超前支架运输安全措施(新版)

山西煤销集团左权盘城岭煤业有限公司03工作面回风巷超前支架运输安全技术措施总工：安全副总：生产副总工：机电副总工：安监处：技术科：调度室：机运区：编制人：二0一七年二月四日会审意见03工作面回风巷超前支架运输安全技术措施根据矿生产安排，在03工作面回风巷安装三部ZT32000/28/45型超前支架；机运区负责将三部支架在地面解体后，运输至安装地点，为保证支架运输期间的安全，特制订本安全技术措施：一、施工组织：1、运输负责人：当班运输班长负责协调指挥运输工作。

2、时间：3、人员：机运区运输队二、运输车辆型号、采煤机及支架分解运输方案：（一）板车型号：MPC25-6 平板车自重为1900Kg；最大载重量25t。

（二）ZT32000/28/45型超前支架解体方案（1）总体技术特征最大高度：2800mm最小高度：4500mm工作阻力：32000kN 重量约23t （2）解体方案将每个支架分为三大组件。

1）顶梁外形尺寸见下图重量：9714kg2）掩护梁外形尺寸见下图，总重约为2306kg。

3）底座外形尺寸见下图，总重约为5926kg。

3）剩余前后连杆、立柱、侧护帮等小件根据实际情况进行组合装车。

三、运输路线及运输方式：1、运输路线：（1）综采设备库门外——副斜井井口——井底车场——轨道下山——二联巷——03工作面回风顺槽支架安装地点。

2、运输方式：（1）综采设备库门外——副斜井井口段，用行车将设备吊放在板车上，电机车运输至副斜井口。

（2）副斜井井口——JSDB-25绞车运输，绞车最大提升重量。

（3）井底车场段，用防爆电机车运输。

（4）轨道下山——二联巷，用JSDB-30绞车运输。

（5）回风顺槽——支架安装地点，用SQ-120/132P无极绳绞车运输。

四、安全技术措施：（一）、地面起吊运输安全措施：1.起重机司机必须持证上岗；并对起吊索具、工器具进行检查，不完好的严禁使用。

2.起吊设备的吊具使用支架专用的20T铁吊链，起吊前检查好铁吊链的完好情况，严禁使用不完好的铁吊链。

回风顺槽使用超前支架安全技术措施回风顺槽使用超前支架安全技术措施1、进入回风巷操作超前支架前，工作人员必须认真观察回风巷顶板、两帮，防止离层煤、片帮煤伤人。

2、在操作支架之前，被操作的支架附近严禁其他人员工作。

同时至少两人进入回风巷，一人操作、一人负责监护，操作和监护人员必须站在支架内。

3、超前支架必须由每班支架工操作，参与操作的支架工必须经考试合格后，方可上岗操作。

4、支架操作完毕后，必须将截止阀关闭。

5、液压件接头的紧固要用规定的U型卡。

要将U型卡上到位，不能使用其它材料代替。

6、拆卸接头之前必须关闭进液截止阀，释放管路内的压力。

如果高压胶管接头很难拆开或不能拆开，说明液压管路内仍有压力。

7、更换胶管时只能使用同等耐压等级的高压胶管去替换。

8、操作一级、二级侧翻梁、前挑梁时，操作人员及监护人员必须避开侧翻梁摆动范围，防止被砸伤。

9、在移动支架组时，操作人员必须认真观察顶板情况，在遇到顶板破碎时，降架、移架地点附近严禁任何人员站在，升架时支架与顶板良好接触并达到初撑力(2524KN)。

10、操作支架时人员必须在支架内操作，必须观察支架四周是否有人，确保无人后再操作。

当行走支架被操作时，严禁人员靠近或通过。

11、每班必须由跟班队干和经过培训人员操作，其他任何人不得擅自操作，操作前必须看清各阀手柄的功能，以免出现误动作。

12、当用左右推拉油缸调不正支架时，支架出现偏离正帮或副帮时，应立即采取调架油缸调正支架后，方可进行操作。

13、要求超前支架前后护板、侧护板全部打出并接顶严实。

移架时，严禁破坏巷道的支护(顶、帮网、锚索等)。

14、与超前支架相邻的端头支架的护帮板和侧护板必须及时打开，并起到有效支护作用。

端头支架和超前支架的移动步距必须协调一致，要最大限度地减小两个顶梁之间的间隔距离。

15、回顺超前支架必须校正在巷道中央，且最后一台超前支架到机尾电机犁煤板距离小于2m。

最后一台支架护帮板必须打出接顶。

超前支架运输安全措施一、引言超前支架作为一种重要的施工工具，广泛应用于桥梁、高速公路等建筑工程中。

超前支架的运输过程中涉及到多种安全隐患，如超载、超速、行车路线选择不当等，需要工程承包方和运输单位积极采取有效措施降低事故风险，确保工程进展和职工安全。

本文将从超前支架的运输安全措施出发，重点介绍如何将超前支架运输的安全风险控制在合理范围内。

二、超前支架的运输安全措施2.1、超前支架的选购超前支架运输过程中，支架的质量和稳定性是保证安全运输的基础。

在选购超前支架时，需要优先考虑支架的制造厂家、产品标准、承载能力等要素，选择符合中国国家标准《建筑施工钢管脚手架安全技术规范》(GB/T 13791)规定的产品，并注重检查超前支架的制造、安装和使用情况，在保证质量的前提下尽可能减少支架的重量，增强运输稳定性，达到最佳运输效果。

2.2、超前支架的运输超前支架运输采用的是道路运输，为了保障运输安全，必须在运输前进行全面的评估和规划。

具体措施如下：2.2.1、完善运输规划运输单位应根据超前支架的数量、质量、目的地等综合因素，合理选择运输最佳线路和运输模式，评估道路条件、交通状况、障碍物、气象等因素。

整个运输过程中，运输单位、工程承包方、施工公司等有关单位应当负责制订具体的运输计划，确定协调管理机制，保证运输牵头单位的菅预案与工程总时程的衔接和协调，压缩运输时间，提高道路利用率，确保超前支架安全稳定地运输至目的地。

2.2.2、严格限制载重和出发日期超前支架载重控制是运输过程中必须保持的安全控制策略。

载重过高可能导致支架零部件疲劳、断裂等问题。

对于超前支架的运输，必须按照超前支架的承载能力进行精细的计算，严格限制载重。

此外，还应按照规定出发日期，在货物安全、工程进度等因素的基础上，合理安排超前支架出发的时间，确保取得有利的运输条件。

2.2.3、实施道路巡查和况检超前支架在道路上行驶中，路状况、气象、运输工具等因素都会影响支架的稳定性。

5-105综放工作面正副巷超前支架安装安全技术措施签字日期总工程师：安全科：调度室：机电科：生产科：施工队组：编制：王龙时间： 2011年10月2日5-105综放工作面超前支架安装安全技术措施为提高超前支护作业环境的安全性、可靠性，根据矿生产组织安排，我队在5-105工作面正副巷安设ZT2×3500/22/45超前液压支架代替原有单体柱支护，为保证支架安装过程中的安全，特制定如下安全技术措施：一、支架型号：1、正巷所安装的超前支架型号为ZT2×3500/22/45,超前支护总长度为20m，宽度3.84m，中心距为2.8m，初撑力为20Mpa。

2、副巷所安装的超前支架型号为ZT2×3500/22/45,超前支护总长度为40m，宽度3.84m，中心距为2.8m，初撑力为20Mpa。

二、安装位置：1、正巷超前支架从距超前支架5m处向外开始组装。

2、副巷超前支架从距设备列车油脂车20m处组装，支架中心线和巷道中心线重合，支架安装好后，通过支架自移装置移到距最外一排单体柱0.8m处。

三、准备工作：1、提前准备好所用的大平板车、大矿车、道木、钢丝绳、10T导链及液压管路等工具。

2、提前对正副巷安装时所需用的单轨吊、胶轮车等运输设备进行检查，确保所有设备完好，确保设备安装期间正常运输。

3、在副巷超前支架组装处提前施工两组专用起吊锚索，每组中心线距巷道两帮各0.8m，每组锚索间距为0.3m,排距3m，共施工40m。

4、机电科提前联系厂家或技术人员，支架安装时保证厂家到位。

四、设备的运输1、副巷运输：在三车场接车后，到超前支架安装处采用胶轮车运输，胶轮车与平板车、矿车的连接采用长度为2.5m的专用连接杆连接。

2、正巷运输：在四车场接车后，采用DX80型单轨吊将支架组件运输至转载机机头，然后利用预先安装好的回柱车将支架组件拉至破碎机处。

五、超前支架的组装和推移1、为了方便组装和推移，组装时采用左右两侧交替组装的方法，根据105工作面正巷设备布置和超前支架安装完毕后正常的推移，正巷靠上手帮的超前支架煤壁一侧不安装护帮板。

运输支架安全技术措施概况：A4006工作面拆除期间，采面由外包队伍张集矿施工队负责拆除并运送至轨道下山下口，三矿综掘工区将支架从轨道下山下口路经+730集中运输大巷从副井到地面。

为了进一步确保施工安全特制定以下安全技术措施二、技术要求：每班上班前必须检查施工人员的精神状态，有喝酒、休息不好的或其它原因导致精神状态不正常的严禁参与施工。

对绞车的安全设施（含绞车基础）进行全面检查，确认无隐患时方能使用。

绞车司机坚持持证上岗，绞车司机严禁离岗或睡岗。

走钩时不得有人平行作业或逗留，否则严禁走钩。

走钩时出现负荷增大要及时停车处理，不得强行走钩。

绞车司机严格执行:“走钩不走人,眼走人不走”，处理钢丝绳时，绞车司机严禁走神，处理人员必须站在钢丝绳外侧200mm以外。

严禁站在钢丝绳内侧处理。

处理钢丝绳的人员必须是有经验的工人，处理人员和绞车司机不能是同一个人。

处理时必须停钩处理，严禁走钩的同时处理钢丝绳。

重车掉道时必须停车处理，在掉道处顶部补打专用吊挂锚杆并在重车两侧同时用不低于10吨的手拉葫芦进行处理，处理人员严禁站在重车可能威胁到的地方施工。

支架进入弯道时，支架的转弯半径内严禁有人。

三、安全技术措施：在运输支架前，必须对运输路线进行清理，必须将与本工程无关人员及闲散人员全部清走。

在施工时，禁止任何人进入施工及支架运输区域。

每班施工时，必须委派施工安全负责人和施工负责人，负责本班的施工安全。

钢丝绳运转区域或受钢丝绳威胁区域严禁有人，每班施工时必须检查。

副井运输前每班必须检查钩头三次并每次提升时必须将钩头所有紧固螺栓进行全面紧固。

副井提升前必须检查所有的安全设施是否完好可靠，如安全设施不完好或不可靠严禁施工。

提升前检查副井所有地滚是否完好可靠如有隐患要快速进行处理，未处理好严禁施工。

副井提升时副井及+700水平严禁有人。

副井提升时在各个通往副井的岔路口设置警戒，严禁任何人进入副井。

副井提升时过一道安全门就要及时关闭一道安全门，严禁使安全门处于常开状态。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改工作面安装运输支架安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes工作面安装运输支架安全技术措施(新版)一、工程概况：根据矿生产计划安排，由我队组织人员运送1210工作面ZY6400/14/26型液压支架，运输路线为南一横川风门口至1210回风新切眼口。

支架相关技术参数如下：重量：17.48t运输尺寸：1400mm×1430mm大平板车尺寸如下：长度：3000mm宽度：1500mm高度：460mm运输沿途共使用绞车19部，其中集中运输巷使用绞车6部，1210回风顺槽使用绞车13部。

涉及JDSB-13型双速绞车2部，JH-14型回柱绞车1部，JD-25型调度绞车5部，JD-11.4型调度绞车11部。

为确保运输期间的安全，特制定以下安全技术措施：二、运输工作前期准备：1、准备各种需要使用的材料和工、器具。

2、对1210轨道巷进行起底、清巷，对原有轨道重新进行调整，质量必须达到优良品，由运输区安排专人对轨道进行详细检查，确保安全运行。

3、运输设备前，矿必须组织有关职能部门对运输线路（轨道、小绞车、钢丝绳、坡挡安全设施等）进行详细检查，以确保运输安全。

4、准备各种使用车辆（大、小平板车）并达到完好标准。

5、各有关单位必须安排专人每班对所负责的设备、设施进行详细检查、确保安全运输。

6、根据机电科校验结论及要求更换各部使用绞车的钢丝绳，确保安全运输。

三、运输施工组织：1、每天三个小班作业：八点班负责人：丁丙全武栓牢人员6人；16点班负责人：白晓明朱义平人员6人；零点班负责人：李博陈勇军人员6人轨道、小绞车及安全设施跟班检查维护人员每班3人（运输区负责）。

工作面安装运输支架安全技术措施1.设立安全责任人员：在工作面安装运输支架的过程中，应有专门的安全责任人员负责安全管理和监督，确保施工过程中的安全性。

安全责任人员要持有专业技术资格证书，熟悉支架的安装要求和安全操作规程。

2.制定安全管理制度：制定完善的安全管理制度和操作规程，明确施工人员的安全责任和行为准则。

要对施工人员进行培训，确保他们熟悉安全工作流程和操作方法。

3.动态监测支架状态：在运输和安装过程中，应设立专门的监测系统，对支架进行动态监测。

可以利用传感器、无线通信等技术手段，及时检测支架的承载情况和结构稳定性。

4.采用优质材料和可靠组件：支架的安全性关系到工作面的安全生产和员工的人身安全，因此，在选择和采购支架材料和组件时，要选择优质材料和可靠的组件，确保支架的结构强度和稳定性。

5.定期检测和维护：工作面安装运输支架是一个长期使用的设备，为确保其安全可靠运行，需定期对支架进行检测和维护。

定期检测可以发现潜在的问题和隐患，及时修复和更换损坏的零部件。

6.预防滑移和侧翻：工作面安装运输支架在使用过程中容易出现滑移和侧翻的情况，因此，要采取必要的预防措施。

可以在支架的底部安装防滑垫和重物，并合理设置支撑点，增加支架的稳定性。

7.加强管控和安全监测：在工作面安装运输支架的过程中，需要加强现场的管控和监测工作。

可以设置视频监控系统、报警装置等设备，及时发现和处理安全事故和突发情况，保证人员和设备的安全。

8.做好交接班工作：安全交接班是保证工作连续进行和安全的重要环节。

交接班时，应将安全状况、问题和注意事项进行详细交代，确保接班人员了解当前的工作状态和存在的风险。

9.加强职工培训：对从业人员进行安全生产知识的培训，提高其安全意识和应急处置能力。

培训内容包括安全操作规程、紧急情况处理、支架故障检测和维修等。

10.加强安全宣传教育：通过多种渠道宣传和教育员工安全知识和安全意识，提高员工对工作面安装运输支架安全的重视程度。

超前支架运输安全措施在大型建筑施工中，超前支架是一种常用的结构支撑物，主要用于建筑物未完成时支撑结构和保护人员安全。

运输超前支架时，必须要加强运输安全措施，以确保支架能够安全地到达目的地。

以下将介绍超前支架运输过程中必要的安全措施。

预先检查超前支架在运输超前支架之前，需要进行预先检查确认超前支架的结构完整性与运输安全性。

确认支架结构完整性确认超前支架的结构无损伤、损坏或变形，可避免支架在运输过程中破裂或损坏，确保运输过程中的安全性。

检查支架耐用性确认超前支架的耐用性和可靠性，在运输中支架的每个节点都需要加强绑扎封口，可避免支架被风吹雨打，降低部分损伤，并保证支架完整度。

安全运输在超前支架到达运输期之前，我们需要选择安全运输方案。

选择合适的运输工具超前支架的运输工具需要选用合适的车辆、装置和设备来保证支架的运输安全。

必须要考虑全面的因素，包括支架的质量、尺寸、重量以及运输路线、交通规则等等。

加强安装并牢固固定运输超前支架的过程中，需要进行加固和绑扎运输。

同时需要考虑支架卸载后安装时的便利性，以确保支架到达目的地后能够快速地进行组装和安装。

针对气候情况做出应对超前支架运输过程中，需要考虑不同的气候条件对运输的影响。

在运输过程中，需要备好防雨衣、防晒伞等工具材料，以便及时对支架进行保护，在不同气候条件下保持支架的完整性。

运输结束后超前支架到达目的地后，需要对运输过程进行一些特殊处理。

进行保养运输超前支架后，支架的部分零件和连接点的部分由于不同的气候、路线、和运输工具等因素，已经受到了一定的损伤。

所以要对其进行保养和修复，以确保理想的安装和使用效果。

进行组装在超前支架运输后，需要对支架在目的地进行重新组装。

在组装过程中，需要仔细检查支架部件的完整性及稳固性，并对支架进行安装定位。

结论超前支架在建筑施工中发挥非常重要的作用，因此在支架开发和设计的同时，需要考虑到运输安全性。

运输安全需要预先排查运输过程中会遇到的问题，并采取相应的安全措施以保证支架运输安全。

支架搬运车安全技术操作规程范本一、引言支架搬运车是一种用于搬运和安装支架的专用设备，它在工业生产中具有重要的作用。

为了确保支架搬运车的安全运行和操作人员的人身安全，制定本安全技术操作规程。

二、操作前准备1. 确保支架搬运车工作区域无障碍物，地面平整。

2. 检查支架搬运车及其附件的完好性，如发现损坏或故障应立即报修。

3. 确保操作人员具备相应的操作证书和相关安全知识。

三、操作安全措施1. 断电开关：在进行任何维护、检修和操作前，务必将支架搬运车的电源切断，并进行有效地封锁与标记。

2. 穿戴防护装备：操作人员应穿戴符合标准的防护衣物、防护鞋和安全帽等。

同时，还需要佩戴防护手套和护目镜等。

3. 交通指引：在作业现场应设置明显的交通指示标志和警示标识，确保行人和车辆的安全。

4. 载重限制：严格按照支架搬运车的额定载重进行搬运，不得超过其承载能力。

5. 操作平稳：在搬运过程中，操作人员应缓慢、平稳地移动支架搬运车，避免急转弯、急加速或急刹车等突然动作。

6. 安全固定：将支架搬运车与支架牢固地连接在一起，确保支架在搬运过程中不会脱离或倾覆。

7. 安全集结：在搬运支架时，应将支架垂直堆放，且不得超过指定的高度。

同时，还要确保支架的平稳堆放，避免倾斜或崩塌。

四、应急处理措施1. 灭火器材：作业现场应配备足够数量和种类的灭火器材，并定期维护和检查。

2. 疏散通道：在支架搬运车的周围设置明确的疏散通道，保障人员快速、安全地疏散。

3. 紧急救护：操作人员应定期接受急救和消防培训，以便发生事故时能够及时救助伤员。

五、操作结束后1. 断电切断：操作结束后，应断开支架搬运车的电源，并进行有效地封锁与标记。

2. 清理现场：整理和清理作业现场，包括清理碎片和杂物，保持道路和通道的畅通。

3. 记录和报告：对支架搬运车的运行情况进行记录和报告，包括操作人员、搬运数量和运行时间等。

六、附则1. 本操作规程应遵守国家相关法律法规的规定。

煤矿支架运输安全措施背景煤矿支架是煤矿生产中的核心设备，它承担着保护井壁、维护矿井稳定等重要职责。

支架的运输是煤矿生产中不可缺少的环节。

煤矿运输过程中，如果支架的运输安全措施不足，将会带来诸多安全隐患。

为了杜绝此类安全事故的发生，对于煤矿支架的运输，需要采取一系列的安全措施。

运输前的安全措施支架材质检查在支架运输前，需要仔细检查支架的材质是否符合要求。

支架的材料需要符合国家标准要求，以保证支架的质量和使用寿命。

支架尺寸测量在支架运输前，需要进行支架尺寸的测量。

支架的尺寸需要与运输车辆的尺寸相匹配，以保证支架的安全运输。

如果支架尺寸超过运输车辆的规定限制，应该采取拆卸或使用特殊运输工具的方式进行运输。

运输车辆检查在支架运输前，需要对运输车辆进行检查。

检查内容应该包括车辆的车门、车厢底部、车胎、悬挂系统等。

检查车辆是否达到运输要求，是否存在安全隐患。

运输路线规划在支架运输前，需要对运输路线进行规划，以保证支架安全运输。

规划路线需要考虑道路宽度、地形、气候等因素，以避免意外事故发生。

运输中的安全措施牵引车与拖车协调在支架运输中，需要保持牵引车与拖车的协调。

两者之间需要保持通讯，并遵守规定的速度，在运输过程中遵守交通规则。

安全速度控制在支架运输中，需要控制安全速度。

车辆运行速度应该根据路况及其它交通状况进行合理的控制，以降低事故发生的风险。

保护支架在支架运输中，需要对支架进行保护。

避免支架与其它物品的磕碰、撞击，以保证支架的完整性。

安全驾驶在支架运输中，司机要时刻保持安全驾驶。

切勿超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车等行为，以保证运输安全。

事故处理流程事故发生如果在支架运输过程中发生了安全事故，需要在第一时间做好现场处置工作。

必要时，需要立即报警、拨打紧急电话，以保证事故处理的及时性。

事故现场安全在安全事故现场，需要立即采取措施保证现场的安全。

确保人员撤离到安全区域，并进行现场的隔离与警戒。

现场处理工作在保证现场安全的前提下，需要尽快展开事故处理工作。

超前支架运输安全措施随着现代化建设的发展，建筑行业越来越依赖于先进的施工工具和技术。

超前支架是一种常用的建筑工具，用于支撑建筑结构的框架和横梁。

由于它的特殊性质，需要进行特别的运输安全措施，以确保人员和财产的安全。

超前支架的特点超前支架一般由钢管和钢杆组成，结构简单、坚固耐用、安装方便。

它们常用于道路、天桥、高层建筑等施工中，支撑建筑物的框架结构。

超前支架的运输过程中，需要注意它的特点：1.体积较大：超前支架一般比较长，需要使用专业的运输车辆进行运输。

2.重量大：超前支架一般由钢材组成，相对重量较大。

3.不易错装：超前支架需要按照确定的方式进行装配，安装顺序需要严格控制。

运输安全措施超前支架的运输安全措施包括以下几个方面：运输工具的选择运输工具的选择是超前支架运输的第一步。

通过对超前支架的重量、长度、数量等进行评估和计算，选择合适的运输工具，确保运输车辆满足支架的负载要求并且能够通过施工现场道路的限制。

确定运输路线运输路线需要在遵守交通规则的前提下进行规划。

设计合理的运输路线可以减少施工中的草皮损坏、修路修桥等附加成本。

装配顺序的严格控制超前支架的安装顺序需要在现场进行安排，需要根据实际情况，采用适宜的安装方式。

在运输过程中，需要将各个部分合理的打包，确保装配时的质量和效率。

人员配备与培训超前支架的安装和拆除需要专业的人员操作，应当有充足的工作人员。

相关工作人员需要接受必要的安全培训、操作规程教育和技能提升，以提高其运输、安装、拆除超前支架的专业技能，为施工安全保驾护航。

安全标准安全标准也是超前支架运输安全措施的重要组成部分，具体包括以下几条：1.超前支架装配件标识应醒目，装配过程应按照规定的顺序进行。

2.安全带应当全程佩戴，现场人员必须穿戴安全帽。

3.运输车辆应定期检查，避免在运输途中发生故障。

4.超前支架不得在人员密集处存放，更不得当作临时托根柱使用。

5.运输途中，超前支架必须严格遵循相关法规规定和安装标准，不得超高速行驶或占用不应当通行的道路。

超前支架运输安全措施3203工作面超前支架运输，鉴于上、下井及大巷和上、下山提升运输、转运等线路长，提升运输任务大。

为保证安全顺利地完成转运工作，在执行原3203工作面运输规程的基础上，编制以下安全措施：一、运输系统概况1、3203综采工作面超前液压支架13架（单个支架最重7吨）。

2、运输时间：根据安排入井3、超前支架等入井运输线路：（1）、地面→副斜井→井底车场→+700轨道→西翼轨道车场→西翼轨道下山→3204材联巷→3203材联巷→3203材巷→3203切眼5、工作人员行走线路：①3203材料巷工作人员进入材料巷应走：行人斜井→+700轨道大巷→西翼皮带第一联络巷→西翼集中皮带巷→西翼皮带轨道第二联巷→至3203材料巷。

6、运输线路设备情况（1）副斜井使用JK-2.5/20X提升机，钢丝绳型号为：31.5NAT6×7+FC右同向捻，采用斜井单钩提升方式。

副斜井斜长731米，倾角25度，井筒内铺设轨道规格为30kg/m，轨距为600mm。

（2）+700轨道大巷使用CTY8/6GP型变频蓄电池电牵引机车，轨道大巷长度400米，平均坡度3‰，钢轨规格30kg/m，轨距600mm，大巷内铺设双轨。

（3）西翼轨道下山使用JWB-8/1.27型无极绳绞车和JDHB-20/1.6型双速回柱绞车，提升方式采用串车提升方式。

JWB-8/1.27型无极绳绞车，提升长度630米，巷道坡度16度，钢丝绳直径21.5mm，钢轨规格30kg/m，轨距600mm；JDHB-20/1.6型双速回柱绞车，提升长度100米，巷道最大坡度12度，钢丝绳直径21.5mm，钢轨规格30kg/m，轨距600mm；3203材联巷JH-14型回柱绞车，提升长度80米，巷道最大坡度6度，钢丝绳直径21.5mm，钢轨规格22kg/m，轨距600mm；JQB-20W型牵引绞车，提升长度130米，巷道最大坡度8度，钢丝绳直径21.5mm，钢轨规格22kg/m，轨距600mm；3203材巷JWB-8/1.27型无极绳绞车，提升长度1200米，巷道坡度12度，钢丝绳直径21.5mm，钢轨规格22kg/m，轨距600mm；三、运输作业规程（一）、副斜井1、运行作业（1）、开车前①、所有工作人员必须穿好工作服，扎紧裤口和腰带。

综掘超前支护装置运输､安装安全技术措施.根据矿组织安排,为实现快掘快支故决定在33405瓦斯抽采巷试用综掘超前支护装置,为保证综掘超前支护装置装车､捆绑､运输､安装过程的安全,特制定如下安全技术措施:一､装车､运输､卸车1､本次安装的超前支护装置型号为ZJC 2X800/20/30,装运时,视机器的具体结构､重量和尺寸,最小限度地将其分解成若干部分,以便运输､起重和安装｡2､装车前必须先检查车辆的完好状况,然后用Φ15.5mm的钢丝绳将设备部件在车辆上固定牢靠,再用道木､勾木､楔子等将背紧,严禁偏载｡3､使用起重机装车时,人员不得进入起重范围内｡使用三吨平板车要用配套销子､三链环,用链子时不能低于22型链子｡4､对于液压系统及配管部分,必须采取防尘措施｡拆后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏｡小零件要装袋或妥善保存,不得丢失｡5､卸车前要专门打起吊锚杆､锚索或搭起吊架,严禁在原由支护体上直接起吊,工作前要仔细检查作业地点周围的支护情况,有隐患必须处理后方可作业｡6､卸车起吊前,必须把车挡好,而且要有专人指挥,密切配合,起吊物下严禁有人,操作手动葫芦的作业人员必须站在支护完好退路畅通的安全地点｡二､综掘超前支护装置的组装安装前作好准备工作:应根据机器的最大尺寸和部件的最大重量准备一个安装场地,该场地要求平整､坚实,巷道中铺轨､供电､照明､通风､支护良好,在安装巷道的中顶部装设满足要求的起吊设备(起吊能力 >5t､足够的起吊高度),千斤顶及其它必要的安装工具｡安装前应擦洗干净零部件连接的结合面,认真检查机器的零部件,如有损坏应在安装前修复｡1､将综掘超前支护装置各组件运送到安装地点卸下后,即可按照下列顺序依次进行安装:a确定立柱中心线距离4080mm;b先把横梁按总图大致位置及先后顺序放到巷道底板上,固定好活动固定套;c把弹性顺梁及刚性顺梁分别按位置固定在横梁上,不得有憋卡现象;d用钢丝绳及手动葫芦将顺梁连同横梁悬挂吊起至合理高度,按次序安装推移千斤顶,把好销轴及螺栓;e把立柱按次序安装在横梁下,每个立柱套好复位橡胶,注意连接销铀时若有连接不上时可用推移适当活动横梁直至合理的安装空间;。

仅供参考[整理] 安全管理文书超前支架应用安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共9 页超前支架应用安全技术措施根据矿安排33408材巷使用超前支架（ZT2×3200/18/35，共4组，每组两架，拉移千斤顶由里向外编号为1#左、1#右、2#左、2#右、3#左、3#右、4#左、4#右，行程为1200㎜，工作面循环步距600㎜），为保证正常使用的安全，特制定如下安全技术措施：一、工作面概况1、煤层赋存33408工作面所采（3+4）#煤层，该煤层属二叠系山西组下段顶部煤层，该煤层区内较为稳定，结构复杂，含二—四层厚约0.04—0.2米的深灰—黑色碳质泥岩、泥岩夹矸层。

区内煤层倾角0—25°，平均5°。

2、顶、底板情况顶底板情况顶底板名称岩石厚度（m）岩性特征老顶泥岩9.34灰黑色泥岩，性脆局部含砂节理裂隙发育未充填，半坚硬，含植物根茎叶化石。

直接顶砂质泥岩4.60黑灰色砂质泥岩，层面含云母碎片，水平层理发育，半坚硬，含植物化石碎片。

直接底泥岩、砂质泥岩11.68黑灰色泥岩为主，局部含砂，上部具菱铁质结核，大小不等，半坚硬及坚硬。

老底K3砂岩9.2浅灰色，水平层理，层面含云母碎屑及有机质，坚硬分选中等，具裂隙，未充填。

二、支架设计选型1、顶板压力和支护强度（1）、根据顶板岩性，计算顶板平均容重σ=∑HD/∑H其中：σ－平均容重，t/m3 H－岩层厚度，mD－岩层容重，t/m3经查阅资料，各岩石容重为：砂岩D=2.28t/m3砂质泥岩D=2.07t/m3煤层D=1.39t/m3（2）、计算八倍采高顶板所造成的压力P=8mσ其中：P——顶板压力，Mpa；M——采高，取3.60m；则P=8×3.6×2.28×9.8=0.64Mpa根据支架工作阻力计算工作面支护强度P=∑工作阻力/控制面积=8×6400/第 2 页共 9 页（7.6×8×1.0）=0.84Mpa由以上计算可知，支架支护强度大于八倍采高的顶板造成的压力，因此，材巷超前支架ZT2×3200/18/35型液压支架能够支撑顶板的动态压力，故选用ZT2×3200/18/35型液压支架。

支架运输措施运输支架及大型设备安全技术措施根据606工作面安装具体要求，由运输区负责安装期间副斜井、+355水平大巷、六采区轨道巷至606巷口的支架及大型设备的运输工作，为确保在运输期间的安全，特制定如下安全技术措施：一、支架及大型设备的运输路线：1、地面——副斜井——+355大巷——六采区轨道巷606巷口2、+355大巷正前——+355大巷三站台——六采区轨道巷606巷口二、运输支架及大型设备前的准备工作：1、运输前，凡是影响支架及大型设备通过的挡车器必须提前拆除并放好，保证不影响支架及大型设备运输。

支架及大型设备如与管道、线路、顶板等安全距离不够300mm时，绞车司机、电机车司机不准开车，由本单位队干组织处理，处理完毕后方可正常运输。

2、运输支架及大型设备工作开始前，由梁志军负责+355大巷运输范围内（包括地面）的轨道，道岔的完好状况进行认真、仔细全面检查检修，发现问题及时处理，避免因轨道质量不合格而造成掉道事故，并对运输区域内影响支架及大型设备运行的电缆、管线等进行处理。

由杜林记负责六采区轨道巷运输范围内的轨道，道岔的完好状况进行认真、仔细全面检查检修，发现问题及时处理，避免因轨道质量不合格而造成掉道事故，并对运输区域内影响支架及大型设备运行的电缆、管线等进行处理。

轨道标准：线路轨距达600mm，误差+5mm～-2mm，两股钢轨水平误差小于5mm，接头平整度左右错差小于2mm，轨缝宽不得超过5mm，轨枕间距为700 mm误差范围±50mm，轨枕实稳无失效，道夹板，螺栓等扣件齐全，紧固，道岔各部尺寸达标，尖轨密贴，开程合格，副井斜坡地滚子转动灵活，所有不影响支架及大型设备运输的挡车设施完好、可靠。

3、由张峰负责对+355大巷运输线路的架空线，各类报警装置进行检查，确保架空线高度达标，报警信号灵敏可靠；认真检查每台电机车，保证电机车台台完好。

由付海军负责对六采区轨道巷运输线路的各类报警装置进行检查，确保报警信号灵敏可靠；认真检查每台绞车，保证绞车台台完好。

煤矿超前支架搬运方案随着煤矿开采技术的不断发展，超前支架在煤矿运输中的应用日益广泛。

超前支架可以提高煤矿开采效率和安全性，但是在搬运过程中也存在一定的难度和风险。

因此，需要制定一套科学合理的搬运方案，以确保搬运过程的安全和顺利进行。

首先，需要明确超前支架的搬运路径和时间。

在进行超前支架的搬运前，需要对搬运路径进行详细的勘测和分析，确保路径畅通无阻，并提前修复可能存在的障碍物。

同时，要合理安排搬运时间，避免高峰期和恶劣天气条件，以减少风险。

其次，需要进行超前支架的拆解和组装。

在搬运过程中，要注意超前支架的构件拆解顺序和组装顺序，确保拆解和组装的过程安全可靠。

同时，要培训搬运人员熟悉超前支架的拆解和组装技术，提高操作的准确性和效率。

然后，需要选择适当的搬运设备。

超前支架的构件较为庞大且重量较大，不能仅靠人力进行搬运。

因此，需要选择和配备适当的搬运设备，如吊车、叉车等，以提高搬运效率和安全性。

同时，要对搬运设备进行日常维护和检查，确保设备的良好工作状态。

此外，要确保搬运人员的安全。

在进行超前支架的搬运过程中，要注重搬运人员的安全防护措施，并提供必要的安全培训和教育。

同时，要建立和完善搬运风险评估和事故应急预案，以应对可能发生的紧急情况。

最后，要对搬运方案进行监督和评估。

在搬运过程中，要建立监督机制，对搬运工作进行实时监控和记录，及时发现和纠正问题。

同时，要定期对搬运方案进行评估和总结，总结经验教训，以不断改进搬运工作的效率和安全性。

总之，煤矿超前支架的搬运方案必须科学合理，并注重安全和效率。

只有通过细致的规划和筹备，合理选择搬运路径和时间，进行拆解组装、选择适当的搬运设备以及确保搬运人员的安全，才能确保超前支架的搬运工作顺利进行。