停车场不同出入口设备布置区分

停车场通用技术条件停车场通用技术条件是定义了停车场建设与管理的一系列规范性技术要求，以确保停车场的通用性、安全性和高效性，为车辆停放和管理提供有力支持。

本文将从停车场设计、设备及设施、管理与服务等方面详细阐述停车场通用技术条件。

一、停车场设计方案1、占用面积停车场的占用面积与容量应根据当地车位需求及其未来发展规划来进行设计。

同时考虑到人流通行及交通状况，车位布置应合理，道路宽度具有通行性及便捷性。

2、进出口设置车辆进出口应设置在道路交通流量小且安全的位置。

进口应设有入口车道，并配有出入口指示牌，方便车主及时提前查询、预约，并避免拥堵。

3、通道宽度停车场内通道宽度应根据设计车辆的大小、车库出入口设计以及车辆流量来确定，一般应不少于4米。

4、停车位标准停车场停车位应根据车位宽度、长度和高度设计，并按照地面停车和立体停车的不同，划分出固定车位和临时车位。

5、照明设备为满足夜间驾驶的停车场安全性和可停车时间的需求，应设施良好的照明设备，保证停车场安全性。

同时，不应造成附近居民或车辆的视线照射问题，防止人为事故的发生。

二、设备及设施1、自动收费设备停车场应配备自动收费设备，提高停车场的管理效率，同时保护车主的合法权益。

2、感应系统停车场应配置感应系统，方便车主停车，提高停车场使用的流畅性和效率。

3、监控设备为确保车辆和车主的安全，停车场应配备监控设备，对停车场提供24小时不间断的视频监控。

4、信息公示设备停车场应配备信息公示设备，向车主提供车位设备及其他提示信息，保证车主停车的方便。

5、音响设备停车场应配备音响设备，向车主发出提示信息、安全风险警示等。

三、管理与服务1、停车场安保停车场管理机构应配置专业安保人员、专业装备，加强车辆清查、防范盗抢、打假等安全工作，确保停车场管理正常运作。

2、停车场巡逻停车场管理机构应设立巡逻系统，并配备专业巡逻人员，为车主解决停车场内的各种问题和咨询。

3、售后服务停车场管理机构应加强售后服务，处理车主的申诉和咨询，及时响应。

车库车库之一：车道宽度主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积■个别项目，刃车道宽度宽达8米，单车道宽达5米：■而国家规范取车道仅为5. 5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；■一股情况下，地下车库每个停车位面积为27-35平米，设入防地下车库也仅为为40平米/每车位2、产生原因对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。

车库车库综述主要问题:■车库设计不合理（车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水）■层高设置不当■坡道计算失误■车库结构楼面及顶板与梁设计失误这些问题往往是在旅工图岀图后才发现，Il有的项且慕础已施工，返工量和更改难度均较犬，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免口后类同问题的重复发生。

车库之一：车道宽度3、经验数据（1）车库之一：车道宽度3v经验数据（2）车道、坡道寛度车库之二：车位尺寸标准停车位尺寸偏小不能满足国家规范规定2、产生原因对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墻柱塩及车间距的具体耍求不熟知。

3、基础数据如下基础数湛应熟知:车库之二：车位尺寸3、经验数据(1)垂直停车IU汽车尺寸1800*4800需铝距边3、两种停车尺■后恻有堵2400*5300■后側无壇、其他2400*5050车库之二：车位尺寸3、经验数据(2)水平停车■水平停车位：2400*6000车库之二：车位尺寸车库之二：车位尺寸3、经验数据(6)(C 车库出入口间距3、经验数据 (3)柱间最小净距■车2400 ■2车 4800 ■ 3^7200车闾横向间距为 600)A 戒W I护Z %訂")∙o2V SΓI■两口之间≥15米垂立停作2种车位尺寸？最小通车道宽？ ？车库之三：车库出入口K ⅝B ⅜⅜r -两类问题：积。

能设一个单车道出口设成双车道出口;或能设两个“单•车道"出口设成两个•双车道"出入50 100⅛±15(K2v 产生原因I对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理3、具体规定冇一个冇 祸双口的 要求IllJ车库停车数莖出如宽度 51〜IoOw ⅛⅛k 下车库或勺〜1®精的绘卜车 库（含半地下车库） 出入口数量（个）O国豪规定□部最小宽 度：单车3・5米. 发车6・0米 4＞】仗辆的地下车库或＞ ]5（⅞W ⅛±车库（含半地下车库）两个单乍道岀口疏散用坡道设计常用数据：单车4.0米，双奉HO 来车库之典：转弯半径IV 问题描述误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最 小内径■导致车道的内径过大•相应的増加车库面积。

室内停车场一二类标准
一、建筑类别
1.一类停车场：建筑物内停车场，大型商业建筑、交通枢纽、公共场馆、住宅小区等设置的停车场。

2.二类停车场：建筑物外停车场，如道路停车带、商业街区、公共广场、公园等设置的停车场。

二、停车数量
1.一类停车场：根据建筑物的使用功能和规模，停车数量应符合相应的设计规范。

2.二类停车场：根据区域和场所的使用情况，停车数量也应符合相应的设计规范。

三、车位大小
1.小型车位：长5.5米，宽
2.5米，适用于小型车辆停放。

2.中型车位：长7.5米，宽3米，适用于中型车辆停放。

3.大型车位：长8米，宽4米，适用于大型车辆停放。

四、设计规范
1.停车场的出入口应设置明显的标识牌，指明停车场的名称、车位数量、使用时间等信息。

2.停车场的路面应平整、防滑，并设置相应的标线和指示牌。

3.停车场的照明、消防、排水等设施应符合相应的设计规范。

4.停车场内应设置相应的安全设施，如监控摄像头、消防器材等。

五、通风设施
1.停车场应根据使用情况设置通风设施，确保空气流通。

2.通风设施应符合相应的设计规范，确保空气质量符合要求。

停车场系统施工规范一、停车场系统基本配置一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成.如下图所示：临时卡计费器发行器视频捕捉卡摄像机通讯适配器入口读卡机摄像机入口道闸出口读卡机出口道闸电脑系统布置图:二、施工准备1)工具1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/82、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.24、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）6、模版:固定安全岛、水泥台7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。

2)辅材1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2、PVC（KBG铁管）及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓;3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。

1)485通讯线：从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米,否则需加485中继器。

2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。

3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。

4)对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。

5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。

6）视频线：从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时),更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。

7）地感线：在切好的地感槽内,用BV1。

5线绕5圈。

8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米.9）所有的管线必须按强弱电分开,导线中间不许有接头。

非机动车库出入口的门样式
1. 平移门：平移门是一种水平滑动开启的门，适合较大的出入口。

它们可以是手动或电动操作，便于车辆进出，且不占用空间。

2. 折叠门：折叠门由多个门扇组成，可以折叠起来以节省空间。

它们适合较小的出入口或者需要更大开门宽度的情况。

3. 卷帘门：卷帘门是由一系列卷帘组成，可以通过卷动上升或下降来开启或关闭。

卷帘门通常由金属或塑料制成，具有较好的防护性能。

4. 快速门：快速门是一种高速运行的门，可以实现快速开启和关闭。

它们通常用于需要频繁进出的场所，如车库或工业设施。

5. 摆动门：摆动门是一种以门扇为中心进行旋转开启的门。

它们可以是手动或自动操作，适合中等大小的出入口。

6. 防火门：如果非机动车库位于建筑物内部，出入口的门可能需要具备防火性能。

防火门经过特殊设计和测试，能够在火灾发生时提供一定时间的防火保护。

7. 安全门：为了增加安全性，非机动车库出入口的门可以配备安全锁、门禁系统或监控设备，以控制进出权限。

以上是一些常见的非机动车库出入口门样式，具体选择应根据建筑设计、使用需求、预算和安全要求等因素进行综合考虑。

在选择门样式时，还应确保符合相关的建筑规范和标准。

车辆基地总体布局方案一、简介车辆基地总体布局方案是指对车辆基地进行整体规划设计，以达到最优的空间利用效果和最高的生产效率。

在车辆基地总体布局方案中可以包括对停车场、修配车间、仓库、办公区等不同功能区域的规划布局。

二、停车场布局方案停车场是车辆基地中最为重要的区域之一，合理的停车场布局直接影响到整个车辆基地的运行效率。

因此，在车辆基地总体布局方案中，停车场的布局需要特别重视。

一般来说，停车场的布局需要考虑以下几个方面：1.面积：停车场的面积需要根据基地内车辆数量来确定。

如果停车场面积过小，会导致停车难、拥堵等问题。

而停车场面积过大则会造成资源浪费。

2.出入口：停车场的出入口需要避免相互干扰，同时也要方便车辆的进出。

出入口的设计需要考虑到地形、道路宽度、旁边建筑物等因素。

3.停车位：停车位的设计需要充分考虑车辆尺寸、排列方式、停车道路宽度等因素，确保车辆停放稳定，便于进出。

4.安全设施：停车场的安全设施包括防护设备、防盗设备等，能够为车辆安全提供保障。

三、车辆修配车间布局方案车辆修配车间是车辆基地的核心区域之一，是处理车辆保养、维修、检测等工作的场所。

因此，车辆修配车间的布局方案需要十分科学合理。

一般来说，车辆修配车间的布局方案需要从以下几个方面考虑：1.区域划分：车辆修配车间需要将各种不同类型的工作区域进行区分，例如：机械维修区、电气检测区、喷漆区等。

具体划分需要考虑到车辆维修保养的流程，确保不同区域能够协调顺畅地进行工作。

2.空间利用：车辆修配车间的空间利用需要最大化，同时需要确保车辆内部保持宽敞。

在车辆修配车间的空间布置中，需要充分考虑不同车辆的尺寸和形状。

3.省工、节能：车辆修配车间需要充分考虑省工、节能的原则，例如采用自动化生产设备和节能灯具进行改造升级。

4.安全设施：车辆修配车间需要配备各种安全设施，例如：防火设施、消防器材、疏散设备等。

四、仓库布局方案仓库是存放车辆配件、工具和维修用品等物品的场所，对车辆保养的效果具有重要影响。

停车场出入口设计规范
停车场出入口设计规范是指在停车场建设过程中，针对出入口部位的设计和施工要求。

为了确保出入口的安全、便捷运行，一般应符合以下要求：
一、布局设计：出入口应靠近道路，且与临街路口保持足够的距离，保证出入口的合理布局及舒适的车辆通道；
二、结构和相关设施：出入口要求应有相应的护墙护栏等结构，另外要设置有足够的通道深度；
三、通道门禁设施：针对出入口设置一定的门禁设备，以控制车辆通行；
四、照明布线：出入口通道设置合理的照明，并完善通道布置的相关辅助线路；
五、工程材料：应使用防腐、耐久性良好的材料，努力保持良好的布置状态。

浙江省工程建设地方标准城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准Standards for planning parking lots (garages)In urban architectural engineering主编单位：浙江省城乡规划设计研究院浙江省标准设计站批准部门：浙江省住房和城乡建设厅浙江省公安厅2013年杭州前言根据浙江省住房和城乡建设厅《关于印发<2012年建筑节能及相关工程建设地方标准制定计划>的通知》（建设发〔2012〕192号）的要求，《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》编制组经广泛调查研究，认真总结国内外先进经验，参考国家相关规定和规范，结合浙江省社会、经济发展的实际及未来发展的趋势，并在广泛征求意见的基础上制定本标准。

本标准的主要技术内容是：总则、术语、基本规定、设置规则、配建指标等。

本标准修订的主要内容是：1、建筑工程配建停车场（库）设置规则。

在原《标准》的基础框架上进行进一步研究；结合近几年浙江省城市建筑工程规划、建设、审批过程中遇到的新问题、采用的新思路、新方法以及新的标准规范，对原《标准》的规定进行适当的修改和完善；增加机械停车库、基地交通设施及安全等有关章节。

2、建筑工程配建停车场（库）配建指标。

根据浙江省车辆发展、城市建筑工程使用的实际情况及未来的发展趋势，对原《标准》配建停车指标的分类及取值进行调整。

本标准由浙江省住房和城乡建设厅负责管理和对强制性条文的解释，由浙江省城乡规划设计研究院负责具体技术内容的解释。

执行过程中如有意见和建议，请寄送浙江省城乡规划设计研究院（地址:杭州市西湖区保俶路238号，邮编：310007）。

本标准主编单位：浙江省城乡规划设计研究院浙江省标准设计站本标准主要起草人：朱小康姚昭晖陈伟明赵宇宏王伟军朱共明洪炯吴寻贺晓琴薛锋高昂赵兴刚目次1总则 (1)2术语 (2)3基本规定 (4)4设置规则 (6)4.1 基地出入口设置 (6)4.2 基地总平面布置 (8)4.3 配置停车场（库）出入口设置 (10)4.4 配置机动车停车场（库）设计 (11)4.5 机械停车库设计 (14)4.6 配置自行车停车场（库）设计 (15)4.7 基地交通设施及安全 (16)5配建指标 (17)附录A 机械停车设备的类别 (23)本标准用词说明 (25)Contents1 General Provisions (1)2 Terms (2)3 Basic Requirements (4)4 Set of Rules (6)4.1 Entrance/Exit of Bases Design (6)4.2 Layout of Bases Design (8)4.3 Entrance/Exit of Accessory Parking Lots （garages）Design (10)4.4 Motorized Vehicle Parking Area Design (11)4.5 Mechanical Parking Garages Design (14)4.6 Non- Motorized Vehicle Parking Area Design (15)4.7 Traffic Devices and Safety of Bases (16)5 Parking Standard (17)Appendix A Classification of Mechanical Parking Systems (23)Explanation of Wording in This Code (25)1 总则1.0.1 为加强浙江省城市建筑工程配置停车场（库）的规划建设与管理，改善城市静态交通环境，结合浙江省近几年的社会经济和城市车辆发展的实际情况、未来发展趋势，制定本标准。

停车场设施详细列表
一、概述
本文档旨在详细列举停车场设施，以便于管理和维护。

停车场设施包括但不限于停车设备、安全设施、照明设施、信息指示系统等。

本列表将根据停车场规模、用途和地理位置进行分类。

二、停车场设施详细列表
1. 停车设备
2. 安全设施
3. 照明设施
4. 信息指示系统
三、总结
本文档详细列举了停车场设施，包括停车设备、安全设施、照
明设施和信息指示系统。

各类设施均为核心组成部分，共同保障停
车场正常运营。

管理人员需定期检查、维护设施，确保其正常工作。

同时，根据停车场规模和需求，可适当增加或调整设施类型。

停车场设计标准停车场作为城市交通基础设施的重要组成部分，其设计标准直接关系到城市交通秩序和市民生活质量。

本文将从停车场设计的规划、布局、设施等方面，阐述停车场设计的标准要求。

首先，停车场设计应考虑到停车需求的多样性。

根据停车场所在地区的交通流量、周边建筑物类型和用途等因素，合理确定停车场的规模和容量。

同时，应充分考虑停车位的类型，包括普通车位、残疾人专用车位、家庭专用车位等，以满足不同群体的停车需求。

其次，停车场布局应符合交通规划的要求。

在停车场的进出口设计上，应满足车辆的顺畅出入和安全驶入的需要，同时要考虑到周边道路的交通流量，避免因停车场出入口而造成交通拥堵。

停车场内部车位的布局也应合理，确保车辆停放和行驶的便利性，减少车辆之间的碰撞和拥堵现象。

另外，停车场的设施应当完备。

包括停车场的照明设施、通风设施、防火设施等，都应符合国家相关标准，以确保停车场内的安全和舒适性。

此外，应设置便民设施，如卫生间、充电桩、便民服务中心等，方便车主和乘客的停车使用。

此外，停车场的管理和运营也是设计的重要考虑因素。

合理设置收费站点、安保设施、车位引导标识等，提高停车场的管理效率和服务水平。

同时，应充分考虑停车场的环保和节能要求，采用节能环保材料和技术，减少对环境的影响。

最后，停车场设计应与城市规划和建设相协调。

在城市总体规划中，应合理布局和规划停车场的位置和数量，确保停车场与周边建筑物和交通设施的协调性。

同时，应注重停车场的景观设计，使其与周边环境和城市风貌相协调，提升城市形象和品位。

总之，停车场设计标准的制定和实施，对于城市交通和居民生活质量具有重要意义。

只有充分考虑到停车需求的多样性，合理规划布局，完备设施和管理，与城市规划相协调，才能设计出符合标准的停车场，为城市交通和市民生活带来更大的便利和舒适。

.停车场的组成部分1.出入口2.行车通道3.停车位4.绿化隔离带5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。

1.出入口位置(1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50〜100M。

(2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150〜200M。

(3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。

(4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童与残疾人使用的出入口不应小于20M。

2.出入口数量停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。

(1)50辆机动车停车场，可设置1个出入口。

(2)50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。

(3)大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。

(4)大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。

(5)当停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于10m。

(6)大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。

3.出入口宽度停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10m。

4.通道与转弯半径：行车通道可分为单车道和双车道。

(1)一侧通道一侧停车(2)中间通道两侧停车(3)两侧通道中间停车(4)环形通道四周停车停车场通道转弯半径：5.通道坡度(1)与广场连接的道路纵坡度以0.5%〜2%为宜。

(2)困难时最大纵坡度不应大于7％，积雪与严寒地区不应大于6％。

(3)在出入口应设置纵坡缓坡段W2%。

6.车辆类型与车身基本尺寸：7.停车坪布置平行式停车：垂直式停车：斜列式停车：6.残疾人车位布置：(1)办公、科研、文化、纪念、观演、体育、交通、医疗、学校和园林建筑的停车位应设无障碍设计。

(2)距离建筑入口与车库最近的停车位置，应划为残疾人专用停车位。

(3)停车位的一侧，应设宽度不小于1.2M的轮椅位置，使乘轮椅者能直接进入人行道到达建筑入口。

下列关于停车设施出入口的表述摘要：一、停车设施出入口的概念与重要性二、停车设施出入口的设计原则1.便利性2.安全性3.导向性三、停车设施出入口的分类1.地上停车场出入口2.地下停车场出入口3.立体停车场出入口四、停车设施出入口的管理与维护1.出入口的秩序管理2.设备设施的维护保养3.安全措施的落实五、停车设施出入口的未来发展趋势1.智能化管理2.绿色环保3.人性化设计正文：随着我国经济的快速发展，汽车已经成为许多家庭的交通工具，停车设施的需求也随之增加。

在众多停车设施中，出入口的设计与管理工作尤为重要。

本文将围绕停车设施出入口的概念、设计原则、分类、管理与维护以及未来发展趋势展开讨论。

首先，停车设施出入口的概念与重要性。

停车设施出入口是指停车场为方便车辆进出而设置的通道，其设计合理与否关系到停车场运行的效率与安全。

其次，停车设施出入口的设计原则。

设计时应充分考虑便利性、安全性和导向性。

便利性是指出入口应设置在交通便利的位置，方便车辆进出；安全性是指出入口的设计应满足交通安全法规，确保车辆及行人的安全；导向性是指出入口的设置应有利于引导车辆快速找到停车位。

接着，停车设施出入口的分类。

根据不同的停车场所，停车设施出入口可分为地上停车场出入口、地下停车场出入口和立体停车场出入口。

各类停车场出入口在设计时需根据实际情况进行调整。

然后，停车设施出入口的管理与维护。

良好的出入口管理可以提高停车场的使用效率，保证车辆及行人的安全。

管理工作中应包括出入口的秩序管理、设备设施的维护保养以及安全措施的落实。

最后，停车设施出入口的未来发展趋势。

随着科技的发展，停车设施出入口将更加智能化，例如通过无人值守、车牌识别等技术提高管理效率；同时，绿色环保将成为停车场设计的重要理念，如利用太阳能提供照明等；此外，人性化设计也将得到更多关注，如设置无障碍通道等，以满足不同人群的需求。

总之，停车设施出入口在停车场中扮演着重要角色。

停车场设施配套细目1. 车位数量和类型- 提供停车位的数量和类型，如小型车位、大型车位和残疾人专用车位等。

- 确定每种类型车位的数量，以满足停车场的需求。

2. 车辆进出口- 确定车辆进出口的位置和数量。

- 考虑到交通流量和便捷性，选择合适的进出口方案。

3. 车辆导引系统- 配备车辆导引系统，以指引车辆找到可用的停车位。

- 确定导引系统的类型，如传统的标识牌、电子显示屏或导航系统。

4. 收费系统- 设计和实施合适的收费系统，以确保停车费用的准确收取。

- 确定收费方式，如现金、信用卡或移动支付。

5. 监控设备- 配备监控设备，以确保停车场的安全性和秩序。

- 确定监控设备的类型，如闭路电视摄像头、入侵警报系统或车牌识别系统。

6. 照明设施- 安装适当的照明设施，以提供足够的光线，确保停车场的安全性。

- 确定照明设施的位置和类型，如路灯、投射灯或太阳能照明。

7. 环境友好措施- 考虑采取环境友好的措施，如太阳能发电系统、雨水收集系统或绿化计划。

- 确定适用的环境友好措施，并评估其可行性和效益。

8. 紧急救援设施- 设置紧急救援设施，以应对可能发生的紧急情况。

- 确定紧急救援设施的位置和类型，如灭火器、急救箱或紧急电话。

9. 残疾人设施- 提供适当的残疾人设施，以满足残疾人士的停车需求。

- 确定残疾人设施的类型，如无障碍通道、残疾人停车位或辅助设备。

10. 停车场维护计划- 制定停车场维护计划，确保设施的正常运行和良好状态。

- 确定维护计划的内容和频率，如清洁、维修或设备更换。

以上是停车场设施配套细目的建议，根据具体情况可进行适当调整和补充。

出入口的高度. 机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800mm。

1．总则为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。

本规程适用于本市新建的停车库设计。

扩建或改建的停车库设计可参照执行。

停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。

停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。

停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。

停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。

2术语1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。

2地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。

独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。

4附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。

2.0.5机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。

停车位parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。

转台turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。

车辆升降机vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。

3一般规定停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。

与建筑配套建设的停车库应与主体工程同步设计。

汽车库的出入口设计说明1.出入口数量及布置《汽车库,修车库，停车场设计防火规范》相关规范如下：6.0。

10 条: “两汽车疏散出口之间的间距不应小于10m；两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开”；6.0.11条:“停车场的汽车疏散出口不应少于两个。

停车数量不超过50辆的停车场可设一个疏散出口。

"《汽车库建筑设计规范》相关规范如下：3。

2。

4条：“大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。

各汽车出入口之间的净距应大于15m；3.2。

7条：“特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道,不应直接与主干道连接。

”；3。

2。

8条：“汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。

”；3.2.9条：“库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m;距离道路交叉口应大于80m”本车库设计容量为150台,属于中型地下汽车库，东面为政府办公大楼应设一个人员出入口,车辆进出口应该不少于两个，根据地形条件，考虑与次要道路干线的衔接,以及车辆右转进出地下车库的需要，设置一个入口，一个出口。

均为单向双行。

入口设在北侧，连接车库一层平面和道路支线，出口设在南侧连接三层平面和道路支线.入口与出口之间的净距为50m。

2.坡道参数设计1)坡道宽度设置：依据《汽车库,修车库,停车场设计防火规范》6.0。

9 条:“汽车疏散坡道宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m.”。

依据《汽车库建筑设计规范》3.2。

4条：“大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个,各汽车出入口之间的净距应大于15m。

出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m”；4.1.6条：“汽车库内坡道可采用直线型、曲线型.可以采用单车道或双车道，其最小净宽应符合下表的规定。

严禁将宽的单车道兼作双车道."坡道最小宽度表注：此宽度不包括道牙及其他分隔带宽度。

停车设备管理制度一、制度概述目的和范围为规范停车设备管理，保障停车设备的安全运行及车辆停放的秩序，制定本管理制度，适用于所有停车设备的管理。

主要内容本管理制度主要涉及停车设备的管理，包括停车设备的安装、使用、维护及保养，停车设备的检查和维修等内容。

二、停车设备的种类停车设备按照其固定位置的不同可以分为以下几种：1.路边停车设备：指路边设置的公共停车设备，例如路边的停车泊位、路边的停车位指示牌等。

2.泊位式停车设备：指停车场内设置的停车设备，包括立体停车设备和平面停车设备等。

3.停车楼：指专门用于停放车辆的建筑物，包括地下停车楼和地上停车楼等。

三、停车设备的使用管理停车设备的使用准则1.车辆进入停车设备停放时，应按照停车设备的指引，正确停放车辆，不得违章停放。

2.进入停车设备停放车辆的驾驶员，应按要求从设备使用管理系统获取车位信息，遵守设备的管理规定，按时出停车设备。

3.在停车设备内停放车辆时，应注意车辆安全，禁止车辆在设备内加油、维修等行为。

4.在停车设备内禁止抛弃杂物、乱涂乱搞、吸烟等违规行为。

停车设备的使用收费1.停车设备的收费应按照规定的收费标准进行，收费标准应告知车主。

2.夜间停车可能产生加班费用，车主应根据实际情况自行决定是否需要使用停车设备。

3.停车收费应当以现金或电子支付的方式支付，不得接受非法手段或非法收费。

停车设备的保安管理1.停车设备应设置安全监控系统、火灾报警和灭火设备等安全设施，保证停车设备的安全。

2.停车设备内应设置防盗及反抗设施，保证车辆安全。

3.停车设备的管理人员应定期进行巡查，对安全管理方面进行检查和维护，确保停车设备的正常运行和车辆的安全。

四、停车设备的保养与维护1.停车设备的日常保养应严格按照设备使用说明和制度要求进行，保证设备处于良好状态。

2.停车设备的维护人员应定期对设备进行检查和维修，及时发现和解决设备的故障。

3.停车设备的保养和维修应由专业人员负责，保证设备的安全和正常运行。