常德迎来高铁时代
- 格式:doc
- 大小:100.50 KB
- 文档页数:2
常德迎来高铁时代,黔张常铁路明年或开工2012年11月27日,市发改委在政府网站上回复信息称,“十二五”计划开工项目黔张常铁路的可研报告已经审查,待报国家发改委审批,将力争明年开工建设。建成通车后,从重庆到长沙最快只需三小时。
据了解,黔张常铁路西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,以及湖南省张家界市、桃源县,最后到达湖南省常德市。该铁路设计时速200公里以上,是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道,线路全长约329公里,总投资约348亿元。
黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路,沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展,又有利于构筑成渝地区东出通道,完善区域铁路布局,促进中西部地区的经济交流。
黔张常铁路建设工期为4年,建成通车后,从重庆坐火车到长沙只需3-4小时,比走目前的渝怀线节约近7个小时。该铁路建成后,将成为成都、重庆至长沙最便捷的铁路通道,解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连接问题。
同时,黔张常铁路的建设将改善武陵山区落后的交通状况,推动武陵山区经济持续快速发展。