塔吊安装方案一、工程概况：1、项目名称：2、建设地点：3、施工单位：4、设备名称及型号：塔式起重机TC50135、根据本工程需要，拟定安装TC5013塔式起重机，本次安装高度为本塔机独立高度。
6、现场设备编号：1#二、安装技术措施：总负责人组织全体作业人员学习安装方案，进行安全技术交底，落实每项工作。
1、安装作业前，组织学习安装安全技术方案，对安装人员进行安全技术方案交底，对各项工作内容、技术要求、安全措施及注意事项进行单独交底。
2、作业人员必须经过培训考核合格，起重工及电工要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时系好安全带，穿防滑鞋。
3、安装作业区[5-10]米范围内应设安全警戒线，工地派专人把守。
非有关人员不得进入警戒线。
4、安装作业人员工作岗位明确，作业职责清楚，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及安全技术措施规定，集中精力，全神贯注地工作。
5、油泵、顶升横梁、爬爪应由专人操作，职责明确，并相互监督、协调。
安装螺栓（帽）时，铁锤与扳手要握牢，防止螺杆、螺帽、榔头、扳手等物件高空坠落，使用铁锤应由熟练人承担作业。
6、风速大于6m/s时，禁止顶升塔机。
三、安全注意事项1、严禁酒后作业；2、在地面上拦出安全警戒线，并专人负责把守；3、按进入施工现场作业和高空作业安全要求穿带好防护用品；4、检查吊钩吊绳是否可靠，做到牢固捆绑正确吊挂；5、使用的各种工具、零件必须持稳放妥，更不能乱丢以防掉下伤人；6、所有作业人员要思想集中，听从指挥，分工合作，不准各行其是，严格遵守“十不吊”规定；7、在吊装平衡臂、起重臂时，必须用尼龙绳麻绳系好两端，分别有人拉住绳端，控制吊物方向，同时汽车吊的位置角度必须选择正确。
8、当天作业未完成或中途停止顶升时，必须将回转支承与标准节连接的8个连接螺栓全部连接好。
9、不准夜间进行安装工作。
10、遇五级以上大风或暴风雨时，应停止作业并采取相应的措施后，作业人员才能离开岗位；四、人员组织1、总负责人：负责塔机安装过程中的组织、安排和协调。
2、安全技术负责人：负责安装前安全技术交底、安装过程的安全检查、监督及资料的搜集整理。
3、工地安全员（由项目部提供）：按照工地安全规定，对安装过程进行安全监督，并负责协调工地上的安全工作。
4、油泵操作及安装班长：在总负责人和技术人员的领导下，具体组织作业人员按照安全操作规程、塔机说明书的要求进行安装作业，并注意过程检查，协调指挥。
发现问题应立即停机报告。
5、司机：在班长的指挥下，负责塔机的操作。
6、指挥：在班长的安排下，负责吊装的指挥工作。
7、电工：在班长的安排下，负责塔机安装时电气方面的安装等。
8、其它起重安装作业人员及辅助工4人在班长的安排指挥下，按操作规程及事先对各人的分工，协调一致地作业。
五、塔机安装安装塔机时，需一台汽车吊，其性能应适应起吊部件的需要。
如能妥善协调各种安装和组装步骤，合理配置塔机安装人员、来往通道及组装现场的关系，则能将使用汽车吊的时间减至最少。
1、组装注意事项a、塔机安装工作应在风力小于4级时进行b、必须遵循立塔程序c、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具d、塔机各部所有可折的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。
e、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、护栏等。
f、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。
g、塔机安装场地的参考尺寸。
h、塔机在施工现场安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分(吊臂、吊钩)等要求距电线5米以上的安全距离。
i、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
2、地基基础固定式塔机起重机的地基是保证塔机安全使用的必要条件，要求该基础分别不同地质情况严格按照规定进行。
除在坚硬岩石地基上可采用锚桩基础（分块基础）外，一般情况下采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：2.1 基础的土质应坚固牢实，要求承载能力大于20吨/米²。
2.2 混凝土基础的深度应大于1350毫米，总混凝土方量约为33.75米³，基础重量约为90吨。
2.3 砼标号不得低于C35，混凝土基础的承压力不小于20吨/米²。
2.4 混凝土基础表面应校水平，平面度允差小于1/500。
3、接地装置塔机避雷针的接地和保护接地要求必须按规定作，此接地标杆安装和维护等均不由厂家提供。
接地装置还应符合下列要求。
3.1将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清除螺栓及螺母的涂料。
3.2置于地基锚固联接的底架决不可作接地避雷器用。
3.3接地保护避雷器的电阻不得超过4欧姆。
4、塔机组装4.1安装底架、基础节、标准节将底架十字梁安装在砼基础上面，用M24螺栓紧固好，在将一节标准节Ⅱ和一节基础节安装在十字梁上，用16个M30×2R的高强度螺栓紧固好；再将拉杆和撑杆安装好；然后将两块压重Ⅰ分别放置在底架上标准节Ⅱ两侧，8块压重Ⅱ均分，并分别放置在两块压重Ⅰ上面。
再将两节标准节Ⅱ安装在基础节上面，并用16个M30×2高强度螺栓紧固好。
注意：标准节有踏步的两根主弦要平行于建筑物。
4.2安装套架在地面上将爬升架拼装成整体。
并装好液压系统，然后将爬升架吊起，在二节标准节Ⅱ外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使爬升架搁在标准节Ⅱ的最下一个踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
4.3安装回转支承总成在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承，平台等装为一体，然后将这一套部件吊安装在塔身节上，用4个ø35的销轴和8个M30×2的高度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。
注意：回转支承与上、下支座的联接螺栓一定要拧紧，予紧力矩为640N·M。
4.4安装塔顶在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好,然后吊起,用4个销轴与上支座相联接。
安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连，此边回转限位器和司机室处于同一侧。
4.5安装平衡臂总成在地面上拼装好平衡臂,并将卷扬机构、配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴固定完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。
吊起一块2.2吨的平衡重一块，放在平衡臂根部的一块配重处。
4.6安装司机室在地面上先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座的上面,然后用销轴将司机室与上支座连接好。
4.7安装起重臂总成按照要求组合起重臂长度,用相应销轴把它们装配在一起,把第Ⅰ节臂和第Ⅱ节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离开地面，装上小车牵引机构。
所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开充分。
按照要求组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，放置在吊臂上弦杆上的拉杆架内。
检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。
先不穿绕起升钢丝绳。
用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。
在吊臂安装完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。
这时穿绕起升钢丝绳，开动起升机构接起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。
然后再开动起升机构调整长拉板的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。
注意：这时汽车吊使吊臂头部抬起，当开动起升机构，起升绳拉起起重臂拉杆，起重臂拉杆并不受力，否则起机构负不起这么大的载荷。
把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
4.9安装平衡重根据所使用的吊臂长度，按要求吊装平衡重。
当吊臂臂长为50米时，平衡重为12吨。
然后在各平衡重块之间用板联接成串。
4.10穿绕钢丝绳吊装完毕后，将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后,绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮,再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。
最后，将绳端固定在臂头上。
把小车开至吊臂根部，使小车与吊臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳张紧。
4.11接电源及试运转整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允差为1/1000。
再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构磨擦钢丝绳应予以排出。
六、安全保护装置：安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限制器。
行程限位器有：起升限位器、回转限位器、幅度限位器。
载荷限位器有：起重力矩限制器、起重量限制器。
塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将上述安全保护装置,调试合格七、顶升过程及操作待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可顶升升塔操作。
顶升过程应在风力小于4级时进行。
顶升前，应使上部回转塔身处于制动状态，并不允许有回转运动。
顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外，不得进行吊装作业。
若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有否顶升障碍和油路系统障碍。
1、顶升前的准备1.1泵站用油给液压泵站油箱加油。
1.2清理好各个标准节，除锈、去油漆、焊疤等，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升架节用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
1.3放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
1.4将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方。
2、顶升操作2.1在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安装在外伸框架上。
吊起一个标准节,调整小车位置，使得塔机上部重心落顶升油缸梁的位置上。
50米臂长时，小车停在16.5米幅度处。
实际操作中，观察到爬升架上四周12个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时为理相位置。
然后将爬升架与下支座用4个φ35的轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30×2的连接螺栓。
2.2开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25米，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。
然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身第一个踏步上，全部伸出油缸。
此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。
利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正上方。
对准标准节的螺栓连接孔。
稍微油缸至上下标准节接触时，用8个M30×2高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，予紧力矩为2.5KN·M，卸下引进轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固。
完成一节标准节的加节工作。
若连续加节标准节，则可按照以上步骤连续几次则可。
注意：a、顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂引入标准节方向一致。
