运河申遗成功 杭州坐拥“双世遗”

运河申遗成功杭州坐拥“双世遗”
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来源：《杭州（上半月）》 2014年第6期
本刊报道组
北京时间6月22日在卡萨尔首都多哈举行的38届世界遗产大会传来消息，中国大运河申
遗成功，成为中国的第32项世界文化遗产。

世界遗产委员会认为，大运河是世界上最长的、最古老的人工水道，也是工业革命前规模
最大、范围最广的土木工程项目。

它促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖，反映出中
国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。

历经两千余年的持续发展与演变，大运河直到今天仍发挥着重要的交通、运输、行洪、灌溉、输水等作用，是大运河沿线地区不可缺少的重要交通运输方式，自古至今在保障中国经济
繁荣和社会稳定方面发挥了重要的作用。

符合世界遗产标准I、III、IV。

目前，世界上有法国米迪运河、加拿大里多运河、荷兰阿姆斯特丹运河等共7条运河申遗
成功，一大部分是近现代的工业遗产。

中国大运河迥异于他们的独特个性符号便是漕运，即财
富和文化经由大运河集中、流动、再分配。

杭州因运河更美好
始建于公元前486年的“活态文化遗产”中国大运河，包括京杭运河、隋唐运河和浙东运
河三部分。

最终列入遗产范围的大运河遗产分布在2个直辖市、6个省、25个地市。

申报的系
列遗产分别选取了各个河段的典型河道段落和重要遗产点，共58处遗产，河道总长度1011公里。

杭州、北京（通州）和扬州，是运河沿线最重要的三大城市之一。

这次运河申遗，杭州段的首批申遗点段有11个(包含6个遗产点、5段河道)，分别是——
凤山水城门遗址、富义仓、桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥、广济桥、江南运河吴江-嘉兴-杭州段(包括余杭塘栖——杭州坝子桥、江浙省界——杭州市坝子桥段的杭州塘、上塘河)、杭州中河-龙山河、浙东运河主线。

河道总长度110公里，申遗点段的数量在全国各个城市中位于前列。

杭州从上世纪八十年代开始启动运河与钱塘江沟通工程，九十年代花巨资实施运河截污工程。

20 0 2年将“运河（杭州段）综合整治和保护开发工程”列入新世纪城市建设的“十大工程”之一；2003年，杭州市委、市政府专门成立杭州市京杭运河（杭州段）综合整治与保护开
发指挥部，在沟通钱江、两岸驳坎、疏通清淤、截污处理等基础上，实施大运河(杭州段)综合
保护工程。

综保工程不仅保护了古代文物、古建筑，还保护好了近现代工业遗产。

如拱宸桥、广济桥、桑庐、小河直街和桥西历史街区、“天下粮仓”富义仓及杭一棉、长征化工厂等。

有机结合文
创产业，形成博物馆群落、特色历史街区、香积寺、运河天地、塘栖古镇等重要节点。

另一方面，杭州从历史、文献、风俗等方面对运河杭州段进行深度研究，相继编纂和出版
了《中国运河开发史》、《杭州运河丛书》、《大兜旧影》等书籍47册，并将研究成果运用到对历史遗存的保护工作中，保留了具有杭州特色的城市记忆。

后申遗时代的“四不变”
大运河申遗成功，杭州将继续坚持运河遗产保护与延续运河功能、历史文化相结合，助力遗产地的经济文化社会发展，将坚持以下原则——
坚持运河综保“三大目标”不改变。

“还河于民”目标不改变，“打造世界级旅游产品”目标不改变，“保护运河”目标不改变。

加快杭州段遗产保护立法，加强对遗产点段的保护。

坚持博物馆不收费。

自2003年开始，杭州在全国率先对博物馆、纪念馆、科技馆等公益性场馆实行免费开放，今后将继续坚持免费开放，并进一步加强博物馆建设，不断提高博物馆管理和服务水平。

坚持文物不破坏。

历史文化遗产不仅属于杭州，更属于中国，属于世界。

今后杭州将始终本着“保护第一、应保尽保”原则，对各类文化遗产进行全方位严格保护，持续推进文化遗产保护修缮，促进文化遗产的合理利用。

坚持公共资源不占用。

运河是人民的运河，要让广大市民和中外游客共享。

今后杭州将建立健全运河遗产资源保护管理制度，绝不允许任何单位和个人占用运河公共资源，实现公共资源利用效益的最大化、最优化。