基于VISSIM仿真的信号交叉口优化方法研究

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仿真评价结果表明：采用该方法优化交叉口效果显著。平均排队长度、平均延误指标下降明显．能够很好地从时间和空间两
方面改善交叉口的性能
关键词：信号交叉口；优方法；ＶＩＳＳＩＭ；仿真
交通信息化Ｔｒａｆｆｉｃｌｎｆｏｒｍａ１ｉｚａｔｉ。ｎ
基子 Ⅵ ＳＳＩＭ仿真的信号交叉口优化
－ — ．．－／研．一，Ｕ
周志浩．葛欢
（嘉兴市规划设计研究院有限公司，浙江嘉兴３１４０５０）
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｉｇｎａｌｃｏｎｔｒｏｌｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ；ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ；ＶＩＳＳＩＭ；ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ
０
引言
些必要的改进．提出改进的交叉口信号配时优化模型，并采用微观仿真软件ＶＩＳＳＩＭ对优化结果进行评
ＺＨＯＵＺｈｉ — ｈａｏ，ＧＥＨｕａｎ
（ＪｉａｘｉｎｇＰｌａｎｎｉｎｇ＆ＤｅｓｉｇｎＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｊｉａｘｉｎｇ３１４０５０，Ｃｈｉｎａ１
中图分类号：Ｕ４１２．３５
文献标识码：Ａ
文章编号：１００２ — ４７８６（２０１３）０２ — ０１３４ — ０４
ＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄｏｆＳｉｇｎａｌＣｏｎｔｒｏｌＩｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｂａｓｅｄｏｎＶＩＳＳＩＭＳｉｍｕｌａｔｉｏｎ
ｓｉｇｎａｌｔｉｍｉｎｇａｎｄｖｉｓｓｉｍｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ，ａｎｄｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄｗａｓｕｓｅｄｉｎａｎｅｘａｍｐｌｅｗｈｏｓｅｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅａｖｅｒ－
摘要：传统信号交叉口配时往往只考虑车辆延误指标，存在一些不足。故此，建立了考虑延误和停车次数的信号配时优
化模型，提出应用ＶＩＳＳＩＭ仿真软件与信号配时相结合的信号交叉口优化方法，并将该优化方法应用于交叉口优化实例中．
价．以检验方法的优化效果
１交叉口优化方法
１．１信号优化模型
随着计算机技术的高速发展．交通仿真技术越来越多地应用于交通问题的分析１１－２］通过交通仿真
软件系统能够分析诸如车道特性、交通组成、交通
信号灯等约束条件下交通运行情况．不仅能够对交
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓｉｇｎａｌｔｉｍｉｎｇｈａｓｓｏｍｅｓｈｏｒｔｃｏｍｉｎｇｓ，ｗｈｉｃｈｏｎｌｙｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｖｅ — ｈｉｃｌｅｄｅｌａｙ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｈｅｓｉｇｎａｌｔｉｍｉｎｇｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｎｏｔｏｎｌｙｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｄｅｌａｙｂｕｔａｌｓｏｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｓｔｏｐｔｉｍｅｓ．Ｉｔｐｒｏｐｏｓｅｄａｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｓｉｇｎａｌｃｏｎｔｒｏｌｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈ
ａｇｅｑｕｅｕｉｎｇｌｅｎｇｔｈａｎｄａｖｅｒａｇｅｄｅｌａｙｄｅｃｌｉｎｅｄｏｂｖｉｏｕｓｌｙ．Ｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄｃａｎｏｐｔｉｍｉｚｅｔｈｅｐｅｆｏｒｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｉｎｔｅｒ — ｓｅｃｔｉｏｎｆｒｏｍｔｈｅａｓｐｅｃｔｓｏｆｔｉｍｅａｎｄｓｐａｃｅ．

基于VISSIM仿真的信号交叉口优化方法研究

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