昆明理工大学_交通工程学2010年_考研专业课真题／研究生入学考试试题

昆明理工大学年硕士研究生招生入学考试试卷(卷)
考试科目代码：考试科目名称：农业知识综合三
考生答题须知
1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试卷册上无效。

请考生务必在答题纸上写清题号。

2．评卷时不评阅本试卷册，答题如有做在本试卷册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。

3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。

4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。

机械设计（分）
是运动的单元体。

论述题（分）
自走式切流型谷物联合收获机由哪些装置组成？说明其工作过程，并分别论述脱粒不净；破碎率高；夹带籽粒；清选损失大；籽粒含杂多的原因。

昆明理工大学2010年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)
考试科目代码：342 考试科目名称：建筑学基础
试题适用招生专业：081301建筑历史与理论、081302建筑设计及理论、081303城市规划与设计、081304建筑技术科学、440100建筑学硕士
考生答题须知
1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。

请考生务必在答题纸上写清题号。

2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。

3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。

4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。

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昆明理工大学研究生历年复试分数线年份学院名称专业名称总分政治/科目一外语/科目二科目三科目四2013国土资源工程学院采矿工程27034345151 2013建筑工程学院一般力学与力学基础27034345151 2013交通工程学院交通信息工程及控制28537375656 2013信息工程与自动化学院☆冶金控制工程27034345151 2013质量发展研究院☆质量统计学28036365454 2013医学院细胞生物学28036365454 2013理学院理论物理28036365454 2013化学工程学院化学工艺28537375656 2013电力工程学院电机与电器28537375656 2013国土资源工程学院（专业硕士）矿业工程28537375656 2013材料科学与工程学院材料加工工程28537375656 2013艺术与传媒学院设计学31031314747 2013建筑工程学院建筑技术科学28537375656 2013信息工程与自动化学院模式识别与智能系统28537375656 2013冶金与能源工程学院热能工程270343451512013信息工程与自动化学院（专业硕士）仪器仪表工程28537375656 2013理学院物理电子学28537375656 2013化学工程学院（专业硕士）轻工技术与工程28537375656 2013电力工程学院水利水电工程27034345151 2013建筑工程学院水工结构工程27034345151 2013管理与经济学院产业经济学33046466969 2013环境科学与工程学院环境科学28537375656 2013国土资源工程学院构造地质学28036365454 2013生命科学与技术学院微生物学28036365454 2013建筑工程学院（专业硕士）工程管理145——36——72 2013管理与经济学院会计学33548487272 2013机电工程学院（专业硕士）工业工程28537375656 2013国土资源工程学院地球探测与信息技术27034345151 2013生命科学与技术学院药物化学2803535——105 2013社会科学学院☆经济哲学27035355353 2013现代农业工程学院（专业硕士）农业资源利用24530304545 2013国土资源工程学院☆矿山信息工程27034345151 2013建筑工程学院工程力学27034345151 2013交通工程学院☆物流工程与管理28537375656 2013信息工程与自动化学院信号与信息处理28537375656 2013冶金与能源工程学院有色金属冶金27034345151 2013冶金与能源工程学院（专业硕士）冶金工程28537375656 2013分析测试研究中心☆材料表征与分析285373756562013理学院☆应用化学物理28036365454 2013化学工程学院制浆造纸工程28537375656 2013电力工程学院电力电子与电力传动285373756562013国土资源工程学院土地资源管理33548487272 2013艺术与传媒学院（专业硕士）艺术设计31031314747 2013建筑工程学院市政工程28537375656 2013管理与经济学院国民经济学33046466969 2013信息工程与自动化学院计算机软件与理论28537375656 2013信息工程与自动化学院（专业硕士）计算机技术28537375656 2013国土资源工程学院地图学与地理信息系统28036365454 2013电力工程学院农业水土工程27034345151 2013建筑工程学院风景园林学28537375656 2013管理与经济学院数量经济学33046466969 2013环境科学与工程学院☆再生资源科学与技术28537375656 2013管理与经济学院技术经济及管理33548487272 2013机电工程学院机械电子工程28537375656 2013国土资源工程学院大地测量学与测量工程28537375656 2013生命科学与技术学院生物物理学28036365454 2013法学院民商法学30539395959 2013社会科学学院外国哲学27035355353 2013现代农业工程学院农业水土工程27034345151 2013国土资源工程学院☆矿产资源经济27034345151 2013交通工程学院动力机械及工程27034345151 2013信息工程与自动化学院测试计量技术及仪器28537375656 2013质量发展研究院☆质量法学30539395959 2013现代农业工程学院（专业硕士）设施农业24530304545 2013医学院遗传学28036365454 2013理学院应用数学28036365454 2013化学工程学院化学工程28537375656 2013国土资源工程学院（专业硕士）地质工程28537375656 2013材料科学与工程学院材料学28537375656 2013艺术与传媒学院艺术学理论31031314747 2013建筑工程学院建筑设计及其理论28537375656 2013信息工程与自动化学院系统工程28537375656 2013冶金与能源工程学院工程热物理27034345151 2013理学院☆动力系统及其计算27034345151 2013化学工程学院（专业硕士）化学工程28537375656 2013电力工程学院水力学及河流动力学27034345151 2013建筑工程学院桥梁与隧道工程28537375656 2013管理与经济学院金融学33046466969 2013环境科学与工程学院生态学28036365454 2013信息工程与自动化学院软件工程285373756562013国土资源工程学院古生物学与地层学28036365454 2013生命科学与技术学院生理学28036365454 2013建筑工程学院技术经济及管理33548487272 2013管理与经济学院管理科学与工程33548487272 2013机电工程学院（专业硕士）机械工程28537375656 2013国土资源工程学院矿产普查与勘探27034345151 2013生命科学与技术学院（专业硕士）生物工程28537375656 2013法学院国际法学30539395959 2013社会科学学院科学技术哲学27035355353 2013现代农业工程学院（专业硕士）农业工程285373756562007年：哲学　[01] ：　总分 295 分，　单科 41 （ 62 ）；经济学 [02] ：　总分 315 分，　单科 48 （ 72 ）；法学　[03] ：　总分 325 分，　单科 48 （ 72 ）；艺术学 [0504] ：总分 315 分，　单科 40 （ 60 ）；理学　[07] ：　总分 295 分，　单科 44 （ 66 ）；工学（不含照顾专业）：总分 280 分，单科 36 （ 54 ）；工学照顾专业（一级学科）（包括力学、冶金工程、动力工程及工程热物理、水利工程、地质资源与地质工程、矿业工程、 农业工程）：总分 270 分，单科 33 （ 50 ）；医学 [10] ：　总分 285 分，单科 39 （ 117 ）；管理学 [12] （不含 MBA 专业）：总分 320 分，单科 49 （ 74 ）；工商管理硕士 [MBA][120280] ：总分 145 分，单科 38 （ 76 ）；（注：单科成绩中括号内数字为满分大于 100 分科目成绩，括号外数字为满分 100 分科目成绩）2008年：哲学[01] ：总分280 分，单科35 （53 ）；经济学[02] ：总分320 分，单科48 （72 ）；法学[03] ：总分315 分，单科47 （71 ）；艺术学[0504] ：总分305 分，单科39 （59 ）；理学[07] ：总分285 分，单科41 （62 ）；工学（不含照顾专业）：总分285 分，单科38 （57 ）；工学照顾专业（一级学科）（包括力学、冶金工程、动力工程及工程热物理、水利工程、地质资源与地质工程、矿业工程、农业工程）：总分270 分，单科33 （50 ）；医学[10] ：总分280 分，单科38 （114 ）；管理学[12] （不含MBA 专业）：总分315 分，单科48 （72 ）；工商管理硕士[MBA][120280] ：总分155 分，单科44 （88 ）；（注：单科成绩中括号内数字为满分大于100 分科目成绩，括号外数字为满分100 分科目成绩）2009年：　哲学[01]：总分260分，单科31（47）； 经济学[02]：总分295分，单科41（62）； 法学[03]：总分295分，单科40（60）； 艺术学[0504]：总分300分，单科36（54）； 理学[07]：总分260分，单科32（48）； 工学（不含照顾专业）：总分255分，单科31（47）； 工学照顾专业（一级学科）（包括力学、冶金工程、动力工程及工程热物理、水利工程、地质资源与地质工程、矿业工程、农业工程）：总分240分，单科31（47）； 医学[10]：总分265分，单科33（99）； 管理学[12]（不含MBA专业）：总分295分，单科41（62）； 工商管理硕士[MBA]：总分135分，单科40（68）； （注：单科成绩中括号内数字为满分大于100分科目成绩，括号外数字为满分100分科目成绩）2010年：哲学[01]：总分250分，单科30（45）；经济学[02]：总分310分，单科40（60）；法学[03]：总分290分，单科37（56）；艺术学[0504]：总分285分，单科30（45）；理学[07]：总分260分，单科31（47）；工学[08]（不含照顾专业）：总分255分，单科30（45）；工学照顾专业（一级学科）（包括力学、冶金工程、动力工程及工程热物理、水利工程、地质资源与地质工程、矿业工程、农业工程）：总分240分，单科30（45）；医学[10]：总分260分，单科31（93）；管理学[12]（不含MBA专业）：总分310分，单科40（60）；工商管理硕士[4601，MBA]：总分145分，单科37（74）；建筑学硕士[4401]: 总分255分，单科30（45）；艺术硕士[5501]: 总分285分，单科30（45）；工程硕士[4301]（不含照顾专业）: 总分255分，单科30（45）；工程硕士照顾专业（包括冶金工程、动力工程、水利工程、地质工程、矿业工程、安全工程、农业工程）: 总分240分，单科30（45）；（注：单科成绩中括号内数字为满分大于100分科目成绩，括号外数字为满分100分科目成绩）2011年：哲学：总分275分，单科35（53）；经济学：总分330分，单科50（75）；法学：总分305分，单科40（60）；艺术学：总分300分，单科30（45）；理学：总分275分，单科35（53）；工学（不含照顾专业）：总分280分，单科35（53）；工学照顾专业（一级学科）（包括力学、冶金工程、动力工程及工程热物理、水利工程、地质资源与地质工程、矿业工程、农业工程）：总分260分，单科35（53）；医学（不含中医学）：总分280分，单科35（105）；管理学：总分330分，单科50（75）；工商管理硕士、工程管理硕士：总分145分，单科35（70）；建筑学硕士、工程硕士: 总分280分，单科35（53）；工程硕士照顾专业（包括冶金工程、动力工程、水利工程、地质工程、矿业工程、安全工程、农业工程）: 总分260分，单科35（53）；艺术硕士: 总分300分，单科30（45）；农业推广硕士：总分240分，单科30（45）。

最小割集计算Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT最小割集计算：T=A1+A2+A3=B1B2+X6X7+X8X9=（X1+X2+X3）（X4+X5）+X6X7+X8X9= X1X4+X1X5+X2X4+X2X5+X3X4+X3X5+X6X7+X8X9则最小割集有8个，即K1=｛X1，X4｝；K2=｛X1，X5｝；K3=｛X2，X4｝；K4=｛X2，X5｝；K5=｛X3，X4｝；K6=｛X3，X5｝；K7=｛X6，X7｝；K8=｛X8，X9｝。

最小径集计算：T′=A1′·A2′·A3′=（B1′+B2′）（X6′+X7′）（X8′+X9′）=（X1′X2′X3′+X4′X5′）（X6′+X7′）（X8′+X9′）=（X1′X2′X3′X6′+X1′X2′X3′X7′+X4′X5′X6′+X4′X5′X7′）（X8′+X9′）= X1′X2′X3′X6′X8′+ X1′X2′X3′X6′X9′+ X1′X2′X3′X7′X8′+ X1′X2′X3′X7′X9′+ X4′X5′X6′X8′+ X4′X5′X6′X9′+ X4′X5′X7′X8′+ X4′X5′X7′X9′则故障树的最小径集为8个，即P1=｛X1，X2，X3，X6，X8｝；P2=｛X1，X2，X3，X6，X9｝；P3=｛X1，X2，X3，X7，X8｝；P4=｛X1，X2，X3，X7，X9｝；P5=｛X4，X5，X6，X8｝；P6=｛X4，X5，X6，X9｝；P7=｛X4，X5，X7，X8｝；P8=｛X4，X5，X7，X9｝；起重钢丝绳断裂事故发生概率计算：根据最小割集计算顶上事件的概率即g=1－（1－qk1）（1－qk2）（1－qk3）（1－qk4）（1－qk5）（1－qk6）（1－qk7）（1－qk8）=1－（1－q1q4）（1－q1q5）（1－q2q4）（1－q2q5）（1－q3q4）（1－q3q5）（1－q6q7）（1－q8q9）由于q1=q2=q3=q4=q5=q6=q7=q8=q9=则g=1－（1－×）（1－×）（1－×）（1－×）（1－×）（1－×）（1－×）（1－×）=1－（1－×）8=1－=山东科技大学2005年招收硕士学位研究生入学考试安全系统工程试卷（共2页）一、问答题（共25分）1、说明事故法则的概念，它对安全工作的启示是什么分析其在安全工作中的应用。

昆明理工大学硕士研究生入学考试《材料科学基础》考试大纲适用专业：080501 材料物理与化学、080502 材料学、080503 材料加工工程、085204 材料工程第一部分考试形式和试卷结构一、试卷满分及考试时间试卷满分为150分，考试时间为180分钟。

二、答题方式答题方式为闭卷、笔试。

三、试卷内容结构1、晶体学基础、固体材料的结构约20分2、晶体的缺陷约30分3、相图、凝固与结晶约40分4、固体中的扩散、化学反应与烧结约20分5、晶体的范性形变、回复与再结晶约20分6、固态相变约20分四、试卷的题型结构概念题15-30％简答题30-45％计算、画图分析题30-45%综合分析题30-45％第二部分考察的知识及范围一、晶体学基础晶体学的基本概念；晶面指数和晶向指数的标定；常见晶体结构及其几何特征；晶体的堆垛方式。

二、固体材料的结构原子结构、结合键；晶体的电子结构；元素的晶体结构和性质；合金相结构及影响因素；固溶体；离子化合物；金属间化合物；间隙化合物。

三、晶体的范性形变单晶体范性变形的基本方式和特点；滑移系统和临界分切应力定律（Schmid定律）；滑移和孪生的比较；多晶体范性变形（塑性变形）的特点；冷加工对金属组织和性能的影响；晶体的断裂。

四、晶体的缺陷1、晶体缺陷的分类及概念。

2、点缺陷：基本类型；点缺陷的平衡浓度；过饱和点缺陷的形成。

3、线缺陷－位错：基本类型；刃型位错和螺型位错的特征；柏氏矢量；位错的运动；位错密度；位错的弹性能和线张力；作用于位错上的力；位错与位错间的交互作用；位错与点缺陷之间的交互作用；派－纳力；位错的增殖；位错的塞积；位错的交割；面心立方晶体中的位错；位错反应；位错理论的应用。

4、面缺陷－界面：界面类型和结构；小角度晶界类型及其结构；晶界特性。

五、相图相图的基本规律、分析方法与应用；分析各种类型的二元相图及其晶体的结晶过程和组织；掌握Fe-Fe3C相图。

六、固体中的扩散、化学反应与烧结扩散定义及分类；扩散定律及其应用；扩散的微观理论和机制；扩散系数和扩散激活能的计算；影响扩散的因素；反应扩散；固相化学反应、烧结基本理论。

昆明理工大学硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：824 考试科目名称：汽车运用工程试题适用招生专业：082304载运工具运用工程 085222交通运输工程一、填空题（每空1分，共20分）1、汽车安全性一般分为、。

2、道路条件是指由道路状况决定的，并影响汽车运用的因数。

、、都与汽车运行的道路条件密切相关。

3、车辆稳定行驶阻力包括、和。

4、汽车的公害包括三个方面：；；汽车电气设备对无线电通讯电视广播等的电磁干扰。

5、在汽油汽车使用期间内，由于技术状况变化引起排气污染增大的原因主要有：；；等。

6、汽车通过性可分为和。

7、汽车充气轮胎分为有内胎和无内胎两种结构，按胎的内气压不同，又可分为超低压轮胎、低压轮胎和高压轮胎等。

充气轮胎的缓冲性能取决于胎内的压缩空气的弹性，其余取决于胎壁的弹性。

8、转向轮的自由转动常带有振动的性质，其频率和角振幅则与转向轮上作用力的特性有关。

引起转向轮振动的原因有：；；以及车轮与不平路面之间的相互作用。

9、目前国内外汽车节油途径，概括起来有和。

二、单项选择题（每小题1分，共10分）1、汽车整备质量利用系数随装载质量的增加而提高，轻型货车约为（）。

A.0．8B.1.1C.1.35D.1.3～1.72、汽车行驶中所需要的功率和能量取决他的（）。

A. 行驶阻力B.空气阻力C. 轮胎空气阻力D.路面阻力3、汽车常用滑行性能检查底盘的综合技术状况，它对汽车运行油耗的影响很大。

汽车滑行性能常用（）和滑行阻力系数表示。

滑行阻力系数不得大于0.014。

A.制动距离B.油耗C.滑行距离D.最低稳定车速4、实验表明海拔高度没上升1000m，发动机功率下降（）。

A.5%B.12%C.20%D.30%5、我国目前采用的汽车使用性能指标中，不属于制动安全性指标的是（ ）。

A.制动效能B.制动效能恒定性C.制动方向稳定性D.最低稳定车速6、汽车操纵稳定性试验可以在试车场或实际路面上进行，下列不属于汽车稳定性试验的是（ ）。

昆明理工大学2021年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：819考试科目名称:城市交通基础与理论考生答题须知1. 所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。

请考生务必在答题纸上写清题号。

2. 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。

3. 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。

4. 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。

北1000 500物流 场4储 货路铁流地用 业 工图 例水车站(货场 铁路 高速公路高速公路收费站图 12.某片区位于某大城市中心城区，南侧紧邻大型城市公园，公园北侧规划建设以商业商务和市 级公共服务功能为主的城市次中心，其他区域以居住功能为主。

规划形成方格状道路系统，道 路间距350-400m,地铁线路从该片区南北向穿过片区，规划设置地铁站一处，临纬三路规划一处 公交枢纽站(图2)。

试指出，该片区在交通规划存在的主要问题，并阐述理由。

选址甲一级公路 货运通道 河 流物储铁路货场用地 客运站选址 镇中心区选址乙仓仓高速公路 收费站选线A2000m昆明理工大学2021年硕士研究生招生入学考试试题图2N城市公园纬三路(交通性主干道)公交枢纽站城市公园 商业商务区简业简务区地铁线地铁站点350-400m 350-400m支路0m 200 400 居住区 居住区 350-400m350-400m昆明理工大学2015年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：874考试科目名称:城市交通基础与理论考生答题须知1. 所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。

请考生务必在答题纸上写清题号。

2. 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。

3. 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。

昆明理工大学硕士研究生招生入学考试试题(A卷)
考试科目代码：624 考试科目名称：普通生物学
考生答题须知
1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。

请考生务必在答题纸上写清题号。

2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。

3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。

4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。

车辆动力学的领跑者——记昆明理工大学交通工程学院车辆工程系教授杨秀建作者：褚焱来源：《科学中国人》 2016年第9期本刊记者褚焱乘风破浪会有时，“驾车驭风”济沧海。

在如今飞速发展的世界背后，我们的生活大多都被“高”、“快”、“稳”等词充斥着。

在这些词语的环绕下，整个世界像被浓缩成一个大家庭：往来穿梭的高铁；一趟趟流动的公交车；公路上飞驰而过的汽车，这些交通工具拉近了彼此之间的距离，远去了无数个颠簸的不眠夜。

在广阔秀丽的锦绣山河间，一辆辆精灵般的汽车，忽如一夜春风来，催生了一个新时代的速度。

但是当我们在为高速度，快捷的交通欣喜时，也要看到车辆动力学与稳定性的重要性。

昆明理工大学交通工程学院车辆工程系教授杨秀建每每在研究车辆动力学时，都会时不时眉头紧锁，抑或会心微笑，完全沉浸在他一生所挚爱的车辆动力学及控制技术的世界里，也为这一领域打开了新的篇章。

基础才是前进的奠基石汽车发动机产生的动力, 经过动力传动系统的逐级传递到达车轮并驱动汽车运动, 汽车有运动就存在相关的动力学问题。

汽车动力学涉及范围非常广泛，除了影响车辆纵向及其子系统的动力学响应外，还对车辆在垂向和横向两个方面的动力学内容有所影响。

其中汽车转向性能、高速行驶时的稳定性能力和可控制性以及由此带来的一系列安全性问题是其中的重中之重。

我们经常会看到汽车在高速转向时发生侧滑或激转甩尾现象，再或者重卡发生侧翻的事件时有报道。

所以，研究汽车的操稳性理论对汽车设计及汽车动力学控制系统的设计都是非常重要的。

杨秀建所做的就是这样一件事：提高车辆操纵稳定性和安全性，在提高操稳性的同时也要注意节约燃油。

可说来简单做起来却要一点一点累计，犹如在平地矗立起万丈高楼，用铁杵磨成纤纤细针。

“一定要注重基础，基础是一切的前提。

现在太多人选择研究热门问题，而研究汽车动力学基础问题的人越来越少。

”杨秀建不止一次在采访中表达基础的重要性。

就目前来看，我国在汽车主动控制方向上与国外先进水平还是有一定差距，可以说在90年代以前，我国这一领域的研究基本是空白的，90年代以后才开始对A B S、E S P等进行研究开发和应用，进而很多人才开始相继转向研究汽车动力学控制的问题。