设计说明
第一章综述
一.设计依据：
（1）《临港新城中心区一期建设区控制性详细规划游船码头地块局部调整20100708》；
（2）《城市绿地设计规范》（GB 50420-2007）；
（3）建设部颁布的《城市道路绿化规划与设计规范》（CJ75-97，1997）；
（4）上海市城市绿地系统规划(2002-2020)；
（5）上海市城市规划管理技术规定（2010）；
（6）《公园设计规范》（CJJ48-92）；
（7）《上海市市绿地设计规程》DBJ08-15-89；
（8）《草坪建植和草坪管理的技术规程》DBJ08-67-97；
（9）《园林栽植土质量标准》DBJ08-231-98；
（10）《花坛、花境技术规程》DBJ08-66-97；
（11）无障碍设施设计标准（DGJ08-103-2003）。
二.区域位置和工程概况：
项目地点：本项目位于临港新城主城区DSH-H1-1-12地块
规模尺寸：总占地面积29214平方米
上海浦东新区临港新城是临港新城集中体现滨海都市魅力和活力、展示新世纪城市
建设水平和都市生活环境质量的标志性地区，是碧水蓝天绿树环抱的生态都市，是上海向世界展示“城市让生活更美好”的“生活着的展示馆”。
为进一步推动临港新城主城区一期建设与发展，提升城市综合功能及形象，完善主城区旅游及商务功能，完善滴水湖的功能和景观开发，按照临港新城主城区总体规划及一
期控制性详细规划，拟在西侧距现状亲水平台东侧边界、南侧滴水湖岸线、东侧E港边界、北侧环湖北一路红线处建设滴水湖一号码头公共绿地。
滴水湖一号码头公共绿地建设内容主要为绿地景观建设、驳岸景观建设及局部改造、道路广场建设、地下及地上停车场、相应的服务用房建设。其中预计园路铺装及道路广场用地约占31.97％，绿化用地约占65.03％，游览休憩等公共服务建筑约占3％。地下停车库面积约为7180平方米
第二章方案总体构思
一.方案设计总体构思理念：
在遵循总体规划中水滴能量波的概念，遵循总体规划构图原则的基础上以“生态、创意、景致”为理念，坚持地块开发的社会化原则、经济性原则、生态化原则。注重周边建筑及湖岸协调关系，为市民打造一块以休闲、体验为核心的公共绿地。
二.外形特点：
上海及周边区域的快速发展使得城市居民期待逃离都市的喧嚣，一号码头公共绿地正为人们提供了一个从城市中解放的自然环境，公共绿地的景观设计与一号码头建筑形态紧密结合，是整个滴水湖线性绿地中极富个性与魅力的一笔。
三.总体设计及空间规划：
1．环境景观分析
本项目作为临港新城主城区景观工程中重要的项目之一，其周边环境非常优越，又毗邻未来地铁16号线，建成后将有充足的人气。地块狭长且不规则，给设计带来不同的挑战，也正是因为这样特殊的地块形态使景观空间变得更加丰富。
2．功能定位和区域划分
由于地块狭长且不规则，不同区域具有各自地形、位置特点，因此根据控规划分地块，对不同地块提出适宜的景观设施和植物配置。
公共绿地景观的功能是为滴水湖畔提供一个微妙的，精致的和自然游憩体验。通过公园提供的各种步道、广场不仅连接了整个滴水湖畔的不同的区域点，还提供了可以进行散步，骑行和休憩等活动的场所。
（1）地块西部
地块西部毗邻16号线总站，涉及到与16号线下沉广场设计的衔接，同时承载着大量的人流，是市民进入地块的主要方向，
（2）地块中部
地块中部结合一号码头设计一个较大的广场空间，是市民集会和欣赏滴水湖的主要场所之一，该地块主要解决与一号码头建筑风格的融合问题。
（3）地块东部
靠近E港的是地块的东部，该地块要求设计码头的候船广场和游艇展示区域，同时也是码头后勤区域，如何解决几个功能区块的交叉问题是这块设计的主要内容。
（4）地下空间
充分考虑地块未来的停车压力，同时与码头地下空间结合，设计约7100平米左右的地下空间。
3．建筑布置
因为湖岸的整体设计原则是极具个性的的，因此在功能建筑的布局和外形设计也是融于景观之中的，多采用结合景观的形式，与周边环境不相冲突。在适当的地方布置厕所、出入口和景观亭等，其数量和面积需符合规范要求，以满足实际的使用需求。
第三章设计方案说明
一.总平面设计说明：
1．场地现状和周边环境概况
项目地处1-12地块，基地上地块平整，地形起伏不大；目前，基地中心湖泊已基本施工成型，场地原有条件对本次设计指导意义不大；现场勘探发现湖区整体气势恢宏，且周边无明显突兀的视觉障碍物，景观条件良好。
2．环境与绿化设计分析
绿化设计与植物配置旨在营造一个城市外的森林，使湖畔公园看上去自然和谐。
作为滴水湖公共绿化带的一部分，整体风貌应该是自然的，就如一片森林，需要由成片的乔木来打造其景观骨架。同时湖畔景观设计也应该强调植被的多元化，这是一次穿越森林.草坪.特色种植等区域的空间之旅。
3．景观设施与景观小品设计
1）出入口设计
绿地入口是一个自然的，但富有个性的区域，具有迎宾功能，并提供一个可供聚集于见面的场所。成片草花迎接游客的到来，廊架为游客提供遮荫。通过木材、金属、石材和砖以及装饰来表现出创新的风格。
2）景观廊架设计
景观廊架提供一个放松，休憩和避雨的场所。设计风格简洁，由金属的构架和木质屋顶构成。廊架中都设有座凳，让游人可以放松身心，享受微风。
3）盥洗室设计
盥洗室的设计目标是建造一个不影响公园的整体外观的公共设施.外墙装饰使其能更容易的融入自然背景中，同时促进了公园的整体可持续性。
4）城市家具设计
在湖畔公园中使用的座凳应与周边自然的环境相协调。设计采用了沿地形设置的条形长凳，并且以木材作为主要材质，并根据不同位置的不同功能需求，将座凳分为不同类型。
5）码头设计需严格符合运营计划中所要求的面积和承载力，保证功能完整和使用安全。
6）艺术灯光
灯具的选择将以实现最佳效果为目标，做到照明源不与周围的环境产生视觉冲突。用于突出建筑结构或景观的灯具装置将尽可能隐藏于游客的视线外。游客步行通道不能设置高杆灯柱。毗邻一号码头建筑的边缘部分将进行特殊的主题照明设计。
7）地下车库设计
考虑地块未来大量人流情况，设计两个地下车库单元，其面积分别约3380平米和3080平米，可停车约210辆。同时与码头建筑下方的地下空间沟通。
4．广场布置设计分析
广场布置是与周边环境相关联的。广场的分布主要位于西面主入口集散广场，迎接地铁出入口的广大人流；码头候船广场考虑检票上船流程。
5．道路交通设计说明
1）出入口
园区内根据周边环境及用地属性设计一个主要车行出入口，若干个人行出入口，最大限度做到人车分流。
2）主要道路
道路交通设计主要施行人车分流的设计理念，消防车道，自行车道，人行道自成体系互不干扰。
步行道都是自然柔和的穿行于自然景观之中。在大多数地区都是用大块面的花岗岩铺装，在某些特殊区域转变成小块面的花岗岩，甚至是卵石。
消防车道部分采用隐蔽式设计，既满足消防要求又保证景观的完整性。
6．竖向设计说明
