铁路通信技术总结
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铁道通信知识点总结铁道通信系统主要包括车载通信设备、地面通信设备、信号设备、控制中心等组成部分。
其中,车载通信设备主要用于实现车辆之间和车辆与控制中心之间的通信;地面通信设备主要用于车辆与信号设备之间的通信;信号设备主要用于实现铁路安全与控制;控制中心主要用于监控和管理整个铁路运输系统。
铁道通信的知识点包括但不限于以下内容:1. 车载通信设备车载通信设备是指安装在列车上用于车辆之间和车辆与控制中心之间通信的设备。
车载通信设备主要包括无线电台、列车位置检测系统、列车自动控制系统等。
其中,无线电台用于实现车辆之间和车辆与控制中心之间的语音和数据通信;列车位置检测系统用于实时监测列车位置和运行状态;列车自动控制系统用于实现列车的自动驾驶和运行控制。
2. 地面通信设备地面通信设备是指安装在地面设施上用于车辆与信号设备之间通信的设备。
地面通信设备主要包括信号机、轨道电路、闭塞系统等。
其中,信号机用于向列车发出运行指令和信息;轨道电路用于实时监测轨道上的列车位置和运行状态;闭塞系统用于确保列车之间的安全距离和运行顺序。
3. 控制中心控制中心是指用于监控和管理整个铁路运输系统的中央指挥部。
控制中心主要包括列车调度系统、信号控制系统、通信调度系统等。
其中,列车调度系统用于对列车的运行进行计划和调度;信号控制系统用于实现铁路信号的控制和管理;通信调度系统用于实现列车与控制中心之间的语音和数据通信。
4. 无线通信技术铁道通信系统采用的主要通信技术包括但不限于TETRA、GSM-R、LTE等。
其中,TETRA 是一种专门用于公共安全和紧急服务的无线通信标准,具有高可靠性、抗干扰能力强等特点;GSM-R是一种专门用于铁路通信的无线通信标准,具有覆盖范围广、通信质量高等特点;LTE是一种4G移动通信标准,具有数据传输速度快、网络性能优越等特点。
5. 信息安全技术铁道通信系统的信息安全技术包括但不限于加密技术、认证技术、防火墙技术等。
铁路电务段通信工专业技术总结掌握通信系统的构成和原理是非常重要的。
通信系统主要包括设备、线路和供电系统。
设备主要指各个车站的通信设备、终端设备、信号设备等,线路指通信光缆、电话线路等,供电系统则是为通信设备提供电源。
了解系统的构成和工作原理,可以更好地理解通信工作的重要性,同时也能更好地发现和解决问题。
熟悉常用的通信设备和工具是必要的。
通信设备主要包括电话机、调度电话机、信号设备、通信终端设备等。
通信工作中经常使用的工具有线路测试仪、电话测试仪、麦克风、万用表等。
熟练掌握这些设备和工具的使用方法,可以提高工作效率,并减少出错的可能性。
灵活运用通信技术解决问题。
在通信工作中,往往会遇到设备故障、线路故障等各种问题,需要我们快速、准确地排除故障。
这时,我们需要运用通信技术进行故障判断和排查。
通过使用线路测试仪对线路进行测试,找出故障点的位置;通过使用电话测试仪对通信线路进行测试,找出通信故障的原因等。
灵活运用通信技术,可以更快地解决各种故障问题。
保持良好的沟通协调能力。
通信工作需要与各个相关部门和人员保持良好的沟通协调,以确保通信效果达到预期。
在与其他人员沟通时,要注意言辞表达的准确性和友好性,尽量避免产生误解和冲突。
要注意听取他人的意见和建议,与他人共同解决问题。
注重个人技术能力的提升。
通信技术是一门需要不断学习和提升的技术,要保持对新技术的学习和关注。
可以通过参加相关培训、学习相关专业知识、经验交流等途径不断提升自己的技术能力。
要积极参与实际工作,通过实践总结经验,提高自己的实践能力和解决问题的能力。
2024年铁路电务段通信工专业技术总结随着社会的不断发展和科技的进步,铁路电务段通信工的职责和技术要求也在不断提高。
2024年,铁路电务段通信工专业技术总结如下:一、技术要求的提升:1. 精通数字通信技术:了解数字通信原理、数字电路设计和数字信号处理等方面的知识,能够运用数字通信设备进行通讯网络的建设和维护。
2. 熟悉通信设备的安装和调试:掌握通信设备的安装、调试、运维和故障排除等技能,能够保证铁路通信设备的正常工作。
3. 熟练运用通信软件和系统:了解通信软件和系统的使用方法,能够进行通信数据的传输、交换和管理。
4. 具备网络安全知识:了解网络安全的基本知识,能够保障通信网络的安全稳定。
二、应对高铁通信技术的挑战:1. 高铁通信网络的建设和维护:掌握高铁通信网络的建设和维护技术,能够解决高铁通信工作中遇到的复杂问题。
2. 对高速列车的通信需求有深入了解:了解高速列车的通信需求,能够根据实际情况进行通信设备的选型和部署工作。
3. 处理高速移动环境下的通信故障:熟悉高速移动环境下通信设备的故障排除方法,能够快速定位并解决故障。
4. 掌握高铁信号系统相关知识:了解高铁信号系统的工作原理和组成结构,能够配合信号工程师进行通信设备的安装和调试工作。
三、全面掌握相关知识和技能:1. 熟悉相关通信设备的型号和性能:了解常用通信设备的型号、性能和功能,能够根据实际需要进行设备选购和使用。
2. 掌握通信设备的维护和保养方法:了解通信设备的维护和保养方法,能够及时处理设备故障和维护工作。
3. 具备团队合作精神和沟通能力:能够与相关部门和人员进行良好的沟通和协作,完成各项通信工作任务。
随着智能化和信息化的不断发展,铁路电务段通信工作将更加重要和复杂。
因此,电务段通信工需要不断学习和提升自己的技术水平,与时俱进,为铁路通信工作的发展做出贡献。
铁路电务段通信工专业技术总结随着时代的发展,铁路通信工作变得越来越重要,作为铁路电务段通信工,我们肩负着保障铁路通信系统正常运行的重要职责。
在这段时间里,我深刻意识到了通信工作的重要性,并通过不断学习和实践提高了自己的技术水平。
在这里,我想对自己的所学所悟进行总结与分享。
一、掌握通信设备及其维护保养在日常的工作中,我一直坚持对通信设备进行定期的维护保养,包括清洁、检查、调试等,以确保其正常运行。
我也积极参加各类培训和考试,保持自己与通信设备的技术同步,并且努力提升自己的维修能力。
二、熟悉通信系统的结构和原理通信工作涉及到众多的通信设备和网络,因此熟悉通信系统的结构和原理是必不可少的。
通过学习通信系统的基本知识,我对铁路通信系统的组成和工作原理有了更深入的了解。
在日常的工作中,我始终注重对通信系统的学习和研究,特别是对于新技术、新设备的掌握。
我不仅仅了解每个设备的功能和工作原理,还努力学习通信系统的维护和故障排除方法。
通过对通信系统的熟悉,我能够更好地进行故障排查和维修工作,有效提高了工作效率。
三、严格执行通信运行规程和安全操作规程通信工作是一项高度涉及安全的工作,因此严格执行通信运行规程和安全操作规程是我们的职责所在。
在实践中,我始终遵守规程,确保通信设备的安全运行。
我严格按照规程进行设备巡检和维护工作,并保持设备的完好状态。
在操作设备时,我始终保持警觉,遵循操作规程,确保自身和他人的安全。
我也遵守通信工作的保密规定,保障通信信息的安全性。
四、良好的团队合作精神通信工作需要与其他部门紧密合作,良好的团队合作精神是取得工作成果的基础。
在团队合作中,我积极与其他成员交流沟通,保持信息的畅通。
在工作中,我始终遵循协作原则,与其他成员密切配合,共同完成任务。
在团队中,我也积极分享自己的学习和经验,为团队提供技术支持和培训。
通过团队的合作,我不仅解决了许多技术问题,也提高了自己的技术能力。
铁路电务段通信工作是一项充满挑战性和责任感的工作。
铁路电务段通信工专业技术总结一、通信工专业基础知识铁路电务段通信工是负责铁路通信设备安装、调试、维护和管理的专业技术岗位。
作为铁路通信工,首先需要具备扎实的专业基础知识,包括通信原理、数字通信、光纤通信、移动通信、铁路专用通信等方面的知识。
通过对这些基础知识的学习和实践,铁路通信工能够全面了解通信系统的基本构成和工作原理,为后续的设备维护和故障处理打下坚实的基础。
二、通信设备维护技能通信设备是铁路通信系统的核心组成部分,设备的正常运行对于铁路运输的安全和效率至关重要。
因此,铁路通信工需要具备丰富的通信设备维护技能。
这些技能包括设备的日常巡检、定期维护、应急抢修等。
铁路通信工需要熟练掌握各种通信设备的性能、工作原理及维护要求,能够独立完成设备的安装、调试、维修和优化等工作。
通过长期的实践积累,铁路通信工能够不断完善和提高自己的设备维护技能,确保通信设备的稳定、可靠运行。
三、通信故障诊断与排除在铁路通信系统的运行过程中,难免会出现各种故障和问题。
作为铁路通信工,需要具备快速、准确地诊断和排除故障的能力。
这种能力来自于对通信系统及设备的深入了解以及丰富的实践经验。
当故障发生时,铁路通信工需要通过观察、分析和测试等手段,迅速定位故障点,并采取有效措施进行修复。
在这个过程中,铁路通信工需要注重细节,善于发现问题和解决问题,不断提高自己的故障处理能力。
四、通信系统设计与优化随着铁路运输的不断发展,铁路通信系统的需求也在不断变化。
作为铁路通信工,需要具备一定的通信系统设计与优化能力。
这种能力包括对通信系统的整体架构设计、设备配置规划、系统性能优化等方面。
铁路通信工需要根据实际需求和技术发展,制定出合理、可行的通信系统设计方案,并通过不断地优化和改进,提高系统的稳定性、可靠性和性能。
在这个过程中,铁路通信工需要注重创新思维和技术的运用,不断推动铁路通信系统的技术进步。
五、通信网络安全防护随着信息技术的不断发展,网络安全问题日益突出。
铁路电务段通信工专业技术总结一、技能提升1. 掌握专业知识对于一个通信工来说,首先要掌握的是相关的专业知识。
因此,我在入职之初就开始认真学习相关的理论知识,包括通信设备的类型、工作原理、维护方法等等。
在日常工作中,我也会通过阅读资料和与同事交流学习,不断拓展自己的技术视野。
2. 参加培训和考试针对不同的工作类型和级别,铁路公司会定期组织相关的培训和考试。
我会积极参加这些培训和考试,学习新的知识和技能,提高自己的专业水平和综合素质。
例如,我曾参加过通信设备检修、调试、维护等培训,并取得了相关的证书。
3. 实践经验积累在通信工作中,理论知识只是基础,真正的技能还需要在实践中磨练。
通过不断进行实践操作,不断探索和总结,我可以积累更多的经验,提高自己的技能。
例如,我会定期进行设备巡检和维护,遇到问题时也会主动解决和处理,从而积累实践经验。
二、工作管理1. 确定工作重点2. 结合实际情况不同的电务段,设备类型和数量也会略有不同。
因此,我会结合实际情况来制定工作计划和方案。
例如,对于较为常见的问题,我会先列出一份常见问题解决方案,以便在实际工作中更快地解决问题。
3. 做好纪录和报告为了随时掌握通信设备的工作情况和发现问题,我会定期进行巡检和维护,并及时记录和报告相关的问题和解决方案。
这不仅有利于自己更好地管理工作,也有助于向领导和同事汇报工作情况,提高整个电务段的工作效率。
三、团队合作1. 了解团队成员在团队合作中,了解团队成员的专业知识和技能水平是非常重要的。
因此,我会与同事们建立良好的沟通和协作机制,了解每位同事的优势和不足,以便在工作中更好地互相协作,提高整个团队的协作效率。
2. 共同学习和分享3. 有效沟通和反馈团队合作中,有效的沟通和反馈是非常重要的。
在日常工作中,我会积极参与团队讨论和决策,向领导和同事及时反馈工作情况和工作进展,以便达成共识并及时调整工作计划。
总结通过技能提升、工作管理和团队合作的方式,我可以不断提高自己的业务水平和技术能力,为铁路通信工作的安全和高效做出更大的贡献。
铁路电务段通信工专业技术总结铁路电务段通信工是铁路电务段中负责通信工作的专业技术人员。
在工作中,通信工需具备一定的专业知识和技能,能够熟练操作通信设备,进行通信维护和故障排除。
下面是对铁路电务段通信工专业技术的总结:一、专业知识1. 通信系统原理:通信工需了解铁路通信系统的原理,包括调制原理、传输原理、信号处理等,以及各种通信设备的工作原理。
2. 通信设备操作:通信工需熟悉各种通信设备的操作方法,包括固定电话、移动通信设备、无线对讲机、光纤传输设备等,能够熟练进行通信设备的设置、调试和故障排除。
3. 通信网络知识:通信工需熟悉铁路通信网络的结构和布线方式,了解各种网络设备的功能和使用方法,能够进行网络拓扑规划和故障排除。
4. 通信安全知识:通信工需了解通信安全的相关知识,包括密码学、防火墙、入侵检测等,能够通过技术手段保障通信系统的安全。
二、技能能力1. 设备管理与维护:通信工需具备通信设备的管理和维护能力,包括设备的清洁、维修、更新、备份等工作,能够保证通信设备的正常运行。
2. 故障排除与修复:通信工需熟练掌握通信设备的故障排除方法,能够准确判断故障原因,并进行及时修复,保证通信系统的稳定性。
3. 指导和培训:通信工需具备指导和培训其他人员的能力,可以向使用通信设备的人员提供操作指导和故障处理的培训,提高整体通信工作的效率。
4. 技术更新与学习能力:通信工需保持对新技术的学习和掌握,能够及时了解通信行业的发展动向,并更新自己的知识和技能,以提高工作水平。
三、工作规范1. 遵守操作规程:通信工需遵守相关的操作规程和工作流程,严格按照操作规范进行通信设备的操作和维护,确保工作的安全和准确性。
2. 安全意识:通信工需具备较强的安全意识,对于可能存在的安全风险能够及时发现并采取相应的措施进行防范和处置,确保通信工作的安全。
3. 配合组织管理:通信工需遵守组织的管理要求,按照工作任务完成工作,并及时向上级汇报工作进展情况,做到工作的有序进行。
铁路电务段通信工专业技术总结一、工作概述铁路电务段通信工是负责铁路信号及通信设备的安装、维修与保养工作的专业技术人员。
通信工的主要职责是确保铁路信号设备的正常运行,保障列车的安全运行。
二、工作内容1. 信号设备安装与调试:负责信号设备的安装与调试工作,确保设备的正常运行。
2. 故障维修与故障排除:及时处理信号设备故障,保障信号系统的稳定运行。
3. 定期检查与维护:定期巡检信号设备,并进行维护,保障设备的长期使用。
4. 通信设备安装与维护:负责通信设备的安装与维护工作,保障通信系统的畅通。
5. 信号设备改造升级:根据需要对信号设备进行改造升级,提升设备的性能。
6. 新技术应用与研究:关注新技术动态,进行研究与应用,提升工作效率。
三、技术要求1. 熟悉铁路信号与通信设备的工作原理、结构和性能。
2. 熟悉信号设备的安装、调试、维修与保养流程。
3. 具备电子、通信等相关专业知识,了解信号与通信技术的最新发展。
4. 能够独立分析和解决信号设备故障,并具备相应的技术水平和实践经验。
5. 具备较强的沟通能力和团队合作精神,能够与其他部门紧密配合,共同完成维护工作。
四、工作心得1. 注重学习:不断学习信号与通信技术的最新发展,不断提升自己的专业知识和技能。
2. 养成规范操作的习惯:工作中要严格按照操作规程进行,确保工作的质量和安全。
3. 关注维护保养:定期检查和维护信号设备,避免设备的长期故障和损坏。
4. 善于沟通与合作:与其他部门建立良好的沟通渠道,共同解决问题,提高工作效率。
5. 高度重视安全:铁路信号设备的正常运行关乎列车的安全,因此要始终将安全工作放在首要位置。
五、工作展望通信工作与科技发展密不可分,随着信息技术的不断创新,铁路通信技术也将不断改善与升级。
未来,通信工需要继续学习新技术,掌握新设备的安装和维修工作,努力提升自己的专业水平,为铁路运输的高效安全提供更好的保障。
六、总结铁路电务段通信工作量大、需求广泛,需要具备扎实的技术基础和专业知识,同时还要具备良好的沟通与合作能力。
铁路通信技术总结_铁路线路工技师技术总结铁路通信技术是指在铁路运输过程中,为了维护正常运营和安全管理所使用的通信设备和系统。
随着铁路运输业务的不断发展,铁路通信技术也不断创新和进步,其应用范围也日益扩大。
本文主要总结一下铁路通信技术的主要部分和发展趋势。
一、铁路通信技术的主要部分1、软件系统铁路通信系统可分为硬件和软件两部分,其中软件系统是最为重要的一部分。
铁路通信软件系统包括操作系统、应用软件和数据库应用,其中操作系统对于通信软件的运行和整个系统的稳定性起到了至关重要的作用。
数据库应用主要是针对信息的存储和管理,以及后续数据的应用和分析。
2、信号系统铁路通信信号系统是铁路运输安全的重要组成部分,它的主要作用是保障铁路交通的运营安全,以及进行列车的学段控制和路局调度。
信号系统主要包括车站信号控制系统、自动车站控制系统和中央联锁系统等。
这些系统的实现主要依靠计算机控制和智能化技术,从而保障铁路信号的稳定性和精确性。
3、通信设备铁路运输中,通信设备主要是指用来进行信息传递的各种设备。
目前,在铁路通信设备中,主要使用了数字式电话、话务终端设备和光纤通信设备等。
这些设备在铁路通信系统中占据了重要的地位,不仅保障了信息传递的正常运行,还提升了通信速度和精确性。
4、网络设备铁路运输中,网络设备主要是指用来进行通信网络连接和传输信息的各种设备。
这些设备主要包括路由器、交换机以及接入服务器等。
这些设备的作用是实现不同网络之间的连接和数据传输,以及保障网络的安全性和可靠性。
1、 5G技术铁路通信技术中,5G技术是当前的热门领域之一,它将成为铁路通信技术的新一代标准。
5G技术不仅具有高速率和低延迟性,还可以提升铁路通信系统的稳定性和安全性,可以适应重载、高速铁路系统的通信要求。
2、人工智能技术3、物联网技术物联网技术可以实现设备之间信息的实时共享和传输,可以更好地帮助铁路通信系统实现智能化管理和运营。
通过物联网技术可以实现设备的远程监管和控制,从而提升整个通信系统的稳定性和可靠性。
铁路电务段通信工专业技术总结通信工作是铁路电务段中的重要岗位之一,具体工作内容包括通信设备的安装、维护以及通信网络的建设和维护等。
本文将对我在铁路电务段通信工作中的技术总结进行概述。
通信设备的安装和维护是通信工作的重要内容之一。
我负责铁路电务段的通信设备选型、设计和安装工作。
在这个过程中,我需要对各种通信设备的特性和功能进行研究和了解,根据设备的具体需求,选择合适的设备,并进行布线和安装工作。
安装完成后,我还需要进行设备的调试和测试,确保设备能够正常运行。
通信网络的建设和维护是我工作的另一个重要方面。
铁路电务段的通信网络是整个电务段信息传输的基础设施,是确保通信正常运行的重要保障。
在通信网络的建设过程中,我需要负责网络的规划、设计和搭建等工作。
我需要掌握各种网络设备的运行原理和配置方法,以及网络管理和维护的技术。
在网络建设完成后,我还需要进行网络的运行监控和故障排除,确保网络的稳定运行。
我还需要不断学习和了解通信工作的新技术和新知识,以跟上通信技术的发展。
铁路通信工作中新技术的应用是提高通信质量和效率的重要手段。
无线通信技术的应用能够提高通信的灵活性和便捷性,而网络安全技术的应用则能够保障通信的安全性。
我需要不断学习和研究新技术,以提高自己的专业技能。
铁路电务段通信工作是一个重要且复杂的岗位,需要掌握多种技术和知识。
在我的工作中,我不仅需要具备扎实的通信技术基础,还需要具备良好的团队合作和沟通能力。
只有通过不断学习和实践,提高自身的专业技术水平和工作能力,才能更好地完成工作任务,为铁路电务段的安全运行和通信工作做出贡献。
铁路通信技术总结_铁路线路工技师技术总结铁路通信技术总结铁路通信技术在现代铁路运输中发挥着重要的作用,它是铁路运输的神经系统,能够保障铁路的安全、高效运营。
以下是我作为铁路线路工技师的一些关于铁路通信技术的总结。
铁路通信技术的发展对铁路运输的提升起到了重要的推动作用。
传统的铁路通信技术主要依靠人工手段进行,效率低、易出错。
而随着科技的不断进步,现代化的通信设备被广泛应用于铁路运输中,使得通信效率大大提高。
采用微波通信技术可以实现远距离通信,并且通信速度快,能够满足铁路运输中对实时信息的需求。
数字化通信技术的使用,使得通信信息更加准确可靠,能够避免由于人为因素导致的错误。
铁路通信技术的应用使得铁路运输更加安全可靠。
通信系统在铁路运输中扮演着重要的角色,它能够及时传递列车的运行信息,提供给驾驶员和其他相关人员。
这样,驾驶员能够根据实时的运行信息做出正确的决策,确保列车的安全运行。
通信系统还可以及时发现列车和轨道设备的故障,快速分析和解决问题,提高施修效率,降低因设备故障造成的运行延误。
铁路通信技术的发展对于智能化铁路建设起到了积极的促进作用。
随着铁路线路的扩建和运营量的增加,对通信系统的要求也越来越高。
智能化铁路建设要求通信系统具有更高的可靠性和扩展性,能够满足大规模运营的需求,并且能够与其他系统接口衔接。
在通信技术的发展过程中,我们要关注通信系统的可靠性、扩展性和兼容性。
而且,随着物联网、大数据等技术的应用,通信系统还可以实现对列车和设备的远程监测和管理,提高铁路运输的智能化水平。
铁路通信技术的发展还需要加强人才培养和技术研发。
通信技术是一个不断发展变化的领域,技术的更新换代非常快。
我们要加强对铁路通信技术人才的培养,提高其专业能力和创新能力。
还需要加强与相关科研机构和企业的合作,进行通信技术的研发和创新,使得通信技术能够更好地适应铁路运输的需求。
铁路通信技术在现代铁路运输中发挥着重要的作用,它提高了运输效率、保障了运输安全,促进了铁路智能化建设。
铁路专用通信知识点总结一、铁路专用通信概述铁路专用通信是指为铁路运输而特别设计、建设、运营的通信系统。
铁路专用通信系统是铁路运输安全保障的重要组成部分,它集成了无线通信、有线通信、数据通信以及应用系统等多种技术手段,广泛应用于列车调度、行车控制、远程监控、应急通信、救援指挥等领域,为铁路运输提供了可靠、高效、安全的通信保障。
二、铁路专用通信的发展历程铁路专用通信经历了无线电通信的起步阶段、微波通信技术的应用、数字通信系统的引入和发展,到近年来的5G、物联网、云计算等新技术的应用,不断满足了铁路运输对通信技术的需求,提高了运输保障能力和服务水平。
三、铁路专用通信的关键技术1. 无线通信技术:包括微波通信、移动通信、卫星通信等,用于实现列车间的语音通信、数据传输、视频监控等功能。
2. 数据通信技术:包括网络通信、数据传输、信息安全等,用于实现列车调度、行车控制、状态监测等信息的传输和处理。
3. 轨道电路通信技术:是一种特殊的有线通信技术,一般用于列车自动控制系统和防护装置的通信。
4. 应用系统:包括列车调度系统、行车控制系统、信号系统、通信监控系统等,是铁路专用通信系统的核心应用,直接服务于列车运输的安全和高效。
四、铁路专用通信的应用领域1. 列车调度通信:用于列车运行的计划、调整、实时监控等信息的传输和处理。
2. 行车控制通信:用于列车运行的指令、权限、限速等信息的传输和确认。
3. 状态监测通信:用于列车、信号设备、轨道设施等设备状态的监测和预警。
4. 应急通信:用于应对自然灾害、事故、故障等突发情况,及时采取措施保障列车运输的安全。
五、铁路专用通信的发展趋势1. 新一代移动通信技术的应用:5G、物联网等技术将为铁路通信系统带来更高的数据传输速度、更广的覆盖范围和更强的抗干扰能力。
2. 高速、大容量的数据通信网络建设:随着铁路运输的快速发展,铁路通信系统需要更大的容量和更快的传输速度,以满足列车运行数据、视频监控、信息处理等多种需求。
铁路电务段通信工专业技术总结在铁路运输中,通信工作是保障列车运行安全和顺畅的重要环节,而通信工专业技术的掌握则是通信工作能否有效展开的关键。
在我所从事的铁路电务段通信工作中,我积累了一些宝贵的经验和技巧,现将其总结如下,以供参考。
首先,作为铁路电务段通信工,我们需要掌握并熟悉各种通信设备和系统的原理,了解其工作流程以及常见故障的处理方法。
例如,对于常用的电话系统、传真系统和综合广播系统,我们需要了解其基本原理和实际操作技巧。
这不仅包括掌握设备的开机、关机、调试等基本操作,还需要掌握故障排查和维修技巧。
只有全面掌握了各种设备的功能和操作要点,我们才能够迅速、准确地处理各类问题,确保通信系统的正常运行。
其次,通信工作中,频繁使用到的还有通信软件和网络系统。
通信软件包括电报、微信、邮件等,我们需要熟练掌握各类软件的操作方法,灵活运用它们处理与他人的沟通和数据交流。
在处理电报时,我们应熟练使用电报编码和解码进行信息的输入和输出。
对于网络系统,我们需要了解其网络拓扑结构、数据传输原则以及网络安全防护知识。
只有具备这些相关知识和技能,我们才能高效地进行通信工作,确保信息的传递和存储安全可靠。
再次,作为铁路电务段通信工,我们需要具备丰富的应急处理和故障排除经验。
通信系统往往会面临各种故障和问题,如通信设备的故障、线路的短路或断线等。
我们需要能够迅速判断问题的性质和缘由,并采取相应的措施进行修复。
此外,通信工作有时需要在各种恶劣的环境条件下进行,如雨雪天气、高温环境等。
因此,我们还需要具备应对各种复杂环境的能力,确保通信工作正常进行。
最后,良好的沟通和协作能力是铁路电务段通信工不可或缺的素质。
我们需要与列车驾驶员、运输调度员、信号工和其他相关人员进行紧密配合,共同完成通信任务。
良好的沟通能力能够确保信息的准确传递,而协作能力则能够提高工作的效率和质量。
在与他人的沟通和协作中,我们需要注重倾听他人的意见和建议,善于处理人际关系,保持团队的和谐和稳定。
铁路电务段通信工专业技术工作总结铁路电务段通信工专业技术工作总结精选2篇(一)铁路电务段通信工专业技术工作总结在铁路电务段通信工专业技术工作中,我主要负责电务通信设备的安装、调试、维护和故障处理等工作。
在过去的一段时间里,我获得了以下的工作成绩和经历:1. 设备安装与调试:我深化学习了各种电务通信设备的安装和调试流程,熟悉了各种设备的使用和操作方法。
我可以独立完成大局部设备的安装和调试工作,并可以解决一些常见的问题和故障。
2. 维护与维修:我具备了一定的设备维护和维修才能,可以根据设备的故障情况进展快速的分析和修复。
我熟悉了设备的维护流程,可以定期进展设备的保养和检修,确保设备的正常运行。
3. 故障处理:我积累了一定的故障处理经历,可以迅速定位故障点,并采取相应的措施进展修复。
我可以灵敏运用一些常见的故障处理方法和技巧,减少故障对工作的影响。
4. 团队协作:在工作中,我积极与其他部门进展协作,共同解决一些复杂的问题和故障。
我可以与同事们进展良好的沟通和合作,进步工作效率和质量。
5. 学习与提升:我时刻保持学习的心态,不断提升自己的专业技术程度。
我经常参加各种培训和学习活动,理解最新的行业动态和技术开展趋势,不断拓宽自己的知识面。
通过以上的工作成绩和经历,我对铁路电务段通信工专业技术工作有了更深化的理解和掌握。
在将来的工作中,我将继续努力,不断提升自己的技术程度和工作才能,为公司的开展奉献自己的力量。
铁路电务段通信工专业技术工作总结精选2篇(二)铁路电务段通信工专业技术总结在过去的一段时间里,我作为一名铁路电务段通信工,参与了多个工程和任务,积累了丰富的专业技术经历。
在这里,我将对我所掌握的专业技术进展总结和反思,希望可以进一步进步自己的技能程度。
首先,作为一名铁路通信工,我掌握了通信线路的维修和调试技术。
我可以纯熟使用通信设备,对线路进展故障排除和维修。
在实际工作中,我遇到了很多常见的通信故障,例如线路断电、信号丧失等问题。
铁路通信年度工作总结三篇铁路通信年度工作总结三篇为了提高执行能力,保证各项工作目标的分解落实,铁路通信明确分工,保证各项工作的落实,铁路通信年度工作总结1某某年7月份,我本科毕业后,便进入了真正意义上的工作。
我从事的是通信方面的行业,主要做的传输工程测试及维护工作。
某某年8月中旬经上级考核被正式聘用为传输工程调测员。
到现在,我已经在调测员职务已有一年多的时间,且其他条件已经符合评审助力工程师的资格。
一、努力学习,未雨绸缪在学校期间,我便很重视通信专业的学习,未雨绸缪是必须的。
某某年10月我参加深圳讯方通信公司基于华为ma5100多业务接入设备、华为opti155光传输系统通信设备、华为cc某某数字程控交换系统通信设备三套设备的培训,并且取得相关的培训证。
某某年11月我便在东莞电信电信集团公司虎门分公司实习,再此期间我学到了关于电信的的运营操作,以及接入用户端业务开通方法,熟悉了公用电话,ip电话,电话超市的运作流程及安装流程。
二、工作井然,脚踏实地某某年7月在一家通信公司工作,并且安排在传输工程部。
由于出色的表现,某某年8月中旬经上级领导考核被正式聘用为传输工程部成员。
某某年8月至某某年3月份在由公司安排在肇庆地区,公司为肇庆移动公司传输工程施工。
在此期间我负责设备施工测试及部分维护,并协助负责传输工程施工。
期间我学到并掌握了一些传输设备测试仪器仪表的使用方法,例如sdh测试仪,光功率计,波分复用测试仪,光缆测试仪等。
学习了传输工程的整个硬件施工过程,包括传输综合架、ddf架、odf架安装,2m线、尾纤布放,及光缆熔接等,并且可以简单的硬件施工。
在不断学习和实践工作中我不断地提升自己的工作技能,在某某年10月份的时候我基本上能单独负责传输工程施工管理、测试和维护。
在管理、测试和维护工作中,始终坚持理论联系实际的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。
俗话说:工欲善其事,必先利其器。
在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅。
2024年铁路电务段通信工专业技术总结随着科技的不断发展,铁路电务段通信工的专业技术也在不断更新和提升。
2024年的铁路电务段通信工专业技术总结如下:一、通信设备技术随着5G技术的普及,铁路电务段通信工在通信设备方面需要掌握5G通信技术,包括5G基站设备、天线、传输系统等的安装、调试和维护。
此外,通信工还需熟悉光纤通信技术,能够进行光缆的敷设、接续和调试,确保铁路通信设备的正常运行。
二、网络技术铁路电务段通信工需要熟练掌握计算机网络技术,包括网络拓扑的规划、网络设备的配置与管理、网络安全和防护等。
通信工还需要具备一定的网络故障排除能力,能够快速定位和修复网络故障,保障铁路通信的正常运行。
三、信号设备技术通信工需要熟悉铁路信号设备的安装、调试和维护,包括信号机、道岔机、电子地图等设备的使用和管理。
通信工还需要具备信号故障排除的能力,能够快速响应和解决信号设备的故障,确保铁路信号系统的正常运行。
四、通信系统运维技术通信工需要了解和熟练掌握铁路通信系统的运维管理技术,包括通信设备的巡检、维修、保养和升级等。
通信工还需要具备通信系统故障的分析和解决能力,能够迅速恢复通信服务,提高通信系统的可用性和稳定性。
五、技术档案管理通信工需要做好技术档案的管理和更新,包括各种通信设备和系统的安装、调试、维修、升级记录等。
通信工还需要与相关单位和部门保持良好的沟通和协作,确保技术档案的准确性和完整性。
综上所述,2024年的铁路电务段通信工需要具备较强的通信设备技术、网络技术、信号设备技术、通信系统运维技术和技术档案管理能力。
通过不断学习和实践,不断更新自己的专业知识和技能,提高自身的综合素质,为铁路通信工作的顺利进行做出贡献。
2024年铁路电务段通信工专业技术总结随着科技的不断进步,2024年的铁路电务段通信工专业技术也面临了一系列的改变和挑战。
以下是对这些变化和挑战的总结和展望:一、数字化技术的广泛应用随着信息技术的快速发展,数字化技术在铁路电务通信方面的应用已经成为不可忽视的趋势。
在2024年,在信号控制系统、通信网络以及维修保养方面,数字化技术的应用将会更加广泛。
数字化技术的应用可以提高通信工作的效率和准确性,减少人为失误,提高铁路通信系统的稳定性和安全性。
二、无线通信技术的发展在2024年,无线通信技术将取得更大的突破和发展。
随着5G技术以及物联网技术的推广应用,无线通信将成为铁路电务通信的主要手段。
无线通信技术的发展将大大提高通信的速度和稳定性,提高通信工作的效率,缩短列车之间的间隔时间,提高列车的运行效率。
三、安全技术的改进铁路电务通信工作涉及到铁路信号系统的安全,因此安全技术一直是铁路电务通信工作的核心。
在2024年,安全技术将继续得到改进和完善。
例如,通过引入先进的监控装置和故障检测设备,可以更早地发现信号和通信设备的故障,提高故障排除的速度和准确性,从而提高铁路系统的安全性。
四、维护技术的创新在2024年,维护技术将继续得到创新和改进。
随着设备的更新和升级,铁路电务通信工作的维护工作将变得更加复杂。
因此,维护技术的创新将成为关键。
例如,通过引入远程监控和自动化维护设备,可以提高设备的可靠性和稳定性,同时降低维护成本。
五、人才培养的重要性在2024年,铁路电务通信工作的技术要求将更高。
因此,人才培养将成为一个重要的课题。
除了拥有扎实的专业知识外,通信工还需要具备快速学习和适应新技术的能力。
因此,在培养人才时,需要注重实践能力的培养,提供丰富的实习机会和培训机会,使通信工在实际操作中能够熟练掌握各种技术。
综上所述,2024年铁路电务段通信工专业技术的发展将主要集中在数字化技术、无线通信技术、安全技术、维护技术以及人才培养等方面。
一、讲座背景随着我国铁路事业的快速发展,铁路通信技术在保障铁路运输安全、提高运输效率、实现铁路现代化等方面发挥着越来越重要的作用。
为了使广大铁路通信工作者深入了解铁路通信技术,提高业务水平,我国铁路部门定期举办铁路通信讲座。
近期,我有幸参加了由我国铁路通信专家主讲的铁路通信讲座,收获颇丰。
二、讲座内容本次讲座主要围绕以下几个方面展开:1. 铁路通信技术的发展历程讲座首先回顾了铁路通信技术的发展历程,从早期的有线电报、无线电通信到如今的数字通信,铁路通信技术经历了多次重大变革。
随着信息技术的飞速发展,铁路通信技术也在不断进步,为铁路运输提供了有力保障。
2. 铁路通信系统的组成及功能铁路通信系统主要由传输系统、交换系统、接入系统、监测系统等组成。
讲座详细介绍了各个系统的功能、特点及相互关系,使我对铁路通信系统的整体架构有了更深入的了解。
3. 铁路通信新技术随着5G、物联网、大数据等新技术的不断发展,铁路通信技术也在不断创新。
讲座重点介绍了5G技术在铁路通信领域的应用,如5G高铁、5G地铁等,以及物联网、大数据在铁路通信系统中的应用,如智能监测、故障诊断等。
4. 铁路通信安全铁路通信安全是铁路运输安全的重要组成部分。
讲座详细讲解了铁路通信安全的相关知识,包括网络安全、信息安全、物理安全等方面,使我认识到铁路通信安全的重要性。
5. 铁路通信发展趋势讲座最后展望了铁路通信技术的发展趋势,如智能化、网络化、绿色化等,为我今后的工作提供了有益的启示。
三、心得体会1. 提高认识,增强责任感通过本次讲座,我对铁路通信技术有了更深入的了解,认识到铁路通信在铁路运输中的重要地位。
作为一名铁路通信工作者,我深感责任重大,要不断提高自己的业务水平,为铁路运输安全贡献力量。
2. 加强学习,提升自身素质铁路通信技术发展迅速,新知识、新技术层出不穷。
我要不断加强学习,紧跟时代步伐,提高自己的业务素质,为铁路通信事业的发展贡献自己的力量。
铁路通信工技师技术总结《铁路通信工技师技术总结》。
篇一:铁路工务技师技术总结铁路工务技师技术总结我是一名铁路工人技师,下面是我对自己工作总结:加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。
范文TOP100不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。
一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃,车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告一、引言铁路电务段通信工是保障铁路信号和通信系统正常运行的重要人员。
随着铁路运输的发展,通信技术日新月异,对铁路电务段通信工的专业技术能力和工作业绩提出了更高的要求。
本总结报告旨在全面梳理铁路电务段通信工的专业技术成果和工作业绩,为今后的工作提供参考和借鉴。
二、专业技术总结专业知识掌握铁路电务段通信工需具备扎实的专业知识,包括信号传输、通信原理、网络技术等方面。
在过去的几年中,通信工通过参加培训、自主学习和实践操作,不断提高自身的专业素养,确保能够胜任复杂的铁路通信系统维护工作。
2. 技术更新与学习随着技术的快速发展,铁路通信系统不断更新换代。
通信工需时刻关注新技术动态,学习并掌握新技术知识,确保铁路通信系统的稳定和高效运行。
在过去的一年中,通信工积极参与新技术培训,掌握了一系列先进的技术知识和技能。
3. 技术创新与实践在保障铁路通信系统正常运行的同时,通信工还应积极开展技术创新,提高工作效率。
在过去的一年中,铁路电务段通信工成功地研发出多项实用技术,并在实际工作中得到了广泛应用,有效提高了维护效率和工作质量。
三、工作业绩报告通信系统维护铁路电务段通信工的主要职责是维护铁路通信系统的正常运行。
在过去的一年中,通信工严格遵守工作规程,定期对设备进行检查和保养,确保了系统的稳定运行。
在应对突发事件时,他们能够迅速响应,及时处理故障,确保了铁路运输的安全和顺畅。
2. 工作质量提升为了提高工作质量,铁路电务段通信工不断优化工作流程和方法。
通过实施一系列改进措施,如引入自动化检测设备、优化维护流程等,不仅提高了工作效率,还降低了人为错误率,进一步提升了工作质量。
3. 服务意识和协作能力铁路电务段通信工的工作涉及到多个部门和多方利益,因此良好的服务意识和协作能力至关重要。
在过去的一年中,铁路电务段通信工积极与其他部门沟通协调,共同解决复杂问题。
他们以优质的服务态度赢得了广泛的赞誉和信任。
铁路通信技术总结本页是精品最新发布的《铁路通信技术总结》的详细文章,希望大家能有所收获。
篇一:关于对现代铁路通信技术的思考关于对现代铁路通信技术的思考【摘要】现如今,通信技术是计算机技术、数字技术、光电子技术等的结合体。
具备以下几个特点:高速化、智能化、数字化等。
同时,随着计算机技术的飞速发展,现代通信技术手段还可以克服时间与空间限制,这样一来,无论用户在什么时间、什么地点都能和他人通过语音、数据视频等进行交流。
照此发展速度,可以满足旅客的各种信息交流的需求,比如:与他人进行图像、传真、数据交流等。
除此之外,今后铁路列车将朝着高速化的方向快速发展,为确保行车的安全,从而对人机进行合理化控制,同时又能提高运输效率,力求逐步完善通信功能。
本文主要对现代铁路通信技术与发展进行了深入的探讨和分析,并且详细对现代通信技术在铁路中的应用加以阐述,同时又指出现代通信技术的发展趋势和意义。
【关键词】铁路通信;通信信号;通信系统1前言近年来,我国铁路通信技术发展十分迅速,范文TOP100这样一来,要求现代科技人员要完全打破传统铁路通信网接入模式,而是要使用更为先进的有线与无线通信传输方式与接入方式,进而能够快速升级铁路通信,更好的适应现代社会的发展,这样一来,使铁路通信网络创造更大的经济效益与社会效益。
2关于现代铁路通信技术的论述对高速铁路来说,通信技术不再是单纯的提供话音或者是报文传输手段。
然而,更多的在信号系统中充当着传输与监控数据的角色。
现代铁路通信技术主要有以下几个特点:首先,通信技术、安全、行车组织等的相互融合;其次,系统设计是以综合集成与集散控制为指导思想的;再次,其管理决策是以人机交互、优势互补的方法。
这是从构思、实施再到运行管理的一个过程,同时又是确保铁路安全运行的主导作用的体现,从而利用计算机与信息技术完成信息的采集、运输和处理等功能,确保铁路的高速运行。
3我国铁路通信技术的发展过程在我国,铁路通信技术发展大体分为三个阶段:第一阶段,上世纪60年代以前,铁路常常选用的通信技术为架空明线、电子管载波、交换机、直流脉冲调度电话等。
第二阶段,60年代后期,采用以小同轴电缆、纵横交换机、双音频调度电话等。
上述两个阶段我国铁路通信技术始终停留在模拟通信的阶段。
直到80年代后,开始使用数字通信技术。
精品此阶段的主要特点为使用光缆、数字复用传输、列车无线通信等。
例如:大秦数字通信网建成标志着我国的铁路通信技术由模拟制开始转向数字制方向。
4现代通信技术在铁路中的应用篇二:铁路通信技术的应用及发展趋势探讨铁路通信技术的应用及发展趋势探讨摘要:铁路运输的高速化逐渐成为铁路发展的新趋势,在拉动区域内经济发展以及促进我国国民经济总体发展方面扮演着越来越重要的角色,因此必须要保证铁路运输系统的安全可靠,这就需要充分发挥通信技术的作用,来构建健全的铁路运输通讯网络系统。
本文首先针对目前通信技术在铁路中的应用现状进行简要阐述,同时提出了通讯技术在我国铁路运输中的应用发展趋势,并对我国铁路运输系统的信息化建设建言献策。
关键词:铁路;通讯技术;应用;发展趋势随着近代科学技术的发展,通信技术凭借其优势被越来越广泛运用到铁路运输系统中。
最全面的将整个铁路运输系统看成一个完整的网络,在这个网络中,如果没有通信技术作为支持,构建能够保证整个网络系统各要素正常工作的管理操作控制系统,就无法保证整个铁路运输系统的安全运行。
通信技术在铁路运输中的应用主要表现在它能及时准确的反映整个铁路系统中的交通状况以及对运输状态采取有效的命令及进行控制。
随着铁路运输高速化发展步伐的逐渐加快,铁路通讯网络也要做到与铁路的发展相适应,要加快相关技术的研究,促进其在铁路运输中朝着科学化、智能化、便利化的方向发展。
1 铁路通信技术的概况通信技术自现代铁路运输开始就已经被运用到铁路网络控制系统中。
随着铁路运输业的发展,通信技术的使用范围、技术水平等都随之发生着改变。
铁路运输系统通信技术已经从最初简单的通话调度到报文传输再到现代化的通信技术过渡。
铁路系统中通信技术的使用主要是对铁路系统中的每个环节进行监控以及数据传输,通过人机对话的模式将反馈的数据进行分析、控制及管理,并制定出科学的应对策略。
其应用主要包括控制行车安全、行车自动化调度控制、路况监测反馈、设备检测、故障报警等方面。
通信技术作为铁路运输控制系统中重要的组成部分,其工作并不是一成不变的,主要和行车系统、维修系统及安全系统相互配合,组成统一的铁路运输控制系统,来对铁路系统进行科学控制。
2 通信技术在现代铁路交通系统中的应用范文写作2.1 有线通信技术该技术的运用主要是在固定的车站之间,设置有固定的设施进行通信,其主要优点是信息传输速度快、信息传播质量高以及成本费用低和使用安全。
其主要通信设施的建设主要采用同步数字体系(SDH)技术进行组建,这是一种科技水平高、使用成熟的光纤通信技术。
通过对该技术的使用,可以保证数据、图像以及程序数字都能得到准确及时传输。
随着现代通信技术的不断完善和发展,采用篇三:铁路通信信号专业实习报告实习报告年级:专业:铁路通信信号层次:姓名:远程与继续教育学院一、实习的意义电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。
电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。
平常看似简单的一次乘车旅行,其实承载了千千万万铁路工作人员辛勤的工作,搭乘了千千万万铁路工作人员对工作谨慎的态度和精密的检查。
保障人民生命和财产安全,确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务、指责和使命,是共建和谐铁路的核心和宗旨,也是我们共同努力的方向。
二、实习的基本要求XX年XX月XX日,我们在指导老师的指导下来到XX电务段XX工区进行毕业实习。
思想汇报专题我在工长和工友的指导下,了解了电务段的基本设备和日常运行工作。
在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。
过去在课堂上难以理解的知识,在工长和工友讲解下,并结合实际设备能够很好的理解。
三、实习项目、内容及目的实习项目一:CTC上机实习实习内容:1.熟悉分散自律调度集中(CTC)系统的功能。
2.系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。
3.正确地编制和执行运输工作日常计划,科学地组织车流,搞好均衡运输,挖掘运输潜力,提高运输效率。
4.经济合理地使用运输设备,组织与运输有关各部门紧密配合,协同动作。
5.实现列车编组计划、列车运行图和运输方案。
6.掌握CTC/TDCS技术作业设备的操作程序和作业计划的编制方法,增强学生的动手能力、应变能力、组织能力和团队精神。
实习目的:1.了解调度指挥在铁路运输系统中的地位和作用。
2.了解CTC/TDCS设备的功能、结构、主要设备及其运用规则与方法等基本情况。
3.了解信号、联锁和闭塞设备在行车安全方面发挥的作用。
4.了解和体会行调、助调、车站值班员等之间的协调配合方法。
5.了解列车和调车在区段和车站内的运行过程。
6.掌握铁路运输调度生产的整个作业过程。
7.掌握铁路调度指挥各个生产环节技术作业内容和方法;8.全面了解和初步掌握行调、助调、站调、车站值班员和信号员等工种的主要任务和工作方法。
9.掌握正常与非正常情况下列车接发与调车作业的办理程序与方法。
10.掌握班计划和阶段计划的编制过程和方法。
11.掌握正常作业和非正常作业下的调度命令的下达和接收。
12.掌握各项作业过程中控制台的操作方法。
实习项目二:高速铁路计算机联锁系统实习内容:1.计算机联锁系统由于采用了先进的计算机技术和通信技术,联锁系统本身已不再是一个孤立的车站信号控制设备,而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分,是具有多种功能和安全保证的指挥控制系统的基础设备。
他通过各种制式的总线、局域网、广域网实行多层次控制,使控制范围扩大,减少投资,并可与运行图管理系统联网,根据调度计划实现进路程序控制,还可与旅客向导服务系统、车次号跟踪系统联网,构成全方位的计算机综合控制、管理系统。
各国高速铁路上的车站联锁系统多为区域控制式的联锁控制方式,即由一个站控制周围的若干小站及区间的道岔控制点。
这种控制方式是与他们国家的铁路行车组织特点分不开的,在各个小站不设值班员人员,均由调度员或枢纽站车站值班员进行控制,既优化了控制又达到了节约人力的目的,减少日常运营和维护的开支。
2.各国计算机联锁系统,大多采用硬件冗余比较表决方式实现系统的故障安全保证。
并采用双重或三重系统不停顿故障重组技术提高系统的可靠性和可用性。
3.高速铁路列车运行速度高、运行间隔小、正点率要求高,为提高系统的安全与效率,联锁系统具有进路自动排列、进路储存及延续进路防护功能,车站股道设有过走防护区段及安全线。
4.各国计算机联锁系统正在向全电子联锁系统发展,如ABB 的EBILOCK 850,英国的SSI系统,德国西门子SIMIS系统都已由固态器件取代继电器驱动信号和转辙机,这些设备多安装在铁路旁,减少了干线信号电缆,降低了成本。
意大利的安萨尔多公司还有编码和无编码的轨道电路控制器(TX发送和接收)也是由全电子装置完成的。
5.随着计算机技术发展,多媒体计算机的推出,各国均加强了人机工程的研究,提供现代化的声、像、图文显示,改善操作人员的工作环境和提高工作效率。
控制方式已由传统的控制盘改为键盘、数字化仪、鼠标等。
6.各国高速铁路均设立集中的维护管理中心,以保证高速铁路不问断的运转。
车站设维护管理终端与中央调度所的维护管理中心联网,传送各种信号设备状态、联锁系统的运行信息、故障报警信息。
维修人员可及时地对所管辖设备进行干预和维护,如法国高速铁路的维护中心,还包括了联锁系统的各种备件的管理。