汽车发动机构造复习题
一、填空题
1.气缸体的结构形式有、、隧道式三种。
2. 汽油机一般由机构、机构、系、系、系、起动系和点火系。
3. 在进气行程中，进入汽油机气缸的是，而进入柴油机气缸的是；汽油机的点火方式是，而柴油机的点火方式是。
4.机油滤清器可以分为、和三种。
5.柴油机的三大精密偶件分别是：
和、和、和。
6. 活塞环有“三隙”：、和。
7．活塞环分为和二种。
8．气门由和两部分组成。
9、1886年1月29日，德国人发明了世界上第一辆汽车，取得专利立案，人们将这一作为世界第一辆汽车的诞生日。
10、汽车通常由、、、四部分组成。我国规定，轿车按分级，客车按分级，载货汽车按分级。
11、汽油发动机通常由两大机构五大系统组成，分别机构，配气机构，点火系，起动系，系，系和系。
12、四行程发动机一个工作循环必须经过行程、行程、行程和行程，才能将热能转化为机械能。
13、汽油滤清器的作用是滤除汽油中的和。排气消声器的作用是降低并消除废气中的。其消声的基本方式有和两种。
14、活塞环安装时应注意各环切槽的位置和方向，内切槽应。如有镀铬环应放在环槽内。
15、蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行循环。
16、曲柄连杆机构的工作条件是、、及有腐蚀。
17、气缸体-曲轴箱的结构形式有、和三种。气缸套的
结构形式有和两种。
18、柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转交划分为_____、、和____四个阶段。
19. 活塞受、和三个力，为了保证其正常工作活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。
20. 配气相位角有角、角、角和角。
21. 活塞销与销座及连杆小头的配合有及两种形式。
22. 曲柄连杆机构的工作条件是、、及有腐蚀。
23. 往复活塞式点燃发动机一般由、、
、、、起动系和点火系。
24. 内切口扭曲环通常装到第环槽上，切口方向朝。
25.机油滤清器可以分为集滤器、和三种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入滤清后直接流回油底壳。
26.发动机的冷却方式一般有和两种。
27. 四冲程发动机一个工作循环曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。
28. 机体组包括、、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括、活塞环、活塞销、等；曲轴飞轮组包括、等。
29．顶置式气门配气机构的凸轮轴有、、三种布置型式。
30、发动机通过对外输出的功率称为发动机的有效功率。
31、活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内切槽应。如有镀铬环应放在环槽内。
32．曲柄连杆机构通常由、、三大部分组成。
33、四冲程发动机凸轮轴的布置形式有、和。凸轮轴的传动形式主要有、和。
34、气门式配气机构由气门组和组成。
35、过量空气系数α=1时，称为混合气；α= 时，称为功率混合气；α= 时，称为经济混合气。
36、配气相位角有角、角、角和角。
37、排气消声器的作用是降低并消除废气中的。其消声的基本方式有和两种。
38、汽油滤清器是滤除汽油中的和。
39、蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行循环。
40、EQ6100-1型发动机润滑油路中，粗滤清器与主油道，在粗滤器上设有阀。
二、名词解释
1、CA7460型汽车：第一汽车制造厂生产的发动机排量为4.6L的第一代红旗轿车。
CA1092汽车：表示第一汽车集团公司生产的总质量为9t的第三代载货汽车
EQ6100-1型汽油机：第二汽车制造厂生产的直径为100mm的直列六缸四行程水冷通用性汽油发动机。
2、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
3、气门重叠角：进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门叠开角。
4、湿式缸套：与冷却水直接接触的缸套称为湿式缸套。
5、配气相位：用曲轴转角表示的气门开闭时刻及持续时间。
6. 活塞销偏置：某些高速汽油机的活塞销座轴线偏离活塞中心线平面，向在作功行程中受侧向力的一面偏置，称活塞销偏置。
7. 充气系数：在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜气体质量与在标准大气压状态下充满气缸的新鲜气体质量之比。
8. 空燃比：混合气中所含空气质量与燃料质量之比。
9、全支承曲轴:每道连杆轴颈两侧都有主轴颈进行支撑的曲轴。
10、冷却水大循环:节温器主阀门全开、副阀门关闭，冷却水全部流经散热器，在散热器与发动机水套之间进行循环。
11、上止点：活塞顶离曲轴中心最远处，即活塞最高位置；
下止点：活塞顶离曲轴中心最近处，即活塞最低位置。
12.燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间（容积）。
13.过量空气系数：在燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需的空气质量之比，也等于实际空燃比与理论空燃比之比。
三、判断题
1、发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞，确保发动机各部分的正常润滑。√
2、活塞在气缸内作匀速运动。×
3、气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的压力而起的作用。√
4、凸轮轴的转速比曲轴快一倍。×
5、排气门的材料一般要比进气门好些。√
6、过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。×
7、发动机冷起动时需要少而稀的混合气体。×
8、节温器可以自动控制冷却水的大循环和小循环。√
9、水冷散热器芯多采用扁圆形断面的铜薄壁管，以增大散热面积，减小空气阻力，防止结冰冻裂。√
10、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。×
11、液压挺柱不需要预留气门间隙。√
12、发动机的各气缸的总容积之和，称为发动机排量。×
13、活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。√
14、水箱盖上的装有空气—蒸气阀，实际上是由空气阀和蒸气阀组成的一个单向阀。√
15、裙部单侧开有“T”或“П”形隔热膨胀槽的活塞，在装配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前方看)。√
16、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。√
17、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，可任意安装。×
18. 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。×
19.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。√
