中铁17局对标交流新闻稿

中铁十七局武广客运专线轨道调整及联调联试工作总结中铁十七局武广客运专线项目经理部曹宁宇武广客专XXTJⅥ标9单元位于广东省韶关、清远、广州市花都区境内，起讫施工里程为：DK1989+500-DK2056+400，去除短链影响和隧道标10km以外实际施工长度54.071公里。

主要工程有路基、桥梁、涵洞、隧道及明洞、无砟轨道、公路跨线桥、人行天桥、环保、水保工程、临时工程等。

管段内黄秋山隧道（4237m，长度排全线隧道第七）列为全线重点工程。

第三阶段联调联试于9月13日开始，9月20日测试动车在大瑶山3号隧道（无砟轨道）试验速度已达350公里/小时；第四阶段联调联试于10月14日开始，12月1日结束。

12月9日国产CRH3型“和谐号”重联动车组在武广铁路客运专线的试运行中，以394.2公里的时速刷新世界高速铁路运行速度的最高纪录。

12月26日正式开通运营。

通过第三、第四阶段联调联试，深感如履薄冰，责任重大，总结几条，抛砖引玉，希望能够引起各级领导对施工质量的足够重视：一、良好的线下工程质量是确保轨道质量的基础和前提1、隧道工程。

应精心组织和施工，严控开挖断面、抓好初期支护、和防排水，认真做好二衬施工，保证隧道品质。

确保隧道工程无漏水、无翻浆冒泥现象、底板稳定，某局的某隧道就是因为底板排水没做好，导致底板上拱，严重影响了第三阶段联调联试。

我管段某些隧道也有渗漏水现象。

2、路基工程。

客运专线的每一段路基工程都是重要的土工构筑物，每一个工点都是科研项目，每一个试验检测数据都事关建设成败，这个观念必须树立。

必须从路基填料选择、填筑工艺、沉降监测三方面进行重点控制，认真抓好填料选择的源头，通过加强过程控制、注重细节管理，确保路基施工质量。

现在看来我管段大部分路基都或多或少存在沉降，有些甚至还比较严重，静态和动态调整时为调顺线形，有些轨枕上已加垫了3块调高垫板。

这些都是盲目施工赶进度造成的。

3、桥梁工程。

必须对桥梁施工工艺、原材料、施工过程、成品检验等过程逐级分层把关，墩台实测沉降值不得大于5mm，沉降趋于稳定。

中铁座谈会个人发言稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！很荣幸能够在这次重要的中铁座谈会上发表个人发言。

我是XXX，任职于XXX部门，今天我想和大家分享一些我对于中铁未来发展的想法和建议。

首先，我想从公司的战略定位和发展规划角度入手。

作为一家国有企业，中铁在我国铁路建设和运营领域具有重要地位和巨大的影响力。

随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，铁路交通作为一种高效、安全、环保的出行方式，将继续受到广大民众的青睐，并且面临着巨大的发展机遇。

因此，中铁需要紧跟时代发展的步伐，积极创新、稳步前进。

其次，我认为在未来的发展中，中铁需要注重以下几个方面的工作。

首先是提高服务质量。

我们要以“服务至上”为宗旨，不断改善客户体验，为广大乘客提供更加方便、快捷、舒适的出行环境。

其次是加强人才队伍建设。

我们要关注人才培养和引进，激励员工的积极性和创造性，为公司的长远发展打下坚实的人才基础。

再次是加强科技创新。

随着科技的进步，我们要紧紧抓住信息化、智能化、绿色化等方面的发展机遇，推动技术创新和应用，提高铁路运行管理的水平。

最后是加强企业文化建设。

我们要弘扬中铁的优良传统和企业精神，加强员工之间的沟通交流，形成一种团结向上、团结互助的工作氛围。

此外，我还想谈一谈中铁在社会责任方面的担当。

作为一家国有企业，中铁不仅要追求经济效益，更要承担社会责任，回馈社会。

我们要对社会公众负责，积极参与慈善活动、环保事业和社会公益项目，为社会和谐稳定做出自己的贡献。

同时，我们也要关注员工的权益和福利，为员工提供良好的工作环境和发展机会，使他们感到工作的幸福感和获得感。

最后，我想说一点个人对公司发展的建议。

首先，我们要不断学习创新，提高自身素质和能力。

只有具备了先进的知识和技能，才能更好地适应公司发展的需要。

其次，我们要树立正确的价值观和人生观，保持积极向上的态度，做到不怕困难、不怕挑战、不怕失败。

再次，我们要注重团队合作，发挥集体智慧和协同效应，实现个人与团队共同发展。

铁路工程交流发言材料模板
各位领导、专家、同仁：
大家好！很荣幸能在这里向大家汇报我们铁路工程的最新进展情况。

在过去的一段时间里，我们经过不懈努力和艰辛探索，取得了一系列重要成果，现将向大家做简要的交流。

第一，关于施工进展。

我们始终坚持高质量、高效率的施工原则，以确保项目顺利进行。

通过合理的施工组织和科学的施工方法，目前已完成工程总量的70%，并且按照原定计划进行，为后续的工作打下了良好的基础。

第二，关于技术创新。

针对工程中的难题和挑战，我们积极探索和引进了一系列的先进工艺和技术。

这不仅提升了工程的质量和效率，还为其他同类工程项目提供了宝贵的经验。

同时，我们也在研发新技术方面持续进行努力，以进一步推动铁路工程的发展。

第三，关于安全管理。

我们一直将安全管理作为工程建设的首要任务，严格执行各项安全规章制度，在全员参与下形成了良好的安全文化。

截至目前，此工程无重大安全事故发生，确保了施工过程的安全性和稳定性。

第四，关于环保措施。

在工程建设中，我们非常注重生态环境的保护和恢复。

采取了一系列的环保措施，如进行植被保护、生态修复和水资源管理。

通过这些措施，我们努力在保障工程建设的同时最大程度地减少了对环境的影响。

总结一下，我们在铁路工程建设中取得了阶段性的成果，并取得了在项目进展、技术创新、安全管理以及环保措施等方面的良好表现。

我们将继续发扬优势、加强合作，以实现工程的顺利落成。

感谢大家对我们工程的关注与支持，我们愿意听取各位领导、专家及同仁的宝贵指导意见，共同努力推动铁路工程的发展。

谢谢大家！。

石家庄市城市轨道交通3号线一期工程消防安全责任制编制：审核：批准：中铁十七局集团有限公司石家庄工程指挥部一分部二〇一六年七月九日中铁十七局石家庄工程指挥部一分部消防安全生产责任制第一章总则一、为认真贯彻“预防为主、防消结合”的工作方针，进一步明确各级领导、所属各部门、各架子队的消防安全职责，依据《中华人民共和国消防法》、上级文件要求，项目结合本工程实际情况，制定本责任制。

二、消防安全工作必须坚持“齐抓共管”“谁主管，谁负责”“一岗双责”的原则，各级领导、各部门人员、作业人员都必须严格贯彻国家、市及政府部门有关消防安全的法律法规、规章及标准，把消防安全责任纳入各自的职责范围，切实负起责任。

三、本责任制适用于中铁十七局石家庄工程指挥部一分部所有项目人员及施工站点。

第二章消防安全组织机构项目成立消防安全领导小组，成员如下：组长：刘海斌副组长：王俊维周华杨元军孙宗磊成员：陈海涛白雄董蜜蜂申艳平尹作群赵晨王小惠刘昶韩军一、消防安全组织机构图安质部陈海涛工程部白雄办公室董蜜蜂计划部申艳平机电部尹作群物资部赵晨财务部王小惠小灰楼架子队韩军西三教架子队刘昶项目消防安全责任人－刘海斌项目消防安全管理人－王俊维各部门消防安全责任人二、项目消防安全应急组织机构项目消防安全应急组织机构项目名称：中铁十七局石家庄工程指挥部一分部日期：2016年7月三、项目消防安全应急小组人员表四、项目义务消防队项目义务消防队名单第三章逐级消防安全责任制一、消防安全领导小组的责任：1、结合本项目实际，制定年度消防工作计划，定期召开消防工作会议，研究部署工作任务，组织、实施本项目防火工作。

2、建立健全项目各项消防安全管理制度，完善项目消防档案建设。

3、建立并落实项目消防安全责任制，制定全员防火公约。

4、组建项目义务消防队，提高自防自救能力，有效遏制重、特大火灾事故的发生。

5、制定项目用火、用电、用气和危险品、办公去、生活区消防安全管理制度。

中铁十七局集团二公司南水北调解说词南水北调是当今世界最大的远距离、跨流域调水工程，它如同万里长城、京杭运河一样，成为继三峡工程之后我国五千年文明史上的又一伟大工程。

对优化我国水资源时空配置，解决我国北方地区因水资源短缺而产生的生态环境问题，尤其是促进我国北方地区宏观经济和社会的发展起着决定性作用。

它将成为人类充分利用的地理、地形特点优化配置的国土资源的又一个伟大范例。

南水北调工程总体的规划为东线、中线和西线的三条调水线路。

通过三条调水线路和长江、黄河、淮河和海河的四大江河的联系，构成以“四横三纵”为主体的总体的布局，以利于实现我国的水资源南北调配、东西互济的合理的配置格局。

伴着隆隆的开山炮声，2006年9月，南水北调中线京石段S47标段破土动工，中铁十七局集团搏击市场的历史掀开了新的一页。

中铁十七局集团二公司担负南水北调中线京石段应急供水工程渠道S47标段施工任务。

桩号187+626.68～191+831.417，渠道全长4204.737米，包括3座左岸排水建筑物，1座渠交叉建筑物及4座交通桥。

土方填筑63.56万方，挖方58.05万方，石方爆破32.32万方，桥梁桩基52根，空心板梁54片，混凝土3.36万方,砌筑片石2.76万方。

后一座桥变更为292米的倒虹吸工程。

工程2006年9月开工，2010年8月完工。

在十七局集团二公司副总经济师、南水北调项目经理原文善的带领下，参战员工高举“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”旗帜，践行“诚信、创新、永恒、精品、人品同在”价值观，战高温，斗严冬，克服征地拆迁慢、施工干扰大、地质条件复杂、工期紧、单价低等困难，成功解决了渠道薄皮混凝土衬砌、抗冻抗渗混凝土配合比、石方光面爆破与防渗水等多项技术难题，提前完成节点目标，受到业主高度评价。

中铁十七局集团二公司南水北调项目部连续三年被评为“优秀建设单位”、“安全生产优胜单位” 和“ 安全生产管理优秀单位”，项目经理原文善多次被授予“优秀建设者”“先进生产者” 等荣誉称号。

中铁十七局建筑公司来清华科技园项目部对标交流伴随着总承包公司的年度工作会的结束及工作会精神的深入宣贯学习，山西分公司重点工作之一是确定了清华科技园项目作为本年度太原地区的“窗口工程”，创建市级“观摩工地”，项目部更是摩拳擦掌，坚定信心，确保一个个阶段目标的实现。

在公司总部及分公司的大力支持和帮助下，通过项目全体员工的共同努力，目前项目已经初具形象，在高新区乃至太原市产生了一定的影响。

2013年4月1日上午，中铁十七局建筑公司常务副总经理杜志强、副总经理冯清晋、总会计师李尚涛等一行10余人来到清华科技园项目部进行对标交流学习，项目经理李运闯及执行经理王会朝、总工黄良平、商务经理谢晋等项目班子成员与兄弟单位进行了长达3个多小时的对标交流。

首先中铁十七局建筑公司对现场进行了简单的查看，接着在会议室进行面对面的交流，以PPT的形式简要介绍了项目的运行情况，在PPT展示阶段双方对其中的具体问题进行了探讨，之后通过采用问答的形式对我们的公司管理、项目管理、员工激励等进行了坦诚的交流，一致认为我们总承包公司的发展和管理模式有许多值得借鉴和学习的地方，尤其是总部对分公司和项目部的管理更是有着浓厚的兴趣，会后双方均表示将在以后多交流多沟通，共同提高。

【注：中铁十七局集团建筑工程有限公司为中央大型建筑施工企业，总部位于太原市，具有房屋建筑工程、市政公用工程施工总承包一级，建筑装修装饰工程、钢结构工程、地基与基础工程专业承包一级及土石方工程专业承包等施工资质，年综合施工能力30亿元以上。

员工1700余名，其中各类专业技术人员400余名，具有高级技术职称的专业技术人员70余名。

20多年来，公司先后转战19个省市（自治区），承建了一大批房屋建筑、市政公用、城市轨道交通、高铁轨道板、铁路站房、车站雨棚、高速铁路桥面系构件预制、机场、公路、水利等工程的建设项目，尤其在高层建筑、大跨度工业厂房、大型钢结构无柱雨棚等方面具有较强的专业技术优势。

计量实验室建标过程新闻稿
今年以来，市场监管局聚焦企业需求，主动作为，持续为企业办实事解难题。

近日，该局计量工作人员赴企业开展计量建标“一对一”指导服务活动，助力企业提质增效。

在集大原高铁应县制梁场，压力千斤顶使用频率高，需按要求频繁进行检定，费用高、耗时长。

朔州市市场监管局计量工作人员了解到这一情况后，主动对接施工单位中铁十七局，本着办实事、解难题、送服务的宗旨，第一时间开展计量建标“一对一”指导服务活动。

服务队从专业技术角度，指导企业建立符合要求的计量实验室，完善测量管理体系，强化计量检测数据的应用和管理，规范计量建标考核资料，促进企业提高量传溯源能力和水平，推动企业尽早通过建标考核。

服务队通过“一对一”指导服务，帮助企业解决了建标过程中的具体问题，为企业新建计量标准提供了技术指导。

企业通过建标评审后，将极大地节约生产成本，缩短工期。

接下来，朔州市市场监管局将切实做到想企业之所想、急企业之所急、解企业之所困，利用计量技术促进企业建立精准高效的测量管理体系，助力服务企业高质量发展。

大家好！今天，很荣幸能够在这里与大家共同参加中铁技术交流会。

在此，我代表中铁集团对各位的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！随着我国经济的快速发展，基础设施建设已成为推动经济社会发展的重要支撑。

中铁集团作为我国基础设施建设的主力军，始终坚持以科技创新为引领，不断提升企业核心竞争力。

今天，我将围绕以下几个方面，与大家进行交流探讨。

一、中铁集团科技创新现状近年来，中铁集团在科技创新方面取得了显著成果。

主要体现在以下几个方面：1. 技术研发投入持续增加。

中铁集团高度重视科技创新，将技术研发投入作为企业发展的核心要素。

据统计，2019年，中铁集团研发投入占营业收入的比重达到2.5%，位居行业前列。

2. 重大科技成果不断涌现。

中铁集团在高速铁路、城市轨道交通、公路、桥梁、隧道等领域取得了世界领先的技术成果。

如高速铁路技术、城市轨道交通技术、大跨度桥梁技术等。

3. 产学研合作成果丰硕。

中铁集团与国内外知名高校、科研院所建立了紧密的合作关系，共同开展技术创新和人才培养。

近年来，共获得国家科技进步奖、国家技术发明奖等重大奖项10余项。

二、中铁集团科技创新面临的挑战虽然中铁集团在科技创新方面取得了一定的成绩，但仍然面临着以下挑战：1. 技术创新与市场需求不匹配。

部分技术创新成果在推广应用过程中存在一定难度，难以满足市场需求。

2. 人才队伍建设亟待加强。

科技创新需要大量高素质人才，而中铁集团在人才引进、培养和激励机制方面仍有待完善。

3. 国际竞争日益激烈。

随着“一带一路”倡议的深入推进，中铁集团将面临更加激烈的国际市场竞争，技术创新能力成为企业核心竞争力的重要体现。

三、中铁集团科技创新发展战略针对上述挑战，中铁集团将采取以下措施，推动科技创新发展：1. 深化产学研合作。

加强与国内外高校、科研院所的合作，共同开展前沿技术研究，提高技术创新能力。

2. 加大人才培养力度。

加强人才引进、培养和激励机制，打造一支高素质的科技创新队伍。

中铁发言稿范文
尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
大家好！
我很荣幸能够站在这里为大家讲话。

首先，我代表中铁向在座的各位领导和同事们表示诚挚的感谢和热烈的欢迎！
作为国内最大的铁路建设和运营企业之一，中铁肩负着重要的使命和责任。

过去的一年中，中铁在水运、公路、机场等方面取得了长足的发展，同时在铁路高铁方面取得了令人瞩目的成绩，为我国交通运输事业做出了突出贡献。

回顾过去的一年，中铁始终坚持创新驱动发展战略，积极推进科技创新，不断提升自主研发能力。

我们加大了对高铁技术的研发投入，取得了许多重要的创新成果。

在施工方面，我们注重工艺创新和施工方法改进，提高了运营效率和质量安全水平。

此外，我们还在推进智慧铁路建设和信息化管理方面取得了显著进展，为广大旅客提供了更加便捷的服务。

在新的一年里，面对新的挑战和机遇，中铁将继续担当起推动我国铁路事业发展的重任。

一方面，我们将继续加强科技创新，提升核心竞争力，加快自主技术研发，推动铁路技术的突破和创新。

另一方面，我们将继续完善服务质量，提升运营效率，进一步改善旅客体验，为广大旅客提供更加安全、舒适、便捷的出行环境。

面对未来的发展，中铁将秉承“服务至上、安全为重、创新引领、协同共赢”的核心价值观，继续推动我国铁路事业的长足发展，为建设交通强国做出应有的贡献。

最后，我要再次感谢各位领导和同事们对中铁的大力支持和帮助。

同时，我相信在大家的共同努力下，中铁一定会取得更加辉煌的成绩！
谢谢大家！。

对标对表双高建设新闻稿
双高建设新闻稿
(城市名称/公司名称) 双高建设迈出重要一步
(日期) - 在(城市名称/公司名称) 的致力之下，双高建设正迈向
新的里程碑。

在(时间) 召开的会议上，(城市/公司名称) 宣布
了一系列重要举措，以加速双高建设的步伐。

首先，(城市/公司名称) 将加大投资力度，用于提升双高产业
的研发水平和创新能力。

计划未来几年内投资(数额) 用于改善科研设施、推动技术创新和培养高端人才。

这将提升产业竞争力，推动双高产业在国内乃至国际市场中的地位。

其次，(城市/公司名称) 将加强与高校、科研机构和企业的合作。

通过建立更多的合作模式和平台，加强知识产权保护和技术转移，实现产学研深度融合，促进创新创业生态圈的构建和发展。

另外，(城市/公司名称) 将加强人才引进和培养工作。

计划引
进高层次人才和优秀团队，提供优厚的待遇和支持措施，吸引更多的创新人才参与到双高建设中。

同时，还将加大对本地人才的培训和支持力度，提供更多的机会和平台，激发创新潜力。

最后，(城市/公司名称) 将持续优化营商环境，为双高产业提
供更加便利的发展条件。

将简化审批流程，优化政策体系，提供更多的扶持政策和税收优惠，吸引更多的投资和项目落地，
实现双高建设的可持续发展。

(城市/公司名称) 表示，双高建设是(城市/公司名称) 的重要战略，将继续加大投入和力度，加速双高建设的推进，打造更加繁荣和创新的发展局面。

同时，希望得到社会各界的支持和参与，共同推动双高建设的进程。

这是一个晴朗的夏日午后，碎金般的阳光明媚得耀眼生花。

中铁十七局集团有限公司（以下简称“中铁十七局”）对面，太原市小店区长风街高架桥上一派车水马龙。

中铁十七局团委书记尹艳玲自豪地对我说：“看！这可是我们中铁十七局修建的高架桥呢！我们是把工程修到家门口啦！”我诚心赞叹，忽然想这倒不失为一种对于中铁十七局团委引领青年工作的奇妙比喻。

从某种角度来说，中铁十七局团委正是把一座座助力成长成才的“高架桥”修到了十七局青年人的“家门口”。

纵横交错的高架桥上，无限延展的公路在车轮下四通八达，承载着梦想，拉近了远方。

近年来，中铁十七局团委按照“凝聚青年，服务大局、当好桥梁、从严治团”的工作思路，紧密围绕企业生产经营中心工作，突出抓好“五类”（思想引领类、组织建设类、服务中心类、志愿服务类、评先表彰类）工程，在组织青年立足岗位、建功时代方面做足功夫。

如今在中铁十七局里，导师带徒培养出的高徒又成长为了新人的师父，将技能与关爱继续传递；一节节“青年大讲堂”上，青年突击队员们喜悦地分享着以创新助力企业增效的心得体会。

4月8日，继驰援武汉之后，中铁十七局集团中心医院又派出12名青年医护工作者出征尼日利亚，助力海外防疫工作，而当这些可敬的白衣战士们正在异国他乡谱写着一曲曲大国担当的华章时，在温暖的大后方，永远有“一对一”青年志愿者保障服务团队默默守候的身影。

创“青”品牌办起来，志愿服务做起来，职工关爱送起来……在团委悉心修建的成才“高架桥”上，人人都能成为奋斗者，成为实干家，成为企业价值的创造者。

任凭时光流转，精神的火炬总是代代相传。

作为中铁十七局的前身，战火纷飞的峥嵘岁月，解放军铁道兵第七师铸造的钢铁工程总是那么坚固，叫敌人“打不烂、炸不断”。

半个多世纪过去，中铁十七局里，烈烈军魂仍在燃烧。

导师带徒：职业规划与个人理想的“互通”之桥老传统里也要走出新传承。

今天，对于每一位新入职的中铁十七局青年来说，人人都有两位导师。

“一位是公司中层正职以上的领导，在团委的组织下与我们新入职的青年结成对子，既能让新员工充分感受到企业的温暖，同时也便于领导较为全面地掌握到各个青年的情况与特长。

CONSTRUCTION AND ARCHITECTURE文/李有林—中铁十七局集团四公司南广项目党建工作纪实作为南广铁路的施工方，中铁十七局集团四公司南广项目部从实际出发，积极探索企业党建管理模式，营造了企业积极向上、干劲十足的浓厚氛围，促进了公司的和谐稳定发展。

近年来，项目部注重基层党的建设，坚持“把党建融入管理，用管理给力党建”，促进项目的良性发展。

项目上场两年来，工程进度名列前茅，安全质量有序可控，队伍管理迈上台阶，经济效益稳步提高，标准化建设亮点纷呈（路基土石方完成设计的90%；特大桥完成设计的98%，涵洞全部完工，隧道已贯通，预制箱梁632孔，完成设计的84%，T梁预制和架设全部完成）。

在业主的三次信用评价中均获得第一名，标准化管理、劳动竞赛也取得最好成绩，项目获集团公司先进单位、企业文化建设先进单位、模范职工之家、先进基层党组织等荣誉，。

全面建设—项目党建的组织和制度保障项目部抓好组织建设，成立了项目党工委。

拥有9个党支部，建立了近20个党小组，使基层党组织覆盖率达百分之百，及时完善了支部的组织体系。

并充实拓展党建活动，不论是项目、工区、还是工程队都相继成立了劳动竞赛、成本管理、安全质量、环境保护、技术攻关、中心组学习、工会团委等党建活动组织。

不仅如此，项目部还提出了项目建设的定位发展目标（集中体现在建设务实型项目、程序型项目、学习型项目、创新型项目、和谐型项目、节约型项目、平安型项目等方面），使“施工战线延伸到哪里，党的组织就建设到哪里”的工作得到了全面落实，使基层党组织建设和工程项目建设有机结合起来。

项目部坚持“抓规范管理，用制度管人”，把制度建设放在了首位。

项目部先后制定了关于施工技术、施工现场、标准化工作、工程质量、安全生产等二十三项管理办法，并将这些内容装订成书，便于学习和保管，所属各单位均制定了适合本单位特点的制度规范。

这样的管理办法，力求符合了上级政策，结合了管理实际，涵盖了广泛内容，有力促进了项目管理和建设。

中铁十七局集团宣传口号中铁十七局集团宣传口号(一）文化篇1、建传世精品、展铁军雄风2、诚信、创新永恒，精品、人品同在3、用智慧和汗水筑造精品，靠真诚与进取赢得4、求真务实、开拓创新、诚信守法、团结奉献5、发展为本、效益至上、回馈员工、奉献社会6、局兴我荣、局衰我耻、局强我胜、局弱我败7、敬业爱岗、遵章守纪、诚实守信、优质服务8、齐心协力、同舟共济、众志成城、共创辉煌9、以人为本建优秀企业文化10、与时俱进创中国铁建辉煌11、重合同守信用维护企业好名誉12、精管理讲科学塑造集团新形象13、干一项工程建一座丰碑播一片美名交一方朋友14、爱我公司兴我企业15、团结拼搏振兴企业16、创优质守信誉为企业争光17、精管理出效益为企业添彩18、尊重业主方便用户19、爱岗敬业争做贡献20、谁英雄谁好汉劳动竞赛比比看21、筑路工人英雄胆豪情满怀闯难关22、创建文明工地展示窗口工程23、企业是我家，发展靠大家24、有位须有为，无为则失位25、企兴我荣，企衰我耻26、树良好企业形象，创一流精品工程27、建设形象工程，提升企业品牌28、依靠员工办企业办好企业为员工29、人尽其才才尽其用各尽所能共同发展（二）安全篇1、不绷紧安全的弦，就弹不出生产的.调2、安全高于一切责任重于泰山3、安全好企业兴我富我荣4、安全差企业亏我贫我耻5、聪明的人以血的教训珍爱生命6、愚蠢的人以生命换取血的教训7、安全连着你我他更连亲人和全家8、一人把关一处安众人把关稳如山9、时时注意处处留神安全常在10、马马虎虎松松垮垮事故就来11、增效千条计安全数第一12、保证安全一秒钟创造财富数不清13、一人不安全人人心不安14、人人保安全效益往上翻15、安全是最大的效益事故是最大的浪费16、重视安全结硕果忽视安全招祸害17、快刀不磨要生锈安全不抓出纰漏18、效益多与少全靠安全保19、安全好与坏关键领导带20、不讲卫生要生病忘记安全要送命21、时时警惕安全在沾沾自喜事故来22、宁烦十次保安全不图省事去冒险23、与其上班前向父母道个早安24、不如下班后向父母报个平安25、明责任、服管理、高标准、保安全26、雪怕太阳草怕霜安全生产怕违章27、制度松条缝事故就钻空28、宁走百步远不抢一步险29、凭侥幸耍大胆出了事故后悔晚30、自控互控与他控不抓安全会失控31、与其事后痛哭流涕不如事前遵章守纪32、安全是颗螺丝钉一时一刻不能松33、一人有限力量小安全要靠互控保34、人人把关安全好处处设防漏洞少35、上有老下有小出了事故不得了36、安全靠规章上岗不能忘37、要想合家欢乐牢记安全操作38、松为事故之源严为安全之本39、牢记安全操碎心不让事故害人民40、违章违纪不狠抓害人害己害国家41、工地不戴安全帽是与死神开玩笑42、为了亲人的微笑请注意安全43、无视安全规章就是无视生命（三）质量篇1、以诚信和智慧倾情铸造高质量富有情感的建筑精品2、以质量求生存凭信誉谋发展3、抓管理，保安全生产树形象4、勤奉献，铸精品工程美名传5、以质兴企以优取胜6、恪守承诺打造精品7、誉从信中来名因优而扬8、质量立业安全创业管理兴业科技强业9、倾心打造精品工程努力提升企业品牌10、以文明工地树立企业形象以精品工程赢得业主信任11、信守合同牢记承诺确保优质12、安全是保障质量是形象速度是风貌效益是目标13、创一流企业建名牌工程14、创建精品工程向业主交满意答卷15、树样板创全优夺金牌16、创建精品工程展示十七局风采17、精心构筑名牌工程打造十七局品牌企业18、质量是立足之本信誉是企业生命19、真抓实干百折不挠创建精品矢志不移20、树立安全意识创建精品工程21、创精品工程树企业形象22、今天的质量明天的市场23、精心施工每项工程倾心打造十七局品牌24、建精品工程留无憾丰碑25、质量展示职工素质精品铸就企业品牌。

中铁十七局演绎高水平班组管理
赵桂军
【期刊名称】《中国工程建设通讯》
【年(卷),期】2006(000)017
【摘要】中铁十七局集团建筑公司人员不多，却在近三年内，有113个班组获国家、省、总公司、局级科技奖及OC成果，10个班组获省级先进班，96％的班组职工立功创优。

这是他们坚持“创优秀团队，争行业第一”原则，注重人本管理，强化敬业精神，提升全员素质，创新激励机制，设党员先锋岗，演绎高水平班组管理，打造“知识型、技能型、管理型、创新型、和谐型”班组的结果。

【总页数】1页(P17)
【作者】赵桂军
【作者单位】《中国工程建设通讯》通讯员
【正文语种】中文
【中图分类】F532.6
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中铁十七局 2021 165号文件
1月26日上午，中铁十七局集团召开2021年党风廉政建设和反腐败工作会议，总结2020年工作，通报2020年执纪审查情况，部署2021年工作，强调要深入学习贯彻十九届中央纪委五次全会精神和股份公司、集团公司年度工作会议精神，落实全面从严治党、从严治企要求，切实担负起管党治党的政治责任，持续巩固风清气正的政治生态，引领和保障企业改革发展行稳致远。

集团公司党委书记、董事长出席会议并讲话。

党委副书记、总经理成主持会议。

党委常委、纪委书记作工作报告。

集团公司领导班子成员参加会议。

会议强调，要贯彻“实事求是、守正创新、行稳致远”的工作方针，紧紧围绕企业中心工作，坚持上下联动和齐抓共管并举，切实担负起管党治党的政治责任；坚持整改落实和发现问题并重，提升企业治理效能；坚持严惩治和打基础并行，推动正风反腐向基层深化，以强有力的监督，确保上级和集团公司党委重大决策部署在基层落实落地。

会议要求，纪检干部要忠诚企业，敢于斗争，提升本领，一身正气，自觉肩负好维护党纪企规的神圣使命。

会议要求，各级纪检组织、纪检干部要担使命，在政治监督上持续用
力；保落实，在服务中心上持续用力；建机制，在精准监督上持续用力；筑防线，在作风建设上持续用力；强震慑，在正风肃纪上持续用力，练内功，在队伍建设上持续用力。

会议号召，全面从严治党要做到态度不能变、决心不能减、尺度不能松，以优异成绩庆祝建党100周年。

此次会议以视频形式召开，共设立42个分会场，200余人参加会议。

中铁十七局：中南铁路通道项目创先争优劳动竞赛获双赢赵桂军;赵萍
【期刊名称】《中国工程建设通讯》
【年(卷),期】2011(000)015
【摘要】【本刊讯】8月9日晚，在中铁十七局集团建筑公司中南铁路通道工程项目部“30天突击赶超”劳动竞赛中，表现突出的四个涵洞施工队伍拿着五万余元的奖励，喜笑盈盈。

这仅是该项目部开展创先争优劳动竞赛活动获双赢的一个精彩镜头。

中铁十七局集团建筑公司承建的中南部铁路通道ZNTJ一5标段工程起讫里程为DK248＋955一DK259＋000。

全长约10．045公里，位于山西省临汾市隰县境内。

【总页数】1页(P20-20)
【作者】赵桂军;赵萍
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F426.22
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