基于离散元的某高速公路滑坡变形演化研究

基于离散元的某高速公路滑坡变形演化研究
谭盛宇
【期刊名称】《西南公路》
【年(卷),期】2017(000)004
【摘要】碎石土滑坡的破坏变形过程十分复杂，而降雨是导致此类滑坡变形破坏的关键因素。

降雨导致碎石土土体参数降低，继而失稳发生滑坡。

由于实际工况下不能大规模模拟碎石土滑坡的降雨过程，加之理论方法很难描述其破坏过程，因此数值模拟成为解决该问题的一个新平台。

本文使用PFC建立模型，通过折减率法模拟碎石土滑坡在降雨工况下的变形破坏特征，得到了绵西高速ZK2+888滑坡变形破坏的临界折减率，即介于C组折减率90%与D组折减率85%之间。

通过对绵西高速ZK2+888滑坡的数值模拟，认为PFC2D可以用于模拟碎石土滑坡变形破坏过程，其结果与实际相符。

【总页数】4页(P25-28)
【作者】谭盛宇
【作者单位】[1]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041【正文语种】中文
【中图分类】U416.163
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