷却器不良、电路板散热不好等原因引起。
4.短路问题。
当主电源接地与设备接地发生短路时,将造成台达变频器短路故障。
二、常见故障处理和维修方法1.电缆和接口检查。
定期检查台达变频器的电缆和接口,确保它们无松动和堵塞等问题。
2.电源检查。
检查电源电压和电流是否稳定,必要时更换电源。
3.冷却器检查。
确保变频器内部冷却器清洁,风扇正常运转。
4.电机故障。
当电机温度过高或者耗电量异常等问题出现时,可以检查电机设备以确定发生的问题是否由电机发生。
5.重启台达变频器。
如果台达变频器出现故障,可以尝试通过重启设备来解决问题。
6.更换元器件。
在检查以上几项后,还无法解决问题时,可以将故障元件更换为新元件。
总之,台达变频器常常在电机驱动中发挥着重要作用,定期维护和检查可以保证设备的正常运行,减少故障发生。
在故障出现时要及时处理,采取相应的维修措施,以保证设备的正常运转。
教你几个变频器主板故障维修的小妙招
由于变频器的品牌和型号涉及比较多,我们可能一开始拿到需要维修的产品时,可能还不知所措呢,不知道从何下手。
下面我们来总结一下主板故障几个小妙招,可以你让轻松不发愁,几个小妙招分别是:
1 小妙招一:清洁法
可用毛刷轻轻刷去主板上的灰尘,另外,主板上一些插卡、芯片采用插脚形式,常会因为引脚氧化而接触不良。
可用橡皮擦去表面氧化层,重新插接。
2 小妙招二:观察法
反复查看待修的板子,看各插头、插座是否歪斜,电阻、电容引脚是否相碰,表面是否烧焦,芯片表面是否开裂,主板上的铜箔是否烧断。
还要查看是否有异物掉进主板的元器件之间。
遇到有疑问的地方,可以借助万用表量一下。
触摸一些芯片的表面,如果异常发烫,可换一块芯片试试。
3 小妙招三:电阻、电压测量法
为防止出现意外,在加电之前应测量一下主板上电源+5V与地(GND)之间的电阻值。
最简捷的方法是测芯片的电源引脚与地之间的电阻。
未插入电源插头时,该电阻一般应为300Ω,最低也不应小于100Ω。
再测一下反向电阻值,略有差异,但不能相差过大。
若正反向阻值很小或接近导通,就说明有短路发生,应检查短的原因。
此故障相对比较简单,一般都是电流检测电路发生故障导致。
目前公司主要使用的电流检测电路有两种形式:霍尔传感器检测和7840光耦隔离检测。
(1)霍尔传感器检测:对于使用霍尔传感器的电流检测电路上电跳ITE故障只需测试关键点电压即可判断出故障部位。
【霍尔好坏判断】在霍尔±15V供电正常的情况下,霍尔的信号输出脚静态(不带载)电压应为零,如异常则说明霍尔损坏。
【运放电路检测】目前公司所采用的运放IC型号为TL082,其内部包含两路独立运算放大器,1脚,7脚为输出脚,4脚,8脚为±15V供电脚,2,3,5,6脚为信号输入脚。
正常情况下,TL082输出脚静态(不带载)电压为零。
(2)7840光耦隔离检测:7840光耦隔离检测后级同样使用TL082,检测方法同前。
【光耦7840的检测】7840光耦热冷端分别有一组5V供电,实际检修中发现热端的5V供电较容易出现故障导致跳ITE。
该5V电源是由相应相的驱动电源通过78L05稳压后加到7840的1,4脚。
其中7840的2,3脚为检测信号输入脚。
5,8脚为冷端5V供电脚(跟控制板5V为同一电源)。
6,7脚为信号输出脚,静态电压(不带载)为2.5V。
若检测到5,6脚电压输出不平衡,一般都为热端5V供电异常或7840本身损坏。
值得注意的是:7840热,冷端的5V 供电非开关电源开关变压器同一绕组提供,所以在检测电压时注意正确选择接地点。
(3)主控板问题导致的ITE故障:主控板上涉及ITE故障的电路较简单,元器件较少。
维修时只需测试相关检测点的静态电压即可判断。
正常情况下,主控板上的Iu,Iv,Iw三个检测点的静态电压为零,若不为零则检测排线是否开路。
CPU的73脚,79脚,80脚分别为IU-AD,IV- AD,IW-AD。
该三点电压正常为1.6V左右。
如检测电压正常但仍跳ITE则判为CPU 本身损坏。
如若某脚电压异常则只需检测相应脚外部阻容元件是否有损坏。
变频器的常见故障以及维修方法详解1.维修变频器整流块损坏变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一,早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主,目前部分整流块采用晶闸管的整流方式(调压调频型变频器)。
中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流,承担着变频器所有输出电能的整流,易过热,也易击穿,其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象,三相输入或输出端呈低阻值(正常时其阻值达到兆欧以上)或短路。
在更换整流块时,要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏,再紧固螺丝。
如果没有同型号整流块时,可用同容量的其它类型的整流块替代,其固定螺丝孔,必须重新钻孔、攻丝,再安装、接线。
2.变频器充电电阻易损坏维修导致变频器充电电阻损坏原因一般是:如主回路接触器吸合不好时,造成通流时间过长而烧坏;或充电电流太大而烧坏电阻;或由于重载启动时,主回路通电和RUN信号同时接通,使充电电阻既要通过充电电流,同时又要通过负载逆变电流,故易被烧坏。
其损坏的特征,一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。
也可根据万用表测量其电阻(不同容量的机器,其阻值不同,可参考同一种机型的阻值大小确定)判断。
3.变频器逆变器模块烧坏维修中、小型变频器一般用三组IGTR(大功率晶体管模块);大容量的机种均采用多组IGTR并联,故测量检查时应分别逐一进行检测。
IGTR的损坏也可引起变频器OC(+pA或+pd或+pn)保护功能动作。
逆变器模块的损坏原因很多:如输出负载发生短路;负载过大,大电流持续运行;负载波动很大,导致浪涌电流过大;冷却风扇效果差;致使模块温度过高,导致模块烧坏、性能变差、参数变化等问题,引起逆变器输出异常。
一、维修变频器辅助控制电路常见故障变频器驱动电路、保护信号检测及处理电路、脉冲发生及信号处理电路等控制电路称为辅助电路。
辅助电路发生故障后,其故障原因较为复杂,除固化程序丢失或集成块损坏(这类故障处理方法一般只能采用控制板整块更换或集成块更换)外,其他故障较易判断和处理。
变频器维修知识大全变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、再次整流(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。
1: VVVF 改变电压、改变频率(Variable Voltage and Variable Frequency)的缩写。
*2: CVCF 恒电压、恒频率(Constant Voltage and Constant Frequency)的缩写。
各国使用的交流供电电源,无论是用于家庭还是用于工厂,其电压和频率均为200V/60Hz(50Hz)或100V/60Hz(50Hz),等等。
通常,把电压和频率固定不变的交流电变换为电压或频率可变的交流电的装置称作”变频器“。
为了产生可变的电压和频率,该设备首先要把电源的交流电变换为直流电(DC)。
把直流电(DC)变换为交流电(AC)的装置,其科学术语为”inverter”(逆变器)。
由于变频器设备中产生变化的电压或频率的主要装置叫”inverter”,故该产品本身就被命名为”inverter”,即:变频器,变频器也可用于家电产品。
使用变频器的家电产品中不仅有电机(例如空调等),还有荧光灯等产品。
用于电机控制的变频器,既可以改变电压,又可以改变频率。
但用于荧光灯的变频器主要用于调节电源供电的频率。
汽车上使用的由电池(直流电)产生交流电的设备也以”inverter”的名称进行出售。
变频器的工作原理被广泛应用于各个领域。
例如计算机电源的供电,在该项应用中,变频器用于抑制反向电压、频率的波动及电源的瞬间断电。
1. 电机的旋转速度为什么能够自由地改变?*1: r/min 电机旋转速度单位:每分钟旋转次数,也可表示为rpm.例如:2极电机50Hz 3000 [r/min]4极电机50Hz 1500 [r/min]结论:电机的旋转速度同频率成比例本文中所指的电机为感应式交流电机,在工业中所使用的大部分电机均为此类型电机。
感应式交流电机(以后简称为电机)的旋转速度近似地确决于电机的极数和频率。
变频器故障判断及处理1 .1.1判断逆变功率模块主要有IGBT、IPM等,检查外观是否已炸开,端子与相连印制板是否有烧蚀痕迹。
用万用表查C-E、G-C、G-E是否已通,或用万用表测P对U、V、W和N对U、V、W 电阻是否有不一致,以及各驱动功率器件控制极对U、V、W、P、N的电阻是否有不一致,以此判断是哪一功率器件损坏。
1.1.2损坏的原因查找(1)器件本身质量不好。
(2)外部负载有严重过电流、不平衡,电动机某相绕阻对地短路,有一相绕阻内部短路,负载机械卡住,相间击穿,输出电线有短路或对地短路。
(3)负载上接了电容,或因布线不当对地电容太大,使功率管有冲击电流。
(4)用户电网电压太高,或有较强的瞬间过电压,造成过电压损坏。
(5)机内功率开关管的过电压吸收电路有损坏,造成不能有效吸收过电压而使IGBT损坏,如图1所示。
(6)滤波电容因日久老化,容量减少或内部电感变大,对母线的过压吸收能力下降,造成母线上过电压太高而损坏IGBT。
正常运行时母线上的过电压是逆变开关器件脉冲关断时,母线回路的电感储能转变而来的。
(7)IGBT或IPM功率器件的前级光电隔离器件因击穿导致功率器件也击穿,或因在印制板隔离器件部位有尘埃、潮湿造成打火击穿,导致IGBT、IPM损坏。
(8)不适当的操作,或产品设计软件中有缺陷,在干扰和开机、关机等不稳定情况下引起上下两功率开关器件瞬间同时导通。
(9)雷击、房屋漏水入侵,异物进入、检查人员误碰等意外。
(10)经维修更换了滤波电容器,因该电容质量不好,或接到电容的线比原来长了,使电感量增加,造成母线过电压幅度明显升高。
(11)前级整流桥损坏,由于主电源前级进入了交流电,造成IGBT、IPM损坏。
(12)修理更换功率模块,因没有静电防护措施,在焊接操作时损坏了IGBT。
或因修理中散热、紧固、绝缘等处理不好,导致短时使用而损坏。
(13)并联使用IGBT,在更换时没有考虑型号、批号的一致性,导致各并联元件电流不均而损坏。
变频器主回路测量方法-回复1. 什么是变频器主回路?变频器主回路是变频器内部的核心组成部分,主要由电容器、电感器、IGBT 等元器件组成,其作用是将直流电转换为可控的交流电,用于驱动电机。
2. 测量变频器主回路的目的是什么?测量变频器主回路可以检查主回路元器件的工作状况,如电容器、电感器、IGBT等,确保其正常工作,避免潜在的故障和损坏,并优化其性能,使其能够更好地适应不同的电机负载和工作条件。
3. 变频器主回路的测量步骤是什么?变频器主回路的测量步骤可以分为以下几个部分:第一步:测量电容器使用万用表或LCR表测量电容器的电容值和损耗(ESR),以确定其是否正常工作。
如果电容器电容值低于额定值或损耗过高,则需要更换电容器。
第二步:测量电感器使用万用表等工具测量电感器的电感值和电阻值,以确定其是否正常工作。
如果电感值低于额定值或电阻值过高,则需要更换电感器。
第三步:测量IGBT元件使用数字万用表等工具测量IGBT的静态特性,如漏电流、开通电压和关断电流等,以确定其是否正常工作。
如果IGBT存在故障或损坏,则需要更换IGBT。
第四步:测量主回路输出电压使用示波器等工具测量主回路输出电压波形,以确定其是否符合要求。
如果输出电压波形存在明显的失真或尖波等现象,则需要进一步调整主回路参数或检查主回路元器件。
第五步:进行主回路调试根据实际应用情况和需求,对主回路进行调试,并进行必要的参数优化和调整,以确保变频器主回路的正常工作和优异性能。
4. 变频器主回路测量时需要注意哪些问题?在测量变频器主回路时,需要注意以下几个问题:首先,需要事先对测量工具进行校准和检查,以避免误差和不准确的测量结果。
其次,需要在安全的条件下进行测量,避免因操作不当造成电击等危险。
另外,需要注意环境条件和测量参数的选择,保证测量的精确性和可靠性。
最后,需要在仔细检查并确认主回路元器件工作正常的情况下进行主回路的优化和调整。
变频器的维修和故障处理1、测量变频器主电路时应该注意那些问题答:测量主电路应该注意的问题如下:(1)测量绝缘时首先应该将接至电源和电动机的连接线断开,然后将所有的输入端和输出端都接连起来,再用兆欧表测量绝缘电阻;(2)测电流:变频器的输入和输出电流都含有各种高次谐波成分,应选用电磁式仪表,因为电磁式仪表所指示的电流是有效值;(3)测电压:变频器输入侧的电压是网络的正弦波电压,可用任意类型的仪表测量:输出侧的电压是方波脉冲序列,也含有许多高次谐波成分;由于电动机的转矩主要和电压的基波有关,因此采用整流式仪表为宜;(4)测波形:用示波器测主电路电压和电流波形时,必须使用高压探头;如果使用低压探头,需用互感器或其他隔离器进行隔离;2、测量变频器的控制电路时应该注意那些问题答:测量控制电路时应该注意的问题如下:(1)仪表选型:由于控制电路的信号比较微弱,各部分电路的输入阻抗较高,因此必须选用高频100kHz以上仪表进行测量,例如使用数字式仪表等;用普通仪表测量时,读出的数据将偏低;(2)示波器的选型:测量波形时,可以使用10MHz的示波器;如欲测量电路的过渡过程,则应该使用200MHz以上的示波器;(3)公共端的位置:控制电路有许多公共端地端,理论上说,这些公共端都是等电位的;但为了使测量结果更加准确,应该选用与被测点最为接近的公共端;3、如何诊断和处理变频器整流模块故障答:整流电路的功能是把交流电源转换成直流电源,整流电路一般都是单独的一块整流模块,但也有整流电路与逆变电路二者合一的模块,如富士7MBI系列;变频器整流模块的损坏也是变频器的常见故障之一,早期生产的变频器整流模块均以二极管整流为主,目前部分整流模块采用晶闸管的的整流方式调压调频型变频器;中、大功率普通变频器的整流模块一般为三相全波整流,承担着变频器所有输出电能的整流,易过热,也易击穿,且损坏后一般会出现变频器不能送电,熔断器熔断等现象,三相输入或输出端呈低阻值正常时其阻值达到兆欧以上或短路;测试整流电路前要先找到变频器直流输出端的“+ 与–”,然后将万用表调到测量二极管档,黑表笔接“+”,红表笔分别接变频器的输入端L1、L2、L3端,整流桥的上半桥若是完好,万用表应显示∞,若损坏万用表显示“0”;相反将万用表的红表笔接“-”黑表笔分别接L1、L2、L3端应得到上述相同的结果,若出现“0”则证明整流桥损坏;有的品牌变频器整流电路,上半桥为晶闸管,下半桥为二极管,例如,大功率的danfoss、台达等变频器;判断晶闸管好坏的方法是在控制极加上直流电压10V左右看其正向能否导通,这样基本大致能判断出晶闸管的好坏;富士G9SP9S系列11KW以下的变频器整流模块集成了5种功能,整流、预充电晶闸管、制动管、电源开关管和热敏电阻;例如CVM40CD120整流模块引脚及功能的名称为,整流:R、S、T、A+、N--;充电晶闸管:A1、P1、G+n触发;制动管:DB、N-、G7触发;DB、1B+是其续流二极管;电源开关管:D8、S8、G8;热敏电阻:Th1 、Th2;富士G9SP9S系列15 ~ 22KW的变频器整流模块为VM100BB160,其功能除整流外还有预充电晶闸管;功率在30KW以上的整流模块为单一整流功能;功率在75KW以上为多组并联整流模块;整流模块损坏的原因如下;(1)器件本身质量不好(2)后级电路,逆变功率开关元件损坏,导致整流模块流过短路电流而损坏;(3)电网电压太高,电网遇雷击和过电压浪涌;电网内阻小,过电压保护的压敏电阻已经烧毁不起作用,导致全部的过压加到整流模块上;(4)变频器与电网的电源变压器太近,中间的线路阻抗很小,变频器没有安装直流电抗和输入侧交流电抗器,使整流模块处于电容滤波的高幅度尖脉冲电流的冲击状态下,使整流模块过早损坏;(5)三相输入缺相,使整流模块负担加重而损坏;找到引起整流模块损坏的根本原因,并消除才能更换新的整流模块,以防止换上新整流模块又发生损坏;更换新整流模块,对焊接的整流模块需确保焊接可靠;确保与周边元件的电气安全间距,对螺接的整流模块要拧紧,防止接触电阻大而发热;模块与散热器的接触面要求涂好硅脂降低热阻,对并联的整流模块要用同一型号,同一厂家的产品,以避免电流不均匀而损坏;4、如何诊断和处理变频器逆变功率模块故障答:逆变电路与整流电路相反,是将直流电压变换为所要频率的交流电压,以所确定的时间使上桥、下桥的功率开关器件导通和关断;从而可以在输出端U、V、W得到相位互差1200电度角的三相交流电压;逆变电路通常指的就是IGBT逆变模块,IGBT模块损坏也是变频器常见的故障;中、小型变频器一般用三组IGBT大功率晶体管模块;大容量的机种均采用多组IGBT 并联,故测量检查时应分别逐一进行检测;IGBT的损坏也可引起变频器的OC保护功能动作;逆变电路测试以六相模块为例:将负载侧U、V、W相的导线拆除,使用二极管测试挡,红表笔接P集电极C1,黑表笔依次测U、V、W,万用表显示的数值应为最大;将表笔反过来,黑表笔接P,红表笔测U、V、W,万用表显示数值为400左右;再将红表笔接N发射极E2,黑表笔测U、V、W,万用表显示数值为400左右;黑表笔接P,红表笔测U、V、W,万用表显示数值为最大;各相之间的正反向特性应相同,若出现差别说明IGBT模块性能变差;用万用表的红、黑两表笔分别测试功率开关管的栅极G与发射极E之间的正反向特性,再次所测得数值都为最大,此时可判定IGBT模块栅极正常;如果有数值显示,则栅极性能变差;当正反向测试结果为零时,说明所检测的一相门极已经被击穿短路;栅极损坏时电路板保护门极的稳压管也将击穿损坏;逆变功率模块损坏的原因如下:(1)器件本身的质量不好;(2)外部负载有严重过流、不平衡、电动机某相绕组对地短路、有一相绕组内部短路、负载机械卡住、相间击穿、输出电路有短路或对地短路;(3)负载上接电容或因布线不当对地电容太大,使功率开关管有冲击电流;(4)电网电压太高或有较强的瞬间过电压,造成过压损坏;(5)功率开关管的过压吸收电路有损坏,造成不能有效吸收过压而使IGB损坏;(6)滤波电容因日久老化,容量减少或内部电感变大,对母线的过压吸收能力下降,造成母线上过电压太高而损坏IGBT;(7)变频器内部某组电源,特别是IGBT驱动极+、-电源损坏、改变了输出值、或两组电源间绝缘被击穿;IGBT功率器件的前级光电隔离器件因击穿导致功率器件击穿,或因印刷板在隔离器件部位因尘埃、潮湿造成打火击穿导致IGBT损坏;(8)不适当的操作或产品设计软件中有缺陷,在干扰和开机、关机等不稳定情况下引起上下两功率开关元件瞬间同时导通;(9)雷击、水入侵,异物进入,检查人员误碰等意外;(10)前级整流模块损坏,由主电源前级进入了交流电,造成IGBT损坏;(11)修理更换功率模块,因没有静电防护措施,在焊接操作时损坏了IGBT;或因修理中散热、紧固、绝缘等处理不好,导致短时使用就损坏;并联使用IGBT,在更换时型号、批号不一致,导致各并联元件电流不均而损坏;(12)变频器内部保护电路过压、过流保护的某元件损坏,失去保护功能;只有查到功率开关管损坏的根本原因,并首先消除再次损坏的可能,才能更换逆变模块;否则,换上去的新模块回再损坏;IGBT同绝缘栅场效应管一样要避免静电损坏,在装配焊接中防止损坏的根本措施是,把要被修理的变频器、IGBT模块、电烙铁、人、操作工作台垫板等全部用导线连接起来,使得在同一电位下,进行操作,全部连接的公共点应接地;特别是电烙铁头不能带有高电位,示波器电源要有隔离良好的变压器隔离;IGBT模块在未使用前要保持控制极G与发射极E接通,不得随意去掉该器件出厂前的防静电保护G、E连通措施;功率模块与散热器之间涂导热硅脂,保持厚度 ~ ,接触面80%以上,紧固力矩按紧固螺钉大小施加,以确保模块散热良好.再装配时要处理好原装配上的各类技术措施,不得简化、省略;例如,输入的双绞线,各电极连接的电阻阻值,绝缘件、吸收板或吸收电容都要维持原样,要对做了修焊的驱动印刷板进行清洁并防止爬电的涂漆处理,保证绝缘可靠,不要少装和装错零部件;并联模块要求型号、编号一致,在编号无法一致时,要确保被并联的全部模块性能相同;5、如何诊断和处理变频器开关电源故障答:开关电源损坏是众多变频器最常见的故障,通常是由于开关电源发生短路造成的,danfoss变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出,同时UC2844还带有电流检测,电压反馈等功能,当发生无显示,控制端子无电压,DC12V、DC24V风扇不转等现象时,首先应该考虑开关电源是否损坏;开关电源损坏的一个明显的特征就是变频器通电后无显示;例如,富士G5S变频器采用了两级开关电源,其原理是主直流回路的直流电压由500V以上降为300V左右,然后再经过一级开关降压输出5V、24V多路电源;开关电源的损坏常见的有开关管击穿,脉冲变压器烧坏,以及次级输出整流二极管损坏,滤波电容使用时间过长,导致电容特性变化容量降低或漏电流较大,稳压能力下降,也容易引起开关电源的损坏;例如,MF系列变频器的开关电源采用的是较为常见的反激式开关电源控制方式,开关电源的输出级电路发生短路也会引起开关电源的损坏,从而导致变频器无显示;开关电源损坏的原因如下:(1)环境恶污,由于灰尘、水气等造成绝缘损坏;开关电源因局部高温已使印刷板深度发黄炭化或印制线损坏时,印制板的绝缘和覆铜箔、导线已不能使用时,只能整体更换该印刷板;查出损坏的元件后更换新元件,元件型号要与原型号一致,在不能一致时,要确认元件的功率开关频率、耐压以及尺寸能否安装,并要与周边的元件保持绝缘间距;(2)元器件本身寿命问题,特别是开关管或开关集成电路因电流电压负担大,更易损坏;(3)开关变压器的漆包线长期在高温下使用出现发黄、焦臭、变压器绕组间有击穿、变压器绕组特别是高压绕组有断线、骨架有变形和跳弧痕迹;变压器导线因氧化、助焊剂腐蚀而日久断裂;(4)开关电源变压器本身漏感大,运行时原边绕组的漏感造成大能量的过电压,该能量被吸收的元件阻容元件、稳压管、瞬时电压抑制二极管吸收时发生严重过载,时间一长吸收的元件就会损坏;6、如何诊断和处理变频器驱动电路故障答:驱动电路发生故障一般有明显的损坏痕迹,诸如器件电容、电阻、三极管及印刷板爆裂、变色、断线等异常现象,但不会出现驱动电路全部损坏的情况;大功率晶体管驱动电路的损坏也是导致过流保护功能动作的原因之一;驱动电路损坏表现出来最常见的现象是缺相或三相输出电压不相等,三相电流不平衡等特征;处理方法一般是按照原理图逐级逆向检查、测量、替代、比较等;或与另一块正品新的驱动板对照检查、逐级寻找故障点;处理故障的步骤为:首先,对整块电路板清灰除污;如果发现印刷电路断线,则补线处理;查出损坏器件应更换;对怀疑的元器件可采用测量、对比、替代等方法的判断,有的器件需要离线测定;驱动电路修复后,还要应用示波器观察各组驱动电路信号的输出波形,如果三相脉冲大小、相位不相等,则驱动电路仍然有异常处更换的元器件参数不匹配,也会引起这类现象应重复检查、处理;造成驱动损坏的原因有多种,一般说来出现的问题表现为U、V、W三相无输出,或者输出不平衡,或者输出平衡但是在低频的时候抖动以及启动报警等;当一台变频器快熔熔断或者是IGBT模块损坏的情况下,驱动电路基本都不可能完好无损,不可换上好的快熔或者IGBT模块,这样很容易造成刚换上的好的器件再次损坏;此时,应该着重检查一下驱动电路上是否有打火的印记,可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉,用万用表电阻挡测量六路驱动电路是否阻值相同但是极个别的变频器的驱动电路不是六路阻值都相同的:如三菱、富士等变频器,如果六路阻值都基本相同还是不能完全证明驱动电路是完好的,还需要使用电子示波器测量六路驱动电路上的电压,当给定一个启动信号时六路驱动电路的波形是否一致;也可以使用数字式电子万用表来测量驱动电路六路的直流电压,一般来说,未启动时的每路驱动电路上的直流电压约为10V 左右,启动后的直流电压约为2 ~ 3 V;如果测量结果一切正常,基本可以判断此变频器的驱动电路是好的;然后,就将IGBT逆变模块连接到驱动电路上,为了可靠应将IGBT 逆变模块的P从直流母线上断开,中间接一组串联的灯泡或者一个功率大一些的电阻,这样能在电路出现大电流的情况下,保护IGBT逆变模块不被大电容的放电电流损坏;。
变频器的故障诊断与维修方法分析摘要:本文主要介绍了变频器的基本结构组成,主要围绕变频器故障诊断与维修展开讨论,重点分析变频器故障组成、故障成因,同时提出相应的变频器检修维护方法,以供参考。
关键词:变频器;故障诊断;维修方法引言在交流调速中,变频器属于重要装置,既可以确保调速平滑度,扩大调速范围,还可以提升调速效率,减少启动电流,确保整个系统运行的平稳性,具备显著节能效果。
在烟机生产线、冶金业、供水领域,开始广泛应用变频调速装置。
当变频器使用不合理,存在误操作行为时,极易引发故障隐患,缩短变频器运行寿命。
所以,注重变频器日常维护与检修,对社会生产与生活的发展意义较大。
1 变频器构造组成1.1 主电路主电路可以为异步电动机提供电力变换,比如电源调频调压等。
变频器主电路,主要是划分为电压型与电流型两种。
电压型变频器,主要将电压源直流转变为交流,直流回路滤波为电容;电流型变频器,将电流源直流转变为交流,交流回路滤波为电感。
电路组成部分如下:第一,整流器,将工频电源转变为直流功率。
整流模块工作原理如下:输入三相E交流,经过防雷处理与滤波处理,使电路吸收雷击残压与电网尖峰,确保模块后路安全性能。
之后经过整流与无源功率因数矫正转换后,可以形成高压直流电。
第二,相比于整流模块,逆变模块将高压直流电转变为交流功率,满足频率要求,通过确定时间,可以使6个开关器件导通与关断,由此获得三相交流输出。
第三,整流模块整流处理之后,直流电压中包含脉动电压,频率约为电源的6倍。
逆变器产生脉动电流之后,会导致直流电压波动。
为了对电压波动进行抑制,通过电容吸收脉动电压。
1.2 控制电路对于控制电路来说,可以为异步电动机供电主电路提供控制信号回路,组成包括频率运算电路、电压运算电路、电路、电压电流、检测电路、电动机速度检测电路。
通过驱动电路,可以放大运算电路的控制信号,同时涉及到电动机、逆变器保护电路。
以下进行详细分析:第一,运算电路。
变频器维修方法变频器是工业生产中常用的电气设备,它能够调节电机的转速,实现对生产过程的精确控制。
然而,随着设备的长时间运行,变频器也会出现各种故障,影响生产效率。
因此,掌握变频器的维修方法对于保障生产的顺利进行至关重要。
首先,当变频器出现故障时,我们应该及时进行故障排除。
在进行维修之前,首先要对变频器进行全面的检查,包括外部连接是否松动、散热器是否清洁、电路板是否受潮等。
针对不同的故障表现,我们需要有针对性地进行检查,比如对于电机无法启动的故障,需要检查电机本身是否损坏,电源是否正常等。
其次,在进行维修时,我们需要注意安全问题。
变频器内部带有高压电路,因此在拆卸和维修时必须先切断电源,并在操作时戴上绝缘手套,以免触电事故发生。
另外,对于不熟悉电气知识的维修人员,最好能有专业人员指导或者全程监督,以确保维修过程的安全性。
在维修过程中,我们还需要注意维修工具的选择和使用。
首先,要选择合适的工具,比如扭力扳手、螺丝刀、万用表等,以保证维修的准确性和高效性。
其次,在使用工具时,要注意力度和方式,避免因为操作不当导致二次损坏。
另外,维修过程中还需要注意维修记录的完善。
在进行维修时,要及时记录下故障现象、维修过程和维修结果,以便日后的维护和管理。
维修记录不仅可以帮助我们总结经验,还可以为日后的维修提供参考依据。
最后,在维修完成后,我们需要对变频器进行全面的测试。
测试内容包括电机启动、运行稳定性、输出电压和电流等参数的检测。
只有经过全面的测试,我们才能确保变频器的维修工作得到了彻底的解决。
综上所述,变频器的维修方法需要我们在故障排除、安全注意、工具选择和使用、维修记录和测试等方面都要做到严谨细致。
只有这样,我们才能确保变频器的正常运行,保障生产的顺利进行。
希望以上内容能对您有所帮助,谢谢阅读!。
变频器检验标准引言变频器,也称为交流调速器,是一种能够通过调节电源频率来控制电机转速的电器设备。
它广泛应用于工业生产过程中的各种电动机驱动系统中,具有节能、调速范围广、响应快的特点。
为了确保变频器的性能和使用安全,制定一套标准的变频器检验标准非常重要。
本文将介绍一套基本的变频器检验标准。
1. 性能检验1.1 静态性能检验•输入电源电压稳定性检验:在变频器正常运行的情况下,逐渐改变输入电源电压在额定电压范围内的上下限,并观察变频器对电压波动的响应情况。
应确保变频器能够稳定地工作,并能够自动调整输出电压以适应输入电压的变化。
•额定输出电压波动检验:在变频器正常运行的情况下,测量变频器输出电压的波动情况,并与额定电压波动范围进行对比。
应确保输出电压的波动范围在允许范围内。
•额定输出频率偏差检验:在变频器正常运行的情况下,测量变频器输出频率与设定频率的偏差。
应确保输出频率在允许的偏差范围内。
•启动时间检验:观察变频器启动电机的时间,并与设定的启动时间进行比较。
应确保启动时间在合理范围内。
•负载响应时间检验:在变频器正常运行的情况下,改变电机负载,并观察变频器对负载变化的响应时间。
应确保响应时间在合理范围内。
1.2 动态性能检验•调速范围检验:在变频器正常运行的情况下,改变设定的输出频率,并观察变频器对频率变化的响应。
应确保变频器能够实现设定范围内的频率调节。
•调速精度检验:在变频器正常运行的情况下,测量变频器输出频率与设定频率之间的偏差,并与设定的调速精度要求进行比较。
应确保调速精度在合理范围内。
•过载能力检验:在变频器正常运行的情况下,逐渐增加电机负载,直到变频器无法继续稳定工作为止。
应确保变频器具有足够的过载能力。
•短时功率检验:在变频器正常运行的情况下,逐渐增加电机负载,观察变频器的短时功率输出能力。
应确保变频器具有足够的短时功率输出能力。
2. 安全检验2.1 绝缘电阻检验•输入电源绝缘电阻检验:在变频器断电状态下,使用万用表测量输入电源线与设备外壳之间的绝缘电阻。
爱默生变频器维修指南咱今天就来好好唠唠爱默生变频器维修这档子事儿。
话说我之前遇到过一个工厂,那里面的爱默生变频器出了故障,可把整个生产线都给耽搁了。
老板急得是热锅上的蚂蚁,团团转。
我到了现场一看,那场面,好家伙!机器嗡嗡作响就是不正常运转,工人们在旁边干着急。
咱先说说常见的故障吧。
有时候这变频器会突然死机,一点反应都没有,就跟睡着了似的。
这可能是由于内部的电路短路,或者是某个关键的元器件烧坏了。
还有的时候,它会显示一些莫名其妙的错误代码,让你摸不着头脑。
比如说“E01”“E02”之类的,每个代码都代表着不同的问题。
要维修爱默生变频器,第一步,你得有一套趁手的工具。
就像医生看病得有听诊器、手术刀一样,咱修变频器也得有万用表、示波器这些家伙什儿。
万用表能帮咱测量电压、电阻啥的,示波器呢,则能让咱看到电流的波形,是不是很神奇?有一次,我碰到一台爱默生变频器,总是频繁跳闸。
我就先用万用表测了测输入电压,发现电压很不稳定。
这可咋办?我沿着线路一点点排查,终于发现有个接头松了,就像人走路鞋带松了会摔跤一样,这接头一松,电流就不畅了,导致频繁跳闸。
我把接头拧紧,嘿,问题解决了!再说说硬件方面的维修。
如果发现变频器的电路板上有烧焦的痕迹,那十有八九是某个元器件过载了。
这时候,你就得把坏的元器件找出来,换上新的。
可别小看这找元器件的活儿,那得有一双火眼金睛。
有时候,那些小小的电阻、电容,藏在角落里,不仔细看还真发现不了。
还有散热问题也得注意。
变频器工作的时候会产生热量,如果散热不好,就容易出故障。
我曾经看到过一台变频器,因为风扇被灰尘堵住了,没法正常散热,结果里面的芯片都过热保护了。
所以,定期清理变频器的散热通道,那是相当重要。
软件方面呢,如果是参数设置出了问题,就得重新设置。
但这设置参数可不能瞎搞,得按照说明书来,不然一不小心就会弄巧成拙。
总之,维修爱默生变频器可不是一件容易的事儿,需要耐心、细心,还得有一定的专业知识和经验。
变频器维修中元器件好坏的判断方法变频器维修中元器件好坏的判断方法普通二极管的检测用MF47型万用表测量,将红、黑表笔分别接在二极管的两端,读取读数,再将表笔对调测量。
根据两次测量结果判断,通常小功率锗二极管的正向电阻值为300-500Ω,硅二极管约为1kΩ或更大些。
锗管反相电阻为几十千欧,硅管反向电阻在500kΩ以上(大功率二极管的数值要小的多)。
好的二极管正向电阻较低,反向电阻较大,正反向电阻差值越大越好。
如果测得正、反向电阻很小均接近于零,说明二极管内部已短路;若正、反向电阻很大或趋于无穷大,则说明管子内部已断路。
在这两种情况下二极管就需报废。
在路测试测试二极管PN结正反向电阻,比较容易判断出二极管是击穿短路还是断路。
4.2三极管检测将数字万用表拨到二极管档,用表笔测PN结,如果正向导通,则显示的数字即为PN 结的正向压降。
先确定集电极和发射极;用表笔测出两个PN结的正向压降,压降大的是发射极e,压降小的是集电极c。
在测试两个结时,红表笔接的是公共极,则被测三极管为NPN型,且红表笔所接为基极b;如果黑表笔接的是公共极,则被测三极管是PNP型,且此极为基极b。
三极管损坏后PN结有击穿短路和开路两种情况。
在路测试:在路测试三极管,实际上是通过测试PN结的正、反向电阻,来达到判断三极管是否损坏。
支路电阻大于PN结正向电阻,正常时所测得正、反向电阻应有明显区别,否则PN结损坏了。
支路电阻小于PN结正向电阻时,应将支路断开,否则就无法判断三极管的好坏。
三相整流桥模块检测以SEMIKRON(西门子)整流桥模块为例,如附图所示。
将数字万用表拨到二极管测试档,黑表笔接COM,红表笔接VΩ,用红、黑两表笔先后测3、4、5相与2、1极之间的正反向二极管特性,来检查判断整流桥是否完好。
所测的正反向特性相差越大越好;如正反向为零,说明所检测的一相已被击穿短路;如正反向均为无穷大,说明所检测的一相已经断路。
整流桥模块只要有一相损坏,就应更换。
一.固定电容器的检测1.检测10pF以下的小电容因10pF以下的固定电容器容量太小,用万用表进行测量,只能定性的检查其是否有漏电,内部短路或击穿现象。
测量时,可选用万用表R×10k挡,用两表笔分别任意接电容的两个引脚,阻值应为无穷大。
若测出阻值(指针向右摆动)为零,则说明电容漏电损坏或内部击穿。
2.检测10PF~0.01μF固定电容器是否有充电现象,进而判断其好坏。
万用表选用R×1k挡。
两只三极管的β值均为100以上,且穿透电流要些可选用 3DG6等型号硅三极管组成复合管。
万用表的红和黑表笔分别与复合管的发射极e和集电极c相接。
由于复合三极管的放大作用,把被测电容的充放电过程予以放大,使万用表指针摆幅度加大,从而便于观察。
应注意的是:在测试操作时,特别是在测较小容量的电容时,要反复调换被测电容引脚接触A、B两点,才能明显地看到万用表指针的摆动。
0.01μF以上的固定电容,可用万用表的R×10k挡直接测试电容器有无充电过程以及有无内部短路或漏电,并可根据指针向右摆动的幅度大小估计出电容器的容量。
二.电解电容器的检测1.因为电解电容的容量较一般固定电容大得多,所以,测量时,应针对不同容量选用合适的量程。
根据经验,一般情况下,1~47μF间的电容,可用R×1k挡测量,大于47μF的电容可用R×100挡测量。
2.将万用表红表笔接负极,黑表笔接正极,在刚接触的瞬间,万用表指针即向右偏转较大偏度(对于同一电阻挡,容量越大,摆幅越大),接着逐渐向左回转,直到停在某一位置。
此时的阻值便是电解电容的正向漏电阻,此值略大于反向漏电阻。
实际使用经验表明,电解电容的漏电阻一般应在几百kΩ以上,否则,将不能正常工作。
在测试中,若正向、反向均无充电的现象,即表针不动,则说明容量消失或内部断路;如果所测阻值很小或为零,说明电容漏电大或已击穿损坏,不能再使用。
3.对于正、负极标志不明的电解电容器,可利用上述测量漏电阻的方法加以判别。
即先任意测一下漏电阻,记住其大小,然后交换表笔再测出一个阻值。
两次测量中阻值大的那一次便是正向接法,即黑表笔接的是正极,红表笔接的是负极。
4.使用万用表电阻挡,采用给电解电容进行正、反向充电的方法,根据指针向右摆动幅度的大小,可估测出电解电容的容量。
三.可变电容器的检测1.用手轻轻旋动转轴,应感觉十分平滑,不应感觉有时松时紧甚至有卡滞现象。
将载轴向前、后、上、下、左、右等各个方向推动时,转轴不应有松动的现象。
2.用一只手旋动转轴,另一只手轻摸动片组的外缘,不应感觉有任何松脱现象。
转轴与动片之间接触不良的可变电容器,是不能再继续使用的。
3.将万用表置于R×10k挡,一只手将两个表笔分别接可变电容器的动片和定片的引出端,另一只手将转轴缓缓旋动几个来回,万用表指针都应在无穷大位置不动。
在旋动转轴的过程中,如果指针有时指向零,说明动片和定片之间存在短路点;如果碰到某一角度,万用表读数不为无穷大而是出现一定阻值,说明可变电容器动片与定片之间存在漏电现象。
二、电感器、变压器检测一.色码电感器的的检测:将万用表置于R×1挡,红、黑表笔各接色码电感器的任一引出端,此时指针应向右摆动。
根据测出的电阻值大小,可具体分下述三种情况进行鉴别:1.被测色码电感器电阻值为零,其内部有短路性故障。
2.被测色码电感器直流电阻值的大小与绕制电感器线圈所用的漆包线径、绕制圈数有直接关系,只要能测出电阻值,则可认为被测色码电感器是正常的。
二.中周变压器的检测1.将万用表拨至R×1挡,按照中周变压器的各绕组引脚排列规律,逐一检查各绕组的通断情况,进而判断其是否正常。
2.检测绝缘性能将万用表置于R×10k挡,做如下几种状态测试:(1)初级绕组与次级绕组之间的电阻值;(2)初级绕组与外壳之间的电阻值;(3)次级绕组与外壳之间的电阻值。
上述测试结果分出现三种情况:(1)阻值为无穷大:正常;阻值为零:有短路性故障;(3)阻值小于无穷大,但大于零:有漏电性故障。
三.电源变压器的检测1.通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。
如线圈引线是否断裂,脱焊,绝缘材料是否有烧焦痕迹,铁心紧固螺杆是否有松动,硅钢片有无锈蚀,绕组线圈是否有外露等。
2.绝缘性测试。
用万用表R×10k挡分别测量铁心与初级,初级与各次级、铁心与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值,万用表指针均应指在无穷大位置不动。
否则,说明变压器绝缘性能不良。
3.线圈通断的检测。
将万用表置于R×1挡,测试中,若某个绕组的电阻值为无穷大,则说明此绕组有断路性故障。
4.判别初、次级线圈。
电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的,并且初级绕组多标有220V字样,次级绕组则标出额定电压值,如15V、24V、35V等。
再根据这些标记进行识别。
5.空载电流的检测。
(a)直接测量法。
将次级所有绕组全部开路,把万用表置于交流电流挡500mA,串入初级绕组。
当初级绕组的插头插入220V交流市电时,万用表所指示的便是空载电流值。
此值不应大于变压器满载电流的10%~20%。
一般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100mA左右。
如果超出太多,则说明变压器有短路性故障。
(b)间接测量法。
在变压器的初级绕组中串联一个10/5W的电阻,次级仍全部空载。
把万用表拨至交流电压挡。
加电后,用两表笔测出电阻R两端的电压降U,然后用欧姆定律算出空载电流I空,即I空=U/R。
F空载电压的检测。
将电源变压器的初级接220V市电,用万用表交流电压接依次测出各绕组的空载电压值(U21、U22、U23、U24)应符合要求值,允许误差范围一般为:高压绕组≤±10%,低压绕组≤±5%,带中心抽头的两组对称绕组的电压差应≤±2%。
G一般小功率电源变压器允许温升为40℃~50℃,如果所用绝缘材料质量较好,允许温升还可提高。
6.检测判别各绕组的同名端。
在使用电源变压器时,有时为了得到所需的次级电压,可将两个或多个次级绕组串联起来使用。
采用串联法使用电源变压器时,参加串联的各绕组的同名端必须正确连接,不能搞错。
否则,变压器不能正常工作。
I.电源变压器短路性故障的综合检测判别。
电源变压器发生短路性故障后的主要症状是发热严重和次级绕组输出电压失常。
通常,线圈内部匝间短路点越多,短路电流就越大,而变压器发热就越严重。
检测判断电源变压器是否有短路性故障的简单方法是测量空载电流(测试方法前面已经介绍)。
存在短路故障的变压器,其空载电流值将远大于满载电流的10%。
当短路严重时,变压器在空载加电后几十秒钟之内便会迅速发热,用手触摸铁心会有烫手的感觉。
此时不用测量空载电流便可断定变压器有短路点存在。
三、NTC热敏电阻检测方法(一)测量标称电阻值Rt用万用表测量NTC热敏电阻的方法与测量普通固定电阻的方法相同,即按NTC热敏电阻的标称阻值选择合适的电阻挡可直接测出Rt的实际值。
但因NTC 热敏电阻对温度很敏感,故测试时应注意以下几点:(1)由标称阻值Rt的定义可知,此值是生产厂家在环境温度为25℃时所测得的。
所以用万用表测量Rt时,亦应在环境温度接近25℃时进行,以保证测试的可信度。
(2)测量功率不得超过规定值,以免电流热效应引起测量误差。
例如,MF12-1型NTC热敏电阻,其额定功率为1W,测量功率P1= 0.2mW。
假定标称电阻值Rt 为1kΩ,则测试电流:显然使用R×lk挡比较合适,该挡满度电流Im通常为几十至一百几十微安。
例如多用的500型万用表R×1k挡的Im=150uA,与141uA很接近。
(3)注意正确操作。
测试时,不要用于捏住热敏电阻体,以防止人体温度对测试产生影响。
(二)估测温度系数αt先在室温t1下测得电阻值Rt1;再用电烙铁作热源,靠近热敏电阻Rt1,测出电阻值Rt2,同时用温度计测出此时热敏电阻RT表面的平均温度t2 将所测得的结果输入下式:αt≈(Rt2-Rt1)/[Rt1(t2-t1)]NTC热敏电阻的αt<0。
注意事项:1、给热敏电阻加热时,宜用20W左右的小功率电烙铁,且烙铁头不要直接去接触热敏电阻或靠的太近,以防损坏热敏电阻。
2、若测得的αt>0,则表明该热敏电阻不是NTC而是FTC。
四、常用二极管的检测一.万用表检测普通二极管的极性与好坏。
检测原理:根据二极管的单向导电性这一特点性能良好的二极管,其正向电阻小,反向电阻大;这两个数值相差越大越好。
若相差不多说明二极管的性能不好或已经损坏。
测量时,选用万用表的“欧姆”挡。
一般用R x100或R xlk挡,而不用Rx1或R x10k挡。
因为Rxl 挡的电流太大,容易烧坏二极管,R xlok挡的内电源电压太大,易击穿二极管.测量方法:将两表棒分别接在二极管的两个电极上,读出测量的阻值;然后将表棒对换再测量一次,记下第二次阻值。
若两次阻值相差很大,说明该二极管性能良好;并根据测量电阻小的那次的表棒接法(称之为正向连接),判断出与黑表棒连接的是二极管的正极,与红表棒连接的是二极管的负极。
因为万用表的内电源的正极与万用表的“—”插孔连通,内电源的负极与万用表的“+”插孔连通。
如果两次测量的阻值都很小,说明二极管已经击穿;如果两次测量的阻值都很大,说明二极管内部已经断路:两次测量的阻值相差不大,说明二极管性能欠佳。
在这些情况下,二极管就不能使用了。
必须指出:由于二极管的伏安特性是非线性的,用万用表的不同电阻挡测量二极管的电阻时,会得出不同的电阻值;实际使用时,流过二极管的电流会较大,因而二极管呈现的电阻值会更小些。
二.特殊类型二极管的检测。
稳压二极管。
稳压二极管是一种工作在反向击穿区、具有稳定电压作用的二极管。
其极性与性能好坏的测量与普通二极管的测量方法相似,不同之处在于:当使用万用表的Rxlk挡测量二极管时,测得其反向电阻是很大的,此时,将万用表转换到Rx10k档,如果出现万用表指针向右偏转较大角度,即反向电阻值减小很多的情况,则该二极管为稳压二极管;如果反向电阻基本不变,说明该二极管是普通二极管,而不是稳压二极管。
稳压二极管的测量原理是:万用表Rxlk挡的内电池电压较小,通常不会使普通二极管和稳压二极管击穿,所以测出的反向电阻都很大。
当万用表转换到Rx10k挡时,万用表内电池电压变得很大,使稳压二极管出现反向击穿现象,所以其反向电阻下降很多,由于普通二极管的反向击穿电压比稳压二极管高得多,因而普通二极管不击穿,其反向电阻仍然很大。
五、功率放大管真假辨别功率放大管是音频功率放大器中的关键器件,现将正品与假品作一番比较。
1.从印刷的字体来看:正品字体匀称清秀,字迹不易被擦拭掉,而假品的字体如同写上那样,用手指甲轻轻刮拭便会使字迹颜色变浅、甚至掉漆看不清。