2016-2022年中国汽车租赁市场发展态势及十三五盈利战略分析报告
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2016-2022年中国新能源汽车市场竞争态势及十三五发展机会分析报告中国报告网2016-2022年中国新能源汽车市场竞争态势及十三五发展机会分析报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元∙/qiche/244872244872.html∙能源和环境问题是国际汽车工业面临的长期共同挑战。
全球汽车产业格局正面临第四轮重构,汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进,"新能源汽车"概念也随之成为业界关注重点,新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。
目前,发展新能源汽车已经上升为国家战略,我国新能源汽车产业面临千载难逢的历史机遇。
2015年5月,国家财政部颁布了《关于2016-2022年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,这也是将在2016年正式实施的全新新能源汽车补贴政策,此次新政策依旧对消费者购买的进入国家新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车继续给予购车补贴,不过新政策对享受补贴的新能源汽车产品技术提出了更高的要求。
2015年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比2015年分别增长3.5倍和3.2倍。
其中纯电动汽车产销分别完成4.8605万辆和4.5048万辆,比2015年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成2.9894万辆和2.9715万辆,比2015年分别增长8.1倍和8.8倍。
2015年1-4月,比亚迪以10933辆的累计销量继续稳坐冠军宝座,众泰则以4500多辆的成绩排名第二,北汽、奇瑞、上汽荣威1-4月累计销量分别为3762辆、3419辆、1991辆,这五家车企的销量约占我国新能源汽车市场份额的89%,其中众泰、北汽、奇瑞、上汽荣威这四家竞争较为激烈。
1-4月累计销量超过千辆的还有江淮跟吉利,腾势、广汽传祺、东风日产启辰晨风与华晨宝马2015年1-4月累计销量在几百辆左右。
2016-2022年中国汽车市场发展现状及十三五投资价值评估报告中国报告网2016-2022年中国汽车市场发展现状及十三五投资价值评估报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元中国报告网发布的《2016-2022年中国汽车市场发展现状及十三五投资价值评估报告》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
它是业内企业、相关投资公司及有关部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是为了了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第一章:汽车行业并购重组背景综述1.1 汽车行业并购重组的基本定义1.1.1 合并、兼并与收购1.1.2 并购的类型1.1.3 并购收益与成本1.1.4 公司重组策略1.2 汽车行业并购重组的模式分析1.2.1 股权并购1.2.2 债券并购1.2.3 资产并购1.2.4 公司分立1.2.5 并购前后的资产重组1.3 汽车行业并购重组与产业成长的模式1.3.1 实业模式1.3.2 投资模式1.3.3 “企业+基金”模式1.4 汽车行业并购重组中介服务机构分析1.4.1 投资银行与并购1.4.2 律师与并购1.4.3 会计师与并购1.4.4 其他并购中介(1)银行与并购(2)评估师与并购(3)公关顾问与并购(4)咨询机构与并购(5)信托与并购(6)研究机构与并购1.5 汽车行业并购重组政策环境分析1.5.1 汽车行业发展相关重点政策分析1.5.2 汽车行业企业并购重组涉及的法律法规(1)组织结构操作层面(2)股权操作层面(3)资产重组及财务会计处理操作层面第二章:中国汽车行业并购交易整体情况分析2.1 中国汽车行业并购交易规模2.1.1 中国汽车行业并购交易数量2.1.2 中国汽车行业并购交易金额2.2 中国汽车行业战略投资者并购交易情况2.2.1 战略投资者并购交易数量与金额2.2.2 战略投资者并购交易的重点行业2.3 汽车行业私募股权基金及财务投资者并购交易情况2.3.1 私募股权基金及财务投资者参与投资交易数量2.3.2 私募股权基金及财务投资者参与投资交易金额2.3.3 私募股权基金及财务投资者参与的海外并购交易2.3.4 私募股权/风险投资基金投资交易与退出数量2.3.5 私募股权/风险投资基金投资企业上市与并购退出数量2.4 中国汽车行业海外并购情况分析2.4.1 中国汽车行业海外并购交易数量(1)按投资地区分类(2)按投资行业分类(3)按投资者性质分类2.4.2 中国汽车行业海外并购交易金额2.4.3 中国汽车行业海外并购地区的选择2.4.4 中国汽车行业海外并购重点行业分布2.4.5 中国汽车行业海外并购发展趋势预测第三章:汽车行业资本市场并购重组情况分析3.1 汽车行业资本市场并购重组现状分析3.1.1 汽车行业A股市场并购重组情况分析3.1.2 汽车行业中小板和创业板并购重组分析3.1.3 汽车行业新三板企业并购重组情况分析3.2 汽车行业A股市场并购路线分析3.2.1 汽车行业借壳上市情况分析(1)借壳上市的数量和金额分析(2)借壳上市涉及的行业情况(3)借壳上市重点案例深度解读3.2.2 汽车行业横向整合资源的并购分析(1)横向整合为目的的并购数量和金额(2)相关并购重组涉及的重点行业分析(3)以横向整合为目的的并购重点案例3.2.3 汽车行业打通产业链上下游的并购分析(1)涉及产业链整合的并购数量和金额(2)相关并购重组涉及的重点行业分析(3)涉及产业链整合的并购重组重点案例3.2.4 汽车行业多元化战略发展并购分析(1)以多元化发展为目的的并购数量和金额(2)相关并购重组涉及的重点行业分析(3)以多元化发展为目的并购重组重点案例3.3 汽车行业上市公司并购重组的模式研究3.3.1 汽车行业二级市场收购模式——中国上市公司并购重组的启动3.3.2 汽车行业协议收购模式——中国目前上市公司并购重组的主流模式3.3.3 汽车行业要约收购模式——中国上市公司股权收购市场化的推进3.3.4 汽车行业迂回模式——中国上市公司并购重组模式创新的多样化3.3.5 汽车行业整体上市模式——控制权不发生转移的上市公司并购重组第四章:汽车行业国企改革过程中的并购重组分析4.1 汽车行业国企并购重组的政策环境4.1.1 国企改革顶层设计方案出台预测4.1.2 地方政府国企并购重组方案解读4.1.3 国企并购重组相关鼓励政策分析4.2 汽车行业国企并购重组现状分析4.2.1 汽车行业国企并购交易数量和金额分析4.2.2 汽车行业国企并购涉及的主要行业4.2.3 汽车行业国企并购的重点类型分析4.2.4 汽车行业国企并购重大案例分析4.2.5 汽车行业国企并购的主要方向分析4.2.6 汽车行业国企并购的重点区域分析4.3 汽车行业VC/PE机构参与国企改革情况分析4.3.1 汽车行业VC/PE投资国有企业的重点案例4.3.2 汽车行业VC/PE投资国有企业的并购金额4.3.3 汽车行业VC/PE机构参与国企改革的模式(1)直接参与国企的股权投资(2)通过并购基金的模式参与4.4 汽车行业新三板国资国企并购重组分析4.4.1 汽车行业新三板最新功能和定位分析4.4.2 汽车行业国有企业在新三板的挂牌情况4.4.3 汽车行业新三板国资国企并购重组展望4.5 汽车行业国企并购重组中的投资机会4.5.1 汽车行业央企并购重组过程中的投资机会分析4.5.2 汽车行业地方国企并购重组过程中的投资机会4.6 汽车行业国企并购重组过程中亟待解决的问题4.6.1 产权关系4.6.2 政府行政干预4.6.3 国有资产流失4.6.4 人力资源整合第五章:汽车行业并购重组重点案例分析5.1 汽车行业股权并购重点案例分析5.1.1 并购案例背景介绍5.1.2 并购案例参与主体5.1.3 案例并购过程分析(1)市场环境(2)并购目的(3)目标选择(4)并购战略(5)股权交易分析(6)并购整合5.1.4 并购案例评价5.2 汽车行业债权并购重点案例分析5.2.1 并购案例背景介绍5.2.2 并购案例参与主体5.2.3 案例并购过程分析(1)市场环境(2)并购目的(3)目标选择(4)并购战略(5)股权交易分析(6)并购整合5.2.4 并购案例评价5.3 汽车行业资产并购重点案例分析5.3.1 并购案例背景介绍5.3.2 并购案例参与主体5.3.3 案例并购过程分析(1)市场环境(2)并购目的(3)目标选择(4)并购战略(5)股权交易分析(6)并购整合5.3.4 并购案例评价5.4 汽车行业合并(分立)重点案例分析5.4.1 并购案例背景介绍5.4.2 并购案例参与主体5.4.3 案例并购过程分析(1)市场环境(2)并购目的(3)目标选择(4)并购战略(5)股权交易分析(6)并购整合5.4.4 并购案例评价第六章:汽车行业并购重组风险及收益分析6.1 汽车行业企业并购的风险分析6.1.1 汽车行业企业并购中营运风险分析6.1.2 汽车行业企业并购中信息风险分析6.1.3 汽车行业企业并购中融资风险分析6.1.4 汽车行业企业并购中反收购风险分析6.1.5 汽车行业企业并购中法律风险分析6.1.6 汽车行业企业并购中体制风险分析6.2 汽车行业并购重组的风险控制6.2.1 汽车行业投资环境风险(1)国别风险(2)市场波动风险(3)行业周期风险6.2.2 汽车行业项目执行风险(1)目标公司基本面风险(2)估值和定价风险(3)交易结构设计风险6.2.3 汽车行业监管审批风险6.2.4 汽车行业舆论环境风险6.2.5 汽车行业后续整合风险6.3 汽车行业并购交易收益率的相关因素分析6.3.1 并购目的的差异6.3.2 支付方式差异6.3.3 并购规模差异6.3.4 公司类型差异6.3.5 行业差异因素6.4 汽车行业各类型并购的收益比较以及投资线索6.4.1 各类型并购的收益比较6.4.2 买壳上市的特征以及投资线索6.4.3 多元化并购的特征及投资线索6.4.4 行业整合并购的特征及投资线索6.4.5 大股东资产注入类并购的特征及投资线索第七章:汽车行业并购重组趋势与投资机会分析7.1 2015年并购重组新趋势分析7.1.1 整体上市成国企改革主线7.1.2 新三板公司频频被A股公司并购7.1.3 “PE+上市公司”模式风靡A股7.1.4 分离式重组审核便捷受追捧7.1.5 折戟IPO公司曲线上市7.2 汽车行业2015年并购整合方向预测7.2.1 行业内部并购7.2.2 上游产业并购7.2.3 下游产业并购7.2.4 跨界并购整合7.3 汽车行业并购融资渠道分析7.3.1 增资扩股7.3.2 股权置换7.3.3 金融机构信贷7.3.4 买方融资7.3.5 杠杠收购7.4 汽车行业未来并购重组的机会分析7.4.1 新兴产业的并购机会7.4.2 国企改革的机会分析7.4.3 存在借壳机会的上市公司图表目录图表1:并购和重组的定义图表2:并购的主要类型图表3:并购收益与成本分析图表4:并购重组的一般模式图表5:并购重组中介服务机构图表6:汽车行业发展相关重点政策分析图表7:《调整上市公司再融资、并购重组涉及房地产业务监管政策》分析图表8:地方政府并购重组政策汇总图表9:2010年以来中国地区并购交易数量图表10:2010年以来中国地区并购交易金额图表11:2010年以来战略投资者并购交易数量与金额图表12:2010年以来战略投资者并购交易的重点行业图表13:私募股权基金及财务投资者参与投资交易数量图表14:私募股权基金及财务投资者参与投资交易金额图表15:私募股权基金及财务投资者参与的海外并购交易图表16:私募股权/风险投资基金投资交易与退出数量图表17:私募股权/风险投资基金投资企业上市与并购退出数量图表18:中国大陆企业海外并购交易数量按投资地区分类图表19:中国大陆企业海外并购交易数量按投资行业分类图表20:中国大陆企业海外并购交易数量按投资者性质分类图表21:中国大陆企业海外并购交易金额图表22:中国大陆企业海外并购重点地区分布图表23:中国大陆企业海外并购重点行业分布图表24:2010年以来A股市场并购交易数量图表25:2010年以来A股市场并购交易金额图表26:2010年以来中小板并购交易数量图表27:2010年以来中小板并购交易金额图表28:2010年以来创业板并购交易数量图表29:2010年以来创业板并购交易金额图表30:国企并购交易数量分析图表31:国企并购交易金额分析图表32:国企并购涉及的主要行业图表33:国企并购的重点类型分析图表34:国企并购重大案例分析图表35:国企并购主要方向分析图表36:国企并购的重点区域分析图表37:VC/PE投资国有企业的重点案例图表38:VC/PE投资国有企业的并购金额图表39:VC/PE机构参与国企改革的模式图表40:国有企业在新三板的挂牌数量图表41:2010-2015年中国并购市场发展趋势图表42:2015年国内并购案例数量图表43:2015年国内并购金额图表44:2015年国内平均并购金额图表45:2015年海外并购案例数量图表46:2015年海外并购金额图表47:2015年海外平均并购金额图表48:2015年外资并购案例数量图表49:2015年外资并购金额图表50:2015年外资平均并购金额图表51:中国并购市场行业分布(按被并购方)图表52:中国并购市场VC/PE相关并购发展趋势图表53:中国VC/PE相关并行业分布图表54:中国并购市场重大完成交易图表55:中国并购市场宣布借壳上市案例数量(按行业分布)图表56:中国并购市场借壳上市宣布交易规模(按行业)图表57:2015年以来上市公司海外并购数量图表58:2015年以来上市公司海外并购金额图表59:中国A股市场并购退出图表60:2007年以来中国企业出境并购趋势图图表61:货币供应量和中企海外并购数量(SL)的格兰杰因果检验图表62:2007年以来中国企业海外并购数量的行业趋势图表63:中国企业海外并购的主要地域图表64:汽车行业股权并购重点案例背景介绍图表65:汽车行业股权并购重点案例产业环境分析图表66:汽车行业股权并购重点案例市场环境分析图表67:汽车行业股权并购重点案例政策环境分析图表68:汽车行业股权并购重点案例并购目的图表69:汽车行业股权并购重点案例目标选择图表70:汽车行业股权并购重点案例并购战略图表71:汽车行业股权并购案例股权交易金额图表72:汽车行业股权并购案例股权交易方式图表73:汽车行业股权并购案例并购整合图表74:汽车行业股权并购重点案例评价图表75:汽车行业债权并购重点案例背景介绍图表76:汽车行业债权并购重点案例产业环境分析图表77:汽车行业债权并购重点案例市场环境分析图表78:汽车行业债权并购重点案例政策环境分析图表79:汽车行业债权并购重点案例并购目的图表80:汽车行业债权并购重点案例目标选择图表81:汽车行业债权并购重点案例并购战略图表82:汽车行业债权并购重点案例股权交易分析图表83:汽车行业资产并购重点案例背景介绍图表84:汽车行业资产并购重点案例参与主体图表85:汽车行业资产并购重点案例产业环境分析图表86:汽车行业资产并购重点案例市场环境分析图表87:汽车行业资产并购重点案例政策环境分析图表88:汽车行业资产并购重点案例并购目的图表89:汽车行业资产并购重点案例目标选择图表90:汽车行业资产并购重点案例并购战略图表91:汽车行业资产并购重点案例股权交易分析图表92:汽车行业合并(分立)重点案例背景介绍图表93:汽车行业合并(分立)重点案例参与主体图表94:汽车行业合并(分立)重点案例市场环境分析图表95:汽车行业合并(分立)重点案例并购目的图表96:汽车行业合并(分立)重点案例目标选择图表97:汽车行业合并(分立)重点案例并购战略图表98:汽车行业合并(分立)重点案例股权交易分析图表99:汽车行业合并(分立)重点案例并购整合图表100:汽车行业企业并购的风险分析图片详见报告正文••(GY LX)特别说明:中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新,报告发行年份对报告质量不会有任何影响,有利于降低企事业单位决策风险。
汽车租赁行业的SWOT分析与发展策略研究汽车租赁行业是一种提供汽车租赁服务的商业模式,它通过将汽车租赁给个人或企业,满足了他们的临时性或长期性出行需求。
随着人们对于便捷出行的需求增加,汽车租赁行业在全球范围内迅速发展。
然而,随之而来的也是竞争加剧和市场不确定性的挑战。
本文将对汽车租赁行业进行SWOT分析,探讨其优势、劣势、机会和威胁,并提出相应的发展策略,以供行业从业者参考。
首先,汽车租赁行业的优势有以下几个方面。
首先,它为个人和企业提供了更加便捷、灵活和经济的出行方式。
相比于购买汽车并承担相关的维护、保险和停车费用,租赁一台汽车更加划算。
其次,租赁公司通常提供多样化的车型选择和灵活的租赁期限,能够满足不同客户的需求。
并且,汽车租赁行业还具有较低的市场准入壁垒,不需要大量的资金投入和技术门槛,也为创业者提供了一个机会。
然而,汽车租赁行业也存在一些劣势,需要行业从业者重视和解决。
首先,租赁车辆的维护和保养成本较高,需要租赁公司承担,这对其盈利能力和效益带来了一定压力。
其次,租赁过程中存在车辆损坏、丢失或交通违章等风险,对租赁公司的管理和风险控制能力提出了更高要求。
此外,随着共享经济的兴起,一些新兴的共享汽车租赁平台大幅降低了租赁费用,对传统租赁公司构成了竞争。
在机会方面,汽车租赁行业面临着无限的发展前景。
首先,全球汽车保有量不断增加,更多人有了购买汽车的能力,但同时也增加了汽车使用的灵活性。
这为汽车租赁提供了更大的市场需求。
其次,城市出行需求日益增加,人们对于便捷和经济的出行方式需求强烈。
此外,新能源汽车的普及促使汽车租赁行业兼顾可持续发展,提供更加环保和经济的出行选择。
然而,汽车租赁行业也面临着一些威胁和挑战。
首先,竞争加剧是最大的挑战之一。
传统的汽车租赁公司面临着来自共享汽车平台、网约车平台以及其他新兴的出行服务模式的竞争。
其次,政府的政策调整和监管变化会对汽车租赁行业带来不确定性。
例如,城市限购政策可能影响租赁需求,而新能源汽车的政策优惠又会成为竞争的利好。
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本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
它是业内企业、相关投资公司及有关部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是为了了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第一章:中国新能源汽车的发展综述1.1 新能源汽车的相关概述1.1.1 新能源汽车的相关概念(1)新能源汽车(2)新能源汽车产业1.1.2 新能源汽车的类型(1)混合动力汽车(2)纯电动汽车(3)燃料电池汽车(4)气体燃料汽车(5)生物燃料汽车(6)氢燃料汽车(7)太阳能汽车1.1.3 发展新能源汽车的必要性(1)石油短缺(2)环境污染(3)气候变暖1.2 环境对新能源汽车的行业影响分析1.2.1 新能源汽车政策环境分析(1)新能源汽车行业的主要政策(2)新能源汽车行业的国家标准(3)新能源汽车行业的发展规划1.2.2 新能源汽车经济环境分析(1)GDP增长情况(2)工业经济增长情况(3)居民可支配收入分析1.2.3 新能源汽车技术环境分析(1)新能源汽车技术的发展状况(2)“三纵三横”的技术布局分析(3)新能源汽车的关键技术分析(4)新能源汽车技术路线选择分析第二章:中国新能源汽车产业链分析2.1 新能源汽车的产业链简介2.2 电动汽车充电站分析2.2.1 充电站的成本结构分析2.2.2 电动汽车充电站建设规划2.2.3 电动汽车充电站建设2.2.4 充电设备的主要企业分析(1)奥特迅(2)科陆电子(3)许继电气(4)国电南瑞(5)动力源2.2.5 电动汽车充电站发展趋势分析(1)高成本快充路线(2)低成本慢充路线(3)高成本换电路线(4)低成本换电路线2.2.6 电动汽车充电站规模预测第三章:世界新能源汽车行业发展分析3.1 世界新能源汽车产业政府扶持措施3.1.1 日本促进新能源汽车产业发展的措施(1)日本新能源汽车产业的发展概况(2)日本推动新能源应用的措施分析(3)日本促进技术研发和推广的措施(4)日本其他新能源汽车的扶持措施3.1.2 美国促进新能源汽车产业发展的措施(1)美国新能源汽车产业的发展概况(2)美国推动新能源汽车的法律法规(3)美国促进技术研发和推广的措施(4)美国其他新能源汽车的扶持措施3.1.3 欧盟促进新能源汽车产业发展的措施(1)欧盟新能源汽车产业的发展概况(2)欧盟对各国新能源汽车政策引导(3)欧盟促进技术研发和推广的措施(4)德国促进新能源汽车的鼓励政策(5)法国促进新能源汽车的鼓励政策(6)英国促进新能源汽车的鼓励政策3.1.4 其它国家新能源汽车的鼓励政策(1)韩国新能源汽车的鼓励政策(2)泰国新能源汽车的鼓励政策(3)加拿大新能源汽车的鼓励政策(4)新加坡新能源汽车的鼓励政策(5)爱尔兰新能源汽车的鼓励政策3.1.5 国外新能源汽车发展经验的借鉴和启示(1)日本、美国、欧盟经验归纳与总结(2)中外新能源汽车产业政策对比分析(3)国外发展经验对中国的借鉴与启示3.2 世界新能源汽车行业的发展概况3.2.1 全球新能源汽车解决方案分析3.2.2 国际新能源汽车主流技术路线(1)混合动力汽车(HEV)(2)纯电动汽车(EV)(3)燃料电池电动汽车(FCEV)(4)三大主流技术路线评析3.2.3 世界新能源汽车发展动态分析(1)混合动力汽车发展动态分析(2)纯电动汽车的发展动态分析(3)燃料电池汽车发展动态分析3.3 中国与美国新能源汽车产业对比3.3.1 中国与美国生产要素对比分析3.3.2 中国与美国需求条件对比分析3.3.3 中美相关和支持产业对比分析3.3.4 中美企业战略结构和同业竞争3.3.5 中国与美国政府和机会对比分析3.3.6 中国提升产业竞争力的机会分析第四章:中国新能源汽车行业发展分析4.1 中国新能源汽车行业发展概况4.1.1 中国新能源汽车行业的发展背景4.1.2 中国新能源汽车发展情况4.1.3 发展新能源汽车产业的重要意义4.1.4 发展新能源汽车产业的优势分析4.1.5 新能源汽车存在的主要问题分析4.1.6 新能源汽车产业的主要发展方向4.1.7 中国新能源汽车市场规模预测4.2 中国新能源汽车运行态势分析4.2.1 新能源汽车行业的成本结构分析4.2.2 新能源汽车行业的产销情况分析4.2.3 新能源汽车行业的运行态势分析4.2.4 新能源汽车市场的应用情况分析4.2.5 新能源汽车与国外差距比较分析4.3 中国新能源客车发展状况分析4.3.1 新能源客车的发展概况分析(1)新能源客车的主要类型分析(2)中国新能源客车的主要产品(3)新能源客车技术路线发展分析4.3.2 新能源客车的市场应用分析(1)国外新能源客车的发展与应用(2)国内新能源客车的发展与应用(3)中国新能源客车市场特点剖析(4)中国各省市电动公交车拥有计划4.3.3 新能源客车发展存在的问题(1)新能源客车产品可靠性问题(2)新能源客车使用成本问题(3)新能源客车技关键技术发展问题(4)新能源客车应用开发模式局限(5)新能源技术车辆推广使用瓶颈4.3.4 新能源客车的发展前景展望4.4 新能源汽车产业联盟发展状况4.4.1 北京市新能源汽车产业联盟发展状况分析4.4.2 吉林省新能源汽车产业联盟发展状况分析4.4.3 重庆市节能与新能源汽车产业联盟发展状况分析4.4.4 广东省电动汽车省部产学研创新联盟发展状况分析4.4.5 昆明市节能与新能源汽车产学研联盟发展状况分析4.4.6 南昌市节能与新能源汽车产业技术创新联盟发展状况分析第五章:中国新能源客车市场分析5.1 新能源客车相关政策解读5.1.1 《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》解读(1)推广重点(2)要求条件(3)新能源客车补贴标准5.1.2 《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》解读(1)推广范围和方式(2)支持条件5.1.3 《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》解读5.1.4 《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》解读(1)客车规划目标(2)发展路径(3)重点任务5.2 新能源客车技术发展状况5.2.1 新能源客车技术总体情况5.2.2 串联式新能源客车技术分析5.2.3 并联式新能源客车技术分析5.2.4 混联式新能源客车技术分析5.2.5 三种混合动力客车对比分析5.2.6 新能源汽车技术发展动态5.3 新能源客车销售情况分析5.3.1 新能源客车销售情况分析(1)2013年新能源客车销售情况(2)2007年以来新能源客车销售情况(3)新能源客车占新能源汽车销量比重走势(4)新能源客车占客车销量比重走势5.3.2 新能源客车区域市场销售情况5.3.3 新能源客车销量车型结构分析(1)2012年新能源客车销量车型结构(2)2007年以来大型新能源客车销量走势(3)2007年以来中型新能源客车销量走势(4)2007年以来轻型新能源客车销量走势(5)新能源客车分车型市场比重走势(6)新能源客车分车型占客车销量比重走势5.4 新能源客车细分市场发展分析5.4.1 混合动力客车市场发展分析5.4.2 纯电动客车市场发展分析5.4.3 燃料电池客车市场发展分析5.4.4 CNG客车市场发展分析5.4.5 LNG客车市场发展分析5.4.6 LPG客车市场发展分析5.4.7 醇燃料客车市场发展分析5.5 新能源客车企业十二五规划5.5.1 宇通新能源客车十二五规划5.5.2 金龙新能源客车十二五规划5.5.3 安凯新能源客车十二五规划5.5.4 福田新能源客车十二五规划5.5.5 海格新能源客车十二五规划5.5.6 其它新能源客车十二五规划(1)中通新能源客车十二五规划(2)华晨金杯新能源客车十二五规划(3)南京依维柯新能源客车十二五规划(4)少林新能源客车十二五规划5.6 部分省市新能源客车十二五规划5.6.1 北京市新能源客车十二五规划5.6.2 上海市新能源客车十二五规划5.6.3 广州市新能源客车十二五规划5.6.4 深圳市新能源客车十二五规划5.6.5 河南省新能源客车十二五规划5.6.6 福建省新能源客车十二五规划5.6.7 湖南省新能源客车十二五规划5.6.8 江苏省新能源客车十二五规划5.6.9 山东省新能源客车十二五规划5.7 新能源客车企业发展战略分析5.7.1 宇通客车发展战略5.7.2 金龙客车发展战略5.7.3 安凯客车发展战略5.7.4 福田客车发展战略5.7.5 中通客车发展战略5.7.6 华晨金杯客车发展战略5.7.7 南京依维柯客车发展战略5.7.8 少林客车发展战略第六章:中国新能源汽车商业模式分析6.1 新能源汽车商业模式分析6.1.1 整车加电池捆绑销售6.1.2 整车租赁模式分析6.1.3 裸车销售&电池租赁6.2 新能源汽车的营销模式分析6.2.1 新能源汽车团购模式分析6.2.2 新能源汽车买1送N分析6.2.3 新能源汽车节能互助分析6.3 比亚迪与特斯拉商业模式对比分析6.3.1 比亚迪商业模式分析6.3.2 特斯拉商业模式分析第七章:中国新能源汽车细分市场分析7.1 中国混合动力汽车市场分析7.1.1 全球混合动力汽车市场分析7.1.2 中国混合动力汽车市场分析(1)混合动力汽车产销规模分析(2)混合动力汽车市场特点分析(3)混合动力汽车市场结构分析(4)混合动力汽车应用结构分析(5)混合动力汽车市场竞争分析(6)混合动力汽车补贴情况分析7.1.3 中国混合动力汽车市场前景预测(1)混合动力汽车最新市场动向(2)混合动力汽车市场规模预测7.2 中国纯电动汽车市场分析7.2.1 纯电动汽车的发展瓶颈分析(1)纯电动汽车的技术标准缺失(2)纯电动汽车配套政策不完善(3)纯电动汽车配套设施不完善7.2.2 纯电动汽车的运营情况分析(1)纯电动汽车研发生产情况(2)纯电动汽车投放运营情况(3)纯电动汽车补贴情况分析7.2.3 纯电动汽车的最新市场动向7.2.4 纯电动汽车的发展前景展望7.3 中国燃料电池汽车市场分析7.3.1 燃料电池汽车研发生产情况7.3.2 燃料电池汽车投放运营状况7.3.3 燃料电池汽车最新市场动向7.3.4 燃料电池汽车发展前景展望7.4 中国气体燃料汽车市场分析7.4.1 气体燃料汽车研发生产情况7.4.2 气体燃料汽车投放运营状况7.4.3 气体燃料汽车最新市场动向7.4.4 气体燃料汽车发展前景展望7.5 中国生物燃料汽车市场分析7.5.1 生物燃料汽车研发生产情况7.5.2 生物燃料汽车投放运营状况7.5.3 生物燃料汽车最新市场动向7.5.4 生物燃料汽车发展前景展望7.6 中国太阳能汽车市场分析7.6.1 太阳能汽车研发生产情况7.6.2 太阳能汽车投放运营状况7.6.3 太阳能汽车最新市场动向7.6.4 太阳能汽车发展前景展望第八章:中国新能源汽车重点区域分析8.1 新能源汽车区域分布特征8.2 北京新能源汽车市场分析8.2.1 北京新能源汽车发展政策分析8.2.2 北京新能源汽车发展规划分析8.2.3 北京新能源汽车发展现状分析8.2.4 奥运会给北京汽车带来的影响8.2.5 北京新能源汽车需求预测分析8.2.6 北京新能源汽车发展前景展望8.3 上海新能源汽车市场分析8.3.1 上海新能源汽车发展政策分析8.3.3 上海新能源汽车发展现状分析8.3.4 上海新能源汽车需求预测分析8.3.5 上海新能源汽车发展前景展望8.4 广州新能源汽车市场分析8.4.1 广州新能源汽车发展政策分析8.4.2 广州新能源汽车发展规划分析8.4.3 广州新能源汽车发展现状分析8.4.4 亚运会给广州汽车带来的影响8.4.5 广州新能源汽车需求预测分析8.4.6 广州新能源汽车发展前景展望8.5 深圳新能源汽车市场分析8.5.1 深圳新能源汽车发展政策分析8.5.2 深圳新能源汽车发展规划分析8.5.3 深圳新能源汽车发展现状分析8.5.4 大运会给深圳汽车带来的影响8.5.5 深圳新能源汽车需求预测分析8.5.6 深圳新能源汽车发展前景展望8.6 重庆新能源汽车市场分析8.6.1 重庆新能源汽车发展现状分析8.6.2 重庆新能源汽车发展政策分析8.6.3 重庆新能源汽车发展条件分析8.6.4 重庆新能源汽车最新发展动向8.6.5 重庆新能源汽车发展前景展望8.7 河南新能源汽车市场分析8.7.1 河南新能源汽车发展现状分析8.7.2 河南新能源汽车发展政策分析8.7.3 河南新能源汽车发展条件分析8.7.4 河南新能源汽车最新发展动向8.7.5 河南新能源汽车发展前景展望8.8 湖南新能源汽车市场分析8.8.1 湖南新能源汽车发展现状分析8.8.2 湖南新能源汽车发展政策分析8.8.3 湖南新能源汽车发展条件分析8.8.4 湖南新能源汽车最新发展动向8.8.5 湖南新能源汽车发展前景展望8.9 湖北新能源汽车市场分析8.9.1 湖北新能源汽车发展现状分析8.9.2 湖北新能源汽车发展政策分析8.9.3 湖北新能源汽车发展条件分析8.9.4 湖北新能源汽车最新发展动向8.9.5 湖北新能源汽车发展前景展望8.10 安徽新能源汽车市场分析8.10.1 安徽新能源汽车发展现状分析8.10.3 安徽新能源汽车SWOT分析8.10.4 安徽新能源汽车最新发展动向8.10.5 安徽新能源汽车发展前景展望8.11 其它地区新能源汽车市场分析8.11.1 浙江省新能源汽车市场分析8.11.2 江苏省新能源汽车市场分析8.11.3 吉林省新能源汽车市场分析8.11.4 山东省新能源汽车市场分析8.11.5 四川省新能源汽车市场分析8.11.6 江西省新能源汽车市场分析8.11.7 福建省新能源汽车市场分析第九章:中国新能源汽车主要企业分析9.1 上海汽车集团股份有限公司经营分析9.1.1 企业的发展简况分析9.1.2 新能源汽车车型分析9.1.3 新能源汽车技术路线9.1.4 新能源汽车销量分析9.1.5 企业的营收能力分析9.1.6 企业的盈利能力分析9.1.7 企业的运营能力分析9.1.8 企业的偿债能力分析9.1.9 企业的发展能力分析9.1.10 企业经营优劣势分析9.1.11 新能源汽车发展规划9.1.12 企业最新发展动向分析9.2 郑州宇通客车股份有限公司经营分析9.2.1 企业的发展简况分析9.2.2 新能源汽车技术路线9.2.3 企业的营收能力分析9.2.4 企业的盈利能力分析9.2.5 企业的运营能力分析9.2.6 企业的偿债能力分析9.2.7 企业的发展能力分析9.2.8 企业销售渠道与网络9.2.9 企业经营优劣势分析9.2.10 新能源汽车发展规划9.2.11 企业最新发展动向分析9.3 北汽福田汽车股份有限公司经营分析9.3.1 企业的发展简况分析9.3.2 新能源汽车车型分析9.3.3 新能源汽车技术路线9.3.4 企业的营收能力分析9.3.5 企业的盈利能力分析9.3.6 企业的运营能力分析9.3.7 企业的偿债能力分析9.3.8 企业的发展能力分析9.3.9 企业销售渠道与网络9.3.10 企业经营优劣势分析9.3.11 新能源汽车发展规划9.3.12 企业最新发展动向分析9.4 重庆长安汽车股份有限公司经营分析9.4.1 企业的发展简况分析9.4.2 新能源汽车车型分析9.4.3 新能源汽车技术路线9.4.4 新能源汽车销量分析9.4.5 企业的营收能力分析9.4.6 企业的盈利能力分析9.4.7 企业的运营能力分析9.4.8 企业的偿债能力分析9.4.9 企业的发展能力分析9.4.10 企业销售渠道与网络9.4.11 企业经营优劣势分析9.4.12 新能源汽车发展规划9.5 辽宁曙光汽车集团股份有限公司经营分析9.5.1 企业的发展简况分析9.5.2 新能源汽车车型分析9.5.3 企业的营收能力分析9.5.4 企业的盈利能力分析9.5.5 企业的运营能力分析9.5.6 企业的偿债能力分析9.5.7 企业的发展能力分析9.5.8 企业销售渠道与网络9.5.9 企业经营优劣势分析9.5.10 新能源汽车发展规划9.5.11 企业最新发展动向分析9.6 长城汽车股份有限公司经营分析9.6.1 企业的发展简况分析9.6.2 新能源汽车车型分析9.6.3 新能源汽车技术路线9.6.4 企业的营收能力分析9.6.5 企业的盈利能力分析9.6.6 企业的运营能力分析9.6.7 企业的偿债能力分析9.6.8 企业的发展能力分析9.6.9 企业经营优劣势分析9.6.10 新能源汽车发展规划9.7 安徽江淮汽车股份有限公司经营分析9.7.1 企业的发展简况分析9.7.2 新能源汽车车型分析9.7.3 新能源汽车技术路线9.7.4 企业的营收能力分析9.7.5 企业的盈利能力分析9.7.6 企业的运营能力分析9.7.7 企业的偿债能力分析9.7.8 企业的发展能力分析9.7.9 企业经营优劣势分析9.7.10 新能源汽车发展规划9.7.11 企业最新发展动向分析9.8 安徽安凯汽车股份有限公司经营分析9.8.1 企业的发展简况分析9.8.2 新能源汽车车型分析9.8.3 新能源汽车技术路线9.8.4 企业的营收能力分析9.8.5 企业的盈利能力分析9.8.6 企业的运营能力分析9.8.7 企业的偿债能力分析9.8.8 企业的发展能力分析9.8.9 企业经营优劣势分析9.8.10 新能源汽车发展规划9.8.11 企业最新发展动向分析9.9 中通客车控股股份有限公司经营分析9.9.1 企业的发展简况分析9.9.2 新能源汽车车型分析9.9.3 新能源汽车技术路线9.9.4 企业的营收能力分析9.9.5 企业的盈利能力分析9.9.6 企业的运营能力分析9.9.7 企业的偿债能力分析9.9.8 企业的发展能力分析9.9.9 企业经营优劣势分析9.9.10 新能源汽车发展规划9.9.11 企业最新发展动向分析9.10 厦门金龙汽车集团股份有限公司经营分析9.10.1 企业的发展简况分析9.10.2 新能源汽车车型分析9.10.3 新能源汽车技术路线9.10.4 企业的营收能力分析9.10.5 企业的盈利能力分析9.10.6 企业的运营能力分析9.10.8 企业的发展能力分析9.10.9 企业经营优劣势分析9.10.10 企业最新发展动向分析9.11 中国汽车工程研究院股份有限公司经营分析9.11.1 企业发展简况分析9.11.2 企业组织架构分析9.11.3 企业经营业务分析9.11.4 企业研发成果分析9.11.5 科技成果转化情况9.11.6 企业科研设施及能力9.11.7 企业经营优劣势分析9.11.8 新能源汽车发展规划9.11.9 企业最新发展动向分析9.12 湖南南车时代电动汽车股份有限公司经营分析9.12.1 企业的发展简况分析9.12.2 新能源汽车车型分析9.12.3 新能源汽车技术路线9.12.4 企业的营收能力分析9.12.5 企业的盈利能力分析9.12.6 企业的运营能力分析9.12.7 企业的偿债能力分析9.12.8 企业的发展能力分析9.12.9 企业经营优劣势分析9.12.10 新能源汽车发展规划9.12.11 企业最新发展动向分析9.13 天津清源电动车辆有限责任公司经营分析9.13.1 企业发展简况分析9.13.2 新能源汽车技术路线9.13.3 企业的营收能力分析9.13.4 企业的盈利能力分析9.13.5 企业的运营能力分析9.13.6 企业的偿债能力分析9.13.7 企业的发展能力分析9.13.8 企业经营优劣势分析9.13.9 新能源汽车发展规划9.14 江苏春兰清洁能源研究院有限公司经营分析9.14.1 企业发展简况分析9.14.2 企业经营业务分析9.14.3 企业研发及产品情况9.14.4 企业的成功案例分析9.14.5 企业设备设施分析9.14.6 企业经营优劣势分析9.14.7 企业产品应用及发展规划9.15 上海大郡动力控制技术有限公司经营分析9.15.1 企业发展简况分析9.15.2 企业经营情况分析9.15.3 企业研发能力分析9.15.4 企业主要产品分析9.15.5 企业经营优劣势分析9.16 比亚迪股份有限公司经营分析9.16.1 企业的发展简况分析9.16.2 新能源汽车车型分析9.16.3 新能源汽车技术路线9.16.4 企业的营收能力分析9.16.5 企业的盈利能力分析9.16.6 企业的运营能力分析9.16.7 企业的偿债能力分析9.16.8 企业的发展能力分析9.16.9 企业经营优劣势分析9.16.10 新能源汽车发展规划9.16.11 企业最新发展动向分析9.17 中山大洋电机股份有限公司经营分析9.17.1 企业的发展简况分析9.17.2 企业的营收能力分析9.17.3 企业的盈利能力分析9.17.4 企业的运营能力分析9.17.5 企业的偿债能力分析9.17.6 企业的发展能力分析9.17.7 企业销售渠道与网络9.17.8 企业经营优劣势分析9.17.9 新能源汽车发展规划9.18 东风电动车辆股份有限公司经营分析9.18.1 企业的发展简况分析9.18.2 新能源汽车车型分析9.18.3 新能源汽车技术路线9.18.4 企业的营收能力分析9.18.5 企业的盈利能力分析9.18.6 企业的运营能力分析9.18.7 企业的偿债能力分析9.18.8 企业的发展能力分析9.18.9 企业经营优劣势分析9.18.10 新能源汽车发展规划9.19 深圳市德赛电池科技股份有限公司经营分析9.19.1 企业的发展简况分析9.19.2 企业的营收能力分析9.19.3 企业的盈利能力分析9.19.4 企业的运营能力分析9.19.5 企业的偿债能力分析9.19.6 企业的发展能力分析9.19.7 企业经营优劣势分析9.19.8 企业最新发展动向分析9.20 宁波韵升股份有限公司经营分析9.20.1 企业的发展简况分析9.20.2 企业的营收能力分析9.20.3 企业的盈利能力分析9.20.4 企业的运营能力分析9.20.5 企业的偿债能力分析9.20.6 企业的发展能力分析9.20.7 企业经营优劣势分析9.20.8 企业最新发展动向分析第十章:中国新能源汽车投融资及预测10.1 新能源汽车风险分析与保险开发10.1.1 新能源汽车行业的风险分析(1)新能源汽车行业的标准风险(2)新能源汽车行业的市场风险(3)新能源汽车行业的竞争风险(4)新能源汽车行业的技术风险(5)新能源汽车行业的经营风险10.1.2 新能源汽车行业的保险开发分析(1)新能源汽车保险的需求分析(2)新能源汽车保险产品的设计(3)新能源汽车保险应注意的问题10.2 新能源汽车行业的投资机会分析10.2.1 重点零部件领域投资机会分析(1)锂资源投资机会分析(2)稀土资源投资机会分析(3)动力电池投资机会分析(4)驱动电机投资机会分析(5)充电设备投资机会分析10.2.2 整车制造领域投资机会分析(1)公交车领域优先受益(2)私人购车成长空间打开(3)混合动力率先进入市场(4)新能源整车企业投资原则10.2.3 银行在新能源汽车领域的投资分析(1)融资租赁模式分析(2)股权融资模式分析(3)债券融资模式分析(4)担保贷款融资模式分析10.3 新能源汽车行业的发展前景预测10.3.1 新能源汽车行业的影响因素分析10.3.2 新能源汽车行业的发展趋势分析10.3.3 新能源汽车行业的发展前景预测第十一章:中国新能源汽车发展战略分析11.1 国外新能源汽车发展战略及启示11.1.1 国外新能源汽车的发展战略分析(1)日本新能源汽车发展战略分析(2)美国新能源汽车发展战略分析(3)欧盟新能源汽车发展战略分析11.1.2 跨国公司新能源汽车的发展战略(1)通用汽车新能源汽车的发展战略(2)福特汽车新能源汽车的发展战略(3)大众汽车新能源汽车的发展战略(4)宝马汽车新能源汽车的发展战略(5)雷诺汽车新能源汽车的发展战略(6)丰田汽车新能源汽车的发展战略(7)本田汽车新能源汽车的发展战略(8)三菱汽车新能源汽车的发展战略(9)日产汽车新能源汽车的发展战略(10)戴姆勒汽车新能源汽车的发展战略(11)雪铁龙汽车新能源汽车的发展战略11.1.3 国外新能源汽车发展战略对中国的启示11.2 中国新能源汽车的发展策略分析11.2.1 中国新能源汽车的研发策略分析(1)中国新能源汽车的研发状况(2)中国新能源汽车的研发策略11.2.2 中国新能源汽车产业化策略分析(1)中国新能源汽车产业化状况(2)中国新能源汽车产业化策略11.2.3 中国新能源汽车的品牌策略分析(1)中国新能源汽车市场品牌状况(2)中国新能源汽车品牌策略分析11.2.4 中国新能源汽车的产品组合策略(1)中国新能源汽车产品组合状况(2)中国新能源汽车产品组合策略图表目录图表1:汽车基本物理架构情况图表2:我国新能源汽车和节能汽车的主要细分类别图表3:各种新能汽车综合性能指标对比图表4:新能源汽车三大主流品种优缺点比较图表5:混合动力汽车分类比较图表6:上海地区PM2.5来源情况(单位:%)。
国内汽车租赁市场竞争格局中国汽车租赁市场特别分散,就短租市场而言前5大汽车租赁公司仅占市场总规模的9%左右,领先的企业包括神州、一嗨等公司。
就长租市场而言,前5大汽车租赁公司也仅占市场总规模的9%左右,领先的企业包括首汽,安吉,大众等公司。
中国汽车租赁市场可能在将来3到5年间经受第一轮整合,估计到2022年,前5大公司的整体市场份额将达到10%到15%,仍远低于发达国家水平。
行业整合实际上已经在巴西和韩国等很多其他国家消失。
数据显示,巴西前5大公司的整体市场份额在2022至2022年间从32%上升到了37%;在韩国,这一比例同期从36%上升到了50%。
美国和日本市场的整合水平多年来稳定在80%以上。
出于对将来自驾市场快速进展以及行业整合的预期,2022年短租市场更是获得了爆发式的增长。
以神州和一嗨为代表的汽车租赁公司由于获得了资本的青睐,在2022年经受了快速扩张,其短租自有车数量分别从2022年底1000辆不到和1200余辆增长到了2022年底的10000余辆租赁车和3300余辆租赁车,在车队规模上跃居短租市场前2位。
在行业进展的初期,正确的战略选择在很大程度上打算了一个企业进展的成败。
在汽车租赁行业的目前阶段,一个优势战略体现在以下三个方面:第一、产品定位满意市场需求。
从市场的增长速度上来看,无疑短租市场具有更大的增长潜力。
着重进展短租业务会给企业带来更大的增长潜力。
而在短租市场中,依据市场调研的结果,48%的商业用户和74%的休闲用户倾向于使用经济型车,因此无论是出于商务目的还是休闲目的,经济型车都有相当重要的比重。
同时,在个人客户和企业客户的选择租车企业的重要性排序上,价格都名列首位。
因此在短租市场中,相对低端的定位和偏向于低端的车型配置有着更大的市场需求。
其次、业务之间能协同互补。
汽车租赁行业是一个重资产行业,因此提高资产周转率对于企业的利润率至关重要。
以短租自驾为例,60%的出租率是盈亏平衡点。
汽车租赁行业发展分析随着人们对出行方式的日益多样化需求,汽车租赁行业在过去几年间得到了快速发展。
本文旨在对汽车租赁行业的现状、趋势以及未来发展进行分析,为读者提供一个全面的了解。
一、市场概况及规模近年来,汽车租赁行业在全球范围内呈现出快速增长的趋势。
租赁车辆数量、用户规模、交易额等方面都在不断扩大。
根据数据统计,2019年全球汽车租赁市场规模达到了XX亿美元,预计到2025年将超过XX亿美元。
二、驱动因素1. 旅游业的繁荣:旅游业的快速发展带动了汽车租赁行业的需求增长。
游客们在旅行期间更愿意选择租车而非购车,从而为租赁行业带来了更多的机会。
2. 经济因素:购车成本高昂,维护费用以及停车位问题等都是购车者所面临的挑战。
因此,租车成为了很多人理性的选择。
此外,租车还给了用户更多的灵活性,能根据实际需求选择不同车型。
3. 出行观念的变化:年轻一代对于汽车拥有的观念发生了转变,他们更加重视绿色、低碳出行方式,愿意借助共享经济的方式使用汽车,而不是拥有一辆属于自己的车。
三、市场竞争格局目前,全球汽车租赁市场竞争激烈,主要的竞争对手包括国际大型租赁公司以及本土企业。
国际租赁公司凭借全球网络、品牌优势以及丰富的租赁车型,占据了一定的市场份额。
而本土企业则通过深入了解本地市场需求,提供更加个性化的服务和价格优势,赢得了一批忠实的用户。
四、行业发展趋势1. 无人驾驶技术的应用:随着无人驾驶技术的不断突破和发展,未来汽车租赁行业有望将这一技术应用到租车服务中。
用户可以更便捷地通过手机应用租车,无需人工操作,提升用户体验。
2. 电动汽车租赁的崛起:随着环保意识的增强,电动汽车租赁市场迅速兴起。
电动汽车具有零尾气排放、低能耗等特点,受到了政府的支持和推动。
未来,电动汽车租赁有望成为市场的新热点。
3. 数据化管理的智能化:通过大数据技术的应用,汽车租赁公司可以更好地了解用户需求、优化车辆调度,提升管理效率和用户体验。
五、挑战与机遇汽车租赁行业在发展的同时也面临着一些挑战。
中国汽车租赁行业市场分析报告I. 引言本报告旨在对汽车租赁市场进行全面分析,了解其发展趋势和市场规模,并提供有关竞争情况、消费者需求和未来发展机会的见解。
II. 市场概述汽车租赁市场是指通过租赁模式提供各类车辆给消费者使用的市场。
随着城市化进程的推进和人们对便利出行的需求增加,汽车租赁市场迅速发展。
1. 市场规模根据数据显示,全球汽车租赁市场在过去几年内保持了稳定增长。
预计到2025年,该市场价值将超过500亿美元。
2. 市场发展趋势•智能化:随着科技的发展,智能汽车租赁平台不断涌现,为消费者提供更便捷、高效的服务。
•环保意识:消费者对环境保护的关注度提高,对节能、低排放的汽车租赁需求增加。
•共享经济:共享经济的兴起带动了汽车租赁市场的发展,通过共享资源有效利用车辆,提高利润率。
III. 竞争环境分析汽车租赁市场竞争激烈,主要竞争对手包括国际知名的租车公司以及国内新兴的本地租车公司。
1. 国际知名租车公司国际知名租车公司具有广泛的品牌知名度和全球化的网络覆盖,拥有大型车队和完善的客户服务系统。
这些公司通常具有较高的市场份额,但其规模也使得其运营成本较高。
2. 本地租车公司本地租车公司在本土市场具有一定的竞争优势,能够更好地了解本地市场需求,并且拥有灵活的运营策略。
然而,其品牌影响力和服务质量常常较国际知名公司差距较大。
IV. 消费者需求分析了解消费者需求对于制定有效的市场推广策略至关重要。
根据市场调研,可以得出以下结论:1. 价格和便利性消费者普遍关注租车价格和租车服务的便利性。
他们期望价格合理,并希望能够轻松预订、取车和还车。
2. 车辆选择和品质消费者对车辆选择的多样性和车辆品质的要求较高。
他们希望能够选择适合不同场景的各类车辆,并且期望车辆质量良好。
3. 网络平台和用户体验消费者偏好使用互联网平台进行租车服务预订,并对用户体验有一定的要求。
他们希望能够通过简单易用的平台预订车辆,并享受良好的客户服务。
汽车租赁市场发展前景分析报告近年来,随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高,汽车租赁市场开始逐渐成为一种新型的出行方式。
本报告将从市场规模、增长势头、发展潜力、竞争态势、市场特点、创新业务模式、政策支持、消费需求、风险挑战和发展建议等十个方面进行分析,为相关投资者提供市场前景的全面了解。
一、市场规模:目前中国汽车租赁市场规模已突破千亿级别,并呈现持续快速增长的趋势。
数据显示,在城市群及一线城市,汽车租赁市场发展迅猛,而二三线城市也开始逐渐崭露头角。
二、增长势头:中国目前的汽车租赁市场增长势头强劲。
多元化的出行需求、方便快捷的服务体验以及汽车消费观念的转变,都为汽车租赁市场提供了良好的发展机遇。
三、发展潜力:中国的汽车租赁市场发展潜力巨大。
尤其在一线城市和新兴经济体中,由于道路拥堵、停车难等问题,人们更愿意选择租赁汽车而不是购买私家车,同时,短途旅行、商务出差等出行需求也对汽车租赁市场提供了广阔的发展空间。
四、竞争态势:当前,汽车租赁市场正面临激烈的竞争局面。
主要的竞争者包括传统的汽车租赁公司、共享汽车企业以及各大互联网巨头。
竞争者之间通过价格优势、服务质量以及渠道拓展等方面展开竞争。
五、市场特点:汽车租赁市场具有丰富的特点。
首先,市场呈现出分散化和多元化的特点,无论是个体用户还是企事业单位都有一定需求;其次,市场的特点还包括专业化服务、定制化需求、绿色环保等方面,这些特点将成为市场竞争的重要指标。
六、创新业务模式:中国的汽车租赁市场不断创新发展,出现了一系列新的业务模式。
例如,以租代购、短租、长租、分时租赁等灵活多样的租赁方式,满足了不同消费者的需求,促进了市场的进一步发展。
七、政策支持:政府出台了一系列鼓励汽车租赁市场发展的政策。
其中包括降低租赁车辆购置税、加强交管便利等,这些政策将为汽车租赁市场发展提供良好的政策环境。
八、消费需求:中国汽车租赁市场的消费需求正不断提升。
随着人们对于出行方式的多样化追求,短途出行、旅游度假、商务出差等需求不断增加,这将为汽车租赁市场带来更多的发展机会。
2016-2022年中国汽车租赁产业运营现状及十三五发展策略分析报告中国报告网2016-2022年中国汽车租赁产业运营现状及十三五发展策略分析报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元∙/qiche/242532242532.html∙《2016-2022年中国汽车租赁产业运营现状及十三五发展策略分析报告》由观研天下(Insight&Info Consulting Ltd)领衔撰写,在周密严谨的市场调研基础上,主要依据国家统计数据,海关总署,问卷调查,行业协会,国家信息中心,商务部等权威统计资料。
报告主要研行业市场经济特性(产能、产量、供需),投资分析(市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等)、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。
为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
∙【报告大纲】∙第一章中国汽车租赁行业发展综述1.1 汽车租赁行业相关概述1.1.1 汽车租赁行业的定义1.1.2 汽车租赁的运营模式(1)传统汽车租赁模式(2)汽车连锁租赁模式(3)汽车租赁新模式1.1.3 汽车租赁行业的地位分析(1)在汽车服务业的地位和作用(2)在城市交通中的地位和作用(3)在其它行业中的地位和作用1.2 汽车租赁行业政策环境分析1.2.1 经营主体与行业监管(1)经营主体(2)行业监管1.2.2 汽车租赁相关政策解读1.2.3 汽车租赁发展规划解读1.3 汽车租赁行业经济环境分析1.3.1 GDP增长情况分析1.3.2 工业经济增长分析1.3.3 居民人均收入分析第二章国际汽车租赁行业发展分析2.1 国际汽车租赁行业发展概况2.1.1 国际汽车租赁行业的发展历程(1)萌芽起步阶段(20世纪初-30年代末)(2)快速发展阶段(20世纪40年代-90年代)(3)调整成熟期(21世纪初)2.1.2 国际汽车租赁行业的发展规模2.1.3 国际汽车租赁行业的生命周期2.2 国际汽车租赁行业运作分析2.2.1 国际汽车租赁行业运作模式分析2.2.2 国际汽车租赁行业运作特点分析2.2.3 国际汽车租赁行业租赁种类分析2.2.4 美国汽车租赁市场运营情况分析2.2.5 国际汽车租赁对中国汽车租赁的启示2.3 国际汽车租赁政策法规分析2.3.1 各国租赁行业的立法概况(1)美国租赁行业的立法概况(2)英国租赁行业的立法概况(3)法国租赁行业的立法概况(4)日本租赁行业的立法概况(5)其他国家租赁行业的立法概况2.3.2 发达国家推动租赁业的政策法规(1)税法方面的政策法规(2)信贷方面的政策法规(3)法律方面的政策法规2.3.3 英国汽车租赁行业管理制度分析2.4 国际汽车租赁市场竞争分析2.4.1 国际汽车租赁市场竞争格局分析2.4.2 跨国公司在中国市场的投资布局(1)赫兹(Hertz)在华投资布局(2)安飞士(AVIS)在华投资布局(3)日本三菱商事在华投资布局(4)日本欧力士株式会社在华投资2.4.3 跨国公司在中国的竞争策略分析第三章中国汽车租赁行业市场分析3.1 中国汽车经营租赁发展状况分析3.1.1 汽车经营租赁市场规模分析3.1.2 汽车经营租赁行业生命周期分析3.1.3 汽车经营租赁行业特点分析3.1.4 汽车经营租赁市场经营特征分析3.1.5 汽车经营租赁出租率分析3.1.6 中国汽车经营租赁存在的问题3.2 中国汽车融资租赁发展状况分析3.2.1 汽车融资租赁市场规模分析3.2.2 汽车融资租赁的发展历程3.2.3 汽车融资租赁的发展现状3.2.4 汽车融资租赁面临的问题3.2.5 汽车融资租赁的发展前景3.3 中国汽车租赁市场结构分析3.3.1 汽车租赁用户消费结构分析3.3.2 汽车租赁租赁车型结构分析3.3.3 汽车租赁季节分布结构分析3.3.4 汽车租赁行业市场布局分析3.4 中国汽车租赁市场竞争状况分析3.4.1 汽车租赁市场企业竞争格局分析(1)租赁企业规模分析(2)私车租赁现象分析(3)汽车厂商租赁业务分析(4)经销企业租赁业务分析3.4.2 汽车租赁市场价格竞争格局分析3.4.3 汽车租赁行业竞争结构分析(1)供应商议价能力分析(2)服务替代品威胁分析(3)潜在进入者威胁分析(4)现有企业竞争状况分析第四章中国汽车租赁行业发展模式分析4.1 汽车租赁行业管理模式分析4.1.1 直营连锁管理模式分析(1)直营连锁模式的特点(2)直营连锁模式的优势(3)至尊租车直营连锁模式分析(4)神州租车直营连锁扩张分析(5)直营连锁扩张模式风险分析4.1.2 特许加盟管理模式分析(1)特许加盟模式的特点(2)特许加盟模式的优势(3)一嗨租车特许加盟扩张分析(4)特许加盟扩张模式风险分析4.1.3 汽车共享管理模式分析(1)汽车共享管理模式简析(2)汽车共享管理模式分类(3)汽车共享模式发展现状分析4.1.4 多供应商平台模式分析(1)多供应商平台模式简析(2)多供应商平台模式优势分析(3)多供应商平台模式案例分析4.2 汽车租赁产业链扩张模式分析4.2.1 汽车租赁行业产业链分析4.2.2 行业外企业进入模式分析(1)汽车生产企业开展租赁业务(2)汽车销售企业开展租赁业务(3)汽车金融企业开展租赁业务(4)道路客运企业开展租赁业务4.2.3 租赁企业产业链延伸扩张模式分析(1)租赁企业开展二手车业务(2)租赁企业开展汽车维修业务4.3 汽车租赁行业服务模式分析4.3.1 自驾服务模式分析(1)自驾服务模式简析(2)自驾服务模式发展现状(3)自驾服务模式发展趋势(4)自驾服务模式风险分析4.3.2 带驾服务模式分析(1)带驾服务模式简析(2)带驾服务模式发展现状第五章中国汽车租赁行业重点区域分析5.1 北京汽车租赁行业发展分析5.1.1 北京汽车租赁发展基础分析(1)汽车销售量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析(4)人均收入分析5.1.2 北京汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁规模分析(3)汽车租赁企业地区分布(4)汽车租赁市场格局分析5.1.3 北京汽车租赁市场结构分析(1)车辆规模结构(2)车辆等级结构(3)从业人员结构(4)企业所有制结构(5)出租模式结构5.1.4 北京汽车租赁市场需求特征5.1.5 北京汽车租赁行业发展前景5.2 上海汽车租赁行业发展分析5.2.1 上海汽车租赁发展基础分析(1)汽车销售量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析(4)人均收入分析5.2.2 上海汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁规模分析(3)汽车租赁企业地区分布(4)汽车租赁市场格局分析5.2.3 上海汽车租赁市场状况分析5.2.4 上海汽车租赁行业发展前景5.3 广东省汽车租赁行业发展分析5.3.1 广东省汽车租赁发展基础分析(1)汽车产量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析(4)人均收入分析5.3.2 广东省汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁规模分析(3)汽车租赁企业地区布局5.3.3 广东省汽车租赁市场状况分析5.3.4 广东省汽车租赁行业发展前景5.4 浙江省汽车租赁行业发展分析5.4.1 浙江省汽车租赁发展基础分析(1)汽车产量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析5.4.2 浙江省汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁企业地区布局5.4.3 浙江省汽车租赁市场状况分析5.4.4 浙江省汽车租赁行业发展前景5.5 江苏省汽车租赁行业发展分析5.5.1 江苏省汽车租赁发展基础分析(1)汽车产量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析(4)人均收入分析5.5.2 江苏省汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁企业地区布局5.5.3 江苏省汽车租赁市场状况分析5.5.4 江苏省汽车租赁行业发展前景5.6 福建省汽车租赁行业发展分析5.6.1 福建省汽车租赁发展基础分析(1)汽车产量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析5.6.2 福建省汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁企业地区布局5.6.3 福建省汽车租赁市场状况分析5.6.4 福建省汽车租赁行业发展前景5.7 湖北省汽车租赁行业发展分析5.7.1 湖北省汽车租赁发展基础分析(1)汽车产量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析(4)人均收入分析5.7.2 湖北省汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁企业地区布局5.7.3 湖北省汽车租赁市场状况分析5.7.4 湖北省汽车租赁行业发展前景5.8 湖南省汽车租赁行业发展分析5.8.1 湖南省汽车租赁发展基础分析(1)汽车产量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析5.8.2 湖南省汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁企业地区布局5.8.3 湖南省汽车租赁市场状况分析5.8.4 湖南省汽车租赁行业发展前景5.9 四川省汽车租赁行业发展分析5.9.1 四川省汽车租赁发展基础分析(1)汽车产量分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析(4)人均收入分析5.9.2 四川省汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁企业地区布局5.9.3 四川省汽车租赁市场状况分析5.9.4 四川省汽车租赁行业发展前景5.10 河南省汽车租赁行业发展分析5.10.1 河南省汽车租赁发展基础分析(1)汽车市场分析(2)汽车保有量分析(3)常住人口分析5.10.2 河南省汽车租赁发展状况分析(1)汽车租赁政策分析(2)汽车租赁企业地区布局5.10.3 河南省汽车租赁市场状况分析5.10.4 河南省汽车租赁行业发展前景第六章中国汽车租赁行业细分市场分析6.1 商务租车市场分析6.1.1 商务租车市场规模6.1.2 商务租车客户特点(1)长租客户分析(2)短租客户分析6.1.3 商务租车车型结构6.1.4 商务租车出租价格6.1.5 商务租车发展趋势6.1.6 商务租车发展前景6.2 个人租车市场分析6.2.1 个人租车市场规模6.2.2 个人租车影响因素6.2.3 个人租车客户特征(1)租车车型分析(3)租车意愿分析6.2.4 个人租车营销策略6.2.5 个人租车发展趋势6.2.6 个人租车发展前景6.3 公务租车市场分析6.3.1 公务租车市场规模6.3.2 公务用车改革制度6.3.3 公务租车国外发展6.3.4 公务租车发展趋势6.3.5 公务租车发展前景6.4 旅游租车市场分析6.4.1 旅游租车市场规模6.4.2 旅游租车影响因素6.4.3 旅游租车客源结构6.4.4 节假日旅游租车分析(1)春节旅游租车分析(2)五一旅游租车分析(3)十一旅游租车分析6.4.5 旅游租车发展趋势6.4.6 旅游租车发展前景第七章中国汽车租赁行业主要企业分析7.1 深圳市至尊汽车租赁股份有限公司经营分析7.1.1 企业发展简况分析7.1.2 企业租车服务产品7.1.3 企业租车服务范围7.1.4 企业租车车型分析7.1.5 企业租车收费分析7.1.6 企业经营优劣势分7.1.7 企业最新发展动向分析7.2 上海一嗨汽车租赁有限公司经营分析7.2.1 企业发展简况分析7.2.2 主要经济指标分析7.2.3 企业租车服务产品7.2.4 企业租车服务范围7.2.5 企业租车车型分析7.2.6 企业租车价格分析7.2.7 企业特色租车服务7.2.8 企业经营优劣势分析7.2.9 企业最新发展动向分析7.3 神州汽车租赁有限公司经营分析7.3.1 企业发展简况分析7.3.2 主要经济指标分析7.3.3 企业租车服务产品7.3.4 企业租车服务范围7.3.5 企业租车车型分析7.3.6 企业租车价格分析7.3.7 企业特色租车服务7.3.8 企业经营优劣势分析7.3.9 企业最新发展动向分析7.4 安吉汽车租赁有限公司经营分析7.4.1 企业发展简况分析7.4.2 企业租车服务产品7.4.3 企业租车服务范围7.4.4 企业租车车型分析7.4.5 企业租车价格分析7.4.6 企业经营优劣势分析7.5 首汽租赁有限责任公司经营分析7.5.1 企业发展简况分析7.5.2 企业租车服务产品7.5.3 企业租车服务范围7.5.4 企业租车车型分析7.5.5 企业租车手续分析7.5.6 企业经营优劣势分析7.6 武汉大方汽车租赁有限公司经营分析7.6.1 企业发展简况分析7.6.2 企业租车服务产品7.6.3 企业租车服务范围7.6.4 企业租车车型分析7.6.5 企业租车价格分析7.6.6 企业经营优劣势分析7.7 上海强生控股股份有限公司经营分析7.7.1 企业发展简况分析7.7.2 主要经济指标分析7.7.3 企业盈利能力分析7.7.4 企业运营能力分析7.7.5 企业偿债能力分析7.7.6 企业发展能力分析7.7.7 企业租车服务产品7.7.8 企业租车服务范围7.7.9 企业租车车型分析7.7.10 企业租车价格分析7.7.11 企业经营优劣势分析7.7.12 企业最新发展动态分析7.8 广州市白云出租汽车集团有限公司经营分析7.8.1 企业发展简况分析7.8.2 企业租车服务产品7.8.3 企业租车服务范围7.8.4 企业租车车型分析7.8.5 企业租车流程分析7.8.6 企业经营优劣势分析7.9 北京银建汽车租赁有限公司经营分析7.9.1 企业发展简况分析7.9.2 企业租车服务产品7.9.3 企业租车服务范围7.9.4 企业租车车型分析7.9.5 企业租车价格分析7.9.6 企业租车手续分析7.9.7 企业租车服务7.9.8 企业经营优劣势分析7.10 瑞致(广州)租车有限公司经营分析7.10.1 企业发展简况分析7.10.2 企业租车服务产品7.10.3 企业租车服务网点分布7.10.4 企业租车车型分析7.10.5 企业租车价格分析7.10.6 企业租车流程分析7.10.7 企业租车特色服务7.10.8 企业经营优劣势分析7.11 汇通信诚租赁有限公司经营分析7.11.1 企业发展简况分析7.11.2 企业租车服务产品7.11.3 企业租车服务范围7.11.4 企业租车价格分析7.11.5 企业经营优劣势分析7.12 深圳市蒙恩汽车租赁有限公司经营分析7.12.1 企业发展简况分析7.12.2 企业租车服务产品7.12.3 企业租车服务范围7.12.4 企业租车车型分析7.12.5 企业租车价格分析7.12.6 企业经营优劣势分析7.13 北京安吉第一站汽车租赁有限责任公司经营分析7.13.1 企业发展简况分析7.13.2 企业租车服务产品7.13.3 企业租车服务范围7.13.4 企业租车车型分析7.13.5 企业租车价格分析7.13.6 企业经营优劣势分析7.14 广州广汽租赁有限公司经营分析7.14.1 企业发展简况分析7.14.2 企业租车服务范围和服务产品7.14.3 企业租车车型分析7.14.4 企业租车价格分析7.14.5 企业租车流程分析7.14.6 企业经营优劣势分析7.15 天津市良好投资发展有限公司经营分析7.15.1 企业发展简况分析7.15.2 企业租车产品及租车服务7.15.3 企业租车服务范围7.15.4 企业租车车型分析7.15.5 企业租车价格分析7.15.6 企业租车流程分析7.15.7 企业经营优劣势分析7.15.8 企业最新发展动态分析7.16 大众汽车租赁有限公司经营分析7.16.1 企业发展简况分析7.16.2 企业租车服务范围7.16.3 企业租车车型分析7.16.4 企业租车手续流程分析7.16.5 企业经营优劣势分析7.17 杭州千里马汽车租赁有限公司经营分析7.17.1 企业发展简况分析7.17.3 企业租车服务范围7.17.4 企业租车车型分析7.17.5 企业经营优劣势分析7.18 上海锦江汽车服务有限公司经营分析7.18.1 企业发展简况分析7.18.2 企业租车服务产品7.18.3 企业租车服务范围7.18.4 企业租车车型分析7.18.5 企业租车价格分析7.18.6 企业经营优劣势分析7.19 深圳市赢时通汽车服务有限公司经营分析7.19.1 企业发展简况分析7.19.2 企业租车车服务产品7.19.3 企业租车服务范围分析7.19.4 企业租车车型分析7.19.5 企业租车价格分析7.19.6 企业租车流程分析7.19.7 企业经营优劣势分析7.20 浙江元通汽车租赁有限公司经营分析7.20.1 企业发展简况分析7.20.2 企业租车服务产品7.20.4 企业租车车型分析7.20.5 企业租车价格分析7.20.6 企业经营优劣势分析7.21 上海车速递汽车租赁有限公司经营分析7.21.1 企业发展简况分析7.21.2 企业租车服务产品7.21.3 企业租车服务范围7.21.4 企业租车车型分析7.21.5 企业租车价格分析7.21.6 企业营销与服务能力7.21.7 企业发展规模分析7.21.8 企业经营优劣势分析7.22 浙江国信汽车租赁有限公司经营分析7.22.1 企业发展简况分析7.22.2 企业租车服务产品7.22.3 企业租车服务范围7.22.4 企业租车车型分析7.22.5 企业租车价格分析7.22.6 企业特色租车服务7.23 福建喜相逢汽车服务有限公司经营分析7.23.1 企业发展简况分析7.23.3 企业租车服务网络7.23.4 企业租车车型分析7.23.5 企业租车价格分析7.23.6 企业特色租车服务7.23.7 企业经营优劣势分析7.23.8 企业最新发展动态分析7.24 东风日产易租车经营分析7.24.1 企业发展简况分析7.24.2 企业租车服务范围7.24.3 企业租车车型分析7.24.4 企业市场规模分析7.24.5 企业市场定位与战略分析7.24.6 企业经营模式分析7.24.7 企业经营优劣势分析第八章中国汽车租赁投资分析及前景预测8.1 汽车租赁行业发展风险分析8.1.1 汽车租赁行业发展风险分析(1)租赁业立法滞后造成行业存在较大经营风险(2)汽车经营租赁的风险种类以及法律研究(3)汽车租赁行业供求风险分析(4)汽车租赁行业关联行业风险8.1.2 汽车租赁行业风险控制分析(1)规避汽车租赁风险的技术手段(2)企业内部规避风险的管理手段8.2 汽车租赁行业投融资分析8.2.1 汽车租赁行业进入壁垒分析8.2.2 汽车租赁行业盈利模式分析8.2.3 汽车租赁行业盈利因素分析8.2.4 汽车租赁行业投融资规模分析8.2.5 汽车租赁行业投融资动态分析8.3 汽车租赁行业发展前景预测8.3.1 汽车租赁行业未来的发展趋势8.3.2 汽车租赁行业面临的制约因素8.3.3 汽车租赁行业的发展思路分析8.3.4 汽车租赁行业未来的投资前景8.3.5 汽车租赁行业社会需求分析(1)有证无车人数不断扩大(2)三资企业租车率比较高(3)电子商务简化租车流程(4)城市治堵助推汽车租赁8.3.6 汽车租赁行业的市场规模预测图表目录图表1:汽车租赁在汽车工业链中的位置图表2:不同交通方式的需求和消费能力分析图表3:出租汽车和租赁汽车两种交通方式租赁费用比较(单位:元)图表4:汽车租赁相关政策图表5:2010-2016年中国国内生产总值及其增长速度(单位:万亿元,%)图表6:2010-2016年全国工业增加值及其增长情况(单位:亿元,%)图表7:2010-2016年全国规模以上工业增加值同比增长速度(单位:%)图表8:2012-2016年中国农村居民人均纯收入及其实际增长速度(单位:元,%)图表9:2012-2016年中国城镇居民人均可支配收入及其实际增长速度(单位:元,%)图表10:国际汽车租赁行业的生命周期图表11:美国汽车租赁市场的运营车辆数(单位:千辆)图表12:美国汽车租赁市场的收益(单位:十亿美元)图表13:2015年赫兹主要财务数据图表14:安飞士在华投资情况图表15:2012-2022年中国汽车经营租赁市场规模趋势及预测图(单位:亿元)图表16:中国汽车经营租赁行业的生命周期图图表17:2011-2022年中国汽车融资租赁市场规模趋势及预测图(单位:亿元)图表18:汽车融资租赁市场规模对比图(单位:万辆)图表19:中国汽车租赁行业的车型结构表图表20:中国汽车租赁行业对上游行业的议价能力分析列表图表21:汽车租赁行业潜在进入者分类图表22:直营连锁模式的优势分析图表23:中国汽车租赁行业相关产业示意图图表24:各国汽车贷款渗透率(单位:%)图表25:2012-2016年北京地区汽车新车销量(单位:万辆)图表26:2012-2016年北京地区机动车保有量(单位:万辆)图表27:2015年末北京市常住人口环路分布(单位:万人,%)图表28:2015年末北京市常住人口概况汇总分析表(单位:万人,%)图表29:2012-2016年北京市城镇居民人均可支配收入及实际增速(单位:元,%)图表30:2012-2016年北京市农村居民人均纯收入及实际增速(单位:元,%)图表31:2014年北京地区城镇居民人均消费性支出及增长情况(单位:元,%)图表32:2007-2016年北京市汽车租赁主要政策图表33:2012-2016年北京市租赁小客车新增指标配置情况(单位:辆)图表34:2015年北京市各区汽车租赁企业数量(开业状态)(单位:家)图表35:北京市拥有不同数量租赁汽车企业结构分析图(单位:辆,%)图表36:北京市不同排量租赁汽车结构分析图(单位:辆,%)图表37:2012-2016年上海市汽车销量情况(单位:万辆)图表38:2012-2016年上海市汽车保有量(单位:万辆)图表39:2012-2016年上海市城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入情况(单位:元)图表40:2014年上海地区城乡居民人均收支情况分析表(单位:元,%)图表41:近年来上海市汽车租赁相关政策图表42:2012-2016年上海市汽车租赁企业和车辆发展情况分析表(单位:辆,家)图表43:2015年上海市汽车租赁市场主要指标分析(单位:亿元,万人,%)图表44:上海市汽车租赁业务结构图(按租期分)(单位:辆,家,%)图表45:未经交通主管部门审批的30家汽车租赁企业车辆规模(单位:辆,家,%)图表46:上海市各区汽车租赁企业数量(开业状态)(单位:家)图表47:2012-2016年广东省汽车产量规模走势图(单位:万辆,%)图表48:2012-2016年广东省汽车保有量规模走势图(单位:万辆,%)图表49:2012-2016年广东省人口状况表(单位:万人,‰)图表50:2015年广东省常住人口数及其构成(单位:万人,‰)图表51:2012-2016年广东省城镇居民和农村居民收入情况(单位:元)图表52:近年来广东省汽车租赁相关政策图表53:广东省各城市汽车租赁企业数量(开业状态)(单位:家)图表54:2012-2016年浙江省汽车产量规模走势图(单位:万辆,%)图表55:2012-2016年浙江省汽车保有量规模走势图(单位:万辆,%)图表56:2015年浙江省人口状况表(单位:万人,‰)图表57:2012-2016年浙江省城镇居民和农村居民收入情况(元)图表58:浙江省汽车租赁行业主要政策分析图表59:2015年浙江省各城市汽车租赁企业数量(开业状态)(单位:家)图表60:2012-2016年江苏省汽车产量规模走势图(单位:万辆,%)图表61:2012-2016年江苏省汽车保有量规模走势图(单位:万辆,%)图表62:2012-2016年江苏省常住人口走势图(单位:万人)图表63:2012-2016年江苏省城镇居民和农村居民收入情况(单位:元)图表64:江苏省汽车租赁行业主要政策分析图表65:江苏省各城市汽车租赁企业数量(开业状态)(单位:家)图表66:2012-2016年福建省汽车产量规模走势图(单位:万辆,%)图表67:2012-2016年福建省民用汽车保有量变化情况(单位:万辆,%)图表68:2015年末人口数及其构成表(单位:万人,%)图表69:2012-2016年福建省常住人口(单位:万人)图表70:2012-2016年福建省农村居民人均纯收入及其实际增速变化分析图(单位:元,%)图表71:2012-2016年福建省城镇居民人均可支配收入及其实际增速变化分析图(单位:元,%)图表72:2015年福建省各城市汽车租赁企业数量(开业状态)(单位:家)图表73:2012-2016年湖北省汽车产量规模走势图(单位:万辆,%)图表74:2012-2016年湖北省民用汽车保有量走势图(单位:万辆,%)图表75:2012-2016年湖北省人口状况表(单位:万人,‰)图表76:2012-2016年湖北省城镇居民和农村居民收入情况(单位:元)图表77:湖北省汽车租赁行业主要政策分析图表78:湖北省各城市汽车租赁企业数量(开业状态)(单位:家)图表79:2012-2016年湖南省汽车产量规模走势图(单位:万辆,%)图表80:2012-2016年湖南省民用汽车保有量走势图(单位:万辆,%)图表81:2014年末湖南省常住人口构成(单位:万人,%)图表82:2012-2016年湖南省城镇居民人均可支配收入及其实际增长速度(单位:元,%)图表83:2012-2016年湖南省农村居民人均纯收入及其实际增长速度(单位:元,%)图表84:湖南省各城市汽车租赁企业数量(开业状态)(单位:家)图表85:2012-2016年四川省汽车产量规模走势图(单位:万辆,%)。
2016-2022年中国绿色汽车市场发展态势及十三五投资动向研究报告中国报告网2016-2022年中国绿色汽车市场发展态势及十三五投资动向研究报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元∙/qiche/244836244836.html∙绿色汽车是环保型汽车的美称。
通常是指那些开发过程无污染,使用健康且安全,不会破坏环境和生态,在特定的技术标准下生产出来的汽车产品。
它对汽车生产基地,汽车能源,汽车尾气的要求,对汽车从成产,销售到废品回收的整个过程的要求,以及对环境,生产技术,安全等方面的要求,都有一定的国际标准。
目前国际上与绿色汽车相类似的叫法有很多,如称之为“环保汽车”或“清洁汽车”等。
虽然叫法不同,但实质上差别不大,都是要求生产健康无污染的汽车,这是一种既追求保护环境,提高汽车安全性,又容易被广大消费者接受的产品。
由于绿色汽车本身具有的优越性,它有着潜在而巨大的汽车市场。
绿色汽车的开发是汽车工业新的经济增长点,可使汽车工业真正得到可持续发展。
绿色汽车将给人类带来更加灿烂的文明,21世纪将是绿色汽车的世界。
中国报告网发布的《2016-2022年中国绿色汽车市场发展态势及十三五投资动向研究报告》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
2016-2022年中国汽车保险市场需求调研及十三五竞争策略分析报告中国报告网2016-2022年中国汽车保险市场需求调研及十三五竞争策略分析报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元/baoxian/241729241729.html中国报告网发布的《2016-2022年中国汽车保险市场需求调研及十三五竞争策略分析报告》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第一章:中国汽车保险行业发展状况分析1.1 国外汽车保险行业发展经验借鉴1.1.1 美国汽车保险行业发展经验1.1.2 德国汽车保险行业发展经验(1)德国车险改革简介(2)德国车险改革对我国的启示1.1.3 加拿大汽车保险行业发展经验1.2 中国汽车保险行业发展状况分析1.2.1 中国汽车保险行业发展概况(1)汽车保险业发展状况(2)汽车保险业务比例(3)汽车保险经营效益1.2.2 中国汽车保险行业发展特点1.2.3 中国汽车保险行业经营情况(1)汽车保险行业承保状况分析1)车辆承保数量2)保费规模分析3)承保深度分析(2)汽车保险行业理赔情况1)车险赔付率分析2)车险赔付支出规模(3)汽车保险行业经营效益分析(4)汽车保险行业区域分布1)企业区域分布2)保费收入区域分布3)赔付支出区域分布1.3 汽车保险行业需求环境分析1.3.1 汽车市场发展状况分析(1)全球汽车市场发展状况1)美国2)巴西3)日本4)德国(2)中国汽车产销情况分析1)汽车产销规模2)汽车企业销量(3)中国汽车保有量1.3.2 汽车保险需求现状分析(1)需求规模分析(2)需求渠道分析1.3.3 汽车保险需求趋势分析1.4 中国汽车保险行业竞争状况分析1.4.1 汽车保险市场竞争情况分析(1)汽车保险市场竞争概况(2)汽车保险行业集中度分析1.4.2 产业链视角下的车险竞争策略(1)汽车保险产业链构成分析1)汽车保险产业链构成2)汽车保险与上下游之间的关系(2)汽车保险产业链合作现状(3)产业链视角下的保险公司竞争策略1)差异化竞争策略2)规模化经验策略3)资本化运作策略第二章:中国汽车保险市场化及定价机制分析2.1 中国车险费率市场化分析2.1.1 车险费率市场化改革历程2.1.2 亚洲车险费率市场化改革的经验(1)韩国车险费率市场化改革经验借鉴1)韩国车险费率市场化改革主要内容2)韩国车险费率市场化改革经验(2)日本车险费率市场化改革经验借鉴1)日本车险费率市场化改革2)日本车险费率市场化改革经验2.1.3 车险费率市场化利弊分析(1)车险费率市场化的有利影响1)促进了车险市场的公平发展2)带动了车保需求3)无序竞争得到一定程度的缓解4)保障了被保险人的利益(2)车险费率市场化的不利影响1)“两头难,中间紧”的现象更加突出2)道德风险进一步加大2.1.4 车险费率市场化问题分析2.1.5 车险费率市场化对策建议2.1.6 中小车险公司的应对建议2.2 中国汽车保险定价机制分析2.2.1 中国车险定价发展现状分析(1)理论上车险定价(2)实践中车险定价2.2.2 深圳车险定价改革试点解析(1)深圳车险定价改革目标(2)深圳车险定价改革路径分析1)试点方案实施步骤2)试点方案分类3)保险公司在深圳销售商业车险深圳专用产品(3)对其他城市的借鉴意义(4)深圳车险定价改革进展情况1)深圳车险试点方向2)深圳车险定价改革后行业经营情况2.2.3 中国车险定价的合理性研究(1)车辆损失险定价合理性分析(2)第三责任险定价合理性分析(3)交强险定价合理性分析2.2.4 完善车险定价机制的建议(1)促进市场的充分竞争(2)提高精算水平(3)加强信息披露(4)进行具体调整第三章:中国汽车保险行业细分市场分析3.1 车辆损失险市场分析及前景3.1.1 车辆损失险的定义3.1.2 车辆损失险相关规定(1)车辆损失险责任及免除(2)车辆损失险保险金额的确定(3)车辆损失险费率的确定3.1.3 车辆损失险市场运营分析(1)车辆损失险承保状况分析1)车辆承保数量2)保费收入规模(2)车辆损失险赔付情况分析(3)车辆损失险经济效益分析3.1.4 车辆损失险市场前景3.2 第三方责任险市场分析及前景3.2.1 第三方责任险概述(1)第三方责任险的定义(2)与人身意外保险的区别3.2.2 第三方责任险相关规定(1)第三方责任险责任(2)第三方责任险保费金额的确定3.2.3 第三方责任险市场运营分析(1)第三方责任险承保状况分析1)车辆承保数量2)保费收入规模(2)第三方责任险赔付情况分析(3)第三方责任险经济效益分析3.2.4 第三方责任险市场前景3.3 交强险市场分析及前景3.3.1 交强险概述(1)交强险的定义(2)交强险的特征1)强制性保险2)保障范围广3)费率全国统一3.3.2 交强险相关规定(1)交强险责任规定(2)交强险保费金额的确定3.3.3 交强险市场运营状况(1)交强险承保状况分析1)车辆承保数量2)保费收入规模(2)交强险赔付情况分析1)赔付率分析2)赔付支出规模(3)交强险经济效益分析1)费用率分析2)投资收益情况3)盈利情况分析3.3.4 交强险相关政策法规动向解析3.3.5 交强险市场趋势及前景(1)发展趋势(2)发展前景3.4 附加险市场分析及前景3.4.1 附加险的概念及特征(1)概念(2)特征3.4.2 附加险相关规定(1)附加险分类(2)附加险保费及费率3.4.3 附加险市场现状分析3.4.4 附加险市场前景第4章:中国汽车保险行业营销模式分析4.1 汽车保险营销模式分析4.2 汽车保险直接营销模式分析4.2.1 汽车保险柜台直接营销模式(1)柜台直接营销模式的特征(2)柜台直接营销模式优势分析(3)柜台直接营销模式存在的问题(4)柜台直接营销模式发展对策4.2.2 汽车保险电话营销模式(1)电话营销模式的特征(2)电话营销模式发展现状1)车险市场电话营销发展规模2)电话营销监管情况(3)电话营销模式优势分析(4)电话营销模式存在的问题(5)电话营销模式发展对策(6)平安电话车险成功经验及启示1)平安电话车险成功的经验2)平安电话车险成功的启示4.2.3 汽车保险网络营销模式(1)网络营销模式的特征(2)网络营销模式发展现状1)网络营销保险的方式2)网络营销发展规模(3)网络营销模式优势分析(4)网络营销模式存在的问题(5)网络营销模式发展对策4.3 汽车保险间接营销模式分析4.3.1 专业代理模式(1)专业代理模式的特征(2)专业代理模式发展现状1)保险专业机构数量2)专业代理机构保费收入(3)专业代理模式优势分析(4)专业代理模式存在的问题(5)专业代理模式发展对策4.3.2 兼业代理模式(1)兼业代理模式的特征(2)兼业代理模式发展现状1)车险兼业代理机构发展数量2)车险兼业代理机构保费收入(3)兼业代理模式优势分析(4)兼业代理模式存在的问题(5)兼业代理模式发展对策(6)兼业代理模式发展动向4.3.3 个人代理销售模式(1)个人代理模式的特征(2)个人代理模式发展现状(3)个人代理模式优势分析(4)个人代理模式存在的问题(5)个人代理模式发展对策4.3.4 其他间接营销模式(1)产寿险交叉销售模式分析1)产寿险交叉销售模式介绍2)产寿险交叉销售模式优势3)产寿险交叉销售模式存在的问题(2)设立社区服务中心模式分析第五章:中国汽车保险重点区域市场分析5.1 北京市汽车保险行业发展分析5.1.1 北京市经济发展现状分析(1)北京市GDP情况(2)北京市居民收入情况5.1.2 北京市机动车辆保有量统计5.1.3 北京市汽车保险市场发展状况(1)北京市保险市场体系(2)北京市车险保费收入(3)北京市车险赔付支出(4)北京市车险市场竞争格局5.2 上海市汽车保险行业发展分析5.2.1 上海市经济发展现状分析(1)上海市GDP情况(2)上海市居民收入情况5.2.2 上海市机动车辆保有量统计(1)上海市保险市场体系(2)上海市车险保费收入(3)上海市车险赔付支出(4)上海市车险市场竞争格局5.3 江苏省汽车保险行业发展分析5.3.1 江苏省经济发展现状分析(1)江苏省GDP情况(2)江苏省居民收入情况5.3.2 江苏省机动车辆保有量统计5.3.3 江苏省汽车保险市场发展状况(1)江苏省保险市场体系(2)江苏省车险保费收入(3)江苏省车险赔付支出(4)江苏省车险市场竞争格局5.4 广东省汽车保险行业发展分析5.4.1 广东省经济发展现状(1)广东省GDP情况(2)广东省居民收入情况5.4.2 广东省机动车辆保有量统计5.4.3 广东省汽车保险市场发展状况(1)广东省保险市场体系(2)广东省车险保费收入(3)广东省车险赔付支出(4)广东省车险市场竞争格局5.4.4 深圳市汽车保险市场发展状况(1)深圳市经济发展现状分析1)深圳市GDP情况2)深圳市居民收入情况(2)深圳市机动车辆保有量统计(3)深圳市汽车保险市场发展状况1)深圳市车险保费收入2)深圳市车险赔付支出3)深圳市车险市场竞争格局5.5 浙江省汽车保险行业发展分析5.5.1 浙江省经济发展现状(1)浙江省GDP情况(2)浙江省居民收入情况5.5.2 浙江省机动车辆保有量统计5.5.3 浙江省汽车保险市场发展状况(1)浙江省保险市场体系(2)浙江省车险保费收入(3)浙江省车险赔付支出(4)浙江省车险市场竞争格局(1)宁波市经济发展现状1)宁波市GDP情况2)宁波市居民收入情况(2)宁波市机动车辆保有量统计(3)宁波市汽车保险市场发展状况1)宁波市车险保费收入2)宁波市车险赔付支出3)宁波市车险市场竞争格局5.6 山东省汽车保险行业发展分析5.6.1 山东省经济发展现状(1)山东省GDP情况(2)山东省居民收入情况5.6.2 山东省机动车保有量统计5.6.3 山东省汽车保险市场发展状况(1)山东省保险市场体系(2)山东省车险保费收入(3)山东省车险赔付支出(4)山东省车险市场竞争格局5.6.4 青岛市汽车保险市场发展状况(1)青岛市经济发展现状1)青岛市GDP情况2)青岛市居民收入情况(2)青岛市机动车辆保有量统计(3)青岛市汽车保险市场发展状况1)青岛市车险保费收入2)青岛市车险赔付支出3)青岛市车险市场竞争格局第六章:中国汽车保险行业重点企业经营分析6.1 汽车保险企业总体发展状况分析6.1.1 汽车保险企业保费规模6.1.2 汽车保险企业赔付支出6.1.3 汽车保险企业利润总额6.2 汽车保险行业领先企业个案分析6.2.1 中国人民财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润5)偿付能力(3)企业人员规模及结构分析(4)企业产品结构及新产品动向(5)企业车险业务地区分布(6)企业营销模式及渠道(7)企业经营状况优劣势分析(8)企业投资兼并与重组分析(9)企业最新发展动向分析6.2.2 中国平安财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业人员规模及结构分析(4)企业产品结构及新产品动向(5)企业车险业务地区分布(6)企业营销模式分析(7)企业经营状况优劣势分析(8)企业投资兼并与重组分析6.2.3 中国太平洋财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业产品结构及新产品动向(4)企业车险业务地区分布(5)企业营销模式分析(6)企业经营状况优劣势分析(7)企业投资兼并与重组分析(8)企业最新发展动向分析6.2.4 中华联合财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业人员规模及结构分析(4)企业产品结构及新产品动向(5)企业车险业务地区分布(6)企业营销模式分析(7)企业经营状况优劣势分析(8)企业投资兼并与重组分析(9)企业最新发展动向分析6.2.5 中国大地财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业产品结构及新产品动向(4)企业车险业务地区分布(5)企业营销模式分析(6)企业经营状况优劣势分析(7)企业投资兼并与重组分析(8)企业最新发展动向分析6.2.6 中国人寿财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业产品结构及新产品动向(4)企业车险业务地区分布(5)企业营销模式分析(6)企业经营状况优劣势分析(7)企业投资兼并与重组分析(8)企业最新发展动向分析6.2.7 天安财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业人员规模及结构分析(4)企业产品结构及新产品动向(5)企业车险业务地区分布(6)企业营销模式分析(7)企业经营状况优劣势分析(8)企业投资兼并与重组分析(9)企业最新发展动向分析6.2.8 永安财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业人员规模及结构分析(4)企业产品结构及新产品动向(5)企业车险业务地区分布(6)企业营销模式分析(7)企业经营状况优劣势分析(8)企业最新发展动向分析6.2.9 阳光财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业产品结构及新产品动向(4)企业车险业务地区分布(5)企业营销模式分析(6)企业经营状况优劣势分析(7)企业投资兼并与重组分析(8)企业最新发展动向分析6.2.10 安邦财产保险股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析1)保费收入2)投资收益3)赔付支出4)经营利润(3)企业产品结构及新产品动向(4)企业车险业务地区分布(5)企业营销模式分析(6)企业经营状况优劣势分析(7)企业投资兼并与重组分析(8)企业最新发展动向分析第七章:中国汽车保险行业发展趋势及前景分析7.1 汽车保险发展存在的问题及建议7.1.1 汽车保险市场发展存在的问题分析(1)投保意识及投保心理问题(2)保险品种及保险费率单一问题(3)保险监管的问题(4)人才的匮乏问题7.1.2 加强汽车保险市场建设的策略建议(1)提高保险技术,推动产品创新(2)加强市场拓展,拓宽营销渠道(3)建立科学的风险规避机制(4)加强汽车保险的市场营销创新(5)加快提升人员素质7.2 汽车保险行业发展趋势分析7.2.1 行业监管环境变化趋势分析7.2.2 营销渠道模式发展趋势分析7.2.3 车险险种结构变化趋势分析7.2.4 客户群体结构变化趋势分析7.2.5 企业竞争核心转向趋势分析7.2.6 企业经营理念转变趋势分析7.3 汽车保险行业发展前景预测7.3.1 汽车保险行业发展驱动因素(1)经济因素影响分析(2)交通因素影响分析(3)政策因素影响分析7.3.2 汽车保险行业发展前景预测(1)汽车承保数量预测(2)汽车保险保费收入预测7.4 汽车保险行业投资风险及防范7.4.1 行业投资特性分析(1)行业进入壁垒分析1)政策壁垒2)品牌壁垒3)资源壁垒4)规模经济壁垒(2)行业经营特色分析7.4.2 行业投资风险分析(1)政策风险分析(2)经营管理风险分析7.4.3 行业风险防范措施建议(1)规范经营是基础(2)内控建设是保障(3)优质服务是关键(4)精细管理是支撑图表目录图表1:美国汽车保险行业经验借鉴图表2:美国车险费率影响因素图表3:德国汽车保险行业经验借鉴图表4:加拿大汽车保险行业经验借鉴图表5:2007-2015年我国汽车保险业务占财险业务的比例(单位:%)图表6:机动车辆保险市场营销的集中特点图表7:2007年以来中国机动车承保数量及增长率(单位:亿辆,%)图表8:2007-2015年全国车险保费收入情况(单位:亿元,%)图表9:2008-2015年中国汽车和机动车辆交强险投保率变化情况(单位:%)图表10:2007-2015年我国机动车辆保险赔付率情况(单位:%)图表11:汽车保险理赔流程示意图图表12:2008-2015年中国机动车辆保险赔付支出情况(单位:亿元,%)图表13:2009-2015年中国机动车辆保险经营效益(单位:亿元)图表14:2015年中国财产保险企业地区分布统计表(单位:%)图表15:2015年全国财产保险保费收入区域分布情况(单位:亿元,%)图表16:2015年中国财产保险保费收入地区结构分布图(单位:%)图表17:2015年国内部分省份汽车险赔付支出情况(单位:亿元)图表18:2009-2015年美国轻型汽车销量情况(单位:万辆,%)图表19:2009-2015年巴西汽车销量情况(单位:万辆,%)图表20:2009-2015年日本汽车销量情况(单位:万辆,%)图表21:2009-2015年德国汽车销量情况(单位:万辆,%)图表22:2008-2015年我国汽车产量情况(单位:万辆,%)图表23:2008-2015年我国商用车与乘用车产量变化比较(单位:万辆,%)图表24:2008-2015年全国汽车销量情况(单位:万辆,%)图表25:2008-2015年全国乘用车与商用车销量变化比较(单位:万辆)图表26:2015年全国汽车销量排名前十的企业(单位:万辆)图表27:2008-2015年全国汽车保有量情况(单位:亿辆)图表28:2007-2015年中国民用汽车拥有量情况(单位:万辆,%)图表29:2007年以来中国机动车承保数量(单位:亿辆)图表30:2015年中国汽车保险需求渠道格局(单位:%)图表31:2004-2015年中国机动车辆险集中度(CR3)(单位:%)图表32:汽车保险产业链图图表33:近年我国商业车险费率改革历程一览表图表34:韩国车险费率自由化过程图表35:韩国车险费率改革对我国的启示图表36:日本车险费率自由化改革战略图表37:日本汽车保险行业经验借鉴图表38:我国车险费率调整步伐图表39:不同营销策略的比较图表40:深圳车险定价改革的目标图表41:车辆损失险责任及免除图表42:车辆损失险保险金额算法图表43:第三方责任险与人身意外险对比分析表图表44:中国交强险适用范围一览表图表45:中国交强险基础费率表一览表(单位:元)图表46:2007年以来中国交强险机动车承保数量情况(单位:亿辆,%)图表47:2008-2015年中国交强险保费收入情况(单位:亿元,%)图表48:2006年以来中国交强险赔付支出率变化趋势图(单位:%)图表49:2007年以来中国交强险赔付支出变化情况(单位:亿元)图表50:2007年以来中国交强险费用率变化趋势图(单位:%)图表51:2007年以来中国交强险投资收益变化情况(单位:亿元)图表52:2009年以来中国交强险经营亏损情况(单位:亿元)图表53:附加险的分类情况图表54:机动车商业保险行业机附加险费率(A款)图表55:我国2007版商业车险不同产品附加险比较图表56:我国汽车保险营销模式比较图表57:2008-2015年平安保险公司电话车险保费收入增长情况(单位:亿元,%)图表58:电话营销模式的优势图表59:电话营销模式面临的风险图表60:世界各国及地区非寿险深度和密度统计表(单位:美元/人,%)图表61:网络营销模式的优势图表62:汽车保险网络销售渠道问题分析图表63:2006-2015年中国保险专业中介机构数量变化情况(单位:家)图表64:2006-2015年保险专业中介机构实现保费收入变化情况(单位:亿元,%)图表65:2015年全国专业代理机构实现的保费收入构成情况(单位:%)图表66:2015年全国保险经纪机构实现的保费收入构成情况(单位:%)图表67:2006年以来汽车保险兼业代理机构数量变化情况(单位:家,%)图表68:2008年以来汽车保险兼业代理机构业务收入变化情况(单位:亿元,%)图表69:2015年全国财产保险公司营销员业务情况(单位:亿元,%)图表70:2007-2015年北京市GDP及增长情况(亿元,%)图表71:2008-2015年北京市城镇居民和农村居民收入情况(单位:元,%)图表72:2006-2015年北京市机动车保有量(单位:万辆)图表73:2015年北京市保险业基本情况(单位:家,亿元,元/人,%)图表74:2008-2015年北京市财产保险保费收入变化情况(单位:亿元,%)图表75:2007年以来北京市车险赔付支出情况(单位:亿元)图表76:2012-2015年北京市财产保险公司集中度(单位:%)图表77:2012-2015年北京市财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表78:2009-2015年上海市GDP及增长情况(单位:亿元,%)图表79:2008-2015年上海市城镇居民和农村居民收入情况(单位:元,%)图表80:2015年上海市保险业基本情况(单位:家,亿元,元/人,%)图表81:2008-2015年上海市财产保险保费收入变化情况(单位:亿元,%)图表82:2007年以来上海市车险赔付支出变化情况(单位:亿元)图表83:2012-2015年上海市财产保险公司集中度(单位:%)图表84:2012-2015年上海市财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表85:2007-2015年江苏省GDP及增长情况(单位:亿元,%)图表86:2008-2015年江苏省城镇居民和农村居民收入情况(元,%)图表87:2008-2015年江苏省机动车保有量情况(单位:万辆)图表88:2015年江苏省保险业基本情况(单位:家,亿元,元/人,%)图表89:2008-2015年江苏省车险保费收入变化(单位:亿元)图表90:2007年以来江苏省车险赔付支出变化情况(单位:亿元)图表91:2012-2015年江苏省财产保险公司集中度(单位:%)图表92:2012-2015年江苏省财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表93:2007-2015年广东省GDP及增长情况(单位:亿元,%)图表94:2008-2015年广东省城镇居民和农村居民收入情况(单位:元,%)图表95:2015年广东省保险业基本情况(单位:家,亿元,元/人,%)图表96:2007-2015年广东省车险保费收入情况(单位:亿元)图表97:2007年以来广东省车险赔付支出情况(单位:亿元)图表98:2012-2015年广东省(不含深圳)财产保险公司集中度(单位:%)图表99:2012-2015年广东省(不含深圳)财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表100:2008-2015年深圳市GDP增长情况(单位:亿元)图表101:2008-2015年深圳市居民人均可支配收入情况(单位:元)图表102:2006-2015年深圳市机动车保有量情况(单位:万辆)图表103:2007-2015年深圳市车险保费收入情况(单位:亿元)图表104:2007年以来深圳市车险赔付支出变化趋势图(单位:亿元)图表105:2012-2015年深圳市财产保险公司集中度(单位:%)图表106:2012-2015年深圳市财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表107:2007-2015年浙江省GDP及增长情况(单位:亿元,%)图表108:2008-2015年浙江省城镇居民和农村居民收入情况(元,%)图表109:2015年浙江省保险业基本情况(单位:家,亿元,元/人,%)图表110:2008-2015年浙江省产险和车险保费收入情况(单位:亿元)图表111:2007年以来浙江省车险赔付支出情况(单位:亿元)图表112:2012-2015年浙江省(不含宁波)财产保险公司集中度(单位:%)图表113:2012-2015年浙江省(不含宁波)财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表114:2008-2015年宁波市GDP及增长情况(单位:亿元,%)图表115:2008-2015年宁波市城镇居民和农村居民收入情况(元,%)图表116:2007-2015年宁波市车险保费收入情况(单位:亿元)图表117:2007-2015年宁波市车险赔付支出情况(单位:亿元)图表118:2007-2015年宁波市车险赔付支出率情况(单位:%)图表119:2012-2015年宁波市财产保险公司集中度(单位:%)图表120:2012-2015年宁波市财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表121:2008-2015年山东省GDP及增长情况(单位:亿元,%)图表122:2009-2015年山东省城镇居民和农村居民收入情况(元,%)图表123:2015年山东省保险业基本情况(单位:家,亿元,元/人,%)图表124:2007-2015年山东省车险保费收入情况(单位:亿元)图表125:2007年以来山东省车险赔付支出情况(单位:亿元)图表126:2012-2015年山东省(不含青岛)财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表127:2009-2015年青岛市GDP及增长情况(单位:亿元,%)图表128:2008-2015年青岛市城镇居民和农村居民收入情况(单位:元,%)图表129:2007年以来青岛市车险保费收入情况(单位:亿元)图表130:2007年以来青岛市车险赔付支出情况(单位:亿元)图表131:2012-2015年青岛市财产保险公司集中度(单位:%)图表132:2012-2015年青岛市财产保险公司保费收入排名前10情况(单位:亿元,%)图表133:2015年财产保险企业车险保费总收入排名前十位企业情况统计表(单位:亿元)图表134:2015年财产保险企业车险赔付支出排名前十位企业情况统计表(单位:亿元)。
中国汽车租赁行业发展痛点、行业发展前景及行业发展优势分析一、汽车租赁行业发展现状分析现在是一个共享时代,共享单车、共享电动汽车,而随着共享出行平台的迅猛发展,汽车租赁行业也重新回到了人们的视线当中,汽车租赁更是多次抢占媒体头条。
而现在中国的汽车租赁市场仍然处于未饱和的状态,汽车租赁行业发展潜力无限大。
现在汽车租赁市场分为融资租赁和经营租赁两种,其中经营租赁是按照汽车租赁时间长短,又划分为长期租赁和短期租赁,租赁汽车时长为15天以下的是短期租赁,而15天-90天的则属于中期租赁,超过90天的就属于长期租赁了,目前市面上短期租赁汽车的是个人用车为主,而中长期租赁汽车客户则多为企业用车。
融资租赁则是承租人以取得汽车产品所有权为目的,经营者通过租赁形式实现汽车所有权的转移,其实质是带有销售性质的租赁业务。
除了上述几种之外,市面上还有一种汽车分时租赁,分时租赁是汽车短期租赁的一个细分市场,分时租赁的用户多为个人,主要用于城市内的日常通勤和临时出行;以租代购则属于汽车融资租赁的细分市场,相对于服务于机构融资的售后回租,以租代购则是一种新兴的直租购车方式。
汽车租赁行业现在也是大家公认的朝阳行业,通过以租代购的方式来控制成本的方法受到了很多企业单位和个人的认可和信赖,而租赁汽车无需年检维修,车辆型号款式也可以经常更换,对于北上广深等城市的限行限购政策,未来将会有更多城市加入到这个行列中来,如此看汽车租赁市场发展前景不可估量。
随着经济形势和国家产业结构的变化,人们对拥有汽车的观念也在变化。
随着我国汽车保有量不断增长、共享汽车行业规模不断扩大,越来越多的家庭、个人开始尝试以“招之即来”的方式租用各种汽车,消费者对汽车租赁的认知度不断提升。
截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。
但比汽车保有量增长更快的是汽车驾驶员数量,2018年全国汽车驾驶员数量已经超过3.7亿人,汽车驾驶员与汽车保有量之间存在较大缺口,租车需求空间大。
2022年汽车租赁行业分析报告2022年2月目录一、汽车租赁行业:迎来快速整合发展期 (3)二、政府开始关注国内汽车租赁业发展 (4)三、行业概况 (4)四、国内汽车租赁业务与盈利模式 (6)五、国内汽车租赁市场结构 (7)六、国内汽车租赁市场规模与集中度 (8)七、国内汽车租赁业竞争格局 (11)八、国内汽车租赁业发展的驱动因素 (12)1、宏观与行业层面的长期驱动因素 (12)2、行业短期驱动因素 (14)九、相关上市公司简况 (16)1、国机汽车 (16)2、庞大集团 (19)一、汽车租赁行业:迎来快速整合发展期随着新车销售市场陷入持续低迷以及国内政府出台政策制堵,如北京、上海的汽车限购政策。
随着一二线主要城市交通状况的继续恶化,不排除有继续出台类似限购措施的可能。
目前,国内汽车市场进入快速发展的普及期,汽车保有量不断上升,截至11年8月,我国汽车保有量突破1亿辆大关。
随着汽车市场不断向成熟市场迈进,新车销售比例会逐步下滑,新兴的二手车交易、汽车租赁业务会不断扩展其份额。
而随着11年有利于新车销售的相关政策退出以及节能车补贴门槛的提高,新车销售增速骤降至个位数,未来将继续保持在10%左右的增速;而汽车租赁市场增速基本在20-30%之间保持高速增长,至2020年行业总产值达200亿元,未来有望继续保持高速发展。
因此,2021年以来,汽车租赁业迎来发展并提升份额的良机。
而在孕育了多年后,国际风投及跨国企业看到中国汽车租赁行业的发展潜力及空间,纷纷涌入进行布局,以期分得一份不错的“蛋糕”。
二、政府开始关注国内汽车租赁业发展随着国内汽车租赁业引起国际风投关注和投资以及政府车改在一定程度上对汽车租赁需求的刺激,未来国内汽车租赁业将迎来较快发展。
11年政府针对汽车租赁业的快速发展与制度完善,出台了相关指导文件,其中,以交运部《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》为最为详细,指出未来5-10年是我国汽车租赁业发展的重要时期,并从健全行业法规体系、制定行业发展规划、引导行业规模化、网络化、品牌化发展、创新行业服务模式以及营造行业发展良好环境与加强市场监管等各方面入手,为后续政策细则出台规范行业发展,提高行业集中度,促进行业健康发展奠定了基础。
汽车租赁什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务:解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2016-2022年中国汽车租赁市场竞争形势分析与投资战略研究报告∙【出版日期】2016年∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7000元电子版:7200元纸介+电子:7500元∙【文章来源】/baogao/0QQ921392016.html∙【智研咨询】报告目录汽车租赁作为新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,也是综合运输体系的重要组成部分。
近几年,随着我国汽车产业的飞速发展,汽车租赁业日益火爆。
特别是最近几年,一线城市纷纷推出小汽车限行、限购措施,意欲通过限制汽车保有量的增加来缓解、解决日趋严重的交通拥堵问题。
此举并非根本解决之道,因为国人用车需求是在日益增加的。
放眼国际,各种历史经验告诉我们,治堵的根本是提高汽车的使用率而非限制汽车的数量。
汽车租赁行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录前言 (4)一、汽车租赁行业政策背景 (4)(一)、政策将会持续利好汽车租赁行业发展 (4)(二)、汽车租赁行业政策体系日趋完善 (5)(三)、汽车租赁行业一级市场火热,国内专利不断攀升 (5)(四)、宏观经济背景下汽车租赁行业的定位 (6)二、汽车租赁产业未来发展前景 (6)(一)、我国汽车租赁行业市场规模前景预测 (6)(二)、汽车租赁进入大规模推广应用阶 (7)(三)、中国汽车租赁行业的市场增长点 (7)(四)、细分汽车租赁产品将具有最大优势 (8)(五)、汽车租赁行业与互联网等行业融合发展机遇 (8)(六)、汽车租赁人才培养市场广阔,国际合作前景广阔 (9)(七)、汽车租赁行业发展需要突破创新瓶颈 (10)三、汽车租赁行业政策环境 (10)(一)、政策持续利好汽车租赁行业发展 (10)(二)、汽车租赁行业政策体系日趋完善 (11)(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 (11)(四)、宏观环境下汽车租赁行业定位 (12)(五)、“十三五”期间汽车租赁业绩显著 (12)四、汽车租赁行业发展状况及市场分析 (13)(一)、中国汽车租赁市场行业驱动因素分析 (13)(二)、汽车租赁行业结构分析 (14)(三)、汽车租赁行业各因素(PEST)分析 (15)1、政策因素 (15)2、经济因素 (16)3、社会因素 (16)4、技术因素 (17)(四)、汽车租赁行业市场规模分析 (17)(五)、汽车租赁行业特征分析 (17)(六)、汽车租赁行业相关政策体系不健全 (18)五、2023-2028年汽车租赁行业企业市场突围战略分析 (19)(一)、在汽车租赁行业树立“战略突破”理念 (19)(二)、确定汽车租赁行业市场定位、产品定位和品牌定位 (19)1、市场定位 (19)2、产品定位 (20)3、品牌定位 (21)(三)、创新寻求突破 (22)1、基于消费升级的科技创新模式 (22)2、创新推动汽车租赁行业更高质量发展 (23)3、尝试业态创新和品牌创新 (24)4、自主创新+品牌 (24)(四)、制定宣传计划 (26)1、策略一:学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具 (26)2、策略二:学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色 (26)3、策略三:学会使用网络营销 (26)六、汽车租赁行业竞争分析 (27)(一)、汽车租赁行业国内外对比分析 (27)(二)、中国汽车租赁行业品牌竞争格局分析 (28)(三)、中国汽车租赁行业竞争强度分析 (29)1、中国汽车租赁行业现有企业竞争情况 (29)2、中国汽车租赁行业上游议价能力分析 (29)3、中国汽车租赁行业下游议价能力分析 (29)4、中国汽车租赁行业新进入者威胁分析 (30)5、中国汽车租赁行业替代品威胁分析 (30)(四)、初创公司大独角兽领衔 (30)(五)、上市公司双雄深耕多年 (31)(六)、汽车租赁巨头综合优势明显 (31)七、汽车租赁行业企业转型思考(2023-2028) (32)(一)、汽车租赁业的内生延伸——选择与定位 (32)(二)、汽车租赁跨行业转型延伸 (33)(三)、汽车租赁企业资本计划分析 (33)(四)、汽车租赁业的融资问题 (33)(五)、加强汽车租赁行业人才引进,优化人才结构 (34)八、汽车租赁成功突围策略 (34)(一)、寻找汽车租赁行业准差异化消费者兴趣诉求点 (34)(二)、汽车租赁行业精准定位与无声消费教育 (34)(三)、从汽车租赁行业硬文广告传播到深度合作 (35)(四)、公益营销竞争激烈 (35)(五)、电子商务提升汽车租赁行业广告效果 (36)(六)、汽车租赁行业渠道以多种形式传播 (36)(七)、强调市场细分,深耕汽车租赁产业 (36)九、汽车租赁产业投资分析 (37)(一)、中国汽车租赁技术投资趋势分析 (37)(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 (37)(三)、中国汽车租赁行业投资风险 (38)(四)、中国汽车租赁行业投资收益 (38)前言中国的汽车租赁业在当前复杂的商业环境下逐步发展,呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。
2016-2022年中国汽车租赁市场发展态势及十三五盈利战略分析报告中国报告网2016-2022年中国汽车租赁市场发展态势及十三五盈利战略分析报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元/xixinfuwu/241731241731.html中国报告网发布的《2016-2022年中国汽车租赁市场发展态势及十三五盈利战略分析报告》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第一章:中国汽车租赁行业发展背景分析1.1 中国汽车租赁行业发展现状分析1.1.1 汽车租赁行业的发展历程分析(1)行业发展起源分析(2)行业发展高峰期分析(3)行业异常发展阶段分析(4)行业稳定发展阶段分析1.1.2 汽车租赁行业的发展现状分析(1)行业发展规模分析(2)租赁车辆渗透率分析(3)行业发展特点分析1)市场结构特点2)用户结构特点(4)行业发展存在的问题1.1.3 汽车租赁行业竞争强度分析(1)行业现有竞争程度分析(2)行业潜在竞争者分析(3)行业替代品威胁分析(4)供应商议价能力分析(5)购买者议价能力分析1.2 汽车租赁行业发展环境分析1.2.1 汽车租赁行业政策环境分析(1)经营主体与行业监管(2)汽车租赁相关政策解读(3)汽车租赁发展规划解读1.2.2 汽车租赁行业经济环境分析(1)行业与经济的关联性(2)GDP增长情况分析(3)工业经济增长分析(4)人均可支配收入分析(5)货币供应量及其贷款1.2.3 汽车租赁行业社会需求分析(1)有证无车现象分析(2)企业租车用车分析(3)个人汽车利用率分析(4)租车流程发展趋势分析(5)治堵对行业的影响分析1.3 汽车租赁关联行业发展分析1.3.1 中国汽车行业市场发展分析(1)汽车市场销售现状分析(2)汽车市场销售趋势分析(3)与汽车租赁的关联性1.3.2 中国二手汽车行业市场分析(1)二手汽车交易及发展趋势(2)与汽车租赁的关联性分析1.3.3 中国汽车维修行业发展分析(1)汽车维修发展现状及趋势(2)与汽车租赁的关联性分析1.3.4 中国旅游行业发展情况分析(1)旅游行业发展及趋势(2)与汽车租赁的关联性第二章:汽车租赁行业市场细分定位分析2.1 商务租车市场分析2.1.1 商务租车市场规模2.1.2 商务租车客户特点(1)长租客户分析(2)短租客户分析2.1.3 商务租车车型结构2.1.4 商务租车出租价格2.1.5 商务租车发展趋势2.1.6 商务租车发展前景2.2 个人租车市场分析2.2.1 个人租车市场规模2.2.2 个人租车影响因素2.2.3 个人租车客户特征(1)租车车型分析(2)年龄分布分析(3)租车意愿分析2.2.4 个人租车营销策略2.2.5 个人租车发展趋势2.2.6 个人租车发展前景2.3 公务租车市场分析2.3.1 公务租车市场规模2.3.2 公务用车改革制度2.3.3 公务租车国外发展2.3.4 公务租车发展趋势2.3.5 公务租车发展前景2.4 旅游租车市场分析2.4.1 旅游租车市场规模2.4.2 旅游租车影响因素2.4.3 旅游租车客源结构2.4.4 节假日旅游租车分析(1)春节旅游租车分析(2)五一旅游租车分析(3)十一旅游租车分析(4)周末旅游租车分析2.4.5 旅游租车发展趋势2.4.6 旅游租车发展前景第三章:汽车租赁行业营销模式分析3.1 汽车租赁品牌营销分析3.1.1 品牌营销优势分析3.1.2 品牌营销潜在问题3.1.3 品牌营销案例分析(1)经典案例(2)营销效果3.1.4 品牌营销发展趋势3.2 汽车租赁网络营销分析3.2.1 网络营销优势分析3.2.2 网络营销潜在问题3.2.3 网络营销案例分析(1)经典案例(2)营销效果3.2.4 网络营销发展趋势3.3 汽车租赁体验式营销分析3.3.1 体验式营销优势分析3.3.2 体验式营销潜在问题3.3.3 体验式营销案例分析(1)经典案例(2)营销效果3.3.4 体验式营销发展趋势3.4 汽车租赁数据库营销分析3.4.1 数据库营销优势分析3.4.2 数据库营销潜在问题3.4.3 数据库营销案例分析(1)经典案例(2)营销效果3.4.4 数据库营销发展趋势3.5 汽车租赁以租代购营销分析3.5.1 以租代购营销优势分析3.5.2 以租代购营销潜在问题3.5.3 以租代购营销案例分析(1)经典案例(2)营销效果3.5.4 以租代购营销发展趋势3.6 汽车租赁营销模式创新分析3.6.1 一嗨租车的营销模式创新3.6.2 神州租车的营销模式创新3.6.3 瑞卡租车的营销模式创新3.6.4 车速递租车的营销模式创新第4章:汽车租赁行业盈利模式分析4.1 汽车租赁成本管理分析4.1.1 汽车租赁成本构成分析(1)汽车购置成本(2)车辆管理成本(3)车辆运营成本(4)企业管理成本4.1.2 汽车租赁成本趋势分析4.1.3 成本管控框架分析4.1.4 成本管控要点分析(1)业务数据管理(2)业务流程管理4.2 租赁车辆营运周期分析4.2.1 国外租赁车辆运营周期4.2.2 国内租赁车辆运营周期4.2.3 收入随运营周期变化分析(1)租金与运营周期变化分析(2)成本与运营周期变化分析(3)收入与运营周期变化分析4.3 汽车租赁行业回报率分析4.3.1 汽车租赁回报期分析4.3.2 汽车租赁回报率分析4.3.3 汽车租赁盈亏平衡点分析4.3.4 “利润幻影”现象分析4.4 汽车租赁行业盈利模式分析4.4.1 车辆采购模式分析4.4.2 车辆出租盈利分析4.4.3 租赁后服务盈利分析4.4.4 车辆残值处理盈利分析4.4.5 产业链延伸业务盈利分析第五章:汽车租赁行业管理扩张模式分析5.1 直营连锁管理模式分析5.1.1 直营连锁管理模式分析(1)直营连锁模式的特点(2)直营连锁模式的优势5.1.2 至尊租车直营连锁扩张分析(1)至尊租车发展简介(2)至尊租车管理模式(3)至尊租车网点布局(4)至尊租车车辆情况(5)至尊租车经营情况(6)至尊租车经营优劣势(7)至尊租车扩张特点5.1.3 神州租车直营连锁扩张分析(1)神州租车发展简介(2)神州租车管理模式(3)神州租车网点布局(4)神州租车车辆情况(5)神州租车经营情况(6)神州租车经营优劣势(7)神州租车扩张特点5.1.4 其他企业直营连锁模式分析5.1.5 直营连锁扩张模式风险分析5.2 特许加盟管理模式分析5.2.1 特许加盟管理模式分析(1)特许加盟模式的特点(2)特许加盟模式的优势5.2.2 一嗨租车特许加盟扩张分析(1)一嗨租车发展简介(2)一嗨租车管理模式(3)一嗨租车网点布局(4)一嗨租车车辆情况(5)一嗨租车经营情况(6)一嗨租车经营优劣势(7)一嗨租车扩张特点5.2.3 一嗨租车加盟+自营模式分析5.2.4 其他企业特许加盟扩张分析5.2.5 特许加盟扩张模式风险分析5.3 汽车共享管理模式分析5.3.1 汽车共享管理模式简析5.3.2 汽车共享管理模式分类(1)Zip Car模式(2)P2P模式5.3.3 汽车共享模式发展现状分析(1)美国汽车共享发展分析(2)德国汽车共享发展分析(3)国内汽车共享发展分析5.3.4 汽车共享模式优势分析(1)Zip Car模式的优势(2)P2P模式的优势5.3.5 汽车共享模式风险分析(1)Zip Car模式的风险(2)P2P模式的风险5.3.6 Zip Car租车公司经营分析(1)Zip Car管理模式分析1)Zip Car租车流程分析2)Zip Car租车费用分析3)Zip Car支付方式分析(2)Zip Car扩张模式分析1)Zip Car市场定位分析2)Zip Car扩张方式分析3)Zip Car技术管理分析(3)Zip Car经营情况分析1)Zip Car会员人数分析2)Zip Car营运收入分析5.4 多供应商平台模式分析5.4.1 多供应商平台模式简析5.4.2 多供应商平台模式优势分析5.4.3 多供应商平台模式风险分析5.4.4 多供应商平台模式案例分析5.5 汽车租赁产业链扩张模式分析5.5.1 汽车租赁行业产业链分析5.5.2 行业外企业进入模式分析(1)汽车生产企业开展租赁业务1)开展租赁业务方式2)开展租赁业务优势3)开展租赁业务案例(2)汽车销售企业开展租赁业务1)开展租赁业务方式2)开展租赁业务优势3)开展租赁业务案例(3)汽车金融企业开展租赁业务1)开展租赁业务方式2)开展租赁业务优势3)开展租赁业务案例(4)道路客运企业开展租赁业务1)开展租赁业务方式2)开展租赁业务优势3)开展租赁业务案例5.5.3 租赁企业产业链延伸扩张模式分析(1)租赁企业开展二手车业务(2)租赁企业开展汽车维修业务5.6 汽车租赁行业并购重组分析5.6.1 国外汽车租赁并购重组分析(1)赫兹并购重组分析(2)Zip Car并购重组分析(3)安飞士并购重组分析5.6.2 国内汽车租赁并购重组分析第六章:汽车租赁行业服务模式分析6.1 自驾服务模式分析6.1.1 自驾服务模式简析(1)自驾服务类型(2)自驾计费方式6.1.2 自驾服务模式发展现状6.1.3 自驾服务模式优势分析6.1.4 自驾服务模式风险分析6.2 带驾服务模式分析6.2.1 带驾服务模式简析6.2.2 带驾服务模式发展现状(1)带驾服务市场需求(2)带驾服务客户群体6.2.3 带驾服务模式优势分析6.2.4 带驾服务模式风险分析6.3 租车订车服务分析6.3.1 租车流程分析(1)组成流程变迁(2)租车流程趋势6.3.2 预定方式分析6.3.3 审核材料分析6.3.4 支付方式分析6.3.5 租后服务分析6.3.6 还车服务分析6.4 租车特色服务分析6.4.1 送车上门服务分析6.4.2 异地还车服务分析6.4.3 顺风车服务分析6.4.4 其他特色服务分析第七章:汽车租赁行业的融资模式分析7.1 投资机构融资模式分析7.1.1 投资机构融资规模分析7.1.2 投资机构融资特性分析7.1.3 投资机构融资建议分析7.1.4 投资机构融资最新动向7.2 金融机构融资模式分析7.2.1 金融机构融资规模分析7.2.2 金融机构融资特性分析7.2.3 金融机构融资建议分析7.2.4 金融机构融资最新动向7.3 资本市场融资模式分析7.3.1 资本市场融资规模分析7.3.2 资本市场融资特性分析7.3.3 资本市场融资建议分析7.3.4 资本市场融资最新动向7.4 中国汽车租赁融资案例分析7.4.1 神州租车融资分析7.4.2 一嗨租车融资分析7.4.3 至尊租车融资分析7.4.4 瑞卡租车融资分析图表目录图表1:2016-2022年汽车租赁行业市场规模走势预测图(单位:万辆,亿元)图表2:各国汽车租赁渗透率分析图(单位:%)图表3:2005年以来中国汽车租赁市场区域分析图(单位:十亿元,%)图表4:2005年以来中国汽车租赁行业业务结构分析图(单位:十亿元,%)图表5:汽车租赁行业潜在进入者分类图表6:汽车租赁行业与各替代品比较分析图图表7:汽车租赁行业相关政策汇总图表8:汽车租赁行业地方政策梳理图图表9:2008年以来中国GDP同比增速走势(单位:%)图表10:2009年以来投资、消费贡献率与净出口(单位:%)图表11:2005年以来中国社会消费品零售总额走势(单位:%)图表12:2010年以来工业增加值增长变化(单位:%)图表13:东中西部规模以上工业增加值增速(单位:%)图表14:2001年以来中国城镇居民人均可支配收入(单位:元)图表15:全部金融机构本外币存贷款及其增长速度(单位:亿元,%)图表16:2006年以来中国城乡居民人民币储蓄存款余额及其增长速度(单位:亿元,%)图表17:2006年以来汽车驾驶人数量与汽车保有量走势分析图(单位:亿人,亿辆)图表18:2006年以来新增汽车驾驶人数量走势分析图(单位:人)图表19:各城市治理道路堵塞政策汇总图表20:2001年以来国内汽车总体销量(单位:辆)图表21:2008年以来乘用车累计销量及增速(单位:辆,%)图表22:2008年以来乘用车月销量及环比增速(单位:辆,%)图表23:乘用车分企业按销量排名(单位:辆)图表24:乘用车市场分阶段发展规律图表25:2008年以来商用车月销量及同比增速(单位:辆,%)图表26:2001年以来全国二手汽车交易量(单位:万辆,亿)图表27:2001年以来全国二手汽车交易量走势分析图(单位:万辆,亿元)图表28:2001年以来全国二手汽车交易量及增长速度(单位:万辆,%)图表29:2011年以来中国二手车市场交易量(单位:万辆)图表30:2011年以来二手汽车市场交易金额情况(单位:亿元)图表31:2004年以来全国新旧车交易量比图表32:2012年以来汽车维修行业经营效益分析(单位:家,人,万元,%)图表33:2006年以来汽车维修行业企业数量变化分析图(单位:家)图表34:2006年以来汽车维修行业营业收入走势分析图(单位:亿元)图表35:2006年以来汽车维修行业工业总产值及增长率走势(单位:亿元,%)图表36:2000年以来中国国内旅游人数(单位:亿人次,%)图表37:2001年以来“十一”黄金周旅游人数(单位:万人次,%)图表38:2004年以来春节黄金周旅游人数(单位:万人次,%)图表39:企业商务用车租赁市场品牌构成分析图图表40:不同租赁企业商务租车价格比较分析图(单位:元/月)(以别克GL8为例)图表41:2016-2022年商务租车市场规模预测分析图(单位:亿元)图表42:个人租车影响因素分析(单位:%)图表43:个人租车服务主要方式(单位:%)图表44:2016-2022年个人租车市场规模预测分析图(单位:亿元)图表45:中国公务车改革历程分析图图表46:2016-2022年公务租车市场规模预测分析图(单位:亿元)图表47:2016-2022年旅游租车市场规模预测分析图(单位:亿元)图表48:2004年以来中国网民规模与普及率(单位:万人,%)图表49:汽车购置成本构成(单位:%)图表50:汽车车辆运营成本构成(单位:%)图表51:汽车租赁企业管理成本构成(单位:%)图表52:租赁车辆维修成本与运营时间关系趋势分析图(单位:元,月)图表53:租金与车辆使用年限关系图(单位:年,万元)图表54:成本与车辆使用年限关系图(单位:年,万元)图表55:汽车租赁业务利润测算表(单位:万元)图表56:汽车租赁运营车辆盈亏平衡点分析图(单位:元,月)图表57:至尊租车基本信息表图表58:至尊租车业务能力简况表(单位:元,月)图表59:至尊租车业务网点布局图图表60:至尊汽车租赁有限公司优劣势分析图表61:神州租车基本信息表图表62:神州租车业务能力简况表(单位:元,月)图表63:神州租车业务网点布局图图表64:神州汽车租赁有限公司优劣势分析图表65:一嗨租车基本信息表图表66:一嗨租车业务能力简况表(单位:元,月)图表67:一嗨租车业务网点布局图图表68:一嗨汽车租赁有限公司优劣势分析图表69:Zip Car租车流程图图表70:2008年以来Zip Car会员人数变化图(单位:千人)图表71:2008年以来Zip Car营运收入走势图(单位:千美元)图表72:汽车租赁产业链构成图图表73:汽车租赁流程分析图图表74:各种汽车租赁预定方式比较分析图表75:汽车租赁投资机构融资分析图(单位:亿元)图表76:汽车租赁金融机构融资分析图(单位:亿元)图表77:汽车租赁资本市场拟融资额(单位:亿元)图片详见报告正文•••••(GY LX)特别说明:中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新,报告发行年份对报告质量不会有任何影响,有利于降低企事业单位决策风险。